حتما این مدل تست علمی با کمک دستگاه و ابزارهای جدید ادامه بدید که به شدت جالب هست،، دمتون گرم،،، به عنوان مهندس مکانیک که 10 ساله تو صنعت خودرو هستم لذت میبرم
با اختلاف یکی از بهترین بررسی های خودرو بود که در مورد ری را دیدم . نقدها ی منصفانه و به دور از احساسات و سوگیری های مطبوعاتی بود . هم مزایا و هم معایب بصورت کاملا فنی و تخصصی بررسی شده بود . از شما صمیمانه سپاسگزارم . موفق و پر سود و پر نشاط باشید . ❤👍👌🙏
واقعا برام عجیبه که این کانال با این کیفیت بالای (و مخصوصا محتوای مفید مخاطب) بررسی، تعداد کمی سابسکرایب داره. من تقریبا تمام کانال های بررسی خودرو رو دنبال می کنم و محتوای شما جز بهترین هاست. دمتون گرم. لطفا یک بررسی شاهین پلاس هم بذارید.
@@DOCTORTANZIM نه واقعا نداره دکترجان.برو چهار فیلمبردار و دوربین آفیش کن . یه اصلاح رنگ و نوری بزن یه فرمی چیزی. یه تدوین درسته حسابی.الان دیگه دوره زمونه فرق کرده. ۱۰ سال پیش که نیست.اینجوری مطالبت هم شهید میشه چون ویو نداره
یک بررسی حرفه ای و عالی و بدور از تمسخر کردن محصول و حرفای حاشیه ای _ اطلاعات کامل از نقاط قوت و ضعف رو به بهترین شکل ممکن گفتید _ سپاس از زحماتتون و امیدوارم همینطور با قدرت و حرفه ای ادامه بدید.
خدایی دمت گرم تمام بررسی با حوصله و دقیق و روی اصول هستند و به قول شما بدون خصومت شخصی ، و اگر واقعاً یه چیزی خوبه ایراد الکی نمیگیرید و با دقت بررسی میکنید دمتون گرم ❤❤ خیته نباشید میگم و امیدوارم پر قدرت ادامه بدید 🙏🏻♥️🌺
واقعااا منطقی ترین و باورپذیرترین بررسی ای بوده که تا اینجا دیدم،ممنون که همه چیز رو به دقت توضیح دادید و به همه سوال هایی که از بررسی رسانه های دیگه پیش اومده بود با حوصله ،خیلی صریح و منصفانه جواب دادید🙏🙏
با سلام و تشکر از زحمات بی دریغتون اگه سیستم خنک کننده خودرو رو هم بررسی بفرمایید خیلی خوبه چون من با دنا اتومات معمولی در منطقه سردسیر مشکل گرم کردن موتور دارم
شما تنها کسی هستید که اینقدر به سیستم روشنایی و البته ! اهمیتش در ایمنی! اشاره دارید.واقعا طرز فکر جدیدی رو برای کاربران و مهمتر از اون خودروسازان داخلی ایجاد میکنید.امیدوارم این پافشاریتون ادامه داشته باشه تا در آینده عین قضیه esp که یک سری رسانه های خودرویی پافشاری کردن تا بلاخره به نتیجه رسید,این پافشاری شما هم در مورد سیستم روشنایی نتیجه بده
چند روزیه که تحویل ریرا شروع شده و یکیشو توی خیابون دیدم ، انشالاه که محصول خوبی دست مردم داده باشن و امیدوارم که ایراداتی که بدرستی مطرح کردید برطرف شده باشه یا حداقل بخشیش برطرف شده باشه و این پروژه رها نشه و به مرور کیفیت ری را بهتر و بهتر شه _ هممون دوستدار یه صنعت خودرو سازی قوی و بروز هستیم و انشالاه که به اون نقطه مطلوب برسیم.
11:28 کاملا حرفتون درست و اساسی هست. اگر چراغ اصلی رو به جای هالوژن لنز کار میکردن به شدت ظاهر ماشین جذاب تر میشد. بماند که کیفیت روشناییش هم چقدر لنز بهتره.
ممنون بابت ویدیو خوبتون ولی چرا مثلا ایکس55 یا جک اس پنج رو بررسی نکردید که ملاک ها از ماشینای آشناتر مشخص بشه؟ هرچی مستقیم تر و واضح تر مقایسه کمید بهتره
سلام طبیعتا خودرویی که نمونه نهایی تولید نیست و با توجه به این که اطلاع داشتن خودرویی که در اختیارشون هست نمونه آفلاین یک هست طبیعتا اصلا نیازی نبوده به اون موارد اشاره بکنن . ایرادات مونتاژی رو باید در خودروهای نهایی که وارد بازار شدن و به دست مصرف کننده رسیدن جستجو کرد
27:01 بررسی شاهینو که مدیدم داخل همچین خروجی پل با شاهین بدون وارد شدن ای اس پی تو مدار با سرعت 80 رفتین لوکیشن همینجا بود؟ بعد اگر ممکنه یه مقایسه کوتاه در خصوص هندلینگ 3 خودرو سر این نوع پیچ داشته باشید ممنون .
