Tôi xin nói thật 80% người tử tế vi phạm là do vô ý trứ ko cố tình . Vì chẳng ai ngu lại mất tiền cả . Vậy phạt vậy khủng quá . Những thằng ăn cắp hàng trăm tỷ thi ko tử hình .
@@3MTVCCoi tính mạng con người ư? Hóa chất, độc hại Rau bẩn, thực phẩm bẩn hàng ngày trong bữa ăn của người dân VN. Số người chết vì bệnh tật ở Việt Nam là đứng đầu trên thế giới.
Tăng mức phạt trong khi điều kiện hạ tầng giao thông chưa phục vụ đủ an toàn cho người dân tham gia giao thông. Biển báo toàn theo kiểu "che lấp", mật độ giao thông thì quá tải, làn đường thì bố trí bất hợp lý, hệ thống đèn giao thông nhiều chỗ "nhập nhằng"... người tham gia giao thông vừa phải căng mắt nhìn biển, nhìn đèn, nhìn làn đường, nhìn xe máy chen lấn... đến phát điên rồi làm sao mà không vô tình vi phạm cho được. Mà nếu vi phạm bị phạt nguội là coi như cả tháng phải nhịn ăn.. Chưa đâu khổ như người tham gia giao thông ở VN. TÔI LÀ NGƯỜI DÂN TÔI PHẢN ĐỐI!
Nước ngoài đa số dùng phương tiện công cộng hoặc là đường xá rộng dễ quan sát cho nên ít vi phạm. Còn vn 1 người trung bình sở hữu 1 chiếc xe. Nếu mức phạt mà chục triệu như thế chắc bỏ luôn cái xe quá
Phản đối cái gì !! Đất nước chế độ quá tuyệt vời bác Hồ và các anh hùng chiến sĩ đã đổ máu để có được. Đảng lèo lái có thể nói hiện nay chúng ta như đang sống ở thiên đường
Tôi ko đồng tình mức phạt trên.. quá khủng khiếp😢😢😢. Cố tình vượt đèn đỏ thì ko nói làm gì. Nhiều ng do đường lạ, bị cây cối biển báo xe tải che tầm nhìn vô tình bị đi lố, do đèn ko có giây đếm ngược..😮😮
đúng rồi bác ơi cố tình thì k nói còn những người kiểu như 2 lúa lên Sài Gòn nói riêng đi xe máy thôi mà lên tp một cái xác định về bán xe đóng phạt, còn oto thì về bán nhà cửa mà nộp phạt nhé đã vậy còn cho phép báo lỗi nhận tiền nữa thì chim cò bẫy ngta đi đường, về đi đường thì biển báo mía méo thèm nói hệ thống giao thông vn kém một cái mà phạt cao hơn cả nhật với mỹ nữa 😂 mía chắc tui qua lại nhật bản ở quá chứ ở nhật ngta ý thức từ nhỏ làm méo gì có vượt đèn hay lỗi phải gì, có lỗi đi chăng nữa cs nhật hỏi nói đâu đó rõ ràng ngta cũng nhắc nhở thôi, nước ngoài ngta lấy kinh phí ở khoản khác vn mình lấy đè dân ra phạt 😂
@@haiquang8790 hii bác thù dai quá , thông cảm đi ngân sách của e trống rỗng rồi , ko phạt tiền đâu chi tiêu , mua sắm nhà lầu xe hơi , con cái du học , e vất lắm chứ bác tưởng , sung sướng gì đâu
Lái thuê lương căn bản 7-8 triệu / tháng , cộng thêm tiền cơm, ngoài giờ, chạy khéo dư được ít nhiên liệu ==>> tổng thu nhập 12- 14 triệu / tháng. Đổ xăng xe máy, ăn sáng, 1 ly cà phê buổi sáng, chi tiêu cá nhân lặt vặt, tiền về nhà chỉ còn 10 triệu cho vợ . Đó là trơn tru…. Còn không may mắn không phải là mất bánh mì bánh tiêu, mà mất luôn cuộc sống. Thực sự mức phạt 20 triệu khi lỡ vượt đèn thôi chứ không nói cố tình vượt thì thật kinh khủng ! Đoạt mạnh người ta mà không cần gươm đao ! Đáng buồn thay !
tăng mức phạt vì giờ dân vi phạm ít nên nguồn thu giảm, tăng mức phạt lại càng khiến vi phạm giảm dẫn đến nguồn thu giảm rồi lại phải tăng nữa chứ thực tế chúng nó muốn dân vi phạm là đằng khác.
Tăng mức phạt mà tiền phạt thu được càng ít đó là dấu hiệu ý thức dân tốt lên. Nhà nước không tính nguồn thu từ phạt GT để tăng ngân sách, chỉ những kẻ tư duy ngắn, đầu óc hạn chế mới cho rằng nhà nước tăng mức phạt để tăng ngân sách.
