Игорь, спасибо за поучительное видео! А то, не мог понять, почему нижняя свеча чумазая. По советоваться, так по лод.моторам сервис только в Ижевске, а наши деятели, не ухо, не рыло! Один загнул, что на моторах поддон стоит для того, что бы, едя по полю, на коленвал солома не наматывалась!
Та "шайба" на коленвале, разделяющая кривошипные камеры, называется лабиринтное уплотнение, "жидкость" которая перекачивается - масляный конденсат, а "система трубочек" - система перекачки масляного конденсата!
Елки палки, как всё просто, а я голову сломал. Думал что свечи плохие, то искры нет,а то кольца подвели, то двс гавно. Спасибо дорогой друг. Эту тему надо развивать.
@@userwww123 пытались делать, хотя бы тот же Импульс. И на чём остановились? Не смогли победить голодание верхнего цилиндра, а "ларчик просто открывается". Ну и конечно финансирование проекта...
Александр, копируют, порой очень хорошо копируют. Многие моменты разбиваются об кошелёк заказчика. Заказал дёшево, продал дорого, гарантии? а что это? купил? ну и хвост с тобой.
@@user-zd9lh3yj6l самое противное нам по зомбоящику показывают какая великая у нас страна ,но на деле это простая пропаганда ,и путинскому правительству нечего ненужно кроме обогащения своих карманов.В начале 00-х китайское считалось ширпотребом ,а сейчас в россии наверное процентов 60-70 товаров хорошего качества в отличии от российских.Как же за страну обидно ,развалили уже почти все,но с радостью путин помогает другим страм .
Это не просто "втулка",разделяющая КШМ,это называется "лабиринт",лабиринтное уплотнение.То есть как бы безконтактный сальник.Да,по виду,это как бы втулка с канавками,сидящая на валу с минимальным зазором.
Есть индивидуумы, ущербные, которые ничего не могут. Но что у них получается, это взять чужое имя, чужой контент и выдавая себя за другого, создавать неприятности. И мне всё равно, к какому дивану они принадлежат, тупые ножницы и ноги по локти обрезать. А по поводу дизов, не всем нравится, да и не девка я, чтобы нравится. Если оценить работу не в состоянии, то пусть крутят.
Спасибо за совет ,у меня ветер 12 тоже заливает нижний цылиндр. Клапан у них установлен в блоке ,но не где нет описания как он должен работать . Теперь суть ясна ,грешу нанего больше причин нет. Поменяно все кроме этого клапана ,а он как клапан не работает пропускает в оба нарравления
Игорь,какое "освобождение центрального подшипника от жидкости")?Там же идёт отбор конденсата из нижнего продувочного канала верхнего цилиндра,так ведь?А через средний подшипник всё потихоньку просочится вниз,через лабиринт.Что-то ты в теме плаваешь немного)) А эти клапаны,что в шлангах,отдельно продаются,или как-то?И как они устроены,у тебя нет желания снять видео с его разборкой?
Гусар показывай сам ремонт на всех видео в основном до и после процесса очень мало про сия про 9,8 ты раньше больше раскрывал теперь мы видим только работы до и после. Показывай работы своих рук.
Спасибо за данное видео, аналогичная проблема была на тохатсу 15, стал проверять данный клапан был заклинин не работал не одну не в другую сторону, ждем новый клапан это уберегло меня от поездки в сервис) вопрос имееться данный клапан стоит 1 между нижним и верхнем подшипнике или же еще должен иметься второй клапан который уходит от центра???
Здравствуйте. Говорят мотор вообще вредно запускать, а если ещё и в воде, то он может простудиться... Длительный тролинг без продувки 2т блока, по теории строения 2т, может приводить к негативным последствиям. А если сюда добавить практическое качество изготовления китайских 2т, то последствия могут себя показывать раньше. Теория и практика.
Всегда вводил,в масло моторное,кондиционер металла SMT-2... Что на пилы,генераторы,ПЛМ...что в авто,во все масла,включая трансмиссионку.. одновременно консервирует мотор и убирает трение,при скудном попадании смазки... Проблем с подшипником,ни на одном моторе нет,досихпор... Все у моих друзей теперь и ходят исправно... Правда,проливал перед обкаткой подшипник.... Большие обороты давать ниизззяяя,а на холостых,слабая продувка и скудность смазки,масляное голодание,верхнего подшипника коленвала... Тише и мягче мотор работает,а самое главное не будет налипать нагар,от увеличенного колличества масла,в топливно-масляной смеси,для обкатки... И не двойную дозу делал смеси,а полуторную...меньше проскоков и троений,при работе на первом баке,при обкатке... Да,самое главное,это само масло... Советую брать масла,со спецификацией JASO FC или лучше FD... Они гораздо качественнее и лучше защищают,от задира и износа,чем гламурное ,по API TC-W3... Которое,обеспечивает минимальную защиту... У япошек,более строгие и требовательные стандарты,нежели у пендосов... FB,обеспечивает лучшую защиту,чем TC W3... Но и оно,запрещено к применению и производству,на территории Японии...!!! Требования и работа самого масла,для ПЛМ...!!!??? Что оно должно делать и каким должно быть,какие требования к нему ...??? Хорошо смешиваться,не выпадать в осадок,сгорать без образования кокса,шлама,обеспечивать защиту,от задира и износа... Вязкость,мало применима к этим маслам,в сравнении с нашими,к нашим ПЛМ...😂 Другие допуски и тепловые зазоры,вот и вся фигня...ну и смесь"легче и не такая густая",что на прокачиваемости скажется,через жиклер ГДС... Особенно,в холодное время года... Не экономьте на маслах и пользуйтесь ,качественным и проверенным... ПЛМ Вам будет благодарен и ответит долгими годами работы,без капремонта...!!!😂😎👍
@@user-zd9lh3yj6l ,вся прелесть в том,что этот препарат впитывается в поверхностный слой металла и обеспечивает легкий сдвиг и защиту,от задира и износа... Плюс,добавляя в масло,всего 20-22 мл(производитель лукавит,рекомендуя 30мл),постоянно возобновляемый поверхностный слой,на поверхности трущихся пар... Что и дает эффект консервации... Про экономию топлива и прибавку мощи,как факт низззяяя не упомянуть... Проверено лично,18-ю годами пользования,на всей технике,которой пользовался... Работает,на все 100%... Даже,скептиков убедил,спорили... Обработали двигатель Ниссан Патруль,древний аппарат и владелец,сам технарь-автослесарь... Так что рекомендую смело и отвечаю за свои слова...
