Je possède une Fiat 595 Abarth en boîte automatique c'est un vrai bonheur ! Je n'ai pas pris les sièges baquets car ça ne me tentait pas mais sérieusement on est très bien installé.
Ces essais dynamiques sont très intéressants, je pensais que la mini était une vraie sportive , cependant c'est bel et bien la 500 que j'aurais choisi , son comportement et son look lui confèrent un style remarquable .
Au prix de cette Brabus, ce niveau de finition est littéralement du foutage de gueule: les sorties d’échappement juste super Cheap. Les éléments de plastique du volant et du levier de vitesse font penser à du Fisher Price...du Fisher Price à près de 30 k euros tout de même. Et des gens l'achètent...Elle serait intéressante à 12000 euros max. Ce que l'on peut mettre pour un jouet uniquement utilisable en ville. Ou si l'on conserve son prix actuel, un niveau de finition intérieure digne d'une Aston Martin serait de rigueur pour justifier le tarif. La meilleure des 3 est de loin l'Abarth. Je possède la 595 competizione: pas sans défauts mais de TRES loin le meilleur ratio: Sensations, Prix, Taille, maniabilité et performances. La JCW est trop grosse, trop lourde, trop bourgeoise, trop galvaudée (en dehors du propriétaire, personne ne remarquera que ce n'est pas juste une autre Mini comme on en voit tous les 500 mètres. Sans snobisme cela fait mal au dos quand on peut avoir un Boxster en occasion récente pour quasiment le même prix). Plus que la JCW, l'Audi S1 est conseillée. Avec la même puissance, la S1 est sur une autre planète...Il faut aimer le look par contre.
Ben surtout que habiter à Monaco bon si c’est pour avoir un studio avec vue sur le voisin hein c’est pas pareil que posséder un Triplex de 500 m2 sans vis à vis et vue sur mer centrale, bref... ça ne veut rien dire. 😊
conclusion rapport qualité-prix-sensation : je vous conseille la 595 Competizione... je suis propriétaire du tout dernier modèle et franchement je suis heureux de mon achat. Il ne s’agit pas ici de faire de la pub pour Abarth car juste avant j’étais propriétaire d’une mini Cooper S que j’ai kiffé, mais franchement y’a pas photo, si vous voulez des sensations de Lambo avec un budget de 30000 euros, faut pas hésiter : ABARTH Competizione
Héhé, j'ai la 695 dans le viseur... question de jours, freins BREMBO 4 pistons, disques percés, ligne AKRA, amortos KONI avec des ressorts EIBACH que demande le peuple... ! ;-)
Echappement Smart Brabus non étudié....C'est à dire que le coté gauche rouille systématiquement et cela est bien visible sur toutes les autos en circulation.....
C'est vraiment n'importe faut m'expliquer c'est quoi le but de tester la smart sur circuit? C'est une voiture de ville je ne pense pas qu'il y'ai des proprietaires de smart brabus qui iront faire des tour au nurburgring
Si tu veux je peux t’envoyer les mien d’une vidéo ou les gens bons au nurb avc leur véhicule de tt les joue y’a mm un gars qui est venu en scooter mdr si tu veux rigoler demande moi ste l’envoie mdr
La video est superbe... Sauf que ça se termine sur le sous-virage de l’Abarth et... plus rien. Pas de conclusion, ça coupe de façon abrupte. Étrange montage.
C'est pas de la merde du tout j'en ai conduit une elle est bien moi chère et elle est légère 110 chevaux légère propultion on s'amuse bien a son volant et dans les bas régime elle a une très bonne reprise tu peux laisser des grosses voitures plus puissantes au feux rouges
dorian freville l'important n'est pas le pays d'origine mais celui dans lequel elle est conçue, on va pas dire que la c'est les allemands qui ont tout fait depuis la première Veyron
Quentin Tht les Bugattis sont pensées en Allemagne, c'est le propriétaire de VW qui a décidé de faire une voiture de 1000cv qui monte à km/h pour fêter le rachat
en haut régime la mini s'essoufle, dit le testeur en fesant du circuit capot baissé, aucun intérêt, a part de faire le kéké sur circuit. il aurait du prendre la version GP, plus radical et orienté circuit alors.
Finition, motorisation et revente : Victoire haut la main de la Mini JCW.
