Педали в самолёте и симуляторе, зачем ? (Rudder Pedals)
Вставка
- Опубліковано 7 гру 2020
- Всем привет!
Давно хотел уже высказаться на тему педалей для авиационных симуляторов, так же как в свое время о необхости развития устройств управления с обратной связью.
Не очень уверен, что получилось донести все, что хотелось, но если хоть несколько человек и хотя бы один производитель устройств прислушается и разовъет тему, то уже не напрасно:)
Заранее приношу свои извинения тем, чьи чувства я задел допуская едкие высказывания в адрес прозводителей симуляторов и устройств управления, но иногда, бывает полезно немного критики даже лучшим в своем деле ;)! Всем добра! - Ігри
Отличный канал, очень приятно слушать и смотреть, особенно профессионального пилота.
Спасибо большое!
Заранее приношу свои извинения тем, чьи чувства я задел допуская едкие высказывания в адрес прозводителей симуляторов и устройств управления, но иногда, бывает полезно немного критики даже лучшим в своем деле ;)! Всем добра!
хейтер :)
обзор полезен, спасибо.
@@andreyche5728 Спасибо за понимание)! Я хотел слегка похейтить, с улыбкой на лице, так сказать по-дружески. Не хейта ради, а прогресса для;)
@@justflyit7569 конечно всё в мире относительно и медведи на велосипеде в цирке ездят и т.п. знать как правильно будет полезно всяко.
Так может подарите пидальки))))))))))))смотрю у вас коллекция)))))))))))))))
Спасибо за видео! Как я и думал, с педалями придётся еще ждать и думать!
Да, на тех педалях ВКБ-1 аля BF-109 этот центр был фичей!!!!
За ролик огромное спасибо как и за канал! Пилот профи о авиасимуляторах это то что надо! И вот видео ряд где показана работа с педалями и одновременно поведение самолёта -- за это отдельное спасибо!
Спасибо за обзор! Уже больше десяти лет летаю с педалями от VKB, сменил три модели, пересел на BRD, но только теперь узнал: мало того, что рулить не умею, так ещё и сами педали - не правильные)))
Это ничего)! Я сам, первые большие железные Педали от VKB заимел 18лет назад, став, по сути их самым первым клиентом)) Но пора, как говорится «обнажить» проблему)! Ну рулить многие умеют, просто тот же или ещё лучший уровень достижим с меньшими усилиями, при правильной конструкции педалей))!
Спасибо, классный материал!
Странно что ютуб мне только сейчас подкинул твой канал, не смотря на то что я довольно часто ищу на нём авиационные видео, я просто не годую от такой несправедливости!))) Сейчас смотрю все видео с канала, очень качественны контент! Успехов тебе в дальнейшем! Спасибо!
Спасибо большое!
Пока думал над тем как свой самодельный джойстик на фрикциончики поставить вышло ещё и про педали видео. Большое спасибо, теперь и педали модернизирую. По крайней мере надо будет клещевой механизм переделать.
Андрей, спасибо! Успехов в модернизации!
спасибо за отличное объяснение от профессионала
Ай красава все четко расписал! Я кстати в реальном Як 52 удивился на рулении :) после виртуального пилотирования
Стараемся, несём в массы)!
Все четко, а именно про центр, вот поэтому я и остановил свой выбор на педалях БРД Ф3, без жесткого центра и не собираюсь их менять ни ког да.
Ещё один голос за BRD!) ладно, если вскорости не найду ничего с бОльшим ходом, возьму и эти педальки на тест)!
Уже много лет использую педали Мк16 трёх осевые от VKB без жёсткого центра,педали отличные!
Я себе купил самый дешевый руль на авито за 500р, поменял два потенциометра качественных по 200р за шт. И нормально себя чувствую с педалями )
Небольшая поправка. Ил2: Штурмовик вышел не в 1999, а в 2001 году.
У самого педали BRD и в них можно регулировать мягкость центровки установкой мягкой пружины. Очень удобно.
