Narzekanie na piloty za kierownicą jest bez sensu, bo przeciętna osoba nauczy się tego po kilku razach używania ich. To jest mega wygodne rozwiązanie. Plus wystarczy sobie na postoju przekręcić fajere i obczaić gdzie co jest
Mam podobne w Renault. Jeździłem kilkunastoma autami i zawsze musiałem na chwile opuścić wzrok żeby „znaleźć” te przyciski w tych autach. A za kierownica jest to bardzo intuicyjne i jak już powiedzieliście zawsze na swoim miejscu. Kiedyś podobny joystick wyprodukowało Sony chyba Sony i pamietam był to wielki hit
Też uważam to za najlepsze rozwiązanie. W drugim aucie mam sterowanie na kierownicy i pomimo że częściej jeżdżę tym autem to zawsze mam problem czy przyciski do głośniej ciszej są po lewej strony czy po prawej,nie mówiąc już jak chcę zmienić głośność skręcając. W renault zawsze jest w tym samym miejscu bez znaczenia na obrót kierownicy
Mam Megane i dla mnie ten system bez kluczykowy jest super, zupełnie nie muszę pamiętać o otwieraniu czy zamykaniu. Oczywiste że auto nie wie czy poszliśmy do domu na sekundę po coś czy po prostu poszliśmy i zapomnieliśmy zamknąć. Zatem lepiej żeby się sam zamykał niż nie zamknął. W końcu auto robi to samo więc ono się napracuje a nie ja. Daje to duży komfort psychiczny bo wiem że auto zawsze jest zamknięte.
Niby ok ale idiotyzmem jest to ze zamyka mi sie auto jak chce otworzyc drzwi dziecku albo bagaznik. Strasznie mnie to wkurrrrrr. Powinno być tak ze jak mam kluczyk przy sobie to moge obejść samochod dookoła. Jaki jest sens ze auto mi sie zamyka skoro stoje dalej obok niego.
@@kentorisekeneto7648 Fakt mógłby się zamykać metr dalej ale ciekawostka u mnie do bagażnika lub jak obchodzę auto od tylu jest ok ale jak obchodzę auto z przodu to się zamyka.
@@lukaszwojciechowski3052 ja mam talismana. Dziecko na foteliku, zawsze karte musze zostawić na fotelu albo na dachu a potem po nią wracać. Chyba ze tak nie powinno być ? Może serwis by zmienił jakoś te ustawienia ? Ale nie ukrywam ze jak jeżdze sam i nie mam nic w bagażniku to system bardzo spoko.
Ładne auto, ale przez ciężkie wzornictwo, trochę za duży przód przed przednią osią optycznie zmniejsza koła. Pasują do niego duże srebrne felgi. Z tymi nie wygląda korzystnie. I ten zielony kolor z przebitek jest obłędny, niemęski, ale nadaje charakter autu.
W poprzedniej wersji 308 (3008, 5008, 508 i Citroeny też) dostęp bezkluczykowy można było wyłączyć używając nieudokumentowanej sekwencji typu, naciśnij, przytrzymaj, spluń przez lewe ramię. W tej wersji na pewno taka magiczna sekwencja też istnieje.
Mam takie bezkluczykowe zamykanie zamkow i twoje wymyslanie problemow jest smieszne. Zawsze mozna znalesc sytuacje ze jakas funkcja przeszkada ale ja w 99%sytuacji sobie ja chwale
P.Marku dlaczego pomijacie sprawę awaryjności tych samochodów - chodzi mi dokładnie o sprawę silnika 1,2 pure-tech które żrą olej powodując że po 80,000 są do wymiany.
@@janwege150277 A co ma piernik do wiatraka? Ja mówie o amerykańskim prawie importowym które absolutnie wyklucza import aut poniżej 25 lat. Nie ważne ile masz kasy, poza naprawdę nielicznymi wyjątkami (ultra rzadkie lub znaczące historycznie auta) nie da się w stanach mieć nowe auto które nie wyszło na ich rynku
Czekałem na ten test, bardzo fajne auto aczkolwiek potwierdza się to co było mówione na początku, że szybciej dostanie auto klient niż dzienikarz. Już kilka sztuk na drodze przyłapane i na żywo też robi robotę.
Mam uwagę do przejść jak w 2:14. Słychać już Pana głos z następnego ujęcia, a obraz jest jeszcze zamrożony. Może mimo wszystko warto poprawić synchronizację? Ale żart o Golfie, dobry.
@@MarekDrives Proszę olać te cudaczne przejścia, wygląda to jak DVD z wesela. Robić po prostu czyste cięcia, ciach-ciach i następne ujęcie. Montażysta chciał sie popisać efektami, a najlepszy efekt daje najprostszy montaż
Ja np wolałem ten system keyless od renault niż też z vw passata, który nie pozwala rodzinie wsiąść do auta gdy ja pakuje zakupy do bagażnika...Jestem wtedy zbyt daleko, żeby ich wsunięcie ręki pod klamkę odryglował zamki.
Mi się w miare podoba z zewnątrz natomiast środek głównie ze względu na kierownice i „licznik” okropny. Do tego mała ilość fizycznych przycisków . No i finalnie cena dyskwalifikuje to auto całkowicie
Duży szacunek co stellantis zrobił ze swoimi markami. Astra czy właśnie 308 to fajne auta. Postawić przy nich golfa czy octavię to jak ubodzy krewni. W końcu można zrobić ładne auto
Ci ubodzy krewni jako nieliczni w tej klasie mogą mieć 3 strefę klimy, ogrzewane tylne fotele, autohold przy ręcznym który jest super wynalazkiem, i 4 cylindrowe silniki bez hybryd. Żepot wygląda super ale jeśli chodzi o możliwość wyboru opcji to wolę jednak Vaga lub coś z Korei.
Jak chcesz chodzić z tym zwykłym kluczykiem w kieszeni jak 50 lat temu i odpalać za każdym razem w stacyjce to narzekaj, do telewizora też podchodzisz i przełączasz kanały , czy używasz pilota?
Gdyby telewizor zmieniał kanał za każdym razem, kiedy mrugnę okiem, to bym się wkurzył :) Pewnie wielu ludziom to nie przeszkadza, bo nie zbliżają się do samochodu, jeśli nim dokądś nie jadą. Ja mam podjazd i miejsce do parkowania za ogrodzeniem w takich miejscach, że muszę przejść obok samochodu i nie chcę, żeby się wzbudzał. Dodam, że każde takie wzbudzenie ciągnie prąd z akumulatora 12V, więc to proszenie się o kłopoty.
Jeden komentarz podsumowujący artystów z komentarzy... nie podoba się nie kupuj, ale wiem, że Wam się podoba tylko sianka brak. Tak, jest droższy od Octavii, Ceeda i Corolli... tylko na tamte puszki nikt nawet nie spojrzy, a Wy w życiu nie uśmiechniecie się w nich siedząc... zieeeeew
Ludzie uwielbiają szukać wad, wtedy można się pocieszyć, że chociaz mnie nie stać, to i tak to szajs. Kazda recenzja kazdego auta ma pełno malkonentów. I to nie są merytoryczne uwagi, tylko "badziew", "kpina" itp
No takie to dobre autka, że we Francji poleciał pozew zbiorowy przeciwko całej grupie Stellantis, a u nas UOKiK interweniował. Powód: silniki PureTech, w których pasek rozrządu w kąpieli olejowej po prostu się rozpuszczał, a to mogło spowodować nawet zatarcie silnika. A to tylko początek problemów: odkładanie się nagarów, luzy na wale korbowym, pobór oleju. Tak, to auto ma jeden z najlepszych design'ów, ale jeżeli trafisz na wadliwy egzemplarz, to ten wygląd będzie słono kosztował.
