Хороший вакумный карб стоит на этом моте, у меня тоже вакуумник на другом китайце. Никогда не слушайте тех кто вам посоветует поставить какой нибудь нибби пвк или пе, будет расход у вас 5-5.5 литра.
Я на днях то же решил замерить сколько на баке проеду. 250 км до моргания нижней метки.это около 4 л оставалось,когда заморгала лампа заправки,осталось около 2 л. Итог,бак на 300 (330). Режим смешанный.
Именно в этот Мот , в ТЕ, заливал только 95 и в основном 95 пульсар... разница чувствуется даже когда заправишься другим 95м, к примеру на Лукойл! А так говорят что для этого мотора особенно разницы нет..
148 литров на 4000 км., из них почти 2500 это скорости 90-120, и прим. 1000 лесные дороги. Жиклёр увеличенный. В городе больше трёх литров для него повод задуматься. Если, конечно, на шести тысячах его не крутить... :)
Сколько в принципе информации пересмотрел в чатах перечитал, у всех расход больше 3х литров точно! Я конечно не знаю как вы ездили, но очень сомневаюсь в ваших словах, после слов если не крутить больше 6ти тысяч😁 если вы не курили до 6 тыс оборотов, то вы максимум двигались со скорость 90 км/ч...так как 100 км/ч это уже 6-6,5 тыс оборотов точно на 6ой передаче, а вы говорите 120 км/ч...Я вам рекомендую более тщательно замерить расход!и ещё не рекомендую вам на этом моторе ездить и переключаться на таких малых оборотах двигателя, если вы до 6 не крутите движок! Я ни какие жиклёры не менял, в карб не лазил! И ещё для этого двигателя расход в принципе не особо роляет от оборотов и манеры движения, проехав по чисто по трассе 1600 км, по 800км в день , по трассе бака хватало также на 300+км, заправлялись после 250 км , в бак каждый раз помещалось по 9-10 литров, т.е в баке оставалось по 4-5 литров, а это ещё плюс 100км точно, значит расчет в смешанном цикле был верен около 4 литров на 100км! И это хороший результат
@@taxahobeil6436 О том, что драндулет в "стоке" стоило указать с первых слов "сюжета". Строить глобальные выводы из наспех прочтенного, такое себе... Я правильно понял: ты на каждой передаче выкручиваешь за шесть тыс., и только там переключаешься? А это: "...для этого двигателя расход в принципе не особо роляет от оборотов и манеры движения..." - ШЕДЕВР!!! :) Тогда всем и каждому понятно, почему расход больше четырёх... Мой вес, без экипа: 91кг., бензин: 95, максималка: 134 по спидометру (идеальные условия), до 110-ти есть нормальная динамика, 120 набирает в любых условиях, шины: сток, давление 2.2/2.75 - рек. пр.. При клапанах по мануалу (0.04/0.06) и жиклёре 125 (Али) - расход в городе меньше трёх литров. При 0.05/0.06 и жиклёре 132(Али) - расход больше пяти. Мои доделки/переделки расписаны на чайна-мото.
@@Dmitrijch Я спорить не хочу, особенно после слов драндулет😁 оч удивлен в вашем познании техники! Про расход я уже все вам сказал, зачем повторятся если вы не умеете слушать и читать! Лезть куда, тем более в китайской технике, что то сувать туда с Али, ну это лично ваша замута! Был бы в этом какой то реальный смысл! Оч хотелось бы посмотреть как вы на нем разгоняетесь до 135...!Я верю конечно, но на этом и подобном моте это сравнимо с слабоумием и решением самоуничтожится! В любом случае если у вас так получилось настроить и доработать китайский мотоцикл - Вам уважение, но большинство на подобной технике катаются без всяких замут про доработку, в обслуживании то не замудряются куда уж там ! Удачи вам на дорогах ✊
Кстати о цифрах если посчитать 148 литров на 4000 км, то это получается 3,7 литра на 100 км😁 т.е. это без каких то 300 грамм 4 литра на 100 км пути, и это с учётом того что большую часть из этих 4000 прошли со скоростью 90-120! А если наверняка ваши цифры более точно посмотреть и округлить то все 4 литра и получаться как и у меня! Спасибо за комментарии 🤝 ну а в городе расход топлива естественно будет больше, плюс замер я сделал весной, когда у нас ещё было довольно прохладно, с учётом прогрева двигателя скорее всего и получилось больше 4х литров! Но смысл эксперимента даже не литраже на 100км, а сколько в принципе с уверенностью 100% можно проехать на полном баке без дозаправки, так на нем собирался ехать в мото дальничек! Эта информация была интересно, а не 3,5 литра у него расход или 3,7 или 3,6 , поэтому в принципе так грубо и округлил и не сказал о деталях замера, хотя в принципе это одно и тоже если с другой стороны смотреть