Канал супер!
Спасибо! Да действительно, может и 2001, но я помню что летал задолго до выхода в бету, может она была с 1999?
@@justflyit7569 круто! Вообще ИЛ-2 это олдскул. Сейчас всё меньше людей которые в него играли. Помню было время собирались группой людей таскали компьютеры в одно место чтобы поиграть в него. В 2005 году это было. Человек 10-12 одновременно летали. Качество таких встреч несравнимо с полетами по интернету. До сих пор реплеи тех полетушек храню.
Bro 🥦 спасибо мужик за информацию
Красавчик!
Спасибо!
Здравствуйте. Ролик очень полезный. Но остался вопрос. Что вы думаете о педалях Thrustmaster TPR Worldwide для PC, THR89, . Взглядом новичка, там тоже можно убрать жесткий центр (не вешать пружин). Заранее спасибо.
Добрый день! Спасибо большое. В одном Pilot Shop мне удалось попробовать педали TPR. Сама конструкция «клещевой» загрузки подразумевает наличие выраженного центрального «бампа» при перекладки педали из одной стороны в другую через центр. Однако благодаря мягким пружинным демпферам этот эффект сглаживается. То есть этим конструктивным недостатком на практике можно пренебречь. Ход тоже хороший - большой, больше, чем у всех педалей, которые я встречал в продаже, но немного меньше педалей из этого ролика. То есть в целом тоже хорошо и приемлемо. А вот чрезмерно слабая загрузка нажимных носков педалей очень портит для все впечатление. То есть затрудняется одновременноеэнергичное управление рулём направления и дозированное притормаживание. В педалях от Виктора, все ровно наоборот, а потому правильнее и удобнее. А дальше вопрос цены и возможности приобретения, тут вы уже сами взвешивайте все плюсы и минусы за уплаченное количество денег)
я педали сам сделал (трапеция ход как раз где-то 20 см ) вместо загруза - по центру мощьная оттяжная пружина от двери ну и никакого клацающего центра соответственно - балдеж:-)
Красота)!
Сам владелец T-Rudder от вкб. Я педалями очень доволен. Да, у них не очень большой ход, но я все равно могу очень точно ими управлять. До этого летал на качалке от руда Thrustmaster FCS Hotas. И с помощью этой качалки я мог прицеливаться более точно, чем педалями SAITEK Pro Flight Rudder Pedals. А уж у этих педалей ход гораздо больший, чем у T-Rudder. Только они все равно много раз хуже, чем T-Rudder со своим коротким ходом.
Спасибо за видео! Много экспериментировал,остановился на варианте без загрузки (тем более верты) . Сейчас буду делать новый вариант, компактный. Убедили,что загрузка не нужна, сделаю тормоз,как в РУД, чтоб легко не сдвигалось
я тебя разочарую, но на реальном вертолёте загрузка педалей есть, но они триммеруются
У меня небольшой опыт на вертолётах и он ограничен R44, Bell206(в основном модифицированой версии с гидравликой на педалях), там триммера на педалях нет. Ваш опыт, опыт, видимо, связан с техникой потяжелее и посерьёзнее. Ми-8?
@@justflyit7569 точно, я летал на Ми-8. Ещё на Ми-2 как на первоначальном, не помню как там, давно это было.
@@justflyit7569 кстати да, на Ми-2 триммер на РУ такой же как на истребителях - давишь хатку вперёд-назад вправо-влево, а вот педали не помню чтобы давили что то, похоже они без триммера.
@@senikza247 на Bell, force trim можно и нужно совсем отключать, и тогда без пружинных утяжелителей ручка и педали легко перемещаются, а вот в круизе, например, force trim можно включить, чтоб можно было «приотпустить» очень чувствительную ручку, тогда триммирование осуществляется хаткой, как на МИ-2. По педалям же нет пружинной загрузки, а следовательно и триммирования и они очень лёгкие и при этом очень «чувствительные»
А мне добрый человек, который делает педали Jimmy положил второй подшипник и кулачек без центра. Я полгода полетал как все, а потом как-то сам допер что оно только мешает.
