Chương trình này rất hay và đầy thú vị, vì để mọi người biết và hiểu nhiều về những tai nạn máy bay. Nhưng không thể không nhắc đến người đọc bình luận nghe rõ lưu loát và rất rõ ràng
Cơ trưởng chậm hiểu, cơ phó học ngu, kĩ sư có vấn đề về đọc hiểu. 😢 Sao có thể tập trung 3 con người đó vào với nhau ....TẤT CẢ CHỈ CÓ THỂ LÀ SỐ MỆNH. Bất hạnh cho các hành khách
Chậm hiểu là hiểu về những chiếc máy bay mới. Vd: người khác cần 3 tháng để quen, thì họ mất 5 tháng tức chậm hơn có 2 tháng thôi cũng bị đánh giá là chậm hiểu. Còn máy bay họ đang bay họ đều hiểu
Mong anh làm thêm cả vụ bắn nhầm máy bay Iran Air -một vết nhơ ,một tội ác nhân quyền của quốc gia top 1 server Trái Đất , kẻ chủ mưu thực hiện tội ác này đã không bị trừng phạt😂😂😂
Cháy chỗ để đò rồi bùng lên cháy ca bin máy bay rồi ông cơ trưởng lại từ chối sơ tán nên 300 người lại bị "nướng" theo đúng nghĩa đen .Có lẽ giá như phi cồng cho tiếp viên trưởng sơ tán thì 300 người đã được cứu
Phi hanh doan khong biet doc tib canh bao.Cham hieu ! khong biet minh dang lam gi! moi nguoi trong phi hanh doan khong biet cai gi vay!(co lua ma khong co khoi,vay khong sao! chi can dung hit khoi la duoc!!)
K hiểu sao 1 ng có vấn đề về đọc hiểu như a ta có thể đc làm kỹ sư và lên máy bay. Lãng phí 4p vô nghĩa. Và cơ trưởng lại k cho sơ tán. Cứ như là a ta cố tình muốn vụ tai nạn này sảy ra và nhấn chìm tất cả
Đến bây h em vẫn ko thể hiểu nổi là rốt cuộc là 3 ông phi công nghĩ cái j trog đầu thế ko biết, chỉ cần tắt 2 động cơ và bảo nhân viên sơ tán là xog đằng này thì hạ cánh xog rồi lại taxi vào rồi để 2 động cơ chạy trong khoảng 2-3 phút thì mới tắt đi và mở cửa, lúc đó thì ngỏm hết rồi
Lẽ ra khi máy bay bị gặp sự cố và phải hạ cánh khẩn cấp thì tiếp viên phải nhanh chóng mở cửa để cầu trượt bung ra và các hành khách và phi hành đoàn có thể sơ tán an toàn trong vòng 90 giây.Thế nhưng máy bay bị cháy tuy đã hạ cánh khẩn cấp rồi nhưng phi hành đoàn đã không ra lệnh sơ tán khiến đám cháy tràn vào cabin và nhờ sự bất cẩn đó thì toàn bộ hành khách và phi hành đoàn của chuyến bay đã tử nạn một cách vô cùng khó hiểu.Đa số bị ngạt khói độc,số khác thì bị lửa bắt vào người,vào quần áo và bị bỏng rất nặng.Đây là vụ hoả hoạn máy bay có số người chết nhiều nhất trong lịch sử hàng không
Ông nói câu. Một sự thật đau lòng là nhân viên pccc sân bay chưa bao giờ chữa cháy máy bay. Vậy theo ông bất kỳ sân bay nào cũng phải có máy bay cháy để có kinh nghiệm ah.
Sao không dùng dụng cụ phá cửa kính để không khí lưu thông. Bơi vậy khi tình huống xấu sảy ra bạn phải tự mình hành động vì những người phụ trách họ chỉ an ủi và bảo bạn đừng lo lắng và mọi chuyện sẽ ổn , nhưng những lúc như này bạn phải tự mình tìm cách thoát thân đi là hơn nghe những lời động viên là giữ trật tự và mọi chuyện sẽ ổn.
việc phá cửa kính khi áp suất đang chênh lệch giữa trong và ngoài là rất nguy hiểm, trong khi khoang hành khách còn chưa điều áp về mức mặt đất thì phá cửa kính cũng đồng nghĩa với cái chết thôi
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
Trời! Quả thật nghe tả về" thành tích" của phi hành đoàn...thấy hoảng hồn! Cảm ơn Trạm Cuối! 👏❤👍
Hạ cánh thành công nhưng 300 đã bị thiệt mạng...bạn tường thuật lại về tai nạn máy bay thật là rỏ ràng và hay
Chỉ 1 lần nghe là ghiền....mới bit Kênh Trạm Cuối từ đầu tháng Tư này là tui nghe kg ngày nghỉ ln 😅
mong trạm cố vẫn duy trì ra video mãi ủng hộ.