@ با تشکر از شما بابت زحماتتون ❤️❤️ خب پس با اینکه میشه گفت هندلینگ تارا با توجه به اون تست گوزنی که جدیدا. انجام دادید اندکی بهتر از شاهینه اما به دلیل برنامه ریزی ای اس پی بسیار محافظه کارانه ایی که داخل مقایسه که ما با پژو ۳۰۱ از تارا دیدیم در عمل سر پیچ با شاهین ازادی عمل بیشتری وجود داره و با سرعت بهتری میشه پیچو زد. حقیقت حسی که به من داد تارا خیلی داخل کار راننده دخالت میکنه بیش از حده پس تو این زمینه با شاهین راننده ازادی عمل بیشتری داره درسته ؟
سلام خدا قوت تماشا کردن کلیپ و تست و بررسی های خودرویی یکی از سرگرمی های من هست و برای اینکه لذت بیشتری از این کلیپها ببرم ، اونا رو با کیفیت بالا دانلود و میندازم روی فلش و رو تلویزیون ، مثل یه فوتبال حساس یا یه فیلم سینمایی خوب همراه با صرف چای و تنقلات نگاه میکنم 😅 خلاصه خیلی از این دست کلیپ های خودرویی رو دیدم ، تقریباً همه کلیپ هایی که گروه اسببخار ، آخرین خودرو ، خودرو بانک ، سالار ریورز و .. تولید کردن دیدم . یک ماهی هست که به صورت اتفاقی با شما آشنا شدم و تست بررسی سورن پلاس جدید ، مقایسه تارا و دنا و الان هم پای تلویزیون هستم و دارم تست و بررسی ریرا رو از شما میبینم . من اصلاً هم کامنت نمیزارم برای هیچکدام از پیجها و شاید این اولینبار باشه که کامنت میذارم ، اما از بس خوب و حرفه ای توضیح میدید و اینقدر کیفیت کارتون بالاست که مجبورم کردید براتون کامنت بذارم و یه خدا قوت بگم و کارهاتون رو تحسین کنم . اعتراف میکنم از بقیه عزیزانی که این چند سال محتوای خودرو تولید کردن نه تنها پایین تر نیستید بلکه بهتر و اصولی تر هم توضیح میدید و تست و بررسی هاتون هم کاملتره . دستتون درد نکنه ، خدا قوت امیدوارم همیشه همینطور بدرخشید . علیمحمدی از کرمانـشاه .
سلام جناب علیمحمدی عزیز و خیلی ممنون از لطف شما ❤️🙏. همه دوستان دیگه هم دارن زحمت میکشن و اغلب هم در کار خود متخصص و حرفه ای هستن . شاید یکی از دلایلی که مخاطب خداروشکر ارتباط خوبی با ویدیو های ما میگیره همان مثال : هر آنچه از دل برآید بر دل نشیند باشه . از اونجایی که ما کار رسانه ای به معنای حرفه ای و کسب و کار نمیکنیم و کاملا از روی علاقه و سرگرمی و کمی پیشینه خودرویی اومدیم سراغ این مبحث و تنها منبع درآمد خودمون رو همین بازدید های یوتوب در نظر گرفتیم احتمالا فعلا ویدیو ها فرم بهتری برای مخاطب عام داره . تمام سعی خودمون رو هم میکنیم که کیفیت کار رو بالاتر ببریم . باز هم ممنون از شما و لطفتون ❤️🙏
سلام . من توی این ویدئو بررسی متعادل تر و عادلانه تری رو به نسبت دیدم اما یک نکته تقریبا تمام همکاران شما از نرم باقی موندن فرمان ری را حتی در سرعت بالا گفتن ولی فرمایش شما این موضوع رو تکذیب می کنه. میشه بیشتر توضیح بدید که این اختلاف چطور توجیه میشه؟
ممکنه مربوط به نوع خودروهایی باشه که در اختیار رسانه ها بوده ! نمونه ای که دست دوستان بوده آفلاین یک بود که ایرادات بیشتری داشت و هنوز خیلی از بروز رسانی ها روش انجام نشده بوده ولی نمونه ای که در اختیار ما بود آفلاین دو بود که یک سری از بروز رسانی های نهایی روش انجام شده بود . ضمنا ممکنه حس با نیت افراد در بررسی تاثیر بذاره و خطا داشته باشه اما ابزار معمولا اشتباه نمیکنه
ویژگی خاص این چنل در تست خودروهای ایرانی اینه که میخواد همیشه ثابت کنه برخلاف نظر بقیه، ماشینهای ایرانی اونقدرام بد نیستن. با کمال احترام بنده نظرات تیم بیت ران رو منطقی تر و نزدیک تر به واقعیت دیدم.
@@DOCTORTANZIM والا ما خودمونم انواع و اقسام ماشینهای ایرانی رو داشتیم و سوار شدیم ولی هیچکدوم به اون خوبی که شما میگین نبودن. البته ری را رو تاحالا سوار نشدم ولی قطعا با توجه به پیشینه و کارنامه خودروهای داخلی، اینم از قاعده کلی کیفیت ضعیف و پر از ایراد خودروهای داخلی مستثنی نخواهد بود. با این حال ریزبینی و نکته سنجی و توجه به ظرافتها و نکات ریز در بررسی خودروها جزو نقاط قوت بررسی های شماست.
