SKODA RAPID stage 3 220 л.с. на DSG, Camry 3.5 отдыхает!
Вставка
- Опубліковано 11 лип 2022
- Всем привет, дорогие друзья! Вы на канале Skoda Piter Club. Обзор и тест-драйв SKODA RAPID 1.4 TSI DSG stage 3: турбина is12 гибрид с холодной частью от is38 (Golf R), заниженная подвеска KYB Ultra SR и пружины TR -50, интеркулер. фильтр нулевого сопротивления, прямоточный выхлоп, чип-тюнинг мотора и DSG. Автомобиль на таком конфиге пробежал 56000км, смотрим на состояние, во сколько владельцу все это вышло, катаемся, и рассказываем вам!
Led рамки можно заказать по ссылке: ledramkapro.ru/
Поддержать канал: yoomoney.ru/to/41001385684518
Об авторе, ресурсы и контакты: taplink.cc/yes_motion
Форум Skoda club Piter: www.skoda-piter.ru/forum/
Канал ведет автоблогер Евгений Соловьев. Тест-драйвы и обзоры автомобилей: SKODA, Volkswagen, Audi, других автомобилей группы Фольксваген и конкурентов; лайфхаки и нюансы покупки и эксплуатации автомобилей группы VAG; автопутешествия и поездки выходного дня; сравнение с конкурентами; замеры разгона; испытание на бездорожье; обзор и испытание аксессуаров. - Авто та транспорт
Led рамки можно заказать по ссылке: ledramkapro.ru/
А ты можешь контакты узнать где он машину делал турбину ставил программу заливал узнать у владельца
@@user-rp9tm7tw2l да спросите в клубе, все расскажет.
Однозначно просится ещё выпуск спустя время и большой пробег, чтобы все "незнающие" и просто хейтеры, завистники заплакали в подушку оттого, что так ничего и не сломалось.
Тачи весьма активен в чате клуба t.me/skodaclubpiter А так да, можно будет повторить через годик.
Тож самое уже писали на 25 тысячах пробега 😅
Спасибо за честный обзор.
Разгон 70-140 хорош, пуля просто, для обгонов прям пушка.
Других обзоров не держим, едет правда шикарно!
Пушка гонка
Огонь 👍👍👍
🚀🚀🚀
Пушка гонка)
🚀🚀🚀
Машинка,конечно Огонь👍Для поездки на трассе,просто идеал!Возможности Рпида-это да! Удевлён!
И это ещё не потолок!🚀
На трассе её ветром от встречки и попутных фур качает как гно в проруби. Не та это машина для трассы и дальняка, попробуй покататься на тачках типа Вольво S80, совершенно другие ощущения.
@@comeNdiecNd конечно же Рапид только с S80 и сравнивать🤣
@@SkodaclubPiter я к тому, что эта погремушка далеко не идеал для трассы. Просто человек похоже не ездил на чем то лучше.
@@SkodaclubPiter классика. В рабочем парке ешки мерсы, вторая в семье машина Фпейс. Всякие лексусы Камри 200 прады и тд даж не перечисляю. Но я постоянно вижу аргумент с "не на чем лучше не ездил". Ничего нового кароч
Хорош звук, четкий выраженный без скачков, прям нраится смотреть и слушать
Я очень рад, к сожалению так не всегда бывает, звук имеет свойство подводить даже чаще, чем фокус например, но я стараюсь!
Оказывается ещё осталось много пещерных людей, кому камри дорога и он свято верит в ее надёжность и в то, что это чудо техники в принципе можно считать машиной, а также тех, кто хейтит человеческие двигатели, коробки да ещё и возможный простейший тюнинг на ваг. Спасибо ведущему, что несёт в массы просвещение 👍💥🔥 Класс машины естественно не переплюнешь в плане пространства для людей и если рапида мало - есть супербы например, которые делали для людей.
Купил камри 95 года и сверху проехал болие 210 т. км. Да она заводится и это я сам в шоке не предел ) удачи вам с надёжными современными и быстрыми ремонтами тачки ))
@@user-us7pd6mg2x люди на тазах 20 летних тоже ездят и тоже заводятся - я сам в шоке от таких авто. Что Камри, что 10ка - разница невелика, ни там ни там комфорта нет, ни всего остального, разве что пацанам на районе можно сказать "Камри жи есть жи" - люди, живущие в этой реальности улыбнутся только. Соболезную, желаю когда-нибудь владеть нормальным авто, чтобы на такие и смотреть не хотелось, не то что ездить, ну если разве что из-за бюджета.
@@nexusone6004 я езжу на камри не изза того что это круто а изза того что я бомжара могу себе это позволить и жига у меня была это недоавтомобиль едет но сырой во всём (
@@nexusone6004 мда и разница со старой камри и новой жигой есть и я бы ключ в ключ не махнулся бы , жига совсем отстой (
@@user-us7pd6mg2x успехов и удачи вам!
Спасибо, интересно!👍✌
Но мне хватает обычного 1,4🤗
Он тоже неплохо едет, но этот вот прямо пушка-гонка🚀
@@SkodaclubPiter Автор, подскажите а на сколько сократится ресурс на стейдж 3 и на сколько будет больше расход топлива?