@@taxahobeil6436 Строить глобальные выводы из наспех прочтенного, такое себе... "...При 0.05/0.06 и жиклёре 132(Али) - расход больше пяти..." - не увидел, или не осилил? Где я написал, что три литра на всех четырех тыс.? При правильно выставленных клапанах нет вибрации (на обкатке после сотни щекотало пятки, сейчас нет), балансировка колёс обязательна, мои собраны так, что балансируются прямо на моте, без цепи разумеется, спицы протянуты. Параллельность ломов 0.05 мм., доп. пружины в ломы стоят 400 руб. с доставкой., задний аморт. делается, если хочется настройки поиметь, из любого "спорта" ( ножовка, плашка, сорок руб. на о-ринги, плюс цена заправки азотом), криво сточенные колодки и занос при торможении вместе с "расколбасом" на, в общем то, любой скорости исчезают после установки осей по скользящей посадке и нормально размерных втулках. Давление в шинах не забываем, а то вдуют 1.5 и ноют: " Ой как болтает на асфальте...". В городе расход больше чем на трассе, только у "клоунов" крутящих движок на каждой передаче за шесть тыс., и у "горячих парней" ставящих рекорды с каждого светофора. Пик производительности 172-го - 6тыс. об., "полки" нет. Я, в городе, езжу в диапазоне 3-6 тыс.. Любой желающий может проверить и сравнить: На холостых (хол.1400- гор. 2000) тронуться проблематично, на 2500 - легко; вторая пер.: старт на 3000-3200, сотню едет прим. на семи тыс., болтанка, у меня, только при косом ветре. Ветровик стоит.
*какой то сумбур, протараторил непонятно что, говорит проехал 300 км и залил 6 литров, как ты так считаешь, тут же говорит бака хватает на 300 км, но бак 14 литров, залей до полного проедь определенный километраж и залей опять до полного и уже озвучь сколько залил на теже 300 км*
Может что то у вас со слухом, внимательно надо слушать может? Как только я заправил полный бак, а бак 14л, Я сразу обнулил одометр и двигался катался пока двигатель не заводится заглох и перестал запускаться, при этом одометр показал почти 300 км!что тут может быть не понятно? Потом на резерве я доехал до заправки и заправил пол бака, чтоб узнать сколько примерно показывает датчик когда в баке половина! Это интересно особенно потому что этот датчик топлива в принципе логично показывает только когда бак полон или когда пуст! Вы видимо не поняли порядок видео! Видос по-сути начинается с конца когда я уже приехал с заправки и заканчивается тем же, а в середине в ставки из того, как в пути заглох и как заправлялся! Надеюсь теперь понятно разъяснил! Спасибо за комментарии! Извиняюсь если что-то так и осталось не понятным! Итог на полном баке можно проехать 300км...вот и весь смысл эксперимента!
@@taxahobeil6436 *момент с 6 литрами на колонке был не понятен как будто до полного, обычно до половины бака не заправляют, хочешь посмотреть приблизительно заливай с мерной емкости чтоб было видно как стрелка поднимается*
@@EtyWr причем тут стрелка...смысл был узнать сколько км Мот проедет на полном баке до тех пор пока не заглохнет, а так же понять сколько примерно показывает половину бака...короче забей!
@@taxahobeil6436 *с мерной емкости залей, 1 литр и смотришь сколько показывает и так по литру пожливай и смотри когда стрелка начнет подниматься, один раз так сделай и будешь знать точно сколько в каком положение*
Хороший вакумный карб стоит на этом моте, у меня тоже вакуумник на другом китайце. Никогда не слушайте тех кто вам посоветует поставить какой нибудь нибби пвк или пе, будет расход у вас 5-5.5 литра.
В целом так и пишут, что 3-4л на сотку в стоке. 3 литра, я так понимаю, если постоянно на трассе сидеть круизом.
Для одностволки норм потребление?
Да это хороший показатель расхода... следовательно и запас хода
Я на днях то же решил замерить сколько на баке проеду.
250 км до моргания нижней метки.это около 4 л оставалось,когда заморгала лампа заправки,осталось около 2 л.
Итог,бак на 300 (330).
Режим смешанный.
Согласен! Спасибо за адекватный комментарий!
Есть разница 92 и95 бенз.? Чувствуется прибавка мощности и т.д.?
