@@CarRepairVideos Привет у меня вопрос машин который производить китай этот модель компании Dongfeng , этот фирма делает как гибридные так же полное электрические модели а батарейки от фирмы КАТЛ , что можете сказать об этом батарейке или лучше присмотреться на гибрид , и этот батарейка КАТЛ ремонто пригодный или капризная и какие батарейки более надежные КАТЛ или батарейки который делает BYD ?
Отличное видео, конечно какая цена такая и батарейка. Кстати в Китае подобные автомобили очень редко покупают частное пользование, обычно автопарки. Интересно будет узнать сколько она ещё прослужит новому владельцу.
Привет.такая же проблема на dongfeng e11k.на разряженном разбаланс3.14-3.61 она 33прцента машина глохнет.два дня как получил машину.интересно со временем не сбалансируется.что у нас в Грузии их не чинят...
У меня на щитке приборов горит черепаха,жëлтый аккумулятор и красный треугольник. Реди загорается,но машина не едет. Аккумуляторы отбалансировал и зарядил до 3.65 в. В чëм может быть причина? Донг Фенг s50 2018 г. Точно такой как в обзоре.
А что Китай? отличная батарейка. Неотбалансировали ленивые "мастера" и всё. А так конструкция сильно лучше, чем ВАГовская где проводки раз в 20 больше и накрыться может что угодно. Хотя 1 контактор это мало, факт
И опять то-же самое - места внутри батареи достаточно, так почему не ставят хотя-бы простенькие активные балансиры? Тогда при такой ситуации ваабще не надо было-бы что-либо делать, просто оставить её на пару недель и балансиры сами всё отбалансируют...
Должно, но очень долго. Там очень слабые резисторы для разряда. А если он самый слабый то все остальные элементы должны разрядится до напряжения слабого элемента. Представьте сколько энергии перейдет в тепло.
Здравствуйте уважаемые. Я из Узбекистана. У меня тоже есть ID4 crozz pure +. могу ли я у вас как специалиста спросить сделать ролик как надо использовать батарею. Как надо правильно заряжать. Как надо сохранит зимой.можно ли заряжать всегда дома 7квт ной зарядной установкой. Пожалуйста если вас не затрудняет сделайте об этом ролик. Заранее спасибо
Скажите пожалуйста, как вы считаете, батарея в принципе на этом авто неудачная или просто данный экземпляр проблемным оказался? Рассматриваю к покупке подобный авто, ваше видео меня здорово напугало)
На фоне того, сколько их завезли, то в целом автомобиль не плохой. На самом деле, если бы были официальными дилерами обслуживающими какие то автомобили, мне никто не разрешит показывать данные ремонты, так как в первую очередь это была-бы антиреклама. На самом деле 99% автомобилистов даже не подозревают с какими проблемами бывают новые автомобили, вообще в целом, не только китайских. Только те кто столкнулся с этим.
Надо же какие заморочки. У нас такие электромобили на каждом шагу продают, как пирожки, их все больше и больше. Но цены все равно пока высокие, хотя обещают вообще снять все ограничения при ввозе плюс помощь государства
Ребята, подскажите, может сталкивались с такой проблемой. Купил из Америки Tesla Model 3 Mid Range 2018 год. Через какое-то время при резком повороте под днищем начало что-то перекатываться, такое ощущение что металлический шарик катается по дну корпуса батарейки. Что такое может быть и на сколько это опасно?
У меня точно такая же машина загорелась недавно, могу скинуть видео. Когда машина начала дымить я пытался найти чику, нашел и отсоединил. Но потом начал гореть, пожарные дали напор воды прям в открытую чику и потушили. Машина абсолютно не пострадала кроме батарей. Но к сожалению превратилась в недвижимость (
Здравствуйте, затрудняюсь ответить. У нас было их штук 5 в основном диагностики но 2 шт ещё стоят в ремонте на одном згорел инвертор на 17000 км. На другом на 17 км!!!! Легла BMS но есть подозрение что вина не автомобиля а сотрудников порта через который автомобиль попал в Украину. Но в целом автомобиль оставляет приятные впечатления.
Добрый день, скажите пожалуйста где вы находитесь и как связаться с вами У меня faw b 30 ev 40, уже 5й месяц ремонтируется во Львове, и без результатов Причина перестала заряжа6через малую зарядку....
