Ассаламуалейкум брат! Сделай пожалуйста видео про китайские вариаторы и роботы, про ресурс и стоимость ремонта, стоит не стоит брать их, страшно брать их
Фуфло эти все моторчики. Чудес на свете не бывает. Науку физику не обманешь. Есто такое понятие - тяговооруженность, она как и в авиации так и в авто. Как так бывает, объем двигателя 1500, а он при коротких поршнях и турбонаддуве 150, 180, 230 лошадей, при этом вес того же хавала по две тонны. Это значит ресурс сороковка, дальше масложер. Качество любого китайского металла дерьмовое со времен Мао, когда они в каждом дворе ставили доменные печки и варили псевдо чугун, что бы обогнать СССР. Вся их автопромышленность только и делает дешевую показуху и соревнуется между собой у кого круче решетка радиатора по количеству ячее и блестяшек, которые слезают за пару зим. Плюс, в интерьере хотят всех удивить количеством кнопочек и примочек, которые ломаются по счету раз. О шумке и антикоррозийке молчу, о ходовой тоже. В общем все как на Али, 90% фуфло.
Авто китай только появились на рынке,особенно 1л и 1,5л турбо,но мужик всё знает сколько они проживут,особенно понравилась фраза: они могут ходить 200 и 300 и 400 и 500 тыщ. Ну навыбор кому сколько надо😂😂😂
@@teatimurin6345Китай до сих пор наполовину сокрыт, вам местные не будут статистику по эксплуатации давать. Да и в целом, когда берешь кроссовер здоровый, хочется видеть движок под стать, а не 1,5л трехцидиндровый турбо, ну не вызывает это ощущения надежности🤷
А много ли на дорогах 10-15 летних китайцев? Ведь они не первый год продаются? И их тоже покупали. Немцев старых много, японцев старых много, а где старые китайцы? Куда делись?
@@АлександрКот-р9н А почему другие? Откуда вы знаете? Репутация зарабатывается годами вообще-то. А про этих "новых" китайцев пока ничего не известно. Они и появились в таком количестве на нашем рынке только потому, что на рынке освободилось место европейцев и японцев. Только поэтому.
Не согласен. Как только приезжает клиент с китайцем, все разбегаются. Может новое, оно ходит хорошо, но ремонт...Особенно з-ч. И не дай Боже, поставить газ.
Известный Сервисмэн из Набережных Челнов намеренно не хвалит и не ругает китайских производителей авто! И правильно делает... Ему то- ли не знать, что для оценки качества двигателя нужна подробная статистика ремонтов, исходя из условий эксплуатации. А в данном ролике, ЭксперД посчупал магнитом блок. И выдал на гора: ФСЁ! МИЛЛИОН ПРОЙДЁТ... Просто молодца чувак!
Купил в 2011 г. Солярис, автомат 4 АТ. Хетчбек. В 2021 году продал его. На момент продажи ( июнь ) пробег 300+ тыс. Проблем с акпп небыло. Менял все расходники вовремя. Вопрос : какой китайский авто сможет без особых проблем по двс и коробке отходить 300 тыс ?
Вспоминаю в начале 90х мужики в гараже про японские иномарки рассуждали: там все игрушечное, они на наши морозы не рассчитаны, они от наших дорог рассыпаются, зимой в них холодно, ненадежные, вот Жигули-мощь,и сделать на коленке можно. Ну да ,кто то пригнал себе ниссан марч,или дизельную малолитражку ,и хапнул горя,а кто-то кроун на узете, и ездит до сих пор непарясь. Может, может быть, есть надежные китайцы, но мы узнаем это лет через 10-20.
По оценкам собеседников “Ъ FM”, доля китайских автомобилей в отечественных таксопарках уже достигла 70-80%. Тем временем игроки рынка заявили, что списывать такие машины приходится после 150 тыс. км пробега, тогда как для европейских и корейских марок нормальным показателем считались 250-300 тыс. км. В одном из таксопарков указали, что у 70% закупленных китайских авто за короткий срок вышли из строя вариаторы. У многих машин проблемы и с двигателями, рассказал председатель межрегионального профсоюза «Таксист» Андрей Попков: «Модельный ряд, который представлен в такси, в принципе весь одинаковый. База - двигатели, коробки передач - одна и те же. И качество всего этого оставляет желать лучшего. Не ходят автомобили столько же, сколько корейские и европейские машины.
@@daddytopitgagngagn6954 режим непрерывной работы такси до 12часов 6-8часов каждый день.Средняя скорость 43-45кмч200-550км каждый день.Продал за 10мин.
@daddytopitgagngagn6954, Chery и кроссов их суббрендов в разы больше на дорогах так что надо рассказать про их моторы, они кстати без проблем, что 1,5Т что 1,6Т что 2,0Т. И еще, моторы у хавалов прожорливые. Когда выбирал кросс не не понравился ссалон и то что аппетит у ф7 большой в сравнении с кроссом Chery.
@@zdaydh5555 посмотрите на канале "Алена жизнь как она есть" , у них Chery Tiggo7pro, они за год проехали больше сотни тысяч километров и в общем очень довольны.
Прежде чем покупать авто ,попробуйте по вин номеру заказать любую запчасть у дилера или на стороне,обычный крепеж или например ручку от двери,а после этого посмотрите сколько она стоит,а еще лучше найдите старого китайца и попробуйте для него купить любую запчасть,это я к тому что вас будет ждать через даже 3 года
Как можно говорить о том, что новые турбо моторы, появившиеся в 23-м году (1.5, 1.6, 2.0) ходят дольше японо-корейских собратов? Есть конкретные примеры, где человек за неполный 2023 год наезжал более 300 000 км?
качество по кузову сейчас все делают плюс минус одинаково даже по безопасности некоторые модели схожи. Уже разбирали и сравнивали можно посмотреть в интернете.
Это машины для бомжей. Из стоимость в Китае $10-12к. Китайцы на таких сами не ездят. Это сделано не для себя. Сделано это для других года на 2-3-4. Больше и не требуется
@@kontenent сколько ищу в инете плохие отзывы на чери и их движки, пока не нашел, одна болячка электроника , сам начал присматриваться к китайцам, так как цены заоблачные , да и сервис сейчас только китайский!
Эксплуатирую Джили Атлас Про, выпуск февраль 2022 г., пр-во Беларусь, передний привод, КПП АЙСИН. Двигатель 3 цилиндра никаким образом не даёт знать о том, что он чем то уступает 4-х цилиндровым моторам. Если бы была информация, что там V8, то не поднимая капота, верил бы и удивлялся бы только отсутствию характерного звука мотора присущего всем V8. По ресурсу не сомневаюсь, что пройдёт столько сколько мне понадобиться до сдачи в трейд-ин через 5 лет (гарантия 5 лет или 150 тыс.км. и она ЕСТЬ И ДЕЙСТВУЕТ!!!).
