The final breakdown for the final episode of the Maserati Biturbo 4.24V Restoration - Episode 8
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- Опубліковано 21 лис 2023
- At least no one is surprised. This Maserati 4.24V and it's mighty twin turbo V6 behaved exactly as expected by the vast majority : it just bravely broke down so we have a final episode with a last minute suspense. So we're going to sort that out before closing this chapter of the Smells Like Gasoline adventure.
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Même si mon nom UA-cam ne le montre pas c’est moi le Flo dans la vidéo c’est avec plaisir que j’ai aider Hedi alors que c’est la 2eme fois qu’on se voit 😅 ce qui est plaisant c’est qu’Hedi est le même en vidéo qu’en vrai un gars super simple et d’une gentillesse et même Alex je ne le connaissais pas et avec Hedi on l’avais jamais vu mais on a passer une journée complète plus la moitier de la nuit à bricoler chez lui il nous a payer à manger et à boire vraiment un chouette type ! Et un nombre de pièces de maserati impressionnant merci pour tous ce savoir qu’il m’a apprit 😁😁
Vu que je vois aussi 2/3 commentaires sur le patrol je ne l’ai plus je l’ai vendu 2 semaines après la vidéo 😢 vendu pour cause de consommation trop élevé et pas idéal pour tracter finalement
Il sortait combien de CV apres le coup de pression au turbo le Patrol ?
Ça se sentait dans la vidéo que vous aviez "matché" 😉
@@rb_la_cambrousse7653 honnêtement je sais pas du tout j’ai jute gavé en gasoil et mis la pression de turbo à 1.1b contre 0,7 dorigine ça devais faire dans les 130ch à peu prêt mais c’est surtout le couple que je cherchais
@@philmtp31 c’est vrai qu’on a eu un bon feeling !
Salut Flo, j'ai passé une super journée et 1/2 avec toi et Hedi. Tu es un mec génial ! Ton Patrol mazout a échappement "minimaliste" a été très apprécié dans mon quartier à 3h du mat, la négociation avec le voisinage m'a coûté quelques mergez, bières et légumes bio (a consommer avec modération), la prochaine fois tu t'occupes des grillades ! J'espère que tu ne vas pas développer de syndrome de la Tourette à la simple vue d'une Maserati. A+ dans le B.U.S ! (Boulevard Urban Sud)
Je suis toujours impressionné par la charge de travail, la polyvalence de compétences et la persévérance pour aller au bout. Bravissimo !!!
Bravo !! Je suis moi aussi fasciné par ta ténacité, ton calme, tes connaissances et ton savoir faire. Chapeau l’artiste ;-)
Ce que j’adore avec Hedi c’est que quand il est emmerdé avec une marque de bagnole, au lieu de dire « plus jamais » il en achète une autre de la même marque ! Bravo Mr pieds nus ! 🦶
37:18 Voilà pourquoi on aime SLG...la passion,le talent et ce résultat grâce à des hommes prêt à tout.Bravo à tous. 👍
Bravo Hedi. Tu as bien raison pour la "pub". Ton travail salopé par l'incompétence et la malhonnêteté de ce.... monsieur ? . Il est temps que ce genre d'inutile mecanique disparaisse de notre beau paysage de passionnés et surtout de bosseurs. Bonne continuation Hedi, et hâte de voir tes nouvelles vidéos. Un inconditionnel.
Hedi, quand j'étais ado j'adorais cette Maserati .par la suite, j'ai adoré la XJ40 j'ai ensuite été fan de la 3200 GT que je possède aujourd'hui. A maintenant plus de 40 ans, grâce à ta chaîne , c'est la première fois que j'attends avec impatience une vidéo sur UA-cam.... comme au bon vieux temps des programmes TV ou d'un morceau de musique qu'on attendait d'écouter à la radio en préparant une cassette pour l'enregistrer . Chapeau pour tout le travail effectué sur cette chaîne
Pareil j'en rêvais mais Heidi la fait et ça m'a calmer. Aujourd'hui je préfère ma Lexus IS 250...
J'ai eu un Patrol GR et je le regrette, même s'il buvait beaucoup de gas oil avec son 6 cylindres (en ville et avec le pied lourd). Les voitures italiennes de cette époque il faut en avoir conduit pour se rendre compte du plaisir incomparable. Merci pour cette vidéo, c'est toujours agréable de suivre tes mésaventures mécaniques.