Hi, interesting as always. Question, maybe you can answer: I have car with LiFePO4 cells of 160ah capacity and 3,3nominal volts, all of them now shows only 0,1volt. Are it is possible to charge them and are it reasonable?
You can try it and it might work, but usually they gonna be dead at such voltage. Use low current(maybe 0.1c or lower) and try to charge them. Charge them and left them sit for a week and check voltage after that. If they got too much internal discharge it's gonna be a time for a new/used pack.
все нормально зимой. бери с климатом батареи. да, пробег падает почти вдвое. но в наших краях зима не длинная. пользую BYD. теоретически, это один из лучших производителей батарей. время покажет. но бояться зимы не нужно.
Добрый день, давно слежу за вашим каналом, тоже занимаюсь EV, и сам катаюсь по городу на Smart ED, хотел узнать как вы проверяете ёмкость ячейки, и чем?. Спасибо
Здравствуйте я из Бишкека, у меня точно такая же машина, хотел бы узнать сколько проезжал до и сколько проезжает после балансировки? Я сейчас проезжаю +-180 км, летом +- 250 км
Здравствуйте. Я не знаю сколько она проезжает. Но то что она начала принимать полную ёмкость это факт. А дальше можно просчитать в зависимости от расхода.
Доброго дня!!! Интересное видео. китайцы экономят. Скажите пожалуйста по Nissan Leaf какие были двигателя и в чем разница. Не могу информацию по характеристикам и моделям двигателей найти. К примеру Двигатель Nissan Leaf ZE0 EM61 2010. Интересный ли данный экземпляр.
🛑Какой дизайн, чего? У корейцев нет дизайна и дазайнеров вообще, кроме ссанйонга конечно. практически все заказывают у аутсорсеров - дизайнерских ателье в еропе Которые продают свои проекты всем миру. В том числе и в Китай. Но конкретно DF S50 это чистый Nissan Sylphy делается на японском заводе в Китае, который принадлежит СП Донгфенг-Ниссан конкретно S50 ev это Sylfy G11 на платформе Leaf, ессно локализованном по мамо не горюй, по большей части под коммерческие применения - в основном такси. Так че там про "корейский дизайн" говорите🤣
а че нелзя сделат так чтоб система сам все балансировал а то блин каждий раз открепит вес батарею лишний хлопот , запихивает много ненужного а нужного блин эканомит , думаю можна же например из каждого элемента одну проводку выводит и с этого балансироват как та но одного незнаю сколка там вобше элементов
Не балансир, а BMS, эти провода обычно именно для контроля напряжения на ячейках, был бы там балансир, то не пришлось бы балансировать вручную, что логично. Кроме того, модуль 3S, соответственно балансировать надо именно каждую ячейку, а не модуль целиком, потому как в итоге вы можете получить например на одной ячейке 4.5, а на остальных двух по 4.05 (условно). Ребята, смотрю ваши видео, интересно, полезно, но иногда вы делаете явные ошибки, речь именно о работе с самими батареями и ячейками, а также с определением модулей. BMS, занимается контролем напряжений на ячейках, током в цепи, подсчетом емкости, циклов и т.п., может содержать в своем составе балансир, но это не является обязательным. Балансир, занимается выравниванием напряжения на ячейках, может быть пассивным или активным, формально к BMS может вообще не иметь отношения и работать автономно. Я уже как-то упрощенно пояснял все это в одной из статей у себя на сайте, там правда касалось относительно мелких сборок, но вполне можно отмасштабировать и на электромобили, суть не меняется.
Если Вы сможете показать хоть одну BMS с литиевой батареи без балансиров ( активных или пассивных) я буду очень признателен. Я такие BMS встречал только на гибридных автомобилях с NiMH батареями. Я ни разу не показывал что мы выравниванием напряжение между модулями при этом игнорируем напряжение на элементах. Именно мы по этой причине и вскрыли эти модули. Там очень тонкий балансирный шлейф поэтому это будет безконечно долго.
@@CarRepairVideos то что вскрыли, правильно, но лучше упомянуть что балансировать надо именно все ячейки модуля, а насчет BMS и балансира тогда вопрос, почему батарея разбалансировалсь если там есть балансир? Какой тип балансира применен в BMS конкретно данной батареи, можно его увидеть? Как вы определяет наличие балансира в BMS? Чтобы получить такой дикий разбаланс при работающем балансире еще надо сильно постараться, отсюда два вывода - 1. если балансир есть, то он не работает 2. если он работает, то модуль надо менять, потому как он разбалансируется даже с балансиром.