واقعا عالی بود یه سریا هستن هر ماشین داخلی رو تست میکنن نهایتش میرسند به اینکه ماشین به درد نمیخوره و آشغاله ولی اونایی که از طراحی خودروها با خبر هستن میدونن که طراحا واقعا دارن زحمت میکشن حالا مونتاژ ضعیف هست قبول ولی به نظرم داریم سطحمون داره بالاتر میره.
پیشرفت بزرگی به نظر من برای ایران خودرو هست و ادم رو کمی امیدوار میکنه به آینده، اما ای کاش این مراحل تولید کوتاه تر میبود و سریع به دست مردم میرسید الان یک الا دوساله توی نمایشگاه ها نشونش میدن و باعث شده کمی طراحیش قدیمی بشه
یه سری موارد هست که خب بصورت نرمال باید انجام شه ولی بنظرم بخشی از مصرف کنندگان مثل خودم زیاد براشون تعیین کننده نیست، مثل همون درگ انداختن با یک ماشین دیگه _ اما خب موضوعی مثل کشش ماشین زمانیکه تعدادی سرنشین داره در سربالایی موضوع مهمیه ، یا مثلا پایداری ماشین در اون پیچی که انجام دادید بنظرم مسائل مهمین.
اینجور بررسی های دلی رو دوس دارم، نه ادیت عجیب غریبی نه تلاش به مطرح کردن خود، فقط بررسی خالص ماشین گرچه به نظرم توی تلاش به بی طرفی، به سمت تعریف و تمجید به جای انتقاد کشیده شد ولی مشخصا بخاطر جهت گیری نبود
بررسی فنی تری نسبت به بقیه بود، ولی حس کردم یکم جانبدارانه بود جا داشت انقدر که از ماشین تعریف شد و یکم هم در مورد کیفیت مونتاژ خوردو و مصرف بنزین و موتور هم صحبت میشد یه جا در مورد کیک سنسور، اول اینکه اگر شما آرنج گذاشتی و گفتی یه فشار کوچیک به آرنج آورد جا داشت انگشت های دستت رو هم میزاشتی نه؟ البته عقل سلیم نمیگه انگشت بزاری جلوی بسته شدن در صندوق عقب، پس لا اقل از بی سنسور بودن دفاع نمیکردی و اونو با سوسیس گذاشتن هم مقایسه نمیکردی امیدوارم به خاطر برسی این ماشین، قبلش نه تهدید شده باشی و نه زرق و برق بهت نشون داده باشن
فقط من موندم چرا اون تاب پشت سری برای خودش حرکت میکنه و سرعتش هم کم نمیشه نکنه جنی چیزی سوارش باشه دوستان توجه کنید تو دقیقه ی ۱۲ به بالا قابل مشاهده هست
مثل همه محصولات ایران خودرو و سایپا! یک شتر گاو پلنگ هست که معمولاطراح های آماتور و کپی کار سعی میکنند المانهای جالب ماشین های مختلف رو در یک ماشین جمع کنند و چیزی به عنوان یکپارچگی در طراحی رو نمی شناسن
ایول منتظر بررسی این خودرو بودم فکر کنم کم کم باید از کانال سالار رویو به کانال شما کوچ کنیم😊
سلامت باشید ولی نیازی به کوچ نیست میشه هر دو رو داشت 😅❤️🙏
والا منم دلم نمیاد ولی آخرین باری که یک ماشین رو تو پیچ های لواسون بررسی کرده یادم نمیاد و هفت هشت ویدیو آخرش همش راجع به گذر موقت بوده😕
سالار دیگه کریرش با امارات رفتنش برا من تموم شده
اون هم رفت پی کاسبی.😂@@mahdimousavi1379
هیچی سالار ریویوز نمیشه
حتما این مدل تست علمی با کمک دستگاه و ابزارهای جدید ادامه بدید که به شدت جالب هست،، دمتون گرم،،،
به عنوان مهندس مکانیک که 10 ساله تو صنعت خودرو هستم لذت میبرم
نظر لطف شما هست 🙏❤️
با اختلاف یکی از بهترین بررسی های خودرو بود که در مورد ری را دیدم .
نقدها ی منصفانه و به دور از احساسات و سوگیری های مطبوعاتی بود .
هم مزایا و هم معایب بصورت کاملا فنی و تخصصی بررسی شده بود .
از شما صمیمانه سپاسگزارم .
موفق و پر سود و پر نشاط باشید .
❤👍👌🙏
سلامت باشید و خیلی ممنون از شما ❤️🙏
قسمت جلو چراغهای جلو پنجره واقعا زشت طراحی شده که ای کاش تغییر داده شود
واقعا برام عجیبه که این کانال با این کیفیت بالای (و مخصوصا محتوای مفید مخاطب) بررسی، تعداد کمی سابسکرایب داره. من تقریبا تمام کانال های بررسی خودرو رو دنبال می کنم و محتوای شما جز بهترین هاست. دمتون گرم. لطفا یک بررسی شاهین پلاس هم بذارید.