Je confirme Alfa Romeo Brera v6...c'était juste magique les casques a boulons font pitié a côté ...
Je l’ai vendu depuis la vidéo et vendu pour la cause que tu dis il boit bcp trop je l’ai replacer par un x3 35sd
@@albatard6296 Sauf qu'un Brera V6, ce n'est pas du tout de la même époque, et en plus, ça a un moteur GM !
@@labandeayoshi6816 Euh... On a pas la même capacité de traction (légale, je précise...), avec un X3, si ???
@@paulwouah6683 avec le patrol tu peux tirer environ 3200kg de mémoire avec le x3 2750kg mais ça me suffit amplement je tracte principalement des e30 ou e36
Disons que le résultat est mérité. Un bravo aux potes, également.
Alors là.... Cet avatar "Volvo" sur FA... je prends une claque 😅 on a fréquenté la belle époque de ce forum il y a bien 19/20ans! La section anciennes déjà à l'époque avec Volumex en Admin 😊 au plaisir! X8RS59
Bon, ça devient lassant de le répéter encore et toujours mais.. un épisode d'une qualité extraordinaire, une narration formidable et un humour indétrônable.
Merci pour ton travail acharné et ton partage
je suis mecano la prochaine fois pour verifier un roulement qui na pas de jeu mais qui est bruyant ce qui arrive tres regulierement par chez nous mettre la main sur le ressort damortisseur en fesant tourner la roue generalement si il y a une bonne vibration cest que le roulement est mort si tu as peur que se sois les freins qui fasses se bruit tu peut enlever les plaquettes de frein afin de taider ce truc marche extrement bien pas de besoin de faire tourner la roue super vite sinon les stetoscope de mecano peuvent taider comme tu as dit plus tot changer des pieces en bon etat sert a rien si tu aurais fait ca tu aurais pus trouve le roulement fautif instantanement
J'adore la séquence de fin avec les avant/après. Et aussi le "bonus"
Une nouvelle fois bravo.
Tu m'as presque donné l'envie d'enchérir pour le jour où...
Comme disait Otto dans un poisson nommé Wanda : "J'adore ce mec !"
Un peu comme un bon pote toujours marrant parce que spirituel, toujours en train de démerder les trucs indémerdables dont il n'arrive jamais à se tenir à distance. Sa motivation force l'admiration même si son plaisir nous est assez étranger parce qu'on se serait découragé après les toutes premières heures d'efforts pas toujours fructueux.
Le pote indéniablement attachant avec qui on aime passer son temps.
👍🏻
Ne me traite pas de débile.
J'adore vraiment la gueule et l'âme de cette voiture. J'aime aussi beaucoup ton contenu. Continue c'est vraiment des bonne vidéos que tu nous propose.
Ce qu'il y a de bien c'est que meme dans les galères tu trouves le moyen de nous faire marrer ! ne change rien c'est parfait.
Exact, excellente ambiance avec les copains. C'est très communicatif. On passe un bon moment avec vous. Merci.
J’avais une petite (grosse ?) tendresse pour Maserati, mais après la Saga 3200 et cet épisode BiTurbo je suis follement amoureux ! Bravo pour le travail et merci de partager avec tant de talent
Hello, bon visionnage à tous (Excellent, comme d'hab)
Respect, mais respect bordel!!!
Tout ce travail et cette persévérance (collective); cette Maserati n’est pas la voiture de Mr tout le monde soyons clairs!
Donc félicitations pour le sauvetage de ce très bel exemplaire de la marque au trident, c’est la grande classe!😉👌🙏
Juste une petite remarque. Tu parles de masse suspendues pour les jantes de 8'' mais il s'agit justement de masses "non suspendues" donc le moindre kg est très important.
Je m'étais fait la même réflexion, mais bon il a bien le droit de commettre une petite erreur de temps à autres (certaines autres chaines YT feraient bien d'essayer d'en faire aussi peu que lui...) 😉
Merci de nous faire découvrir des modèles tombés dans les oubliettes et trops souvent négligées à cause de leur complexités fiabilites et la faible valeur qu'elles représentent .
