اغرب سبب لضعف فرامل السيارة
Вставка
- Опубліковано 14 лип 2022
- اذا كنت تعانى من ضعف فرامل السيارة على الرغم من ان كل شيى فى منظومة الفرامل يبدو على اكمل وجة فان هناك سبب لا ينتبة لة الكثيرون ويؤدى لضعف الفرامل سواء كانت سيارتك تحتوى على نظام ABS ام لا وهذا ما سوف تراة فى الفيديو
----------
رابط قلم اختبار الفرامل الذى استخدمتة ban.ggood.vip/12eM7 واذا رغبت فى شرائة استخدم هذا الكود BGe41760 لتحصل على خصم واذا لم تكن تعرف كيف تشترى من الموقع فهذا فيديو يشرح لك خطوات الشراء على منتج مشابة لة drive.google.com/file/d/1aEhk...
----------------------
روابط مفيدة لك
للانتساب الى القناة والحصول على امتيازات خاصه من هنا / @sasamh
---------------------
- حيله رخيصة تضاعف عمر بطارية سيارتك اطلع عليها من هنا • حيله رخيصه تضاعف عمر ب...
----------------------
للتواصل بخصوص الاعمال التجارية استخدم الايميل التالى
For business inquiries contact me at
sasamh@hotmail.com
ملحوظة هامة : ليس لدى مركز صيانة ولا اقوم باصلاح السيارات للناس
---------------------
صفحة مصرية لديها منتجات رخيصة ومفيدة للسيارات / caregytech
قناتى الثانية وفيها فيديوهات صيانة سريعة / @mustafa-experiences
على تيك توك ستجد فيديوهات قصيرة لاعمال الصيانة فى السيارة www.tiktok.com/@mustafa_sasam...
نتشارك على انستجرام صور وفيديوهات قصيرة لما يحدث خلف الكاميرا / mustafa_sasamh
----------------------
شرح اضافى :
- لاختبار طنابير السيارة car rotor يجب ان تستخدم المسطرة القصيرة بشكل عرضى والمسطرة الطويلة بشكل طولى كما وضحت فى الفيديو
- اختبار مستوى الرطوبة فى زيت الفرامل بقلم الاختبار يجب ان يتم والسيارة ساخنة
- فحص تسريب زيت الفرامل يجب ان يشمل كل المواسير والخراطيم بما فيها تلك الموجودة اسفل السيارة
- اختبار مسافة التوقف وزمن التوقف يجب ان يتم على طريق جاف وفى نفس الاتجاة
- بعض السيارات تكون اقمشة الفرامل فيها مزودة بنهايات معدنية تصدر صفير عند اقتراب ميعاد تغيير اقمشة الفرامل
- عند اخراج الهوا من منظومة الفرامل اذا لم يخرج الزيت من مسمار الهوا فهذا يعنى سدد فى مسمار الهواء نتيجة اتساخات وطين ويجب تنظيفة
- احرص على ان يكون خرطوم افراغ الهواء شفاف ووضعة فية ميل لاعلى حتى لا يتسرب هواء الى منظومة الفرامل
- فى حالة تنسيم هواء الفرامل او تفريغ الهواء من الدورة لن تكون بحاجة لشخص اخر ليضغط على دواسة الفرامل لان الامر يستغرق حوالى 30 ثانية فقط
انتهى الشرح ولا تنسى ان مشاهدتك للاعلانات على الفيديو هو دعم لى للاستمرار ويمكنك الحصول على مزايا ودعم القناة من خلال الانتساب اليها من هنا / @sasamh - Авто та транспорт
مزيد من التفاصيل الفنية حول عيب ضعف الفرامل
.
.
.
.