@@user-zd9lh3yj6l на шланг который со среднего снимает смесь , перепускной клапан ставить обязательно ? Я так понял , смесь с него отсасывается 5:08 и обратно в камеру сгорания попадает через лепестковые клапана, правильно ? . Получается , отводит часть бензо маслянной смеси с последующим сжиганием , ничего не смазывая , а просто сгорая ?
Игорь, здравствуйте. Если я правильно понял, то клапан надо ставить в шланг смазки верхнего подшипника, а шланг отвода от среднего не надо, правильно? Собираюсь Гладиатор 9.9Про приобрести, очень полезно смотреть Ваши видосики.
@@user-zd9lh3yj6l Добрый день, подскажите пожалуйста, может ли мотор на холостых оборотах при обкатке с маслом 1 к 25 работать неустойчиво? , его поддёргивает
Здравствуйте очень интересно и приятно смотреть ваши видео. У меня такой вопрос что можете рассказать про мотор парсун 9.9 и если не трудно снять об этом моторе подробное видео
Со шлангом верх низ наличие клапана объяснимо - удаляются излишки снизу и смазывается верх. Как быть со средней опорой? Излишки масла отводятся во впкскн коллектор. Нужен ли здесь клапан, уклон шланга незначителен по сравнению со шлангом низ верх, не логичнее было бы отводить избытки масла так же к верхнему подшипнику, откуда стекло, пусть туда и вернётся?
У нас тут в ватсап группе непонятка по жиклерам карба 9,9-15, вы бы не могли прокоментировать?, по яме жиклер 110 а у сеапро 225 стоит(диаметр 1.1мм), какой диаметр у ямахи, посмотрите пожалуйста, а то мы всю голову сломали от отсутствия жидкой воды )))
Здравствуйте. Я приобрел новый HDX R Series T 9.8 BMS. На обоих шланиках есть стрелки, и самое главное - внутри там, похоже, стоят выше озвученные клапана. Исправляются китайцы, однако!
Приветствую. У меня проблема с марлином 9.9про бензин брызжет в сторону воздуховода заводится плохо и при добавлении газа глохнет. Корбюратор мыл, что делать?
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста как ведут себя картерные газы на лодочном моторе Honda bf20 при открытии маслозаливной крышки на работающем моторе? Заранее благодарен.
С нетерпением будем ждать видео. У нас тут уже спор зашёл.))) У меня на хонда бф20 брызгает маслом из заливной горловины и из отверстия щупа идёт туман маслянный. Половина спорщиков доказывает, что кирдык поршневой, вторая половина говорит, что так и должно быть на 4т моторах. Хотели бы услышать компетентное мнение специалиста. Заранее благодарны!
Приветствую! Купил недавно свой ПЕРВЫЙ и новый мотор Toyama F5BMS (на последние) за 39900р! Есть желание подойти с умом к проверке перед выходом на обкатку. Смотрю ваши видео и ума разума поднабираюсь... Подчеркнул следующее: Проверить приводы на предмет открытия дроссельной заслонки; Проверить затяжку болтов ;Проверить смазку по подвижным частям, также в редукторе и моторе (мотор 4 такта). А какая смазка была использована для смазки сальника- шлица и какую можно использовать для смазки подвижных частей под крышкой? У меня под рукой есть Литол 24 - пойдет? Что то упустил?
Здравствуйте Игорь! Хочу обратиться к Вам, как к специалисту по двигателю Хидея. У меня Хидея 15 л.с. 4-х тактный проблема в следующем: при запуске двигателя происходит сильная отдача в руку, что приводит к поломке посадочного места приводного рычага в диске стартера. Подскажите пожалуйста, что бы это могло быть, предполагаю, что возможно сбито зажигание, но двигатель, если заводится, то работает ровно во всех диапазонах нагрузки. Поменял уже 2 й диск стартера и приводной рычаг. Спасибо!
Здравствуйте. Попробуйте заводить мотор не как 2т. В вашем варианте вы попадаете на работу декомпрессора, который создаёт сопротивление. Шнур, зацепление, чуть протянули, потом пуск. Думаю это поможет.
