Бронированный Тигр: семь тонн на колесах от БТР. Тест Авторевю
Вставка
- Опубліковано 12 вер 2018
- Такой машины на наших редакционных испытаниях еще не было! Семь тонн снаряженной массы, шестимиллиметровая бронесталь и ходовая часть от БТР: на Дмитровском автополигоне побывал Тигр СБМ. Мы вдоволь поездили на нем по асфальту, булыжнику и бездорожью. Даже застрять умудрились...
Все подробности здесь: autoreview.ru/articles/gruzov...
Подпишитесь на сайт, чтобы мы могли делать для вас новые ролики: autoreview.ru/subscribe
Группа ВКонтакте: autoreview - Авто та транспорт
не дай бог от такой тачки ключи потерять)))
Лом поможет
дверь мне запили бля!))
Открывается проволочкой. Этоже для военных, там можно и веткой открыть
Kotofey 01
Hа You Tube :))))))
Я не знаю что народу не нравится. Посмотрел видео на одном дыхании. все было супер.
Малолетки тупые, какой такой "народ"?
@@user-yn4ze7sv3v а ты что дохуя вырос от малолетки что ли
@@user-zz7ec9wh2q Че, резануло?
@@user-yn4ze7sv3v У потцреотов всегда режет, не обращай внимания. Собственно, для них, безмозглых, видео и делалось, ибо "агрегат" полное гавно.
@@SmoothCr1miNal1 Ты гавно.
Лайк сто процентов. Хорошо описал и показал технику.
Очень хороший обзор. Лаконично, информативно и простым языком. По-настоящему - по-журналистски!
Гр гр гр гр гр гр
Они специально ему дали сделать обзор на тигр. Столько много буквы р я не слышал никогда
лОГОПЕД БЫ ОБЪЯСНИЛ, ЧТО У ТОВАРИЩА ПРАВЫЙ ДЕФЕКТ РЕЧИ. пЛЮС СЛОВЕСНАЯ ДИАРЕЯ, МОЯ ТЁЩА ЗВЕЗДИТ НЕ ПО ДЕЛУ, КОГДА ВЫПЬЕТ И ТО МЕНЬШЕ.
))
Нужно этому "ТИГРУ" на двери поставить гаражные навески с шариками внутри, открывались бы легко.
@@user-jp7kt1ky7l и без скрипучки!
@@vladvladilenovich3735 Будь по вежливее и следи за базаром,у тебя дефекты тоже есть,у любого есть.
зазоры хоть нормальные сделали, а говорят не могут делать! вот что значит подойти с душой к машине......
Иди к логопеду и учись выговаривать р
@@user-dd9xr8fe1j ПридуРрок
@@AlewuEesti а вы к психиатору
@@user-dd9xr8fe1j У вас зависть, это пдохо
Для ВПК они ВСЁ могут☝️Качество там высшее а приемка-какой нет ни в ес ни в сша.
По весу этого монстра- его проходимость - бомба!
Ha... Ha... Какая етo "бомба" видно в Ukraine...😎
Как видно и то, что ты довольно недалекий
Сделать ему вынесенные наружу колеса от Белаза13т, стравить воздух из шин почти до дисков все равно завязнет в луже на грунтовке. 7тонн не шутка.
@@user-vq9fs3tc4x есть в интернете видос с испытаниями этой машины на бездорожье с различными препятствиями. Нормально себя показала тачка. Никакие хаммеры и рядом не стояли.
Вот так новость. В броневике 21-го века, синхронизаторы в коробке не осилили! 🤦
Это просто позор!