@@user-lh6vy9xv4oIvanIvanov ну смотря как сам ее жахать будешь) По мне St1 даже под вопросом нужен ли на повседнев. Расход у 1.4 в целом ниже, чем у 1.6 если не ошибаюсь
Но вытекающее из этого 98-100 бензин, требования к маслу и т.д.
@@youngwul8539 Спасибо) Чип наверно делать не буду, для меня важнее ресурс. При нынешних ценах в обозримом будущем мне ничего больше не светит. Я 3 месяца назад купил новый полик 1.4 tsi, даже на стоке ощущается хорошая мощность, но я ещё обкатываю, заливаю только 100 лукойл
@@youngwul8539 И да, мне кстати есть с чем сравнивать, у меня второй авто тоже 1.6, только киа рио на ручке, по расходу на поло 1.4 получается меньше если по трассе примерно на 2 л, если по городу на целых 3, я честно удивлён динамике и такой экономичности, поэтому деньги на сотый вообще не жалко
Классный рапид
Огненный!🔥🚀🔥🚀🔥🚀
Привет всем
Аккп, способна переварить возроший крутящий момент?
В этой машине DSG, учитывая что она ставится на Октавию 1.8, как видите пока что момент переваривает.
Норм тачка
И главное бюджет 1.3 млн! Просто космос!🚀
Будет выпуск про эту машину в этом или след году ? Что бы узнать о ее состоянии
Был еще один выпуск где она стала еще злее, затем ее владелец продал, через какое то время выкупил обратно и вернул примерно в такое состояние тюнинга, как в этом видео. Сейчас катаются и кайфует т
Вопросов нет, пушка огонь, но мне мою жалко чиповать.
Плюс рапида в сравнении с октавией в его меньшем весе) был бы он ещё на mqb, то можно было бы свапнуть туда ген3 на ст3 с полным приводом - вот бы получился самолёт) только на скорости боязно наверное идти было бы на таком)
Электрика во многом от MQB, так что в теории можно попробовать.
но.ген3-теоретически-там возможен😁
Сибирский привет. Вопрос по бензину в чем разница 95 и 100. Хотелось во всех деталях. Кто что говорит. Присадки и не чего более. Напишите свои мысли. Спасибо. Алексей Братск.
Привет! Я осенью делал выпуск на тему бензина, весьма информативный.
Если выставлять угол под 100 - можно добиться более высоких показателей. Вариант под 95 сильно дефорсирует тачку
100 полезнее но и на 95 многие ездят всю жизнь и ничего не случилось
@@yaroslavli2963 это понятно. Мне более глубоко хочется знать. Его 100 делают или 95 присадками поднимают. И не важен способ сколько важен процесс. Например ложку соли две сахара и почему соли одну и также про всё ингредиенты.
@@user-oj7og8id1d октановое число
Женя, день добрый! Переделки узаконены? Если "да", то насколько это было сложно сделать?
Вот тут можно найти владельца: t.me/skodaclubpiter я пока что не буду эту тему трогать, слишком много спорных моментов.
@@SkodaclubPiter, то есть, переделки не узаконены, как я понял?
@@user-yv9hg5vy4t Все в стоке, но делать было несложно. По сути заводские компоненты меняешь и вусе, вот ток чтоб сделать немножечко лучше со стороны охлаждения - надо эти долбанные алюм трубы кидать вместо заводского пластика. А так - воткнул турбинку и кайфуешь
@@user-yv9hg5vy4t а в чём проблема переделок?) там дело па пару часов в сток всё вернуть)))
@@user-jm8tu2qi5y, спасибо!
Нормальный аппарат!!!
🚀🚀🚀
🤗🔥☝️
интересно, что можно ли сделать с 1.6 что то подобное?)
Очень в теории мотор то в своей основе такой же, так что может быть турбину и можно приладить. Но тогда и коробку под замену уже…
Не, там можно только для комфорта прошить мотор с коробкой. Быстрее не поедет, но комфортнее будет
Да, поставить прошивку от Октавии 1.6-это максимум (
На трассе запас мощности лишним не будет 🙂
А в большинстве случаев хватает и стока.
Я 3 месяца назад купил новый поло 1.4 tsi, даже в стоке чувствуется хорошая мощность, ещё обкатываю
@@user-lh6vy9xv4oIvanIvanov да, турбированный 1.4 TSI тянет и ускоряет приятнее аналогичного по мощности атмосферного 👍
Поздравляю с покупкой 😉
@@serpeika Благодарю)
Да не едит она в стоке, особенно после 100км/ч
@@user-rj9tk9xi8h насмешил
Дак скоко до 100км.ч разгон?
Сейчас 6.6, на прошивке под 100 бензин рекорд был 5.9
Что было сделано для того, что отображалась температура масла ?
@@SkodaclubPiter машина 20 года, там ещё не вырезали датчик температуры масла
@@SkodaclubPiter у меня тоже цифровая панель и активированы скрытые функции, но у меня шкала температуры всегда на нуле. По этому и уточняю. Просто ходят слухи, что нет датчика температуры масла в принципе.
