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2:48 いつも冷静な五味さんが「さぁ行こう！！」って叫ぶとこ痺れる
5T
2:47この、「しゃあ行こう！」があまりにもかっこよすぎて、それまでコメント見ながら見てたのに、目が離せなくなりました
てるてる 同感です。こういう、普段は割と緩めの人が見せる、本気のプロとしての一面って本当にかっこいいです
いつもの冷静で話の面白い「振動おじさん」が、スポーツ選手に戻った感じがあってギャップが凄かったです。
こういったその道のプロがしっかりと車の詳しい所まで語ってるチャンネルは貴重です。いいんです、僕みたいな素人が分からない用語が出てきても見てるだけで車の深さを感じれるチャンネル
日産は正直、ゴーン事件以降、潰れかけてると思っていました。この動画を見て、なんだァ、中の人間は、こんなに元気なんだ、と安心しました。
「しゃあ行こう」 スイッチオンした五味さんにしびれました。
いつもの「さあ、行きましょう」って台詞じゃなくてさびしかった。
五味さんのドライビング、エンジンサウンド、デフなどのメカニカルノイズ、風切り音、全てが揃って音楽のように楽しめました。やっぱり、GT-Rってすごいクルマなんですね。ありがとうございました。
調べてみると2018年10月に「ポルシェ911GT3」が59秒869の記録を出して、1分を切る「唯一の車」だったところを、この「NISSAN GTR NISMO 2020」でポルシェより速い59秒762を記録したところがGTRの性能と五味さんのドライビングテクニックの凄さを表していて見入ってしまいました。
2:47 え？いつもと違いすぎて萌えます❤️カッコよすぎるよ五味さん！！！
今の開発陣もすごいけど、俺としてはＧＴＲをゼロから『創造』した水野さんの功績は絶対に忘れてはならないと思う。
本当にそう思います。当時のゴーンさんの判断と水野さんの思想がなければ、この日の丸スーパーカーは今頃生まれていなかったと思います。
3日天下？ いやいや、向こうはチーム総出でセッティング出して、たっぷり練習して、しかも2日かけて出した記録でしょ。タイヤの皮むきしただけで、一発勝負でこの記録を叩き出した五味さんの方が凄いですよ。
記録は記録
どっちもすごいです
❤❤
の、こ
待ってました🙌NISSANのFacebookで、最後の映像を観ていたので、本チャンネルでのUPを楽しみにしてました♬すげぇー！しか出ません😆
この動画見て今まで以上に五味さんの事が好きになったわ笑これからも動画楽しみにしてます！
開発陣のプレッシャーで一発で決める五味さん素敵すぎますわw
ﾊﾔﾅひなちまや
すごい迫力！これぞプロフェッショナルですねお疲れ様でした！
GTRのように会社が本気で作り上げてくるNISSANと、例えばエルグランドのように高級ミニバンの開発を10年もほったらかしにできるNISSAN。会社内にあるこの溝というか謎を是非解説お願いしたいです。
海外で売ってるのに日本では売らないモデルが多いのも日産の不思議なぜそこまで日本のマーケットを無視できるのかも解説して欲しいです
当事者でないので恐らくという言葉が最初につきますが雑誌やネットでも見かけるとおり日本市場が弱いということだとおもいます日産にとって日本市場は5%～多くて7%のようです。はっきりいって他の95%を狙って車作りをしたほうが儲かるからでしょうね。海外で売れているモデルは、日産に関してはセダン系が多いです。日本のセダン市場はご存知のとおり、コンパクトや軽自動車と比べるとお通夜状態です。高い輸送費かけてまで持ってくるのが見合わないということなのでしょういまは物づくりはグローバル展開していかないとダメな時代です。なので80年代～90年代の日本メーカーが日本で売れるようにつくった車にファンの方が多いということはそういうことなのでしょう
ほんとそれ。どのジャーナリストも取り上げないし、日本市場での現行ラインナップは酷過ぎる。
間違えるな、2000年初頭のチーム水野が作ったGT-R、10年以上マイナーチェンジのみでここまでタイムを上げてきただけでそれは新車開発に比べればほんの僅かなリソースしか使ってない、如何にベースが良くできてたか解ろう。つまりだ、GT-R含めて新車を開発する姿勢という意味では日産はもうとうの昔に死んでいて今更社内に溝などない、そして金も無い、そしてリーダーもいない、有るのはシーラカンスなGT-Rとお荷物のルノーとポンコツ三菱だけ...
