【詳細レビュー】新型 日産 GT-R ニスモ
Вставка
- Опубліковано 28 бер 2021
- UKチャンネル投稿日 2021/03/24
最近アップデートされた、日産GT-Rの究極のサーキットモデルである日産 GT-R NISMOのレビューです！
ボンネットの下には3.8Lのツインターボ V6エンジンを搭載し、600馬力に650Nmのトルクを発揮する、最も有名なスポーツカーの1つです。
しかし、凄いのはそれだけではなく、 0-96km/h加速の公表値はなんと2.5秒なのです！ 価格は18万ポンドとポルシェ 911 ターボSを上回るので、高性能なのは当然と言えますね。
問題は、本当にその価格の価値があるのかということです。 特に上位グレードのノーマルGT-Rがニスモの半額で済むのも事実なのです。
このレビューを最後まで見て、この車の進化を確認して下さい！
翻訳の制約上、マットのコメントに忠実な字幕となっていない場合がありますが、ご了承ください。
Carwowドラッグレースの順位表 - www.carwow.co.uk/blog/carwow-...
Carwow公式グッズ（英語版） - teespring.com/stores/carwow-i...
TikTok - vm.tiktok.com/Vr2AS9/
Instagram - / carwow
Facebook - / carwowuk
Twitter - / carwowuk - Авто та транспорт
これをくそ待ってたんです！！！！！
いつ見ても分かりやすい解説だね！
8:20 加速でオーガズムは自動車評論家の鑑
鑑な
恥ずかしww
鑑だにどとまちがえるなくそが
@@user-sb1po9gn5v 二度とぐらい漢字使えよくそがwww
どちらでも良かった気がする…（（（
@@user-xy1zt9wn2m
ウ ン チ ー コ ン グって知ってる？
カッコイイですね。待ってました！
日本人だと私含めGT-Rには熱くなってしまいがちだから、マットの一歩引いた冷静なレビューは新鮮だしとても参考になる(笑)
@speed triple se みんなに受ける車ってなんだよ笑笑
@speed triple se 大衆車ではないからそれで問題ない
普段乗りしかしなかったら、持て余してしまいそうなくらいすごい車だ。。
こういう車買うなら頻繁にサーキットとか行って走ってみたいものです
ニスモが目の前に止まって中から4人出てきたら笑っちゃうわ
確かにwww
ニスモじゃなくても
35から出てきたらなんかおもろい
1人目(運転席)「35たのちかった～♪」
2人目(助手席)「流石高級車…いい車だ」
3人目(後席)「からだが……イテテ」
4人目(同じく後席)「マフラー近くていい音するし、ガッガタ跳ねてキモチィィww」
@@PTF_MEGANE 4番だけ異常で草
5人目(トランク)「」
最初のカットの直前の"you"がなんかかわいい
@@rmbc6543 夜行チャンネル信者やん
各国のパトカーの翻訳待ってます、、、！！
めっちゃ待ってた
もはや翻訳なしで字幕つけてみてたw
あぁ…同志だww
分かりやすくて贔屓なしでいい！
待ってました！！
レースもそうだが当然ゲームでもカーブからの起き上がりが本当に素晴らしい
フェアレディのレビューもみたいな
いやカッコよすぎだろ
車の中で一番カッコいいと言っても過言では無い（個人の感想）
日本語字幕ありがとうございます！
車紹介と走行テストのテンションの差が良いね☺️
ニュルブルクリンク無し縛りとかもはや何も語れないだろwwwww
皆さんお分かりの過酷サーキットで伝わるw
こう言えばいいんだ！『緑の地獄』
芋ならニュルブルクリンク語らなくてもいいぞw
@@user-gv7kg7rj3o
前に「例のサーキット」で蹴られてた
急上昇おめでとう🎊
GTR 、いいですね。
自分も乗りたいと思います。
(その事は、夢のまた夢だな～｡)
ユニークな仲間達ですね。其と、忌憚の無いご説明は大変参考になるかと。
もはや超高級車と化してしまった…
まあ経営難やし仕方ない
かっこいい❤️
本家のCarwowの宣伝のくだりを日本人には関係ないからばっさりカットしてくれるの助かる☺️
待ってました
あっという間の15分間だったw
こんなにぼてっとした重たい車でこの加速力はすごい
アルファロメオのジュリア、クアドリフォリオヴェルデも試乗レビューしてー！