اولا
رابط قلم اختبار الفرامل الذى استخدمتة ban.ggood.vip/12eM7 واذا رغبت فى شرائة استخدم هذا الكود BGe41760 لتحصل على خصم واذا لم تكن تعرف كيف تشترى من الموقع فهذا فيديو يشرح لك خطوات الشراء على منتج مشابة لة drive.google.com/file/d/1aEhkykphB2TzueNtfkV4m68cH_UMf0uR/view?usp=sharing
----------------------
روابط مفيدة لك
للانتساب الى القناة والحصول على امتيازات خاصه من هنا ua-cam.com/channels/28lVUkaG6YR20p8uvKlD5Q.htmljoin
---------------------
- حيله رخيصة تضاعف عمر بطارية سيارتك اطلع عليها من هنا ua-cam.com/video/701AMi1jVNI/v-deo.html
----------------------
للتواصل بخصوص الاعمال التجارية استخدم الايميل التالى
For business inquiries contact me at
*sasamh@hotmail.com*
ملحوظة هامة : ليس لدى مركز صيانة ولا اقوم باصلاح السيارات للناس
---------------------
صفحة مصرية لديها منتجات رخيصة ومفيدة للسيارات facebook.com/caregytech/
قناتى الثانية وفيها فيديوهات صيانة سريعة www.youtube.com/@Mustafa-experiences
على تيك توك ستجد فيديوهات قصيرة لاعمال الصيانة فى السيارة www.tiktok.com/@mustafa_sasamh?lang=ar
نتشارك على انستجرام صور وفيديوهات قصيرة لما يحدث خلف الكاميرا instagram.com/mustafa_sasamh/
----------------------
شرح اضافى :
- لاختبار طنابير السيارة car rotor يجب ان تستخدم المسطرة القصيرة بشكل عرضى والمسطرة الطويلة بشكل طولى كما وضحت فى الفيديو
- اختبار مستوى الرطوبة فى زيت الفرامل بقلم الاختبار يجب ان يتم والسيارة ساخنة
- فحص تسريب زيت الفرامل يجب ان يشمل كل المواسير والخراطيم بما فيها تلك الموجودة اسفل السيارة
- اختبار مسافة التوقف وزمن التوقف يجب ان يتم على طريق جاف وفى نفس الاتجاة
- بعض السيارات تكون اقمشة الفرامل فيها مزودة بنهايات معدنية تصدر صفير عند اقتراب ميعاد تغيير اقمشة الفرامل
- عند اخراج الهوا من منظومة الفرامل اذا لم يخرج الزيت من مسمار الهوا فهذا يعنى سدد فى مسمار الهواء نتيجة اتساخات وطين ويجب تنظيفة
- احرص على ان يكون خرطوم افراغ الهواء شفاف ووضعة فية ميل لاعلى حتى لا يتسرب هواء الى منظومة الفرامل
- فى حالة تنسيم هواء الفرامل او تفريغ الهواء من الدورة لن تكون بحاجة لشخص اخر ليضغط على دواسة الفرامل لان الامر يستغرق حوالى 30 ثانية فقط
انتهى الشرح ولا تنسى ان مشاهدتك للاعلانات على الفيديو هو دعم لى للاستمرار ويمكنك الحصول على مزايا ودعم القناة من خلال الانتساب اليها من هنا ua-cam.com/channels/28lVUkaG6YR20p8uvKlD5Q.htmljoin
يا ليت تسوي حلقة كيف تغير زيت الكمبروسر بدون فك الكمبروسر من مكانه👍👍
ياريت تعملنا فيديو لتغير كاوتش صبابات اللانوس بدون حل وش السلندر
هل مفيدة هذة الطريقة ام لابد من حل وش السلندر وعمل طقم شنبر؟
عنوان حضرتك فين
اتمنى تسوي حلقه عن لزوجات الزيوت وافضل الانواع لمنطقتنا بالاختبار العملي