Гусар приветствую. У этого перепускного клапана с одной стороны два отверстия а с другой одно. Как устанавливать его в трубке по направлению движения жидкости. Или точнее сказать с какой стороны клапана поступает жидкость а с какой задерживается. Где одно отверстие или два. Извини если вопрос оказался глупым. Я просто в этом профан
Добрый вечер, не подскажете по поводу мотора лодочного, hidea 18 6 мото часов ехал сегодня на среднем газу потом затроил он ,обороты упали на газ не реагирует ,глохнет на резкое нажатие газа, едет только на малом ито с перебоями, на холостом газует хорошо, свечи менял, клапан на крышке бака смотрел, крышку снимал, бенз с отстоиника сливал. Не помогло.может подскажете чего, обкатывали по инструкций масло мотюль.
Здравствуйте.Помогите советом.Мотор Ниссан Марин 15.После холостых троит секунд 10 и перестает.В холодное время троение практически всегда после холостых.Клапан циркуляции работает,смесь 1/50.
Здравствуйте, видео как всегда познавательное, много интересных моментов которые надо знать, и тут такой вопрос, этот клапан где должен стоять? В шланге или где то в том угловом штуцере?? Чтобы проверить на своём который неделю назад купил, кому интересно, купил шармакс 9.9 2т ,107 инжектор, на воздух не подписан, завод anqidi.
Вопрос - почему жидкость поднимается снизу вверх? Насоса нет, неужели нет другого способа смазки верхнего подшипника? Нижний смазан стекакающей вниз жидкостью, а как же верхний? Если при работающем двигателе жидкость все таки каким то способом поднимается и смазывает верхний подшипник, то клапан предотвращает стекание смазки при отключённом двигателе, соот - но исключается масляное голодание верхнего подшипника в первое время после пуска мотора. Логично?
Игорь Васильевич, я так понял обратный клапан требуется установить только в патрубке от нижнего подшипника до верхнего? В патрубке от среднего подшипника на впуск можно не устанавливать?
Добрый день , купил мотор МИКАТСУ 9.8л/с , поставил сам клапан в нижний шлаг....ртом дую воздух ...клапан не работает , воздух одинаково идёт с обоих сторон трубки !!! В чем причина , Скажите пожалуйста!!!
Купил такие по 600 рублей штука, но вот думаю нужно ли ставить оба или всё же достаточно одного на верхний подшипник? На тохатцу 18 стоит один по мануалу, да и в магазине смотрел в живую, так же один🤷 А вот на тохе 9.8 стоят два. До 2003 года в Тохе 18 не было клапанов, может с неё и копировали китайцы, может поэтому и нет их в копиях...
С 2003 года Тоха 18 немного преобразилась конструктивно, думаю вам это известно. Отсюда и вывод - требуется или нет. Однако могу заметить... Установка одного клапана в шланг на китайском моторе это хорошо, мой личный опыт немного более: два клапана в шлангах - отлично. НО... каждый решает самостоятельно, устанавливать ли или нет.
Игорь добрый день.подскажи пожалуйста на Меркури 5 .2 т в какую сторону должен стоять этот клапан и зачем.я менял шланг и не запомнил как стоял этот клапан.СПАСИБО.
Игорь, спасибо за познавательное видео, как обычно лайк. Буду свой мотор смотреть, у меня Hidea 18 (20), вопрос для меня актуальный, мотор еще мало времени отработал так что надо все быстро исправить до начала сезона. Подскажи как этот клапан называется и вообще примерная его стоимость. П.С. Смотре как то твое видео где ты сравнивал винты с разным шагом и производителей (практические тесты на воде). А не получится ли у тебя сделать сравнительный тест с 3 и 4 лопостными винтами? Для многих этот вопрос загадка, теории много, но видео по такому сравнению я не разу не встречал, думаю ЖИРНОЕ спасибо было бы не только от меня, ведь не только меня интересует такой вопрос как сможет ли 4 лопасти вывести на глиссер загруженную лодку когда 3 лопасти уже не справляются.
скажите пожалуйста какая свеча для мотора SELVA 4 corse? и можно ли поставить этот клапан на этот мотор , а то свеча мокреет и после езды минут через 10-15 очень тяжело завести и всегда бензин вытекает в отсек и на пол поддона когда стоит мотор грамм 50 спасибо
Игорь доброго времени суток.. Можно один вопрос.. Купил мотор Hidea 9.9PRO.. какие свечи посоветуете вместо штатных(заводских) после обкатки... для точно стабильной работы мотора... заранее спасибо за ответ... думаю многим будет полезна информация...
Да знаю я (уже) Полтора года назад задавал тебе вопрос по поводу этой системы. Пришлось самому разбираться в алгоритме её работы. Установил клапана, двигатель стал лучше работать (пропала бессмысленная перекачка топливной смеси из картера в картер)
Причём здесь шланги, жидкости, если заливает свечу нижнего цилиндра, смотреть надо бензонасос, пробил прокладку, перемычка между диафрагмой и вакуумным каналом, бензонасос работает от нижнего цилиндра, по этому на больших оборотах на ходу и заливает, хватает 30и секунд, знаю по своей тохе , сам из-за этого 3 раза мотор перелопатил.
![[Eng. subs] Why the lower cylinder is flooded? On the example of YAMAHA 40X.](/img/n.gif)
Каждый раз смотрю и кругозор мой расширяется.. Спасибо, Игорь, тебе, за твой канал и за твои труды.
Спасибо что смотрите.
С большим удовольствием смотрю Ваши обзоры,лучше любых фильмов👍
Спасибо, приятного просмотра
Купил сегодня 9.9 про. Полезную информацию собираю для улучшения работы мотора! Спасибо ,познавательно все!
