Một câu chuyện đầy bi thương và cảm động. Anh tiếp viên hàng không đã giúp câu chuyện trở thành một bản anh hùng ca. Mọi người không có quyền chọn số phận nhưng được chọn cách trốn chạy hay là đối diện. Anh ấy giúp câu chuyện đau thương thành nguồn cảm hứng truyền động lực về Cuộc sống. Cảm ơn anh , cảm ơn Kênh đã đem đến một câu chuyện thật Nhân văn
Xin nghiêng mình trước những con người can đảm, dũng cảm đầy lương tâm và trách nhiệm với công việc của mình tới phút cuối. Giá như họ được xếp cận kề những người cẩn thận hơn thì kết cục đâu bi thảm. Thương cảm và bất bình làm tim tôi nghẹt thở. Thật đáng tiếc! 😢😠
Quá hấp dẫn, bị dính kênh này từ hôm qua tới giờ. Hình ảnh quá đẹp, sắc nét, cuốn hút. Giọng nói rõ ràng, mạch lạc. Chúc kênh càng ngày càng phát triển nhé!
Anh tiếp viên là người hùng, những giây cuối đã cố gắng lái máy bay để giảm thiểu thương vong mặt đất, nếu ko máy bay lao xuống dân cư còn khiếp hơn nữa
Thương những nạn nhân xấu số . Hậu qủa từ những người làm việc thiếu trách nhiệm. A tiếp viên là người hùng nếu rơi vào dân cư thì hậu qủa kg biết sẻ như thế nào nửa
Trời ơi! 1 cái công tắc + sự cẩu thả của Phi công ko cẩn thận kiểm tra lại đã giết chết mấy trăm người😢😢😢😢😢😢😢 đau lòng quá ước gì phút cuối anh tiếp viên cứu đc thì tốt biết mấy😢 anh ấy là 1 ANH HÙNG ❤❤❤❤ 1 cô tiếp viên sắp lấy ck,1 đôi tiếp viên cũng sắp lấy,thương quá,121 người,mong họ kiếp sau lại làm Người sống khỏe mạnh,tự do,hp❤❤❤❤
Thật đáng sợ khi mà chỉ 1 công tắc quên chưa gạt về đúng vị trí có thể gây ra hậu quả nghiêm trọng đến vậy. Giá như cơ trưởng hoặc cơ phó liếc qua cái công tắc đó hoặc đơn giản là kiểm tra đúng quy trình trước khi cất cánh thì đã không có chuyện gì xảy ra. Một cái đáng tiếc nữa là máy bay sau khi bị mất cả 2 động cơ vẫn có cơ hội hạ cánh thành công như vụ Gimli Glider nhưng cần kĩ năng điều khiển máy bay hết sức phức tạp. Anh tiếp viên mặc dù có kiến thức bay cơ bản nhưng có lẽ đã không thể làm gì hơn...
Bạn nói chính xác đó. Anh tiếp viên còn non kinh nghiệm với lại mình nghĩ khi thiết kế máy bay họ đã tính những trường hợp xảy ra nếu hết nhiên liệu hay động cơ bị hư thì nó cũng sẽ bay thêm 1 quảng đường dài, lúc đó là thời điểm vàng để hạ cánh chiếc máy bay.