Авто рекомендую к покупке!!! Из минусов, у кого пассажиры на заднем сиденье рост ниже 158 см (проверено на своих родственниках) могут испытывать дискомфорт при посадке и высадке, высоковато по сравнению с Фольксваген Тигуан, например.
чанган+++ а вообще про каждого китайца отдельно. И главное сравнивать их между собой и другими авто . всё познаётся в сравнении. Спасибо Вам за видео , отличная подача материала.
Попробуйте на любой Чанган заказать хотя бы крепеж на локер или лучше блок управления,который меняться будет по гарантии,думаю в дилере вам даже не скажут когда они смогут его привезти,или на худой конец бачок омывателя
Очень было бы интересно плсмотреть на двигатели после пробегов 200-500 т. км. Те же таксисты в крупных городах в год по 120 т. км наезжают. Самые экстемальные условия эксплуатации. При том , кто за рулем работает... Почти нет хороших водителей.
У таксистов всегда двигатели ходят в разы больше чем у простых людей. Один раз завёл, прогрел и проехал 350 км. Все спецжидкости и зазоры прогреты до рабочей температуры.
В крупных городах специфика езды автомобилей такси определённая. Существуют эксплуатационные нормативы, введённые автопарками, на государственном уровне. Ещё со времён СССР. Даже норма расхода топлива увеличенна в два раза, или больше.. Пробки, ожидание клиента, медленная езда, иногда с перегрузом. Плюс, особенность современных таксистов...
В Москве автопарки уже год назад стали переходить на китайцев, другой нет альтернативы, какой то опыт эксплуатации и понимания ресурса будет в ближайшее время, но терзают сомнения, что двигателя, трансмиссия у этих автомобилей, смогут жить минимум 500 тыс.км., как на используемых ранее в такси корейских, немецких, японских автомобилях, не говоря уже об отсутствии запчастей, кузовщины, да и в обще опыта какого либо ремонта.
Ничего хорошего в этом двигателе нет. Высокофорсированный турбо, очень горячий, и ездит на 92 бензе. Да проездить можно 5 лет, потом продать до 120 тыс км. Так как как потом начнутся проблемы.
Вы меня простите,но Вы и иже такие же читатели форумов как вы. Вы и вправду считаете,что на Ютюб платформе,каждый автор своего ролика охрененный спец своей темы? Вы думаете,эти блогеры десятилетиями изучают тему,после защита докторской и прочее?😂 Вы сами можете погуглить в разных источниках и сделать средний вывод и сами станете таким же эХспертом. 😂 Сегодня что ни дохтор на Ютюбе,тот профессор мирового значения и так же с двигателями и прочими темами. Конечно есть спецы,но их как правило один на сто тысяч балаболов. 😂
Родственники купили Джилли новый , давно ещё . Три года и порогов не стало , просто дыры ржавые .. ходовая за три года развалилась , это по хорошим дорогам даже ездили . Ну конечно они его продали сразу . Щас все блогеры будут хвалить китайские машины . Я бы с покупкой подождал .
@@васякотиков подойди к автомиру в Москве на м щёлковская например ,где продают подержанные машины , там иногда стоят дожили старые , свяжись с хозяином и спроси за сколько лет от порогов не осталось ничего . На днях ехал мимо , там как раз стоял Джили без порогов , пластиком залепили ..
За 19 лет работы на эвакуаторе (с ГАИ не работал), по поломкам поступали заявки на все модели автомобилей. Очень редко китайцы и праворульные японцы, китайцев 5 авто и три японца. Не говорю про наш автопром, но и мерсы с бмв поперевозил десятками! Так что, китайца можно брать смело! Сам я взял Nissan Elgrand, так как больше доверяю атмосферникам с нормальным объемом двигателя!
@@morqan4990 Две причины - 1,5 литра мотор, какой бы он ни был, не будет таскать двух тонную машину и второе - цена! Я взял Эльгранда за 2,5 ляма, а китаец стоит около шести!
Личный опыт. В 2021 году приобрёл новый Haval f7. С мотором 1,5. В самой простой версии. До продажи проехал 71000 км. Через каждые 7-8 тысяч километров менял масло. Масло использовал Mannol sp 5w30. Фильтры использовал Mann. Неисправностей до продаже не было. Вообще.
Полезно было бы услышать о моторе HALAL H2 1.5турбо и о АКПП. Может даже услышать слабые места. Одно из которых как сказал электрик болты и провода на массу двигателя. И он выделил что у всех китайских машин с этим проблема. Ролику ставлю лайк 👍👍👍
Довно изучил джили монжаро.Смотрел видео- разбирали мотор и меня прокладку Показывали его состоянии ,после 100000 км пробега.Доволен-хочу узнать остальные ньансы,про короюку и другие механизмы .СПАСИБО!!!
Если вы про трехцилиндровый 1,5 л. двигатель (B3154T), то, кроме всего прочего, Geely ещё владеет английской компанией London EV Company которая выпускает автомобили для такси (кэбы) так вот впервые куда был поставлен этот мотор, это был новый английский кэб LEVC TX (2017г.) и было это за год до того как этот двигатель Geely поставят в свою Volvo... И, на сегодняшний день, этот автомобиль составляет примерно третью част всех такси в Англии. На мой взгляд, лучшей рекламы для этого двигателя не придумаешь.
Для ровной полки момента в современных ДВС применяют фазовращатели. Турбина это отличный способ получить максимум от каждой капли бензина в камере сгорания. И турбина это вообще не про момент.
Странное несовпадение, знакомый моторист говорит, что двигатели крайне НЕ ремонтнопригодны и без запаса надёжности .Тема интересная, но требует объективного подхода.
Чугун Твин турбо Буст 0.8 R6 2500куб. Ремень Толкатели Впрыск mpi Ловите рецепт самого надёжного двигателя за всю историю) В коментах отгадайте что за мотор?)