Toujours aussi sympa Direct Auto, des essais, du retro et des restaurations
Je possède une Fiat 595 Abarth en boîte automatique c'est un vrai bonheur ! Je n'ai pas pris les sièges baquets car ça ne me tentait pas mais sérieusement on est très bien installé.
Bah les couilles dsl
Sacha Ruiu boite automatique et pas de baquets ? On a pas la même définition de sportivité
Mr 7K5 tout le monde ne veut pas acheter de baquets. Et puis chacun son choix
Moi aussi c'est pas des siège baquet mais c'est beaucoup plus confortable !!
Tacos aux épinards sale merde la sportivité c’est la boite meca pas la boite auto y’a aucune sensation en boite auto
je rêve ou il nous refait la portière de la smart contre la barrière en béton....
Nan tu reve pas
Ça aurait été sympa également de connaître les consommations des voitures en ville.
La position de la ceinture dans la mini c’est pas un peut dangereux comme ca?
Après tout c’est homologué mais c’est vrai que je ne monterai pas dedans
Ces essais dynamiques sont très intéressants, je pensais que la mini était une vraie sportive , cependant c'est bel et bien la 500 que j'aurais choisi , son comportement et son look lui confèrent un style remarquable .
La nouvelle clubman JCW, 306ch et AWD
8:06 oulala la finition
throwback2017 de ouf 😂
Au prix de cette Brabus, ce niveau de finition est littéralement du foutage de gueule: les sorties d’échappement juste super Cheap. Les éléments de plastique du volant et du levier de vitesse font penser à du Fisher Price...du Fisher Price à près de 30 k euros tout de même. Et des gens l'achètent...Elle serait intéressante à 12000 euros max. Ce que l'on peut mettre pour un jouet uniquement utilisable en ville. Ou si l'on conserve son prix actuel, un niveau de finition intérieure digne d'une Aston Martin serait de rigueur pour justifier le tarif. La meilleure des 3 est de loin l'Abarth. Je possède la 595 competizione: pas sans défauts mais de TRES loin le meilleur ratio: Sensations, Prix, Taille, maniabilité et performances. La JCW est trop grosse, trop lourde, trop bourgeoise, trop galvaudée (en dehors du propriétaire, personne ne remarquera que ce n'est pas juste une autre Mini comme on en voit tous les 500 mètres. Sans snobisme cela fait mal au dos quand on peut avoir un Boxster en occasion récente pour quasiment le même prix). Plus que la JCW, l'Audi S1 est conseillée. Avec la même puissance, la S1 est sur une autre planète...Il faut aimer le look par contre.
Ma femme a une smart BRABUS de 2015...
Elle est très sympa pour la ville...
J habite à MONACO donc c est pratique. ...
Prince of MONACO blc
ntm
Ben surtout que habiter à Monaco bon si c’est pour avoir un studio avec vue sur le voisin hein c’est pas pareil que posséder un Triplex de 500 m2 sans vis à vis et vue sur mer centrale, bref... ça ne veut rien dire. 😊
On s'en fout que t'habite Monaco, Lille ou la Lune...c'est une émission sur l'auto !
@@kev2v538 pas la peine d'être milliardaire pour avoir un appart à 20 millions d'euros
Juste besoins d'avoir 100 millions d'euros de côté 😉
conclusion rapport qualité-prix-sensation : je vous conseille la 595 Competizione... je suis propriétaire du tout dernier modèle et franchement je suis heureux de mon achat. Il ne s’agit pas ici de faire de la pub pour Abarth car juste avant j’étais propriétaire d’une mini Cooper S que j’ai kiffé, mais franchement y’a pas photo, si vous voulez des sensations de Lambo avec un budget de 30000 euros, faut pas hésiter : ABARTH Competizione
Younes Guemmar t'as perdu toute crédibilité à '' des sensations de lambos ''
Johann Vanhouche conduis une abarth on en reparle
@@alexislabarthe491 Conduis une lambo, on en reparle
Côme Magne passe le permis on en reparle
@@alexislabarthe491 J'ai le permis cyclomoteur, ça compte?
Super comparo merci
Ben moi j'ai une JCW et c'est génial!
Héhé, j'ai la 695 dans le viseur... question de jours, freins BREMBO 4 pistons, disques percés, ligne AKRA, amortos KONI avec des ressorts EIBACH que demande le peuple... ! ;-)
Brabus ville, mini polyvalente, et 500 sportive,
Echappement Smart Brabus non étudié....C'est à dire que le coté gauche rouille systématiquement et cela est bien visible sur toutes les autos en circulation.....
