Lightweight sports car is fun. MX-5 ND driving
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- Опубліковано 8 вер 2024
- Mazda mx-5 ND driving
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#mx5 #mazda #sportscar
차 덕후들의 차, 서민들의 스포츠카 MX-5네요ㅋㅋ 멋있습니다!
한국은 MX-5를 사려면 일본생산 > 맥시코 > 한국수입 이렇게 여러 단계를 거쳐야 되서 차 자체가 귀하고 많이 비싸네요...
저도 MX-5 구매를 고려중인데 소프트탑은 아무래도 소음이 심하다고 들어서 RF 오토미션을 생각중인데
RF 오토미션으론 mx-5 가 추구하는 '운전의 재미'를 못 느낄까요? 제레미킴님의 의견이 궁금합니다!
저는 소프트탑 수동 좋아합니다. 처음 소프트탑 타면 문을 닫아도 어디 창문 조금 열려있는것 처럼 밀폐감이 덜해요 달릴때 바람소리가 더 들리고 근데 몇개월 타다보면 언제 그랬냐는 듯이 적응되고 오히려 이게 매력인거 같아요. 이제 다른차 타면 소리로 느껴지는 감각이 덜하니까 심심하죠. 운전의 재미면에선 단연 수동 추천합니다. ㅎㅎ
@@CaritsJeremy 감사합니다👍
이거 리뷰마다 겁을 너무주고 심지어 롤 크래쉬 영상도 많아서 고민되네요. 많이 어렵나요? 저는 트랙 이런거 관심없고 슬슬 드라이빙용으로 사고 싶었는데
어??mx-5 오 신형으로 구입하셨네요 ? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
멜번인가보네요 ㅎㅎ
네 멜번 맞습니다. ㅎㅎ
저도 구매를 고려하고 있습니다. ND2 하체라던가... 1달 사용 후기라던가 ... 오너이자 전문가의 심층리뷰 영상부탁드려요. 주변에 RF도 있으면 그것도 알고 싶습니다.
경쾌한 핸들링과 코너링에서 운전에 재미를 느끼는 분이라면 이차 추천합니다. 제 차는 1.5L 버전인데요. 제가 ND1 소프트탑 1.5L랑 RF 2.0L 2개 테스트 드라이브 해보고 1.5L 선택한 이유가 1.5L 엔진이 rpm에 더 가볍게 쭉쭉 잘 올라가서 더 재밌더라구요. 가격적인 메리트도 있었고. ND2 는 운전 안해봤지만 리뷰 영상들 보니까 ND1 2L엔진보다 확실히 rpm이 더 경쾌하게 올라가는것 같아요. 네 좀 더 타보고 실사용자 리뷰영상 만들어 볼께요
@@CaritsJeremy 고맙습니다. 앞으로도 유익한 영상 많이 만들어 주세요.^^
재밌겠자
전화로 문의해서 수입차정비한다길래
대전 내동에있는 공임나라에서 엔진오일교환할려다 부품없다고 빠꾸먹은차입니다
작년에갔을때는 부품없어서 정비못한다고 해서 요번에는 필터류 부터 오일 등 다싸들고갔더만 일본차는 정비안한다고 언성높혀 짜증까지냄 차는샀는대 소모품은 미제 필터 엔진오일은 국산 포플0w20오일 인대도 빠꾸는아니지않나 생각하내요
아이고 한국엔 정말로 그런 고충이 있군요. 유튜브에 보면 한국에도 mx-5 튜닝하고 정비하고 그런분들 좀 있던데 좀 멀더라도 차를 아껴줄 수 있는 그런 분들 있는곳으로 가는게 좋지 않을까요?
필터는 사실 sm3꺼도 호환되죠 ㅎ
아이고...그딴곳은 그냥 가지마세요 일본꺼라고 안해준다닠ㅋㅋㅋ시대가 어느땐데 불매운동을 하나ㅋㅋㅋ선동 제대로 당하셨네
호주인가요? ㅎㅎ
일본사는군요.
차 좋네요. 차 얼마에요?
아 여기는 호주입니다. 신차가격은 호주달러 4만달러인데 저는 중고차로 싸게 샀어요 ㅎㅎ
재밌으면 너나타세요
Zzㅋㅋㅋㅌㅋ
말투 개애미뒤졋네
왜그러냐