У меня Lifan Solano 620 2012 г.в., мотор LF481Q3 1.6 106 л.с., мкпп, блок чугун, ременной привод грм, пробег 225 тыс ( не скрученный, так машину покупала мама в салоне новую, я всё про неё знаю ), говорят этот мотор не много похож на тойотовскии 4A-FE. Примерно через 10 лет открутился болтик от масляного экрана на крышке головки и попал под кулачок распредвала, пока это все поломки по двигателю по вине производителя... на данный момент есть расход масла не более 900 мл на 5 тыс ( масло меняю через 5 тыс в течении трёх лет моего владения, до меня меняли через 10 тыс ) при этом нету синего дыма из выхлопа и горелым маслом не пахнет, есть вибрация двигателя, диагностику не делал, пока сам пытаюсь выяснить в чём причина, много чего поменял что не дорого стоит но ничего не меняется, единственное что заметил это в жару на горячую ощутимо меньше вибрация. Буксовало сцепление на пробеге менее 100 тыс это у них болячка, кузов ржавеет не много медленнее чем у жигулей. Год назад видел новый мотор стоил 325 тыс, сейчас нашёл за 102 тыс, может и раньше за столько можно было купить но я наверно на том сайте не смотрел... не знаю кому нужна вся эта информация но пусть будет )))
@@_RemPG_ чанган в процентах растет сильно, тенденция у него хорошая. В Китае чанган уважают. Значит и у нас будет хит . хотя я за хавал. Те сам на ф7 4 голюда гоняю
Хотим про самый надёжный двс из Китая 🇨🇳 но не просто бла бла, а с разбром и наглядными кадрами каждого элемента двс, ну и про трансмиссию тоже желательно сделать видос.
Не видел не одного китайца прошедшего 350 тыс., кузов умирает ещё на 150 тыс. Мастерские не завалены- они сразу мотор меняют. Если бы было можно, то скинул бы фото мотора 1.5 литрового движка от Лифан умершего на 49 тыс. залипли гидрики из-за смол не закрылись клапана и поломало поршня и клапана. Чинить не стали- заказали контракт.
Спасибо за обзор, за Вашу работу. Очень полезно и интересно. Подскажите, пожалуйста, Вам что-нибудь известно про корейские моторы G4LG (серия Smartstreem G 1,5 DPi)? В сети информации вообще нет, а муки выбора спать не дают. Хочется, но колется. Нужна помощь профи
Дополню. Про технологии комбинированного впрыска, гидрокомпенсаторы, 2 фазорегулятора всё и так понятно. Сталкивались ли уже с ними? Как себя показывают? Стоит ли брать? Или остановиться на проверенном G4FG?
Насколько знаю, по движкам проблем вообще нет глобальных - люди в группе под 200 проезжают, максимум небольшой расход масла. Ну и бензин любят кушать)) Пока не видел ни разу чтобы прям у кого-то отрыгнул мотор. Вот катализаторы, да фуфло... Благо их разрушение не ведет к проблемам с двиглом
главное не теплопроводность, а то что чугун имеет более чем в два раза меньший коэффициент температурного расширения (по сравнению с алюминием). А значит более стабилен при нагреве и охлаждении
@@Fedor_Sumkin плотность не влияет на поведение твердого вещества от воздействия температуры. Важно строение кристаллической решетки. Например, разные марки стали при одинаковой плотности ведут себя по разному.
Привет✋👋, спасибо за видос, но хотелось бы подробнее про двигатель Geely Coolray 1,5 turbo 3 цилиндра , везде разные данные про гильзы, кто-то говорит,что там напыление,кто-то,что чугун,но по фото видно,что ни того,ни того там нет) и про ресурс этого двс тоже разные данные, сам производитель заявляет о ресурсе 250000 км, но думаю при должном уходе он может спокойно и 300000 км отходить. Как ты думаешь?
Здравствуйте, очень интересно услышать от Вас про двигатель Чери Тигго 8 ПРО МАКС. 2.0 197 л.с. Якобы турбина электронно управляемая и масло только 0w20. Гарантия 7 лет, а в Китае говорят пожизненная. Маркетинг? Или доля правды есть в таких заявлениях?
Тебе такую гарантию именитые производители не дадут, а китайцы дают?! Ты в китайские сказки веришь??? Это как вофка, pиздит и ссыт нам в уши 20 лет одно и тоже, еб..ёт нас врот и в жопу, а мы все верим! А эти даже без смазки, по цене мерседеса, в самую твою наивность....
*Китайский ПЛАСТИЛИН блок двигателя: Чугун или Алюминий* - ua-cam.com/video/1XXGV63YF4A/v-deo.html
*Подробная информация о моторном масле ABRO* abro-oil.ru/
*Купить масла ABRO Premium можно на маркетплейсах:*
*OZON* clck.ru/3578tJ
*Яндекс.Маркет* clck.ru/3578zG
*В интернет-магазинах:*
*«АВТОРУСЬ»* clck.ru/35796a
*«МАСЛЕНКА»* maslenka46.ru/contacts/
*«АВТОАПТЕКА»* autopteka.ru/catalog/masla_importnye/abro_masla/
*«ВСЕ ИНСТРУМЕНТЫ.РУ»* clck.ru/3579AD
*«ГИПЕРМИР»* clck.ru/3579CW
Ассаламуалейкум брат! Сделай пожалуйста видео про китайские вариаторы и роботы, про ресурс и стоимость ремонта, стоит не стоит брать их, страшно брать их
А есть ссылка на масло, на Амазоне есть только уход за автомобилем, масел нет.
Хавал, черри, омода, эксид.......и можно ещё про трансмиссии данных авто поподробнее.
Если масло америкосовское, то как оно продается у нас?
Старый формат лучший обзор
У нас на Дальнем Востоке живут и работают Китайцы, они на территории РФ передвигаются на Лексус и Тойота😁
Они по всему миру, обожают Лексус и Тойота. Где не был, одно и тоже
Правда дороже💪
Наверное они всё-таки передвигаются на Лексусе и Тойте
Лексус и тойота - это одно и тоже.
@@СергейЛаптеев-ь6и и да и нет. Порш и фолькс не одно и тоже. Хотя туарег и каен очень близки и практически из одних запчасте, но абсолютно разные!
Хорошее начало. Одна поправка: марка TANK - это Great Wall Motors. Туда же относится и Haval. А у вас TANK в составе Chery 😊
Напишите ему он про другие тоже на таком же уровне расскажет
@@akvaldaimon8176 Он анженер, что ты))
ЕксПЕРД...
Тоже заметил ошибку. А вообще кто автор, какая у него компетенция? Кроме бла бла ничего не услышал
Аффтор пустозвон…
Фуфло эти все моторчики. Чудес на свете не бывает. Науку физику не обманешь. Есто такое понятие - тяговооруженность, она как и в авиации так и в авто. Как так бывает, объем двигателя 1500, а он при коротких поршнях и турбонаддуве 150, 180, 230 лошадей, при этом вес того же хавала по две тонны. Это значит ресурс сороковка, дальше масложер. Качество любого китайского металла дерьмовое со времен Мао, когда они в каждом дворе ставили доменные печки и варили псевдо чугун, что бы обогнать СССР. Вся их автопромышленность только и делает дешевую показуху и соревнуется между собой у кого круче решетка радиатора по количеству ячее и блестяшек, которые слезают за пару зим. Плюс, в интерьере хотят всех удивить количеством кнопочек и примочек, которые ломаются по счету раз. О шумке и антикоррозийке молчу, о ходовой тоже. В общем все как на Али, 90% фуфло.