@@kirichblog Вы бы не учили учителя)) Они же Вам написали, что они пытались отбалансировать не вскрывая, через шлейф бмс, но там тонкий провод и малый ток можно дать и ждать придётся долго. Насчёт "почему разбалансировалась", в ноутбучных батареях почему разбалансируются элементы? В автомобиле нужно знать, когда происходит процесс балансировки, чтобы понимать, где слабое звено. Скорее всего, при изначально большом разбаланс, внутренняя бмс не смогла провести баланс. То ли не хватило тока, то ли времени.
@@olegs6294 Проблема в том, что часто балансира нет и люди считают что если провода подключены к каждой ячейке это для балансира, а зачастую это просто для контроля напряжения в целях защиты от перезаряда/переразряда, чем собственно обычно BMS и занимается. Типичный пример, батареи электроинструмента, подключены все ячейки, но балансир встречается буквально в считаных единицах. То же самое касается и ноутбучных батарей, если там кто-то и ставит пассивный, то на мизерный ток иначе при такой плотной упаковке он просто перегреет батарею, ставить активный, так он не такой уж и маленький, да и какой в этом смысл? Я не учу, я указываю на возможные ошибки и путаницу в определениях, благо достаточно для этого практики общения с пользователями. Вот потому я и спросил автора, где у этой батареи балансир и какого он типа.
@@kirichblog Если батарея авто будет без балансира, это просто преступно. Электроинструменту простительно. Обычно, в электрравто балансировка включается при практически полном заряде и если авто оставлено на зарядке. Многие пользователи отключают машины после окончания заряда и исключают процесс балансировки, поэтому имеют проблемы разбаланса.
Вітаю. Хотів у Вас спитаи поради. Яка Ваша думка, щодо ремонтопригодності електромобілів? Наскільки рідше стаються поломки та звертаються до сервісів, відносно двс? Цікаво дізнатися, щодо перспектив навчання автомеханіком у сучасних реаліях електричного майбутнього. Наперед дякую та хай щастить))
Я не знаю як Вам відповісти на Ваше питання. В мене на каналі приблизно 200 відео з ремонтами, приблизно 180 це ремонти EV та гібриди. Можете сами побачити ремонтуються вони або ні. По ремонту ДВЗ можете подивитися на каналі мого друга "Реальный моторист"
Кстати, вдруг пригодиться: на ze1 левый руль, вентилятор печки снимается так, снять бардачок, нажать вниз пластиковую защелку( сверху мотора) и повернуть мотор печки по часовой стрелке, все
З задоволенням переглядаю ваш канал,багато інформації дуже корисної,хотів б порадити вам так як ваш канал вже більше як посібник ,що і як і де.....будь ласка говоріть,щоб люди розуміли ,що все що має оранжеві дроти є смертельним і небезпечним для життя,щоб народ використовував рукавиці категорії 0 і 👓 і взуття спеціальне.І не лазили під капот з включеною високовольтною батареєю для заміни наприклад чогось поряд з інвертором і не тільки так як зара часто і компресор кондиціонера теж може на 3 фази бути.
Я роблю ці відео не як інструкція з ремонту, а для того щоб люди не боялися їх, і щоб бачили що майже все ремонтується. А так, там дуже багато підводних каменів. Але наступного разу обов'язково скажу про це. Дякую.
Доброго дня! Дякую за відею. В батареї встановлено балансири. В теорії роботу по вирівнюванню напруги на банках мають виконати балансири. Можете підказати чому вони не справляються? Дуже малий ток балансіровки? Слава Україні! і Людям які її захищають та підтримують своєю працею!
Все залежить від принципу роботи BMS, деякі лише при зарядці авто, деякі завжди. А коли авто дуже довго стояв, то таке буває. І якщо великий перекос то балансіри не справляються.
Отлично ребята разбираются в теме , золотые руки плюс голова на месте !!! Молодцы , удачи вам !!
нет
@Алексей Спасибо большое!
Давно не было видно , удачных ремонтов и побольше видео
Thanks for the video. I am glad to see you have electricity.
unfortunately sometimes they turn off, but we adapt to this.