Хайди 9.9 про?
Игорь, спасибо за поучительное видео! А то, не мог понять,
почему нижняя свеча чумазая. По советоваться, так по лод.моторам
сервис только в Ижевске, а наши деятели, не ухо, не рыло!
Один загнул, что на моторах поддон стоит для того, что бы, едя по полю,
на коленвал солома не наматывалась!
Спасибо и вам за новое трактование поддона)))
Потрясающий материал, вот что значит золотая голова и золотые руки! Спасибо Вам за такой материал! Многим людям жизнь моторов продлили. Снимаю шляпу.
Здравствуйте! А как понять потом, когда нужно заменять эти клапана? Или один раз поставил и всё?
Игорь! Класс! Спец! Толковый человек!
Рад слышать!
Спасибо
Та "шайба" на коленвале, разделяющая кривошипные камеры, называется лабиринтное уплотнение, "жидкость" которая перекачивается - масляный конденсат, а "система трубочек" - система перекачки масляного конденсата!
Спасибо за уточнение, старался простым языком объяснить.
Благодарю за полезную информацию ,успехов!
Приятно смотреть на ВАШУ работу !👍👍👍
Спасибо
Интересная информация. Спасибо, Игорь! 👍
Елки палки, как всё просто, а я голову сломал. Думал что свечи плохие, то искры нет,а то кольца подвели, то двс гавно. Спасибо дорогой друг. Эту тему надо развивать.
А ларчик-то просто открывался! Игорь спасибо!
Пожалуйста
Мало кто понимает как это круто разобраться в такой мелочи приводящей к серьезным последствиям. Офигеть так то :-). Лайка выгуляна!
Спасибо
Как минимум для меня очень полезная информация, как раз собрался ставить клапана
Доходчиво, побольше таких познавательных видео.
Спасибо
Все гениальное, просто! Респект и огромное спасибо за науку!
Очень полезное, информативное видео. Спасибо.
Пожалуйста
Спасибо большое открыл глаза на всю информацию. Гусар рулит. Классно.
Капец,век живи,век учись. Спасибо вам огромное за информацию. Удачи!
Игорь привет из Костаная объяснил чётко и доходчиво.
Салам земляк 😊
Как всегда у китайцев оболочку скопировать могут не вдаваясь в подробности.😂.Игорь как всегда разберется и подълечит храмого китайца 👍
в китае хоть что-то делают ,а у нас в россии вообще для простых людей нечего не производится
@@userwww123 пытались делать, хотя бы тот же Импульс. И на чём остановились? Не смогли победить голодание верхнего цилиндра, а "ларчик просто открывается". Ну и конечно финансирование проекта...
Александр, копируют, порой очень хорошо копируют. Многие моменты разбиваются об кошелёк заказчика. Заказал дёшево, продал дорого, гарантии? а что это? купил? ну и хвост с тобой.
@@user-zd9lh3yj6l самое противное нам по зомбоящику показывают какая великая у нас страна ,но на деле это простая пропаганда ,и путинскому правительству нечего ненужно кроме обогащения своих карманов.В начале 00-х китайское считалось ширпотребом ,а сейчас в россии наверное процентов 60-70 товаров хорошего качества в отличии от российских.Как же за страну обидно ,развалили уже почти все,но с радостью путин помогает другим страм .
@@userwww123 понимаю текст, но стараюсь в политику не залезать, многие вещи и так понятны.
Это не просто "втулка",разделяющая КШМ,это называется "лабиринт",лабиринтное уплотнение.То есть как бы безконтактный сальник.Да,по виду,это как бы втулка с канавками,сидящая на валу с минимальным зазором.
Спасибо вам, заливало нижнюю свечу на тохатсу 15, не знал в чем проблема, оказывается этот клапан не продувался не в одну сторону
Пожалуйста, семь футов
Смотрю 2 пальца вниз( на оценке данного видео)-100% поставили корейские агенты глобалдрайва😜
Есть индивидуумы, ущербные, которые ничего не могут. Но что у них получается, это взять чужое имя, чужой контент и выдавая себя за другого, создавать неприятности. И мне всё равно, к какому дивану они принадлежат, тупые ножницы и ноги по локти обрезать. А по поводу дизов, не всем нравится, да и не девка я, чтобы нравится. Если оценить работу не в состоянии, то пусть крутят.
Обалдеть ни когда бы не подумал что в шлангах есть клапан. И вообще зачем эти шланги там стоят. Познавательное видео однозначно лайк.
Спасибо
Игорь, вы молодец.
Возможно))) спасибо
Как говорят в Башкирии Зур Рахмэт ! Обязательно применю на HIDEA 9.8 .
Пожалуйста
@@user-zd9lh3yj6l Теперь на 9.9 pro .
Спасибо за совет ,у меня ветер 12 тоже заливает нижний цылиндр. Клапан у них установлен в блоке ,но не где нет описания как он должен работать . Теперь суть ясна ,грешу нанего больше причин нет. Поменяно все кроме этого клапана ,а он как клапан не работает пропускает в оба нарравления
Возможно
Привет Игорь смотрю часы на задним плане ты по 12 часов снимаешь. За видео клас
Эти часы в обратку идут.