Авто китай только появились на рынке,особенно 1л и 1,5л турбо,но мужик всё знает сколько они проживут,особенно понравилась фраза: они могут ходить 200 и 300 и 400 и 500 тыщ. Ну навыбор кому сколько надо😂😂😂
Дык от прокладки тоже много зависит😁
Эти движки в Китае выпущены миллионами, и уже давно отдодили и лям, с ними все понятно. Это у нас они недавно.
Дарагие расеяне честно завоевали себе право ездить только на китайском хламе и прчих жигулях
5 лет они на рынке в Р.Ф ,такие как ты от автоматов в 90 бегали )
@@teatimurin6345Китай до сих пор наполовину сокрыт, вам местные не будут статистику по эксплуатации давать. Да и в целом, когда берешь кроссовер здоровый, хочется видеть движок под стать, а не 1,5л трехцидиндровый турбо, ну не вызывает это ощущения надежности🤷
А много ли на дорогах 10-15 летних китайцев? Ведь они не первый год продаются? И их тоже покупали.
Немцев старых много, японцев старых много, а где старые китайцы? Куда делись?
Сгнили
гниют...
15 лет назад "китайцы" были другие. Некорректно сравнивать.
Десятилетний Geely MK Cross, пихло лицензионный 5A-FE, не сгнил подвеска и двигало в норме, задняя оптика выгорела и лак на пластике слазит
@@АлександрКот-р9н А почему другие? Откуда вы знаете? Репутация зарабатывается годами вообще-то. А про этих "новых" китайцев пока ничего не известно. Они и появились в таком количестве на нашем рынке только потому, что на рынке освободилось место европейцев и японцев. Только поэтому.
Не согласен. Как только приезжает клиент с китайцем, все разбегаются. Может новое, оно ходит хорошо, но ремонт...Особенно з-ч. И не дай Боже, поставить газ.
А может, от таких мастеров надо бежать?
Известный Сервисмэн из Набережных Челнов намеренно не хвалит и не ругает китайских производителей авто!
И правильно делает...
Ему то- ли не знать, что для оценки качества двигателя нужна подробная статистика ремонтов, исходя из условий эксплуатации.
А в данном ролике, ЭксперД посчупал магнитом блок. И выдал на гора: ФСЁ!
МИЛЛИОН ПРОЙДЁТ...
Просто молодца чувак!
Артём знает что говорить.
С юанями во рту, тяжело правду говорить.
Самовлюбленный чувак твой эксперт из челнов))
@@yuriyaleksandrovich3330
Завидно! Да?
Чел сделал себе Репутацию и его труд знает пол-страны...
Видимо купил парашу китайскую теперь пишешь😂
Купил в 2011 г. Солярис, автомат 4 АТ. Хетчбек. В 2021 году продал его. На момент продажи ( июнь ) пробег 300+ тыс. Проблем с акпп небыло. Менял все расходники вовремя.
Вопрос : какой китайский авто сможет без особых проблем по двс и коробке отходить 300 тыс ?
Ларгус😂
Ждём видосов!!!вообще про всё, что есть!!! Нам на них ездить скоро всём! 😁😁😁✌👍
Есть такое :)
И спешно и печально
Погоди, не спеши. Надеюсь не скоро пересяду на китай - авто.
@user-pv6mz4hw7d На китайском ширпотребном самокате, да? )
Давай про всё, начиная с самых массовых
Хавал и Джили - ибо в России и Белоруссии производят
Чанган и Чери - ибо популярны
Отдельно спецвыпуск - Москвич/Джак
Белоруси
@@Николаефф БелАруси, если уж на то пошло, через А. Но по-русски оба варианта правильные.
@@kotbarsik777Беларусь надо знать.
@@НиколаеффПо русски Белоруссия. Англия, а не Иглэнд, Финляндия, а не Суоми и т. д.
Ибо не пиз ди и все нормально будет
Вспоминаю в начале 90х мужики в гараже про японские иномарки рассуждали: там все игрушечное, они на наши морозы не рассчитаны, они от наших дорог рассыпаются, зимой в них холодно, ненадежные, вот Жигули-мощь,и сделать на коленке можно. Ну да ,кто то пригнал себе ниссан марч,или дизельную малолитражку ,и хапнул горя,а кто-то кроун на узете, и ездит до сих пор непарясь. Может, может быть, есть надежные китайцы, но мы узнаем это лет через 10-20.
По оценкам собеседников “Ъ FM”, доля китайских автомобилей в отечественных таксопарках уже достигла 70-80%. Тем временем игроки рынка заявили, что списывать такие машины приходится после 150 тыс. км пробега, тогда как для европейских и корейских марок нормальным показателем считались 250-300 тыс. км. В одном из таксопарков указали, что у 70% закупленных китайских авто за короткий срок вышли из строя вариаторы. У многих машин проблемы и с двигателями, рассказал председатель межрегионального профсоюза «Таксист» Андрей Попков: «Модельный ряд, который представлен в такси, в принципе весь одинаковый. База - двигатели, коробки передач - одна и те же. И качество всего этого оставляет желать лучшего. Не ходят автомобили столько же, сколько корейские и европейские машины.
Интересно было бы узнать про мотор Чери Тигго 7 про ?
Havalов много на дорогах, про них интересно. 1,5 и 2 литра.
Я проехал на 1,5 турбо хавал ф7 легко 146к за 2г небольшим)))😊😊
@@zdaydh5555 ну это много конечно за 2 года, какие скорости были, расстояния? Сколько непрерывный путь был по км?
@@daddytopitgagngagn6954 режим непрерывной работы такси до 12часов 6-8часов каждый день.Средняя скорость 43-45кмч200-550км каждый день.Продал за 10мин.
@daddytopitgagngagn6954, Chery и кроссов их суббрендов в разы больше на дорогах так что надо рассказать про их моторы, они кстати без проблем, что 1,5Т что 1,6Т что 2,0Т. И еще, моторы у хавалов прожорливые. Когда выбирал кросс не не понравился ссалон и то что аппетит у ф7 большой в сравнении с кроссом Chery.