بازدید ها رو مقایسه کنید با اون ها 😁❤️🙏
شما به ما لطف دارید ممنون از شما 🙏❤️
ساخت و فیلمبرداری نداره چون
باید یک کم خرج کنه که نمیکنه
@@alidabiri3370 فیلم برداری نداره ؟ 😅
@@DOCTORTANZIM نه واقعا نداره دکترجان.برو چهار فیلمبردار و دوربین آفیش کن . یه اصلاح رنگ و نوری بزن یه فرمی چیزی. یه تدوین درسته حسابی.الان دیگه دوره زمونه فرق کرده. ۱۰ سال پیش که نیست.اینجوری مطالبت هم شهید میشه چون ویو نداره
یک بررسی حرفه ای و عالی و بدور از تمسخر کردن محصول و حرفای حاشیه ای _ اطلاعات کامل از نقاط قوت و ضعف رو به بهترین شکل ممکن گفتید _ سپاس از زحماتتون و امیدوارم همینطور با قدرت و حرفه ای ادامه بدید.
سلامت باشید ممنون از شما ❤️🙏
خدایی دمت گرم تمام بررسی با حوصله و دقیق و روی اصول هستند و به قول شما بدون خصومت شخصی ، و اگر واقعاً یه چیزی خوبه ایراد الکی نمیگیرید و با دقت بررسی میکنید دمتون گرم ❤❤ خیته نباشید میگم و امیدوارم پر قدرت ادامه بدید 🙏🏻♥️🌺
شما محبت دارید ❤️🙏
بررسی فنی و دقیقی بود خدا قوت 👍🏻👍🏻👌🏻👌🏻
سلامت باشید خیلی ممنون 🙏❤️
بررسی های واقع گرایانه ای دارین...خداقوت👏
واقعااا منطقی ترین و باورپذیرترین بررسی ای بوده که تا اینجا دیدم،ممنون که همه چیز رو به دقت توضیح دادید و به همه سوال هایی که از بررسی رسانه های دیگه پیش اومده بود با حوصله ،خیلی صریح و منصفانه جواب دادید🙏🙏
سلامت باشید محبت دارید ❤️🙏
با سلام و تشکر از زحمات بی دریغتون اگه سیستم خنک کننده خودرو رو هم بررسی بفرمایید خیلی خوبه
چون من با دنا اتومات معمولی در منطقه سردسیر مشکل گرم کردن موتور دارم
تست ها تون عالی عادلانه هست
انشاالله ماشين بعدی از ریرا هم خیلی بهتر باشه
شما لطف دارید ممنون 🙏❤️
درود بر شما. ممنون از بررسی های منطقی و کاربردی شما دوست فرهیخته.
با قدرت ادامه بدید و ما هم بهره مند میشیم از زحمات شما.
پیروز باشید ❤
سلامت باشید لطف دارید قربان ❤️🙏
خیلی خوب و مفید بود،ممنون از بهزاد عزیز و تیم حرفه ای و خوبشون...🙏🙏🙏👍👍👍
سلامت باشید خیلی ممنون از شما ❤️🙏
واقعا تست جالب و مفید و علمی بود.❤
ممنون از شما ❤️🙏
خیلی ممنون بابت توضیح خوبتون که با دید مشتری وبه صورت خوبی وهم بدیش رو گفتین ❤😊
ممنون از شما که دیدید🙏❤️
استاد در مورد فیس پژو ۳۰۱ مورد بررسی در برنامه قبلی شما سوال کردم با این فیس جلو چند دستگاه وارد شده و اینکه ..
حدود صد دستگاه
@@DOCTORTANZIM ممنون از پاسخ شما و اینکه کسی بخاد فیس قدیم ۷ودش به این فیس در بیاره ممکنه؟
شما تنها کسی هستید که اینقدر به سیستم روشنایی و البته ! اهمیتش در ایمنی! اشاره دارید.واقعا طرز فکر جدیدی رو برای کاربران و مهمتر از اون خودروسازان داخلی ایجاد میکنید.امیدوارم این پافشاریتون ادامه داشته باشه تا در آینده عین قضیه esp که یک سری رسانه های خودرویی پافشاری کردن تا بلاخره به نتیجه رسید,این پافشاری شما هم در مورد سیستم روشنایی نتیجه بده
امیدوارم 🙏❤️
ممنون از شما . از نظر هندلینگ نسبت به خودرو ساندرو بهتره ؟
ساندرو را تست نکردم ولی قطعا با توجه به وجود کنترل پایداری از یک خودرویی مثل ساندرو برتر هست
@@DOCTORTANZIM ممنون
ممنونم عالي بود، فقط كاش راجع به مصرف سوختش هم صحبت ميكرديد كه به چه مقداره🙏🏼
سلامت باشید ، این خودرو نمونه نهایی نبود به همین دلیل چیزی در این باره گفته نشد
تست استاندارد و عالی ، مرسی❤
ممنون از شما لطف دارید ❤️🙏
درود و تشکر که بالاخره انتظارها به پایان رسید و این بررسی هم منتشر شد
درود بر شما که دیدید ❤️🙏
نقد و بررسی منصفانه ای بود و لذت بردم
محبت دارید ❤️🙏
چند روزیه که تحویل ریرا شروع شده و یکیشو توی خیابون دیدم ، انشالاه که محصول خوبی دست مردم داده باشن و امیدوارم که ایراداتی که بدرستی مطرح کردید برطرف شده باشه یا حداقل بخشیش برطرف شده باشه و این پروژه رها نشه و به مرور کیفیت ری را بهتر و بهتر شه _ هممون دوستدار یه صنعت خودرو سازی قوی و بروز هستیم و انشالاه که به اون نقطه مطلوب برسیم.
