16년8만주행 싼타페DM,매연발생입고,dpf사망,터보,인젝터상태불량,총체적난국,폐차?수리?당신의선택은?모토픽스-MotorFix

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  • Опубліковано 11 лис 2024

КОМЕНТАРІ • 9

  • @ssc_car
    @ssc_car Рік тому

    싼타페dm차량,, pm센서 관련 매연 및 dpf손상에관한
    진단영상 잘 봤습니다,,
    주로 단거리주행이 많은 차량은
    점검과 빠른 예방정비가 꼭!!필요한듯 보입니다,,
    수고하셨습니다,

    • @모토픽스
      @모토픽스  Рік тому

      매번 좋은 말씀 감사합니다~형님^^
      주말 잘 보내세요~

  • @Joo0611
    @Joo0611 Рік тому

    저또한 16년식 올뉴쏘렌토, 10만키로에 인젝터 동와샤가 터지며 고속도로에서 엔진이 꺼지는 사고가 있어
    차량을 수리할지, 차량을 변경할지 고민을 많이 했습니다.
    고민결과 현재 차량 연식과 키로에 다른차량으로 변경도 애매하고, 중고차를 사서 일부수리후 타기도 애매하고 비용적인 측면도 따져 봤을때 엔진계통 올수리가 가장 현명한 방법이라 생각하고
    모토픽스 사장님께서 완벽하신 정비를 해주셔서
    현재는 신차컨시션으로 너무나 만족하며 운행하고 있습니다.
    차주님께서 신중히 고민해보시고 현명하신 결정 하시길 바랍니다

    • @모토픽스
      @모토픽스  Рік тому

      안녕하세요^^
      바쁘실텐데,이리 댓글 주셔서 감사합니다~
      안전운행하시고 한번 놀러 오세요^^
      감사합니다~

  • @깔롱쟁이-w6p
    @깔롱쟁이-w6p Рік тому +1

    진짜 어려운 결정이다 정말!!!!

    • @재범이-j3i
      @재범이-j3i Рік тому

      음.. 디젤 차량들은 인젝터 관리와 동와셔 관리 정말로 잘해야 할 듯 싶습니다.. 연료필터, DPF, 엔진오일 등등...

    • @모토픽스
      @모토픽스  Рік тому

      비용이 많이 나오니 망설이시는거 같네요,상동씨^^

  • @woosungson3321
    @woosungson3321 Рік тому

    16년식에 8만 주행이면 수리 해서 타는게 좋지 않을까요?
    견적이 500만원 넘으면 심각하게 고민해 봐야 겠네요