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本日もご視聴ありがとうございます！この動画を見終わった後にドライブチェーンの張り具合を是非一度確認してみてください！チャンネル登録を「まだしていない方」は最新動画を見逃さない様に、こちらから登録よろしくお願いいたします！ua-cam.com/channels/-w0AhZTVpC4biTmwtrCdOA.html
前回同様、非常に勉強になりましたありがとうございます😊
参考になって良かったです😊また勉強になる情報発信させていただきます✨
チェーンは緩過ぎると走行中に外れて最悪外れたチェーンが後輪と一気に噛んでロックして40km/hとか50km/h出てるとロックした強い力で慣性が働いて体がすっ飛んでいく事故になったりしますしキツ過ぎると仰る様に負荷、ストレスに駆動系が負けてトラブルになったりするのでメーカーが指定しているクリアランス(遊び)量は守る必要がありますからね。
コメントありがとうございます！チェーンの調整を疎かにできませんねおっしゃる通りメーカー指定の遊び量を守る事は必須ですね！
動画配信ありがとうございます!運転中の喋り、お疲れ様です!故障が命取りになり得る箇所ですので、改めて知識と意識を深める助けを頂きまして、感謝いたします、ありがとうございます!
参考になって良かったです😊これからも知識と意識を深めて皆さんが楽しめるような情報を発信できたらと思います😊
こんにちは😊初めてコメントさせて頂きます。チェーン調整､とても参考になりました。ひとつ質問なんですが、僕はカブをかなりカスタムして乗っていまして､リアサスはリジット状態です。その場合のチェーンのたるみ具合とかはどの程度ですかねー
こんにちは！コメントありがとうございます😊リジット使用ですかすごいですね✨僕も他のバイクでもした事がないので情報不足です…すいません😭
チェーン張りすぎ、センター出てない、高速域からのシフトダウンはカウンターシャフトの削れも引き起こしますよねそうなればクランクシャフト交換だから高額になるので、皆さんもチェーンアライメントツールやメジャー等を使ってしっかりメンテナンスしましょう
素晴らしいコメントありがとうございます！基本を忠実にですね！大切にカブを乗っていきましょう🫡
怠ってはいけない が 行ってはいけない に聞こえて一瞬ギクッとしました。自力でできなかったのでバイク屋で税込み2200円でした。（点検込み）
ハキハキとしゃべるようにします😂笑バイク屋さんにお任せしたのであれば安心ですね！
買って1000キロ走行くらいでシールチェーンに変えました。以降全然伸びなくて楽ちんです。（カブはパワーがないからでしょうが）ノーマルチェーンはダメ過ぎますよね。
シールチェーン良さそうですね！そう考えるとカブともぴったりですね✨参考にさせていただきます！コメントありがとうございました😊
最近やってなかったのでやろうと思いました。
コメントありがとうございます✨是非、やってみてください😊
先日チェーン調整したすぐ後またガラガラ音が発生したのでバイク屋持っていったら部分的に伸びている所と張っている所があるみたいでしたねまだ2万㎞未満の使用なので寿命とは思い難いのですが
そうだったんですね情報提供ありがとうございます！参考にさせていただきます😊
お疲れ様です✨チェーン調整の遊びは、そうなっていたんですね！参考になりました(^^♪
お疲れ様です✨参考になって良かったです😊
大切なポイントですね、ガラガラ音が教えてくれるので出始めたら調整ですね。まずチェーンが、伸びる原因は適切なシフトチェンジが重要で、無駄なもしくは急激なエンジンブレーキが1番の負担ですかね。そこを避ければ長持ちします。今日は調子悪いのかと心配しましたが、運転中だからですね！いつも丁寧な解説ありがとうございます！
ポイント解説ありがとうございます😊ご心配おかけしてすいません😭通行量の多い慣れていない道で難しいお話しだったので少し緊張していたかも知れません...体調は変わりないので来週もよろしくお願いします🙇♂️
ステッカー ポチッときました
ありがとうございます😊これからも応援よろしくお願いします✨
@@cubken ステッカー届きましたーやったー！ほめしさん、スタッフさん、おおきに。
無事に届いて良かったです！今後、種類を増やせたらと思ってます✨これから応援よろしくお願いします😊
郵便局のカブはしっかりメンテされてますよ。
そうなんですね！地域によって変わるのでしょうか🤔たまにバイク屋さんに駆け込んでいる郵便局の方を見ますが…🤭
@@cubken スーパーカブのいちばんの功労者達が整備不良のまま仕事するわけないじゃないですか。
そうなんですね！参考になりました😊
本日もご視聴ありがとうございます！
この動画を見終わった後にドライブチェーンの張り具合を是非一度確認してみてください！
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ua-cam.com/channels/-w0AhZTVpC4biTmwtrCdOA.html
前回同様、非常に勉強になりました
ありがとうございます😊
参考になって良かったです😊
また勉強になる情報発信させていただきます✨
チェーンは緩過ぎると走行中に外れて最悪外れたチェーンが後輪と一気に噛んでロックして40km/hとか50km/h出てるとロックした強い力で慣性が働いて体がすっ飛んでいく事故になったりしますしキツ過ぎると仰る様に負荷、ストレスに駆動系が負けてトラブルになったりするのでメーカーが指定しているクリアランス(遊び)量は守る必要がありますからね。
コメントありがとうございます！
チェーンの調整を疎かにできませんね
おっしゃる通りメーカー指定の遊び量を守る事は必須ですね！
動画配信ありがとうございます!