Sao nó ko làm màn hình hiển thị có lỗi gì báo chữ lỗi đấy lên thôi nhỉ như là áp suất bị giảm nó chỉ hiển thị đc lên và ! Chú ý công tắc bộ điều khiển có phải ngon ko nhỉ thật đau lòng😢
Quá nguy hiểm. Với bản thân tôi thì các máy bay bây giờ nên tích hợp thêm trí tuệ nhân tạo AI . Để có thể khắc phục được máy bay lúc con người không thể điều khiển
Mình rất thích xem những clip air crash vì tò mò, riết sợ đi máy bay, 2 con gái mình mua vé cho mình đi Hawaii mà mình khg đi phải cancel vé, con gái mình trách sao mẹ xem chi máy bay rớt rồi sợ? Thật ra theo thống kê đi máy may an toàn hơn lái xe, vì cứ so sánh số lượng tai nạn máy bay và tai nạn xe cộ sẽ biết Tuần rồi mình định xem clip này, nhưng vì con gái đi du lịch bay về từ Washington DC về California nên mình khg dám xem, hôm nay nó đã về nên mình mới xem Từ California
Oh mình có đồng minh rồi mình đi Hawaii trước covid lúc ngồi trong máy bay tim đập liên hồi lúc đó hối hận sao cần đi làm gì, đó là lần cuối cùng đi may bay lúc đó chưa coi kênh này bây giờ coi kênh này sẽ không bao giờ dám đi nữa đâu 😂
Nếu chiếc máy bay chứa nhiều nhiên liệu hơn thì có lẽ nam tiếp viên sẽ cứu vãn đc. Nếu có phép màu như vụ tự tạo ra nhiên liệu khi máy bay bị rò rỉ nhiên liệu thì k biết a ấy có xử lý đc k
Áp suất giảm,oxi cũng giảm mà phi công k xử lý được nhỉ ,lẽ ra phải gọi cho đội bảo trì sớm hơn để báo cáo vấn đề.phi công bay nhiều rồi thì cũng phải biết sơ sơ vấn đề máy bay bị giảm oxi chứ nhỉ
Công nghệ dù có cao cấp đến đâu cũng có sai sót, và những sai sót ấy có thể nấy lại mạng sống cho bao nhiêu con người không ,đó mới là những vấn đề quan trọng, vậy những người ăn lương rồi thì phải phải trả giá để cảnh báo cho những người liên quan đến công việc tương tự.
Một câu chuyện đầy bi thương và cảm động. Anh tiếp viên hàng không đã giúp câu chuyện trở thành một bản anh hùng ca. Mọi người không có quyền chọn số phận nhưng được chọn cách trốn chạy hay là đối diện. Anh ấy giúp câu chuyện đau thương thành nguồn cảm hứng truyền động lực về Cuộc sống. Cảm ơn anh , cảm ơn Kênh đã đem đến một câu chuyện thật Nhân văn
Xin nghiêng mình trước những con người can đảm, dũng cảm đầy lương tâm và trách nhiệm với công việc của mình tới phút cuối. Giá như họ được xếp cận kề những người cẩn thận hơn thì kết cục đâu bi thảm. Thương cảm và bất bình làm tim tôi nghẹt thở. Thật đáng tiếc! 😢😠
Quá hấp dẫn, bị dính kênh này từ hôm qua tới giờ. Hình ảnh quá đẹp, sắc nét, cuốn hút. Giọng nói rõ ràng, mạch lạc. Chúc kênh càng ngày càng phát triển nhé!
Hây kình kịch kình kịch
Qua Taimodel xem đúng hơn
Mô hình phi diễn rất điêu luyện đầy ấn tượng cao, tuyệt vời nhất đầy hấp dẫn nhất, hay lắm cảm ơn chúc bạn sức khỏe và hạnh phúc.
Trời ơi tui sem clip này mà rơi nước mắt , phải chi ,anh này hạ cánh thành công
Giọng đọc hay rõ ràng và hoi họp.Cam ơn chủ kênh.
Anh tiếp viên là người hùng, những giây cuối đã cố gắng lái máy bay để giảm thiểu thương vong mặt đất, nếu ko máy bay lao xuống dân cư còn khiếp hơn nữa
Đó là định mệnh
😢😢😮😊
Có thể bay cả 1 ngôi làng nếu lao xuống khu dân cư
neu khua khong bay ra thi 2 chiec f16 cung cho no banh xac tren troi
@@Thochinhanh ❤️❤️❤️
Giọng đọc rất hay chúng tôi rất thích
Người đồng nghiệp bị ốm thì may mắn không có mặt trên chuyến bay, còn người thay thế thì quá kém may mắn
Ông bà tổ tiên gánh còng lưng người đó
Thương những nạn nhân xấu số . Hậu qủa từ những người làm việc thiếu trách nhiệm. A tiếp viên là người hùng nếu rơi vào dân cư thì hậu qủa kg biết sẻ như thế nào nửa
Trạm Cuối hay quá
Giong đoc cuốn vô cùng
hồi đó anh tiếp viên là người hùng, còn bây giờ ad ( chủ kênh T.C ) là người hùng vì đưa những thông tin bổ ích cho người xem. cảm ơn ạ !☺😊😀
Nhờ có những người như bạn mà xã hội loạn hết cả nên. Ngôn từ sử dụng không đúng, dùng từ bừa bãi, đưa thông tin ra mà gọi là người hùng hả?