Взял у Виктора такие педали, очень понравились. Одно только Виктор сделал в центре зачем-то мертвую зону(зачем с таким шикарным ходом, как классно стало в центре при штурмовке наводиться) пришлось убрать в мджое, оставил по краям только. Но хорошо что я умею пользоваться настройкой контроллера.
Спасибо за отзыв! Дайте пожалуйста ему знать, чтоб он исправил это, так как это действительно неприемлемо для его педалей, я вот mjoyем пользоваться не умею))
@@justflyit7569 хорошо
У меня педали от Ми-24(Ми-8),поставил контроллер и демпфер от руля мотоцикла.Мне лучше и не надо)))
Подскажите какие параметры настройки на педали сделать в MSFS 2020.
Здравствуйте Максим умного пилота приятно слушать. 👍Пользовался твистом, вчера приобрëл пидальки трасмастер. Можете мне разъяснить при нажатии на педаль тормоза, тормоза разблокируются??? Правильно или нет? С рысконьем понятно. Дал правую ногу самолëт уходит вправо, левую уходит влево. А вот с тормозами не врубаюсь. Они у меня разблокруют торможение при нажатии правилтно ли это? Поясните если не трудно. После твиста и одной кнопки тормоза на все колëса трудновато разобраться.Помогите Максим.
С уважением к вам жду ответа
Здравствуйте, спасибо. Поздравляю с покупкой. Тормозные педали у вас работают наоборот. Вам нужно в настройках управления инвертировать оси назначенные на педали
Для меня очень важно ваше мнение, как реального пилота
✔👀👌
Дружище, хочу дома симулятор организовать, в компьютерах и во всех этих девайсах я полный ноль, что мне нужно И сколько денег?
Кстати, убрал жесткий центр в джойстике, рулить стало проще на порядок. Жаль, только и пружины пришлось убрать, что конечно не удобно.
@@Anton_Bogdanov РУС. Кстати, недавно закончил самодельный джойстик средней длинны и большими ходами, убрал все мертвые зоны и нелинейности и можно сказать начал вирпильскую жизнь заново.
"..Педали VKB T-Rudder ("топтуны") идеально подходят для вертолётчиков..."
Максим, ну это же совсем не вертолётные педали 🙂
Или их тоже переделывают под вертолётные?
Штуковины выглядят серьезно (в цене тоже), но чем больше я смотрю такие видео тем больше понимаю, что это реально для фанатов симуляторов, которые свою комнату в кокпит переоборудовали и ещё жену стюардессой нарядили. Для просто увлекающимся симуляторами, в перерывах от других игр достаточно что-то вроде saitek/logithek x52 или возможно от vkb серия Gladiator, которых в прочем нет в продаже и нет к ним нормального тротла (не понимаю этой ситуации).
Тоже резонно! Тем и хороши симуляторы, что позволяют «себя попробовать» не требуя высокого порога вхождения и в то же время могут предоставить весь спектр «удовольствий» для тех, кто хочет упороться по-взрослому))!
У вкб мелкосерийное производство в Китае. А ещё и ковид в довесок. А вот с руд у них вечный затык. Выпускали когда-то с геймтрикс бюджетный руд, но с тех пор тишина.
Не знаю брать педали для 20-ки или нет, что они дадут? В принципе на джойстики тоже есть поворот рысканье. Вот и не могу решить стоит или нет?
Вопрос может быть только какие педали брать, а брать или нет это даже вопрос;)
Макс, но у нас есть только монитор, "попы" то нету. Возможно ли чисто визуально, по монитору, определить скольжение в симуляторе? И вдогонку вопрос, на какие органы чувств полагаешься ты в реальном полете, касаемо данного вопроса?