Смотрю этот ролик сегодня в Испании в Валенсии....очень интересный репортаж...25 лет отработал в броневиках....бойница это не только элемент для ведения огня ,но и ещё элемент вентиляции ,когда накроется медным тазом кондиционер....вставляем в открытую бойницу картонку ,и вуаля ,дополнительный источник свежего воздуха в салон...а то что в нем жарко говорит открытый люк сверху и открытая бойница...что у меня по службе являлось грубейшим нарушением инструкции ,но в жару сдохнуть от и жары у меня было шансов больше ,чем сдохнуть от выстрела в бойницу......)))) То что передача включается с хрустом ...это конечно товарищи писец ...и это я смягчаю высказывание ,заменив букву "з".. и "д" ...двери скрипят ,ну да ладно можно смазать....а в целом хорош броневик...не даром его сейчас катают в Сирии и Чечне....стали быть броня крепка и тигры наши быстры...по поводу тех негодующих ,что Федор Лапшин не выговаривает чисто букву Р ...скажу крррратко ...я тоже ее не выговариваю ,но это не помешает мне послать вас всех на херрррр .....его подача мне лично импонирует ,я читаю Авторевю с 90х годов ,и сохраняю журналы до сих пор на полках ,хоть жена давно положила на эти полки глаз...но я сказал ,уеду в Европу ,вернусь ,и только пусть хоть один журнал пропадет...развод сразу....это моя жизнь моя память ,если хотите моя автомобильная история....всему коллективу Авторевю моё респект и уважуха..))) а Федора люблю ,как ведущего рубрики грузовики и автобусы ....сам перешёл в грузовую тематику ,и как никогда углубился в рубрику этого издания.... отдельный привет дяде Саше Дивакову ....долгих лет и крепкого здоровья...всех благ ,с пламенным приветом ,от почитателя и читателя из Беларуси ,волеей судеб занесенного в Испанию в сезон кароновируса....удачи ,и всего доброго!!!!
Ага щас тигры на Украине горят (
@@eviltiger4046 бывает...проходит всё ,пройдет и это....
Чет Федя о создании этого пепелаца рассказал не то что АР писал на своих же страницах больше десятка лет назад(когда они прокатились на нем впервые). А именно - арабы хотели себе хамви, хамви типа был дороговат, тогда они ЗАПЛАТИЛИ ГАЗу за раработку аналога, появился Тигр(с импортными кпп и двигателем), заказчики покупать или производить его не стали(в статье было написано что все это было как инструмент давления на американцев с целью удешевления хамви). В итоге у ГАЗа бесплатно оказалась новая машина. Правда движок и коробку пришлось колхозить уже отечественные)
тогда непонятно, зачем делать с рено другой нимр. разработка тоже денег стоит, тем более у рено.
@Виталик Коломенский Корпус и компоновка - отличные. С нормальными (т.е. не советскими) движком, коробкой, диффами - будет отличное авто.
@Виталик Коломенский И какой ресурс пробега у БТР-80? Он рассчитан на 15 минут боя, как и танк. Не на 500.000 км пробега, как автомобиль.
Спасибо за такой подробный обзор. Машинка класс.
За эти миллионы даже скрип дверей благороден
Дайте мне экземпляр, для борьбы с обочинниками и прочими водятлами!!!
самый главный водятел тут это ТЫ!!! ты наверное плачешь когда тебя по обочине обгоняют, пукан твой наверное бомбит))) ездил, езжу и буду ездить по обочине кормить таких как ты пылью
@@rassholespeso1245 у него мама старая .... ну и вкус у тебя я скаду 🤣🤣🤣
Подарите ему губозакатывательную машинку и букварь. Пусть учит русский язык, для начала.
@@bishamudov4867 Смотри, чтоб тебя не накормили пылью. Обочечник хренов. Слетишь, так, в кювет не на роком кормя кого нибудь пьлью. Или в столб въе...ся.
@@bishamudov4867 Вот этим быдло отличается от людей. В нормальной стране даже в пробке НИКТО не поедет по обочине (ну или по полосе предназначенной для автобуса, даже если она пустая) -- сам видел, ну а еще если едет скорая или полиция с мигалкой, всё съебывают с дороги, с другой стороны нет гражданских машин с мигалками (типа татупедских, такие я только в Москве и видел).
Но русских умом не понять, не понимаю я откуда такая плотность быдла на километр, считающих себя лучше других
Что вы к картавости пристали, мужик неплохой обзор сделал, все ясно и понятно!