間違えてたんなら、すません
サーキットで五味さんの隣に乗せていただいた時は上手さに痺れましたけど、本当凄い！
プロが作った動画は最高に格好良いけど、「しゃあ行こう」がある動画が更に最高。
一発勝負で無駄がない走り、クリッピングからのアクセルワーク、惚れます！
ただのめっぽうおじさんだと思ってました。
車検通る市販車カタログモデルで筑波一分切りはやっぱり凄いわ。
現役レーザーで無いのに、しかも１アタックで１分切るなんで、素晴らしいテクニックです😱☀️
すんません笑笑笑いましたー🤣
ゴミレーザー白い服を着てます
なんかスポンサー枠で出てきたw
まるでレーシングカーのような走り。これがSタイヤじゃなく市販タイヤなのだから本当に驚く。いくら高性能だと云っても公道走行可能なタイヤと競技用タイヤでは共通点はゴム製なのと形だけ。あんな重たい車なのにあのスピードで当たり前の様にコースに留まり続けるとは、車の性能も凄いけどドライバーも凄い。やっぱりGTRは凄いんだなあと改めて思い知らされた。可能なら次期型も内燃機関メインの車になることを願います。
Sタイヤも公道走行可ですよ。
五味さん、凄いです。後半の日産が作った動画もかっこいいですね。五味さんの男前度もあがってますね(^^)
普段から様々な車をレビューしていて常に運転しているとはいえ、ブランクもある中でこれだけの記録を打ち立てるのはスゴすぎる。
流石、元ファミラードライバー！車も良いけど、五味さんのドライブも流石です👏👏👏👏👏セクター2までで、もう踏ん切り出来るなぁって感じでした。
まじでやっぱ国産の顔だわGTR。流石としか言いようがない面白すぎるこの動画
モータージャーナリストで一番運転が上手い男
ai ku しかもR35の開発者…
黒沢元治、中谷明彦..
清水さんは、もうお年で無理ですよ。
ドリキン…
普段いかに電子制御で挙動を抑え込んでるかが分かる。GT-Rはほんとにすごい。
We can get
I’m.
さすが、元フォーミュラレーサードライビングレッスンスクール、開催してください！
お姉ちゃんとの勝負で鍛えられたこの勝負強さ
確かな技術に裏付けされたレポートの数々なんだと感服しました。
モータージャーナリストなる職業が、必ずレーサー経験者である必要はないのだが、やっぱりこの人はガチだな。
五味さん最高です
本気モードの五味ちゃんも、チャラい五味ちゃんもどっちも好きです。
ハンドルの切り方とか凄くカッコよかったです！モータージャーナリスト兼レーサーやん
全日本Ｆ３選手権にも参戦してたフォーミュラカーのレーサーで、各ドライビングレッスンの講師もしてた人だからこその、繊細でダイナミックなテクニックを持ってる！！タイヤ替えて、ここ一発で１分切りはさすがです！！👏👏👏👏👏👏だからこそレポートが信用出来るんです！！😊👍
GT-Rの加速する時のエンジン音がめっちゃ好きぃ
いつ動画が上がるかずっと楽しみにしてました。無言で走る五味さんの姿が逆に興奮を感じさせてくれます。最高の動画でした。
いやーかっけぇ。まじかっけぇ。定期的に見に来てしまいます。
やばー！めっちゃかっこいいいい😭😭😭一発で決めるとか最高すぎるレクサスのイベントでお近くでお会いできる機会がありますが、なかなか勇気が出ず、いつも遠くから見てます♡
喋りだけじゃなく運転も上手ですね
元レーサーだからね笑笑
最終コーナー素晴らしすぎて見惚れる。ただの理論派の車に詳しいおじさんではなく本物なのだと見せつけられました。これ2年前の動画なんですね😅
このチャンネル面白い！
やっぱ五味さんはプロだわ。
筑波で市販車1分切りはえぐいわwおめでとうございます！
6:12のはこれ↓ですね。ua-cam.com/video/7XRM7kdd98k/v-deo.html「数日後、五味康隆がアタックして先に1分切りに成功してしまった…」というナレーションがありますね。五味さんのタイムが刺激になったのは間違い無いですね。
めっちゃカッコいいです！！！
日本が誇るスポーツカー。カッコいいGT-R…
2:47 いつもの雰囲気と違って、しびれる。