Problem z przypadkowym zamykaniem/otwieraniem podczas przechodzenia koło auta rozwiąże puszka faradaya. Ps. Jak jeździ benzyna 110/130KM? (Kultura silnika)
Pozdrawiam tak patrze na to wszystko i sie gubie bo przymiarki robiłem do phev ale po przemyśleniu i oglądnieciu Pana filmików odpusciłem . Na placu boju zostały dwa auta opel astra i 308 ropniaki I tu mie dreczy pytanie KTÓRY , Pan oba ujeżdżał i coś doradzi co lepsze .... Taka mała prośpa 😂😂
Te piękne kły z przodu to efekt wieloletnich prac...polityków, którzy zgodnie z sugestiami koncernów motoryzacyjnych, zmienili przepisy tak, by ledowe ozdobniki w samochodach mogły stać się prawilnym oświetleniem pojazdu. WLTP wpłynęło natomiast na całkowite pozbycie się oświetlenia z tyłu samochodu z tablicą rejestracyjną włącznie. I tak oto bezpieczeństwo zeszło na drugi plan, a design i niskia emisja, zajęły ex aequo pierwsze miejsce. Oczywiście podobają mi się te nowe trendy we wzornictwie ale nie mogę się pogodzić z tym, że we mgle, w nocy, w deszczu czy podczas śnieżycy, jeździmy z włączonymi lampkami choinkowymi zamiast świateł mijania a z tyłu brak choćby świateł odblaskowych.
Sorry, ale moze mi ktos wyjasnic ten problem z tym systemem bezkluczykowym jaki ma ten gosc, bo nie zrozumialem..? Auto sie otwiera jak podchodzimy, zamyka jak odchodzimy, o co chodzi? Chyba tak ma byc, nie? PS, dzwigienka np. do tempomatu jest 100x wygodniejsza, niz pakowanie wszystkiego na kierownice, ale co kto lubi...
dzień dobry. myślę o tym zabezpieczeniu skrzyni. mam do pana pytanie. jak się panu spisuje ten bajer w prywatnym aucie? jak na codzień się z tego korzysta? czy już pan ma w nawyku szybkie odblokowanie przy każdym użyciu auta? pozdrawiam
Przyznam, że MINI mam ubezpieczone po dach i jak je sobie ktoś weźmie, to nie będzie mój problem. Ale znajomy zainstalował sobie e-joylocka przy zakupie samochodu rok czy półtora roku temu i twierdzi, że przez większość czasu działa to bezproblemowo. Czasem chwilę trzeba poczekać na połączenie z apką, ale jak to określił, "nie dłużej, niż wklepanie adresu w nawigację".
Ten większy grill to jaki jest elektryczny czy na węgiel drzewny, a tak poważnie mam nadzieję, że umie pan czytać ze zrozumieniem i polecam słownik języka polskiego i proszę poszukać hasła GRILL, a nie kłamać i mówić, że samochód ma grill. Samochód ma atrapę chłodnicy (odsyłam do słownika języka polskiego pod hasło atrapa) no chyba, że szuka pan pracy w TVN TURBO u nich każdy samochód ma grilla tylko nigdy nie informują jaki to jest grill elektryczny czy na węgiel drzewny czy gazowy i nie pokazują jak grillują.
Oglądałem dziś nowego 308SW w salonie Peugeot. Prawa strona klapy bagażnika w dolnej części, była inaczej spasowana względem zderzaka niż lewa strona auta. Ale już sama lewa strona mimo, że lepiej wyglądała, nadal sprawiała wrażenie jakby minęła się z płaszczyzną zderzaka. Podszedłem do 2 innych tym razem hatchbacków i tu pasowanie obu stron klapy było takie samo po obu stronach, ale znów wrażenie, że dół klapy i zderzak nie spotkały się tam gdzie powinny pozostaje. Czy to tylko kwestia tych egzemplarzy, czy wszystkie są tak niechlujnie spasowane w tym miejscu? Czy redakcja może to zweryfikować i się do tego odnieść?
@@MarekDrives w salonie powiedzieli ze najprawdopodobniej 4 mies. Jezeli sie to spelni to na obecne czasy jak na auto do produkcji to krotko - pytanie czy mozna im wierzyc ;) Mnie sie nie spieszy wazne zeby nie anulowali zamowienia lub ceny nie podniesli...
I gdzie widzisz problem w tym, że samochod sie otwiera i zamyka sam, bez twojego udziału? To ciebie nie dotyczy, on to robi sam, nie musisz nawet na niego patrzeć, dźwięk możesz wyłączyć, więc cały segment jest robieniem problemów na siłę z super udogodnienia tam, gdzie problemów nie ma. Znowu syndrom jaskiniowca wpuszczonego do cywilizacji.
Bardzo proste: za każdym razem, kiedy przechodzę obok samochodu (takie mam miejsce parkingowe względem furtki) samochód się otwiera i zamyka. To samo, kiedy idę do bramy. Mijam samochód i się otwiera, a następnie zamyka. W założeniu super, w praktyce nie zawsze działa tak, jak sobie założyli projektanci. Wystarczy możliwość konfiguracji (np. tylko otwieraj/tylko zamykaj/wyłączyć w ogóle) i nie ma problemu.
Panie Marku nurtuje mnie jedno pytanie ;). Jakiś czas temu, przy okazji testu Renault poruszył Pan ten sam temat, mianowicie automatyczne zamykanie się i otwieranie auta i próbuje zrozumieć co Panu w tym rozwiązaniu tak przeszkadza? Mialem tez Renault, tez zamykał się i otwierał jak przychodziłem koło samochodu z karta w kieszeni, ale przeciez nie wymaga to żadnej interakcji ze strony kierowcy, odchodzimy, zamyka się. W czym "problem"? Pozdrawiam
@@riesling5771 Ja tez tak usłyszałem :), ale odebrałem to jako krytykę całej koncepcji. Prawdę mówiąc nie wiem czy można było to zmienić Renault, lubiłem te funkcje i nie próbowałem jej nigdy wyłączyć.
@Darek Łucki w skrócie: mojej sytuacji parkingowej to się nie sprawdza. Wersja pełna: Zbyt często mijam samochód na podjeździe kiedy akurat mam przy sobie klucz/kartę. Ta sytuacja z bramą dzieje się za każdym razem, kiedy testuję samochód z tego rodzaju systemem. Nawet na ciasnym parkingu, gdzie muszę obejść auto na około, żeby przejść od bagażnika do drzwi kierowcy, samochód potrafi się otworzyć, zamknąć i ponownie otworzyć. Za każdym razem piknięcie i składanie/rozkładanie lusterek. To drugie da się wyłączyć, ale na forum Peugeot znalazłem szczęśliwych właścicieli, którzy w żołnierskich słowach opisują swoje uczucia do pikania, którego wyłączyć się w ich samochodach nie da. Pamiętam, że na początku w Renault można było wyłączyć cały dostęp bezkluczykowy, ale wtedy trzeba było fizycznie naciśnąć przycisk na pilocie, a nie po prostu pociągnąć za klamkę. Dlatego wolę rozwiązanie, w którym to ja decyduję o otwarciu/zamknięciu samochodu poprzez dotknięcie klamki. Ewentualnie (w mojej sytuacji parkingowej) akceptuję rozwiązanie, w którym samochód sam się zamyka, ale nie otwiera. Obecnie w Renault da się to ustawić.
Fajny wóz. Zakładając szybką utratę wartości (jak to z francuskimi samochodami bywa), za kilka lat będzie można dostać ciekawe auto za relatywnie przyzwoite pieniądze. Pozdrawiam!
@@desmom2922 zgadzam się, zwłaszcza jeśli chodzi o SUVy, ale zależy z czym porównamy. Obecnie chyba najbardziej trzymają cenę Japońce i Koreanczyki, nie liczę niemieckiej Trójcy bo to wiadomo.
@@Piorunowski owszem, ma znaczenie. Zmieniły się marki, które najlepiej trzymają wartość. Nadal jednak francuskie samochody można dostać w lepszym roczniku (i często z ciekawszym wyposażeniem) w korzystniejszych pieniądzach. Zgadzam się co do tego, że im nowszy samochód, tym mniej zauważalna jest ta różnica. Czym niemniej ostatnio nabyłem Mégane IV z 2016 a w podobnych kwotach były KIA z lat 2011-14.