Денис спасибо, на часы некогда смотреть и засекать, но как-то справляюсь)))
Игорь,какое "освобождение центрального подшипника от жидкости")?Там же идёт отбор конденсата из нижнего продувочного канала верхнего цилиндра,так ведь?А через средний подшипник всё потихоньку просочится вниз,через лабиринт.Что-то ты в теме плаваешь немного))
А эти клапаны,что в шлангах,отдельно продаются,или как-то?И как они устроены,у тебя нет желания снять видео с его разборкой?
Гусар показывай сам ремонт на всех видео в основном до и после процесса очень мало про сия про 9,8 ты раньше больше раскрывал теперь мы видим только работы до и после. Показывай работы своих рук.
Спасибо за данное видео, аналогичная проблема была на тохатсу 15, стал проверять данный клапан был заклинин не работал не одну не в другую сторону, ждем новый клапан это уберегло меня от поездки в сервис) вопрос имееться данный клапан стоит 1 между нижним и верхнем подшипнике или же еще должен иметься второй клапан который уходит от центра???
Игорь молодец, лайк 😋
Спасибо
игорь хочется у вас спросить китайские моторы 9.8\ 9.9\9.9про.есть мнение что тролинг это вредно для мотора хочется услышать ваше мнение
Здравствуйте. Говорят мотор вообще вредно запускать, а если ещё и в воде, то он может простудиться... Длительный тролинг без продувки 2т блока, по теории строения 2т, может приводить к негативным последствиям. А если сюда добавить практическое качество изготовления китайских 2т, то последствия могут себя показывать раньше. Теория и практика.
Интересные у Вас часы на стене...
Игорь, молодец. Лайк от друзей!
Спасибо, хорошим людям всегда рад.
мне кажется клапан нужно в самом начале шланга ставить от него толку будет больше
Всегда вводил,в масло моторное,кондиционер металла SMT-2... Что на пилы,генераторы,ПЛМ...что в авто,во все масла,включая трансмиссионку.. одновременно консервирует мотор и убирает трение,при скудном попадании смазки... Проблем с подшипником,ни на одном моторе нет,досихпор... Все у моих друзей теперь и ходят исправно... Правда,проливал перед обкаткой подшипник.... Большие обороты давать ниизззяяя,а на холостых,слабая продувка и скудность смазки,масляное голодание,верхнего подшипника коленвала... Тише и мягче мотор работает,а самое главное не будет налипать нагар,от увеличенного колличества масла,в топливно-масляной смеси,для обкатки... И не двойную дозу делал смеси,а полуторную...меньше проскоков и троений,при работе на первом баке,при обкатке... Да,самое главное,это само масло... Советую брать масла,со спецификацией JASO FC или лучше FD... Они гораздо качественнее и лучше защищают,от задира и износа,чем гламурное ,по API TC-W3... Которое,обеспечивает минимальную защиту... У япошек,более строгие и требовательные стандарты,нежели у пендосов... FB,обеспечивает лучшую защиту,чем TC W3... Но и оно,запрещено к применению и производству,на территории Японии...!!! Требования и работа самого масла,для ПЛМ...!!!??? Что оно должно делать и каким должно быть,какие требования к нему ...??? Хорошо смешиваться,не выпадать в осадок,сгорать без образования кокса,шлама,обеспечивать защиту,от задира и износа... Вязкость,мало применима к этим маслам,в сравнении с нашими,к нашим ПЛМ...😂 Другие допуски и тепловые зазоры,вот и вся фигня...ну и смесь"легче и не такая густая",что на прокачиваемости скажется,через жиклер ГДС... Особенно,в холодное время года... Не экономьте на маслах и пользуйтесь ,качественным и проверенным... ПЛМ Вам будет благодарен и ответит долгими годами работы,без капремонта...!!!😂😎👍
Спасибо за ликбез, с SMT-2 не сталкивался, мнение высказать не могу.
@@user-zd9lh3yj6l ,вся прелесть в том,что этот препарат впитывается в поверхностный слой металла и обеспечивает легкий сдвиг и защиту,от задира и износа... Плюс,добавляя в масло,всего 20-22 мл(производитель лукавит,рекомендуя 30мл),постоянно возобновляемый поверхностный слой,на поверхности трущихся пар... Что и дает эффект консервации... Про экономию топлива и прибавку мощи,как факт низззяяя не упомянуть... Проверено лично,18-ю годами пользования,на всей технике,которой пользовался... Работает,на все 100%... Даже,скептиков убедил,спорили... Обработали двигатель Ниссан Патруль,древний аппарат и владелец,сам технарь-автослесарь... Так что рекомендую смело и отвечаю за свои слова...
@@ivcusto777 спасибо, попробую разобраться и я в этом моменте.
@@user-zd9lh3yj6l ,в ВК есть моя страница,обменяемся телефонами и пообщаемся... Давно хотел,это сделать!👍
@@ivcusto777 с удовольствием, постучись, а то у меня почта как обычно на дрожжах...
Познавательно, спасибо.
Пожалуйста
@@user-zd9lh3yj6l на шланг который со среднего снимает смесь , перепускной клапан ставить обязательно ? Я так понял , смесь с него отсасывается 5:08 и обратно в камеру сгорания попадает через лепестковые клапана, правильно ? . Получается , отводит часть бензо маслянной смеси с последующим сжиганием , ничего не смазывая , а просто сгорая ?
Игорь, здравствуйте. Если я правильно понял, то клапан надо ставить в шланг смазки верхнего подшипника, а шланг отвода от среднего не надо, правильно? Собираюсь Гладиатор 9.9Про приобрести, очень полезно смотреть Ваши видосики.