@@zdaydh5555 посмотрите на канале "Алена жизнь как она есть" , у них Chery Tiggo7pro, они за год проехали больше сотни тысяч километров и в общем очень довольны.
Видео выглядит как защита китайских движков))) . Где всеми любимый правдивый негатив??? Нам нужна и горькая правда тоже☝️
Норм эти движки себя показали уже за 300 тысяч пробеги на этих моторах видео есть у таксистов
Ты в точку попал 😂😂😂так Китаю не куда девать свои машины на европейском рынке американском этот хлам и нах не нужен😂😂😂
@@НикитаХрущев-ю6ф Европа и Америка берут их,потому что у них один хлам,китайцы хоть нормальные авто им привезли
Купили этого автора с потрошками, вот и расхваливает китайское г
Горькая правда в том что вы спустились до китайщины и ждёте чуда
Прежде чем покупать авто ,попробуйте по вин номеру заказать любую запчасть у дилера или на стороне,обычный крепеж или например ручку от двери,а после этого посмотрите сколько она стоит,а еще лучше найдите старого китайца и попробуйте для него купить любую запчасть,это я к тому что вас будет ждать через даже 3 года
Как можно говорить о том, что новые турбо моторы, появившиеся в 23-м году (1.5, 1.6, 2.0) ходят дольше японо-корейских собратов? Есть конкретные примеры, где человек за неполный 2023 год наезжал более 300 000 км?
Восточная практика медитаций, соединение Инь и Янь творят чудеса!
Автор улыбнул, в 300 тыщ поменять колпачки гидрики и цепь 😅
Jac j7 21год. Пробег 101тыс . При 82 тыс замена цепи грм . Причина цепь растянулась, почему ни кто точно не знает
@@СергейБеляков-и5ъа что еще, устранить эллипс цилиндра?
@@ИванНосков-м9рЯ знаю, это мусор вот в чём причина.У моей Субару ГРМ 100 ходит а тут цепь на которой точно от светофора до светафора не жгут.
Конечно интересно про все эти движки узнать, у нас другого сейчас нового нет.
Сегодня на москвиче прокатился до поликлиники машину на дороге болтает
Пить меньше надо)))
На мой взгляд, скорее кузов китайского автомобиля подведет своей надёжностью, чем китайский двигатель.
качество по кузову сейчас все делают плюс минус одинаково даже по безопасности некоторые модели схожи. Уже разбирали и сравнивали можно посмотреть в интернете.
Кузов то чем не устроит.Разбирали всё уже,смотрели,ни чем не хуже корейцев,японцев до немцев пока не дотягиваются за счёт шумки а в целом все гуд.
В такси за 3 года пробег 200 -250 тыс,что будет с кузовом за 3 года???а движок?
Дурачка что ли ? В Питер приедь ,там гниёт все ,обсалютно все ,так зачем переплачивать , когда можно взять тоже самое , только дешевле
@@andrew0642 чан Ган с35 видел две машины самые первые видимо с ржавыми насквозь дверями и задней тоже
Работаю на сто. С недавнего времени начали приезжать "новые" haval. Пробеги +-50000! С различными проблемами по моторам! Восновном сильное дизеление😉
Это ожидаемо 👍
А что к вам едут а не к дилеру по гарантии?
Новые хавалы +-50т едут к дилеру, а вы, батенька, лжёте!!!
Это вопрос к дилеру, а не к вам в сервис. Комментарий лживый.
Чё за дизеление?
Расскажи про двигатель 1.5T 177 л.с geely coolray он же atlas pro
Это машины для бомжей.
Из стоимость в Китае $10-12к.
Китайцы на таких сами не ездят.
Это сделано не для себя.
Сделано это для других года на 2-3-4.
Больше и не требуется
Мы и есть Бомжи для остальных
Интересно было бы услышать про линейки двигателей от Chery,(включая гибриды) и какие будет более предпочтительны
никакие.это дно
@@kontenentтак если не интересно не смотрите))
@@kontenent сколько ищу в инете плохие отзывы на чери и их движки, пока не нашел, одна болячка электроника , сам начал присматриваться к китайцам, так как цены заоблачные , да и сервис сейчас только китайский!
Ильдара посмотрите.
китайцы начинают скрипеть через год и ржаветь … если мы смотрим средний сегмент а не машины китайские с ценником как у майбах
Эксплуатирую Джили Атлас Про, выпуск февраль 2022 г., пр-во Беларусь, передний привод, КПП АЙСИН. Двигатель 3 цилиндра никаким образом не даёт знать о том, что он чем то уступает 4-х цилиндровым моторам. Если бы была информация, что там V8, то не поднимая капота, верил бы и удивлялся бы только отсутствию характерного звука мотора присущего всем V8. По ресурсу не сомневаюсь, что пройдёт столько сколько мне понадобиться до сдачи в трейд-ин через 5 лет (гарантия 5 лет или 150 тыс.км. и она ЕСТЬ И ДЕЙСТВУЕТ!!!).
Авто рекомендую к покупке!!! Из минусов, у кого пассажиры на заднем сиденье рост ниже 158 см (проверено на своих родственниках) могут испытывать дискомфорт при посадке и высадке, высоковато по сравнению с Фольксваген Тигуан, например.
Серега,добрый день. Спасибо за полезный обзор. Мне бы хотелось услышать о Хавал джулион
Сергей, спасибо за труды! ❤
Можно брать китай. С одним но:в комплекте должен быть второй автомобиль на запчасти.
Расскажи про Geely 3 цилиндра, у всех четыре а тут три! В чём разница? Какой ресурс этого мотора очень интересно?
А Я дурак до сих пор катаюсь на мерседесе с гильзованным мотором 😃 ,скоро команда поступит и повозки на лошадях будут хвалить, а что очень ресурсно.
Уж лучше как дурак ездить на Мерсе и наблюдать за «довольными» обладателями Китай-мобилей!😅
Ну так не у всех деньги есть на мерседес дурачок, что ты понтуешься😂
Спасибо. Отличный обзор. Хотелось бы узнать подробнее об относительно свежем движке Haval Dargo.
Да, интересно было бы по каждой марке плюсы и минусы самых популярных моторов
Да за ихние бабки вам все что хотите расскажут? Возьми лодочные моторы и их историю хоть один китайский бренд сравнится с японцем?
@@санСтепанПНХ.
Ихние это вас в какой стране учили так Ховорить?
@@санСтепанв России так не говорят...