Widocznie jest wart takiej ceny skoro ktoś chce za to tyle zapłacić. Mnie osobiście się podoba . Wydaje mi się że audi i golfy to już stereotyp. Czasy się zmieniły technologia i osigami dobijaja do Tych marek
@@wadcymarionetek7460 Polemizowałbym. Audi to jednak inna liga. Pozatym utrata wartości w tym Peugeocie będzie kosmiczna. Ale jak komuś się podoba, i jest gotowy za niedużego francuskiego compacta zapłacić prawie 200k to jego sprawa.
Prawdopodobnie poprawili to wraz z nowym systemem inforozrywki, ale przez wiele lat były dwie opcje: handsfree, czyli samochód otwiera się i zamyka, kiedy się zbliżasz/oddalasz, albo handsfree off i wtedy trzeba było otwierać/zamykać z pilota, bo nie było czujnika na klamce.
W Renault system ten jest idealnie skonfigurowany i działa jednak troszkę inaczej bo auto zamyka się samo jednak otwiera po chwyceniu klamki drzwiowej.
@@MarekDrives no to czyli narzekanie było na wyrost, skoro da się to ustawić by działało dużo lepiej niż w innych markach, gdzie by zamknąć auto MUSISZ użyć jednak rąk, takie to hands free.
@@MarekDrives chętnie obejrzę:) Osobiście mam Suzuki i Reno:) i system z Renault jest prawdziwym hands free (w Suzuki zawsze muszę ręcznie otwierać i zamykać, klikając w klamce), i tutaj w 308 widzę podobny system. Nie zmienia to faktu, że po zmianie ustawień, które jak twierdzisz da się zrobić, znika coś na co bardzo narzekasz - dobrze zrozumiałem?
@@MarekDrives nic nie zmieniałem, chyba że w salonie coś mi zmienili przed wydaniem auta. System działa tak że sam się zamyka a otwiera się dopiero jak się złapie za klamkę i tu uwaga nawet za klamkę w tylnych drzwiach, nie to co w audi
Utwierdzam się, że kupię Kię. Centralna konsola wygląda jak dołożona na szybko w obudowie wykonanej przez ślusarza. Może takie było ujęcie, ale takie to jakieś kwadratowo-trójkątne. No i ogrzewanie "tylko" trzema kliknięciami. Porażka. Stopień skomplikowania obsługi jest nieakceptowalny. Jak skupić się na jeździe? Ale gadanie przez telefon przy uchu nadal jest zakazane, tak...?
Kup sobie PHEV-a za kupę kasy i "ciesz" się zużyciem paliwa na poziomie 6 litrów w trybie elektrycznym 😜 Może nie jest za szybki, ale za to dużo pali 😉
Nie do końca. Przy zakupie PHEV zakładasz dzienny przebieg, który jesteś w stanie zrobić na prąd. I nawet jeśli oficjalnie producent podaje 50-60, to można założyć, że realnie wyciągniesz 3/4 tego. Na dojazd z jednego końca Warszawy na drugi i z powrotem wystarczy. A na benzynie jeździsz np. tylko w trasy.
@@MarekDrives W mojej opinii: 40 km zasięgu na elektryku w nowoczesnym (?) pojeździe PHEV to kompromitacja. Biorąc pod uwagę różnice w cenie między wersja z napędem tradycyjnym, nie wiem czy jest możliwe dokonanie takiej ekwilibrystyki, żeby się okazało, że to się bardziej opłaci w eksploatacji. Podsumowując: król (lew 😉) jest nagi ...
@@pawelstolarczyk948 ale to nie jest elektryk, tylko PHEV. Akumulator ma 12 kWh. W normalnych warunkach EV zużywają po 20-30 i więcej kWh na 100 km i mają akumulatory po 60-70 i więcej kWh.
Cena to osobny rodział. Zakup PHEV w Polsce to najgorszy możliwy wybór, bo płacisz więcej za samochód, warto zainwestować parę tysięcy w wallboksa, a na końcu i tak nie możesz korzystać z buspasów ani parkować za darmo.
10:40 nabywca na pewno dopyta lub sprzedawca sam powie czy nie zmieniono tego ostatnio. W nowym boxerze 2.2 165KM ze start stop, też mówiono o 30kkm przy zakupie w grudniu, a tydzień temu przyszedł biuletyn, który przy zabudowie kontenerem Peżo skrócił serwis do 15kkm. O innych zabudowach nie, bo nie mam.
190k za małego hatchbacka francuskiej produkcji to lekkie przegięcie, w tej cenie mozna mieć znacznie lepsze i większe auto. Nic dziwnego zatem ze stellantis notuje kiepskie miesiące, brak konkretnej gamy silnikowej i ogromne ceny powodują ze ludzie wolą kupić auta konkurencji, które są tańsze i lepsze.
@@Fluffy_Owl352 @adrvs to sobie kupcie te nijakie koreańce czy japońce... widać, że w życiu nie siedzieliście we francuskim aucie... w Corolli i Ceedzie wieje PRlem w porównaniu z pięknym wnętrzem np. 3008 po FL, dajcie już spokój... chcecie plastikowe puszki to kupcie, a nie pieprzcie od rzeczy.
A może system bezkluczykowy w Peugeocie działa jak w Renault wystarczy użyć pilota do zamknięcia aby system przyłączył się na manual . W mojej 7 letniej lagunie tak to działa.
Da się, ale i tak będzie się otwierał/zamykał niezależnie od tego, że został zamknięty/otwarty z pilota. Wystarczy obejść auto na około i już otwarty-zamknięty-otwarty.
Wg Niedźwiedź Lock nie, bo nie ma ingerencji w pokładową elektronikę. Zabezpieczenie jest wpinane między lewarek a oryginalną wiązkę. Poza tym można o nie spytać w salonie przy zakupie auta i poprosić o montaż.
Drogi Marku narzekasz na te systemy w Renault teraz w Peugeocie chodzi mi otwieranie i zamykanie samochodu co ja na przykład Uważam że jest to fajne ale w twoim przypadku możesz to w samochodzie wyłączyć i zmienić sobie na normalne otwieranie i zamykanie albo za pomocą pociągnięcia klamki albo z pilota Czy karty jak w przypadku Renault Trzymaj się pozdrawiam Aha edytuję przepraszam w Peugeocie nie da się tego dezaktywować faktycznie jeżeli ktoś tego nie lubi Może to komuś przeszkadzać Auto bardzo fajne ale jak kolejne do domu wybrałem Arkane w RS line
Myślę że w Peugeocie wystarczy nie zatrzaskiwać drzwi tylko je przymknąć "na raz" i system nie będzie ingerował. Nie jest to tak elastyczny system jak w Renault, ale na pewno da się z tym żyć.
@arekb5 myślę, że mimo wszystko pracownicy Peugeot wiedzą lepiej. Prawdpodobnie błąd w zaprogramowaniu systemu i ustawienia zostaną dodane wraz z jakąś aktualizacją.
Ten panel dotykowy to jakaś porażka, wolno działa o ile działa, w samochodzie demonstracyjnym był problem ze zwiększeniem temperatury, to sprzedawca zaprosił mnie do innego i pokazał że działa i twierdził że to może przez to że się ładuje ^^
Taaaa Prawie dwieście tysięcy za ten samochód to na prawdę super okazyjna cena 🤣😂👍 Wiem to jest całkiem normalne i ok 🤣😂👍 Ludzie ustawiają się już w kolejkach po ten cud. Ależ będzie ich dużo na naszych drogach.
Na studiach dobrze wchodził. Mezo to nawet w PiNie był grywany. Ale większą specjalistką od polskiego hh jest Ania. Vienio to chyba jej nawet na jakiejś imprezie awanse czynił.