ずっと冷静にレビューしてたのにテストコース走った瞬間全然冷静じゃなくなるの草
N attack 仕様になるともっとカッコ良くなるよね
今日見たけど迫力が尋常じゃなかった
欲しいなぁと思って調べて見る時の2000万円はくっそ高いと思うけど、この動画で見る2000万円は安く感じるのなんでなん。
かっけぇし、速いし、羨ましい
公道っぽいテストコースで0-100km/hが2.9秒代なら優秀だと思う。
2.89秒ならかなり良いタイム
評価もわかりやすくていいなぁ。
ベースが07年の車と考えると優秀だけども、ライバルは代替わりでもっと優秀になってるって暗に言ってるからね……
確かニスモの無いmy10頃でもメーカー公称2.8とかだったよ
この車のローンチは発進時にタイヤを4分の1ほど回して路面の埃や砂を取り除いてから加速するらしいですね。その技術もあって3秒切りが出きるんでしょう
GT-Rと聞けば、恐らく大多数の方がフルタイム4WDだと思われる事でしょう。
ところがさにあらず、普段は後輪駆動で走行し、必要なときだけ前輪を駆動するれっきとしたパートタイム4WD（アクティブ・オンデマンド4WD）なのです。
@@user-lj7ov7lt8j それは有名な話で知らないやつはニワカなだけ
GT-Rニスモカッコいいなぁ。。
ゴジラのような車と言わせたGT-Rニスモは最高。。
なんで私はおじさんのイキかけるシーンを何回も見ているのだろうか.....
やっぱりかっこいいな
まってたぜ
かっこいいっすね
ついに来たー！
8:08 からの加速がいい！！
おお！！きたきた
くそかっこいい
9:00 燃費計振り切るのすこ
ホントだwwってことは常にべた踏みだと燃費0…？
@@user-py2nq8by2m 燃費計って大体アクセルと連動してるんでそうなりますね。。。w
@@opp81-81 そうなんですね！でもそんな常にべた踏み出来る程長い直線なんてないと思うので問題ないですね
分かってはいたけど改めて2秒台の加速はヤバい…
フェンダーダクトとカーボンルーフが堪らんよねぇ
ニュールブルクリンクって言ったら蹴るチャレンジまだやってたんだw
それなw
良ければいつ始まってたのか知ってたら動画教えてください
え、突っ込みまってる？
@@user-dr7nw3ls7s ノーマルのgtrのときぐらいだと思います
@@user-dr7nw3ls7s たぶんレビュー動画始まった5〜6年前からですね
まさに至極
8:10
かなりレアなリアクション頂きました
ｸﾗｯｯｯｼｬｯｯﾉｫｫｯｶﾞｧｯｯｯﾂ
首を絞められたにわとり
お買い得かと言われると微妙だけど
やっぱ日本車だしカッコイイしGTRだから良いんだ
たしかに911rsやr8、ウラカンなどと比較してしまうとね…。
GT-R好きの為のGT-Rですね。
日本語早え！お疲れさまです！
日本語版待ってました
来週納車されるのでちょうどよかった
きたーー！
ナビぐらい時代に合わせてほしいな。
登場したの２００７年ですからね😅
でもコンピュータを新しくするくらいならナビも新しくしてほしかったですね！
R36が待ち遠しい
実際に見ると圧倒的なオーラがある。カッコ良すぎ
r34まではスカイラインと呼ばれ、r35からはなぜスカイラインと呼ばれないのか不思議。
サスの試し方が借りた車でやる事じゃないwww。頑丈さの証明に体当たりとかwww
やっぱりgt-rはかっこいい！！！
もはやGTRはGTR好きの為の車なんやなって…
まぁ、そこは少なからず昔からそうやろ。その車種が好きじゃないと大金出して買えんよ
ブランド価値を高めるためにも
gtrに金を出せる情熱が無い人に
気軽に買ってもらう必要も無いだろうしね
nismoなんだしいっそのこと後ろのシートなくてもいいんじゃね？
ない方が速くなりそうw
@@rmbc6543 シートどけた部分にロールケージを設置したらいいですかね？
GTRはどうしてもそれを許さない
N attack PackageのA kitだと2シーター化になりますが、MY20は選べなくなってる様ですね
重量バランスかね？断熱の役割もあったりして。
GT-Rのサスの調べ方 土屋さんとやり方変わらへんwww
ドリドリ
見かけの可愛さによらず凄いね土屋太鳳さん
@@jkmmjk3407 圭一の方じゃい！
@@jkmmjk3407 でも土屋太鳳がハチロクでサーキット攻めてるのも………悪くないねぇ
@@Halpi 圭市さんやぞ