Муд@ki потому что, и мамкины ыксперды
YURIY OVSYANNIKOV .! ua-cam.com/video/rze_uX3s0MQ/v-deo.html
Приставать и придираться - наше всё, когда сам по жизни не особо выдался 😉
Суровая музыка, тяжелая машина, камуфляж и пивной животик у ведущего)))
Фёдор Лапшин, как всегда профессионально всё рассказал. Спасибо! Очень интересно!
и чё вы пристали к мужику за его кортавость !? Я её даже и не заметил её, пока в комментах не прочёл. А вот типичный скрип дверок русского автопрома меня конечно рассмешил)))
Думаю, тут дело не в русском автопроме, а в том, что сама дверь под 300 кило будет.
@@andrey--kot под 300 кг наверное многовато будет,такую даже тренированному бойцу быстро не открыть,ни закрыть...Но вот 130-180 кг как минимум-это точно.
Макрон Макронов .!!ua-cam.com/video/rze_uX3s0MQ/v-deo.html
Ты картинки смотрел и не слушал что ли?
Макрон Макронов А передача включается со скрежетом......сцепление ведет?
По включению первой видно что это НАША машина.. :)
Всё по делу,и без воды .. Молодцы!!
Больше уверен , что это либо сцепление не отрегулированно , либо водитель не сведущь в управлении !
@Иван Иванович для тебя всё говно
Перегазовку надо делать перед включением!!! Кто грузовики водил тот знает!!
Так точно!
@@user-kg8uo1zq1v
перегазовку перед включением передачи на месте ? 💪👍👏
Очень смешно на том моменте что он сравнивает это с автомобилем Рено ) Говорит есть елемент комфорта подлокотники но он мешает переключению передач вот и весь подход к производству техники
Готов купить без брони за 4 ляма, сделаете? спрос будет хороший
конкурент Тойота 200/ 300
Обзор понравился. Довелось мне, как гражданскому лицу, покататься в пассажирском салоне, честно говоря тяжеловато, если на руках какое-то оборудование или вещи, - разместить в машине их негде, а если встрять в пробку то вообще очень печально... Но когда машина выехала на заснеженное поле в сильную метель, сразу понял, что лучше в тигре, чем пешком по полю. Машина как будто попала в родную стихию и вырвалась на свободу.
Люди, вы что такие злые?!! Я сам обладатель французкого акцента, и не надо кричать про логопеда - мне он не смог помочь, бывает и такое. Что теперь, мне молчать всегда? Фёдор молодец!
Хотя, если честно, сам не могу терпеть такое произношение...
В детстве нужно звуки ставить. Во взрослом возрасте это намного сложнее. Это родители промаргали.
Артём Коленков в детстве, как раз с моим акцентом, логопед и не смог ни чего сделать(
@@Sergey_Lit, или логопед такой был, или ты просто не хотел.
Артём Коленков так и было
Очень хороший и подробный рассказ.
В чем подробно? Ткань от рикошета, ручка не пробиваемая, ну а с какого Х?
Интересно, какой идиот придумал сделать камуфляж внутри и однотонность цвета снаружи? Господа-гении, вам не кажется, что надо сделать наоборот??
Смотря для каких целей автомобиль , шьют салон из того что есть , тем более материал очень прочный и там нет просто так.
действительно хорошая передача и рассказано очень популярно. С первых минут заострилось внимание на дикции, несмотря на интересность подачи, но потом совсем затянуло и внимание на дикцию обращать перестал совсем. Ребята молодцы!
Хотели сказать - на фикцию?)
Когда заднюю дверь закрывал, улыбнуло😊
Очень хороший тест!спасибо за информацию
Вместо 300 лэндкрузера отличная альтернатива
Всегда с удовольствием читал Федора, теперь с удовольствием смотрю... Олдскульный автор некогда самого любимого издания. Спасибо за Вашу работу!
Алексей Хандожко всё таки лучше его читать, а не слушать!)))