Ce n'est vraiment pas la Maserati sur laquelle j'aurai misé au depart mais avec toute cette rénovation, je trouve le design extérieur vraiment sympa, l'intérieur juste parfait avec ces cuirs et ces boiseries, elle a un charme fou !
I've always loved the design of the BiTurbo, they are quite rare in the U.S. I remember reading the review articles when they came out!
Bonjour,
Bravo pour cette Maserati anguleuse qui me rappelle stylistiquement parlant, moteur, finitions, et performances mis à part bien sûr, les Lancia Delta des années 80 : j'en ai eu deux, je les ai beaucoup appréciées.
Hello,
Ah, les italiennes...j'adore cette Maserati biturbo avec son look année 80 ( ça me fait penser à la Renault 11... ok je sort ..😂)! Vivement la suite sur la 3200 gt! J'aime bien Maserati !😉
Son intérieur est quand même magnifique avec le bois et tout. Même à l'arrêt.
Pardon, je vous soutiens à fond ❤
On les aime ces italiennes , avec leurs belles qualités et leurs vilains défauts .
Et puis si on avait que des bagnoles où il n'y a pas de mécanique à faire , ben ... on se ferait ch*er 😅 c'est quand même un peu le principe de la chaîne .
En tout cas quand on voit ce que cette Maserati était avant et ce qu'elle est maintenant , elle fait vraiment envie ! Félicitations 👍
Une feuille de papier d'atelier ( bien abrasive...) m'a été utile pour partager ta vive émotion avec ta douille Diy SKF 🥲
Je ne suis pas consommateur d'italiennes ( j'entend voitures😊) mais ce modèle est comme tu le decris si bien, vraiment une pure beauté des années 80 !!
Un VRAI Patrol et un Florian une fois de + precieux.
UN BIG UP pour Alex et son humeur qui fleur bon l'esprrit SLG !
Merci Hedi pour cette nouvelle bouffé de bonheur !! T'es vraiment un mec ...BIEN 😎
Toujours aussi passionnant de suivre un passionné. Bravo
Rien à redire, c'est vraiment une excellente vidéo sur cette belle Mazeratti et se son tipique qu'on entendra plus avec les électriques 😢 mais au moins il y a vos vidéos 📹 qui seront le témoignage des véhicules à combustion 😊!
Alors 👌💯👍👏
Bonjour Hedi ! Ça fait plaisir de voir des passionnés travailler ensemble. Belle esprit ! Ça devient un peu rare de nos jours. Bravo à tous les 3.
Merci ☺️
Super boulot quand je vois au début quand tu l'avais récupéré et maintenant il y a pas photo elle est vraiment splendide ❤️les courbes année 80 j'adore cette ligne style muscle scar
Félicitations pour ce bijoux
Bravo pour ton obstination et ta détermination sans faille pour faire vivre cette Maserati Biturbo. Je ne la classerais pas parmi les plus belles voitures au monde mais elle a un charme tout particulier. Pour tout dire je la préfère très largement à la 3200 GT. Et chose incroyable de ma part, même en noir je la trouve belle (et pourtant je déteste foncièrement les voitures noires, c'est même pas une couleur toute façon).
Tu es un malade. Super belle job. Comme on dit chez nous. Hé oui franchement c'est une très belle voiture de collection. Je suis impatient de te revoir dans tes futures résolution de problèmes 🤣 super! Hedi 👍
Encore une belle rénovation que tu a accompli, félicitations, n'étant pas particulièrement fan de la marque je la trouve magnifique mais j'en resterais éloigné, les caprices italiennes c'est pas ma came. :p
Salut Hedi, je suis d’accord avec toi sur les pièces neuves cela devient une vrai cata, crémaillère de direction changée, 25 000 plus tard 2 joints qui se font la mâle…. Ça et les Silentbloc qui ne tienne plus rien…. Continue tes vidéos au top 👌🏻
Quasiment toutes les pièces de rechange sont '' Made in PRC '' à présent, les prix ont à peine baissé, mais on en paye chèrement les conséquences... 😢
@@Claudio56420le problème c'est pas le "made in PRC". Le problème c'est le low cost. En Chine comme en France, plus tu payes cher, plus tu en as pour ton argent.. 😉
@@jeannice3475
@jice56420
Les chinois sont des ouvriers qui fabriquent ce que l'on commande, ce ne sont pas le chinois qui sont responsables mais les européens (ou autres) qui leurs demande de fabriquer de la merde !