Chương trình này rất hay và đầy thú vị, vì để mọi người biết và hiểu nhiều về những tai nạn máy bay. Nhưng không thể không nhắc đến người đọc bình luận nghe rõ lưu loát và rất rõ ràng
Cảm ơn Trạm cuối
Tôi đã xem nhiều video và bị ghiền, phim dàn dựng hay , giọng đọc rõ ràng.
Chúc quý bạn thành công
Thiên thiên like số 931👍..🥰
A DI ĐÀ PHẬT
a di đà phật online = tư tưởng rác
Đau lòng qúa cầu cho những nạn nhân xấu số được siêu thoát
Giao 300 sinh mạng người cho phi hành đoàn toàn bất ổn😢
Cảm ơn anh đã chia sẻ những câu chuyện thật hay
Chao ban. Cam on chia se nhung video that hay va tuyet voi. Like
Rất đau buồn va thương tiếc cho những hành khách trên chuyến bay
tổ bay toàn thành phần cá biệt ko
1 ông chậm hiểu
1 ông thi kém
1 ông thì khó đọc
Tổ bay bất ổn.
Buồn cười…chuyến bay chở 300 mang người mà giao cho phi hành đoàn là (ngố) không có tinh thần (trách nhiệm) !!??
phi hành đoàn với thành tích đáng sợ luôn á, đặc biệt là hành động của ông kĩ sư & cơ trưởng khi xảy ra chuyện
Cơ trưởng chậm hiểu, cơ phó học ngu, kĩ sư có vấn đề về đọc hiểu. 😢
Sao có thể tập trung 3 con người đó vào với nhau ....TẤT CẢ CHỈ CÓ THỂ LÀ SỐ MỆNH. Bất hạnh cho các hành khách
Phi công và kỹ sư chất lượng yếu kém ntn mà cho bay?
Chịu luôn rồi bạn ơi😢
3 con ngôn lù mà còn xếp cùng 1 chuyến bay nữa😢
Chậm hiểu là hiểu về những chiếc máy bay mới.
Vd: người khác cần 3 tháng để quen, thì họ mất 5 tháng tức chậm hơn có 2 tháng thôi cũng bị đánh giá là chậm hiểu.
Còn máy bay họ đang bay họ đều hiểu
Hãng hàng không coi rẻ tính mạng khách hàng mới để 1 phi hành đoàn như vậy. 1 phi hành đoàn kinh điển
Cui cug 3thang do van song ha
Đi lại bằng máy bay. Nhiều nên nghe, sao lại có người trong phi hành đoàn lại kg biết được nghe xong rồi rất đau lòng, cám ơn Trạm cuối❤❤❤
cơ trưởng chịu toàn bộ trách nhiệm
Kênh này hay quá .
Tuyệt vời quá cảm ơn bạn chia sẻ video hay 💞🌹💞🌹💞🌹💞🌹💞🌹👍
Giọng đọc quá chuẩn nghe rất đả tai.❤❤❤
Như ở VN thì khách đã tự mở cửa ra rồi, trước đó có thể tiếp viên hoặc phi công bị đập.
lúc sống chết r 1 là m mở 2 là t mở và m bị ăn đập
@@nguyenvuong5000hâhhahaahah
haha hợp lý các bác :))))
Cả 1 kíp lái bệnh hoạn mà điều khiển 1 máy bay 300 khách 😢😢😢 !
Thích cái cách Trạm dẫn dắt tỏ ra nguy hiểm nhưng cuốn ạ...
Chúc mừng anh trạm được 109 N người đăng ký🎉🎉
Yeahhhhh ♥️♥️♥️
Giesu Maria Giuse con men yeu xin cuu cac linh hon, cua tat ca moi nguoi qua doi, con cau xin trong danh Giesu Kit9, Amen
Xem thì xem đi cứ lôi chúa vào khấn vái, mê tín xứ đem ra khoe
Thế là tối nay ad lại có video. Và bữa cơm của tôi lại ngon miệng
Giọng đọc rất chuẩn và hay🎉🎉🎉❤❤❤❤
Mong anh làm thêm cả vụ bắn nhầm máy bay Iran Air -một vết nhơ ,một tội ác nhân quyền của quốc gia top 1 server Trái Đất , kẻ chủ mưu thực hiện tội ác này đã không bị trừng phạt😂😂😂
OKie nhé
Vụ gì vậy bạn
Iran Air 655
Nghe quen nhỉ xem kênh nào r ý
@@Xuancuong-2204 tôi thấy trên Wikipedia :nhân quyền tại Hoa Kì và thấy cái vụ này
Đồng thời tôi thấy nột đoạn video của MAYDAY disaster
Hi ad. Clip hay quá❤❤
Chào Kiệt nhaaa ♥️♥️♥️
@@tramcuoichannel hi ad
Qantas QF32 đi AD. Lỡ làm QF72 rồi thì thêm vụ này nữa đi AD
A Di Đà Phật
coi kênh nay cuốn gheee
Trời ơi nghe tiểu sử của các cụ mà sợ khiếp rồi ...😢
Nhờ video này mà em biết đến kênh ad :)
Chất giọng nói quá hay
Cháy chỗ để đò rồi bùng lên cháy ca bin máy bay rồi ông cơ trưởng lại từ chối sơ tán nên 300 người lại bị "nướng" theo đúng nghĩa đen .Có lẽ giá như phi cồng cho tiếp viên trưởng sơ tán thì 300 người đã được cứu
ko ,trên wikipedia là cửa bị ketjko mở đc
Vụ này khủng khiếp thật! Mong ad lm vụ Federal Express 705. Chúc kênh may mắn!