@@user-ip7lb6gt7u Спасибо, что прояснили... Обидно, что ВАГ такой ерундой занимается
@@Misha_VooDoo ну вот владелец ответил. Я подзабыл этот момент.
@@Misha_VooDoo брал обновлённого рапида в 20, датчик тоже стоит, исправно работает.
А коробка как такую форсировку переживает? У двухсотки вроде же запас по мощности не сильно большой был от стока.
Пока что 56000 км переживает. Моя и без формировки маховик и сцепления потеряла на 77000 км
@@SkodaclubPiter так у вас и автомобиль чуть тяжелее (и тут мы снова возвращаемся к законам физики).
@@say_spb140 пока люди вроде вас боятся, другие уже годами ездят и кайфуют) Говорят жить опасно и даже вредно - итог всегда один.
@@nexusone6004 вообще не понимаю кайфа от маленьких машин (до этого была Октавия А5 1.8), так что пока останусь со своим Кодиаком 2л и DQ500, а там посмотрим 😝
@@say_spb140 вы меня простите, конечно, но это грусть и пенсия. Ну может у вас полная семья и 2-3 детей. Ему бы 220 лс как у тигуана. С двигателем 2л 180 лс по циклу Миллера он мертвый и вообще не едет никуда (даже на чипе отдача слабая), 500ка коробка да крепкая, но тупая... Лучше уж 381 - она хотя бы не такая задумчивая, да чуть меньше держит, но ее везде хватает - в Европе супербы 272 силы ездят как раз на 381. Люди всегда чего-то не понимают - кому-то и кроссоверы даром не нужны, кому-то большие машины не нужны, кому-то тюнинг не нужен. Каждому своё как говорится.
Прокатиться бы на такой после 1.6 90 л. с 🤔
Впечатлит, гарантирую!🚀🚀🚀
Даже 1.4 на Дсг приятно удивит😁
ежа родишь!
Почему так мало? У меня Ауди а3, бзб на ст3-334лс и 434 момента
Как сделали, на 100 было побольше
Друг, это 1,4 мотор 😅 там в стоке 125
👌🔥✌️
Всё неплохо, за исключением резины Sailun и штатных тормозов...А так, рапид едет конечно, но хотелось бы чтобы и владелец от себя рассказал, что сделано с автомобилем.
Тормозов за глаза, главное качественные комплектующие, иными словами не вижу смысл ставить наперед 312 от Октавии (16 диски не напялить будет). Резину ставил осознано после гудиеар. Пока она показывает себя лучше в плане аквапланирования и акустического комфорта. Лютый зацеп с места не требуется, ибо 0-100 не гоняю) Чисто трассовый конфиг 😅
Как говорится и картошку с дачи привезти и мерс со светофора сделать😁
Причём одновременно🤣
@@SkodaclubPiter 🤣🤣🤣👍
А с какой целью надо «делать мерс со светофора»?
@@user-hd5bz5jj3v с целью показать кто здесь папочка, очевидно же🏆
На какой вязкости масла ездит этот рапид?
Это в чате клуба нужно спрашивать.
ждём свап на Chery Tiggo 7 про
Все со временем🤣 Скоро все Китай полюбят🤣
Ну неее
@@SkodaclubPiter я за Китай. Фолькс и Шкода становятся недосягаемыми 😔
Какие еще раз тормоза там стоят?
Штатные, но от других производителей, я их в видео перечисляю.
Ате керамик + феродо
подскажите на сколько занижены перед и зад
Так даже на картинке это указано и в ролике я говорю)))) Ну еще раз скажу в целом примерно 50-60 мм
@@SkodaclubPiter спасибо, я без звука поэтому спрашиваю) диски 16-ые?
@@Meige24 да)
Ох и хорош Rapid. Волк в овечей шкуре. Как же приятно на такой машине "наказывать" неожидающих динамики от такой машины. Спасибо за обзор!
О да))
Ага, наказывать тех, кто о гонке даже и не подозревал
Но прикол в том что с места без полного привода она всегда будет в букс уходить
Ну да, разумеется так.
Все так, поэтому с места замеры и не желали. Стоят ихо24 холодные свечи, говорят может залить
Где можно заказать такие накидки?
Владельца можно найти тут: t.me/skodaclubpiter
Ник Тачи Тачи
Я на своей октавии а7 2013г на стейч1 разгонялся до 260км.ч
Как ст1 1.8 сейчас и едет. Все так
4:45 смешно. Тестов не будет. Не хотят насиловать машину)))))
С места имеется ввиду
а зачем, если есть уже куча видосов и скрины с Драги?
Сколько л свап?
1.4 мотор родной и DSG DQ200
Подскажите что за диски ))?
Владельца можно найти здесь: t.me/skodaclubpiter
Алькаста вроде 60
Годный аппарат. 220 лошадей там должен диностенд показать.
Думаю да.
Тык это 1.4? На dq200?
Да
Да, ровно такой.
Чем выше стейдж тем ближе капут двигателя.
Пока что бегает
@@SkodaclubPiter волшебное слово «пока»
@@say_spb140 ну 56000 уже🤷♂️
Обычно так себя все успокаивают, что там что-то сломается
@@nexusone6004 законы физики никто не отменял 😜
Минус 50 .а ппд уберали???