А почему часы идут назад? На заднем плане в углу.
Чувствую пора снимать про это кино)))
@@user-zd9lh3yj6l Добрый день, подскажите пожалуйста, может ли мотор на холостых оборотах при обкатке с маслом 1 к 25 работать неустойчиво? , его поддёргивает
@@user-qc4lq6fb8s может, почему нет? Работает же. А если настроить, то будет работать ровно.
@@user-zd9lh3yj6l то есть после обкатки посмотреть как будет работать и если что подкаректировать жажигание?
Зажигание
Закройте вопрос про колличество клапанов раз и на всегда. Сколько клапанов на оригинале тохацу 18???
Гусар красавчик,ни кто не догадался!
Спасибо, однако были люди кто ставил клапана, но так и не разобрались до конца в их работе.
Здравствуйте очень интересно и приятно смотреть ваши видео. У меня такой вопрос что можете рассказать про мотор парсун 9.9 и если не трудно снять об этом моторе подробное видео
Здравствуйте, видео в формате подготовки по данному мотору. Ожидайте...
👋 Лайк 🤞 за 📹 ждём новых 📹
Спасибо
Такая же ситуация на сипро 18. На нижняя свеча залита. Как ставить клапан, двумя или одним отверстием вверх
Игорь здравствуйте! Подскажите пожалуйста мотор Марлин 9.9 про( 20 л.с) , нужно один клапан ставить или два, в каждый шланг?
Здравствуйте, по аналогии с Тохатсу 18 - один, по моим опытам - два. Решать вам...
Как всегда- кратко, ёмко и грамотно👍
Спасибо
вы молодец .спасибо
Пожалуйста
Со шлангом верх низ наличие клапана объяснимо - удаляются излишки снизу и смазывается верх. Как быть со средней опорой? Излишки масла отводятся во впкскн коллектор. Нужен ли здесь клапан, уклон шланга незначителен по сравнению со шлангом низ верх, не логичнее было бы отводить избытки масла так же к верхнему подшипнику, откуда стекло, пусть туда и вернётся?
У нас тут в ватсап группе непонятка по жиклерам карба 9,9-15, вы бы не могли прокоментировать?, по яме жиклер 110 а у сеапро 225 стоит(диаметр 1.1мм), какой диаметр у ямахи, посмотрите пожалуйста, а то мы всю голову сломали от отсутствия жидкой воды )))
Здравствуйте, посмотрите моё видео по Ямахе 9,9, там есть информация.
Хоть кто-то объяснил, а самое главное ПОКАЗАЛ, как это работает. А то другие покажут как они загнали клапан в шланг и скидывают видео.
Так всё с этого видео и началось. Пока не показал и не объяснил, высказывали сомнения в негативной форме. Семь футов вам.
респект! пошел я клапан этот искать в продаже :)
Здравствуйте. Я приобрел новый HDX R Series T 9.8 BMS. На обоих шланиках есть стрелки, и самое главное - внутри там, похоже, стоят выше озвученные клапана. Исправляются китайцы, однако!
Как проверить свой Хайди, есть или нет, ?понятия не имею, где искать.
@@robinsss9118 на шланге видно утолщение
но на Хайди они точно не стоят. я сам сегодня ставил. нелегкая задача.
А на второй шланг тоже нужно ставить клапан?
мой эксперимент показал только улучшение, мнение личное.
Мужи, буду крайне благодарен за ссыль на этот клапан, где его купить. Надо бы внедрить - хужЕЕ ведь не будет.
Судя по каталогу 393-01160-0 Я так понимаю это он.
@@user-ix4gb4xg2j совершенно верно
спасибо хоть кто то нормально объяснил ...у меня стоит один клапан на верхний подшипник стоит ли ставить на нижний или нет..мотор хайди .9.9 про
Я ставлю, работает хорошо
под словом "жидкость" понимается бензо-масляная смесь? Извините за, возможно, глупый вопрос... Я врач по образованию))
Совершенно верно, правильно понимаете.
Приветствую. У меня проблема с марлином 9.9про бензин брызжет в сторону воздуховода заводится плохо и при добавлении газа глохнет. Корбюратор мыл, что делать?
Как всегда все хорошо и внятно.А что это у тебя на часах стрелка секундная назад идет))?
Спасибо. Часы наказаны)))
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста как ведут себя картерные газы на лодочном моторе Honda bf20 при открытии маслозаливной крышки на работающем моторе? Заранее благодарен.
Здравствуйте. Будет оказия, покажу на видео. Но в основном это нарушения в работе 4т двигателя...
С нетерпением будем ждать видео. У нас тут уже спор зашёл.))) У меня на хонда бф20 брызгает маслом из заливной горловины и из отверстия щупа идёт туман маслянный. Половина спорщиков доказывает, что кирдык поршневой, вторая половина говорит, что так и должно быть на 4т моторах. Хотели бы услышать компетентное мнение специалиста. Заранее благодарны!
Приветствую! Купил недавно свой ПЕРВЫЙ и новый мотор Toyama F5BMS (на последние) за 39900р! Есть желание подойти с умом к проверке перед выходом на обкатку. Смотрю ваши видео и ума разума поднабираюсь... Подчеркнул следующее: Проверить приводы на предмет открытия дроссельной заслонки; Проверить затяжку болтов ;Проверить смазку по подвижным частям, также в редукторе и моторе (мотор 4 такта). А какая смазка была использована для смазки сальника- шлица и какую можно использовать для смазки подвижных частей под крышкой? У меня под рукой есть Литол 24 - пойдет? Что то упустил?