Jak byś trochę pojeździł to byś zrozumiał o co w tym chodzi. Ja jak wsiadam do mojego 508 od razu mam banana na twarzy, tak fajnie się to prowadzi . Po przyzwyczajeniu się do tego kokpitu, normalne kierownice wydają się juz dziwnie duże. I mam uczucie że cofnołem się w czasie,😂
Tak sobie myślę i zastanawiam się po co ta hybryda jak silnik 1.6 z lat 90tych spalał średnio 7 litrow na setk bez wspomgania elektryką. Lata mijają a postęp widać tylko w osiąganaj mocy ale i to kosztem trwałości jednostki napędowej. Wiem że to miejskie auto i hybryda ma sens w korkach ale osobiście bym wolał fabryczną instalację gazową zamiast hybrydy😉
I co wnosi ten kontekst? Publikuję testy samochodów w każdy piątek o 15:00 od mniej więcej 2012 roku. W międzyczasie trwa konflict w Darfurze, Nigerii, było powstanie w Yemenie, wojna w Inguszetii, konflikty w Sudanie, powstanie Boko Haram, wojna domowa w Somalii, w Syrii, Libia, Iraq, Krym.... Czy wtedy też ku pamięci podawałeś tu kontekst i datę?
Faktycznie wygląda świetnie. Nowocześnie i elegancko. Natomiast to, co się dzieje z cenami aut woła o pomstę to nieba
Chińskie samochody wejdą na rynek europejski to ceny spadną.
@@nomtbg jakoś wejść nie mogę już wiele lat
@@Mathiu89 bo Unia blokuje. Na jesieni wchodzi do Polski pierwszy chiński samochód osobowy Omoda 5 .
Narzekanie na piloty za kierownicą jest bez sensu, bo przeciętna osoba nauczy się tego po kilku razach używania ich. To jest mega wygodne rozwiązanie. Plus wystarczy sobie na postoju przekręcić fajere i obczaić gdzie co jest
Takie joysticki mialem w picasso, teraz w 308 i nie wyobrazam sobie innego rozwiazania. Jest meeega intuicyjne i super sie sprawdza
Mam to w C8 i jest to ultra wygodne
Jest inaczej niż w VW i klonach, więc będzie krytykowane 😜
Mam podobne w Renault. Jeździłem kilkunastoma autami i zawsze musiałem na chwile opuścić wzrok żeby „znaleźć” te przyciski w tych autach. A za kierownica jest to bardzo intuicyjne i jak już powiedzieliście zawsze na swoim miejscu. Kiedyś podobny joystick wyprodukowało Sony chyba Sony i pamietam był to wielki hit
Też uważam to za najlepsze rozwiązanie. W drugim aucie mam sterowanie na kierownicy i pomimo że częściej jeżdżę tym autem to zawsze mam problem czy przyciski do głośniej ciszej są po lewej strony czy po prawej,nie mówiąc już jak chcę zmienić głośność skręcając. W renault zawsze jest w tym samym miejscu bez znaczenia na obrót kierownicy
Mam Megane i dla mnie ten system bez kluczykowy jest super, zupełnie nie muszę pamiętać o otwieraniu czy zamykaniu. Oczywiste że auto nie wie czy poszliśmy do domu na sekundę po coś czy po prostu poszliśmy i zapomnieliśmy zamknąć. Zatem lepiej żeby się sam zamykał niż nie zamknął. W końcu auto robi to samo więc ono się napracuje a nie ja. Daje to duży komfort psychiczny bo wiem że auto zawsze jest zamknięte.
Dokładnie tak jak piszesz. Mam też Megane i jestem z systemu bardzo zadowolony.
Ja tak samo. Mega wygodne
Niby ok ale idiotyzmem jest to ze zamyka mi sie auto jak chce otworzyc drzwi dziecku albo bagaznik. Strasznie mnie to wkurrrrrr. Powinno być tak ze jak mam kluczyk przy sobie to moge obejść samochod dookoła. Jaki jest sens ze auto mi sie zamyka skoro stoje dalej obok niego.
@@kentorisekeneto7648 Fakt mógłby się zamykać metr dalej ale ciekawostka u mnie do bagażnika lub jak obchodzę auto od tylu jest ok ale jak obchodzę auto z przodu to się zamyka.
@@lukaszwojciechowski3052 ja mam talismana. Dziecko na foteliku, zawsze karte musze zostawić na fotelu albo na dachu a potem po nią wracać. Chyba ze tak nie powinno być ? Może serwis by zmienił jakoś te ustawienia ? Ale nie ukrywam ze jak jeżdze sam i nie mam nic w bagażniku to system bardzo spoko.
308 i 208 wyglądają absolutnie genialnie.
Wymyślanie problemów na temat dostępu bezkluczykowego, bardzo dobra sprawa.
bo dostęp bezkluczykowy to jest wymyślenie problemu na siłę .
@@tokarp390 widać że jeździsz starym gruzem i nie jesteś w stanie ogarnąć umysłem jak to jest mieć bezkluczykowy dostęp, sam mam i polecam każdemu 👍
Bo auto jest ewidentnie lepsze od ukochanego Golfa i Wsiury Octavii, więc trzeba pojojczyć bez sensu.
Kolejny ciekawy i interesujący odcinek 👍zawierający najważniejsze informacje, przedstawione w fajny sposób, dobrze się to ogląda. Tak trzymać 😉
Najbardziej podobało mi się nawiązanie do Tedego i Reni Jusis!
Sylwetka piękna ♥️
Bez przesady. Lekki brzuszek piwny ma.
Kocham francuskie samochody i czekam na kanał Marek Drives po francusku 👍
fajny fajny... szkoda że nasza waluta caly czas od 2 lat traci na wartości i za te wszystkie towary przychodzi nam nbywać coraz trudniej...
Ładne auto, ale przez ciężkie wzornictwo, trochę za duży przód przed przednią osią optycznie zmniejsza koła. Pasują do niego duże srebrne felgi. Z tymi nie wygląda korzystnie. I ten zielony kolor z przebitek jest obłędny, niemęski, ale nadaje charakter autu.
Super odcinek pozdrawiam
Super przejścia i animacje pomiędzy rozdziałami! Dobra robota!
Dziękuję. Przekażę montażyście.
Jak film z wesela...
Wygląd kozacki... 😁😁😁
I tylko wygląd . Silniki to złom .
189k za peżota, chyba tam za dużo wina wypili w tej francji...
A może to cena za dwie sztuki ;-)
Pozdro!
W poprzedniej wersji 308 (3008, 5008, 508 i Citroeny też) dostęp bezkluczykowy można było wyłączyć używając nieudokumentowanej sekwencji typu, naciśnij, przytrzymaj, spluń przez lewe ramię. W tej wersji na pewno taka magiczna sekwencja też istnieje.
Ctrl-Alt-Del próbowaliśmy tylko w Renault Espace i nawet to nie zadziałało :)
po co łazić jak kura po podwórku ;-)
No, ładne auto w ładnym kolorze :) ;)
Czekałem czekałem i się doczekałem 👍
Panie Marku, nawiazanie do S.P.O.R.T zacne :)
Chyba na koncercie Pan Marek był :)
Ładny ten lew 👍
auto prezentuje się bardzo ciekawie, ma taki agresywny pazur jak przystało na Peugeota
świetne ujęcia, pozdrawiam
Mam takie bezkluczykowe zamykanie zamkow i twoje wymyslanie problemow jest smieszne. Zawsze mozna znalesc sytuacje ze jakas funkcja przeszkada ale ja w 99%sytuacji sobie ja chwale
P.Marku dlaczego pomijacie sprawę awaryjności tych samochodów - chodzi mi dokładnie o sprawę silnika 1,2 pure-tech które żrą olej powodując że po 80,000 są do wymiany.
@ Marek Drives,
Ojej, czipsy przyszły 🤣🤣🤣
Już poszły 😞
Super odcinek. Pozdrawiam serdecznie z Miami
W Miami to byłby egzotyk :)
pozdrawiam!
@@MarekDrives Z ich prawem to nie wiem kogo by trzeba znać żeby ściągnąć nowego Peugeota do USA
@@8draco8
Jeszcze jakiś statek podpalą i będzie się palił jak ten z autami... VAG.
Ale to tylko przypadek ;-(
Pozdro!
@@janwege150277 A co ma piernik do wiatraka? Ja mówie o amerykańskim prawie importowym które absolutnie wyklucza import aut poniżej 25 lat. Nie ważne ile masz kasy, poza naprawdę nielicznymi wyjątkami (ultra rzadkie lub znaczące historycznie auta) nie da się w stanach mieć nowe auto które nie wyszło na ich rynku
@@8draco8
Wetło mi drugi koment...
