با خیال راحت بخرید من دارم یه ساله ده هزار تا راه رفتم حتی یه ارور هم نداده ... سواری به شدت نرم و فرمان بسیار نرم اپشن های اصلی رو داره فرعی ها کاربردی ندارن .... مصرف سوخت حدود ۸ بدون کولر ۱۱ با کولر ناک میزنه ولی بنزین خوب بزنید اصلا ناک نداره ... شرکتش هر وجای ایران باشی هماهنگ کنی روغن برات میفرسته و گارانتی رو فعال نگه میداره خرابی نداره که برید شرکت
حدود ۲۰ هزارتا باهاش رفتم هیچ مشکلی نداشته خدماتش هم خیلی خوب بوده ، حساسیت به بنزین نداشته مصرفش هم حدود ۹.۲ در شهر شده بیرون شهر هم کمتر میشه خیلی هم باهاش جاده رفتم ماشین نرم و راحتی بوده حتی بعد از ۱۸ ساعت رانندگی اذیت نشدم
سلام آقا محسن من هر چی سرچ زدم بررسی درست و درمونی در مورد زوتی dl5 پیدا نکردم و خیلی هم به این ماشین نزدیکه لطفاً برای بررسی اون ماشینم بگیرید از پارس خودرو ممنونم
چرا نه در این ویدئو و نه در ویدئوهای دیگه اسمی از جک اس تری نمیاد؟ بک ایکس تری پرو که سایزش کوچیکتره و عملاً یک هاچبک کراس هست اسمش میاد اما جک اس تری که هم سایز تیگارد هست اسمش برده نمیشه! ماشینی که هم استهلاکش کمتره، هم قطعاتش ارزونتره و هم موتورش تنفس طبیعیه
سلام محسن عزیز.بررسی خیلی آموزنده ای بود.اگر امکانش هست fmc t5 رو هم به همین سبک بررسی کن.من ۸ ماه میشه خریدمش مصرفش بین ۱۱تا ۱۲ هست.خدایش بدون تعصب ماشین بی دردسر جادار و بی اذیتی هست.همین جا از کارکنان عزیز فردا موتور تشکر میکنم.پاینده باشی.🎉
من این ماشین رو دارم‌یه جا مشکل پیدا کردم اونم تقصیر خودم بود اما شرگت با خودرو بر کاملا رایگان ماشین رو بردن نمایندگی و مشکل رو رفع کردن حتی ۱۰۰۰ ت هم پرداخت نکردم
ایکس پنجاه و پنج پرو موتور و گیربکس بهتری داره،. تو سربالایی مشابه همون جا انقدر کند نیست ضمنا صدای غار غار گیربکس نداره چون نسل سومه و رفتار گیربکس های AT رو شبیه سازی میکنه.. این نکته مهمیه واقعا گیربکس CVT قدیمی خیلی رو اعصابه و نمیشه به این راحتی ازش گذشت... صدای موتور و گیربکس خیلی تو کابین میاد، نه اینکه X55 PRO خیلی ماشین خوبیه ولی از لحاظ صدای تو کابین واقعا بهتره،. من دو سال X33 NEW داشتم و واقعا صدای گیربکس CVT نسل قدیم آزار دهنده بود و باعت شده بود هیچوقت سمت CVT نرم ولی الان با نسل سه این گیربکس مشکلی ندارم،. حتی دیگنیتی پرایم تو حالت اسپرت شبیه سازی داره و رو حالت اکو قابل تحمل نیست ولی گیربکسهای CVT چری نسل جدید واقعا خوبه