Cầu xin linh hồn mọi người được siêu thoát nam mô a di đà phật
Công nhận 3 ông trong buồng lái bất ổn thiệt😅
Hành khách bất an lun 😅
@@tramcuoichannel rồi cả bọn Lên Thiên Đàng cùng nhau luôn😂
Làm luôn Korean Airline 007 bị máy bay Liên Xô bán hạ luôn nhé Ad.
Nhỏ nhạc hiệu ứng lại vào những video sau này đc ko ạ
Mong anh làm về vasp 375
Oái oăm thay khi ê kip bay này toàn là những người không bình thường😮😢😂 Ôi lậy thánh Alô
Phi hanh doan khong biet doc tib canh bao.Cham hieu ! khong biet minh dang lam gi! moi nguoi trong phi hanh doan khong biet cai gi vay!(co lua ma khong co khoi,vay khong sao! chi can dung hit khoi la duoc!!)
Một chuyến bay oan nghiệt với 1 đoan phi hành gia quá tệ , đúng là oan nghiệt, là định mệnh, một kết thúc đau lòng 🥲
Anh làm nigeria flight 2120 nhé anh
Cứ ngỡ là sắp được cứu rồi lại ra đi một cách đau lòng như vậy
Anh làm về nigeria 2120 nhé
Okie nhé
K hiểu sao 1 ng có vấn đề về đọc hiểu như a ta có thể đc làm kỹ sư và lên máy bay. Lãng phí 4p vô nghĩa. Và cơ trưởng lại k cho sơ tán. Cứ như là a ta cố tình muốn vụ tai nạn này sảy ra và nhấn chìm tất cả
Anh làm vụ kobe bryant đi anh :(((
Có thể gọi nó là "lò hoả thiêu biết bay"😱
Cũng có thể là xông khói 😢
Mong anh ra ít video lại
Sợ quá không dám xem luôn,sợ không dám đi máy bay 😢😢,vậy mà nhiều người háo hức đòi ra tiếp tình trạng này
@@thuyduong8032các bạn ko xem thì thôi tại sao cứ vào comment bl như vậy?
hay 🎉
♥️♥️♥️
hay ad làm về air florida 90 đi
🙏Tóm lại hành khách trên chuyến bay nảy đều giao mạng cho 2 tay lái cừ khôi bệnh hoạn và tay kỹ sư cũng bệnh ...không chết mới lạ 🙏
Trung Đông Huyền Bí
Tuyệt vời
ad làm clip về chuyến bay 182 của air india phát nổ trên không trung đi ad ơi chứ e chờ clip này lâu lắm rồi
19/8 là sự kiện trọng đại với VN, nhưng là ngày buồn với Ả Rập Xê-Út
NAM MÔ A DI ĐÀ PHẬT
Profile phi hành đoàn vip quá😅
Ko hiểu sao lại để 3 người có khả đặc biệt này trong 1 nhóm bay vậy trời 🙏
lúc trao đổi qua điện thoại có thể để tiếng bình thường đc k? low cut làm gì vậy?
Dell thích thì cút
Trao tính mạng của gần 300 người vào tay 3 thằng... !
Không hiểu chậm chap, Không đọc hiểu mà dám lai may bay?
447 Trạm Cuối nhé. Like r đó
Vụ này kênh làm rồi
Làm 1 video hoàn thiện nhất về tàu titanic đi a
Okie nhaaa
Đến bây h em vẫn ko thể hiểu nổi là rốt cuộc là 3 ông phi công nghĩ cái j trog đầu thế ko biết, chỉ cần tắt 2 động cơ và bảo nhân viên sơ tán là xog đằng này thì hạ cánh xog rồi lại taxi vào rồi để 2 động cơ chạy trong khoảng 2-3 phút thì mới tắt đi và mở cửa, lúc đó thì ngỏm hết rồi
Cơ trưởng là tội đồ do quá chủ quan?Phải ngiêm khắc với người phi công vô trách nhiệm?Họ đã chết nhưng vô trách nhiệm vẫn phải truy cứu?
