alcantara na kierownicy szybko się niszczy gdy trzymamy kierownicę na codzień gołą dłonią. Dopiero po założeniu rękawic mozna dlugo utrzymac ja w dobrym stanie. Mysle, ze wlasnie dlatego nie znalazla sie tam alcantara. pozdrawiam
Cześć Zachar! Świetny pomysł z praktycznym porównaniem pojemności bagażników w 2 samochodach! :) Nie raz przez "ciekawy" kształt bagażnika deklaracja producenta ma się nijak do realnych możliwości auta. Szkoda, że takie porównania nie pojawiają się u was częściej, bo akurat realna pojemność bagażnika często jest ważnym kryterium przy wyborze samochodu. Byłoby bardzo fajnie, gdybyś pokusił się o przeprowadzanie wystandaryzowanej wersji takiego testu - zapakować bagażnik jakiegoś względnie pojemnego, popularnego modelu (nie wiem, jakaś kilkuletnia Skoda? ;) ), a następnie te same pakunki wkładać do bagażników testowanych samochodów. Wtedy mielibyśmy realne i łatwe do zaobserwowania porównanie możliwości przewozowych - coś jak test zawracania wykonywany w tym samym miejscu lub test dwumetrowca wykonywany przez tego samego Zachara :)
+NormiQ91 Szczerze to wolałbym wersję GT, ponieważ według mnie to jest prawdziwy mustang, aczkolwiek jeżeli byłby to ecoboost to również bym się uśmiechnął. Najbardziej liczyłbym na test 2-metrowca na tylnych "siedzeniach" :)
TO byla ironia, ale okej. :) Mnie drazni ta cala moda ECO, to jest przesada, chcesz miec eco i male spalanie, kup sobie malucha.. proste, dobra rada dla ludzi ktorzy tego szukaja, ale nie karcic modele samochodow gdzie nikt nie toleruje nic mniejszego niz V6...
nie ma bo idą w hybrydyi to jest bardziej prestiżowe, Diesel to domena Europy, lexus powstał z myślą o Ameryce, z resztą po co komu klekot i dym w aucie za 200-300-400 k plnów?
Aktywny tempomat sam nie wyhamuje auta? Troche to niebezpieczne. Trzeba pamiętać, że po tym jak samochód sam wyhamuje do 40km/h to kierowca musi wyhamować resztę.
trzeba rowniez pamietac o tym, ze za kazdym razem jak ci predkosc spadnie ponizej 50km/h to musisz znowu wlaczyc aktywny tempomat, to samo z asystentem pasa ruchu, dziala powyzej 50km/h przy mniejszej predkosci po prostu nie dziala ( w zaden sposob, nawet nie informuje, przez co przy testowaniu tego bym wpadl do rowu) co do tego automatycznego naprowadzania na pas, to i owszem to dziala ale przy predkosci cos kolo 80km/h, wtedy nie pozwoli zjechac z pasa np na autostradzie, gdzie wiadomo, ze nawierzchnia i linie beda utrzymywane w nalezytym stanie
alcantara na kierownicy szybko się niszczy gdy trzymamy kierownicę na codzień gołą dłonią. Dopiero po założeniu rękawic mozna dlugo utrzymac ja w dobrym stanie. Mysle, ze wlasnie dlatego nie znalazla sie tam alcantara. pozdrawiam
Liczymy na więcej testów samochodów sportowych!!! Bo fajnie oglądać twoje testy tak dla sportu i ciekawości!
Świetny wóz
Cześć Zachar!
Świetny pomysł z praktycznym porównaniem pojemności bagażników w 2 samochodach! :) Nie raz przez "ciekawy" kształt bagażnika deklaracja producenta ma się nijak do realnych możliwości auta. Szkoda, że takie porównania nie pojawiają się u was częściej, bo akurat realna pojemność bagażnika często jest ważnym kryterium przy wyborze samochodu. Byłoby bardzo fajnie, gdybyś pokusił się o przeprowadzanie wystandaryzowanej wersji takiego testu - zapakować bagażnik jakiegoś względnie pojemnego, popularnego modelu (nie wiem, jakaś kilkuletnia Skoda? ;) ), a następnie te same pakunki wkładać do bagażników testowanych samochodów. Wtedy mielibyśmy realne i łatwe do zaobserwowania porównanie możliwości przewozowych - coś jak test zawracania wykonywany w tym samym miejscu lub test dwumetrowca wykonywany przez tego samego Zachara :)
Zachar mógłbyś zrobić film w Waszej redakcji i przedstawić ekipę?
