Послушай меня, измерял электронным уровнем и не переключил проценты....мой косяк.... Уклон составляет 60%, но ты тоже не прав, если в градусы перевести то 30 получается.
Так и было вначале, местность у нас горная и мотор на скорости до 20 км перегревался, не выходил на номинальные обороты, в результате сгорел, перемотал на тягу, поездил и продал после того как попробовал полноприводный байк на редукторных моторах.
@@kavkaz. Значит мало мощьности. У меня мк 1500вт, токовый контр. В пике 4900, ездил при температуре не выше 10 градусов. Три скорости, первая 700вт, вторая 3000вт, третья 4900вт это пиковые значения на разгоне, после держится примерно 1500-2000вт.Мне чтобы ехать в гору 20 кмч надо ну очень крутую гору которая обычно не затяжная. Пока так, на весну планирую мотор 3000вт только для того чтобы уменьшить нагрев и подключить рекуп.
Ну так себе тест( Просто покотался в кайФ) Но описание несоответствует действительности( Зашел потому как искал именно такие тесты но в ютюбе так и ненашел что то более или менее подходящее! Сам ,купил Минако байк ,чтоб добиратся из города домой,где последние 2 км реально(нереальный подьем) На третий день использования озодачился нехваткой мощности и пошел непоавельным путем -поставив большую звезду чтоб педалями помогать и выезжать а не катить) По началу обрадовался что хоть с трудом для ног но выезжал) Через месяц мотор згорел( Обмотка вся потемнела( Иеперь иду твоим путем заказал два мотора ,зад киловатный редуктор ,перед 750 в Два контроллера по 25 а Думаю в это раз мой байк опровдает мои ожидания! Вашь бугорок и в правду тянет только на холмик,) Живу в сочи! Перехал с кчр-(земляки с тобой)можно сказать) И 100% со всей ответственностью говорю что сгчинские дороги на много круче) Я не беру во внимание домбай учкекен и т.д)я сравниваю твою покатушку и то что я преодолеваю каждый день по пути домой) Зашел исключительно ,полкинувшись на описание видео,чтоб успокоить себя в надежде что мой проэкт ненапрасен) За ранее поставил лайк и хотел подписатся) Но увы)за такой тест только отписка) Удачи тебе в твоих дрстижениях-и будь коректнее когда делаешь тесты)
@@kavkaz.Если 40ам номинал, сколько пик? На велоконтроллерах указывают два значения. 40 это пиковое значение. Например, на контроллере КТ 40ам, номинал 20ам.
40А это не номинал, а пиковый ток. Значит нельзя долго ехать с таким током. У 40А-контроллеров номинал около 18А обычно.
Как то смотрю и особо так мало просмотров, видно что электровелосипедисты не в моде, как электровелосипедист лайк и подписка
Я собираю свой байк, позже тоже видео сниму на своем канале
@@SelhozDV молодцы парни, будем развивать электротранспортную культуру
Эта тема давно развивается😊
Ты видать даже близко не представляешь что такое уклон в 60 градусов. В твоей горке может 15 наберется в самом крутом месте и то не факт.
Послушай меня, измерял электронным уровнем и не переключил проценты....мой косяк.... Уклон составляет 60%, но ты тоже не прав, если в градусы перевести то 30 получается.
не за горами что все будем на великах скоро,а что за байк и цена?
Электробайк собственной сборки, пространственная рама и гирдерная вилка сварены с нуля, а электрокомпоненты приобретены на али
Конечно на полном приводе будет тяга лучше, но смысл в двух редукторниках? Проще прямой привод 1500вт и вливать 3000-3500
Так и было вначале, местность у нас горная и мотор на скорости до 20 км перегревался, не выходил на номинальные обороты, в результате сгорел, перемотал на тягу, поездил и продал после того как попробовал полноприводный байк на редукторных моторах.
@@kavkaz. Значит мало мощьности. У меня мк 1500вт, токовый контр. В пике 4900, ездил при температуре не выше 10 градусов. Три скорости, первая 700вт, вторая 3000вт, третья 4900вт это пиковые значения на разгоне, после держится примерно 1500-2000вт.Мне чтобы ехать в гору 20 кмч надо ну очень крутую гору которая обычно не затяжная. Пока так, на весну планирую мотор 3000вт только для того чтобы уменьшить нагрев и подключить рекуп.
@@user-gz6ii2vu4g хорошая конфигурация 👍 желаю успехов в ваших проектах 🤝👍
@@kavkaz. Спасибо, вам тоже!
@@user-gz6ii2vu4g благодарю
Ну так себе тест(
Просто покотался в кайФ)
Но описание несоответствует действительности(
Зашел потому как искал именно такие тесты но в ютюбе так и ненашел что то более или менее подходящее!
Сам ,купил Минако байк ,чтоб добиратся из города домой,где последние 2 км реально(нереальный подьем)
На третий день использования озодачился нехваткой мощности и пошел непоавельным путем -поставив большую звезду чтоб педалями помогать и выезжать а не катить)
По началу обрадовался что хоть с трудом для ног но выезжал)
Через месяц мотор згорел(
Обмотка вся потемнела(
Иеперь иду твоим путем заказал два мотора ,зад киловатный редуктор ,перед 750 в
Два контроллера по 25 а
Думаю в это раз мой байк опровдает мои ожидания!
Вашь бугорок и в правду тянет только на холмик,)
Живу в сочи!
Перехал с кчр-(земляки с тобой)можно сказать)
И 100% со всей ответственностью говорю что сгчинские дороги на много круче)
Я не беру во внимание домбай учкекен и т.д)я сравниваю твою покатушку и то что я преодолеваю каждый день по пути домой)
Зашел исключительно ,полкинувшись на описание видео,чтоб успокоить себя в надежде что мой проэкт ненапрасен)
За ранее поставил лайк и хотел подписатся)
Но увы)за такой тест только отписка)
Удачи тебе в твоих дрстижениях-и будь коректнее когда делаешь тесты)
Думаю слабым звеном будут контроллеры 25 ампер, у меня на заднем моторе 40 а в номинале... И главное чтобы аккумулятор с бмс потянул, удачи.
@@kavkaz. Благодарю!
@@kavkaz.Если 40ам номинал, сколько пик? На велоконтроллерах указывают два значения. 40 это пиковое значение. Например, на контроллере КТ 40ам, номинал 20ам.
@@user-gz6ii2vu4g контроллер китайский, в пике 50 ампер было, долговременно 30 а в подъем качает, нагрев 20-25 градусов, пока устраивает