Мне показалось, что я достаточно понятно обрисовал ситуацию со скольжением, и как пилоты могут допускать достаточно большие скольжения не замечая их. И на мониторе и в жизни контроль себя всегда нужно осуществлять по «шарику» (указателю скольжения). В случаях, когда скольжение ярко выражено и продолжительно по времени, можно ощущать, что сидишь немного боком, или требуется небольшое противодействие креном для сохранения траектории полёта. В симуляторе у нас есть все тот же шарик, ну и понимание необходимости компенсации управления в канале крена. То есть , по большому счету, в симуляторах можно достаточно хорошо справляется с непреднамеренным скольжением, даже при отсутствии ускорений (перегрузок). Однако и в жизни и в симуляторе качественное управление самолётом (без скольжения) достигается выработкой, рефлекторного управления педалями на каждом режиме полёта. Контроль за правильностью выработки такого «рефлекса» происходит по шарику и в жизни и в симуляторе. Как-то так))
@@justflyit7569 Да, в ролике ты говоришь про то, что перегрузки, как я понял, "скрывают" скольжение. Про шарик я в курсе, но, мне думалось, что в реальности ему нужно меньше уделять внимание, так как есть задница. Собственно, наверно, в этом и вопрос тогда: насколько она чувствительна к скольжению?
@@sergs9507 В том то все и дело, что очень много приходится уделять время шарику даже в жизни. Ну то есть самая главная идея, что нельзя пилотирование в симуляторе со скольжением сваливать на отсутствие боковых перегрузок, таких как при хорошо выраженном скольжении в жизни. По крайней мере у меня в симуляторе тоже нет никаких референсов кроме шарика, но я не чувствую, что я от этого невообразимо больше таращусь на шарик.)
Кстати, помимо отсутствия попы, в симуляторе очень мешает невозможность нормально ворочать головой и краем глаза следить за линией горизонта.
Да, есть довольно неплохие трекеры, но всё же это не то. Может быть, в ВР этого недостатка нет, не пробовала.
Однажды я около года болела и поэтому сидела дома и летала только в Ил-2.
Когда наконец оклемалась и смогла снова сесть в нашего старичка Як-18 - то это был непередаваемый кайф! Я летела и то и дело без надобности виражила и просто посматривала туда-сюда, приближала взор к приборам, отдаляла - и наслаждалась тем, что голова свободно вращается а не сидит на этом нелепом шарнире, который вбивает в шею симулятор.
Чуваки которые сидят на педалях от автосимов:🗿
В России есть part time в авиации?
МОЛОДЕЦ !!!
Привет, что делать тогда на большой скорости, руль нагрузится и тогда то должен же быть жесткий центр? Обратная связь?? (это дорого, но наверное стоит того)
На большой скорости, руль нагрузится, но жесткого центра не будет, просто он как бы станет плотнее немного, сильно вырастет чувствительность управления и заметно вырастет нагрузка. И да в идеальном симуляторе нужны Педали с обратной связью. Именно об отсутствия развития органов управления в сторону устройств с обратной связью, я рассказываю в другом своём видео. Однако, в обычных пружинных педалях с ростом чувствительности управления можно легче справляться увеличив общий ход конструкции.
ua-cam.com/video/Nl81BKHJ8O8/v-deo.html
@@justflyit7569это видео смотрел уже, красава 💪👍
У меня педали свои - колхозные на газ лифтах с жестким центром, это видео заставляет задуматься (может переделать))
Для дуэлей в war thunder в основном, самолет bf109.
На нем, теоретически, тоже на полной тяге и скорости 150-300км/ч не будет на ногах центра??? Really?
....
Кстати однофамилец)
@@bayanKRD На Мессерере не летал, но на порядка 60 разных других самолетах нигде не встречал жесткого центра;)
Подобные педали стоят минимум 200 баксов. Смотреть журнал PC Pilot или подобный 😜😜😜
Таптуны самые удобные педали, особенно для вертов и для тех кто в VR и у кого кресло "игровое", да и с таким ценником все таки входным билетом они никак быть не могут.Не понял как это не запрашивали качалку с мягким центром,если еще на первых БРД два типа центра, а на моих копийных МИ-8 о Баура три типа кулачков.
