Schönes gepflegtes KFz. Schön wäre noch ein Hinweis zur Motorrevison gewesen, ob er auf bleifrei bereits umgestellt wurde. In jeden Fall klingt der Motor gesund und das Startverhalten war grandios... In jeden Fall etwas für Kenner und Liebhaber dieser Fahrzeuggeneration.
Tolles Auto, mal wieder ein sehr spannendes Angebot Herr Wetzel 👍🏻 Da heißt es jetzt schnell sein, wenn man sich für /8 interessiert. Klar, ist die unbeliebtere 2. Serie, kleinster Motor, magere Ausstattung, keine Traumfarbe, aber hier macht es der Zustand aus! Sowas findet man nur ganz selten. Viel Spaß wünsche ich dem zukünftigen Besitzer mit diesem Schmuckstück 🤩
200 automatic hatte ich auch einen.. 4 von meinen 5 strich 8 habe ich verkauft..meinen ersten den ich im januar 1992 gekauft habe, habe ich immer noch. alle waren serie 2. der 200er ist das einstiegsmodell und war somit erheblich billiger als die diesel. achso meiner ist oktober 74
Meine Güte ist das ein cooles Auto. Ich bin absoluter Fan. Wenn der noch 220D wäre 👍 ich habe einen 123er aber ich glaube ich muss noch einmal wechseln 🫶 Dankeschön für die Vorstellung und beste Grüße Jörg
4 місяці тому+3
Facelift Aussenspiegel und Kühlerhaube, aber Vor 72 Scheinwerfer. Passt nicht zusammen. Nach 20 Sekunden denke ich mir schon: den will ich so nicht haben. Bei aller Liebe zum /8er.
Mitte der 90er habe ich einen 1. Hd / 8 gekauft, gleiche Farbe, gleicher Motor, 80 tkm, für 3.000,- DM, dann habe ich einen deutlich schlechteren 230.6 beim Fähnchenhändler gekauft, ebenfalls in Ahorn gelb. Aber weil sich der 6 Zylinder viel geiler fuhr, habe ich den guten 200er geschlachtet und alles mögliche in den 230.6 eingebaut. Rost ist aber ein übles Thema bei diesen Modellen!
Also, ich fuhr drei DB, 114, 115 und 126, eins muss dir klar sein: der Anschaffungspreis ist das Günstigste. Nur zum Nachdenken, w126 1989 Bremseninspektion bei DB rund 3.000 DM. Das Auto hat 1986 71.000 DM neu gekostet.
Ich hatte mal einen W123 in ähnlichem Zustand. Der Preis ist fair wenn alles so ist wie angepriesen. Dürfte aber so sein den bei Wetzel gibt es keine „Möhren“ . Tatsächlich Lowscore 0,5 😂 Liebe Grüße Volker🫶✌️🙋🏼♂️
Wenn man jeden Ölwechsel und TÜV Besuch als Investition zählt, kommt eben einiges zusammen. Letztlich bleibt es eine unbeliebte Version mit 6 Vorbesitzern und fast 270.000km
1974 als Kind in der Grundschule habe ich beim Bäcker für ein Klatschbrötchen (Brötchen mit Schaumkuss) noch 50 Pfennig bezahlt wusste bis dato nicht mal das der Euro/Cent kommt und ich glaube das der Herr Bundeskanzler Helmut Schmidt am 13.05.1974 nicht mal daran gedacht hat das am 01.01.2002 der € eingeführt wird.( Ironie aus)😂
Tolles Video - tolles Auto !! Dem ist nichts hinzuzufügen.
100 000€ rein 20 000€ raus das ist Wertzuwachs.
Schönes gepflegtes KFz. Schön wäre noch ein Hinweis zur Motorrevison gewesen, ob er auf bleifrei bereits umgestellt wurde.
In jeden Fall klingt der Motor gesund und das Startverhalten war grandios...
In jeden Fall etwas für Kenner und Liebhaber dieser Fahrzeuggeneration.
Tolles Auto, mal wieder ein sehr spannendes Angebot Herr Wetzel 👍🏻 Da heißt es jetzt schnell sein, wenn man sich für /8 interessiert.
Klar, ist die unbeliebtere 2. Serie, kleinster Motor, magere Ausstattung, keine Traumfarbe, aber hier macht es der Zustand aus! Sowas findet man nur ganz selten. Viel Spaß wünsche ich dem zukünftigen Besitzer mit diesem Schmuckstück 🤩
200 automatic hatte ich auch einen.. 4 von meinen 5 strich 8 habe ich verkauft..meinen ersten den ich im januar 1992 gekauft habe, habe ich immer noch. alle waren serie 2. der 200er ist das einstiegsmodell und war somit erheblich billiger als die diesel. achso meiner ist oktober 74
Meine Güte ist das ein cooles Auto. Ich bin absoluter Fan. Wenn der noch 220D wäre 👍 ich habe einen 123er aber ich glaube ich muss noch einmal wechseln 🫶
Dankeschön für die Vorstellung und beste Grüße
Jörg
Facelift Aussenspiegel und Kühlerhaube, aber Vor 72 Scheinwerfer. Passt nicht zusammen. Nach 20 Sekunden denke ich mir schon: den will ich so nicht haben. Bei aller Liebe zum /8er.
Mitte der 90er habe ich einen 1. Hd / 8 gekauft, gleiche Farbe, gleicher Motor, 80 tkm, für 3.000,- DM, dann habe ich einen deutlich schlechteren 230.6 beim Fähnchenhändler gekauft, ebenfalls in Ahorn gelb. Aber weil sich der 6 Zylinder viel geiler fuhr, habe ich den guten 200er geschlachtet und alles mögliche in den 230.6 eingebaut. Rost ist aber ein übles Thema bei diesen Modellen!
Also, ich fuhr drei DB, 114, 115 und 126, eins muss dir klar sein: der Anschaffungspreis ist das Günstigste. Nur zum Nachdenken, w126 1989 Bremseninspektion bei DB rund 3.000 DM. Das Auto hat 1986 71.000 DM neu gekostet.
Was ist denn eine Bremseninspektion?
Das vergessen die meisten...
Was darf der Wagen jetzt kosten?
Hallo Herr Wetzel, ein super Auto!! Bitte mehr davon. Gruß Bruno 😊
noch zu haben?
Moin,
Ist leider schon weg.
Ich hatte mal einen W123 in ähnlichem Zustand. Der Preis ist fair wenn alles so ist wie angepriesen. Dürfte aber so sein den bei Wetzel gibt es keine „Möhren“ .
Tatsächlich Lowscore 0,5 😂
Liebe Grüße Volker🫶✌️🙋🏼♂️
Kaufpreis: Damals war dei DMark aktuell 🙂
Wenn man jeden Ölwechsel und TÜV Besuch als Investition zählt, kommt eben einiges zusammen. Letztlich bleibt es eine unbeliebte Version mit 6 Vorbesitzern und fast 270.000km
. . . und kein elektronischer, somit kurzlebiger Schnickschnack.
1974 als Kind in der Grundschule habe ich beim Bäcker für ein Klatschbrötchen (Brötchen mit Schaumkuss) noch 50 Pfennig bezahlt wusste bis dato nicht mal das der Euro/Cent kommt und ich glaube das der Herr Bundeskanzler Helmut Schmidt am 13.05.1974 nicht mal daran gedacht hat das am 01.01.2002 der € eingeführt wird.( Ironie aus)😂
Die haben wir als Negerkussbrötchen beim Bäcker gegenüber der Schule für 20 Pfennig gekauft.
Wenn er nix mehr anzeigt ist gespachtelt 😂