感動しました。タイムも驚きなんですが、ウエットで滑りながらも踏めば進んでいくサマ、凄すぎですわ。そして、この台数を連続でテストするなんて、五味さんさすがの体力です。。
五味さん、カッコいいです。ウキペディアで元レーサーだったのを知りました。始めは、辛口なジャーナリストだなぁと思いましたが、しゃべりも上舌ならば運転もピカ一です。あっぱれ。
五味やすたかさんこんにちは✨ﾀｲﾑｱﾀｯｸメッチャ迫力ありましたねー👍ぎりぎり攻める確かなﾃｸﾆｯｸ流石ですね🤩日産マニアのわしにはサイコーです!!!じゃあまたね🙋
GTR買い注文して、来週納車。とても楽しみ。走るで〜。
この動画、レーシングドライバー五味康隆の一面が見られるし、男のロマンが詰まってて本当好き
Hot-VersionがDK土屋さんの筑波アタックをupしてたので見てから、また五味さんのアタックを見に来ました。さあ行こう！ からの1発アタックでの59秒に入れてくるあたり何度見ても痺れます！！！
真剣な五味さん初めて見た。これが本業ですもんね。
車載で剛性というかしっかり感が判る動画は初めてかも。（たとえインプレ無しでも）GTRって凄かったんだな、と初めてちゃんと感じた動画でした。
素敵な動画を有難うございます。流石、元F3ドライバーさんですね！感動しました。
ちょっと感動したお疲れ様でした。
GT-Rは日本の誇りだっ！！
日産頑張ってほしいです。
五味さんの別の動画みて来ましたが、こんな凄腕のドライバーだったとは！しびれました。他のレビュー動画ありがたく拝見します。
狙うは"やっちゃえ日産"のナレーションの座❗️笑
速い人は鋭い感性を持ってる人だと思いました。CX8 の動画で乗り心地について揺れの事を指摘してましたが、一般の人では感じ取れないとこまで、感じ取ってインプレされていたのかなと個人的に思いました。
久しぶりに感動して涙を流しました。
GT-Rめちゃくちゃカッコいいけど五味さんもめちゃくちゃカッコいい‼️
ベストモータリングで1994年にGr.A仕様のTRANPIO GT‐Rが筑波サーキットで中谷明彦選手が走らせてベストラップが約59秒、カルソニックやユニシアジェックスGT‐Rならもっとタイムが出たかも知れませんが、レースベース市販車とは言え、ここまでの物が市販されているのは隔世の感があります五味さんはF3までステップアップした元レーサーですから、タイムが出たのは間違いないです
凄いですよ❗️感動の域ですよ❗️
うわぁ！Σ(￣□￣;) 五味さんヤバ！市販車で筑波一発１分切りって凄すぎます。この内容TVCMで使って皆に観て貰いたいくらいです。NISSANの底力は日本人の誇りです。
いつも楽しみ動画ありがとうございます
ドライビングもめっぽうカッコイイですね！普段運転技術の話をあんまりされないから、こういう動画も緊張感あってかっこよかったです。
いやぁシビれた！！！！高評価押しました👍
さすがフォーミュラ出身!見事です！
いかに車の性能があるとはいえ、素人で１分切りは無理。さすが五味さんです！
素人じゃあありませんよ、五味さんは。
ただただかっこいいよ五味さん
恒例のCARTOP筑波アタックとは思えないほどのプレッシャーですね！プロじゃないのに一発で出すところが凄い。ウェットでダンロップ下からあの速度域で踏んで行ける次元が分かりません。ハイパワー車では水野さんの言葉が未だに忘れらないです。「軽量化なんてアマチュアの考えだよ」ハイパワーを無駄なくタイヤへ伝えるには、各開発者の色んな考え方がありそうですね。
いつも元気で楽しそうに車語ってる五味さんしか知らなかったから、これは痺れたー、カッコいいー
水野さんがこの動画観てくれてるといいな！
車はもちろんですが、すごいお方なのだということがわかりました。他の動画を見る目が変わりました。
めっぽう感動しました‼️
素晴らし過ぎる！五味さんが現役最速モータージャーナリストだ！！
このタイムにはすごい企業努力があったのだろう、開発の方々には感謝だね！