@@andyfr0富吉ахахаха Думал не осталось дубин которые на правописание в интернете внимание обращают Специально знаки не расставил Твой выход ботанидзе
Про моторы чангана хотелось бы услышать по подробнее, спасибо за инфу
чанган+++ а вообще про каждого китайца отдельно. И главное сравнивать их между собой и другими авто . всё познаётся в сравнении. Спасибо Вам за видео , отличная подача материала.
Попробуйте на любой Чанган заказать хотя бы крепеж на локер или лучше блок управления,который меняться будет по гарантии,думаю в дилере вам даже не скажут когда они смогут его привезти,или на худой конец бачок омывателя
Интересно было бы про современные движки 2л турбо от черри, джили.
Ждём видосов, тема очень актуальна, надеюсь у вас получится наладить оперативный выпуск такого контента 🎉
Очень было бы интересно плсмотреть на двигатели после пробегов 200-500 т. км. Те же таксисты в крупных городах в год по 120 т. км наезжают. Самые экстемальные условия эксплуатации. При том , кто за рулем работает... Почти нет хороших водителей.
С чего в такси экстремальный режим? В такси как раз движки дольше в срелнем живут
У таксистов всегда двигатели ходят в разы больше чем у простых людей. Один раз завёл, прогрел и проехал 350 км. Все спецжидкости и зазоры прогреты до рабочей температуры.
В крупных городах специфика езды автомобилей такси определённая. Существуют эксплуатационные нормативы, введённые автопарками, на государственном уровне. Ещё со времён СССР. Даже норма расхода топлива увеличенна в два раза, или больше.. Пробки, ожидание клиента, медленная езда, иногда с перегрузом. Плюс, особенность современных таксистов...
В Москве автопарки уже год назад стали переходить на китайцев, другой нет альтернативы, какой то опыт эксплуатации и понимания ресурса будет в ближайшее время, но терзают сомнения, что двигателя, трансмиссия у этих автомобилей, смогут жить минимум 500 тыс.км., как на используемых ранее в такси корейских, немецких, японских автомобилях, не говоря уже об отсутствии запчастей, кузовщины, да и в обще опыта какого либо ремонта.
@@heckfy9818 Эксплуатация покажет. Но судя по тому что двигатели на седанах атмосферные, не очень сложной конструкции, могут проезжать 500 т. км.
Хотелось бы поподробней про 3-х цилиндровый Джили, который на Кулрэй ставят. С учетом опыта Вольво и каков он в нынешних китайских реалиях
Ничего хорошего в этом двигателе нет. Высокофорсированный турбо, очень горячий, и ездит на 92 бензе. Да проездить можно 5 лет, потом продать до 120 тыс км. Так как как потом начнутся проблемы.
@@MrDimmon777 все проблемы от того что недалёкие ездят на 92-95 на таких моторах
@@MrDimmon777 , в каршеринге и в такси уже есть Кулреи с пробегами 150-200 000 км., без особых проблем.
@@MrDimmon777 новый движок купил и нет проблем
@@Сергей-у5к3г Вы все 200тыс их обслуживали, понятное дело
+ за camaro на V8 7.0 LS7. На Coolray 2023 уже 4 цилиндров
А можете выделить самые ходовые и надежные двигатели? и про них рассказать. Это будет очень полезно узнать.
Согласен. А также про самые ненадежные
Вы меня простите,но Вы и иже такие же читатели форумов как вы. Вы и вправду считаете,что на Ютюб платформе,каждый автор своего ролика охрененный спец своей темы? Вы думаете,эти блогеры десятилетиями изучают тему,после защита докторской и прочее?😂 Вы сами можете погуглить в разных источниках и сделать средний вывод и сами станете таким же эХспертом. 😂 Сегодня что ни дохтор на Ютюбе,тот профессор мирового значения и так же с двигателями и прочими темами. Конечно есть спецы,но их как правило один на сто тысяч балаболов. 😂
Из нет
ни хрена он ничего не может.Пронес что-то,да и все с этим.В общем,балобол и все на этом.
@@Потемеиконкретносможешь лучше?
Про китайские коробки роботы вариаторы расскажи😊
Родственники купили Джилли новый , давно ещё . Три года и порогов не стало , просто дыры ржавые .. ходовая за три года развалилась , это по хорошим дорогам даже ездили . Ну конечно они его продали сразу .
Щас все блогеры будут хвалить китайские машины . Я бы с покупкой подождал .
ага да да 3 года, все верим
@@васякотиков подойди к автомиру в Москве на м щёлковская например ,где продают подержанные машины , там иногда стоят дожили старые , свяжись с хозяином и спроси за сколько лет от порогов не осталось ничего . На днях ехал мимо , там как раз стоял Джили без порогов , пластиком залепили ..
JAC 20тыс км, обильное запотевания под крышкой ГРМ
Ну так на гарантии же
Чугун отводит тепло? Первый раз слышу об этом,,, вспомним потребительские свойства чугуна - советские чугунные ванны.. Кто помнит - тот поймет
В 2012г брал китайский грузовик и тоже боялся,но проехал на нём уже 600тысяч и полёт нормальный!
Какой именно??
@@Nik07071 Норд Бенц 25 тонник .Это Мерс 90х годов.Евро2
@@Nik07071 да не ответит он, тк такого нет в природе😂 Это коммент ради хайпа аля китая😊
@@МВА-Кар наверное Холла грузовик 50тонник
Канечно , пиши уж сразу 950 тыс.км пробег.
Верю , верю (м\ф )
Расскажите, пожалуйста, про двигатель Черри SQRF4J20 (2л), да и про коробку очень интересно послушать и посмотреть!
Нужны ролики Хавал ( т.е весь концерн грейт вол с Танком и пикапами), Джили , Чери( с суб брендами Омодо, эксид,) Чанган
Спасибо за знания !!!
Всё нужно, а вдруг пригодится! Спасибо за обзор.
За 19 лет работы на эвакуаторе (с ГАИ не работал), по поломкам поступали заявки на все
модели автомобилей. Очень редко китайцы и праворульные японцы, китайцев 5 авто и три
японца. Не говорю про наш автопром, но и мерсы с бмв поперевозил десятками!
Так что, китайца можно брать смело! Сам я взял Nissan Elgrand, так как больше доверяю
атмосферникам с нормальным объемом двигателя!
😂😂😂 типа лохи поеупайте китай, а я на японце поезжу😂😂😂.
Чё ж ты себе китайца то не взял?
@@morqan4990 Две причины - 1,5 литра мотор, какой бы он ни был, не будет таскать двух тонную машину и второе - цена! Я взял Эльгранда за 2,5 ляма, а китаец стоит около шести!
Т.к. китайцев 3 года назад было, вообще, в принципе мало. Сейчас их стало много, но пока они все новые. А вот через 5-7 лет будет уже понятно.