Да ну... Слушать тоже отлично! Вообще не пойму в чем проблема)
пфффффффффф.... Я всегда думал что интересно что человек говорит, а не как он это делает. Вы вот например с ошибками пишите, зато не картавите. Но Вы ведь себя нормальные считаете, я думаю)))))))))))
Так не смотрите, Вас кто-то заставляет что-ли?))))) Не пойму Вас
про отношение к языку лучше не нужно)))) У меня опечатка, а не ошибка. Это две большие разницы. А у Вас опять ошибка)))
Молодец автор, сделал обзор доходчиво, локанично и все понятно. Такое впечатление, как будто я не видео смотрел, а сам по Тигру лазил.....
Да, если бы в обзоре не было столько ,,Р", было бы приятно слушать.
В Украине видели ваших тигров. Беззубая полосатая собака)
Благодарю! Безусловно создание подобных машин дело не простое. И также ясно, что "творческий полет", как ми нимум, упирается в копеечку", с некоторых пор - "зелененькую". Государство деньги считать умеет. Однако поражает "некоторый минимализм" в удобстве использования.
Переключение скоростей, манипуляции с дверями, посадка в кузов... это то, что я зам етил.
Управляют этими ТС обычные люди, не носящие экзоскелетов, и вовсе не супермены. И насколько я понимаю, значительная инерционность при указанных манипуляциях может стоить жизни. Помнится, после покупки у концерна Ивеко бронемашин послышался ропот российских производителей, на что им указали на недостатки их продукции. Ответ производиелей:-"что заказываете, то и производим"! "Почему-то не получается" получить как ми нимум, "нормалбный" продукт от Автопрома и не только. И не надо говорить о "кривых руках"и прочее! Это преднамеренное удержание, даже фиксация! Россию, как а прочем и Союз, "отстранили" от некоторых отраслей науки и промышленности. Преднамеренно "подтормаживая" или вовсе запрещая, а то и закрывая уже существующие цеха, производства и вообще перепрофилируя предприятия. Причина не очевидна, хотя и фундаментальна - таков миропорядок, демонстрирующий разделение, конкуренцию и исскуственно регулируемый уровень жизни, никак не связанный ни с богатством, ни с ресурсами, ни со способностями. Иллюзия действует до определенного уровя, выше которого реальность, подтверждающая отсутствие разделения!
Вот когда с любовью и с патриотизмом трудятся! Получается же
Да, вот и получился продукт любви патриотизма и отечественного автопрома. Жабогадюкинг младший.
Я в конц90-ых работал в Подмосковье и видел, как мимо поста гаи промчались похожие 2 броневика. Своеобразно отреагировали на требование остановиться. Просто, не снижая дурной скорости, объехали ошарашенных гаишников по пахоте и помчались дальше.
Этот с 2005 производится. Хз что там в конце 90х могло проехать похожего
@@pokerdesire hummer h1
Мужик всё по существу рассказал молодчик! Тигр впечатляет! Поводить бы такой по бездорожью было бы круто!)
Тебе ,если есть опыт по бездорожью не понравится.. Мне нравится КамАЗ проходимец двухмостовый.. Запас мощности большой,лёгкий и маневренный..
Тяжёлый очень
В Украине видели ваших тигров. Беззубая полосатая собака)
Про бездорожье
Трактор К700 весит меньше, но вязнет на своих огроменных колесах. Если в шинах давление 0,3 атм и более то можно ехать только по твердрму грунту. Тигру суммарное пятно контакта с грунтом составит 7000:0.3=230000см² или это 23м². Площадь дачи 5×4=20м². Для бездорожья даже вынесенные четыре БелАЗовских колеса не помогут.
7 тонн плюс пассажиры, плюс вес их амуниции при 70л бензина на сотню км. Годен для движения только по окраине города от АЗС до АЗС.
А что размеры и прочие характеристики боитесь озвучить ?один пустой треп .
Езжу на моей кисе (тигр м) с её модификацией и назначением весит почти 9 тонн. Так вот скажу так, моя девочка ездит там где волки ср.ть боятся, её лишний вес это только преимущество так как даёт лучший зацеп на грунтах на задний мост, посмотрел я как он сел и был в шоке, сидел и плевался, мол как ты мог кисю посадить в такой мелоче, человек просто не знает всех её преимуществ, машина огонь, низкий поклон конструкторам, жаль мне её не отдадут под конец службы! 😢
Я ничего не имею против дефектов речи, но я убеждён, что человек, работающий корреспондентом, должен иметь идеальную речь.