@@jeannice3475 ma crémaillère de direction je l’ai acheté en concession 700 € pour justement être tranquille en achetant du OEM… j’aurais peut-être dû acheter une merde a 300 €…
quel plaisir d'entrer parler de cette marque mythique 🔱
Nostalgie !!! Elle me rappelle ma passion pour ma Lancia HF4WD. 165 cv, différentiel Torsen, viscocoupleur avant arrière et overboost pour 1300 kg ....
Les proportions de cette caisse toute carré sont un chef-d'œuvre du rectangle d'or, l'âme même italienne, cela doit être agréable à voir, naturellement beau, même cubique, les restes n'est que mécaniques....on peut changer 15 fois le différentiel, on changera jamais la ligne. Elle mérite pourtant sa réputation, mais je la préfère sans conteste à la 3200.
Ce qui est véritablement géniale, appréciable à 200% est effectivement les bons potes, que je n’ai pas, la charge de travail incroyable.
Étant chauffeur de Maitre et cela depuis 35ans, les Maserati nous ne nous sommes jamais lancé dans l’acquisition trop de problèmes diverses et variés, préférant de loin les Ferrari, avouant que nous n’avions pas forcément tord…!!
J’adore cette façon de travailler jusqu’au bout, sans rien lâcher. Félicitations!!
Quelle aventure ! Que d'émotions ! Bravo l'Artiste !
Que maravilla, te quedo genial y suena perfecto 👍
Une belle restauration pour cette italienne bien sympa, c'était quand même un sacré pari car rien que pour trouver certaines pièces cela n'a pas dû être facile, en tout cas chapeau l'artiste la persévérance paie une fois de plus, en souhaitant que tu la gardes car à mon avis elle te correspond bien. Effectivement elle en impose cette berline des années 80, je lui trouve un faux air de Bmw série 3 (l'avant nez de requin et l'arrière droit et ses deux feux rectangulaires) mais avec, à l'intérieur le raffinement italien de l'époque en plus. Félicitations pour le boulot accompli et hâte de voir la prochaine vidéo, comme toujours.
J’adore cette caisse. Pour moi c’est une des meilleures de ta flotte. Elle a un caractère, une histoire et une âme que les autres non pas. Évidemment je suis le conseilleur, pas le payeur… Mais ce serait dommage de la vendre, on sent que tu l’aimes !
La phrase qui tue " c est dommage qu' on ai pas fais ça sans pont par terre" ouf
Travail remarquable ! Bravo et merci pour ton travail.
Génial le teasing de la fin… j’ai hâte… merci à toi pour la qualité de tes vidéos, le montage, etc, etc, etc…
C'est ce que j'aime dans la mécanique l'improvisation et trouver des solutions à des problèmes. Tom
Elle revient de loin !!! Bravo à toi et à tes soutiens !
Ta nonchalance dans la malchance est exeptionelle 😆😀👍🤘
Peut-être que de regarder cette vidéo tôt le matin ne m'a pas rendu très attentif, mais j'ai eu du mal à suivre et comprendre ce qu'il se passait, et à quel moment.
La chronologie des évènements s'est un peu mélangé dans mon esprit.
Et ce n'est qu'en fin de vidéo que j'ai compris qu'il y a eu un problème d'embrayage de traité, puis de roulement.
J'ai trouvé cet épisode plus confus que d'habitude.
J'ai trop bien été habitué peut-être ?
Je me suis tout de même régalé, et attends la suite avec impatience. Merci. 👍
Salut Hedi, grâce à toi et ta BMW V8 que je n'avais pas pu acheter, car mon garage avait un poteau qui m'empêchait de prendre une voiture trop large... J'avais fait péter le poteau et j'ai acheté une vieille Sub Legacy Outback. Que je remets à neuf (du moins mon mécano).
Malgré ses 235000 kms (je l'ai eu à 165000), toutes les pièces que je mets sont des neuves Subaru. Pas D'OEM. Ça me coûte une blinde, mais la voiture roule nickel et je vais la garder à vie.