Lần đầu xem 1 vụ tai nạn của Trạm cuối mà rớt nước mắt 😢 sự nỗ lực bất thành, sự bất lực của không quân, nỗi đau người ở lại
chúc Trạm cuối buổi tối vủi vẻ nha
Trời ơi! 1 cái công tắc + sự cẩu thả của Phi công ko cẩn thận kiểm tra lại đã giết chết mấy trăm người😢😢😢😢😢😢😢 đau lòng quá ước gì phút cuối anh tiếp viên cứu đc thì tốt biết mấy😢 anh ấy là 1 ANH HÙNG ❤❤❤❤ 1 cô tiếp viên sắp lấy ck,1 đôi tiếp viên cũng sắp lấy,thương quá,121 người,mong họ kiếp sau lại làm Người sống khỏe mạnh,tự do,hp❤❤❤❤
Hay quá nhưng cũng rất hồi hộp lo lắng cảm ơn bạn đã chia sẻ
ad làm vụ này rất gay cấn
Cám ơn đã chia sẻ. Câu chuyện vô cùng thú vị
Đi lại với bất kỳ phương tiện nào cũng đều rất nguy hiểm đối với con người !
Cầu xin mọi người được siêu thoát nam mô a di đà phật
câu nói cuối cùng rất đún, với những lỗi như thiếu oxy phải được xem là cực kỳ nghiêm trọng và phải có cảnh báo rõ ràng
Đầu video, đây là cái mà hôm bữa e yêu cầu a làm nè
vụ này xem ở Taimodels rồi, phút cuối thực sự như muốn khóc
hay quá ad ơi
Hay lắm anh
Thiệt buồn.. nếu phi công nhận ra thiếu oxi và xin hạ độ cao thì đã có thể mọi người đã đc cứu
🎉hay đấy bro
NAM MÔ BỔN SƯ THÍCH CA MÂU NI PHẬT
NAM MÔ BỔN SƯ THÍCH CA MÂU NI PHẬT
NAM MÔ BỔN SƯ THÍCH CA MÂU NI PHẬT
Cầu mong được siêu thoát
S k cho mình biết kênh này sớm hơn. Thật sự hay cuốn. K bỏ sót giấy phút nào😢
Thật đáng sợ khi mà chỉ 1 công tắc quên chưa gạt về đúng vị trí có thể gây ra hậu quả nghiêm trọng đến vậy. Giá như cơ trưởng hoặc cơ phó liếc qua cái công tắc đó hoặc đơn giản là kiểm tra đúng quy trình trước khi cất cánh thì đã không có chuyện gì xảy ra.
Một cái đáng tiếc nữa là máy bay sau khi bị mất cả 2 động cơ vẫn có cơ hội hạ cánh thành công như vụ Gimli Glider nhưng cần kĩ năng điều khiển máy bay hết sức phức tạp. Anh tiếp viên mặc dù có kiến thức bay cơ bản nhưng có lẽ đã không thể làm gì hơn...
Bạn nói chính xác đó. Anh tiếp viên còn non kinh nghiệm với lại mình nghĩ khi thiết kế máy bay họ đã tính những trường hợp xảy ra nếu hết nhiên liệu hay động cơ bị hư thì nó cũng sẽ bay thêm 1 quảng đường dài, lúc đó là thời điểm vàng để hạ cánh chiếc máy bay.
Ko biết có đào tạo cho cơ trưởng .và cơ phó ko .sự cẩu thả đã làm bao người chết .có 1 cái công tắc thôi mà tai hại quá
That đáng buon tưong đau tiep vien cứu dc su cố thoát nan
Trạm Cuối làm về chuyến bay của United Airlines 811 đi ạ
Thặt thương tâm quá.
Khi mới cất cánh vài phút , thấy bất thường mà phi công không quay lại mặt đất để kiểm tra lại . Kinh nghiệm cho những ai ỷ y .
Thấy báo fail mà ko chịu quay lại.
😢 xót xa quá
very good.