Первую предачу надо включать, через вторую. Т.е. сначала вторую, потом первую, тогда коробка не не будет хрустеть. На Газ-66 только так и трогаются 😉 Ну и про 2-й выжим, не забывайте и перегазовку перед пониженной передачей )
А чё, Счас так умеют?
@@Bobarus991 Ну кто учился на категорию С, на ГАЗ-51 думаю все умеют)))
@@SoroginYuriy живые Ещё. Есть..?
@@Bobarus991 Жив, здоров пока еще 🙂
@@SoroginYuriy поздравляю! Я и на зисе успел в детстве с деревянной кабиной. И Счас имею мурмон почти новый. Душ, туалет, четыре спальных места.
9 лет имею дело с этими кошками, могу сказать следующее, в целом машина хорошая, в своем классе одна из самых динамичных, но...тормоза очень слабые, при частом торможении начинают "плыть", нет стабильности, особенно это заметно в жарком климате.
Хорошая трансмиссия но плохие тормоза и неадекватное рулевое управление. Ну и куча мелочных неисправностей на машине сделанной кустарным способом
И минус еще коробки которая хрустит как на первых газонах когда уже научатся
Некуй на тормоз жать )) только газ
@@yurijneudachin8198 кустарным способом делают таких комментаторов!, а Тигр хорош в своём деле!
Ну и как вишенка на торте бронированный кузов но на раме, спрашивается зачем?
Очень харизматичная машина! Молодцы разработчики, спасибо вам.
..."хаммер чего то стал ломаться , поэтому обратились на ГАЗ "... - есть ли смысл смотреть дальше ?
Одному мне пофигу ,как говорил ведущий? Хорошее видео,честный обзор. Народ прежде чем в людях искать недостатки, научитесь исправлять свои.
Мне не пофиг. Пусть к логопеду сходит и вылечит дефект речи. Это все равно, что футболист с одной ногой. Пилотировать самолёт - пилот с одной рукой. Или хирург с одной рукой будет делать операцию на сердце, руки или ноги - их рабочий инструмент и они должны ими работать без отклонений. Так почему диктор, рабочий инструмент которого речь, должен иметь дефект речи?
У нас вроде футболисты с двумя ногами, а играют, как без них, и получают от миллиона в день! Иди и им претензии предъявляй! Ты деньги заплатил этому журналисту или что? На каком основании у тебя к нему претензии? Не нравится не смотри!!
Были на тв каналах с более дефектом речи и что? Человеку теперь не жить на этом свете, потому что парочке гандонам не нравиться их речь?
Я так же смотрел на одном дыхании и ни чего не заметил, да и в чем проблема, я в этом проблемы не вижу. Просто у нас люди стали гнилыми.
@Виталий Петров, а я где то сказал, что он не нормальный мужик? В данном случае он как раз профессиональный диктор, если 300к подписчиков и занимается он этим как раз как своей работой, тем более, что наверняка получает с этого доход. Не это ли быть профессиональным диктором?
я вот не понимаю вас, вы чего до него то до*бались ? сами что ли такие идеальные, без изъян ??? для начала бы на себя посмотрели кто вы а потом уже на других кидались!! бесспорно он красавчик, все четко и ясно показал и рассказал, молодец!!!!
не успели - был по 3 на вторичке, щас 15... придется "подождать"
Любой нападающий может открыть капот оторвать шланги и уйти в укрытые 😁
Зря вы так на Фёдора, отличный журналист
Да пусть он трижды хороший журналист, в балет же его не возьмут, вот и в ведущие он зря подался. Каждый должен заниматься своим делом. Подозреваю, что репортаж интересный, на этом канале только такие, но больше 3 минут смотреть не смог....
