Une très belle réalisation consacrée à la mythique "Bugatti" ... un pur produit "Pamglobe"... rien n'est laissé au hasard... merci Philippe pour ce bon moment d'histoire de l'automobile... très bien réalisé...👍👏 . Très amicalement, Christian
Pour la conduite, j'ai vérifié : La première c’est que les autos d’alors ont le frein à main à l’extérieur de l’auto. Il faut l’actionner en tirant sur un levier, et on privilégie pour cela la main droite, qui chez la plupart des conducteurs est la « main forte » et permet mieux de se servir de ce levier. La seconde raison marche surtout dans les contrées où l’on roule à droite. Au moment de croiser une autre auto (cela n’arrive pas… tous les jours) il faut se serrer à droite sur des chemins très étroits. Être à droite possède l’avantage de pouvoir regarder de plus près le bas côté, on évite alors de glisser dans le fossé ! Merci de ton passage
Bravo ! Beau document, et les explications très riches de détails. Merci pour ce beau voyage intemporel.
Content que cela t'es plu. Merci l'ami
Une très belle réalisation consacrée à la mythique "Bugatti" ... un pur produit "Pamglobe"... rien n'est laissé au hasard... merci Philippe pour ce bon moment d'histoire de l'automobile... très bien réalisé...👍👏 . Très amicalement, Christian
merci de ton passage, Christian.
très beau reportage, je suis resté scotché à l'écran.
Comme tu voyages pas mal, je te conseille d'aller à Mulhouse. Merci de ta visite.
Merci pour ce beau voyage dans le temps. Je m'étonne de la conduite à l’Anglaise (à droite)
Pour la conduite, j'ai vérifié : La première c’est que les autos d’alors ont le frein à main à l’extérieur de l’auto. Il faut l’actionner en tirant sur un levier, et on privilégie pour cela la main droite, qui chez la plupart des conducteurs est la « main forte » et permet mieux de se servir de ce levier.
La seconde raison marche surtout dans les contrées où l’on roule à droite. Au moment de croiser une autre auto (cela n’arrive pas… tous les jours) il faut se serrer à droite sur des chemins très étroits. Être à droite possède l’avantage de pouvoir regarder de plus près le bas côté, on évite alors de glisser dans le fossé !
Merci de ton passage
merci pour cette belle vidéo pour c est belle voiture très bonne vidéo merci
Merci de ta visite.