Вне зависимости от типа стула, кресла, табурета таптуны, а именно VKB Т-rudder - идеальны для вертолёта. Именно так я их и использую!) Связь с VR мне не понятна, так как я летаю только в VR с разными педалями. А насчёт удобства, тут каждый руководствуется своими понятиями. Для меня удобство, это не эргономика педалей как вещи в себе, а то насколько хорошо они позволяют управлять самолётом, качественно, четко, дозировано. Я себе с трудом могу представить красивый чёткий ровный взлёт или посадку на, скажем P-47 или BF109 в DCS на T-rudder . Я не могу на них так, как могу на других, значит для меня они не удобны в этом вопросе). Однако я на вертолёте с их помощью могу лучше, чем с другими педалями, что тоже объяснимо, так как моторика очень близка к педалям Bell-206 и R-44, на которых собственно и базируется весь мой небольшой вертолетный налёт)
@@justflyit7569 Связь с виар в том,что в нем на шесть как с трекир не посмотришь и приходится доворачиваться с креслом и при использовании например ми-8 педалей, приходится убирать с них ноги, иначе нажмешь когда не надо , а топтуны ставят прям под креслом и такой проблемы нет. Спасибо за ролик.
))))) я все думал как люди это делают)))
@@justflyit7569 кресло+Реврб=Пимакс
У меня были VKB MK22 (или 21 не помню уже точно) кулачковые, потом Т-Rudder, и остановился на Бауровских BRD F1. Они не реально крутые, особенно в сочетании с его же напольником V4.
Я думал, купить их тоже на обзор. Я может не правильно читаю, но вроде как в описании педалей указано, что кулачки с жестким центром и общий ход 12см?
@@justflyit7569 Лучше свяжитесь с Ромой. Может он их не делает...Он же теперь с вирпилами в команде, а я покупал еще до слияния... Но у меня 100 процентов есть три разных железки по которым подшипник ходит. Жесткий центр, мягкий и свободный. А еще у меня масляные демпферы стоят.))
avia-sim.ru/forum/viewtopic.php?f=34&t=909&sid=827b5f01d761df9baf3fa0df185be7d6 Вот его сайт. И в этой теме есть F1 как мои в самом конце...
@@Mihalich42 Спасибо!
@@justflyit7569 В комплекте с педалями BRD-2020 идут два типа загружателей - чёткий и мягкий центр. Общий ход 12 см.
Конструкция из педалей - по правую руку - феерично выглядит))
А педали от Романа BRD (ныне - VirPil) не пробовали?
Хотел заказать, но остановило наличие только жёсткого центра, по словам производителя и общий ход 12см
@@justflyit7569приветствую. Про педали от вирпилов ни чего не могу сказать, но вот у меня уже 5тый год педали от Романа, BRD F3, жесткого центра нет. Поначалу меня это настараживало и я хотел было перейти на вкб те что с центром у вас на видео, которые уже 14 лет. Так вот посмотрев это видео я гордо поднял голову, черт возьми а моя чуйка меня не подвела☝️😀. Единственное они слишком для меня разнесены в стороны и раздвинуты в концах стопы в разные стороны, я их сузил. Теперь я на них надолго. Чистого неба и мягких посадок. Подписка, колокольчик, лайк туда сюда короче, все удачи🤝🤘
@@__ESKiMOS__ Аналогично))
Жаль не показали педали от BRD, приобрел их - очень понравилось!
От Виктора (MycyJIbmaHuH) я б не покупал ничего - продал мне бракованый товар.