سلام. تست و بررسی تون کامل بود ممنون از راهنماییتون.بی زحمت بررسی سهند S رو هم بزارید
سلامت باشید چشم ❤️
انصافا بدون هیچ جانب داری بررسی کردید دم شما گرم
محبت دارید ❤️🙏
سلام واقعا تست خیلی خوبی بود با اینکه تیم رسانه ای نداشتید ولی بهترین تست ریرایی بود که تا الان دیدم
سلامت باشید ممنون از شما 🙏❤️
عالی مثل پرتقالی❤😂🎉 0:41
بسیار جامع و کامل مهندس جان، لذت بردم از بررسی شما❤
سلامت باشید خیلی ممنون از شما ❤️🙏
دستت درنکنه برسی خوبی بود👏👏👏👏
سلامت باشید ممنون از شما ❤️🙏
لطفا شاهین اتوماتیک رو هم بررسی کنید🙏
خیلی عالی و کامل بود دم شما گرم❤
تنها دلیلی ک باعث میشه بیام یوتیوب چنل شماست عالی و فوق العاده علمی بررسی کردید❤
محبت دارید و باعث افتخار هست 🙏❤️
ماشین خوبی به نظر میرسه امیدوارم خرابی هایی که تارا داشت برای این پیش نیاد
مرسی از این بررسی کامل مثل همیشه عالی و علمی
سلامت باشید ، به نظر من با خرابی ها و فراخوان های کمتری در مقایسه با تارا میاد بیرون
قشنگه انصافا❤
❤️❤️
خداقوت. دلم برا ویدیوهاتون تنگ شده بود 👌 اگه فرصتی شد خودروهای مونتاژی مثل J7 سری جدید هم بررسی کنید
شما محبت دارید 🙏❤️
توضیحاتتون واقعا کامل و درسته👌🏻
❤️🙏
عملکرد ریرا در مقایسه با چانگان cs 35 پلاس، نظرتون چیه؟ به نظرتون میتونن تو یک سطح باشن؟ از نظر کیفیت و سواری؟
واقعا خوب و کامل بررسی میکنید.تشکر
محبت دارید خیلی ممنون از شما ❤️🙏
11:28 کاملا حرفتون درست و اساسی هست. اگر چراغ اصلی رو به جای هالوژن لنز کار میکردن به شدت ظاهر ماشین جذاب تر میشد. بماند که کیفیت روشناییش هم چقدر لنز بهتره.
❤️❤️
شوخی هات موقع بررسی ماشین هارو خیلی دوست دارم👍😂
😅😅❤️🙏
عالی ترین بررسی واقعا بی طرف بود تستتون ❤❤❤❤
سلامت باشید ممنون ❤️
بهترین تستی که دیدم❤
محبت دارید ❤️🙏
عالی ترین بررسی❤🎉
محبت دارید ❤️🙏
سلام و درود، بسیار عالی بود👍👏❤️
سلامت باشید ممنون از شما ❤️🙏
عالی بود
ممنون از شما ❤️❤️
ممنون بابت ویدیو خوبتون ولی چرا مثلا ایکس55 یا جک اس پنج رو بررسی نکردید که ملاک ها از ماشینای آشناتر مشخص بشه؟ هرچی مستقیم تر و واضح تر مقایسه کمید بهتره
در دسترس نبودن متاسفانه
استاد سلام بیت ران به کیفیت متریال و فلاپها و درزها و قسمت های پلاستیک بی کیفیت بدنه زیاد ایراد گرفت نظری دارید در این مورد؟
سلام طبیعتا خودرویی که نمونه نهایی تولید نیست و با توجه به این که اطلاع داشتن خودرویی که در اختیارشون هست نمونه آفلاین یک هست طبیعتا اصلا نیازی نبوده به اون موارد اشاره بکنن . ایرادات مونتاژی رو باید در خودروهای نهایی که وارد بازار شدن و به دست مصرف کننده رسیدن جستجو کرد
27:01 بررسی شاهینو که مدیدم داخل همچین خروجی پل با شاهین بدون وارد شدن ای اس پی تو مدار با سرعت 80 رفتین لوکیشن همینجا بود؟ بعد اگر ممکنه یه مقایسه کوتاه در خصوص هندلینگ 3 خودرو سر این نوع پیچ داشته باشید ممنون .