Удачных ремонтов!))))
Спасибо!
@@CarRepairVideos Привет у меня вопрос машин который производить китай этот модель компании Dongfeng , этот фирма делает как гибридные так же полное электрические модели а батарейки от фирмы КАТЛ , что можете сказать об этом батарейке или лучше присмотреться на гибрид , и этот батарейка КАТЛ ремонто пригодный или капризная и какие батарейки более надежные КАТЛ или батарейки который делает BYD ?
@@reshad711 батарейки byd blade > catl > всё остальное
Дякую за гарні відео обзори ви круті мужики.
Отличное видео, конечно какая цена такая и батарейка. Кстати в Китае подобные автомобили очень редко покупают частное пользование, обычно автопарки. Интересно будет узнать сколько она ещё прослужит новому владельцу.
Там ячейки же разные
Amp тоже разный в расброс их нужно ещё по весу определять
на сколько вырос максимальный пробег на полном заряде после балансировки? дайте еще видео по егольфам))
Привет.такая же проблема на dongfeng e11k.на разряженном разбаланс3.14-3.61 она 33прцента машина глохнет.два дня как получил машину.интересно со временем не сбалансируется.что у нас в Грузии их не чинят...
Люблю смотреть Ваши видосики,очень интересно,тем более посматриваю на электрички...но менять авто буду после войны)))
Сейчас сложно делать дорогие покупки.
@@CarRepairVideos да и не к месту это,сейчас на первом месте победа над рашистами,поэтому помогаем нашим ЗСУ!!!
@@Prosto_uzer текать пора к панам вам.
Рашисты приде, порядок наведе!
@Константин 100%
@@volnii_kot такого издевательства над русским языком я ещё не видел😂🤣
не понятно. Если есть БМС, но разбаланс на модулях, не говорит ли это о неисправности БМС?
Молодец парнишка побольше бы таких спецов
интересное видео, а после разбора корпуса акб вы их потом обратно завариваете?
Да, аргонной сваркой.
@@CarRepairVideos а перегріву пакетів немає після сварки?
Смотря как варить. Там заводской сварочный шов.
У меня на щитке приборов горит черепаха,жëлтый аккумулятор и красный треугольник. Реди загорается,но машина не едет. Аккумуляторы отбалансировал и зарядил до 3.65 в. В чëм может быть причина? Донг Фенг s50 2018 г. Точно такой как в обзоре.
Д.ф. с 50 кондёр не холодит , можете сказать почему и что надо делать?
Китай,такой Китай. Как всегда интересно. Спасибо!
А что Китай? отличная батарейка. Неотбалансировали ленивые "мастера" и всё. А так конструкция сильно лучше, чем ВАГовская где проводки раз в 20 больше и накрыться может что угодно. Хотя 1 контактор это мало, факт
Здравствуйте. У меня такой электромобиль. Вопрос можно увеличить запас хода?
Все можно но иногда не целесообразно.
А сколько она у вас проезжает, если не секрет?
@@ua256 250 -300
Этого батареей охлаждения какой получается? Антфризний или вентилятор?
Спасибо за видео. Очень полезно.
И опять то-же самое - места внутри батареи достаточно, так почему не ставят хотя-бы простенькие активные балансиры? Тогда при такой ситуации ваабще не надо было-бы что-либо делать, просто оставить её на пару недель и балансиры сами всё отбалансируют...
Yes!
Есть ли у вас видео по батареи , догфенг 11 к
А почему балансиры встроенные в зарядку модулей не справляются со своей задачей?
И идёт разбалансировка батареи?
Это из-за того что автомобиль долго стоит. А когда он стоит то балансиры не работают. Иначе батарея очень быстро разрядится.
@@CarRepairVideos но когда ты его поставил на зарядку, то должно же всё выровняться. Или я чего-то не понимаю..
Должно, но очень долго. Там очень слабые резисторы для разряда. А если он самый слабый то все остальные элементы должны разрядится до напряжения слабого элемента. Представьте сколько энергии перейдет в тепло.
Из 144 остаток 102, то есть деградация около 30 процентов?
Примерно так.
@@CarRepairVideos так ведь это считается трупом. Когда батарея уже не держит токи и емкость можно посчитать только на малой нагрузке. Или ещё поездит?
@@MadebyBelarus я видел лиф с одной палкой и он всё ещё ездит....