Vive les moteurs à plat ! 😁
Pour info c'est Boss Racing dans l'oise. Spécialiste Sub Mitsu. Fait du rallye. D'ailleurs au passage gros big up à Teddy le patron. ❤😊
Bravo pour ce sauvetage. Bravo pour ta persévérance. Merci pour la qualité de montage des vidéos.
Quel travail incroyable, bravo Hedi, c'est du pur bonheur que de te suivre dans tes aventures 🙏
Encore une belle aventure qui se termine bien. Cette Maserati est magnifique. Le jeu en valait la chandelle. Bravo à tous les trois. Beau travail !
Belle réalisation finale qui m'a fait découvrir un modèle Maserati que je n'aimais pas trop à priori. Bravo !
Qu'elle magnifique restauration et quel travail encore, à tous les niveaux, mécanique et mise en image. Vraiment merci. J'espère de tout cœur, que ce travail (le votre) et votre modèle économique va tenir et perdurer selon vos besoins le plus longtemps possible. Salutations.
Bird×age m'a déjà enflé aussi avec ses récepteurs foireux.
J en avais pris deux
Les deux mêmes pannes sur les deux autos en même temps. C'était improbable.
Évidemment entre mauvaise foi du vendeur et impossibilité de prouver la défectuosité.
Ai laissé tombé avec un goût amer.
Aujourd'hui je ne prends que de la pièce 100% d'origine.
Vive Eurospare!
Toujours un bonheur tes vidéos 😊😊 vivement la prochaine
Merci et bravo pour ce dernier épisode. Bien content de voir que tu es arrivé à la fin avec celle-ci ;)
Une vrai tanné que du plaisir surtout celui qui regarde. Bien à vous
Tres impressionnant votre façon de pendre les problèmes mécaniques, chapeau
J'ai toujours aimé cette marque et ces vidéos et cet amour donné à ces véhicules donne vraiment envie. J'ai super hâte de découvrir la suite de l'histoire avec la 3200.
Je suis toujours impressionné par ton abnégation. Ç est l adversité qui donne du relief à nos projets.
Bravo pour les vidéos et d'avoir sauvé ce bijou, ainsi que les personnes passionnées qui ont aidés à mener à se magnifique résultat. C'est passionnant à suivre
Salut hedi, super vidéo, j’ai adoré cette série sur la 424 était juste géniale, j’ai hâte de voir les suivantes avec la 3200, super boulot bravo à toi ❤
Grand coup de chapeau pour ta patience et ta ténacité.
purée ça faisait longtemps que j’avais pas vu le litre de gasoil à 1,60€😅
belle motivation beau boulot comme dab bravo 👍🏼
Encore un excellent épisode. Merci de nous partager tout ça!!!
Merci pour vos vidéos, votre chaîne et vos vidéos sont atypiques comme mais c’est ça qui font leurs charme. Bravo et à très vite.
Super épisode comme d'habitude
Ça respire la passion vraiment
Elle est magnifique cette Maserati 🤩🤩
Que l'on aime ou pas la marque , l'essentiel est le travail réalisé pour la faire de nouveau rouler . Encore un sacré boulot 👏👍. Hâte de voir la suite pour l'autre modèle
Un régal comme d'habitude. Merci Hedi de nous faire rêver !
Véhicule exceptionnel, merci pour le partage acquisition d'un morceau d'histoire voiture tout simplement Monstrueuse validé avant même d'avoir visionner.
J'espère un jour pouvoir acquérir une rs6 👍 .
Ballade en A3 e-tron du peuple en mode économie 😉
Bravo pour tout ce taff
Toujours un plaisir de mater tes vidéos 👍
Encore une fois, il est agréable de voir vos vidéos et de l'évolution du travail effectué. Toutes nos félicitations.Mes enfants et moi.
On voit trop ta satisfaction après avoir changé les roulements arrière sur ton visage ;) La satisfaction de n'avoir rien lâché et de supprimer enfin ce bruit de roulement. Très belle restauration avec beaucoup de tenasité
Hello, super travail comme dab! Et quelle voiture vraiment magnifique autant extérieur intérieur que moteur😍😍😍 vivement la prochaine...bon courage pour la suite.
C'est toujours un régal de regarder tes vidéos a bientôt pour la prochaine 😉👍
Et un grand bravo à l'Homme qui réussit à fiabiliser une Maseratti! super boulot!👍
Félicitations pour la rénovation de cette Maserati, courage pour l'autre !