مساء الخير لو سمحت ممكن توضيح لدي سيارة فيتارا جراند موديل 2000 دائما" عطل البريك أو الفرامل الخلفيه يبقى يمسك من ذاته وأخر مره تم فك الفرامل الخلفيه والمفاجئة أنها انعطف القماش وتم تغييرها جديد ولم يصلح وبعد ذلك تم فك الطارات او ماتسمى الكانويس وتم خراطته وتنعيمه وتركيبه ومع ذلك فيه تعليق أو تفرمل أوقات قليل وتزيد بعض الأحيان . - هل هو عيب متكرر في هذا النوع والموديل ؟ وهل يوجد حل نهائي لهذه المشكلة ؟
هذه القناة تستحق المتابعة والمشاهدة نسأل الله عز وجل ان يجعل لك في كل خطوة سلامة 🤲 🇮🇶
ياأخي سبحان الله الاستاذ مصطفى مريح بالشرح بيعطيك المعلومة بابسط طريقه بدقة وثقة (بيدخل القلب مثل النسيم)
تسلم يا غالى
مرحبا كيف يعني مافهمت شي في الدنيا دي من زمان ما سمعت صوتك حلو بس ما اقدر اكلمك ولا
جزاك الله خير
افضل مهندس من الجنسيه المصريه
اثق فيك ولا اثق في غيرك 👌
انا عندي كيه اوبتما 2010 يصير ضعف ابريك كنت منتضرك الحمدالله متابعك من العراق🇮🇶🇮🇶 تحيه لشعب مصر ام الدنيا 🇪🇬🇪🇬
شكرا للمساعدة اليوم حصل معايا مشكله بلفرامل وكنت حاير اززاي حصلحها بس بعد ماشفت الفيديو راح ابدي معاك خطوة بخطوة متابعينك من العراق 🇮🇶😍 استمر يابطل
لا تنسانى من صالح دعائك
انت نعمة من الله يا استاذ مصطفى لا يقدر ما تقدمه لنا إلا جاهل جزاك الله خير الجزاء
مبروك علي العربية الجديدة ، عايزين مراجعه وانطباعك الشخصي عنها كخبير
حتى الان ممتازة
شرح واضح ودقيق جدا الف شكر مهندس مصطفى
أحلى شي في قناتك مهندس مصطفى هو شرحك العملي وتبسيط المعلومة للمستمع
حتى اللي ما عنده خلفية ميكانيكية باستطاعته يفهم المعلومة بسهولة
شكرا لك على المجهود والمعلومات القيمة
من أقدم متابعينك من سلطنة عمان 🇴🇲 🌺🌺
شرح بسيط
مشاركه للمعلومه بشكل ولا اروع
معلومات حقيقيه وصحيحه بشكل دقيق
ربي يجزاك خير
جزاك الله خيرا الحلو فيك أنك ماتشرح العطل فقط انت تشرح كل أسباب العطل وكيفية أصلاحه شكرآ لك يا أستاذ
كلمة اسطوري قليلة بحقك. والله تستاهل ١٠ مليون مشترك واكثر الله يعطيك العافية على مجهوداتك الخيالية والي بتفيد كل الناس❤️❤️
شكرا لتقديرك يا غالى
@@sasamh❤️🌹❤️
شكراً جزيلاً أخ حسن على كل هذه المعلومات المفيدة و القيمة التي تشاركها معنى ، تحية كبيرة لك من المغرب .
بارك الله فيك أخي وجعل الله ماتقوم به في ميزان حسناتك
قناتك احترافية عالمية في الشرح، تستحق الدعم عن جدارة.. متابعك من الجزائر
والله يا اخي الوحيد الي يفهم بصوره صحيحه بارك الله بيك
محتاجين حلقه علي اضافات البنزين ومحسنات البنزين وأيهم افضل واوفر
شكراً جزيلاً على هذه المعلومات القيمة ❤️❤️
الله يرحم والديك أستاذ. بارك الله فيكم وفي علمكم
الله يبارك فيك
خفيف ظريف دون ملل
الله يسعدك ي أخ مصطفى أنت مبدع وشرحك سهل وبتوصل المعلومة بطريقة ممتازه .
وفقك الله
كل عام وانت بالف خير بجد معلم ومعلوماتك كلها بإقناع شديد تسلم وبجد تستاهل احنا نحبك ..
بسم الله ماشاء الله ..
ربنا يزيدك علم يا أستاذ مصطفى ..
يا رب يحفظك ويبارك لك ويسلم طريقك .