まさかとは思いますがGTR広報車チューンじゃないですよね！？しかし五味さんすごい！うまい！
今の日産がさらに評判落とすようなことしないでしょ笑
私は控えめチューンの広報車仕様だと思いますw
カッコ良すぎて惚れた
いつも楽しみに拝見しています😃NISSANのプロパイロットが見たいです
五味さんのインプレも走らせ方も好きですよ〜さすがです！
無駄なハンドル捌きが無いところがカッコいいです🍀
グループAの時代から近年のSUPER GTまで．．．「GT-R」はホントに「無敵」のクルマ‼️🚗✨そして、日本の✨宝✨である🇯🇵
もぅ コンピューター制御凄くて、タイムアタックもレースも、自動運転で良い気がしてきた🥰
この動画が見て、GTR R３５購入しました。ちなみに普段乗りメインなのでプレミアムエディションです。
やりますね〜！😁さすがです👍
凄いことをしてるはずなのに、苦しげもなくタイムが出てるのってスゴイ！
35GTR もスゴイけど五味さんのドラテクにビックリ！
一発勝負で結果を出す五味さんには脱帽です五味さんの記録がなかったら松田選手も1分切りを達成せずに終わらせてたかもしれませんねこの記録があったから更新するまでやめられなくなったのでしょう言い換えれば松田選手の記録は五味さんが作ったと思います
やっと動画出ましたね。お待ちしてました。素晴らしい！ 感動して涙が。五味さんが無言でトライおめでとうございます！筑波1分切りに成功。スポーツカーではなくて、レーシングカーを2500万円で買える。
何回見てもかっこいい😍
速くも走れるのですね。尊敬します。
ちょっとジーンときました！おめでとうございます㊗️
観てて熱くなりました。カッコよすぎ....
技術の日産が人生を面白くする。UA-camの五味さんが人生を面白くする。学&53のライブが週末を笑顔にするwいやーGT-R欲しくなりますね。。
2:48 いつも冷静な五味さんが「さぁ行こう！！」って叫ぶとこ痺れる
5T
2:47
この、「しゃあ行こう！」があまりにもかっこよすぎて、それまでコメント見ながら見てたのに、目が離せなくなりました
てるてる 同感です。
こういう、普段は割と緩めの人が見せる、本気のプロとしての一面って本当にかっこいいです
いつもの冷静で話の面白い「振動おじさん」が、スポーツ選手に戻った感じがあってギャップが凄かったです。
こういったその道のプロがしっかりと車の詳しい所まで語ってるチャンネルは貴重です。いいんです、僕みたいな素人が分からない用語が出てきても見てるだけで車の深さを感じれるチャンネル
日産は正直、ゴーン事件以降、潰れかけてると思っていました。
この動画を見て、なんだァ、中の人間は、こんなに元気なんだ、と安心しました。
「しゃあ行こう」
スイッチオンした五味さんにしびれました。
いつもの「さあ、行きましょう」って台詞じゃなくてさびしかった。
五味さんのドライビング、エンジンサウンド、デフなどのメカニカルノイズ、風切り音、
全てが揃って音楽のように楽しめました。やっぱり、GT-Rってすごいクルマなんですね。
ありがとうございました。
調べてみると2018年10月に「ポルシェ911GT3」が59秒869の記録を出して、1分を切る「唯一の車」だったところを、この「NISSAN GTR NISMO 2020」でポルシェより速い59秒762を記録したところがGTRの性能と五味さんのドライビングテクニックの凄さを表していて見入ってしまいました。
2:47 え？いつもと違いすぎて萌えます❤️カッコよすぎるよ五味さん！！！
今の開発陣もすごいけど、俺としてはＧＴＲをゼロから『創造』した
水野さんの功績は絶対に忘れてはならないと思う。
本当にそう思います。
当時のゴーンさんの判断と水野さんの思想がなければ、この日の丸スーパーカーは今頃生まれていなかったと思います。
3日天下？ いやいや、向こうはチーム総出でセッティング出して、たっぷり練習して、しかも2日かけて出した記録でしょ。タイヤの皮むきしただけで、一発勝負でこの記録を叩き出した五味さんの方が凄いですよ。
記録は記録