Hedi tu es une inspiration du non relâche tu t'aventure dans des choses qui te son inconnus et tu en fait des merveilles… force à toi respect à toi pour tout cela
Quelle persévérance ! C'est surement ce qui m'épate le plus chez toi. Sublime résultat cela dit ! Bravissimo !!!
La fin d'une magnifique histoire, j'ai adoré suivre la rénovation de cette caisse et je suis réellement tombé amoureux de son look retro... Les plans de fin son sublime au passage :)
Super sympa cette maserati ! Bravo pour le taf accompli !
Super boulot. Bravo et merci de nous partager tout ça !
Qu'est-ce qu'elle est belle cette bi-turbo. Super vidéo, comme d'habitude.
Bravo à vous 👍
Génial! Enorme bravo pour ton acharnement ! quand je repense au temps passer sur la carrosserie, ponçage, peinture... plus la mécanique. Je me dis que tu dois d'autant plus prendre ton pieds à la contempler et rouler avec.
Magnifique vlog meca sur cette Maserati , bravo ! 👏🏻👏🏻
Jusqu'à la dernière seconde, je croyais qu'elle allait tomber de nouveau tomber en panne.
Superbe restauration.
Bravo 🎉
Quelle belle voiture, quel beau moteur ! Cette voiture donne envie et votre vidéo m'a fait rire. Video passionnante en tout cas durant laquelle on se moque de Maserati mais avec respect. Cette voiture n'a pas de rides ! Et quand vous cadrez le tableau de bord, quel bonheur.
Magnifique voiture j'adore. Et encore une restauration réussie. Bravo
Salut super travail merci pour le partage de cette passion
sakut Hedi
Moi je dit trés trés belle auto .😃
Et oui...;depuis que tu m'as refilé la maladie d'adoré les comme tu les apelle beh je trouve superbe toutes ces voitures des année 80 trés belle et en plus Maserati une marque italienne pour un origine Italienne comme moi c'est le graale .
Je n'aime pas que ces yougtimer je me suis mis a plus vieux et on s'aperçois que de nos jours toutes les bagnole se ressemble ce qui etais pas le cas il y a 30 ans ,40 ou 50 ans .
Tu as eu vraiment la dose de galére avec cette belle Italienne mais c'est ça qui fait le charme et surtout qui fait les sujets de la chaine car si tu achetais des voiture neuve refaite a neuf et roulante la chaine ne voudrait plus rien dire et le top c'est un Hedi pied nu dehors avec un caniard de fou la c'est ....... The best vidéo quoi lol
Voila mon ami encore une superbe vidéo et un trés bon moment passer a regarder avec passion de la méca de la vrai comme on en vois plus .
Merci encore a toi de nous faire vivre cela c'est super
Ciao
Ah le charme des Italiennes, elle son super, des mécaniques géniales, mais souvent en panne. T'on courage de les réparés et incroyable
J'ai toujours adoré ces modèles de Maserati (Shamal, BiTurbo). Félicitations pour tout le travail accompli, elle est vraiment belle cette auto, je la préfère à la 3200, mais, comme pour tout, c'est une affaire de goût ^^. Merci encore pour ce bon moment, comme toujours, j'ai kiffé :p
Encore un magnifique épisode des italienne aveec de magnifique défauts merci pour cette vidéo...
J'ai appris (à la dure) qu'une pièce neuve, ça ne veut pas dire une pièce fonctionnelle, ça veut dire que c'est une pièce que tu n'as jamais vu fonctionner. Oui, comme beaucoup, j'ai eu pas mal de soucis avec des pièces "neuves" foireuses.
Est-ce que c'était mieux avant ? Je n'en sais rien. Ce qui est sûr, c'est qu'on ne se rendait pas forcément compte aussi facilement de l'ampleur d'un phénomène.
Encore bravo pour tout le boulot sur cette voiture qui t'en a fait baver. Voiture que j'ai souvent reluqué du coin de l'oeil, mais pour laquelle Mme a posé un veto il y a déjà de nombreuses années.
Félicitations
Belle rénovation et chouette caisse
Salut ! Bravo franchement ça fait plaisir. Et félicitations à tous pour ce taf de ouf
1 bon travail collectif,longue vie a cette maserati