Не было их за 19 лет
сервисы не завалены потому что они только год как массово покупаются
Chery начиная с Amulet очень хотелось бы!
Сделайте обзоры по всем китайским моторами, думаю многим будет интересно.
Желательно с разбором двс😂
@@АлексейизТулы😅купи для обзора ещё один китай и сними
Личный опыт. В 2021 году приобрёл новый Haval f7. С мотором 1,5. В самой простой версии. До продажи проехал 71000 км. Через каждые 7-8 тысяч километров менял масло. Масло использовал Mannol sp 5w30. Фильтры использовал Mann. Неисправностей до продаже не было. Вообще.
Расскажи почему расход на порядок больше чем у японцев и немцев . Фазорегулятор или из за турбины
на порядок это в 10 раз, действительно такая разница в расходе?
@@игорь-й5м7ю у немца 2.0 турбо 10 литров , а у китайцев 15 . Разница не маленькая
Полезно было бы услышать о моторе HALAL H2 1.5турбо и о АКПП. Может даже услышать слабые места. Одно из которых как сказал электрик болты и провода на массу двигателя. И он выделил что у всех китайских машин с этим проблема. Ролику ставлю лайк 👍👍👍
Если это единственная проблема, то это счастье!
У меня такой на H2, пробег 80тыс, сразу прошил на родную китайскую прошивку 156л.с .
Турбина там слабая,и обменник
Халяль мотор? Это мощно
@@Bezborodov_SochiТурбина там Borg Warner, не думаю что еë уместно называть слабой.
Довно изучил джили монжаро.Смотрел видео- разбирали мотор и меня прокладку Показывали его состоянии ,после 100000 км пробега.Доволен-хочу узнать остальные ньансы,про короюку и другие механизмы .СПАСИБО!!!
Килиманджаро
Тебя, прокладку, зачем разбирали?😂
Вот это хороша рубрика, даёшь дальше разборы по всем моделям
Интересно будет про двигатель Geely Coolray, наверное одна из самых популярных продаваемых сейчас машин
Если вы про трехцилиндровый 1,5 л. двигатель (B3154T), то, кроме всего прочего, Geely ещё владеет английской компанией London EV Company которая выпускает автомобили для такси (кэбы) так вот впервые куда был поставлен этот мотор, это был новый английский кэб LEVC TX (2017г.) и было это за год до того как этот двигатель Geely поставят в свою Volvo... И, на сегодняшний день, этот автомобиль составляет примерно третью част всех такси в Англии. На мой взгляд, лучшей рекламы для этого двигателя не придумаешь.
На 10:40 минуте можно было вставить наглядно показать мини видео заморочиться. Было б здорово в будущем 🤝💪👍
Интересно было бы про Gac, Changan и Chery движки посмотреть...
_GAC_
+Чери, джили, хавал, ещё бы про коробки хотелось бы послушать на данных авто
+ за чери.
Являюсь владельцем уже 2го Чери с двигателем SQRE4G16. Хороший чугунный мотор. Своевременное обслуживание и нет проблем.
А первый сгнил?😂
Турбина и 92 очень смешно, сколько бы она не дула
Всегда думал что турбина, в гражданском авто для ровной полки момента
Для ровной полки момента в современных ДВС применяют фазовращатели. Турбина это отличный способ получить максимум от каждой капли бензина в камере сгорания. И турбина это вообще не про момент.
Серёга, холивар 92/95/98/100 для китайских турбомоторов требует отдельного разбора)))
Спасибо тебе друг, очень внятно и понятно! Ждем про черри 1.6 робот
Когда слышу двигатель свои 200отходит за 2+млн рублей, хочется воззвать людей к не адекватности покупки данных изделий...
Сейчас вало машин которые 200 ходят и это хорошо. Только стоят раза в три дороже.
@@ЕвгенийАлексенко-щ7ф гранта стоит в 3раза дешевле и так же 200отходит
@@ЕвгенийАлексенко-щ7фок, танк сраный стоит 4 ляма, что за 12 млн можно взять, и что из этого не отходит 200 т км????????
Так-то мотор не 2 млн. стоит а вся машина.
Добрый день. Про хавал ф7 хотелось бы обзор. Благодарю за вашу работу !
Ф7 дорестайл. пробег 213000 вообще без проблем .
Также интересна тема по китайским АКПП (Чери)
Давай больше китая, это наше будущее. Расскажи про хавал 1.5 л. 150 сил, двигатель года 2017, если память не изменяет. Отличный двигатель.
Будущее у Вас это авторынок Африки Чунга Чанга!
@@ВиталийБалюкиниди дальше славика ищи, тут взрослые люди собрались...
Будущее грустное ,зависели от одних теперь от других((
Наше? Поверь, далеко не все кайфуют от одноразовых китайцев.
Странное несовпадение, знакомый моторист говорит, что двигатели крайне НЕ ремонтнопригодны и без запаса надёжности .Тема интересная, но требует объективного подхода.
интересно узнать про двигатель чери 1,5турбо 147лс, который ставится на тигго8, тигго7про, тигго4про, каи е5, омода ц5/с5
+ за Geely, Chery, Haval.
Про залегание колец тишина . Какой хон там в цилиндрах ? Качество систем впрыска какое ? Можно про детские болезни этих моторов ?
согласен, двигатель актеко от чери 13 года, пробег 450 тыс. проблем вообще НИКАКИХ!
Ждём видео про разбор двигателя нивы!!
ООО это вечность
Ты лучше расскажи как свой геморой лечил😂😂😂.
Чугун
Твин турбо
Буст 0.8
R6
2500куб.
Ремень
Толкатели
Впрыск mpi
Ловите рецепт самого надёжного двигателя за всю историю)
В коментах отгадайте что за мотор?)
У меня Lifan Solano 620 2012 г.в., мотор LF481Q3 1.6 106 л.с., мкпп, блок чугун, ременной привод грм, пробег 225 тыс ( не скрученный, так машину покупала мама в салоне новую, я всё про неё знаю ), говорят этот мотор не много похож на тойотовскии 4A-FE. Примерно через 10 лет открутился болтик от масляного экрана на крышке головки и попал под кулачок распредвала, пока это все поломки по двигателю по вине производителя... на данный момент есть расход масла не более 900 мл на 5 тыс ( масло меняю через 5 тыс в течении трёх лет моего владения, до меня меняли через 10 тыс ) при этом нету синего дыма из выхлопа и горелым маслом не пахнет, есть вибрация двигателя, диагностику не делал, пока сам пытаюсь выяснить в чём причина, много чего поменял что не дорого стоит но ничего не меняется, единственное что заметил это в жару на горячую ощутимо меньше вибрация. Буксовало сцепление на пробеге менее 100 тыс это у них болячка, кузов ржавеет не много медленнее чем у жигулей. Год назад видел новый мотор стоил 325 тыс, сейчас нашёл за 102 тыс, может и раньше за столько можно было купить но я наверно на том сайте не смотрел... не знаю кому нужна вся эта информация но пусть будет )))
Посмотрите подушки двигателя
@@КириллПугачев-ю7с Давно уже посмотрел и даже поставил новые, реакции 0.