Отличный журналист это даг дэмуро и давид чирони. Аэтот не имеет ничего общего с отличной журналистикой. Как впрочем и авторевю. Да! Еще конечно джереми кларксон и компания! Но не это!
Дан ДеМуро отлично показывает все мелочи и фишки, однако совсем не вникает в техническую часть и слаб в тест-драйве. Кларксон отличный шоу-мен однако мне импонирует более серьезный подход к тестам. К тому же я давно читаю рубрику грузовики и автобусы в Авторевю где Фёдор очень интересно и подробно все описывает.
Да никто не спорит о его журналистских способностях. Просто слушать противно. Противно слушать хорошую журналистику.
Журрррррналист
Ведущий красава главное информативно 👍
дешево и сердито и всего за 11 рублей
@@leonleonov8418 какой же ты отбитый
кГасава)
Шпашибо
Да, да! Ведущий кгасава! У него такой кгасивый агцент, што пгосто пригятно слушать!)
Кто тут в марте 22 ходит и смотрит про Тигр, да и с чего бы!? Федору как всегда респект и уважуха!!!!
Да , супер броне машина и дверь можно открыть с помощью обычной арматуры , броне машина тоже мне !!!!!!!!!!!!
Дайте такого на длительный тест!))) Отличная машина! Очень нравится. В гражданском варианте без брони и на АКПП- ЛУЧШАЯ машина!
в поле проще меху перебрать, чем автомат разглядывать.
@@_GoRbINbI4_ в поле - да. Но для гражданской эксплуатации- лучше АКПП. Его же если купят толстосумы, то для покатушек в городе...
На экстрим машине практично только механика. Знают те кто зимник умеет топтать.
Странно, смотрел про машину, все было интересно и вообще не обратил внимания на дикцию.
А тут блин эстеты такие собрались, оказывается дикция не такая.
Artem B п
хрен с ней дикцией, физуху бы подтянуть, а то мамонище отвлекает
я тоже не заметил.Внимания не обратил.
Вот честно, я вообще не обратил внимания на ведущего, мне все равно и его физуха и дикция.
Мне хоть голос за кадром ставь.
Я вообще не обращаю внимания на ведущих. Вот если бы девушка была, тогда да :)
Он журналист ,обзорник . Это не спецназ , это не его обязанности быть подтянутым ,он гражданский .
Хорошое видео познавательное без воды. Спасибо.
Главное, что он наш!!!👍 Главное начать.
Хороший обзор. Я захотел такую машину ! В армии нас не учили стрелять с разобранного Калаша, а оказывается можно ! Блин Учите солдат по максимуму !
Для тигра и 120 это хорошо...тем более бронированного.
а больше не надо. сопротивление воздуха квадратичная зависимость. гелендваген с 6л амг движком вроде около 200 максималку имеет. если этот тигр поедет 150 то расход будет 70л + другие тормоза колеса и т.д
Больно было смотреть когда первую включали , сцепление нужно два раза выжимать .
Салон говорит не металлический, чтобы пуля не рикошетила,а передняя панель металлическая, тоже чтобы пуля не рикошетила!)))
У меня вопрос, как должен вести эту машину раненый солдат, если здоровый дядя еле ворочает рычаг КПП?
Nikolay9048 никак, потому что это хлам а не машина!
У этого "здорового дяди" ручки не толще ниточек
Alex, а откуда у тебя такая инфа, ты ездил на нем или может тестировал его?
Василий а это видео зачем сняли, все наглядно показали, двери не открываются, коробка трещит как на 66 газоне, двигатель слабый. Возможно проходимость и есть в этой машине, но этого мало в наше время. И не зря заказчики отказались от этого хлама. Кроме русских Иванушек никто ездить на нем не будет!
Alex, время покажет.
Люди вы что такие злые, они нам это бесплатно показывают)
причём к гостелевидению, финансируемому с их же налогов т.е по сути "платному", претензий нет)
Сергей Поздняков
Ахах, либераст где ты тут телевидение увидел?!
Не совсем так. За каждый просмотр им платят, то есть это уже не бесплатно. А платят за то, что вы смотрите рекламу. Сказать, что они это делают бесплатно нее правильно.