Ну конечно.
@@SkodaclubPiterподскажите пожалуйста уменя тоже -50 амортизаторы заводские не отрабатывают. Какие лудше поставить
@@SkodaclubPiterподскажите пожалуйста уменя тоже -50 амортизаторы заводские не отрабатывают. Какие лудше поставить
Стейдж 3 и всего 220 сил?
Так 95 бенз. Да и мотор то изначально 125 сил.
Ну, что-то около того. На 95 бензе стенда не было
Там разве дк-200 не развалится?
DQ200 весьма выносливая коробка. Обычно не выдерживают сцепления с мехатроником, но владелец с места не наваливает, поэтому они и ходят у него.
Почему 1.4 с двумя выхлопными трубами?
Потому что он мощнее и выхлоп нужен толще.
Начитавшись отзывов на драйве о данной конторе, решил заказать у них наддувочный патрубок с перепускным клапаном на Октавию. В итоге деталь сделали криво, на сообщения с просьбой посодействовать в решении проблемы - тупо игнор. Ну а что, деньги получили за работу. Выводы делайте сами об их честности...
О какой конторе?
@@SkodaclubPiter бусты скорее всего
@@SkodaclubPiter Как подметил Данила, название конторы Boosted Bastards
@@KarfidoffD я не читал наклейки. Понял откуда это.
9:25 поехали
Тогда не узнаете о разгоне до 100 и том что под капотом
@@SkodaclubPiter я-то узнал и посмотрел :)
Надо было гибрид турбины ставить и все будет аккуратно под капотом
Так там и стоит гибрид
Эт так не работает) для стабильной работы нужно переводить машину на воздух для охлаждения. По сути можно оставить сток пластик, но алюминий в этом плане лучше
@@SkodaclubPiter гибрид из родной тд 025
Так, чо там:
Дсг сломается
Мотору хана
Купи сразу более мощную тачку
Ненадёжно
Развалится
Ехать страшно
Жалко следующего владельца
Машина после дождя грязная
Салон после перевозки собаки грязный
Замеров не было - Фотошоп
Мотор не помыл
Вроде все 🤔
Ещё чашки балки низко и тросики ручника обязательно оторвешь😂
Есть заезд с Камри 350 л.с., Рапид от неё улетает🚀
Погоди, ща время пройдёт и добавится что-то ещё в этот список😄
@@Filonenkoev сожрана уже как сто лет назад 😌
@@Filonenkoev 😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆
Прикольный рапид.люди не забывайте стоимость тачки и тюнинга, а это 1.3 ляма.за эти деньги вы с трудом найдете новый авто,который будет дарить вам эти эмоции. на грязь и салон вообще насрать.
Да вообще не найдёте😉
Рапид хорошая машина. Но если делать пушку гонку надо брать Октавию а7 1.8л, а лучше 2.0л RS. и по любому ставить полный привод. Однаногая не о чём.
То другая ситуация. Яж говорю что эт концепция слипера и основной сок в том что от Рапида никто ничего не ждёт, ибо все понимают что там максимум 1.4 мотор. Когда Октавия дубасит как не в себя - все прекрасно знают что это 1.8)
А так да, мб займусь 1.8 4х4, ток сарай надо найти
Да, только полный привод и Окташка😉
Ну и куда столько сил переднеприводному авто ? ЛуДше бы газовые упоры капота поставил и подкапотку помыл.
До 250 норм, дальше смысла ноль.
На трассе обгонять, вот туда, ему трассовый запас нужен, а не как гонка
Про подкапотку прямо в точку
Так всё вроде не плохое стоит,а резина шлак китайскай!
Ну вот ряд товарищей ее хвалит. Ну и кстати она недёшево стоит то. Правда герой ролика который выйдет через неделю сказал что на мокрой дороге она не очень и шумит.
@@SkodaclubPiter зависит от размера видимо. Эта в дождь просто 10/10, а дожди ты сам понимаешь какие были в последнее время )
Интересно, как быстро отрыгнёт мотор и коробка?
Будем следить. Владелец весьма активен в нашем чате t.me/skodaclubpiter
Просто... блин, зачем? Почему нельзя взять 7й гольф и сделать то же самое но на нормальном шасси?
Цена автомобиля со всем тюнингом 1.3 млн
Слипер / 5 литров расход
Концепция блеать
Потому что тюнинг бомжа какой-то
Найди живой за 1.3 :)
@@SkodaclubPiter вы как считаете? Цена авто в 19м году плюс ваш тюнинг? Сейчас спокойно можно продать эту помойку неуправляемую за 1.3 без тюнинга и купить нормальный кузов 7го гольфа за 800...900 тыщ. Остальное вкинуть в мотор и робот, и будет реально пушка с приятным салоном, шумкой, управляемостью. Ну только что багажника нет.
тоже хотел рапида. но с такими сейчас ценами лучше бу япошку брать
Ну так а почему б/у Рапид тогда уж не взять?
я почти поменял этот Рапид на Ниссан Ноте Еповер низмо...руль в коленке застрял :( А так хотелось
@@user-ip7lb6gt7u 👀
@@SkodaclubPiter дорого. были по 700к хорошие. сейчас 1300. не стоят они этих денег
не было подсветки карт двери...