دائما مبدع سيد مصطفى وفاهم تفاصيل صغيرة وشرحك واضح خصوصا للمبتدئين وهواة التصليح بأنفسهم.
أحسنت أستاذ مصطفى وكل عام وانتم بخير وصحة وسلامة يارب وتقبل الله منا ومنكم صالح الأعمال
تحياتي من الكويت 🇰🇼
معلومات قيّمة تُعرض بطريقة
سهلة واضحة - بارك الله في علمك
وجعلك نافع للناس .
جزاكم الله خيرا وحفظكم الله من كل شر يارب
جزاكم الله خيرا وزادك علما حبيبنا ، أوجزت وأنجزت
جزاك الله خيرا استاذ مصطفى ماشاء الله عليك انت هندسه بمعنى الكلمه ربي يحفظك ودوام الصحه والعافيه تحياتنا وسلامنا
بارك الله فيك جعلها الله في ميزان حسناتك
شرح دقيق واضح مفهوم تشكر عليه اخ مصطفى
صح معك حق بس كنت فرغت كل زيوت من ابعد اطار لا اقرب اطار ريحت راسك❣🤘
الله يبارك فيك استاذ مصطفى
إنسان محترم ومتعلم جزاك الله كل خير
بارك الله فيك
شرح ممتاز وبمنهجية جيدة
شكرا جزيلا من القلب على كل المعلومات اللي بتقدمها والتعب والشغل ع تصوير الفيديوهات اللي بتقدملنا المعلومة فيها على طبق من ذهب
شكرا لك ولتقديرك
بارك الله فيك الان عرفت مشكلتي في الفرامل جزاك الله خير متبعك من العراق
بارك الله بيك ع هذا الشرح الجميل وتتبع العطل🌹🌹🌹
كبير يا عم مصطفى ،موفق إن شاء الله 👍
ماشاء الله تبارك الله
ربنا يكرمك والله من فضله جزاك الله خيرا
براك الله فيك اخوك من الجزائر انا اتبع خطواتك ماشاء الله عليك
بارك الله فيكم أجمعين
صباح الخيروالنوروالياسمين. شكرا يا بش مهندس.
بقى الواحد مستني فيديوهاتك بفارغ الصبر. جزاك الله خيرا وأحسن إليك
احسن حسن بارك الله فيك 🙏
بارك الله فيك استاذ مصطفى
والله مبدع لايمل من شرحك الرائع 👋🏻🌹
معلومة جميلة من إنسان أجمل ربي يحفظك ياطيب
عمل متعوب عليه جدا بارك الله فيك
تبسيط الشرح مفيد جداً شكرا جزاك الله كل خير
بارك الله فيك وجزاك الله خيرا
بالتوفيق مشكور تحياتي من الجزائر🇩🇿🇩🇿
استاذ مصطفى مشكور يالحبيب نريد فيدوهات مهمه عن توفير الوقود و وظائف حساسات الثلاجه والبواجي الموفره ..اعتقد ان هذا مهم في ظل ارتفاع أسعار النفط
بارك الله فيك، متابعك من الجزائر
بارك الله فيك أخي الكريم على المعلومات القيمه
مفيش كلمة شكر توفيق حقك
شرح بروفيشنال شرح بسيط شرح ممتاز شرح تفاصيل التفاصيل طويل البال شرح يخاطب جميع العقليات بجميع مستوياتها بجد تحياتي ليك و جعل الله ما تقدمه في خدمة الناس في ميزان حسناتك.. لان خير الناس انفعهم للناس
تسلملى وشكرا لذوقك وتقديرك
شرح دقيق ومفيد جدا ، حفظك الله ورعاك
فعلا من اجمل القنوات علي اليوتيوب
الله يسعدك ويوفقك ويرزقك
ايوه كدا ترجع زي الاول تاني بفيديوهاتك المفيده
زماان عن فيديوهاتك المميزه🌹
بارك الله فيك🤝🤝
جزاك الله خير يا مهندسنا. انا خريج هندسة ميكانيكية، وفي مفاهيم اتعلمتها منك وما قدرت افهمها من الجامعة.