@faramarzamirbehzadi9912 به هر حال مصرف کننده تو ایران نه وقت اش رو داره نه امکانش رو که همه ماشین‌ها رو تست کنه، بر اساس تجربه سالیان گذشته تصمیم میگیره، ضمنا بازار هیچوقت در دراز مدت اشتباه نمی کنه، یه نگاه به قیمت تیگارد و محصولات جدید چری بندازید، متوجه میشید چرا قیمت بازار تیگارد دویست میلیون زیر قیمت کارخونه است، خدمات بعد از فروش و وجود قطعات فنی و بدنه لازمه هر برندی است، من با تیگو سون پرو یه تصادف از پشت داشتم و سپر عقب و ملحقات سپر رو تو بازار حتی ارزونتر از قیمت نمایندگی تهیه کردم و ظرف یک هفته ماشین مثل روز اولش شد، حتی بیمه بدنه اگر قطعه ماشین شما تو نمایندگی و بازار نباشه حداقل قیمت رو لحاظ میکنه... اینها دغدغه های واقعی مصرف کننده است وگرنه دلال به چیز دیگه ای فکر میکنه
بسیار عالی ، هر روز موفق تر باشید❤️
محسن جان ممنونم.خیلی خوب و دقیق بود
متشکرم از لطفتون 🙏🏻
عالی بود ممنون بابت ویدیو هاتون 🙏🌹
متشکرم از لطفتون
عالی واقعا ممنون بابت ویدیو خوب شما
اگر امکانش بود اریزو ۶ رو هم اینگونه بررسی کنید ❤❤
انشالله آریزو ۶ رو هم فیلم می‌گیرم
تیگارد حرف نداره 😉❤️
عالی❤
🙏🏻👌🏻 لطفا تیگو ۷ پرو یا فیدلیتی پرستیژ رو اینگونه بررسی کنید
مرسی
هر دو توی لیستم هستند، انشالله جور بشن
@@mohsenaletaha انشاالله 🙏🏻👌🏻
Very good
سلام اقا دمتون گرم وارتون خیلی درسته همه چه عالیه فقط ی لطفی کنید ماشین دانگ فنگ شاین مکس بنزینی هم نقد یا همین مدل سوالی براش بزارین ممنون میشم
با خیال راحت بخرید من دارم یه ساله ده هزار تا راه رفتم حتی یه ارور هم نداده ... سواری به شدت نرم و فرمان بسیار نرم اپشن های اصلی رو داره فرعی ها کاربردی ندارن .... مصرف سوخت حدود ۸ بدون کولر ۱۱ با کولر
ناک میزنه ولی بنزین خوب بزنید اصلا ناک نداره ... شرکتش هر وجای ایران باشی هماهنگ کنی روغن برات میفرسته و گارانتی رو فعال نگه میداره
خرابی نداره که برید شرکت
داش آیدی تلگرامتو میدی ازت چنتا سوال بپرسم راجب این ماشین
حدود ۲۰ هزارتا باهاش رفتم هیچ مشکلی نداشته خدماتش هم خیلی خوب بوده ، حساسیت به بنزین نداشته مصرفش هم حدود ۹.۲ در شهر شده بیرون شهر هم کمتر میشه خیلی هم باهاش جاده رفتم ماشین نرم و راحتی بوده حتی بعد از ۱۸ ساعت رانندگی اذیت نشدم
متشکرم که تجربه‌تون رو با ما به اشتراک گذاشتین
خیلی ممنونم که صادقانه بررسی می کنید. من واقعا به نظرات شما اعتماد دارم
متشکرم از لطفتون 🌹🙏🏻
با تشکر از اقا محسن عزیز
امیدوارم سریعتر چانگان cs55 برسه دستت.