Именно в этот Мот , в ТЕ, заливал только 95 и в основном 95 пульсар... разница чувствуется даже когда заправишься другим 95м, к примеру на Лукойл! А так говорят что для этого мотора особенно разницы нет..
@@taxahobeil6436 спасибо.
@@sdali_nervbl9616 да не за что! ✊
@@taxahobeil6436грееться сильнее на 95 говорят. Я 92 лью. Чет боюсь 95 лить
@@Кирилл-з5х7ш это бред какой-то 😁, стоит датчик температуры масла...ни разу не было такого чтоб перегрелся
Тешка то какая 250ка или 300??
@@Technics33ru 300см3
@@Technics33ru с 2023 года ТЕ выпускались только 300см3...в названии ролика написано ТЕ 2023 года...вы не знали об этом?
@@Technics33ru поэтому 300...так как 2023 года выпуска
@@taxahobeil6436 нет. Подумал что 250ка
@@Technics33ru ничего страшного, бывает, не трудно ответить, просто разъяснил, теперь знаете
Сколько максималка?
@@АртемКлимкин-г2ь есть отдельное короткое видео на канале про максимальную скорость! Посмотрите пожалуйста!
@@АртемКлимкин-г2ь ua-cam.com/video/6SrMliZIM7E/v-deo.htmlsi=aVK3n4lE6joFszWV
148 литров на 4000 км., из них почти 2500 это скорости 90-120, и прим. 1000 лесные дороги. Жиклёр увеличенный. В городе больше трёх литров для него повод задуматься. Если, конечно, на шести тысячах его не крутить... :)
Сколько в принципе информации пересмотрел в чатах перечитал, у всех расход больше 3х литров точно! Я конечно не знаю как вы ездили, но очень сомневаюсь в ваших словах, после слов если не крутить больше 6ти тысяч😁 если вы не курили до 6 тыс оборотов, то вы максимум двигались со скорость 90 км/ч...так как 100 км/ч это уже 6-6,5 тыс оборотов точно на 6ой передаче, а вы говорите 120 км/ч...Я вам рекомендую более тщательно замерить расход!и ещё не рекомендую вам на этом моторе ездить и переключаться на таких малых оборотах двигателя, если вы до 6 не крутите движок! Я ни какие жиклёры не менял, в карб не лазил! И ещё для этого двигателя расход в принципе не особо роляет от оборотов и манеры движения, проехав по чисто по трассе 1600 км, по 800км в день , по трассе бака хватало также на 300+км, заправлялись после 250 км , в бак каждый раз помещалось по 9-10 литров, т.е в баке оставалось по 4-5 литров, а это ещё плюс 100км точно, значит расчет в смешанном цикле был верен около 4 литров на 100км! И это хороший результат
@@taxahobeil6436 О том, что драндулет в "стоке" стоило указать с первых слов "сюжета".
Строить глобальные выводы из наспех прочтенного, такое себе...
Я правильно понял: ты на каждой передаче выкручиваешь за шесть тыс., и только там переключаешься?
А это: "...для этого двигателя расход в принципе не особо роляет от оборотов и манеры движения..." - ШЕДЕВР!!! :)
Тогда всем и каждому понятно, почему расход больше четырёх...
Мой вес, без экипа: 91кг., бензин: 95, максималка: 134 по спидометру (идеальные условия), до 110-ти есть нормальная динамика, 120 набирает в любых условиях, шины: сток, давление 2.2/2.75 - рек. пр..
При клапанах по мануалу (0.04/0.06) и жиклёре 125 (Али) - расход в городе меньше трёх литров. При 0.05/0.06 и жиклёре 132(Али) - расход больше пяти.
Мои доделки/переделки расписаны на чайна-мото.