とりあえずGT-R nismoのオーラが凄い
新型のキャデラック エスカレードのレビューを見たいです！
GT-Rニスモサイコー
綺麗ですね。韓国でもGTRが好きな人はたくさんいますよ。
Nismoは最高ですね！
10年以上同じモデルで改良を重ね続けてきたクルマだから、ノーマルはもちろん、ニスモの20年モデルはほぼR35の完成形と言っても良いくらいの出来だと思う
他の日産車のデザインが大きく変わって未来感のあるデザインになってきてるけど、そろそろGTRもフルモデルチェンジするかな？
インフィニティが次期スカイラインをGTR越えにするとかなんとか言ってたぞ？？めちゃくちゃ鬼スペック
@@forlook9448 スカイラインをGT-R超えに…発表が楽しみや
日産株価も上がって欲しい！
GT-R大好き！
同じく
@@user-uy8yf5yx8v 悲しくならんの
カッコイィィィィィｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧ
夢の詰まった車だ✨
フルモデルチェンジが早く来てほしい
r三十六型が楽しみ！
見たかったやつきたー
GT-Rだけは自動車というより戦闘機ってイメージが強いわ。
Ｒはやっぱり男のあこがれだわなあ
@@supaburo いや、憧れない。
@@user-le7yt6xj8y うぜえわ、お前
@@user-le7yt6xj8y めちゃくちゃ色んな車の動画に批判コメ書いてますがあいうえおさんが思ういい車とはなんなんですか？w単純に気になりますw
@@user-le7yt6xj8y ベタ踏みちゃんねるコメ欄の有名人来てて草
すげぇwシートに引きつけられてる笑
パワーに関してはもっと上げられるけどジャジャ馬にならないよう扱いやすさとかを考えてチューンしてる気がする
スーパー耐久に出て欲しい
GT3規定じゃなくて、N1規定で
36作って欲しいな
日産が安定したらフルモデルチェンジして欲しいけど、やっぱり僕は35が好きかなあ…
とりあえず日本限定でもいいから、2シーター、約750psみたいな仕様をファイナルで出してくれないかな
Nismoニュルブルクリンクパッケージは2シーターのフルバケット仕様。3000万近かったと思うけど
前後重量配分狂うから
前のエアコンやらナビオーディオ取っ払うまでやらないと…
そこまでしても整わなくなるから無影
LaunchControl ON/OFF での違いを計測して欲しかった
8:35
GT500じゃなくて、GT3のターボと同じじゃなかったっけ
0-100が2秒台って、クソっ速いリッターバイクみたいだ・・・。
Would you want this version of the GTR or the N-Attack version?
日産の6気筒エンジンってめっちゃ良い音♪
VQエンジンでしょ？VQエンジンをスポーツ寄りにしまくったのがvr。同じDNA
@@lmp1411 VR38DETTは完全新設計エンジンですよ。VQとは何の関係もないと水野さん自身が言っています。
@@lmp1411 VQだと軽量化に為エンジン構造が薄過ぎて
メーカーすらターボにすると
エンジンがぶっつぁける
RBまではね
TOYOTAもYAMAHAのJZまで
V6のガサツで下品な音は好かん
カーボンファイバーがいっぱいある(軽いとは言ってない)
お!日本語版出た!
なぜ1700㎏もあるのか考えてみてください。
水野さんは言いました、馬鹿な車のジャーナリストはよく軽量がいい、35は重いからまだまだだと、35にはこの重さが速さに繋がっています。
マットがブランコで遊んでる動画見たい
加速バケモンやんけ
このクルマも、おおよそ10年程で消滅する運命なのでしょうか？それか普通にEV化するとか？！
いつかマネージャーのキックが車に当たりそう
ぬるぽ、ガッ！みたいなものですねｗ
NISSAN gtr is insane
これが日本のトップオブトップだわ。
他のスーパーカーと比べたら、そりゃあ見劣りはするさ。
ただ、雨の日なら遅れは取らない。
日本の忖度レビューより
わかりやすかったです。
真実の枝は、出番無しか
GTRがダミーマフラーは草
@@SH-nz8pq あの人ダミーでなくても真実の枝使うじゃん
@@r.n.5815 もう使うべくしないレベルってことなんじゃん？知らんけど
ノーマルGTRで一回やったのでは？
今の日産の駄目なところまで見えてしまう良い車