9:32 رنگ سبز زیتونی بود😊
بسیار خوش‌رنگ
سلام گیربکس پانجش از چه نوعی هست VT2 یا VT3
نسل جدید اخرین مدل
سلام اگر تونستین یه ویدو جدید برای BAC X3 PRO بسازین
سلام ، این ماشین بهتره یا هایما S5 ؟
سلام
آقا محسن من هر چی سرچ زدم بررسی درست و درمونی در مورد زوتی dl5 پیدا نکردم و خیلی هم به این ماشین نزدیکه لطفاً برای بررسی اون ماشینم بگیرید از پارس خودرو
ممنونم
چون به تعداد خیلی محدود عرضه شد و همچنین هیچ همکاری بابت تست خودرو انجام نشد، لذا هیچ محتوایی در فضای مجازی ازش نیست
سلام
میدونم سوالم بی ربط هست
ولی میخواستم بدونم کی ام سی x5 بهتر و ارزش خرید داره یا k7
X5
K7تولیدش متوقف شده مشکل بازار فروش و قطعه میخوره چند سال دیگه
ممنون از راهنمایی صادقانه شما 🙏❤️
سلام لطفا همین سبک ویدیو رو برای تیگو۷ پرو بزارید❤
یک مدل جور کردم، فرصت کنم میرم سراغش
خیلیم عالی، واقعا یکی از خودرو هایی که خیلی سوال در موردش داریم❤@@mohsenaletaha
سلام🌺🙏 برای سرمایه گذاری تیگارد1402 یکسال کار رو بدم النترا 2014 بگیرم کار درستیه یانه ؟
اقا محسن نظرتون درمورد لیفان x70 کرمان موتور چیه؟
چن نفر از اطرافیانم دارنش یبارم سوار شدم جزو معدود جینی های موتور ۲۰۰۰ سی سی تنفس طبیعی هست
نظر شما چیه؟❤
خودروی T5 گیربکس AT داره، چطور می فرمایید این ماشین که cvt هست از T5 موتور گیربکس بهتری داره؟!
توی چینی های ۱۵۰۰ گیربکس cvt بهتر جوابه
تاخیریش رو پیگیری کنید بی زحمت
این یا هاوالh2?
چرا نمایندگی تحویل نمیده؟
ری را هم بررسی کن و به سوالات پر تکرار هم جواب بده
میشه بهترین ماشین از نظر خودتون تا ۲ میلیارد رو بگین ؟
مهم نیست چه سگمنتی، فقط صفر یا حداکثر ۲۰ ، ۳۰ تا کار باشه
درودبرشماوباتشکراززحماتتون من آریزو سیکس پروروپیدانکردم تو کانالتون لطفا اگرهست راهنمایی بفرمایید واگر نیست لطفا زحمت اون رو هم تقبل بفرمایید ممنونم❤موفق باشید
چشم اگر یک خودرو برای بررسی پیدا کنیم حتما ازش این محتوا رو تهیه می‌کنیم
کیفیت ساخت لوگو روی فرمون یک فاجعه است 😂
من هم خیلی دوستش نداشتم
خداقوت. J7 سری جدید لطفا
سری جدید چند تا آپشن بیشتر داره، خودش رو توی کانال گذاشتم
داداش اگه میشه هایما اس۷ رو بیار
چرا نه در این ویدئو و نه در ویدئوهای دیگه اسمی از جک اس تری نمیاد؟
بک ایکس تری پرو که سایزش کوچیکتره و عملاً یک هاچبک کراس هست اسمش میاد اما جک اس تری که هم سایز تیگارد هست اسمش برده نمیشه!