どっちもすごいです
❤❤
の、
こ
待ってました🙌NISSANのFacebookで、最後の映像を観ていたので、本チャンネルでのUPを楽しみにしてました♬
すげぇー！しか出ません😆
この動画見て今まで以上に五味さんの事が好きになったわ笑
これからも動画楽しみにしてます！
開発陣のプレッシャーで一発で決める五味さん素敵すぎますわw
ﾊﾔﾅひなちまや
すごい迫力！これぞプロフェッショナルですね
お疲れ様でした！
GTRのように会社が本気で作り上げてくるNISSANと、例えばエルグランドのように高級ミニバンの開発を10年もほったらかしにできるNISSAN。
会社内にあるこの溝というか謎を是非解説お願いしたいです。
海外で売ってるのに日本では売らないモデルが多いのも日産の不思議
なぜそこまで日本のマーケットを無視できるのかも解説して欲しいです
当事者でないので恐らくという言葉が最初につきますが
雑誌やネットでも見かけるとおり日本市場が弱いということだとおもいます
日産にとって日本市場は5%～多くて7%のようです。
はっきりいって他の95%を狙って車作りをしたほうが儲かるからでしょうね。
海外で売れているモデルは、日産に関してはセダン系が多いです。
日本のセダン市場はご存知のとおり、コンパクトや軽自動車と比べるとお通夜状態です。
高い輸送費かけてまで持ってくるのが見合わないということなのでしょう
いまは物づくりはグローバル展開していかないとダメな時代です。
なので80年代～90年代の日本メーカーが日本で売れるようにつくった車にファンの方が多いということは
そういうことなのでしょう
ほんとそれ。
どのジャーナリストも取り上げないし、日本市場での現行ラインナップは酷過ぎる。
間違えるな、2000年初頭のチーム水野が作ったGT-R、10年以上マイナーチェンジのみでここまでタイムを上げてきただけでそれは新車開発に比べればほんの僅かなリソースしか使ってない、如何にベースが良くできてたか解ろう。
つまりだ、GT-R含めて新車を開発する姿勢という意味では日産はもうとうの昔に死んでいて今更社内に溝などない、そして金も無い、そしてリーダーもいない、有るのはシーラカンスなGT-Rとお荷物のルノーとポンコツ三菱だけ...
間違えてたんなら、すません
サーキットで五味さんの隣に乗せていただいた時は上手さに痺れましたけど、本当凄い！
プロが作った動画は最高に格好良いけど、「しゃあ行こう」がある動画が更に最高。
一発勝負で無駄がない走り、クリッピングからのアクセルワーク、惚れます！
ただのめっぽうおじさんだと思ってました。
車検通る市販車カタログモデルで筑波一分切りはやっぱり凄いわ。
現役レーザーで無いのに、しかも１アタックで１分切るなんで、素晴らしいテクニックです😱☀️
すんません笑笑
笑いましたー🤣
ゴミレーザー
白い服を着てます
なんかスポンサー枠で出てきたw
まるでレーシングカーのような走り。これがSタイヤじゃなく市販タイヤなのだから本当に驚く。
いくら高性能だと云っても公道走行可能なタイヤと競技用タイヤでは共通点はゴム製なのと形だけ。
あんな重たい車なのにあのスピードで当たり前の様にコースに留まり続けるとは、車の性能も凄いけどドライバーも凄い。
やっぱりGTRは凄いんだなあと改めて思い知らされた。
可能なら次期型も内燃機関メインの車になることを願います。
Sタイヤも公道走行可ですよ。
五味さん、凄いです。後半の日産が作った動画もかっこいいですね。五味さんの男前度もあがってますね(^^)
普段から様々な車をレビューしていて常に運転しているとはいえ、ブランクもある中でこれだけの記録を打ち立てるのはスゴすぎる。
流石、元ファミラードライバー！
車も良いけど、五味さんのドライブも流石です👏👏👏👏👏
セクター2までで、もう踏ん切り出来るなぁって感じでした。
まじでやっぱ国産の顔だわGTR。
流石としか言いようがない面白すぎるこの動画
モータージャーナリストで一番運転が上手い男
ai ku しかもR35の開発者…
黒沢元治、中谷明彦..