Ad làm về trận động đất Tứ Xuyên đi ạ
Sao nó ko làm màn hình hiển thị có lỗi gì báo chữ lỗi đấy lên thôi nhỉ như là áp suất bị giảm nó chỉ hiển thị đc lên và ! Chú ý công tắc bộ điều khiển có phải ngon ko nhỉ thật đau lòng😢
Helios Airline 522 đúng hok add❤
đúng rồi bạn, ai cũng thấy trên màn hình kkk
Việt Nam mình cũng có mấy chiếc rụng rồi ad nhỉ?Cộng cả máy bay không quân nữa...
Co trưởng,co phó tương đâu dc ăn học tử tế ai ngờ cái nhỏ nhất cũng k sử lý đc thì quả đúng là vô dụng 😊😊😊 thiệt sự
những lời nói xúc phạm người đã khuất, mặc dù không phải lỗi do họ và họ đã cố gắng hết sức thì đúng là thể loại tiểu nhân và súc sinh
@@giabaochau2536 trông chờ gì mấy th mân đàn
Khi tới số thì chẳng ai nói hay được đâu. Nếu chuyện gì cũng suông sẻ thì làm gì có phần số hay định mệnh
Khi tới giờ sinh tử thì chả ai ko muốn cố gắng 1% còn lại đâu, trừ bất lực 0% phải chịu huống hồ hàng 100 người trên máy bay nữa.
mình coi nổi gai óc từ đầu đến cuối
Điều sai đầu tiên là không đeo dưỡng khí 2 phi công quá tự tin rồi
Mọi chuyện cũng do cha kĩ sư đãng trí sửa chữa buồn lái mà quên bật công tắt auto áp suất😒
làm về national airlines flight 102 đi ạ
Thật nguy hiểm và dễ dàng xảy ra tính mạng khi việc kiểm tra sửa chữa bảo trì máy bay không kỹ lưỡng, thật khủng khiếp
thật đáng tiếc ...
Ad làm clip về vụ va chạm máy bay trên không ở ấn độ năm 1996 đi ad ơi❤❤
Thương quá. Adi da phật
Quá nguy hiểm. Với bản thân tôi thì các máy bay bây giờ nên tích hợp thêm trí tuệ nhân tạo AI . Để có thể khắc phục được máy bay lúc con người không thể điều khiển
Mình rất thích xem những clip air crash vì tò mò, riết sợ đi máy bay, 2 con gái mình mua vé cho mình đi Hawaii mà mình khg đi phải cancel vé, con gái mình trách sao mẹ xem chi máy bay rớt rồi sợ?
Thật ra theo thống kê đi máy may an toàn hơn lái xe, vì cứ so sánh số lượng tai nạn máy bay và tai nạn xe cộ sẽ biết
Tuần rồi mình định xem clip này, nhưng vì con gái đi du lịch bay về từ Washington DC về California nên mình khg dám xem, hôm nay nó đã về nên mình mới xem
Từ California
Oh mình có đồng minh rồi mình đi Hawaii trước covid lúc ngồi trong máy bay tim đập liên hồi lúc đó hối hận sao cần đi làm gì, đó là lần cuối cùng đi may bay lúc đó chưa coi kênh này bây giờ coi kênh này sẽ không bao giờ dám đi nữa đâu 😂
Cơ trường non nhỉ. Khó thở mà k nghĩ là mất áp à.
❤❤❤❤❤❤❤hay quá cảm ơn bạn trạm cuối ❤❤❤
Sân bay larnaca bên mjh nè , giờ bình yên lắm, 😂😂
đáng thương quá
ATC và phi công nói tiếng Việt luôn trời,
Nam mô a di đà Phật!🙏🙏🙏
Khủng khiếp
Đưa bình oxy cho cơ trưỡng còn có cơ hội
Tất cả là do lỗi xơ xuất nghiêm trọng của con người mà để loại hậu quả đau buồn 😂
Chúc tất cả chuyen bay mọi sự bình an may mắn
Tội nghiệp họ😢
hay
Tui đả khóc gì sem clip này
Sao thấy bộ phân thở oxi đã kích hoat mà cơ trương ko cho hạ thấp ....