Спасибо! Отличное видео! Но почему часы на стене в обратную сторону идут?))
Спасибо. Не хотят вперёд, пойдут назад)))
Здравствуйте. Где можно приобрести данный клапан?
Очень познавательно. Занимаюсь YAMAHA 8CMH, на нем нет трубок. Как реализована такая функция у этого мотора ?.
Полезное видео! Спасибо!
Вопрос не по теме. Почему на часах на стене секундная стрелка с обратную сторону идёт!?
@@boats357 хороший ответ, поднимает настроение!!!
Александр, пожалуйста. Судя по одному и тому же вопросу, придётся видео снимать. Хотя... физика, эдс...
Добрый день!!!а на Хайди 9.9 pro тоже надо ставить эти клапона?
А почему в парсун этой проблемы нет ?
Здравствуйте Игорь! Хочу обратиться к Вам, как к специалисту по двигателю Хидея. У меня Хидея 15 л.с. 4-х тактный проблема в следующем: при запуске двигателя происходит сильная отдача в руку, что приводит к поломке посадочного места приводного рычага в диске стартера. Подскажите пожалуйста, что бы это могло быть, предполагаю, что возможно сбито зажигание, но двигатель, если заводится, то работает ровно во всех диапазонах нагрузки. Поменял уже 2 й диск стартера и приводной рычаг. Спасибо!
Здравствуйте. Попробуйте заводить мотор не как 2т. В вашем варианте вы попадаете на работу декомпрессора, который создаёт сопротивление. Шнур, зацепление, чуть протянули, потом пуск. Думаю это поможет.
Гусар приветствую. У этого перепускного клапана с одной стороны два отверстия а с другой одно. Как устанавливать его в трубке по направлению движения жидкости. Или точнее сказать с какой стороны клапана поступает жидкость а с какой задерживается. Где одно отверстие или два. Извини если вопрос оказался глупым. Я просто в этом профан
Приветствую. Что мешает подуть с разных сторон? И потом выяснить, что из одного отверстия клапан пропускает в два, а обратно не должен.
Добрый вечер, не подскажете по поводу мотора лодочного, hidea 18 6 мото часов ехал сегодня на среднем газу потом затроил он ,обороты упали на газ не реагирует ,глохнет на резкое нажатие газа, едет только на малом ито с перебоями, на холостом газует хорошо, свечи менял, клапан на крышке бака смотрел, крышку снимал, бенз с отстоиника сливал. Не помогло.может подскажете чего, обкатывали по инструкций масло мотюль.
Здравствуйте.Помогите советом.Мотор Ниссан Марин 15.После холостых троит секунд 10 и перестает.В холодное время троение практически всегда после холостых.Клапан циркуляции работает,смесь 1/50.
Здравствуйте, видео как всегда познавательное, много интересных моментов которые надо знать, и тут такой вопрос, этот клапан где должен стоять? В шланге или где то в том угловом штуцере?? Чтобы проверить на своём который неделю назад купил, кому интересно, купил шармакс 9.9 2т ,107 инжектор, на воздух не подписан, завод anqidi.
Вопрос - почему жидкость поднимается снизу вверх? Насоса нет, неужели нет другого способа смазки верхнего подшипника? Нижний смазан стекакающей вниз жидкостью, а как же верхний? Если при работающем двигателе жидкость все таки каким то способом поднимается и смазывает верхний подшипник, то клапан предотвращает стекание смазки при отключённом двигателе, соот - но исключается масляное голодание верхнего подшипника в первое время после пуска мотора. Логично?
Олег, ознакомьтесь, думаю всё будет понятно ua-cam.com/video/BmJy2x5sAXE/v-deo.html
Игорь Васильевич, я так понял обратный клапан требуется установить только в патрубке от нижнего подшипника до верхнего? В патрубке от среднего подшипника на впуск можно не устанавливать?
Совершенно верно
@@user-zd9lh3yj6l благодарю!
@@user-jh6rg7fj8v на оригинальном тахацу18 сколько клапанов, так и не понятно???
по этому и сдел, как советует
Почему гипнотические часы идут в обратном направлении?Чё за фигня это специально сделал
и правда секундная стрелка двигается в обратную сторону)))
Добрый день , купил мотор МИКАТСУ 9.8л/с , поставил сам клапан в нижний шлаг....ртом дую воздух ...клапан не работает , воздух одинаково идёт с обоих сторон трубки !!! В чем причина , Скажите пожалуйста!!!
мне кажется на ветерке этот клапан вобще не испоняет свою функцию
А вот интересно при самостоятельной установке клапана на китайца с гарантии могут снять.?
Добрый вечер Игорь! Подскажите на MARLIN MP 20AMH необходимо 2 клапана? И как у Вас их можно приобрести?
Игорь подскажите пожалуйста какая компрессия должна быть в данном моторе и подойдет ли обратный клапан в штатный шланг от хайди!
Компрессия минимальная 7.5, оптимальная 8. Клапана в шланги встают.
Купил такие по 600 рублей штука, но вот думаю нужно ли ставить оба или всё же достаточно одного на верхний подшипник? На тохатцу 18 стоит один по мануалу, да и в магазине смотрел в живую, так же один🤷 А вот на тохе 9.8 стоят два. До 2003 года в Тохе 18 не было клапанов, может с неё и копировали китайцы, может поэтому и нет их в копиях...