Superbe la video.Je prefere l'abarth
top la musique des strokes
*Abarth 595 Jaune Ferrari,ya pas mieux*
*ou sinon la John Cooper Work ..*
La 500 la plus belle et la plus efficace !!!
Vos tests sont excellents ;)
Pour info les smart n'ont rien pris de la twingo c l inverse la twingo est basée sur la smart
La Abarth est clairement au dessus des deux autres
Excellent
La forfour brabus attention rien a voir on en parle jamais mais quelle bombe...
prolokatèr 94 déposer par les 2 autres dans tous les domaines
@@whosVaalz 177cv renseigne toi ça envoie
La smart barbus, j’ai cru à une voiture sans permis...
Il manque l’Audi S1
L'audi S1 fait 350 kg de plus que l'abarth… :p
Noan Mousy Pas grave il manque quand même 😂
Et puis elle est un peu vieille
Sur la mini le montant de la ceinture peut se monter
Abarth 595 Turismo ou Competizione ?
C'est vraiment n'importe faut m'expliquer c'est quoi le but de tester la smart sur circuit? C'est une voiture de ville je ne pense pas qu'il y'ai des proprietaires de smart brabus qui iront faire des tour au nurburgring
Si tu veux je peux t’envoyer les mien d’une vidéo ou les gens bons au nurb avc leur véhicule de tt les joue y’a mm un gars qui est venu en scooter mdr si tu veux rigoler demande moi ste l’envoie mdr
Ghislain TRAZIE BI Une smart sur c'est une blague
la meilleure c'est abarth
C’est la fête
Superbes citadines
La video est superbe...
Sauf que ça se termine sur le sous-virage de l’Abarth et... plus rien.
Pas de conclusion, ça coupe de façon abrupte. Étrange montage.
cool ce petit test mais ils ont oublier la clio rs
En Belgique c est 236 ch la mini mais dis je n en n ai pas je mis connais moi c est une Cooper s
c'est un jcw de 235cv cest toi qui ne t'y connais pas...
l'avenir proche
Sa serre a quoi une smart Brabus en vrai???
A rien
Le fun
Un daily
A depenser 30k
Et la twingo GT ???
Monsieur BabaGaga c’est de la merde
C'est pas de la merde du tout j'en ai conduit une elle est bien moi chère et elle est légère 110 chevaux légère propultion on s'amuse bien a son volant et dans les bas régime elle a une très bonne reprise tu peux laisser des grosses voitures plus puissantes au feux rouges
Monsieur BabaGaga C’est la meme que la smart
La smart est moche il n'y a pas trop de côté sportifs et la coupeur c'est pareil que la smart. L'abarth est sportive et belle
"La coupeur"??? C'est une blague ???
11.000 euros de plus pour la cooper chere la mini en rapport a l abarth prix de depart
Pourquoi la voix off elle gueule mdr ?
Par contre là smart c’est pas une vrai brabus
L'assise n'est pas du tout camionette !!
a l'equipe de direct auto : la smart fortwo est pas allemande , elle est francaise , allez donc voir a hambach , en france !!!!
dorian freville je croyais que ça appartenais à Mercedes...
Mr 7K5 oui effectivement mais dans ce cas , Opel est français , jaguar indien ...
dorian freville l'important n'est pas le pays d'origine mais celui dans lequel elle est conçue, on va pas dire que la c'est les allemands qui ont tout fait depuis la première Veyron
Quentin Tht les Bugattis sont pensées en Allemagne, c'est le propriétaire de VW qui a décidé de faire une voiture de 1000cv qui monte à km/h pour fêter le rachat
La Mini a choisir
en haut régime la mini s'essoufle, dit le testeur en fesant du circuit capot baissé, aucun intérêt, a part de faire le kéké sur circuit. il aurait du prendre la version GP, plus radical et orienté circuit alors.
Je pense pas que quelqu'un irait prendre comme couleur ce jaune laposte c horrible
Ghislain TRAZIE BI detrompe toi
La audi s1 les fumme
Pas lz jcw elle se tienne bien en reprise et en agilité!
J’ai la jcw et la S1 n’est jamais passer devant
Surtout au niveau du prix mdr
Prend une abarth biposto adieu la s1
Eu non
@@yous9143 sisi
Sti francesi sono ridicoli quando parlano
La mini xD qui est pas mini et ces juste une golf pour bobo avec trop de fric