Anh đừng nói là ( dựa trên hiện tượng có thật ) nữa thì hay hơn vì ai cũng biết là anh dựa trên hiện tượng có thật rồi. Có ai bảo anh bịa ra đâu.
Cs nhìu ng ngứa thik bắt bẻ nên phải nói thôi
American airlines 1572 đi ad
Khi bị giảm áp thì cho máy bay hạ độ cao gấp. Phi công kém hơn tui rồi.kk
Họ rời khỏi mặt đất mới gặp sự cố. Còn bạn gặp sự cố ngay từ lúc còn ở mặt đất 😂😂
@@JuliaThaoMyNguyen uhm.uhm
5:44 đấy là lí do nữ cơ trưởng chỉ có trong bar 😂😂😂
Nếu chiếc máy bay chứa nhiều nhiên liệu hơn thì có lẽ nam tiếp viên sẽ cứu vãn đc. Nếu có phép màu như vụ tự tạo ra nhiên liệu khi máy bay bị rò rỉ nhiên liệu thì k biết a ấy có xử lý đc k
Áp suất giảm,oxi cũng giảm mà phi công k xử lý được nhỉ ,lẽ ra phải gọi cho đội bảo trì sớm hơn để báo cáo vấn đề.phi công bay nhiều rồi thì cũng phải biết sơ sơ vấn đề máy bay bị giảm oxi chứ nhỉ
nếu như các phi công chịu khó xem xét kĩ lại tất cả các bộ thiết bị thì sẽ không xảy ra vụ việc đáng tiếc này
Xem nhiêu vd ở nhiều kênh tui thấy lỗi hệ thống và tai nạn gì đó điều xảy ra lúc 9-10 h đa số là v:)
Quá cẩu thả trong việc kiểm tra và bảo trì
Vô lý chỗ bị giảm áp tại sao tiếp viên ko báo cho phi công. Tai nạn thảm khốc quá
Tiếp viên báo nhưng lúc đó phi công bất tỉnh trước
1:50 chuyến bay 522 mà anh ghi là 552 kìa
Hiện đại như máy bay mà ko cảnh báo được đúng vấn đề áp suất nghe nực cười nhỉ!vậy thì ko bằng công nghệ oto rồi
Có môt điều an ủi là các hành khách ko bị chết trong đau đớn
Quá đau ấy chứ
@@thaovu3829 chỉ lịm dần như nghủ mà ....chết thế thì ok
Nam mo a di da phat 🙏🙏🙏
Phi công nghiệp vụ kém thật - còn ko biết tại sao máy bay lại giảm áp
Đấy là kinh nghiệm bao năm bao giờ lái r ấy. Vô dụng thật
8 NĂM TUỔI...NGHE QUÁ THỐI....MÀ CỨ NÓI...
Bỏ cái kiểu đối thoại diệu dàng khiến người nghe rất khó chịu vì không nghe đc
Bay từ lannanka đúng thành phố mình đang sống ở đảo síp
Coi xong hết dám đi máy bay
Một bước tiến bộ đã đổi lại hàng trăm sinh mạng.
suy cho cùng lỗi vẫn thuộc về phi công, người chết thì ko thể làm chứng
Đau lòng coi mà thấy tôi gì đau khủng khiếp quá😢😢😢😢
Amen.
Nam mô a di đà phật
Anh làm nigeria airways flight 2120 đi anh
hình như chuyện này có dung thành phim thì phải
Bao gio cung co co qho chu
Mô phật 🙏🙏🙏
Các phi công không đủ kỹ năng trong mọi tình huống. Điều đó thật là tồi tệ
❤❤❤
Trong fim thấy nhảy ra khỏi tiêm kích, xâm nhập vào máy bay được mà nhỉ.
Chắc fim vẫn là fim thôi.
Chia buồn !
Công nghệ dù có cao cấp đến đâu cũng có sai sót, và những sai sót ấy có thể nấy lại mạng sống cho bao nhiêu con người không ,đó mới là những vấn đề quan trọng, vậy những người ăn lương rồi thì phải phải trả giá để cảnh báo cho những người liên quan đến công việc tương tự.
Bao cảnh báo như thế thà hạ cánh mẹ đi
đa phần lúc nào cũng là lỗi do con người
NOI phet co bang cap roi do?!