С 2003 года Тоха 18 немного преобразилась конструктивно, думаю вам это известно. Отсюда и вывод - требуется или нет. Однако могу заметить... Установка одного клапана в шланг на китайском моторе это хорошо, мой личный опыт немного более: два клапана в шлангах - отлично. НО... каждый решает самостоятельно, устанавливать ли или нет.
Игорь добрый день.подскажи пожалуйста на Меркури 5 .2 т в какую сторону должен стоять этот клапан и зачем.я менял шланг и не запомнил как стоял этот клапан.СПАСИБО.
А с парсуном что не так, почему у него такой болячки нет? Непорядок.
Выделяется Парсун, клапана ставит в шланги.
Игорь, спасибо за познавательное видео, как обычно лайк. Буду свой мотор смотреть, у меня Hidea 18 (20), вопрос для меня актуальный, мотор еще мало времени отработал так что надо все быстро исправить до начала сезона. Подскажи как этот клапан называется и вообще примерная его стоимость.
П.С. Смотре как то твое видео где ты сравнивал винты с разным шагом и производителей (практические тесты на воде). А не получится ли у тебя сделать сравнительный тест с 3 и 4 лопостными винтами? Для многих этот вопрос загадка, теории много, но видео по такому сравнению я не разу не встречал, думаю ЖИРНОЕ спасибо было бы не только от меня, ведь не только меня интересует такой вопрос как сможет ли 4 лопасти вывести на глиссер загруженную лодку когда 3 лопасти уже не справляются.
Пожалуйста, обратный клапан (Check Valve) 393-01160-0 не сложно найти в инете. По винтам подумаю, будет время, попробую организовать.
@@user-zd9lh3yj6l клапан нужно ставить только на один шланг на данном моторе чтоб работал снизу вверх т.е клапан пропускает только в одну сторону?
@@user-zd9lh3yj6l значит у клапана должна быть стрелка т.е направления?
@@user-so9xr2td8x на один шланг, клапан пропускает в одну сторону, разберёшься.
Но там же два шланга,
Подскажите допустим ли осевой люфт вала гребного винта? А то у меня на гладиаторе 9.8 подпружиненый люфт до 1мм.
Не ломайте редуктор, всё у вас хорошо.
Познавательное видео!!!
Надеюсь многим для понимания пригодится
@@user-zd9lh3yj6l согласен, продолжайте нас радовать своими видео и уроками ремонта.
Добрый вечер,расскажите пожалуйста о моторе гладиатор 9.9 про.
Добрый день! А можно в место этого клапана поставить автомобильный,который стоит в шлангах омывания стекол,чтоб вода обратно в бачек не стекала?
Здравствуйте. Попробуйте, я отказался от этой идеи, есть на то основания.
@@user-zd9lh3yj6l можете коротко пояснить?спасибо!
У меня микатсу 9.9-15, токая же проблема, заливает нижнею свечу, может тоже поставить клапан.
Здравствуйте, подскажите нужен пропускной клапан на смазку верхнего подшипника хайди 9.9 стоит его установить?
скажите пожалуйста какая свеча для мотора SELVA 4 corse? и можно ли поставить этот клапан на этот мотор , а то свеча мокреет и после езды минут через 10-15 очень тяжело завести и всегда бензин вытекает в отсек и на пол поддона когда стоит мотор грамм 50 спасибо
Добрый день! Игорь , что скажете про мотор hangkai M98HP, стоит его брать? Если да, то могу ли у Вас его обкатать? Цена? Спасибо!
Здравствуйте. Вы выбираете из дешёвого сегмента, надо быть готовым ко всему. Остальные вопросы в личном разговоре.
Игорь доброго времени суток.. Можно один вопрос.. Купил мотор Hidea 9.9PRO.. какие свечи посоветуете вместо штатных(заводских) после обкатки... для точно стабильной работы мотора...
заранее спасибо за ответ... думаю многим будет полезна информация...
Здравствуйте. Те же свечи, которые рекомендованы NGK.
@@user-zd9lh3yj6l спасибо..
@@GrafF8213 семь футов.
Только вот на двигателях 9.8, трубка от верхнего цилиндра, приходит в середину нижнего картера и не несёт ни какой смысловой нагрузки.
Василий, на Парсун 9,8 и производных от него, устанавливается 2 клапана
Да знаю я (уже) Полтора года назад задавал тебе вопрос по поводу этой системы. Пришлось самому разбираться в алгоритме её работы. Установил клапана, двигатель стал лучше работать (пропала бессмысленная перекачка топливной смеси из картера в картер)
@@user-dq9dn1hd6u вот и сподобился показать как оно есть, уж прости за медлительность, как успеваю.
Гусар Игорь Добровольский на Тону 9,8 нужна эта приблуда?
@@kinstka7678 на Тохатсу 9.8 уже установлены
Причём здесь шланги, жидкости, если заливает свечу нижнего цилиндра, смотреть надо бензонасос, пробил прокладку, перемычка между диафрагмой и вакуумным каналом, бензонасос работает от нижнего цилиндра, по этому на больших оборотах на ходу и заливает, хватает 30и секунд, знаю по своей тохе , сам из-за этого 3 раза мотор перелопатил.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста ссылку на магазин или можно приобрести у вас эти клапана.
Посмотрел два стоят подскажите в чем отличие парсун 8 и парсун 9.8 вроде одинаковые