строим бортоповоротный вездеход
Вставка
- Опубліковано 2 гру 2020
- Группа в ВК - nivovodec
Ассортимент наших товаров и услуг - market-90407106
Тел. 8 961 748-52-25 (Дмитрий)
----
Производство тюнинг комплектов для внедорожников; ремонт и восстановление деталей машин; ремонт и тюнинг КПП, РКПП, редукторов; любая металлообработка (токарка, фрезеровка, шлифовка, сварка, сверление, лазер, термичка, гальваника) - Авто та транспорт
Очень круто ) Отличный контент, странно что у автора только 18 тысяч подписчиков ((
Практикам от теоретиков привет 🙋♂️
За работу респеееект 👍
Серьёзный подход.
Удачи ,проект супер!
Круто заморочились!👍👍👍
Нечто сверх технологичное. 👍Красиво.
Интересно кто ставит дизлайки за такую работу рука неподнимется поставить дизлайк .у меня бы терпения нихватило столько точить
теоретики
Молодец, трудолюбий и грамотный человек ,который может сделать много,но попробуй чтобы изобрёл что ни будь,и реши технически
Подписался на вас. :) Очень полезные и нужные вещи делаете. Мне как профессиональному механику очень интересно.
Заморочился по полной ! КРАСАВА !!!!
Практикам респект и уважуха!😁😁
Оковских дисков хватит за глаза! Вот если так прикинуть: разница между оковским и кразовским колесом в 2,5 раза а редуктор 1:5 - 1:4 (ну примерно) да ещё обороты в два раза ниже, да плюс супорта с восьмёрки выходит запас со всех сторон а вот по поводу лодки не все однозначно: я так понял лодка будет без рамы, без каркаса по типу (несущий кузов) есть на Ютубе похожая конструкция (иностранец какой-то строит, по нерусских чешет) так там как-то по массивней все а твоя лодка смотрится хлипенько, особенно в местах приварки креплений редукторов! Не ну понятно всё ещё усилится да и на излом скорее всего держать будет ещё же борта жёсткости добавят а вот будет ли она хоть как-то работать на скручивание вот тут терзают меня смутные сомнения. Я бы посоветовал заострить внимание на этом моменте. Можно прихватить трубу метра 2-3 на одном конце а другой пригрузить или прихватить к чему-нибудь да пошевелить, почувствовать так сказать её свойства. Желаю удачи и позитивного настроя!
Все супер! Жду следующую серию...
Грандиозно!!! Пора открывать свой автозавод!!!
При таком конструктиве, редуктора жука надо жёстко к лодке крепить, а то может подшипники разбить в ступицах
Какой смысл выставлять, если "лодка" ещё не жёсткая?
Тут деталей на хорошие деньги .
Металл+много токарной работы,разметека со сверловкой .
Всё это не хило так стоит.
Спасибо за разъяснения.
Капитальный подход
Здраствуйте. Когда вы все это делать успеваете??? Вы не русский по моему.😁😁😁😁, Вы молодцы!!! Приежайте к нам работать у нас не хватает таких спецов и трудяг.
Класс 👍
Дим купи себе лазерный многолучевой нивелир типа Clubiona IE16. Не реклама, я себе взял теперь варю чуть не плачу от радости
Комент для продвижения видио.
Я думал ты уже собрал, точно теоретик... 🤔😊
👍
Красота... Держи 👍. Гидростатика?
👍👍👍
Одни покупают железо, другие сдают железо, в Слободском в чермете у хлебоприемной лежат несколько болванок кругляка по пару метров, толщину правда не помню, или 100 или 150
В голосе уже некая усталость! 😂😂😂😂
Добрый день подскажите как свами связаться
Автор, как соотечественника тебя прошу, устройся работать на Уаз, собери Россиянам нормальный джип 👍🤣
Покажи как цементируеш
Привет.достойная работа.ты с России?
Бортовые от автобуса ЛиАЗ не рассматривал?
Какой?
Эти редуктора много потребляют электричества. Посчитай заранее потребления катушек.
Также как ты теоретически просчитал практическую покупку электроэрозии.
По 5А они
@@volniy-veter тут ставили, генератор не справляется от частых включений, аккумулятор изнашивается. Так что 5 ампер, глубоко мимо.
@@user-uu6lh3uo7c ага... ага... все мультиметры в врут... Если акум выседает значит искать надо причину...
Люди пришли к мысли установки ШИМ контроллера для подруливания на средних скоростях в данной трансмиссии (без планетарки). А вы теоритически это задумывали?
Билять!! Это сколько секиса то ....у меня наверное терпения не хватило бы!!
Не железо, а металл.
Да слишком сложно и дорого выйдет
Куда ты дел тонну метала? У на 72000 тонна стоит прокат
походу, в стружку...
Смотря какой прокат.
@@user-fi9iz9sl6t 40х 58000 тонна
Для нарезания резьбы приобрети себе вот такое чудо ни разу не пожалеешь:
26 042,95 руб. 15%OFF | Вертикальный M3-M12 пневматический автоматический гибкий нарезной станок по цене горизонтальный Высокоточный воздушный сверлильный инструмент
a.aliexpress.com/_B1dlX5
я всю жизнь резал с приспособой к сверлильному а тут появилась у меня такая штука и теперь не знаю как я раньше без нее жил, очень удобно... и главное быстро, резьбы режешь как семечки щелкаешь и главное не боишься деталь испортить сломанным мечиком
Редуктора от хонды.
Ниссан жук
Слишком сложно и дорого. А если кто купит и чтото сломается, как с ремонтом? Это вопрос простого обывателя.
В чем у тебя обида на теоритическую часть? Клинит тебя это нездоровая фишка каждый раз в конце. Одно от другого не отделима.
Это возраст! все мы такие были в юности, ну вспомните себя "не учите меня я сам все знаю" было!? 😀 пройдет со временем...
Дьулус так ты сам и ответил, что одно без другого не как но бывает что теоретики без практики начинают тебя жизни учить
@@user-ey7xh5wk1u инженеры все теоретики, надо гнать их в шею а брать умеющих детальки точить и пусть ракеты строят как умеют✊😀
вольный ветер вы в очередной раз передергиваете и теория нужна и практика но встречаются теоретики без практики .
вольный ветер В Советское время конструкторов самолетов не пускали на борт при испытании судна ,так они до мельчайших подробностей выпытывали лётчиков испытателей о ощущениях при полёте для того что б понять как ведётся себя машина .они пытались теорию с практикой поженить