Сломали полосы при перешиве карт. Диоды в дверях остались, нужны новые полосы
Не было печали😥
@@user-ip7lb6gt7u подскажи где брал такие чехлы? Хочу такие же
@@petrovich1129 брал по факту из наличия в магазине. За день до этого пылесосил сидения, поэтому особо не парился в плане выбора - главное было взять любое 😆 "карфешен" фирма
Жуткий колхоз, который ГИБДД на пушечный выстрел не должна подпускать к дорогам общего пользования. Напоминает студентов, которые колхозят Приоры.. Хотя, если у человека столько денег лишних, чтоб ТАК развлекаться, с риском для жизни своей и окружающих, возможно это у меня просто зависть.
Да в теории то все от ВАГа, поэтому не факт что ГИБДД будут иметь претензии. Столько денег - это 100 тыс руб?🤔
Справедливо. Однако тачка собрано исключительно для трасс дальнего следования. Иными словами тут главное разгон 80-120 и 100-150. Настройка под 95, соки не выжаты. Штрафов нет, скоростной режим не нарушаю (265 эт чичт лимитр глянуть на пустой платной трассе). Такчт хз к чему эти опасения. П.с. по федеральным трассам еду 110-130, не более ☺️
@@user-ip7lb6gt7u у нас на платных трассах нет камер и радаров? Подскажите, реально интересно.
@@SkodaclubPiter к этим 100 тыс рублей еще нужно приплюсовать стоимость разработки, тестирования и производства элементов для кучи параметров стока, которые теперь испорчены. При этом все эти действия были оплачены при покупке нового авто. Безопасность, поведение на дороге, настройка ESP - все выброшено в мусор из-за отсутствия усилителя бампера и не рассчетной кинематики подвески. На что рассчет у любителей занижения? На граунд эффект?
@@user-to1xq5kq6j касательно платных без камер - участок м11 до Твери. Касательно занижения - элементы евро подвески какб, тупо убран ППД. Касательно усилителя - роли не играл, ибо основной толстый (в районе номерного знака) на месте. С есп вот не понял, в чем вопрос ? Я больше скажу, все параметры выставлены в "спорт" в соответствии с конфигом 🤷🏻♂️
Рапид едет это понятно, но это понятно если у тебя есть рапид 1.4 и ты делаешь стейдж, не понятно зачем покупать 1.4 когда сразу можно взять 1.8
Есть видео на канале сравнения с Октавией 1.8 этого Рапида.
Зачем?...
А в 1.4/1.8 есть смысл 98/100 вообще лить ? По сравнению с 95
Конечно же есть. Пропусков меньше, детонация позже.
@@SkodaclubPiter как-то по ощущениям заметно ?
@@yaroslavli2963 в жару +30*С и выше авто на 100-м всё ещё едет после 130 км/ч. На 95-м уже скисает...
@@lanciarally6391 пиздежь и плацебо, суперб 2 литра, какой я тока не лил бензин ну нет разницы, тем более сомневаюсь, что на наших заправках кто-то замарачивается, все льют с одной ёмкости. Если бенз говно тогда конечно почувствуется
@@lanciarally6391 у нас в области 130 негде ехать 😄
Был уверен что будет заезд с октавией, но увы и ах, только слова...
ой, этого навалом в интернетах. какой вообще смысл ехать со сток октавией?
Да, был бы у меня хотя бы чип-бокс, можно было бы, а так нет смысла.
Резина,на высокой скорости не очень. У Меня стоят ZR 40/ 17. V..87.
Да толку мне от каяб и заниженных пружин , настройка подвески дефолтные , схождение спереди тоже нолик и развал полтаршка... смысл от мощи если она при повороте руля цепляться не будет ?
Даже на штатных 125 сил не может зацепиться на брижстоунах туранзе....
Ну так, передний привод.
@@SkodaclubPiter какая разница какие колеса ведут , передок отлично едут с ранними апексами , толку от 220 сил тут если вот колеса стоят прямо , при повороте руля в повороте зацепа асфальта и шин будет минимальная , то есть при открытии газа вся мощь мимо идет
Тут следует поиграть с настройками АСР и ХДС ЕДС. когда я говорю что тачка настроена - она настроена под конфиг везде. На резине 195/50/16 я ехал 5.9 секунд 0-100. Показатель зацепа с места на узкой резине? При езде ходом все такж в порядке - дорогу держит отлично, ща рулём следует исправно (параметрия тоже изменена). Каябы и пружины скорее за стабильность отвечают, это не отменяет факт того, что программно тоже нужно колдовать.
Стабилизаторы эйбах перед зад по любому нужно!
Переделана на 95 всмысле перепрошита
Чип под 95
через 100т.км на авито за полцены будет...на стоке)
Я думаю что через 100 тыс его уже откапиталят.
@@SkodaclubPiter зачем? оно "задебустиризировано", максимально лайтовая настройка (хотя мотор держит и "сопли". Вопрос к сцепе мб будет, однако поскольку машина не видит стартов с места и все расходники меняются в 2 раза чаще, нежели у людей в стоке - ничо не надо капиталить блин)
@@user-ip7lb6gt7u надо конечно. Я только что снимал видео про CDAB. Сток ходит 150 тыс и далее капремонт.
