Давление фреона в системе кондиционирования.
Вставка
- Опубліковано 26 сер 2024
- Второй канал
/ @macklife
Я Vk. +7 906 461 85 84
id28564...
/ _mack_mk_
Наша группа.
club119...
www.drive2.ru/...
В знак благодарности.
Карта сбербанка 5469 6000 3723 3442
Яндекс 41001741869036
PayPal makkei496@yandex.ru
Rapida 9064618584
#MackMk#КомпрессорM57D30#КондиционерM57D30
чем ближе градусник, тем точнее показания-там с боку на наклейке есть шкала
эл.вентилятор включается при включении кондиционера?
Компрессор у Вас с клапаном производительности, т. е может прокачивать, как большой так и малый объем газа , не зависимо от оборотов двс. Упровление клапана шин сигналом (по электро части), и линия упровления, с контура низкого давления (гидро часть). Слишком высокое давление, в линии низкого давления,(перед компрессором) не давало повернуть наклонный диск, для большей производительности компрессора.
Радиатор, стоя на месте, должен охлаждаться вентилятором
У меня на автобусе, давление, верхнее где то 11,нижнее 1.7,хорошо морозит) добавлять не хочу, всё устраивает
Привет.Подскажи,почему на М51 после включения кондея начинает "гавкать"мотор.И не подкидывает обороты?
На сколько удобно заправлять авто кондицонеры по перегреву и переохлождению?
дофига газа в системе
Ты прав дружище , от высокого давления фреон начинает закипать и компрессор отключается это тоже плохо как и недозаправленный . Если отвакуумировали и заправили по весу или станцией как в твоём случае , собственно станция в граммах по марке машины заправляет , лучше заправлять именно через манометры по давлению , проверено много раз )
интересно как ты заправишь по давлению, если оно напрямую связано с температурой?
С температурой чего ??? Есть контур низкого и высокого давления и собственно два манометра , по ним и ориентироваться )
ну ну...
@@sasssha24 я бы ваше мнение послушал более развернуто если можно.
Только по весу,самая точная заправка,не зависит от температуры
Рідкий фреон на виході з випарника, не встигав випаровуватися, відповідно - не охолоджував.
Приветствую,я без климата в омеге м51 уже 2 сезон,никто конкретно не может найти микроутечку.раза 4уже азот для проверки качали...нет результата....вот и приходится "яйца парить"
В каком смысле добавляли? Азотом качают систему что бы определить есть утечка или нет. Или же в добавок с газом и ищут газоанализатором. Если и так нет. Тогда краска вам в помощь.
При работе,после нагрева компрессора через сальник травит,просто так в холодном состоянии хрен найдёшь)
Спасиба
Заправить надо правильно
При окружающей температуре 35 градусов давление при выключенном кондере около 8 бар.
У меня чем больше давление тем лучше холодит
@@MackMk давление зависит от окружающей температуры, а не от кол-ва фреона в системе
👍
Лучше найти настоящих спецов. Ибо, при всем уважении, поверхностных знаний владельца автомобиля не хватит для правильного определения работоспособности системы!
Всех благ и настоящих специалистов✊
Система отключена, давления уравновесились. Проверь салонный фильтр, конденсатор на их чистоту. А давление в откл. системе не зависит от количества фреона в системе. С такими познаниями к специалисту. Дует хорошо или плохо это не показатель температуры на выходе с искарителя, она в цифрах. А проще дай норму и не гадай коль у тебя всё есть. Тогда можно о чём-то говорить. На конденсаторе есть вентилятор который должен включаться по датчику высокого давления. Разови хоть одну температуру при работающем компрессоре. -10 градусов не правильно, у тебя обмерзает испаритель, а должна быть от +4 и выше. Учи матчасть. Сбросил много газа!
НАЗОВИ хоть одну...- так надо читать, прошу прощения
Здравствуйте у меня компрессор без муфты постоянно работающий давление только 6. Если газуешь нереагирует...это что газа много?
Отрыгнула срывная пластина
Растянуто слишком 20 минут одно и потому же
Засран осушитель.