清水さんは、もうお年で無理ですよ。
ドリキン…
普段いかに電子制御で挙動を抑え込んでるかが分かる。
GT-Rはほんとにすごい。
We can get
I’m.
さすが、元フォーミュラレーサー
ドライビングレッスンスクール、開催してください！
お姉ちゃんとの勝負で鍛えられたこの勝負強さ
確かな技術に裏付けされたレポートの数々なんだと感服しました。
モータージャーナリストなる職業が、必ずレーサー経験者である必要はないのだが、やっぱりこの人はガチだな。
五味さん最高です
本気モードの五味ちゃんも、チャラい五味ちゃんもどっちも好きです。
ハンドルの切り方とか
凄くカッコよかったです！
モータージャーナリスト兼レーサーやん
全日本Ｆ３選手権にも参戦してたフォーミュラカーのレーサーで、各ドライビングレッスンの講師もしてた人だからこその、繊細でダイナミックなテクニックを持ってる！！
タイヤ替えて、ここ一発で１分切りはさすがです！！👏👏👏👏👏👏
だからこそレポートが信用出来るんです！！😊👍
GT-Rの加速する時のエンジン音がめっちゃ好きぃ
いつ動画が上がるかずっと楽しみにしてました。
無言で走る五味さんの姿が逆に興奮を感じさせてくれます。
最高の動画でした。
いやーかっけぇ。まじかっけぇ。定期的に見に来てしまいます。
やばー！めっちゃかっこいいいい😭😭😭
一発で決めるとか最高すぎる
レクサスのイベントでお近くでお会いできる機会がありますが、なかなか勇気が出ず、いつも遠くから見てます♡
喋りだけじゃなく運転も上手ですね
元レーサーだからね笑笑
最終コーナー素晴らしすぎて見惚れる。ただの理論派の車に詳しいおじさんではなく本物なのだと見せつけられました。これ2年前の動画なんですね😅
このチャンネル面白い！
やっぱ
五味さんはプロだわ。
筑波で市販車1分切りはえぐいわw
おめでとうございます！
6:12
のはこれ↓ですね。
ua-cam.com/video/7XRM7kdd98k/v-deo.html
「数日後、五味康隆がアタックして先に1分切りに成功してしまった…」というナレーションがありますね。
五味さんのタイムが刺激になったのは間違い無いですね。
めっちゃカッコいいです！！！
日本が誇るスポーツカー。
カッコいいGT-R…
2:47 いつもの雰囲気と違って、しびれる。
感動しました。タイムも驚きなんですが、ウエットで滑りながらも踏めば進んでいくサマ、凄すぎですわ。そして、この台数を連続でテストするなんて、五味さんさすがの体力です。。
五味さん、カッコいいです。ウキペディアで元レーサーだったのを知りました。始めは、辛口なジャーナリストだなぁと思いましたが、しゃべりも上舌ならば運転もピカ一です。あっぱれ。
五味やすたかさんこんにちは✨
ﾀｲﾑｱﾀｯｸメッチャ迫力ありましたねー👍
ぎりぎり攻める確かなﾃｸﾆｯｸ流石ですね🤩
日産マニアのわしにはサイコーです!!!