Жаль, что, что-то не так вышло с Вашим товаром, надеюсь этот вопрос решаем. У меня уже было двое педалей от Виктора без нареканий. Педали BRD я себе не покупал, так как не вижу в этом смысла. Нет ключевых моментов о которых я рассказываю. Недостаточный общий ход, тормозная площадка расположена достаточно плоско, примерно, как в старых педалях ВКБ, о которых я говорил. Это ключевые моменты для меня, хотя к качеству товаров BRD нареканий абсолютно никаких нет.
@@justflyit7569 ааа, я то думал Вам присылают для обзора, а не покупаете =)
Купил у Виктора механику для Hotas Cougar, а там оказался брак в виде закупореного сломаным сверлом отверствия для крепежа. Он об єтом умолчал! Также не подобрал пружины - получается что по тангажу РУС ходит мягко и приятно, а по крену его невозможно сдвинуть дальше половины хода ибо жетскость пружины такая, что джой заваливается набок.
Обратился к нему с єтим, а в ответ получил "и так сойдет" по штоку, а по пружинам он отправил меня на АлиЕкспрес покупать самостоятельно.
Такая нечесность и халатность меня очень удивила.
@@Zahadumgoth Это, конечно, не очень красиво. В конечном итоге, удалось ли настроить джойстик заменив пружины?
@@justflyit7569 пока что нет, только пару дней как забрал от мастера, который устанавливал механику и датчики/магрезы/платы. Он подтвердил мои слова от браке штока и пружинах.
Вот на выходных предстоит марафон по авто/тех магазинам в поисках и подборе пружин.
Неприятно, что продавец так наплевательски поступил.
В T-Rudder есть мягкий центр, вот ход маловат
Я именно с мягким центром их и использую для вертолётов) Привёл их здесь как отрицательных героев, так как у VKB просто уже не существует нормальных 3-х осных педалей, что на мой взгляд неприемлемо для производителей такого уровня)! Но ВКБ уже встали на путь исправления;)
Отличная харизма и видео! У меня как раз VKB 15-3 с жестким центром. Как его сделать мягким?)))
Признаться Честно, не знаю) Возможно нужно будет скоро продать и брать новые, когда будут подходящие)
@@justflyit7569 да я их блин только купил)))
Может пружину не такую жёсткую?
@@Sergus154 сам об этом думал, вопрос где ее достать похожую по длине.
@@weekwar колечко добавь
В битве за Британию тоже тот ещё взлёт
Если педали "Тирадер" от ВКБ поставить вертикально и увеличить ход педали, то они будут похожи на педали от Мусульманина. Центр хоть мягкий должен быть по любому.
Это факт)! Центр мягкий в Т-радер делается, перестановкой кулачка. А так педали от Мусульманина- лучшие, об этом даже целый ролик снят)))
Пружинная загрузка в педалях - однорежимная. Нужна исключительно для имитации аэродинамического давления на управляемые плоскости в полете. Согласен, явный ноль - это зло. Имитация нелинейной загрузки педального узла потребует механизма с сервой - это дополнительные деньги. Вот производители и мучаются. Сделать-то не проблема. ИМХО
Сделать действительно можно и я надеюсь, что со временем до этого дойдёт, но пока даже симуляторы такие как DCS и ИЛ2 не дают информацию для фидбека по каналу рыскания. Правда им особо не сложно это сделать, важно, что бы мы создали спрос)!
Ил-2 в 2001-ом вышел.
У Баура правильные педали.
К сожалению, судя по описанию, 1) жесткий центр,2) общий ход 12см, примерно все тоже самое ;). Нам нужно принципиально новое устройство))!
@@justflyit7569 Не верно, центр у F1 сменный - три варианта и один из них свободный. Насчет хода ... не подскажу, надо померить.
@@Mihalich42 Хорошо, что есть возможность поставить мягкий центр! Мое личное мнение, я не фанат именно такой конструкции педалей, когда тормозной является цельноповоротная Площадка для ноги. Я делал обзор настоящего самолёта Do-27 1953года, у него как раз Педали от Мессера. Так вот с точки зрения максимально качественного контроля руля направления и раздельных тормозов удобнее иметь педали как у SlawDevices Viper RX. Но это уже дело вкуса, а главное : мягкий центр и большой ход педалей! Спасибо, что поделились своим опытом эксплуатации!