Ещё будет ездить.
Скажите, на новых BMW стоят надежные батареи?
Видос огонь, очень нравится ваша подача, спасибо большое, хотел узнать у вас на что вы снимаете видео??
GoPro 8
Здравствуйте уважаемые. Я из Узбекистана. У меня тоже есть ID4 crozz pure +. могу ли я у вас как специалиста спросить сделать ролик как надо использовать батарею. Как надо правильно заряжать. Как надо сохранит зимой.можно ли заряжать всегда дома 7квт ной зарядной установкой. Пожалуйста если вас не затрудняет сделайте об этом ролик. Заранее спасибо
Скажите пожалуйста, как вы считаете, батарея в принципе на этом авто неудачная или просто данный экземпляр проблемным оказался? Рассматриваю к покупке подобный авто, ваше видео меня здорово напугало)
На фоне того, сколько их завезли, то в целом автомобиль не плохой. На самом деле, если бы были официальными дилерами обслуживающими какие то автомобили, мне никто не разрешит показывать данные ремонты, так как в первую очередь это была-бы антиреклама. На самом деле 99% автомобилистов даже не подозревают с какими проблемами бывают новые автомобили, вообще в целом, не только китайских. Только те кто столкнулся с этим.
электротяга на лионе для частников это не экономия и не экология, это просто интерес за который придется дорого платить.
Покажи пожалуйста как ты отключаешь батарею ,как производить проверку ,с уважением удачи и хорошего дня
Надо же какие заморочки. У нас такие электромобили на каждом шагу продают, как пирожки, их все больше и больше. Но цены все равно пока высокие, хотя обещают вообще снять все ограничения при ввозе плюс помощь государства
Ребята, подскажите, может сталкивались с такой проблемой. Купил из Америки Tesla Model 3 Mid Range 2018 год. Через какое-то время при резком повороте под днищем начало что-то перекатываться, такое ощущение что металлический шарик катается по дну корпуса батарейки. Что такое может быть и на сколько это опасно?
Нет не сталкивались, но если это с батареи то будет не очень хорошо.
Интересно узнать сколько элементов в каждом модуле, напряжение каждого модуля и общее напряжение батареи.
Вам же сказали мощность и ток, напряжение можно высчитать. Закон Ома вам в помощь.
Отлично, молодцы, Уважаю! 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍😎
Тяжела и неказиста жизнь простого донфенгиста)
😁
Ггггг
Балансировать он там собрался.Вскрывает,а так песок.....неотбалансированный.Дюраселл клёанный..
У меня точно такая же машина загорелась недавно, могу скинуть видео.
Когда машина начала дымить я пытался найти чику, нашел и отсоединил. Но потом начал гореть, пожарные дали напор воды прям в открытую чику и потушили. Машина абсолютно не пострадала кроме батарей. Но к сожалению превратилась в недвижимость (
Вы откуда? Есть инфа про это?
Интересно наблюдать за китайским, автопромом. Как известно они могут делать и дешевле и дороже. Тема свежая поэтому есть , куда идти. Вам мирного неба
Спасибо, взаимно!
@@CarRepairVideos если поставить новый то машинка заработают ?
@@reshad711 очевидно что да, но на какое время, никто не знает...
Мирного неба!
Благодарю за видео , не подскажите, стоит ли покупать honda mnv? Не подведет ?
Здравствуйте, затрудняюсь ответить. У нас было их штук 5 в основном диагностики но 2 шт ещё стоят в ремонте на одном згорел инвертор на 17000 км. На другом на 17 км!!!! Легла BMS но есть подозрение что вина не автомобиля а сотрудников порта через который автомобиль попал в Украину. Но в целом автомобиль оставляет приятные впечатления.
@@CarRepairVideos спасибо что ответили , люблю honda , хочу электричку тоже Honda купить
Отличный канал!
Спасибо!
Спасибо!
Доброго дня
Як можна з вами звязатись
WhatsApp+380636430205
Добрый день, скажите пожалуйста где вы находитесь и как связаться с вами
У меня faw b 30 ev 40, уже 5й месяц ремонтируется во Львове, и без результатов
Причина перестала заряжа6через малую зарядку....
Здравствуйте, мы находимся в Киеве и Харькове. Вся информация есть в описании под видео.
Hi, interesting as always.