Evgeny Shaposhnikov
О да, а теперь озвуч сумму которую они получают с этого канала))?!
@@dr.manhattan2645, я не знаю. Зависит от количества просмотров и количества видео, которые они выпускают. Не думаю, что сумма большая.
Отличный броневик, нужно развивать такие виды военного транспорта
Кортавый ведущий это фиаско.
Почитал коменты и понял на сколько наш народ недоразвит!
Зол и невоспитан!
Пётр Крапоткин
Судя по вашей формулировке-вы нацист, обобщая целые народы.Нет хороших и плохих народов. В каждом народе есть хорошие люди, и есть отбросы. Вы пытаетесь навесить ярлык на четверть миллиарда людей по нескольким эмоциональным постам молодых и "гормональных" ребят?
@@fxvic Я СКАЗАЛ!
НАШ НАРОД!
На самом деле, большинство даже не смотрит комментарии, оставляют вообще редкие люди. Комменты не показатель совсем. А всякие озлобленные жизнью пустой живут или уже прожили, вот "грязь" и разбрасывают на все что видят.
Сейчас 650.000 просмотров и всего 2847 комментов, меньше 0.4% от просмотров.
Не могли бы вы сформулировать чётче вашу мысль!?
@@jhgfdfgsdfwef6223 b
Посмотрел с удовольствием благодарю!,ведущий грамотный,молодец рассказывает интересно и то что у него там с дикцией вообще пох! я даже не заметил,ни кто ни идеален! приятно было смотреть!,удачи!
Люк на крыше хороший но недостаточно, его необходимо сделать круглый и с тримлексом и бойницей в крышке чтоб можно было менять направление обстрела
это не бмп))
Какой кайф доставать из под капота АКБ, а их там два...🤣🤣🤣
У меня два вопроса - почему Ярославский двигатель такой здоровенный (или так высоко установлен), что пришлось горб на капоте делать, ухудшающий и без того посредственную обзорность, и что там за коробка с непонятной схемой переключения и звуками, которые сразу напоминают 53-й ГАЗон? Фирменная традиция?
Он многотопливный, по этому больше из-за конструкции головы и блока цилиндров.
Ещё и ходовка высокая!
Ну так она от 53-го Газона и стоит!))
@@user-fr4sk6ev1h зачем тратить на новые разработки, если есть готовые коробки.
явно не с 53го ребята,сам на бэтарах не ездил в качестве водителя,но думаю она откуда то оттуда,с боевой техники.
Крутая машина. Впечатляет простота и функционал
И цена
Отличная машина
Естественно половина деталей иностранного производства!)
Хороший обзор, хороший тигр я очень доволен таким изобретением уникальная машина.
И горит хорошо👍
@@user-lo6rc2cx5w горит ваши БМП украиновские хорошо
@@user-lo6rc2cx5w Также как и хаммер и прочие хохлопечи которые подарили украинцам )))
Спасибо за обзор!
Лапшин это Пахом в мире автожурналистики (в хорошем смысле), не гоните на него)
Браток, братишка, я тебе статейку принес
Сколько ррр эх бородач бы делал обзор..помните фразу бородача мне выдали танк для охррраны
Рядная четвёрка, интересно сколько сил она выдаёт? Газ что, не может работать более мощный двиг V-8 или V-10 5-7литра?
Понравилось видео! Спасибо!
супер. спасибо за прекрасное качество фильма.
Ирина Шишкина .! ua-cam.com/video/rze_uX3s0MQ/v-deo.html
У меня на велике "Салют" тоже сзади катафоты стояли )
Спасибо! Отличный обзор!
Про противоосколочную защиту не совсем правильно.
Если броня пробивается, экипаж поражает в большей степени не пулей, а оторванными кусками этой самой бронестали. Чтобы они не разлетались, нужно дополнительное резиновое покрытие.
Крутецкий аппарат. Нашим инженерам браво
При чем тут наши инженеры? Машина состоит 50/50 из старья отечественного и старья зарубежного!
