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普通列車にも運用出来る様に考慮されて作られたのが今に生きていますね。特急専用仕様なら廃車されててもおかしくないです。国鉄の嬉しい置き土産ですね😄
コメントありがとございます!この様な車両が増えてくれれば嬉しいですね!😆
鉄道クラブさん、おはようございます。今回も楽しい動画、ありがとうございます😊。私はボックス席で長時間乗るのが好きなので、こんな素敵な列車があるとは!しかも、私はあと松山ー下灘を乗ればJR四国走破の運びになるので、この列車で達成したいですね。そして宇和島で観光するも良し、そのまま予土線に乗るも良し、色々楽しみ方がありますね!また楽しい動画をお待ちしています😊
コメントありがとうございます!普通列車であのクオリティーは最高ですね!僕が乗車した曜日も日曜日だったのですがガラガラで乗り鉄には最高でした!車両も古い車両なのですぐには引退とかは無いと思いますが早めの乗車をおすすめします!ぜひ楽しんで来て下さい!^_^
伊予石城入線前に見えたのは、藁で作られたマンモスです。
コメントありがとうございます!びっくりしました!マンモスですか!すごい迫力があって本物かと思ったぐらいです!^_^情報ありがとうございます!
テーブルも外されてますね。
コメントありがとうございます!確かにテーブルも無くなってますね!やっぱりテーブルとかは特急列車にしか付いて無いんですかね!JR四国もよく考えますね!
普通列車にも運用出来る様に考慮されて作られたのが今に生きていますね。
特急専用仕様なら廃車されててもおかしくないです。
国鉄の嬉しい置き土産ですね😄
コメントありがとございます!この様な車両が増えてくれれば嬉しいですね!😆
鉄道クラブさん、おはようございます。今回も楽しい動画、ありがとうございます😊。私はボックス席で長時間乗るのが好きなので、こんな素敵な列車があるとは!しかも、私はあと松山ー下灘を乗ればJR四国走破の運びになるので、この列車で達成したいですね。そして宇和島で観光するも良し、そのまま予土線に乗るも良し、色々楽しみ方がありますね!
また楽しい動画をお待ちしています😊
コメントありがとうございます!普通列車であのクオリティーは最高ですね!僕が乗車した曜日も日曜日だったのですがガラガラで乗り鉄には最高でした!車両も古い車両なのですぐには引退とかは無いと思いますが早めの乗車をおすすめします!ぜひ楽しんで来て下さい!^_^
伊予石城入線前に見えたのは、藁で作られたマンモスです。
コメントありがとうございます!びっくりしました!マンモスですか!すごい迫力があって本物かと思ったぐらいです!^_^情報ありがとうございます!
テーブルも外されてますね。
コメントありがとうございます!確かにテーブルも無くなってますね!やっぱりテーブルとかは特急列車にしか付いて無いんですかね!JR四国もよく考えますね!