@@SkodaclubPiter у меня цзца) Ща чел с гибридом ИХИ разменял 170к :D
Вышел из 10 секунд навалила и поставил у забора, мотор ремонтировать. А з/частей о нету!😅
Почему нет запчастей то? Что за ерунда?
на IS 12 и тюнячки деньги нашлись, а поставь газлифт вместо кочерги не хватило наверное
Думаю что это не всем надо.
@@SkodaclubPiter когданить мне скажут нафиг он нужен 🤔
@@user-ip7lb6gt7u это нормально. У каждого своя религия🤣
Принципиально в случае с 1.4 это поедпологаемое значительное сокращение ресурса двигателя.
И второй вопрос чисто теоретический как удалось совместить форсирование 1.4 со снижение октанового числа бензина до исключительно 95,
По логике увеличеля объем выдуваемого воздуха и количество топлива на один цикл, стало быть степень сжатия то же должна увеличится, а тут на тебе 95й ? Как такое возможно без гарантированной детонации. для меня лично вопрос.
И если быть честным то есть вопросы к этим всем стейджам, за счёт чего растет крутящий момент? как можно увеличить производительность турбины? Может впрыск увеличили но тогда будет неполное сгорание топлива. Короче все эти стэйджи на мой взгляд очень вредны для двигателя. И в принципе ещё вопрос к тем кто скажет что стэйджи работают, а как вы решаете вопрос тепловой перегруженности двигателя если он становится мощьнке? Я что то не слышу о установке дополнительных радиаторов , помп и баков с антифризом? Радиатор и помпы тоже чипуете?
Что с рабочей температурой масла ? Растет или нет? Ну если вы и вправду подняли мощность с 140 до 220 то избыточное тепло как отводите? Ответ: чипуем радиатор, чипуем помпу, чипуем масляный насос и само масло то же чипуем повышая температуру вспышки до +800.
Ой понял вся фишка в нулевом фильтре и прямотоке. Сквозняк охлаждает двигатель. И обдувает коробку!!!! Супер.
Из разряда "хотел показаться умным, но потекло по ляжке" 🤷♀️
С правильными настройками угла - можно лить 95, относительно прошивки под 100 это стоило сил этак 50 (дефорсировка).
Думаю, если слушать ведущего, вопрос по турбине рассосется сам собой, как и сомнения по крутящему моменту.
Впрыск и сгорание топлива \ катушки \ форсунки - всего этого в заводском исполнении достаточно и для 300+ сил, не говоря о том, что некоторые компоненты заменены как и настройки.
Для охлаждения машина переведена на воздух (доп куль и проставка вместо радиатора жидкого), температура масла при навале 200+ составляет 109 градусов. С помпой проблем относительно моторов 2ген и объемных 3ген нет.
п.с. да, это ЦЗЦА, а не ЦШПА.
@@user-ip7lb6gt7uВаши алегории Аля потекло по ляжкам коворят лишь о недостатке образования и соответствующим кругом общения.Но вся беда Вас всех чиповшиков это недостаток образования, люди без образования всегда любят простые решения сложных вопросов. Если Ваша чип форсировка, если она работа, как любая другая должны приводить с увеличению массы сгораемого топлива иначе никакого увеличения крутящего момента вы никак не получите. Задача любого формирования это увеличения объема сгораемой топливной смеси. И это аксиома( знакомое слово?,) А раз сгорает больше топлива значит выделяется больше тепловой энергии пропорционально увеличению массы сгораемого бензина. Это понятно? И теперь уже стоит задача отведения излишней тепловой энергии но эта проблема в этих самоделках никак не решается. Если покопаетесь в истории мотора 1.4 то найдете там попытку выпускать его в версии 180 л.с так вот немцы бросили эту затею. Слишком недолго жил. Посмотрите пару лекций по теплотехнике, по сапромату, это доступно и развивает.
P.S тюнинг начинаеся с тюнинга тормозной системы. Всегда.
@@user-iw6xc2cn3i ясненько понятненько
@@user-iw6xc2cn3i согласен полностью. Владею Октавией а7 на chpa 1.4 и йети caxa. Так вот меня отговаривали от чип тюнинга Октавии, так как алюминиевый 1.4 сильно много под тюнингом жить не будет, а вот чугунный caxa прям очень советовали, так как тепловые нагрузки переваривает сильно лучше. Возможно на рапиде 1.4 с тюнингом проживет подольше, чем на Октавии, но алюминиевый блок даст о себе знать со временем.
@@user-pr5iw1kb2l как мы с вами догадываемся халявной мощности не бывает, надо платить))). Чугун без сомнений выдержит(и там было 122лс поднять можно) а далее при форсировке на 50% идём по механической цепочке, поршни как? Шатуны выдержат? Подшибники все подряд выдержат? Сцепление переварит? Гранаты выдержат? Вот так и получается если все по цепочке проработать то конь будет золотым. Мне в принципе кажется что передний привод более 150 ЛС не переваривает.И 150 с объема 1.4 это предел, а так для озорства можно и пошалить.
