Sailing the Quang Yen Junk, April, 2017

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 14 січ 2025

КОМЕНТАРІ • 19

  • @paulcarter4759
    @paulcarter4759 2 роки тому

    Bloody excellent ,want to go there maybe 2023 ,Paul .

  • @tobyque9399
    @tobyque9399 2 роки тому +1

    I'd really love to learn in more depth how the shipbuilders rig that sail. This is a really precious video, thanks for posting. It gives me hope that junk rigs are not completely gone.

    • @kenpreston6699
      @kenpreston6699  2 роки тому +1

      Hello Toby, if you're not already aware of it, you might want to look into the "Junk Rig Association" their website is at www.junkrigassociation.org/ Membership is very inexpensive and their journal is absolutely splendid. . .and they have a great library, much of which can be read on line.
      The junk in this video has had a rough life, involved in a dispute and converted to diesel power, and generally not the same boat at all any more. I don't understand enough Vietnamese to be able to know what all has gone on, but the last time I saw her (2018) she was in poor condition.
      I think you'll be able to pick up most of the details of her super-simple rigging just by watching and stopping the video to study. There's also an article in Woodenboat magazine back issues with a bit more technical information and some photos you haven't seen here.
      Best wishes,
      Ken

    • @tobyque9399
      @tobyque9399 2 роки тому

      @@kenpreston6699 how tragic 😔

  • @TheEnzedone
    @TheEnzedone 4 місяці тому

    Fantastic

  • @The1stGurehaundo
    @The1stGurehaundo 5 років тому +2

    She's beautiful

  • @zookaru
    @zookaru 3 роки тому

    I didnt think junk rigs could have stays. awesome boat

  • @RobbsHomemadeLife
    @RobbsHomemadeLife 5 років тому

    I hope you do more boat videos, I subscribed.

  • @Orga50
    @Orga50 3 роки тому +1

    magnificent, I don't know how this vesel would handle open seas and chop or swell but it is really beautiful, would love to have one and sail it in the Aegean sea.

  • @RolandLowhorn
    @RolandLowhorn 5 років тому +1

    I was worried two times the first time when the girl was taking pictures and the boat was going by hold on for the waves the second time when the boat was going under the bridge

  • @vaidotasratkus7619
    @vaidotasratkus7619 3 роки тому

    is it stayed mast?

    • @kenpreston6699
      @kenpreston6699  3 роки тому +1

      Yes, both masts are stayed with galvanized wire. The foremast uses the heavy timber horns you can see extending out overboard as a place to anchor the stays, since the boat is so narrow forward.

    • @vaidotasratkus7619
      @vaidotasratkus7619 3 роки тому

      @@kenpreston6699 amazing! thanks for reply. I think those will last longer than unstayed ones

  • @tanksouth
    @tanksouth 2 роки тому

    xin chào

  • @МаслЫрийКинЧ
    @МаслЫрийКинЧ 2 роки тому

    Мне паруса такие же надо,помогите...плиз

    • @kenpreston6699
      @kenpreston6699  2 роки тому +1

      Перевод Google: Если вы хотите сшить паруса самостоятельно, у них нет выпуклости, поэтому парус кроится и сшивается ровно, что проще, чем сделать современный парус. Если вам нужна помощь с дизайном, вам следует обратиться в «Ассоциацию мусорных буровых установок» по адресу junkrigassociation.org/. Членство стоит всего 7 британских фунтов и даст вам доступ к большому количеству помощи. Если вы хотите купить паруса, вам все равно нужно сделать дизайн, но тогда многие парусники могут сделать эту работу. Rolly Tasker из Германии сделал красивый парус для моего друга.
      С наилучшими пожеланиями.
      If you want to sew the sails yourself, they have no camber, so the sail is cut and sewn flat, which is easier than making a modern sail. If you need help with the design, you should contact the "Junk Rig Association" at junkrigassociation.org/. The membership only costs 7 British pounds and will get you access to lots of help. If you want to buy sails, you still need to do the design, but then many sailmakers can do the work. Rolly Tasker in Germany made a good looking sail for a friend of mine.
      Best wishes.

    • @МаслЫрийКинЧ
      @МаслЫрийКинЧ 2 роки тому

      @@kenpreston6699 может тогда вы подскажете почему полотнища между рейками сшиваются из отдельных частей.А не из целого полотнища?

    • @МаслЫрийКинЧ
      @МаслЫрийКинЧ 2 роки тому

      @@kenpreston6699 у автора SV Seeker к его судну паруса сшиты из кусков.. Дополнительные швы по вертикали дают утяжку ткани,делая укрепление.Швы делают в итоге парус пузырявым,что ловит потоки воздуха.

    • @kenpreston6699
      @kenpreston6699  2 роки тому

      ​@@МаслЫрийКинЧ The entire sail is sewn from strips of fabric running from top to bottom, then the roping around the edges (bolt ropes) are sewn on and the pockets to hold the battens that divide the sail into "panels" are sewn on. So the basic structural seams cross the battens at a slight angle, and that gives the appearance of the individual "panels" being separate. They are not separate, they are all one large sail, with the battens installed "across" the sail. I believe the procedure is to lay the panels of fabric out in their final position on a large floor or a smooth outdoor surface, then mark the sail shape and cut it out. Then sew one piece of fabric on at a time, rolling the completed unit into a bundle to handle it, then sewing on the third piece and so forth. When the whole sail is sewn to its final dimensions then it is rolled the other way in order to install the batten pockets. Good Luck!
      Google translates:
      Весь парус шьется из полос ткани, идущих сверху вниз, затем пришиваются обвязки по краям (болтовые канаты) и пришиваются карманы для удерживания лат, разделяющих парус на «панели». Таким образом, основные структурные швы пересекают рейки под небольшим углом, что создает впечатление, что отдельные «панели» отделены друг от друга. Они не отдельные, все они представляют собой один большой парус с латами, установленными «поперек» паруса. Я считаю, что процедура заключается в том, чтобы разложить панели ткани в их окончательном положении на большом полу или гладкой внешней поверхности, затем отметить форму паруса и вырезать ее. Затем пришивайте по одному куску ткани, сворачивая готовый блок в пучок, чтобы с ним можно было обращаться, затем пришивайте третий кусок и так далее. Когда весь парус сшит до окончательных размеров, его сворачивают в другую сторону для установки латовых карманов. Удачи!