Właśnie to ma, że ten palący się statek Felicity Ace przewoził nowe samochody VAG do USA.
W renault jest to tak rozwiązane ze dopiero jak wkładamy ręka pod klamkę to się auto otwiera a nie jak podchodzimy do auta i to od 20 lat już 😁
No nie jest i robiłem wielokrotnie rant na ten temat.
@@MarekDrives w mojej lagunie 3 auto otwiera się dopiero kiedy złapie ręka za kierownie
Bo szybciej podchodzisz ;)
@@MarekDrives oczywiście że jest. W Lagunach od 20 lat są czujniki optyczne pod klamką i dopiero po włożeniu ręki za klamkę auto się otwiera.
@@MarekDrives zapraszam do mnie (jak będziesz w okolicy wroclawia) pokaże ze jednak jest :)
Janusze pisza, ze drogo - tylko czy zwrocili uwage, ze to pokazowa hybryda plugin... Kwestia jest jak ta cena wypada na tle konkurencji?
Trzeba mu oddać, że jest piękny.
Mam wrażenie że ostatnio francuskie samochody są najładniejsze..👍😀
DS4 i Peugeot 308 są piękne ..
tylko co z tego, skoro są przeciętne w reszcie. Wygląd się opatrzy, a wieszające się multmedia będą wk... cały czas.
PSA robi złom za co należy się pozew zbiorowy . 1.2 pure-tech żrą olej i po 80,000 są do wymiany…
Pozdrawiam:)
Czekałem na ten test, bardzo fajne auto aczkolwiek potwierdza się to co było mówione na początku, że szybciej dostanie auto klient niż dzienikarz. Już kilka sztuk na drodze przyłapane i na żywo też robi robotę.
petarda, mam 508 II
Wyglądem stylem się wyróżnia i bije konkurencję na głowę.
No na razie z dostępnością musi być słabo bo nawet w Paryżu widziałem dopiero kilka sztuk. Za to ostatnio DS'ów jakby przybyło.
Minęły dwa lata, problemy z dostępnością zanikły - nikt tego, po prostu, nie kupuje. :(
Nie ma sensu dopłacać do hybrydy 225KM skoro nawet w cenniku napisali że róznica w przyspieszeniu 0-100 wynosi 7.5 dla 225KM i 7.6 dla hybrydy 180KM
Mam uwagę do przejść jak w 2:14. Słychać już Pana głos z następnego ujęcia, a obraz jest jeszcze zamrożony. Może mimo wszystko warto poprawić synchronizację? Ale żart o Golfie, dobry.
Wiem, zwróciłem uwagę montażycie. Na przyszłość albo krótsze przejście, albo bez gadającej głowy.
@@MarekDrives Proszę olać te cudaczne przejścia, wygląda to jak DVD z wesela. Robić po prostu czyste cięcia, ciach-ciach i następne ujęcie. Montażysta chciał sie popisać efektami, a najlepszy efekt daje najprostszy montaż
Ja np wolałem ten system keyless od renault niż też z vw passata, który nie pozwala rodzinie wsiąść do auta gdy ja pakuje zakupy do bagażnika...Jestem wtedy zbyt daleko, żeby ich wsunięcie ręki pod klamkę odryglował zamki.
Love it cant wait for english review version
There's a new channel ua-cam.com/users/MarekDrivesENG
I explain everything here.
ua-cam.com/video/6jE1-T96G4k/v-deo.html
English version is published on his dedicated channel ua-cam.com/video/ee_Z95WjjG0/v-deo.html
Mam pytanie? Po co gdy sprawdzasz miejsce nad głową i nóg musisz wymachiwać tymi rękami. Wystarczy tylko powiedzieć ile go jest
Mi się w miare podoba z zewnątrz natomiast środek głównie ze względu na kierownice i „licznik” okropny. Do tego mała ilość fizycznych przycisków . No i finalnie cena dyskwalifikuje to auto całkowicie
Samochód bardzo ładny, szkoda tyko że nie ma wersji gti
Mam wrażenie że bryła jest ciut zbyt ciężka przez odrobinę zbyt małe nadkola i zbyt małe koła. Rozmiar większy byłby wskazany.
Stylistyka super. Ale jak usłyszałem cenę to wolę Kia
Cena Kosmiczna 😂
Za 190000 pln to jest KIA SPORTAGE, również w hybrydzie. Myślę, że 308 za te pieniądze, jest na straconej pozycji🤔
Dokładnie, 190 tys. To zdecydowanie za dużo jak za takie auto.
Oczywiście że za dużo, ale Sportage w hybrydzie startuje od 178tys, pamiętajmy że tu auto jest doposażone a ceny podawane są katalogowe.
Bierz plastikowego koreańca, zalecam bardzo. Piękne wnętrza francuzów są dla osób z klasą i kasą.
Duży szacunek co stellantis zrobił ze swoimi markami. Astra czy właśnie 308 to fajne auta. Postawić przy nich golfa czy octavię to jak ubodzy krewni. W końcu można zrobić ładne auto
Ci ubodzy krewni jako nieliczni w tej klasie mogą mieć 3 strefę klimy, ogrzewane tylne fotele, autohold przy ręcznym który jest super wynalazkiem, i 4 cylindrowe silniki bez hybryd. Żepot wygląda super ale jeśli chodzi o możliwość wyboru opcji to wolę jednak Vaga lub coś z Korei.
No piekne autko ale czy dalej tak awaryjna elektronika jak w większości samochodów z lwem mam jednego to coś wiem na ten temat.
Jak chcesz chodzić z tym zwykłym kluczykiem w kieszeni jak 50 lat temu i odpalać za każdym razem w stacyjce to narzekaj, do telewizora też podchodzisz i przełączasz kanały , czy używasz pilota?
Gdyby telewizor zmieniał kanał za każdym razem, kiedy mrugnę okiem, to bym się wkurzył :)
Pewnie wielu ludziom to nie przeszkadza, bo nie zbliżają się do samochodu, jeśli nim dokądś nie jadą. Ja mam podjazd i miejsce do parkowania za ogrodzeniem w takich miejscach, że muszę przejść obok samochodu i nie chcę, żeby się wzbudzał. Dodam, że każde takie wzbudzenie ciągnie prąd z akumulatora 12V, więc to proszenie się o kłopoty.
Jeden komentarz podsumowujący artystów z komentarzy... nie podoba się nie kupuj, ale wiem, że Wam się podoba tylko sianka brak. Tak, jest droższy od Octavii, Ceeda i Corolli... tylko na tamte puszki nikt nawet nie spojrzy, a Wy w życiu nie uśmiechniecie się w nich siedząc... zieeeeew
Ludzie uwielbiają szukać wad, wtedy można się pocieszyć, że chociaz mnie nie stać, to i tak to szajs. Kazda recenzja kazdego auta ma pełno malkonentów. I to nie są merytoryczne uwagi, tylko "badziew", "kpina" itp
No takie to dobre autka, że we Francji poleciał pozew zbiorowy przeciwko całej grupie Stellantis, a u nas UOKiK interweniował. Powód: silniki PureTech, w których pasek rozrządu w kąpieli olejowej po prostu się rozpuszczał, a to mogło spowodować nawet zatarcie silnika. A to tylko początek problemów: odkładanie się nagarów, luzy na wale korbowym, pobór oleju. Tak, to auto ma jeden z najlepszych design'ów, ale jeżeli trafisz na wadliwy egzemplarz, to ten wygląd będzie słono kosztował.
@@bezimienny.197 to dotyczyło egzemplarzy z początków produkcji. I nie tylko 3008. Mój egzemplarz, którym jeździłem 3 lata 2022 polift zero problemów.
Problem z przypadkowym zamykaniem/otwieraniem podczas przechodzenia koło auta rozwiąże puszka faradaya.
Ps. Jak jeździ benzyna 110/130KM? (Kultura silnika)
Pegeut czy toyota plagin? Bo mam dylemat. Trudny wybór który wybrać? Abym była zadowolona 🙈
Widelec czy książka? Jakieś konkretne wymagania?