Question, maybe you can answer:
I have car with LiFePO4 cells of 160ah capacity and 3,3nominal volts, all of them now shows only 0,1volt.
Are it is possible to charge them and are it reasonable?
You can try it and it might work, but usually they gonna be dead at such voltage. Use low current(maybe 0.1c or lower) and try to charge them. Charge them and left them sit for a week and check voltage after that. If they got too much internal discharge it's gonna be a time for a new/used pack.
Здравствуйте. У меня такая же машина.сделали балансировку но опять не берет быстрыю зарядку то есть мощность упала. Не знаете что проблема? Из Бишкека
Нет, пока не сделаете толковую диагностику не понять. И не только ошибки считать но и параметры смотреть.
а в хонде х-нв/м-нв такая же батарея или лучше? тоже донгфенг
Там батарея совершенно другого уровня, там уже стандарты другие.
Эхх мечтаю об электромобиле, но зимой хз как с ним и получается на лето только если брать
все нормально зимой. бери с климатом батареи. да, пробег падает почти вдвое. но в наших краях зима не длинная. пользую BYD. теоретически, это один из лучших производителей батарей. время покажет. но бояться зимы не нужно.
Добрый день, давно слежу за вашим каналом, тоже занимаюсь EV, и сам катаюсь по городу на Smart ED, хотел узнать как вы проверяете ёмкость ячейки, и чем?. Спасибо
Здравствуйте мы пользуемся "і charger", и если много элементов то "MS800"
@@CarRepairVideos спасибо
Здравствуйте я из Бишкека, у меня точно такая же машина, хотел бы узнать сколько проезжал до и сколько проезжает после балансировки?
Я сейчас проезжаю +-180 км, летом +- 250 км
Здравствуйте. Я не знаю сколько она проезжает. Но то что она начала принимать полную ёмкость это факт. А дальше можно просчитать в зависимости от расхода.
Доброго дня!!!
Интересное видео. китайцы экономят.
Скажите пожалуйста по Nissan Leaf какие были двигателя и в чем разница. Не могу информацию по характеристикам и моделям двигателей найти. К примеру Двигатель Nissan Leaf ZE0 EM61 2010. Интересный ли данный экземпляр.
Экономят на лифе, где охлаждение и подогрев не поставили. Японское "качество". А модернизировать контактор делов-то.
Очень интересно 👍
Как эволют ?
Что такое эволют? Впервые слышу.
Цены , озвучтвайье цены за ремонт и запчасти
Звоните по номеру в описании под видео, Вам все озвучат.
Китай бывает разный 🙂
🛑Какой дизайн, чего? У корейцев нет дизайна и дазайнеров вообще, кроме ссанйонга конечно. практически все заказывают у аутсорсеров - дизайнерских ателье в еропе Которые продают свои проекты всем миру. В том числе и в Китай. Но конкретно DF S50 это чистый Nissan Sylphy делается на японском заводе в Китае, который принадлежит СП Донгфенг-Ниссан конкретно S50 ev это Sylfy G11 на платформе Leaf, ессно локализованном по мамо не горюй, по большей части под коммерческие применения - в основном такси. Так че там про "корейский дизайн" говорите🤣
а че нелзя сделат так чтоб система сам все балансировал а то блин каждий раз открепит вес батарею лишний хлопот , запихивает много ненужного а нужного блин эканомит , думаю можна же например из каждого элемента одну проводку выводит и с этого балансироват как та но одного незнаю сколка там вобше элементов
молодци ребята
Очень похожа на то что у нас в России начали собирать по названием evalute ))) хрень конечно знатная...
у нас JAC, а тут DFM. И скорее всего в жаках ячейки литий ион. а здесь лиферные пакеты. лифер кручее, на сколько я знаю.
Сюрприз это фонарик или зажигалка?
А есть видео про KIA EV 6? У нас китайцы не продаются, а тесла мне не нравится.
Нет, таких ещё не было.
Не балансир, а BMS, эти провода обычно именно для контроля напряжения на ячейках, был бы там балансир, то не пришлось бы балансировать вручную, что логично.
Кроме того, модуль 3S, соответственно балансировать надо именно каждую ячейку, а не модуль целиком, потому как в итоге вы можете получить например на одной ячейке 4.5, а на остальных двух по 4.05 (условно).