سلام بله همینجا بود . مقایسه های هندلینگ رو از طریق تست گوزن میزنیم ❤️🙏
@ با تشکر از شما بابت زحماتتون ❤️❤️
خب پس با اینکه میشه گفت هندلینگ تارا با توجه به اون تست گوزنی که جدیدا. انجام دادید اندکی بهتر از شاهینه اما به دلیل برنامه ریزی ای اس پی بسیار محافظه کارانه ایی که داخل مقایسه که ما با پژو ۳۰۱ از تارا دیدیم در عمل سر پیچ با شاهین ازادی عمل بیشتری وجود داره و با سرعت بهتری میشه پیچو زد. حقیقت حسی که به من داد تارا خیلی داخل کار راننده دخالت میکنه بیش از حده پس تو این زمینه با شاهین راننده ازادی عمل بیشتری داره درسته ؟
سلام
خدا قوت
تماشا کردن کلیپ و تست و بررسی های خودرویی یکی از سرگرمی های من هست و برای اینکه لذت بیشتری از این کلیپها ببرم ، اونا رو با کیفیت بالا دانلود و میندازم روی فلش و رو تلویزیون ، مثل یه فوتبال حساس یا یه فیلم سینمایی خوب همراه با صرف چای و تنقلات نگاه میکنم 😅
خلاصه خیلی از این دست کلیپ های خودرویی رو دیدم ، تقریباً همه کلیپ هایی که گروه اسببخار ، آخرین خودرو ، خودرو بانک ، سالار ریورز و .. تولید کردن دیدم .
یک ماهی هست که به صورت اتفاقی با شما آشنا شدم و تست بررسی سورن پلاس جدید ، مقایسه تارا و دنا و الان هم پای تلویزیون هستم و دارم تست و بررسی ریرا رو از شما میبینم .
من اصلاً هم کامنت نمیزارم برای هیچکدام از پیجها و شاید این اولینبار باشه که کامنت میذارم ، اما از بس خوب و حرفه ای توضیح میدید و اینقدر کیفیت کارتون بالاست که مجبورم کردید براتون کامنت بذارم و یه خدا قوت بگم و کارهاتون رو تحسین کنم .
اعتراف میکنم از بقیه عزیزانی که این چند سال محتوای خودرو تولید کردن نه تنها پایین تر نیستید بلکه بهتر و اصولی تر هم توضیح میدید و تست و بررسی هاتون هم کاملتره .
دستتون درد نکنه ، خدا قوت امیدوارم همیشه همینطور بدرخشید .
علیمحمدی از کرمانـشاه .
سلام جناب علیمحمدی عزیز و خیلی ممنون از لطف شما ❤️🙏. همه دوستان دیگه هم دارن زحمت میکشن و اغلب هم در کار خود متخصص و حرفه ای هستن . شاید یکی از دلایلی که مخاطب خداروشکر ارتباط خوبی با ویدیو های ما میگیره همان مثال : هر آنچه از دل برآید بر دل نشیند باشه . از اونجایی که ما کار رسانه ای به معنای حرفه ای و کسب و کار نمیکنیم و کاملا از روی علاقه و سرگرمی و کمی پیشینه خودرویی اومدیم سراغ این مبحث و تنها منبع درآمد خودمون رو همین بازدید های یوتوب در نظر گرفتیم احتمالا فعلا ویدیو ها فرم بهتری برای مخاطب عام داره . تمام سعی خودمون رو هم میکنیم که کیفیت کار رو بالاتر ببریم . باز هم ممنون از شما و لطفتون ❤️🙏
@@DOCTORTANZIM سلامت باشید ، بازم منتظر کارهای خوبتون هستیم 💙🌹
خیلی تست خوبی بود واقعا همه چیو توضیح دادین و ممنون بابت این توضیحات کامل شما
و اگه امکانش هست ساینا اس 85 گانه رو بررسی کنین
ممنون از شما 🙏❤️
خیلی بررسی عالی بود لطفا تیگو ۸ پرومکس هم توی برنامه های آیندتون بزارید
سلام و خسته نباشید
در مورد حساسیت به بنزین چطور بود
این مورد هم بررسی میکردید با توجه به نبود بنزین سوپر
سلام خودرو نمونه آفلاین بود و هنوز برای مپینک کار داره بنابراین این موارد بهش اشاره نشد اما نمونه ای که دست ما بود هیچ مشکلی از این نظر نداشت
سلام . من توی این ویدئو بررسی متعادل تر و عادلانه تری رو به نسبت دیدم اما یک نکته تقریبا تمام همکاران شما از نرم باقی موندن فرمان ری را حتی در سرعت بالا گفتن ولی فرمایش شما این موضوع رو تکذیب می کنه. میشه بیشتر توضیح بدید که این اختلاف چطور توجیه میشه؟
ممکنه مربوط به نوع خودروهایی باشه که در اختیار رسانه ها بوده ! نمونه ای که دست دوستان بوده آفلاین یک بود که ایرادات بیشتری داشت و هنوز خیلی از بروز رسانی ها روش انجام نشده بوده ولی نمونه ای که در اختیار ما بود آفلاین دو بود که یک سری از بروز رسانی های نهایی روش انجام شده بود . ضمنا ممکنه حس با نیت افراد در بررسی تاثیر بذاره و خطا داشته باشه اما ابزار معمولا اشتباه نمیکنه
ممنون عالی و تخصصی 😊😊😊
ممنون از شما ❤️🙏
مرسی سطح امکانات بررسی هاتون خیلی خوبه 🎉 ، یه تست ترمز و شتاب هم اضافه کنید تکمیل میشه
سلام خیلی ممنون ، حتما چشم 🙏❤️
لطفا kmc x5 رو برسی کنید . متشکر
سلامچشم❤️🙏
همه چیز عالی ، بنظر من اسم کانال رو اسم خودتون بزارید و عکس خودتون ، میتونید برند بشید کارتون خیلی خوبه
محبت دارید ❤️❤️
سابت کردم چون درست و دقیق بررسی میکنی
شما به ما محبت دارید باعث افتخاره ❤️❤️
مثل همیشه عالی و حرفه ای
خیلی ممنون از شما ❤️🙏
ویژگی خاص این چنل در تست خودروهای ایرانی اینه که میخواد همیشه ثابت کنه برخلاف نظر بقیه، ماشینهای ایرانی اونقدرام بد نیستن. با کمال احترام بنده نظرات تیم بیت ران رو منطقی تر و نزدیک تر به واقعیت دیدم.