Про тормоза не забудьте)))
едет.конечно отлично!но.....заколхожена-НА ,,НЕТ,,!
Можно круче, раньше игрушек было больше 🌝
Рапид 1 ст под 100й 7.1 стабильно . Нахера 3 й если практически те же сек.
Насколько я помню он под 95
Никогда не понимал почему не тюнят ваги на маленьких моторах, 200-300 сил снять без проблем, на переднем приводе больше и не надо
На переднем честно говоря 200 - более чем.
@@SkodaclubPiter Передне приводники середины 2000 ных годов Фокус Ст Мазда 3 мпс, Астра опси, имеют именно 250 + - на переднем приводе, это отличный баланс и с места нормально едет и со средней скорости, это потом уже более свежие машины на передке начали душить силами
@@simoncustom6090 у них крутящий момент меньше или такой же скорее всего.
@@SkodaclubPiter почти тоже самое по силам и моменту, и это завод, тачки от инженеров а не маркетологов как сейчас
Самый главный вопрос - зачем все эти колхозы с увеличением мощности? Купи сразу машину, которая тебя удовлетворяла по динамике разгона и тд.
Попробуйте, купите😁 А, что, если человеку нравится и всё?!
Умный, возьми калькулятор и посчитай цены.
Потому что эта машина со всем тюнингом вышла 1.3 млн
У меня встречный вопрос. Зачем ездить на турбо машине хотя бы без st1? Я считаю это грех. Каждому свое как говорится... Кто не понимает - тот не понимает, либо обижен многократно таким рапидом/поликом 🤣😉
А ещё она интересна тем, что в потоке это обычная пенсовская дачная тачка (если не брать во внимание небольшие изменения во внешке), но когда нажимаешь тапку, то те же Камри делают удивленные лица😄
Чем меньше авто, тем динамичнее разгон ощущается. Для меня хороший пример этого - Октавия 1.8 А5 vs Октавия 1.8 А7. И это несмотря на то, что А7 почти на 1 сек. быстрее
Поэтому я и показываю цифры замеров.
Это до 100км/ч, а вот 100-200разница огромна, 35 сек и 24
У куля есть свои косяки, но рапид в сравнении с ним просто помойка. Салон как у Соляриса, подлокотник убогий как в 4-ом гольфе. Да и вообще все элементы в салоне говорят тебе что ты лох.
Смысл в этом тюне если с места ссышься нажимать, потому что коробка рыганет? Это бред, как по мне тюнить такие тачки. На них не хочется оглядываться когда уходишь от них.
А на чем Вы уходите от этих тачек?🤔
@@SkodaclubPiter на ногах. Закрываешь и уходишь. Оборачиваться не возникает желания.
О, я ждал бедолаг 🤗
Прям услада для глаз. Только вот аргументы не меняются с 20 года - "материалы кака" говорят они. Ну, в принципе, еслиб я не продал кулька и продолжил владеть глюченным сырым авто с неработающим климатом (ща будут по классике про прошивку климата горланить) бортовым компьютером (3 деления в индикаторах и 0 остатка пути - гадайте владельцы сколько эта калымага проедет), с нулевыми тормозами (диаметр как у Соляриса), с скрипучим салоном (но материалы ведь "премиум" кхе) чудесным катализатором (ля, он сыпется чаще Крет) и великолепным 3 шатуном, который любит выходить из мотора, я бы тоже пытался возвысить авто за счёт материалов (этот премиум руль, через который просвечивает подогрев ммммм).
Добавить ко всему этому сборку последних партий из Китая - ммммм лучший авто евер.
Хотелось автомобиль, а не глюченный гаджет, хотел получать кайф от управления, а не любоваться красивым дизайном (тут без базара), хотелось при комфортной скорости на м11 проезжать на баке более 900 км. Вот собственно поэтому и был взят рапид под проект.
П.с. свечи холодные летние стоят, поэтому при буксе может залить, а букс при старте ебанистический. Хотя может и не залить, не проверял 😆
@@user-ip7lb6gt7u мужчины, я в ваши разборки не полезу пожалуй. Это какой то отдельный фетиш. А уж как на кульке уходить используя ноги, даже представлять не хочу🤣
@@SkodaclubPiter владельцы китайских тачек это особая каста людей. Там всегда одно и тоже. Я могу спрогнозировать все их комментарии 😆
Заметил это даже когда владел китайцем, тип адекватные люди пытались исправить косяки (коих там много), а "иные" кушали какашки и кричали что в них все замечательно. Кароч ничего не изменилось 😌
блин ну знал же что съемки, то салон то такой немытый весь
Мойдодыра нет на него🤣
@@SkodaclubPiter и губки тупо панель протереть тоже)))))))))
Давай побольше негативных отзывов владельцев о Кулрее, а то реклама китайцев слышится уже из каждого чайника!
Ну у меня нет задачи что то хаять, я рассказываю то что сам вижу и то, что слышу от владельцев. Там на канале вчера вышел тест Chery Tiggo 4
@@SkodaclubPiter специально хаять не нужно-только реальные отзывы. А тигго 4 - реально машина никакая, хуже только Гранта
А почему бы не побольше того пиздеца что происходит с октавией а8 у каждого владельца? Почему бы не разъебать эту чудовищную помойку с тонной проблем которые за 2 года вообще ни одной не решили, а сейчас и решить больше не могут. Или свое болото хаять нельзя?
