Boa observação mas para mim, mesmo com peso, a cada subida tem uma descida e marcha para baixo eu tenho mas para cima (para aliviar a rotação) não tenho. Acho válida a troca, exceto p um off road mais pesado.
Exatamente isso que acontece. Seu vídeo é muito explicativo pra quem tem ideia de trocar o pinhão achando que vai mudar a moto da água pro vinho. Dependendo da região e do relevo pode ser uma péssima idéia a troca do pinhão.
Parabéns pelas explicações! Acabei de desistir de colocar o pinhão de 16 pois moro em região de Serra e também metade do tempo garupado!!!
11 місяців тому+4
troquei, ficou muito melhor tanto em subidas quanto retas, ficou mais economica e o motor trabalha em final mais folgado. no seu caso entendo, realmente só serra e garupa melhor manter o original.
Po video muito bom me deu rumo para quando eu pegar a minha logo mais, como da região de sp isso vai ser muito bom tbm eu vou quer fazer a melhoria do filtro de ar, cabo de vela e a vela que ja da um fôlego a mais pra motinha, e com esse upgrade quando for pegar estrada vai ficar bem de boas, e um coias de andar meio rápido acaba sendo seguro pq sp os cara na estrada so corre com carro e caminhão então se vc manter o ritmo deles de uma forma segura vai sem problema, pq quando eu peguei estrade na garupa em uma himalayan totalmente original ela sofre bem nas estradas de sp e tbm sofre um pouco para acompanhar os amigos que estavam em motos mais fortes, mais muto bom o video obrigado
Eu tenho uma himalayan e uso pinhão de 16 dentes Pra meu perfil de uso fico excelente Bom é pouco Concordo com vc quanto ao tipo de usuário. Mas vale a pena experimentar. O segredo está na mudança do uso das marchas, tem que abaixar marchar sempre que necessário
Lei básica das relações, ganha final perde no começo, ou ganha em saida e perde em final, estava pensanso em colocar ele. Mas gosto de terra, e ja fui avisado quem teria que queimar bem a embreagem nos estradoes e subidas
Boa observação mas para mim, mesmo com peso, a cada subida tem uma descida e marcha para baixo eu tenho mas para cima (para aliviar a rotação) não tenho. Acho válida a troca, exceto p um off road mais pesado.
Melhor explicação top 👏🏻👏🏻👏🏻
Obrigado pelo elogio amigo!
Exatamente isso que acontece. Seu vídeo é muito explicativo pra quem tem ideia de trocar o pinhão achando que vai mudar a moto da água pro vinho.
Dependendo da região e do relevo pode ser uma péssima idéia a troca do pinhão.
Parabéns pelas explicações!
Acabei de desistir de colocar o pinhão de 16 pois moro em região de Serra e também metade do tempo garupado!!!
troquei, ficou muito melhor tanto em subidas quanto retas, ficou mais economica e o motor trabalha em final mais folgado. no seu caso entendo, realmente só serra e garupa melhor manter o original.
Falou bem demais.
Po video muito bom me deu rumo para quando eu pegar a minha logo mais, como da região de sp isso vai ser muito bom tbm eu vou quer fazer a melhoria do filtro de ar, cabo de vela e a vela que ja da um fôlego a mais pra motinha, e com esse upgrade quando for pegar estrada vai ficar bem de boas, e um coias de andar meio rápido acaba sendo seguro pq sp os cara na estrada so corre com carro e caminhão então se vc manter o ritmo deles de uma forma segura vai sem problema, pq quando eu peguei estrade na garupa em uma himalayan totalmente original ela sofre bem nas estradas de sp e tbm sofre um pouco para acompanhar os amigos que estavam em motos mais fortes, mais muto bom o video obrigado
Nessa do vídeo eu usava filtro esportivo com tampa que o Bressan vende. Dá uma boa diferença na força.
se eu diminuir o pinhao da minha hunter, a minha 5 marcha nao teria + força?
Se diminuir o pinhão terá mais força, mas também menos velocidade final.
Eu tenho uma himalayan e uso pinhão de 16 dentes
Pra meu perfil de uso fico excelente
Bom é pouco
Concordo com vc quanto ao tipo de usuário. Mas vale a pena experimentar.
O segredo está na mudança do uso das marchas, tem que abaixar marchar sempre que necessário
Lei básica das relações, ganha final perde no começo, ou ganha em saida e perde em final, estava pensanso em colocar ele. Mas gosto de terra, e ja fui avisado quem teria que queimar bem a embreagem nos estradoes e subidas
Na falcom eu coloquei o kit de pinhão 16 e coroa 38 . não resolveu muito o ploblema da 5 marcha
pra viajar fica melhor ?
Legal. Gostei do vídeo.