@@RussiaSiberiaAltay Что за привычка все в говне измазать?! Ты сам что придумал и внедрил в производство?
@@sergp5167 Ну я работаю на заводе, пусть не автомобильном, но всё же. И мои внедрения попадают в серийное или спецзаказное изделие. Так что, сужу с точки критического мышления.
Коробка передач автомат!)))
Теперь хочу такую!
В Украине много таких валяются, можешь повыбирать
@@user-lo6rc2cx5w не битые, не крашенные, правда сгоревшие, и внутри мясцо- жаренное
Коробку надо менять, нужно что бы у водителя была свободна которая рука и он мог вести машину одной рукой.
Смысл противоосколочного подбоя товарисчу не дался. Это не от "залетевшей пули", это от осколков брони, которые могут отлететь с внутренней части при попадании пули снаружи, даже если броня не пробита.
Где то есть ролик в интернете, там хваленный тигр не смог проехать через обычный бордюр у дороги😂 Толи мощности не хватило или подвеска подвела, но представляю если вместо бордюра там будут стоять специальные фортификационные сооружения
Клиренс у тигра приличный и блокировки есть. На таком обосраться может только бестолковый водитель. Всякое бывает.
Кстати мощности тигру действительно не хватает. За счёт понижающей в трансмиссии он конечно заедет на серьёзный подъём, но динамика у тигра никакущая. То есть разгон и эластичность он сольёт конкурентам.
5:26 Вы говорите, что установлена "рядная четвёрка", а крышек головок просматривается 6. Там какой то особенный вариант??
И кстати говоря, не обязательно броня более высокого класса будет весить больше в кг. Все зависит от задач и технологий. Есть керамика, она легкая.
Из керамики обычно делают внутреннюю броню,она обычно идет в дополнение к внешней и от осколков.
Очень интересный обзор 👍
Борщевик красиво смотрится в кадре!!!
А по-моему отличный броневик.
Достойный броне автомобиль.Всегда думал когда уже в армию сделают такой автомобиль.Чтоб наши парни были в безопасности .Но вот начало положено.
В безопасности где?
@@hartman65 ну сам подумай где безопастнее в уазике или в таком тигре
Какая бляяяя, безопасность?))) Выстрел РПГ палит БТР только в путь. Эту хуйню даже ПКТ в дуршлаг превратит)))
А коробка без синхронизаторов похоже. Передачи туго включаются.
Жириновский как Купил на 11 000 000 миллионов рублей,
Он же говорил я зарплату только получаю лишних денег нет .
Этот человек не должен был произносить слово ТигРРР
Красивая машина, мне нравятся! !!
сиськи?
Мне тоже😁
и название легендарное, святое для нашей земли
Любой желающий...
За 11млн...
Звучит издевательски.
Полностью согласен ,особенно с учётом уровня жизни населения на 2019 год ..
эммм ну гелик стоит так же, но в России их полно ведь) Ты просто явно не из жирующей Москвы чувак)
@@user-wu3lq3mb7q "чувак" Россия, это далееееееееееко не москва, но в реалиах "московской молодежи" и руководства, все шансы, что через годик другой она ей и ограничится. Смекаеш?
представляете, есть ттакие люди, для которых 11млн.....ну как для вас 11 тыщ.
neva 78 есть и что?
Зазоры лучше, чем на Ладе ))
Да тоже так подумал, уж меньше чем на ниве
ПДД нарушать тоже входит в комплектацию?
Обзор интересный, спасибо за фильм очень познавательно.
"Кто не спрятался, я не виноват" ахаха :) 15:14
Интересно, сколько сил в моторе?На газон Некст не такой движок стоит?А коробка походу без синхронизаторов,первая с "хрустом"...подлокотник то очно некстовский
Чтобы увеличить проходимость спереди нужен угловой скребок на 5-8см ниже днища машины. Он срезает верхний слой колеи и позволяет машине не сесть на пузо. Опять же если машина не сможет продавить спереди грунт, значит она в любом случае не проедет. Но в случае со скребком всегда можно сдать назад, а не застрять.
Шаришь. 🧐