Ребята, смотрю ваши видео, интересно, полезно, но иногда вы делаете явные ошибки, речь именно о работе с самими батареями и ячейками, а также с определением модулей. BMS, занимается контролем напряжений на ячейках, током в цепи, подсчетом емкости, циклов и т.п., может содержать в своем составе балансир, но это не является обязательным. Балансир, занимается выравниванием напряжения на ячейках, может быть пассивным или активным, формально к BMS может вообще не иметь отношения и работать автономно. Я уже как-то упрощенно пояснял все это в одной из статей у себя на сайте, там правда касалось относительно мелких сборок, но вполне можно отмасштабировать и на электромобили, суть не меняется.
Если Вы сможете показать хоть одну BMS с литиевой батареи без балансиров ( активных или пассивных) я буду очень признателен. Я такие BMS встречал только на гибридных автомобилях с NiMH батареями. Я ни разу не показывал что мы выравниванием напряжение между модулями при этом игнорируем напряжение на элементах. Именно мы по этой причине и вскрыли эти модули. Там очень тонкий балансирный шлейф поэтому это будет безконечно долго.
@@CarRepairVideos то что вскрыли, правильно, но лучше упомянуть что балансировать надо именно все ячейки модуля, а насчет BMS и балансира тогда вопрос, почему батарея разбалансировалсь если там есть балансир? Какой тип балансира применен в BMS конкретно данной батареи, можно его увидеть? Как вы определяет наличие балансира в BMS?
Чтобы получить такой дикий разбаланс при работающем балансире еще надо сильно постараться, отсюда два вывода -
1. если балансир есть, то он не работает
2. если он работает, то модуль надо менять, потому как он разбалансируется даже с балансиром.
@@kirichblog Вы бы не учили учителя)) Они же Вам написали, что они пытались отбалансировать не вскрывая, через шлейф бмс, но там тонкий провод и малый ток можно дать и ждать придётся долго. Насчёт "почему разбалансировалась", в ноутбучных батареях почему разбалансируются элементы? В автомобиле нужно знать, когда происходит процесс балансировки, чтобы понимать, где слабое звено. Скорее всего, при изначально большом разбаланс, внутренняя бмс не смогла провести баланс. То ли не хватило тока, то ли времени.
@@olegs6294 Проблема в том, что часто балансира нет и люди считают что если провода подключены к каждой ячейке это для балансира, а зачастую это просто для контроля напряжения в целях защиты от перезаряда/переразряда, чем собственно обычно BMS и занимается. Типичный пример, батареи электроинструмента, подключены все ячейки, но балансир встречается буквально в считаных единицах.
То же самое касается и ноутбучных батарей, если там кто-то и ставит пассивный, то на мизерный ток иначе при такой плотной упаковке он просто перегреет батарею, ставить активный, так он не такой уж и маленький, да и какой в этом смысл?
Я не учу, я указываю на возможные ошибки и путаницу в определениях, благо достаточно для этого практики общения с пользователями. Вот потому я и спросил автора, где у этой батареи балансир и какого он типа.
@@kirichblog Если батарея авто будет без балансира, это просто преступно. Электроинструменту простительно. Обычно, в электрравто балансировка включается при практически полном заряде и если авто оставлено на зарядке. Многие пользователи отключают машины после окончания заряда и исключают процесс балансировки, поэтому имеют проблемы разбаланса.
НЛО и вселенная курит в сторонке
Когда снимаете батарею,предлагайте клиенту обработку антикорозийкой днища.
До речі, цікавить Honda NMV- в ній батарея краще себе проявляє? Яка там деградація через рік? Чи можете її радити до купівлі?
Так, батарея краще ніж на цьому. У нас зараз дві хонди в роботі, одна з інвертором друга з батареєю. Коли зробимо зроблю відео.
@@CarRepairVideos Якщо буде детальний огляд цього авто, то з нетерпінням чекаємо. Чи робите заміну китайських портів зарядки на європейські?
NISSAN SENTRA Вот на что похоже
не боитесь мыть электробатарею водой ?!
А чего бояться? Не страшнее чем ездить по лужам.
Электричество не отключают? Вам без электричества нельзя
Отключают. Но это мелочи на общем фоне того что сейчас в Украине.
Ли 9 охрененый авто
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
🤝
Danke.
Китайські перекупи працювали!))))))