Pozdrawiam tak patrze na to wszystko i sie gubie bo przymiarki robiłem do phev ale po przemyśleniu i oglądnieciu Pana filmików odpusciłem .
Na placu boju zostały dwa auta opel astra i 308 ropniaki
I tu mie dreczy pytanie KTÓRY , Pan oba ujeżdżał i coś doradzi co lepsze .... Taka mała prośpa 😂😂
Ten sam samochód, inna buda.
Te piękne kły z przodu to efekt wieloletnich prac...polityków, którzy zgodnie z sugestiami koncernów motoryzacyjnych, zmienili przepisy tak, by ledowe ozdobniki w samochodach mogły stać się prawilnym oświetleniem pojazdu. WLTP wpłynęło natomiast na całkowite pozbycie się oświetlenia z tyłu samochodu z tablicą rejestracyjną włącznie. I tak oto bezpieczeństwo zeszło na drugi plan, a design i niskia emisja, zajęły ex aequo pierwsze miejsce. Oczywiście podobają mi się te nowe trendy we wzornictwie ale nie mogę się pogodzić z tym, że we mgle, w nocy, w deszczu czy podczas śnieżycy, jeździmy z włączonymi lampkami choinkowymi zamiast świateł mijania a z tyłu brak choćby świateł odblaskowych.
Sorry, ale moze mi ktos wyjasnic ten problem z tym systemem bezkluczykowym jaki ma ten gosc, bo nie zrozumialem..? Auto sie otwiera jak podchodzimy, zamyka jak odchodzimy, o co chodzi? Chyba tak ma byc, nie?
PS, dzwigienka np. do tempomatu jest 100x wygodniejsza, niz pakowanie wszystkiego na kierownice, ale co kto lubi...
dzień dobry. myślę o tym zabezpieczeniu skrzyni. mam do pana pytanie. jak się panu spisuje ten bajer w prywatnym aucie? jak na codzień się z tego korzysta? czy już pan ma w nawyku szybkie odblokowanie przy każdym użyciu auta? pozdrawiam
Przyznam, że MINI mam ubezpieczone po dach i jak je sobie ktoś weźmie, to nie będzie mój problem. Ale znajomy zainstalował sobie e-joylocka przy zakupie samochodu rok czy półtora roku temu i twierdzi, że przez większość czasu działa to bezproblemowo. Czasem chwilę trzeba poczekać na połączenie z apką, ale jak to określił, "nie dłużej, niż wklepanie adresu w nawigację".
Ten większy grill to jaki jest elektryczny czy na węgiel drzewny, a tak poważnie mam nadzieję, że umie pan czytać ze zrozumieniem i polecam słownik języka polskiego i proszę poszukać hasła GRILL, a nie kłamać i mówić, że samochód ma grill. Samochód ma atrapę chłodnicy (odsyłam do słownika języka polskiego pod hasło atrapa) no chyba, że szuka pan pracy w TVN TURBO u nich każdy samochód ma grilla tylko nigdy nie informują jaki to jest grill elektryczny czy na węgiel drzewny czy gazowy i nie pokazują jak grillują.
www.merriam-webster.com/dictionary/grille
Marek. Jakbys porownal czułość kierownicy nowego peugeota z nowym focusem?
Jak oceniasz tempomat adaptacyjny w 308?
Nie wiem, musiałbym się przejechać jednym i drugim na zmianę w ciągu paru minut.
Działa.
Oglądałem dziś nowego 308SW w salonie Peugeot. Prawa strona klapy bagażnika w dolnej części, była inaczej spasowana względem zderzaka niż lewa strona auta. Ale już sama lewa strona mimo, że lepiej wyglądała, nadal sprawiała wrażenie jakby minęła się z płaszczyzną zderzaka. Podszedłem do 2 innych tym razem hatchbacków i tu pasowanie obu stron klapy było takie samo po obu stronach, ale znów wrażenie, że dół klapy i zderzak nie spotkały się tam gdzie powinny pozostaje. Czy to tylko kwestia tych egzemplarzy, czy wszystkie są tak niechlujnie spasowane w tym miejscu? Czy redakcja może to zweryfikować i się do tego odnieść?
Nie może, bo nie widziała kombi na oczy.
Takie są właśnie obecnie te auta klapy się nie chodzą dzwi ocierają o siebie no szkoda że tak jest design ciekawy a wykonanie idzie w przeciwną stronę
Marek Drives orientujesz się może czy w wersji kombi będzie zwiększony rozstaw osi jak w poprzedniku?
2675 vs. 2732
Warto brac ten adaptacyjny tempomat do skrzyni manualnej?
Czy to juz raczej przerost formy nad trescia szczegolnie ze auto raczej do miasta.
Z manualną skrzynią szkoda zachodu.
@@MarekDrives tez sie ku temu sklanialem, dzieki za odpowiedz.
Auto kupilo mnie designem - jutro leci zaliczka ;)
Daj znać, jaki termin dostawy!
@@MarekDrives w salonie powiedzieli ze najprawdopodobniej 4 mies.
Jezeli sie to spelni to na obecne czasy jak na auto do produkcji to krotko - pytanie czy mozna im wierzyc ;)
Mnie sie nie spieszy wazne zeby nie anulowali zamowienia lub ceny nie podniesli...
Odłożyłem na Joylock teraz czas, żeby odłożyć na Peugeota.
12:16 zwykłe 70kWh #JuzPoliczylemCzuwaj
I gdzie widzisz problem w tym, że samochod sie otwiera i zamyka sam, bez twojego udziału? To ciebie nie dotyczy, on to robi sam, nie musisz nawet na niego patrzeć, dźwięk możesz wyłączyć, więc cały segment jest robieniem problemów na siłę z super udogodnienia tam, gdzie problemów nie ma. Znowu syndrom jaskiniowca wpuszczonego do cywilizacji.
Bardzo proste: za każdym razem, kiedy przechodzę obok samochodu (takie mam miejsce parkingowe względem furtki) samochód się otwiera i zamyka. To samo, kiedy idę do bramy. Mijam samochód i się otwiera, a następnie zamyka.
W założeniu super, w praktyce nie zawsze działa tak, jak sobie założyli projektanci. Wystarczy możliwość konfiguracji (np. tylko otwieraj/tylko zamykaj/wyłączyć w ogóle) i nie ma problemu.
No i jest nieźle, daj znać kiedy nowy dwór, mam dluuuga listę pytań.
Sorry, jestem przed drugą kawą. Nowy co?
@@MarekDrives hahahha dodawałem kom przed jakąkolwiek kawa,chodzi o nowego ds4
Zadawaj pytania. Będziemy go mieli za 2 miesiące plus VAT.
@@MarekDrives To dawaj go na test w Busku, na bank ma jakieś wady zrobisz test "ekskluzywny kuracjusz" 😂
Panie Marku nurtuje mnie jedno pytanie ;). Jakiś czas temu, przy okazji testu Renault poruszył Pan ten sam temat, mianowicie automatyczne zamykanie się i otwieranie auta i próbuje zrozumieć co Panu w tym rozwiązaniu tak przeszkadza? Mialem tez Renault, tez zamykał się i otwierał jak przychodziłem koło samochodu z karta w kieszeni, ale przeciez nie wymaga to żadnej interakcji ze strony kierowcy, odchodzimy, zamyka się. W czym "problem"? Pozdrawiam
Ja usłyszałem, że w P nie da się zaingerować w to otwieranie/zamykanie, a u innych można. W Renault można było?
@@riesling5771 Ja tez tak usłyszałem :), ale odebrałem to jako krytykę całej koncepcji. Prawdę mówiąc nie wiem czy można było to zmienić Renault, lubiłem te funkcje i nie próbowałem jej nigdy wyłączyć.
@Darek Łucki w skrócie: mojej sytuacji parkingowej to się nie sprawdza.