@@justflyit7569 В комплекте с педалями BRD-2020 идут два типа загружателей - чёткий и мягкий центр.
@@Horus.1 это развитие BRD-MS(1-2), вот у него был один тип загружателей, я вот сейчас гадаю какой )))
У меня , жена, как бывшему авиатору, спустя только 5 лет стала снисходительно....
В мою разработку покажете?
Если что-то интересное, то с удовольствием!
Ха , а я всегда знал что все производители и самодельщики делают фуфло, гонутся за длинным рублем, фсе хотят быть бизнесменами , а в итоге получается дорогие игрушки которые элементарно плохо работают по назначению
Посмотрите, на моем канале одно из недавних видео «Лучшие педали для симулятора», думаю Вам понравится, раз Вы разделяете мою точку зрения)
@@justflyit7569 я все ваши видео пересмотрел, по поводу педалей , витя переделал по вашему желанию , а так бы делал дальше
@@pilot_izzy3035 Да и спасибо ему большое, за проявленную «гибкость» и работу в нужном направлении!
Вавак здравствуй!!))).Себя ты конечно с фуфловыми производителями не ассоциируешь!?Ты у нас цеховик покруче компании VKB)))).Ты ответь пожалуйста коротко и вразумительно-почему люди покупают девайсы у фуфловиков?Может быть потому,что фуфловики предложили покупателям продукт который их устраивает?
Вапрос от новичка , про какой шарик идет реч ? .я так понил он идинстеный параметар каторы прязак к машнасти нажате пидаль . Буду рад прочитать обесние .
Этот шарик называется указатель скольжения, или slip/skid indicator. Это такая дугообразная трубочка с шариком внутри
aero-shop.ru/pribory/72743226
@@justflyit7569 там по ссылке трубочка с шариком 9 и 20тр , они реально стока стоят ? Сертифицированый авиакосмический цирк, Рогозин ваще получается ничего не ворует ;D ))))
а чё ж о топтунах то ничего не сказал?Покрутил перед камерой и спрятал:)))
Говорю) Для вертолётов- отлично, самолёты -неуд. Но это мое мнение)
зачем мне педали которые заставят меня сидеть на жопе ровно по 10ч в день, и опять же есть твист, чем он хуже?
Точность у твиста хуже.
@@DartLuke Тут полагаю всё зависит от джоя. На гладиаторе очень приятный твист, но я всё равно начинаю думать о педалях, что бы как минимум разгрузить руку и убрать паразитные движения, которые уже автоматически делаюся при управлении. Летишь такой на хьюике и тут озарение - ЗАЧЕМ Я СКОЛЬЖУ!
Я вот такое себе собрал : ua-cam.com/video/LkN4zq1f3x4/v-deo.html
Мне нравится! И ход педалей хороший! Сколько ,кстати , в сантиметрах, от упора до упора?
@@justflyit7569 на всех осях ход одинаковый ! 22 сантиметра . Продумывал опираясь на удобство )
@@user-yj1qk9np5n Это просто супер!) Мне такой подвод очень нравится!
@@justflyit7569 На педалях возврат в центр есть , но он мягкий ! Тоесть переход через центр вообще не чувствуется ! Ход в каждую сторону от центра , да и сам центр регулируются . В педалях задействовано 11 подшипников . Из них два центральных- ступичные от переднего привода машины ))) Во-первых нет никаких абсолютно люфтов ! А во-вторых ни при каких условиях , не поломаются )))
@@user-yj1qk9np5n устройство просто очень отличное! Мне вот только бы немного не хватило функционала в виде отклоняемых тормозных носков педалей, но для Моделей самолётов где таковых нет - лучше Педали сделать сложнее
Половина ролика вода, вторая половина мажорство.
Как смог, извините.