運転中の喋り、お疲れ様です!
故障が命取りになり得る箇所ですので、
改めて知識と意識を深める助けを頂きまして、
感謝いたします、ありがとうございます!
参考になって良かったです😊
これからも知識と意識を深めて
皆さんが楽しめるような情報を発信できたらと思います😊
こんにちは😊初めてコメントさせて頂きます。
チェーン調整､とても参考になりました。
ひとつ質問なんですが、僕はカブをかなりカスタムして乗っていまして､リアサスはリジット状態です。その場合のチェーンのたるみ具合とかはどの程度ですかねー
こんにちは！
コメントありがとうございます😊
リジット使用ですかすごいですね✨
僕も他のバイクでもした事がないので
情報不足です…すいません😭
チェーン張りすぎ、センター出てない、高速域からのシフトダウンはカウンターシャフトの削れも引き起こしますよね
そうなればクランクシャフト交換だから高額になるので、皆さんもチェーンアライメントツールやメジャー等を使ってしっかりメンテナンスしましょう
素晴らしいコメントありがとうございます！
基本を忠実にですね！大切にカブを乗っていきましょう🫡
怠ってはいけない が 行ってはいけない に聞こえて一瞬ギクッとしました。
自力でできなかったのでバイク屋で税込み2200円でした。（点検込み）
ハキハキとしゃべるようにします😂笑
バイク屋さんにお任せしたのであれば安心ですね！
買って1000キロ走行くらいでシールチェーンに変えました。以降全然伸びなくて楽ちんです。（カブはパワーがないからでしょうが）
ノーマルチェーンはダメ過ぎますよね。
シールチェーン良さそうですね！
そう考えるとカブともぴったりですね✨
参考にさせていただきます！
コメントありがとうございました😊
最近やってなかったのでやろうと思いました。
コメントありがとうございます✨
是非、やってみてください😊
先日チェーン調整したすぐ後またガラガラ音が発生したのでバイク屋持っていったら部分的に伸びている所と張っている所があるみたいでしたね
まだ2万㎞未満の使用なので寿命とは思い難いのですが
そうだったんですね
情報提供ありがとうございます！
参考にさせていただきます😊
お疲れ様です✨
チェーン調整の遊びは、そうなっていたんですね！
参考になりました(^^♪
お疲れ様です✨
参考になって良かったです😊
大切なポイントですね、ガラガラ音が教えてくれるので出始めたら調整ですね。まずチェーンが、伸びる原因は適切なシフトチェンジが重要で、無駄なもしくは急激なエンジンブレーキが1番の負担ですかね。そこを避ければ長持ちします。
今日は調子悪いのかと心配しましたが、運転中だからですね！いつも丁寧な解説ありがとうございます！
ポイント解説ありがとうございます😊
ご心配おかけしてすいません😭
通行量の多い慣れていない道で難しいお話しだったので
少し緊張していたかも知れません...
体調は変わりないので来週もよろしくお願いします🙇♂️
ステッカー ポチッときました
ありがとうございます😊
これからも応援よろしくお願いします✨
@@cubken ステッカー届きましたーやったー！ほめしさん、スタッフさん、おおきに。
無事に届いて良かったです！
今後、種類を増やせたらと思ってます✨
これから応援よろしくお願いします😊
郵便局のカブはしっかりメンテされてますよ。
そうなんですね！
地域によって変わるのでしょうか🤔
たまにバイク屋さんに駆け込んでいる郵便局の方を見ますが…🤭
@@cubken スーパーカブのいちばんの功労者達が整備不良のまま仕事するわけないじゃないですか。
そうなんですね！
参考になりました😊