Wersja pełna:
Zbyt często mijam samochód na podjeździe kiedy akurat mam przy sobie klucz/kartę. Ta sytuacja z bramą dzieje się za każdym razem, kiedy testuję samochód z tego rodzaju systemem. Nawet na ciasnym parkingu, gdzie muszę obejść auto na około, żeby przejść od bagażnika do drzwi kierowcy, samochód potrafi się otworzyć, zamknąć i ponownie otworzyć. Za każdym razem piknięcie i składanie/rozkładanie lusterek. To drugie da się wyłączyć, ale na forum Peugeot znalazłem szczęśliwych właścicieli, którzy w żołnierskich słowach opisują swoje uczucia do pikania, którego wyłączyć się w ich samochodach nie da.
Pamiętam, że na początku w Renault można było wyłączyć cały dostęp bezkluczykowy, ale wtedy trzeba było fizycznie naciśnąć przycisk na pilocie, a nie po prostu pociągnąć za klamkę. Dlatego wolę rozwiązanie, w którym to ja decyduję o otwarciu/zamknięciu samochodu poprzez dotknięcie klamki. Ewentualnie (w mojej sytuacji parkingowej) akceptuję rozwiązanie, w którym samochód sam się zamyka, ale nie otwiera. Obecnie w Renault da się to ustawić.
@@MarekDrives Ok, teraz wszystko jasne, miłego weekendu.
nie zrozumiałem co jest nie tak z tym dostepem bezkluczykowym
Znajdziesz w mojej odpowiedzi na komentarz Darka Łuckiego sprzed 2 tygodni.
@@MarekDrives ok, dzięki
Fajny wóz. Zakładając szybką utratę wartości (jak to z francuskimi samochodami bywa), za kilka lat będzie można dostać ciekawe auto za relatywnie przyzwoite pieniądze. Pozdrawiam!
Nie te czasy - w cale nie mają szybkiej utraty wartości
Szybka utrata wartości? Co pan przeleżał pod lodem pół wieku? Nawet nie ma znaczenia czy francuski czy niemiecki. Radzę zrewidować poglądy.
@@desmom2922 zgadzam się, zwłaszcza jeśli chodzi o SUVy, ale zależy z czym porównamy. Obecnie chyba najbardziej trzymają cenę Japońce i Koreanczyki, nie liczę niemieckiej Trójcy bo to wiadomo.
@@Piorunowski owszem, ma znaczenie. Zmieniły się marki, które najlepiej trzymają wartość. Nadal jednak francuskie samochody można dostać w lepszym roczniku (i często z ciekawszym wyposażeniem) w korzystniejszych pieniądzach. Zgadzam się co do tego, że im nowszy samochód, tym mniej zauważalna jest ta różnica. Czym niemniej ostatnio nabyłem Mégane IV z 2016 a w podobnych kwotach były KIA z lat 2011-14.
@@theonewhoknows338 wiem, wiem. Ciągle jednak uważane są za "prymium" xD widać też na drogach, że zmieniają się proporcje tego czym jeździmy.
189 tysięcy za 308??? Świat zwariował...
To tyle co za nowe Audi A4 35 TFSI
30 tys więcej od Golfa GTI
Ktoś w Stellantisie bierze srogie piguły.
Widocznie jest wart takiej ceny skoro ktoś chce za to tyle zapłacić. Mnie osobiście się podoba . Wydaje mi się że audi i golfy to już stereotyp. Czasy się zmieniły technologia i osigami dobijaja do Tych marek
@@wadcymarionetek7460 Polemizowałbym. Audi to jednak inna liga. Pozatym utrata wartości w tym Peugeocie będzie kosmiczna.
Ale jak komuś się podoba, i jest gotowy za niedużego francuskiego compacta zapłacić prawie 200k to jego sprawa.
Trzy kliknięcia, żeby włączyć podgrzewanie foteli i kierownicy? W nowym Golfie włączam te funkcje za jednym kliknięciem.
Golf najlepszy. Wiadomo.
Po co ci jutuberzy w ogole robia testy aut... Trudno znalezc podobnie bezsensowne zajecie...
Ja mówię: hej Yugo! Grzej mi pupę
@@tomaszwojcik8772 nie chodzi o to, że Golf jest najlepszy tylko o to, że wszyscy jadą po Golfie nie mając pojęcia o tym samochodzie.
O ile system w Gulfie się akurat nie wywalił.
@@TheKejmul system wywala się w nowej Octavii, a nie w Golfie.
Jest ładny ciekawe czy będzie gti jak poprzednik
W 2008 da się wyłączyć ADML. Poza tym jak kogoś stać na na takie auto to na pewno nie otwiera bramy ręcznie:)
Cholera, podstawowy model, a już bogacze mają bramy na pilota :)
W renault "Hands Free" otwiera auto dopiero po włożeniu dłoni za klamkę,a zamknąć można po cichu przyciskiem na klamce 🤷
Prawdopodobnie poprawili to wraz z nowym systemem inforozrywki, ale przez wiele lat były dwie opcje: handsfree, czyli samochód otwiera się i zamyka, kiedy się zbliżasz/oddalasz, albo handsfree off i wtedy trzeba było otwierać/zamykać z pilota, bo nie było czujnika na klamce.
@@MarekDrivesbzdury opowiadasz, pod klamką są czujniki
@@rozgniatacz_mend właśnie jeździłem Australem. Nie ma czujników w klamce. Wyłączasz otwieranie zbliżeniowe i musisz otwierać z pilota.
Kierownica jakoś od razu mi się z lambo skojarzyła 😅 Ale to chyba przez nowe logo 😄
W Renault system ten jest idealnie skonfigurowany i działa jednak troszkę inaczej bo auto zamyka się samo jednak otwiera po chwyceniu klamki drzwiowej.
Można tak ustawić. Ale domyślnie otwiera się i zamyka tak jak tu.
@@MarekDrives no to czyli narzekanie było na wyrost, skoro da się to ustawić by działało dużo lepiej niż w innych markach, gdzie by zamknąć auto MUSISZ użyć jednak rąk, takie to hands free.
Obejrzyj test Kadjara, albo starego Clio.
@@MarekDrives chętnie obejrzę:) Osobiście mam Suzuki i Reno:) i system z Renault jest prawdziwym hands free (w Suzuki zawsze muszę ręcznie otwierać i zamykać, klikając w klamce), i tutaj w 308 widzę podobny system. Nie zmienia to faktu, że po zmianie ustawień, które jak twierdzisz da się zrobić, znika coś na co bardzo narzekasz - dobrze zrozumiałem?
@@MarekDrives nic nie zmieniałem, chyba że w salonie coś mi zmienili przed wydaniem auta. System działa tak że sam się zamyka a otwiera się dopiero jak się złapie za klamkę i tu uwaga nawet za klamkę w tylnych drzwiach, nie to co w audi
Utwierdzam się, że kupię Kię. Centralna konsola wygląda jak dołożona na szybko w obudowie wykonanej przez ślusarza. Może takie było ujęcie, ale takie to jakieś kwadratowo-trójkątne.
No i ogrzewanie "tylko" trzema kliknięciami. Porażka. Stopień skomplikowania obsługi jest nieakceptowalny. Jak skupić się na jeździe? Ale gadanie przez telefon przy uchu nadal jest zakazane, tak...?
Kup sobie PHEV-a za kupę kasy i "ciesz" się zużyciem paliwa na poziomie 6 litrów w trybie elektrycznym 😜 Może nie jest za szybki, ale za to dużo pali 😉
Nie do końca. Przy zakupie PHEV zakładasz dzienny przebieg, który jesteś w stanie zrobić na prąd. I nawet jeśli oficjalnie producent podaje 50-60, to można założyć, że realnie wyciągniesz 3/4 tego. Na dojazd z jednego końca Warszawy na drugi i z powrotem wystarczy. A na benzynie jeździsz np. tylko w trasy.
@@MarekDrives W mojej opinii: 40 km zasięgu na elektryku w nowoczesnym (?) pojeździe PHEV to kompromitacja. Biorąc pod uwagę różnice w cenie między wersja z napędem tradycyjnym, nie wiem czy jest możliwe dokonanie takiej ekwilibrystyki, żeby się okazało, że to się bardziej opłaci w eksploatacji. Podsumowując: król (lew 😉) jest nagi ...