ویژگی خاص اغلب مخاطب های ایرانی هم اینه که تخریب رو بیشتر از یک بررسی واقع بینانه و منطقی دوست دارن . کاملا طبیعیه
@@DOCTORTANZIM والا ما خودمونم انواع و اقسام ماشینهای ایرانی رو داشتیم و سوار شدیم ولی هیچکدوم به اون خوبی که شما میگین نبودن. البته ری را رو تاحالا سوار نشدم ولی قطعا با توجه به پیشینه و کارنامه خودروهای داخلی، اینم از قاعده کلی کیفیت ضعیف و پر از ایراد خودروهای داخلی مستثنی نخواهد بود. با این حال ریزبینی و نکته سنجی و توجه به ظرافتها و نکات ریز در بررسی خودروها جزو نقاط قوت بررسی های شماست.
این کانال بهترین در تست خودرو هست درد و بلاتون بخوره تو سر سالار
ای بابا با اون بنده خدا چکار دارید؟ 😄🙏❤️
واقعا عالی بود
یه سریا هستن هر ماشین داخلی رو تست میکنن نهایتش میرسند به اینکه ماشین به درد نمیخوره و آشغاله ولی اونایی که از طراحی خودروها با خبر هستن میدونن که طراحا واقعا دارن زحمت میکشن حالا مونتاژ ضعیف هست قبول ولی به نظرم داریم سطحمون داره بالاتر میره.
سلامت باشید ❤️🙏
پیشرفت بزرگی به نظر من برای ایران خودرو هست و ادم رو کمی امیدوار میکنه به آینده، اما ای کاش این مراحل تولید کوتاه تر میبود و سریع به دست مردم میرسید
الان یک الا دوساله توی نمایشگاه ها نشونش میدن و باعث شده کمی طراحیش قدیمی بشه
❤️❤️
قیمتش چقدر خورده بازار؟
خیلی 💪
برسی تیگو ۸ پرومکس لطفا
برسیتون واقعا کامل بود ممنون ❤
چشم خیلی ممنون از شما ❤️🙏
پلت فرم تارا با ری را یکیه؟
عالی بود👍🏻
ممنون از شما ❤️🙏
یه سری موارد هست که خب بصورت نرمال باید انجام شه ولی بنظرم بخشی از مصرف کنندگان مثل خودم زیاد براشون تعیین کننده نیست، مثل همون درگ انداختن با یک ماشین دیگه _ اما خب موضوعی مثل کشش ماشین زمانیکه تعدادی سرنشین داره در سربالایی موضوع مهمیه ، یا مثلا پایداری ماشین در اون پیچی که انجام دادید بنظرم مسائل مهمین.
رنگ سبز کله غازی هست ؟
بله
امکان نداره از x55pro بهتر باشه
کسی گفته بهتره یا بدتره ؟ ضمنا مگه ایکس ۵۵ چی هست که امکان نداره ؟ 😅
دوستان خواهشا راهنمایی کنید پژو ۳۰۱ مورد بررسی استاد در ویدو قبل فیس جلوش با ۳۰۱ های بازار تفاوت داره این فیس آیا وارد شده یا نیوفیس کردن ماشینو
تعدادی از این فیس جدید هم تولید و فروخته شده در بازار ایران
اینجور بررسی های دلی رو دوس دارم، نه ادیت عجیب غریبی نه تلاش به مطرح کردن خود، فقط بررسی خالص ماشین
گرچه به نظرم توی تلاش به بی طرفی، به سمت تعریف و تمجید به جای انتقاد کشیده شد ولی مشخصا بخاطر جهت گیری نبود
❤️❤️
این خودرو هارو چطور گیر میارین؟
این خودرو رو ایرانخودرو در اختیار ما گذاشته بود
اکثرِ بررسی های این خودرو رو دیدم منتظرم بیاد ببینیم بیشتر شبیه کدوم بررسی از آب درمیاد و چجوریه و کدوم درست بوده...