+Sphincter Ani tak, zrobimy
+Sphincter Ani tak, zrobimy
Ale kiedy ?
Very nice ! Fast and Beauty !
A bedziecie testowac GSa 450h po liftingu?
A coś z A5? :) bo niestety nie udało mi się nic znaleźć.
Zachar a gdzie prezentacja oświetlenia w nocy? :(
+bujak98 Obejrzyj proszę pierwsze sekundy testu polestara. Robię co mogę
Czy będzie na kanale test nowego Forda Mustanga ?
+kuba kuba to zależy od Forda. Ja chętnie
+kuba kuba Na mysli masz 2.3 ecoboost ? :)
+NormiQ91 Szczerze to wolałbym wersję GT, ponieważ według mnie to jest prawdziwy mustang, aczkolwiek jeżeli byłby to ecoboost to również bym się uśmiechnął. Najbardziej liczyłbym na test 2-metrowca na tylnych "siedzeniach" :)
TO byla ironia, ale okej. :) Mnie drazni ta cala moda ECO, to jest przesada, chcesz miec eco i male spalanie, kup sobie malucha.. proste, dobra rada dla ludzi ktorzy tego szukaja, ale nie karcic modele samochodow gdzie nikt nie toleruje nic mniejszego niz V6...
Zachar, masz może w planach test Mondeo Vignale? :)
+Aurriner na razie nie mam w planach
Szkoda, ale jak będzie możliwość to zrób koniecznie :D
mam pytanie , kiedy test nowego mondeo vignale
Das ist beste Auto Die Welt
czasem sie ciesze ze mam 175cm wzrostu :D
+Steffe to samo chciałem napisać :D
Witam czy będzie test volkswagena Phaetona ?? 2008
No cóż ludzi ze wzrostem 2 m jest znacznie mniej niż powiedzmy w zakresie 175-185, nie będzie nikt robił specjalnie aut dla bardzo wysokich
Jak zobaczę film w Twoim wykonaniu o Lancerze Evo IX, to prześlę Ci Zachar skrzynkę piwa :D
+InTegralMuzic i co ja z nim zrobię ;-)
A to już od Ciebie zależy :D Wesołych
Zachar, jeśli nie masz dużego kombi albo vana to dziecko nauczy Cie skutecznie wypełniać bagażnik
taka sportowa limuzyna
Szkoda, że lexus w swoich modelach nie posiada silników wysokoprężnych, myślę że zwiększyłoby to sprzedaż.
nie ma bo idą w hybrydyi to jest bardziej prestiżowe, Diesel to domena Europy, lexus powstał z myślą o Ameryce, z resztą po co komu klekot i dym w aucie za 200-300-400 k plnów?
+jakubek89 Dobrze powiedziane:D
Nie sadze aby silnik wysokoprężny dodawał prestiżu, montowali przez chwilę w is- ie 2.2 d ale Lexus odszedł od tej koncepcji
krwa wszyscy coś tu sadzą...
Ten aktywny tempomat to troche mina...
nigdy w życiu tego czegoś co nazywa się "alkantara" jak to czyścić z kurzu?
Aktywny tempomat sam nie wyhamuje auta? Troche to niebezpieczne. Trzeba pamiętać, że po tym jak samochód sam wyhamuje do 40km/h to kierowca musi wyhamować resztę.
trzeba rowniez pamietac o tym, ze za kazdym razem jak ci predkosc spadnie ponizej 50km/h to musisz znowu wlaczyc aktywny tempomat, to samo z asystentem pasa ruchu, dziala powyzej 50km/h przy mniejszej predkosci po prostu nie dziala ( w zaden sposob, nawet nie informuje, przez co przy testowaniu tego bym wpadl do rowu) co do tego automatycznego naprowadzania na pas, to i owszem to dziala ale przy predkosci cos kolo 80km/h, wtedy nie pozwoli zjechac z pasa np na autostradzie, gdzie wiadomo, ze nawierzchnia i linie beda utrzymywane w nalezytym stanie
Czekam na plusy i minusy ;)
Deutschen Auto haben keine Chance du zuViel
reden und das ist Auto Zukunft
wszystko ładnie pięknie jak jest nowe...., kto to potem naprawi!!!? skoro ze zwykłymi vw mają problemy w warsztatach
Lexusy się nie psują ;)