Вітаю. Хотів у Вас спитаи поради. Яка Ваша думка, щодо ремонтопригодності електромобілів? Наскільки рідше стаються поломки та звертаються до сервісів, відносно двс? Цікаво дізнатися, щодо перспектив навчання автомеханіком у сучасних реаліях електричного майбутнього. Наперед дякую та хай щастить))
Я не знаю як Вам відповісти на Ваше питання. В мене на каналі приблизно 200 відео з ремонтами, приблизно 180 це ремонти EV та гібриди. Можете сами побачити ремонтуються вони або ні. По ремонту ДВЗ можете подивитися на каналі мого друга "Реальный моторист"
@@CarRepairVideos дякую за відповідь
👍👍👍👍👍
Развели человека на ненужный ремонт.
хммм... лучше пальчиков теслы видать ничего нет....
Добрый день, больше видео ждём, от героев которые побеждают и эл мобили тоже, Слава украине, ах да , с победой вашего бойца над иранцем, так держать
Спасибо! Героям Слава!
Кстати, вдруг пригодиться: на ze1 левый руль, вентилятор печки снимается так, снять бардачок, нажать вниз пластиковую защелку( сверху мотора) и повернуть мотор печки по часовой стрелке, все
@@ВалериейЖуркин у азео так же.
@@CarRepairVideosВы вкурсе что это нацисткое приветствие вы знаете кто его использовал?
О, нацистское приветствие) мило)
👍
Перед продажей поменяли и пихнули с Китая
Лайк!
Ну нахер эти электрички.
Шото прям теслы и прочие шибко часто на эвакуаторах ездют.
Шото...прям...ездют...Вы что,из деревни? Чавойта грамате не научилися?😂🤣😂
переходите на дрова😅
Спасибо большое! Обязательно перейдем. Когда Украина победит, отпразднуем шашлычком на дровах.😉
Короче рановато пока китайцев брать, да?
Скорее я бы так только про электрокары их сказал. Тот же exeed например очень даже неплох
@@ЕвгенийРябов-ж6и Чем например?
@@ДанилПискулин-и7г Для меня важнее всего в нем то, что exeed являясь премиальным уже автомобилем стоит как примерно все остальные средние китайцы
Не нравится - не бери. Никто не заставляет.
@@ПрохорЖелябов Туда его. А за инфу про exeed спасибо, почитал
Na maiom mashine zariadnik cilna greitca.
Возможно проблема в помпе охлаждения или вентиляторе. Но, понятие сильно греется, не очень понятно.
У вас же электричества нет и скоро совсем не будет
Мы научились собирать свободную энергию с пространства. Поэтому всё есть и будет дальше.
Так и говори очередное китайское гано.
З задоволенням переглядаю ваш канал,багато інформації дуже корисної,хотів б порадити вам так як ваш канал вже більше як посібник ,що і як і де.....будь ласка говоріть,щоб люди розуміли ,що все що має оранжеві дроти є смертельним і небезпечним для життя,щоб народ використовував рукавиці категорії 0 і 👓 і взуття спеціальне.І не лазили під капот з включеною високовольтною батареєю для заміни наприклад чогось поряд з інвертором і не тільки так як зара часто і компресор кондиціонера теж може на 3 фази бути.
Я роблю ці відео не як інструкція з ремонту, а для того щоб люди не боялися їх, і щоб бачили що майже все ремонтується. А так, там дуже багато підводних каменів. Але наступного разу обов'язково скажу про це. Дякую.
@@CarRepairVideos я так висловився бо рахую Ви дуже гарно все пояснюєте і розставляєте по полицям)))
Доброго дня! Дякую за відею. В батареї встановлено балансири. В теорії роботу по вирівнюванню напруги на банках мають виконати балансири. Можете підказати чому вони не справляються? Дуже малий ток балансіровки? Слава Україні! і Людям які її захищають та підтримують своєю працею!
Все залежить від принципу роботи BMS, деякі лише при зарядці авто, деякі завжди. А коли авто дуже довго стояв, то таке буває. І якщо великий перекос то балансіри не справляються.
@@CarRepairVideos Дякую.
Нефть походу побеждает. Судя по этим "электро-яйцам" под машиной, революции нет.
Умник аж некуда ,но почему кондер не срабатывает не понимаешь ?! Или все ж таки ответишь?
Русский барыга и китайский бракодел братья навек