Гавеоро об д аое😊
Абыр! Абыр!
Опять убьют DQ200
Уже 60 тыс как живет.
Камри 3.5, шкода отдыхай.!
Эта шкода даже от прошитой Камри 3.5 уезжает, впрочем моя тоже🤣
@@SkodaclubPiter да расказыва
@@SkodaclubPiter🌝 классика 😌 тебе таки надо было заезд вставить
@@user-bs5vq4qk2e вот тут выкладывал t.me/skodaclubpiter
не завидую следующему владельцу
Колхоз🙈
Совхоз!
Кто быстрее до авто сервиса это да ваг могёт , а камри до луны и обратно как обкатка )
Жизнь хороша, когда прешь неспеша🤣
Ну это если камри 30 то да, но не которые сейчас
@@user-ub5ev6es8t у меня 10 ка
Stage 3, а под капотом кочерга, ну не позорьтесь)))
У раллийных машин всегда кочерга и ничего)
А зачем, я извиняюсь, нужны упоры и каким образом они относятся к тюнингу? 🤔
В салоне колхоз лютый! Хоть бы помыли перед съемкой, позорище.
Не все сдвинуты на чистоте, что ещё сказать, я снимаю машину в таком виде, в каком она приезжает.
@@SkodaclubPiter претензия исключительно хозяину.
@@user-us9uc5so1b мойдодыра нет на него🤣
@@SkodaclubPiter не надо быть сдвинутым, надо хотя бы быть минимально аккуратным
Диски все портят
17 брать надо?
Ищемс Енкеи с 7 шириной и 35 вылетом. Эт временный вариант
@@SkodaclubPiter
Лёгкую ковку и лёгкие шины , должна веселей поехать
Владелец хоть бы мотор помыл перед съемкой... и даже после этого не понимаю зачем так насиловать бедный 1.4...
Вы все верно написали - не понимаете...
Реально косяк. Над было ещё пропылесосить и блёстками покрыть 🤔
@@user-ip7lb6gt7u да не стоит так переживать из-за комментов... я вполне в положительном ключе про мойку мотора написал. Вы показываете своё творение, оно вполне интересное... так почему бы ему не быть еще и чистым... впрочем хозяин - барин.
@@nexusone6004 если хозяин хочет - не имею ничего против. Эту фразу стоит воспринимать не лично, а в сферическом вакууме. Любой тюнинг - дело добровольное, но имхо этот мотор не самая лучшая платформа для этого
@@BlackKrosoffka эт ирония. Я мойку подкапотки не понимаю впринципе - всегда было пофигу что там и как в плане пыли. Обслуживание агрегатов, мойка кульков/ замена свечей каждые 25 - куда приоритетнее мойки двигателя чтоб другим было приятно глядеть 🤷🏻♂️
Уж простите, но что-то тут не так. Обычно люди, которые вкладывают столько сил и денег в тюнинг, относятся к авто с любовью. А тут в салоне свинарник. Колхозные накидки какие-то, все грязное. Гордость машины явно двигатель, но его не помыли даже перед съемкой ролика. Ну а про то, что "не будем делать тесты" - это вообще смешно)
Сцепы жалко и маховик.
PS мы трубу под капот засунули, типа интеркулер и нулевик приложили, все для съёмок, на самом деле она не едет нифига! Звук из NFS взяли, графики с инета!
@@SkodaclubPiter ахахах 🤣👍
Фотошоп все
Да какой там рапид 300 сил. Таксишный поставили и бахвалятся, фантазеры 😉 1,6 и айсин топчик
Тоже проорал что не будут делать тесты, владелец какой-то лютый бомж.
Какой то колхоз
Так все же ВАГовское🤷♂️
Тюнинг бомжа какой-то. Хотя по салону оно и видно. Резина говно, тормозов нет, диски не пойми какие. А после слов что не будете делать тесты все встало на свои места. Надеюсь когда этот нищиброд разложится никого с собой не заберёт.
Дыа, надо на повседнев втыкать мишку и ставить по приколу 312 диски тормозные 😆
Чтоб казалось лучше и боХаче. Правда только казалось 🥱
Камни 3.5-ликвид, а это барахло
Тогда Солярис в стоке ещё больший ликвид.
Сравнил🤦♂️
Какой ужас. Покупать себе машину с мыслью о последующей перепродаже. Владеть грустнейшим авто (страдать от дискомфорта езды на этом ... даже не знаю как сказать), успокаивать себя, что мол ликвидно - так можно жениться на некрасивой девушке, зато не уведут, зато не уйдёт. Да простят меня девушки. Что за мышление)
@@user-uh4je8oi9m шо то херня, что это. Человек автомобильный энтузиаст никогда такое чудо не купит.
Не "по всей торпеде", а "по всему торпедо", автомобилист.
Рад что среди моих подписчиков есть такие образованные и педантичные люди.
Мотору ой как хреново.
Отлично ему, после этого был накатан следующий стейж еще, сейчас по-моему уже откатился на второй или третий.