Спасибо большое за информацию ❤реально нужно не мне так другому
Chery, Haval и Geely , остальное для рынка не существенно.
Чанган тоже растет
@@frolosania ну быстро загуглив в интернете я в 5 по продажам его не увидел
@@_RemPG_ кого?
@@frolosania чангана не видел в топ 5 продаж по брендам 2023
@@_RemPG_ чанган в процентах растет сильно, тенденция у него хорошая. В Китае чанган уважают. Значит и у нас будет хит . хотя я за хавал. Те сам на ф7 4 голюда гоняю
Расскажите про Haval 1.5 турбо
Интересуют все китайские ДВС.
коробки передач.
кузов
Расскажи про моторы Чангана, очень интересно знать!
🟩⬜🟥Итальянец уделал Китаянку🇨🇳 и Китайцы по немного осознали что надо по умнеть и много учиться и ещё раз много учиться 😅! .Я из Казахстана .
Про двигатель вцелом доступно понятно, логично далее про трансмиссию , много противоречий в отзывах владельцев 😊
_в целом_
Хотим про самый надёжный двс из Китая 🇨🇳 но не просто бла бла, а с разбром и наглядными кадрами каждого элемента двс, ну и про трансмиссию тоже желательно сделать видос.
Да всё они для вас сделают, вы только уши и глаза шире раскрывайте…!!!
Покатаюсь пока на французском чугуне, так спокойнее )
А Я пересел с французского чугуна на новый чанган. Задолбался масло доливать в rfj
Сергей! Спасибо вам большое за интересное видео! Хотелось бы увидеть подробно про двигатели Хавал и Чери! Спасибо!
Ждём обзора двигателей Haval
Не видел не одного китайца прошедшего 350 тыс., кузов умирает ещё на 150 тыс. Мастерские не завалены- они сразу мотор меняют. Если бы было можно, то скинул бы фото мотора 1.5 литрового движка от Лифан умершего на 49 тыс. залипли гидрики из-за смол не закрылись клапана и поломало поршня и клапана. Чинить не стали- заказали контракт.
У Китая чудес не бывает, всё быстро меняется модели ,чтобы до ума довести с этим большие вопросы особенно с программным обеспечением 😮
у автора все хорошо, главное, что турбина -это практически атмосферный мотор, а потому все ок! Моторы будут ходить 500 тыс.! Так сказал автор!😂😂😂
@@СтаниславБ-с2м ну тык он дует 0.5 бара всего госпади... а не 2-3 бара наяривает...сам уже проехать 95к... вообще никаких проблем
Хавал и Джилли!! По Джилли Кулрей очень интересно ещё и про 4 цилиндровый двигатель узнать!!
Спасибо за обзор, за Вашу работу. Очень полезно и интересно.
Подскажите, пожалуйста, Вам что-нибудь известно про корейские моторы G4LG (серия Smartstreem G 1,5 DPi)? В сети информации вообще нет, а муки выбора спать не дают. Хочется, но колется. Нужна помощь профи
Дополню. Про технологии комбинированного впрыска, гидрокомпенсаторы, 2 фазорегулятора всё и так понятно. Сталкивались ли уже с ними? Как себя показывают? Стоит ли брать? Или остановиться на проверенном G4FG?
Интересно узнать про линейку моторов geely atlas серии CVVT, сейчас они падают на вторичку тот же 2,4 реплика 2AZ-FE к примеру.
Насколько знаю, по движкам проблем вообще нет глобальных - люди в группе под 200 проезжают, максимум небольшой расход масла. Ну и бензин любят кушать)) Пока не видел ни разу чтобы прям у кого-то отрыгнул мотор. Вот катализаторы, да фуфло... Благо их разрушение не ведет к проблемам с двиглом
Дядька
Как это из за санкций большинство масел не завозят, а вот ABRO американский завозят исправно ?)
конечно, всё как и раньше морем идёт, контейнеровозы ходят как и всегда. ну и про параллельный импорт не забываем тоже
Интересны Haval с двигателями 2.0.... и масло Gt oil... Если есть возможность расскажите пожалуйста.
Теплопроводность аллюминия выше, чем у чугуна больше в 3-4 раза!
главное не теплопроводность, а то что чугун имеет более чем в два раза меньший коэффициент температурного расширения (по сравнению с алюминием). А значит более стабилен при нагреве и охлаждении
@@znakrip Я об этом ничего не говорил.
Поэтому и ведёт аллюминий при перегреве
@@блицборец Не поэтому. Плотность чугуна в 3 раза выше, чем у аллюминия!
@@Fedor_Sumkin плотность не влияет на поведение твердого вещества от воздействия температуры. Важно строение кристаллической решетки. Например, разные марки стали при одинаковой плотности ведут себя по разному.
Рассказчик который спроектировал все двигатели и поездил на них всех по 100 тыс. Забивал хер на обслуживание и супер инженер 😂😂😂😂
Привет✋👋, спасибо за видос, но хотелось бы подробнее про двигатель Geely Coolray 1,5 turbo 3 цилиндра , везде разные данные про гильзы, кто-то говорит,что там напыление,кто-то,что чугун,но по фото видно,что ни того,ни того там нет) и про ресурс этого двс тоже разные данные, сам производитель заявляет о ресурсе 250000 км, но думаю при должном уходе он может спокойно и 300000 км отходить. Как ты думаешь?
Здравствуйте, очень интересно услышать от Вас про двигатель Чери Тигго 8 ПРО МАКС. 2.0 197 л.с. Якобы турбина электронно управляемая и масло только 0w20. Гарантия 7 лет, а в Китае говорят пожизненная. Маркетинг? Или доля правды есть в таких заявлениях?
Тебе такую гарантию именитые производители не дадут, а китайцы дают?! Ты в китайские сказки веришь??? Это как вофка, pиздит и ссыт нам в уши 20 лет одно и тоже, еб..ёт нас врот и в жопу, а мы все верим! А эти даже без смазки, по цене мерседеса, в самую твою наивность....
+ Чери, Джили и Хавал