Lẽ ra khi máy bay bị gặp sự cố và phải hạ cánh khẩn cấp thì tiếp viên phải nhanh chóng mở cửa để cầu trượt bung ra và các hành khách và phi hành đoàn có thể sơ tán an toàn trong vòng 90 giây.Thế nhưng máy bay bị cháy tuy đã hạ cánh khẩn cấp rồi nhưng phi hành đoàn đã không ra lệnh sơ tán khiến đám cháy tràn vào cabin và nhờ sự bất cẩn đó thì toàn bộ hành khách và phi hành đoàn của chuyến bay đã tử nạn một cách vô cùng khó hiểu.Đa số bị ngạt khói độc,số khác thì bị lửa bắt vào người,vào quần áo và bị bỏng rất nặng.Đây là vụ hoả hoạn máy bay có số người chết nhiều nhất trong lịch sử hàng không
Đây là thằng mô ha mét a li đưa những người này theo lệnh của Lê nin để đưa những người này lên thiên đường công san
Vụ này top 7 trong số những vụ tai nạn liên quan đến hàng không chết chóc nhất (có 11/9 nhé)
Bài học rút ra, không nên đi máy bay 👍
Hãy là người khôn ngoan
Tổ bay bất ổn quá tr🙂
Phi hành đoàn mới nge lúc đầu là báo rồi
Cứ vào xem những vụ như này sẽ bị ám ảnh khi đi máy bay
Câu Truyện Nghe Nó Sai Sai Thế Nào Ấy Trình độ Kém Tại Sao Không Thuê Phi Công Nước Ngoài Lái Mà Để Cho Đội Bay Quá Kém Như vậy
Tội nghiệp các hành khách ,đã đáp xuống sân bay mà vẫn phải c hết .đáng lý ra họ vẫn sống được nếu mở cửa máy bay sớm
Mới có trên national geographic:D
Đúng là chuyến bay bất ổn
Cơ trưởng quá đần độn,bởi đào tạo cơ trưởng rất quan trọng,phải có trình độ vs có tài năng xử lý tình huống chứ ko là tất cả chết sạch
Cabin không có camera các khoang... kém quá.
Nói rất hay nhưng nên nghiên cứu khi đọc tiếng Anh trítars = trai star chứ không phải tri star.
Hành khách biet phi hành đoàn kiểu này chắc họ k đi máy bay này
Đọc profile của phi hành đoàn xong mún huỷ chiến ngang
khủng khiếp thực sự.
mang sông cua hành khach rot vào tay cua 3 phi công ghê ghom , vùa do , vùa tê , nên làm sao sông duoc ?
Tiếp viên ở nước này hiền thế
Ông nói câu. Một sự thật đau lòng là nhân viên pccc sân bay chưa bao giờ chữa cháy máy bay. Vậy theo ông bất kỳ sân bay nào cũng phải có máy bay cháy để có kinh nghiệm ah.
ông bạn tự suy diễn chứ có ai nói thế đâu
@@nguyenngocai2802 14:39
Ok
cơ trưởng và cơ phó ngáo ít ra đỡ hơn cơ trưởng jacob của KLM 4805 :>
Nghe hay qué nhưng mà chuyến bay này kiểu kiểu gì ý
Anh làm chuyến bay delta 191 đi
Mà đội mặt đất với cơ trưởng,cơ phó bị ngáo
Okie nhaaa
Máy bay bị cháy động cơ thì thông báo Engine Fire van lên
hạ cánh lâu vậy mà sao không mở cửa ngay lập tức nhỉ
Nghe Mà Sợ Quá Đi Thôi
Sao không dùng dụng cụ phá cửa kính để không khí lưu thông. Bơi vậy khi tình huống xấu sảy ra bạn phải tự mình hành động vì những người phụ trách họ chỉ an ủi và bảo bạn đừng lo lắng và mọi chuyện sẽ ổn , nhưng những lúc như này bạn phải tự mình tìm cách thoát thân đi là hơn nghe những lời động viên là giữ trật tự và mọi chuyện sẽ ổn.
việc phá cửa kính khi áp suất đang chênh lệch giữa trong và ngoài là rất nguy hiểm, trong khi khoang hành khách còn chưa điều áp về mức mặt đất thì phá cửa kính cũng đồng nghĩa với cái chết thôi
phá cửa kính để quy tiên nhanh hơn hả bạn
tội hành khách thật
Sao quay đc hay v
Mô phỏng lại thoi
cái này hay
Quá thảm khốc
Sao có chuyến bay toàn phi hành đoàn có vấn đề mà
1 tổ bay bất ổn quá bất ổn.
Tại sao cơ trưởng lại ko ra lệnh sơ tán