بخصوص اهمية عدم وجود هواء في منظومة المكابح. السبب هو ان السوائل غير قابلة للانضغاط، اي انه عندما تقوم بالضغط على دواسة المكابح، سينتقل الضغط الناتج من الضغط على الدواسة، بشكل كامل وفعال عن طريق سائل الفرامل، ومنها الى المكابح لايقاف الاطار (مبدأ باسكال). لكن وجود الهواء في المنظومة يسمح للسائل بالانضغاط بسبب الفراغ الناتج عن فقاعه الهواء، بحكم ان الهواء قابل للانضغاط، وبالتالي يتم فقد جزء من الضغط المنتقل عبر المنظومة، وبالتالي طاقة اقل تنتقل الى المكابح لايقاف الاطار. فمثلا اذا ضغطت على الدواسة بمقدار ١٠، الضغط الواصل للفرامل سيكون ١٠..لكن مع وجود الفقاعات، قد يقل الضغط الواصل الى الفرامل الى ٦.
أحسنت الشرح وتوصيل المعلومة
مبدع اخ مصطفى تمنياتي الك ب النجاح المستمر
الله ينور عليك يا باشمهندس ويعينك على عربيات غبور
جزاك الله خيرا وبارك فيك
هايل الحقيقة فيديوهاتك دايما متميزة 🌹🌹
ماشاء الله عليك ربنا يجعله في ميزان حسناتك 😍😍
موفق يا هندسه
فديوهاتك في قمة الروووعة 💕
بارك الله بيك ياباش مهندس شرح جميل جدا وبمنتهى الوضوح انا مشترك جديد من العراق
احسنت النشر والمعلومات القيمة بارك الله بجهودكم
كلام سليم 100% تسلم و ربنا يوفقك
برافو يا باشمهندس جزاك الله خيرا ونعم الكلام
بارك الله فيك و جزاك الله خير محمود من الجزائر
جزاك الله خير الجزاء على مجهودك . ⚘️⚘️⚘️
ربي يسعدك ويوفقك استفدنا منك كثير❤
متابعك من ليبيا..موفق ان شاء الله
أغرب أسباب ضعف مكابح السيارة
شكرا لك، شرح مفيد جدا.
شرح دقيق... ربنا يبارك لك
شكراً على المعلومات عجبني لقطة من صفحة Chris fix!!
جزاك الله كل خير
ربي يوفقك استاذ بميزان حسناتك والف شكر على مجهودك وتحياتي لك اخوك من العراق
جزاك الله خير تم اصلاح العطل وكنت اعاني من نفس المشكلة اكثر من سنة. اشكرك الله لا يحرمنا منك
المشكلة عندي العطل في ضعف في الفرامل الامامية والفقاعات في الكلبر الخلفي شي غريب
لا تنسانى من صالح دعائك
يا اخي انت مبدع و محترف و تستاهل الدعم الله يوفقك اخوك من العراق
انت عبقري وشرحك ممتاز
دائما مبدع
الفيديو روعه لان بدون اعلان لمنتج
ربنا يجزاك كل خير
بارك الله فيكم
أستاذ مصطفى بارك الله فيك
' جزآك آلله كل خير وتسلم ايدك
نتمنى ان تكون الفديوات والشروحات على السيارات الحديثه..
نعتز بك
متابع من العراق 🇮🇶
بارك الله فيك
شكرا على مجهودك
شكرا يا باشمهندس مصطفي على المعلومة والإضافة
وماترشيحك لأفضل نوع زيت للفرامل؟
قناة مفيدة جداً والمحتوى أفضل بكتير شكراً لك
ماشاء الله عليك
انت اسطوري 💗👍👍
جزاك الله خـير
انت معلم وحنا منك نتعلم.....بارك الله فيك اخوك من الجزاىر
الله يجعلها في ميزان حسناتك
شكرا،موفقين يا هندسة
عاشت ايدك والله موهندس ربي يوفقك ويرزقك