@@pawelstolarczyk948 ale to nie jest elektryk, tylko PHEV. Akumulator ma 12 kWh. W normalnych warunkach EV zużywają po 20-30 i więcej kWh na 100 km i mają akumulatory po 60-70 i więcej kWh.
@@MarekDrives Ok, częściowo mnie przekonałeś 🤗, ale i tak jest za drogi 😋
Cena to osobny rodział. Zakup PHEV w Polsce to najgorszy możliwy wybór, bo płacisz więcej za samochód, warto zainwestować parę tysięcy w wallboksa, a na końcu i tak nie możesz korzystać z buspasów ani parkować za darmo.
10:40 nabywca na pewno dopyta lub sprzedawca sam powie czy nie zmieniono tego ostatnio. W nowym boxerze 2.2 165KM ze start stop, też mówiono o 30kkm przy zakupie w grudniu, a tydzień temu przyszedł biuletyn, który przy zabudowie kontenerem Peżo skrócił serwis do 15kkm. O innych zabudowach nie, bo nie mam.
190k za małego hatchbacka francuskiej produkcji to lekkie przegięcie, w tej cenie mozna mieć znacznie lepsze i większe auto. Nic dziwnego zatem ze stellantis notuje kiepskie miesiące, brak konkretnej gamy silnikowej i ogromne ceny powodują ze ludzie wolą kupić auta konkurencji, które są tańsze i lepsze.
Akurat notuje zyski ....
możesz kupić za 104k golasa a jak za tanio to jakiegoś elektryka albo Mazdę
@@tokarp390 Za 104k to można mieć Kie Ceed z normalnym 4 cylindrowym silnikiem 160km i 7DCT . A za 120 full opcje .
@@Fluffy_Owl352 @adrvs to sobie kupcie te nijakie koreańce czy japońce... widać, że w życiu nie siedzieliście we francuskim aucie... w Corolli i Ceedzie wieje PRlem w porównaniu z pięknym wnętrzem np. 3008 po FL, dajcie już spokój... chcecie plastikowe puszki to kupcie, a nie pieprzcie od rzeczy.
Panie, zrób se pan bramę na pilota i po problemie ;-)
Najlepiej z takim na zbliżenie :)
A może system bezkluczykowy w Peugeocie działa jak w Renault wystarczy użyć pilota do zamknięcia aby system przyłączył się na manual . W mojej 7 letniej lagunie tak to działa.
W Peugeot tak nie działa.
A no to jednak gorsze niż w Renault...
Gdyby to byl jakis VW lub jego klon to pial by z zachwytu,ale to Peugeot wiec lipa 😂😂taka typowa Polska przypadlosc
Da sie klasycznie przyciskiem zamknac auto? 😮
Da się, ale i tak będzie się otwierał/zamykał niezależnie od tego, że został zamknięty/otwarty z pilota. Wystarczy obejść auto na około i już otwarty-zamknięty-otwarty.
@@MarekDrives bede zamawiac na poczatku marca GT pack. Ciekawe czy da sie zamówić bez tej opcji.
Na razie się nie da. Od środkowej w górę.
Nie stracę gwarancji na nowe auto przy blokadzie bear lock?????
Wg Niedźwiedź Lock nie, bo nie ma ingerencji w pokładową elektronikę. Zabezpieczenie jest wpinane między lewarek a oryginalną wiązkę. Poza tym można o nie spytać w salonie przy zakupie auta i poprosić o montaż.
Drogi Marku narzekasz na te systemy w Renault teraz w Peugeocie chodzi mi otwieranie i zamykanie samochodu co ja na przykład Uważam że jest to fajne ale w twoim przypadku możesz to w samochodzie wyłączyć i zmienić sobie na normalne otwieranie i zamykanie albo za pomocą pociągnięcia klamki albo z pilota Czy karty jak w przypadku Renault Trzymaj się pozdrawiam
Aha edytuję przepraszam w Peugeocie nie da się tego dezaktywować faktycznie jeżeli ktoś tego nie lubi Może to komuś przeszkadzać
Auto bardzo fajne ale jak kolejne do domu wybrałem Arkane w RS line
Myślę że w Peugeocie wystarczy nie zatrzaskiwać drzwi tylko je przymknąć "na raz" i system nie będzie ingerował. Nie jest to tak elastyczny system jak w Renault, ale na pewno da się z tym żyć.
@arekb5 myślę, że mimo wszystko pracownicy Peugeot wiedzą lepiej. Prawdpodobnie błąd w zaprogramowaniu systemu i ustawienia zostaną dodane wraz z jakąś aktualizacją.
@@MarekDrives dokładnie, wygląda to na babola czysto software'owego
przekombinowany odcinek :(
Ten panel dotykowy to jakaś porażka, wolno działa o ile działa, w samochodzie demonstracyjnym był problem ze zwiększeniem temperatury, to sprzedawca zaprosił mnie do innego i pokazał że działa i twierdził że to może przez to że się ładuje ^^
ADML jest ok - nie wiem o co chodzi.
Nie całe TYLKO 189tys zł 🤣🤣🤣🤣Francuzi to dopiero mają poczucie humoru.
Raczej sami będą śmiać się ze swoich żartów.
Przecież ten system auto zamykania i otwierania działa super poprawnie i nie rozumiem potrzeby jego konfigurowania....
Bardzo dobry peugeot
Napewno Pezocik ladniejszy niz Golf jesli chodzi o wyglad ale czy niezawodny jak legendarny Civic? Watpie…
Ładny fajny ale hmm system nie dopracowany a za 180 tysia to nie akceptowalne!
Taaaa
Prawie dwieście tysięcy za ten samochód to na prawdę super okazyjna cena 🤣😂👍
Wiem to jest całkiem normalne i ok 🤣😂👍
Ludzie ustawiają się już w kolejkach po ten cud.
Ależ będzie ich dużo na naszych drogach.
najladniejsza mazda 3
Wszystko bym Marku o Tobie powiedzial tylko nie to ze jestes wielbicielem polskiego HH ;)
Na studiach dobrze wchodził. Mezo to nawet w PiNie był grywany.
Ale większą specjalistką od polskiego hh jest Ania. Vienio to chyba jej nawet na jakiejś imprezie awanse czynił.
Jak dla mnie, kierownice w tych samochodach są bardzo dziwne :/
Jak byś trochę pojeździł to byś zrozumiał o co w tym chodzi. Ja jak wsiadam do mojego 508 od razu mam banana na twarzy, tak fajnie się to prowadzi . Po przyzwyczajeniu się do tego kokpitu, normalne kierownice wydają się juz dziwnie duże. I mam uczucie że cofnołem się w czasie,😂
są zajebiste, w 3008 czuję się jak odpalając Grań Tourismo, sama przyjemność.
Gdzie jest ta ekologia 7 litrów . Mój passat 2.0 TDI 5 na trasie i bez tych baterii
Tak sobie myślę i zastanawiam się po co ta hybryda jak silnik 1.6 z lat 90tych spalał średnio 7 litrow na setk bez wspomgania elektryką. Lata mijają a postęp widać tylko w osiąganaj mocy ale i to kosztem trwałości jednostki napędowej. Wiem że to miejskie auto i hybryda ma sens w korkach ale osobiście bym wolał fabryczną instalację gazową zamiast hybrydy😉
Dajcie luz z tymi chaczykami…
Luz to dała twoja polonistka i zobacz, jak to się skończyło...
Dla kontekstu i ku pamięci. Dzisiaj jest 25.02.2022 drugi dzień napaści Rosji na Ukrainę.
I co wnosi ten kontekst? Publikuję testy samochodów w każdy piątek o 15:00 od mniej więcej 2012 roku. W międzyczasie trwa konflict w Darfurze, Nigerii, było powstanie w Yemenie, wojna w Inguszetii, konflikty w Sudanie, powstanie Boko Haram, wojna domowa w Somalii, w Syrii, Libia, Iraq, Krym.... Czy wtedy też ku pamięci podawałeś tu kontekst i datę?