ایشالا میخرید و خودتون تست میکنید و متوجه میشید 🙏
سطح طنز و کیفیت و سطح بررسی خودرو عالیه
محبت دارید ❤️🙏
تشکر
❤️❤️
بررسی فنی تری نسبت به بقیه بود، ولی حس کردم یکم جانبدارانه بود
جا داشت انقدر که از ماشین تعریف شد و یکم هم در مورد کیفیت مونتاژ خوردو و مصرف بنزین و موتور هم صحبت میشد
یه جا در مورد کیک سنسور، اول اینکه اگر شما آرنج گذاشتی و گفتی یه فشار کوچیک به آرنج آورد جا داشت انگشت های دستت رو هم میزاشتی
نه؟ البته عقل سلیم نمیگه انگشت بزاری جلوی بسته شدن در صندوق عقب، پس لا اقل از بی سنسور بودن دفاع نمیکردی و اونو با سوسیس گذاشتن هم مقایسه نمیکردی
امیدوارم به خاطر برسی این ماشین، قبلش نه تهدید شده باشی و نه زرق و برق بهت نشون داده باشن
سلام در مورد خودرویی که هنوز نسخه نهایی اش آماده نیست نباید در مورد مونتاژ و مصرف بنزین نظر نهایی رو داد
یه جورایی کپی از سیتروئن c3 هم میشه اونم چراغاش لنز نداره
❤️❤️
از ماشینای بیشتری تست بزار فقط ایرانیا نباشه ممنون
دکتر راستی ترمزاش چطور بود؟
مشکل خاصی نداشت کاملا معمولی ، نه خیلی قوی نه ضعیف
احسنت بر شما و بررسی شما. از وقتی که سالار برگشته و میگه یه چراغ فروش اومده برای من عرض اندام میکنه، از برخوردش خوشم نیومد.
😅❤️🙏
@@DOCTORTANZIM ما ایرانیان برای داشتن یه ایران دموکراتیک باید یاد بگیریم به عقاید هم احترام بذاریم حتی اگه خوشمون نیاد.
اولین کانالی که حقیقت میگه نه مثل بقیه پولی هست نه مثل بیت ران تخریب کن ناله کن عالی هستید شما ❤❤❤
لطف دارید ❤️
بررسی تقریبا جمعی بود اما به شخصه به عنوان مصرف کننده برای انتخاب خودرو مصرف سوخت برام اهمیت داره که معمولا بهش اشاره نمیشه
فقط من موندم چرا اون تاب پشت سری برای خودش حرکت میکنه و سرعتش هم کم نمیشه نکنه جنی چیزی سوارش باشه دوستان توجه کنید تو دقیقه ی ۱۲ به بالا قابل مشاهده هست
قبلش یک پیرمرد داشت روش تاب میخورد و ازش خواستیم بره کنار 🤣🤣🤣
خدایی تخصصی تر از بقیه رسانه های خودرویی برسی میکنید 🤌
محبت دارید ممنون ❤️❤️
آقا بیشتر ویدئو بررسی بسازید
خودرو های وارداتی زیادی هستن بررسی درست حسابی نشدند...
سلام چشم 🙏❤️
همه چی خوبه به جز قیمت!
عالی استاد❤❤
سلامت باشید فقط ویدیو پنجاه دقیقه اس چجوری رسیدید ببینید 😅❤️
دمتون گرم ❤
ممنون که دیدید ❤️🙏
Very good
سلامت باشید ممنون از شما ❤️🙏
بنظرتون ایا ریرا خودرو خوبی هست برا خرید یا نه صادقانه بگید ارزش خرید داره
بله
خدایی راضی نیستیم تو سرعت ۱۰۰ تا به فرمون نیروسنج بزنید 😅
چاره ای نیست دیگه 😅😅
رنگ داخلش دقیقا چه رنگیه طوسی یا کرم ❤
رنگ طوسی ظاهرا تصویب شده و همشون قراره طوسی باشن
مثل همه محصولات ایران خودرو و سایپا! یک شتر گاو پلنگ هست که معمولاطراح های آماتور و کپی کار سعی میکنند المانهای جالب ماشین های مختلف رو در یک ماشین جمع کنند و چیزی به عنوان یکپارچگی در طراحی رو نمی شناسن
برای کاهش هزینه ساخت چراغ های مهشکن پایین از روی رانا برداشته شدن درسته که هیچ نسبتی با بقیه استایل نداره ولی خب کاریش هم نمیشه کرد
کاملا اشتباه میکنید و چراغ های مه شکن این خودرو هیچ چیز مشترکی با رانا ندارن . ۳ اینچ هست و با دویست و هفت یکی هست
منتظر نقد و بررسی شاهین پلاس هستیم
چشم حتما ❤️
عالی
❤️❤️
کاملا معلومه چقدر زمان گذاشته شده برای این خودرو
ایشالا با کاهش کیفیت و مشکلات QC براش مشکل ایجاد نشه
امیدوارم ❤️