@@Dmitrijch Я спорить не хочу, особенно после слов драндулет😁 оч удивлен в вашем познании техники! Про расход я уже все вам сказал, зачем повторятся если вы не умеете слушать и читать! Лезть куда, тем более в китайской технике, что то сувать туда с Али, ну это лично ваша замута! Был бы в этом какой то реальный смысл! Оч хотелось бы посмотреть как вы на нем разгоняетесь до 135...!Я верю конечно, но на этом и подобном моте это сравнимо с слабоумием и решением самоуничтожится! В любом случае если у вас так получилось настроить и доработать китайский мотоцикл - Вам уважение, но большинство на подобной технике катаются без всяких замут про доработку, в обслуживании то не замудряются куда уж там ! Удачи вам на дорогах ✊
Кстати о цифрах если посчитать 148 литров на 4000 км, то это получается 3,7 литра на 100 км😁 т.е. это без каких то 300 грамм 4 литра на 100 км пути, и это с учётом того что большую часть из этих 4000 прошли со скоростью 90-120! А если наверняка ваши цифры более точно посмотреть и округлить то все 4 литра и получаться как и у меня! Спасибо за комментарии 🤝 ну а в городе расход топлива естественно будет больше, плюс замер я сделал весной, когда у нас ещё было довольно прохладно, с учётом прогрева двигателя скорее всего и получилось больше 4х литров! Но смысл эксперимента даже не литраже на 100км, а сколько в принципе с уверенностью 100% можно проехать на полном баке без дозаправки, так на нем собирался ехать в мото дальничек! Эта информация была интересно, а не 3,5 литра у него расход или 3,7 или 3,6 , поэтому в принципе так грубо и округлил и не сказал о деталях замера, хотя в принципе это одно и тоже если с другой стороны смотреть
@@taxahobeil6436 Строить глобальные выводы из наспех прочтенного, такое себе...
"...При 0.05/0.06 и жиклёре 132(Али) - расход больше пяти..." - не увидел, или не осилил? Где я написал, что три литра на всех четырех тыс.?
При правильно выставленных клапанах нет вибрации (на обкатке после сотни щекотало пятки, сейчас нет), балансировка колёс обязательна, мои собраны так, что балансируются прямо на моте, без цепи разумеется, спицы протянуты. Параллельность ломов 0.05 мм., доп. пружины в ломы стоят 400 руб. с доставкой., задний аморт. делается, если хочется настройки поиметь, из любого "спорта" ( ножовка, плашка, сорок руб. на о-ринги, плюс цена заправки азотом), криво сточенные колодки и занос при торможении вместе с "расколбасом" на, в общем то, любой скорости исчезают после установки осей по скользящей посадке и нормально размерных втулках. Давление в шинах не забываем, а то вдуют 1.5 и ноют: " Ой как болтает на асфальте...".
В городе расход больше чем на трассе, только у "клоунов" крутящих движок на каждой передаче за шесть тыс., и у "горячих парней" ставящих рекорды с каждого светофора. Пик производительности 172-го - 6тыс. об., "полки" нет.
Я, в городе, езжу в диапазоне 3-6 тыс..
Любой желающий может проверить и сравнить: На холостых (хол.1400- гор. 2000) тронуться проблематично, на 2500 - легко; вторая пер.: старт на 3000-3200, сотню едет прим. на семи тыс., болтанка, у меня, только при косом ветре. Ветровик стоит.
*какой то сумбур, протараторил непонятно что, говорит проехал 300 км и залил 6 литров, как ты так считаешь, тут же говорит бака хватает на 300 км, но бак 14 литров, залей до полного проедь определенный километраж и залей опять до полного и уже озвучь сколько залил на теже 300 км*
Может что то у вас со слухом, внимательно надо слушать может? Как только я заправил полный бак, а бак 14л, Я сразу обнулил одометр и двигался катался пока двигатель не заводится заглох и перестал запускаться, при этом одометр показал почти 300 км!что тут может быть не понятно? Потом на резерве я доехал до заправки и заправил пол бака, чтоб узнать сколько примерно показывает датчик когда в баке половина! Это интересно особенно потому что этот датчик топлива в принципе логично показывает только когда бак полон или когда пуст! Вы видимо не поняли порядок видео! Видос по-сути начинается с конца когда я уже приехал с заправки и заканчивается тем же, а в середине в ставки из того, как в пути заглох и как заправлялся! Надеюсь теперь понятно разъяснил! Спасибо за комментарии! Извиняюсь если что-то так и осталось не понятным! Итог на полном баке можно проехать 300км...вот и весь смысл эксперимента!
@@taxahobeil6436 *момент с 6 литрами на колонке был не понятен как будто до полного, обычно до половины бака не заправляют, хочешь посмотреть приблизительно заливай с мерной емкости чтоб было видно как стрелка поднимается*
@@EtyWr причем тут стрелка...смысл был узнать сколько км Мот проедет на полном баке до тех пор пока не заглохнет, а так же понять сколько примерно показывает половину бака...короче забей!
@@taxahobeil6436 *с мерной емкости залей, 1 литр и смотришь сколько показывает и так по литру пожливай и смотри когда стрелка начнет подниматься, один раз так сделай и будешь знать точно сколько в каком положение*
@@EtyWr дружище, ты видимо не обладатель ТЕ...тогда ты понимал бы что вся тобой названая операция с мерным стаканом - туфта...
Проехал 200 398 и 200метров
У тебя 250 кубов?
300