ماشینی که هم استهلاکش کمتره، هم قطعاتش ارزونتره و هم موتورش تنفس طبیعیه
قیمتی خیلی اختلاف دارن
ولی خب اگر اشاره‌ای به اون هم می‌شد بد نبود واقعا
@@mohsenaletaha البته بک جدا از اینکه کوچکتره، اگر اشتباه نکنم از اس تری ارزونتر هم هست (هم کارخونه هم آزاد)
چرا تحویل نمیدن دق دادن ماروو
امیر عطا هستم. قربونت برم علی جان منم سلام میکنم❤
بیشتر میخوره اسم شما سعید باشه 🤪
سلام محسن عزیز.بررسی خیلی آموزنده ای بود.اگر امکانش هست fmc t5 رو هم به همین سبک بررسی کن.من ۸ ماه میشه خریدمش مصرفش بین ۱۱تا ۱۲ هست.خدایش بدون تعصب ماشین بی دردسر جادار و بی اذیتی هست.همین جا از کارکنان عزیز فردا موتور تشکر میکنم.پاینده باشی.🎉
انشالله سراغ اون هم میرم
با این قیمت ارزش خرید داره؟؟؟؟
نه ،بازار دست دوم نداره ،قیمت بازار آزادش از کارخانه الان پایینتره... خلاصه صاحب اول و آخرش خودتی توی این بازار
اخیرا یک شرایط اقساطی خیلی خوب براش گذاشته بودن که خیلی فروش خوبی هم کرد
@@faridamiri2879نونی به دلال جماعت نمیرسه ... خرید فروش هم نترس فروش میره
ماشینی که خدمات ضعیف دارد بدرد نمیخوره
من این ماشین رو دارم‌یه جا مشکل پیدا کردم اونم تقصیر خودم بود اما شرگت با خودرو بر کاملا رایگان ماشین رو بردن نمایندگی و مشکل رو رفع کردن حتی ۱۰۰۰ ت هم پرداخت نکردم
چراغ چک روشن
فک کنم ریرا بهتره لطفا ریرا برسی کن❤
محسن جان ریسپکت و یادت نره
حتما
ایکس پنجاه و پنج پرو موتور و گیربکس بهتری داره،. تو سربالایی مشابه همون جا انقدر کند نیست ضمنا صدای غار غار گیربکس نداره چون نسل سومه و رفتار گیربکس های AT رو شبیه سازی میکنه.. این نکته مهمیه واقعا گیربکس CVT قدیمی خیلی رو اعصابه و نمیشه به این راحتی ازش گذشت... صدای موتور و گیربکس خیلی تو کابین میاد، نه اینکه X55 PRO خیلی ماشین خوبیه ولی از لحاظ صدای تو کابین واقعا بهتره،. من دو سال X33 NEW داشتم و واقعا صدای گیربکس CVT نسل قدیم آزار دهنده بود و باعت شده بود هیچوقت سمت CVT نرم ولی الان با نسل سه این گیربکس مشکلی ندارم،. حتی دیگنیتی پرایم تو حالت اسپرت شبیه سازی داره و رو حالت اکو قابل تحمل نیست ولی گیربکسهای CVT چری نسل جدید واقعا خوبه
تیگارد قابل مقایسه با هیچ کدوم از محصولات اشغال چری نیست . تیگارد ماشین جانانه ای . شما پشت فرمون تیگارد بشین بعد نظر بده .
@faramarzamirbehzadi9912 به هر حال مصرف کننده تو ایران نه وقت اش رو داره نه امکانش رو که همه ماشین‌ها رو تست کنه، بر اساس تجربه سالیان گذشته تصمیم میگیره، ضمنا بازار هیچوقت در دراز مدت اشتباه نمی کنه، یه نگاه به قیمت تیگارد و محصولات جدید چری بندازید، متوجه میشید چرا قیمت بازار تیگارد دویست میلیون زیر قیمت کارخونه است، خدمات بعد از فروش و وجود قطعات فنی و بدنه لازمه هر برندی است، من با تیگو سون پرو یه تصادف از پشت داشتم و سپر عقب و ملحقات سپر رو تو بازار حتی ارزونتر از قیمت نمایندگی تهیه کردم و ظرف یک هفته ماشین مثل روز اولش شد، حتی بیمه بدنه اگر قطعه ماشین شما تو نمایندگی و بازار نباشه حداقل قیمت رو لحاظ میکنه... اینها دغدغه های واقعی مصرف کننده است وگرنه دلال به چیز دیگه ای فکر میکنه
رنگ سنسورش خوب نیست
خوب بررسی نمیکنه، زمانی اینو متوجه میشین ک بررسیهای سالار رو ببینید
پولتون دور نریزید
افتضاحه