じゃあまたね🙋
GTR買い注文して、来週納車。とても楽しみ。走るで〜。
この動画、レーシングドライバー五味康隆の一面が見られるし、男のロマンが詰まってて本当好き
Hot-VersionがDK土屋さんの筑波アタックをupしてたので見てから、
また五味さんのアタックを見に来ました。
さあ行こう！ からの1発アタックでの59秒に入れてくるあたり
何度見ても痺れます！！！
真剣な五味さん初めて見た。これが本業ですもんね。
車載で剛性というかしっかり感が判る動画は初めてかも。（たとえインプレ無しでも）
GTRって凄かったんだな、と初めてちゃんと感じた動画でした。
素敵な動画を有難うございます。流石、元F3ドライバーさんですね！感動しました。
ちょっと感動した
お疲れ様でした。
GT-Rは日本の誇りだっ！！
日産頑張ってほしいです。
五味さんの別の動画みて来ましたが、こんな凄腕のドライバーだったとは！しびれました。他のレビュー動画ありがたく拝見します。
狙うは"やっちゃえ日産"のナレーションの座❗️笑
速い人は鋭い感性を持ってる人だと思いました。CX8 の動画で乗り心地について揺れの事を指摘してましたが、一般の人では感じ取れないとこまで、感じ取ってインプレされていたのかなと個人的に思いました。
久しぶりに感動して涙を流しました。
GT-Rめちゃくちゃカッコいいけど五味さんもめちゃくちゃカッコいい‼️
ベストモータリングで1994年にGr.A仕様のTRANPIO GT‐Rが筑波サーキットで中谷明彦選手が走らせてベストラップが約59秒、カルソニックやユニシアジェックスGT‐Rならもっとタイムが出たかも知れませんが、レースベース市販車とは言え、ここまでの物が市販されているのは隔世の感があります
五味さんはF3までステップアップした元レーサーですから、タイムが出たのは間違いないです
凄いですよ❗️感動の域ですよ❗️
うわぁ！Σ(￣□￣;) 五味さんヤバ！
市販車で筑波一発１分切りって凄すぎます。
この内容TVCMで使って皆に観て貰いたいくらいです。NISSANの底力は日本人の誇りです。
いつも楽しみ動画ありがとうございます
ドライビングもめっぽうカッコイイですね！普段運転技術の話をあんまりされないから、こういう動画も緊張感あってかっこよかったです。
いやぁシビれた！！！！
高評価押しました👍
さすがフォーミュラ出身!見事です！
いかに車の性能があるとはいえ、素人で１分切りは無理。
さすが五味さんです！
素人じゃあありませんよ、五味さんは。
ただただかっこいいよ五味さん
恒例のCARTOP筑波アタックとは思えないほどのプレッシャーですね！
プロじゃないのに一発で出すところが凄い。
ウェットでダンロップ下からあの速度域で踏んで行ける次元が分かりません。
ハイパワー車では水野さんの言葉が未だに忘れらないです。
「軽量化なんてアマチュアの考えだよ」
ハイパワーを無駄なくタイヤへ伝えるには、各開発者の色んな考え方がありそうですね。
いつも元気で楽しそうに車語ってる五味さんしか知らなかったから、これは痺れたー、カッコいいー
水野さんがこの動画観てくれてるといいな！
車はもちろんですが、すごいお方なのだということがわかりました。他の動画を見る目が変わりました。
めっぽう感動しました‼️
素晴らし過ぎる！
五味さんが現役最速モータージャーナリストだ！！
このタイムにはすごい企業努力があったのだろう、開発の方々には感謝だね！
まさかとは思いますがGTR広報車チューンじゃないですよね！？
しかし五味さんすごい！うまい！
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カッコ良すぎて惚れた
いつも楽しみに拝見しています😃NISSANのプロパイロットが見たいです
五味さんのインプレも走らせ方も好きですよ〜さすがです！
無駄なハンドル捌きが無いところがカッコいいです🍀
グループAの時代から近年のSUPER GTまで．．．「GT-R」はホントに「無敵」のクルマ‼️🚗✨
そして、日本の✨宝✨である🇯🇵
もぅ コンピューター制御凄くて、タイムアタックもレースも、自動運転で良い気がしてきた🥰
この動画が見て、GTR R３５購入しました。ちなみに普段乗りメインなのでプレミアムエディションです。
やりますね〜！😁
さすがです👍
凄いことをしてるはずなのに、苦しげもなくタイムが出てるのってスゴイ！
35GTR もスゴイけど五味さんのドラテクにビックリ！
一発勝負で結果を出す五味さんには脱帽です
五味さんの記録がなかったら松田選手も1分切りを達成せずに終わらせてたかもしれませんね
この記録があったから更新するまでやめられなくなったのでしょう
言い換えれば松田選手の記録は五味さんが作ったと思います
やっと動画出ましたね。お待ちしてました。素晴らしい！ 感動して涙が。五味さんが無言でトライ
おめでとうございます！筑波1分切りに成功。
スポーツカーではなくて、レーシングカーを2500万円で買える。
何回見てもかっこいい😍
速くも走れるのですね。尊敬します。
ちょっとジーンときました！おめでとうございます㊗️
観てて熱くなりました。カッコよすぎ....
技術の日産が人生を面白くする。
UA-camの五味さんが人生を面白くする。
学&53のライブが週末を笑顔にするw
いやーGT-R欲しくなりますね。。