Tôi hoàn toàn đồng ý với ad, chỉ phạt những thành phần cố tình vượt.. Còn rất nhiều người vô tình bị "bẫy" nên mức phạt khắc nghiệt như thế này đúng là "xiết" cho "tiết"! Nghe mà hoảng sợ và đau xót!
Lái ô tô có ai muốn cố tình vượt đèn đỏ đâu bạn, phần lớn là vô tình hoặc không quen đường bị cài. Phạt 5 triệu đã là quá nặng rồi. Còn những lỗi như lái xe ngược chiều trên cao tốc thì tăng mức phạt là hoàn toàn hợp lý.
Các bố tăng mức phạt thế này.tôi khuyên thật luôn.đi làm tầm 5,5 triệu đến 20 triệu 1 tháng thì khỏi đi xe nữa.chỉ vài hôm nữa thôi.xe lại chất đống ko có chỗ để cho coi.dân Việt Nam đa phần là lao động chân tay, các khu công nghiệp,những làm ăn nhỏ sẽ không thể nộp phạt được, vì mất toi ngay 1 tháng đến 2 tháng lương tùy người.cố đóng thì tiền đâu mà ăn trong tháng đó,tôi chịu các ông luôn,ko hiểu nghĩ gì.truoc đây là nồng độ đã làm chấn động , giờ thì 1 đống vi phạm đều tăng cao.phát này thu về trăm chục nghìn tỷ , quá bất cập cho người dân. Đúng, là sộ hãi chứ ko phải là răn đe.
😂 giờ công an quá nhiều quyền hạn rồi chả ngành nào nhiều quyền hạn bằng nữa Bảo sao công an mua xe rất nhanh đặc biệt csgt ai ra đứng đường thì lại mua xe to rất nhanh và chả có mấy ai đi xe máy đi làm. Chắc do được trích % lại cho ngành cao quá đúng là hơn cả kinh doanh
@@quangngo-h1omấy cái lỗi như quá nồng độ cồn hay đi lùi trên cao tốc hay quay đầu trên đường cao tốc hay đi ngược chiều trên đường cao tốc phạt nặng ok còn cái lỗi đèn đỏ nó có nhiều dạng vượt lắm.đèn vàng vừa nhảy đỏ với lỗi cố tình vượt đèn đỏ nó khác
@@minhhue2015 @ bao jo bạn hoặc người thân bạn bị các xe đi ẩu gây tai nạn oan cho mình thì bạn sẽ hiểu vì sao cần phạt nặng để mọi người có ý thức như phạt lồng độ cồn đó để giảm tngt
@@minhhue2015Chỉ những loại vô ý thức thì coi thường luật GTĐB, coi thường tính mạng người khác, ra đường phóng xe bạt mạng, chạy xe vô nguyên tắc GT mới phản đối phạt. Người ý thức tốt thì phạt tiền tỷ cũng chẳng phải suy nghĩ gì. Cũng như kẻ buôn na tuý chúng không bao giờ muốn có luật buôn ma tuý bị tử hình. Với tôi phạt tù như bên Mỹ (khi phát hiện vi phạm GT, vi phạm nồng độ cồn...) là văn minh, là răn đe. Nên phạt và phạt thật nặng để hình thành thói quen tốt cho toàn xã hội.
Quan trọng pháp luật nghiêm và công an phải có trách nhiệm khi làm nhiệm vụ,đằng này tăng phát nhưng đối với người lái xe bình thường,nhưng với xe tải và xe khách đã chung chi cho ca rồi,thì vẫn chạy ẩu và phóng bạt mạng.
5 днів тому+4
Xe khách chạy vượt tốc độ có 10k lần/ tháng thôi. Chung chi
@@baoho476 hạ tầng gt thì kém, đường thì chật hẹp kẹt xe liên tục. Mức phạt hiện tại cũng muốn khóc rồi. Thay vì đầu tư cho giáo dục, tiêu chuẩn cấp bằng lái thì lại tăng mức phạt gấp 5.
@ Dù sao thì không tránh được bị oan do khách quan đem lại, nhưng quy định để có đại cục, có cái lớn cho XH thì cần ủng hộ. Hiện nay phạt do chiếu đèn pha dù có luật nhưng hầu như chưa ai bị phạt, hy vọng CSGT nghĩ ra cách bắt lỗi và phạt nặng bọn này.
@ lương cơ bản có 1-2, thu nhập bình quân có 8-9tr 1 tháng, ăn còn chắt bóp, soi tính đủ chỗ, cái gì cũng tăng giá… làm 6 tháng không biết trong tk dư được 20tr không nữa, chắc các bác tưởng ai cũng giàu 🤑 nhỉ, bọn giàu có phạt nó 100tr cũng Ko ăn nhầm gì nó cũng chả quan tâm
Muốn ra nghị định mà không tham khảo thêm ý kiến người dân thì khó chấp nhận được. Vấn đề vượt đèn đỏ nên xem lại các nước xung quanh ta họ áp dụng mức giá nào để người dân chấp nhận được.
Các bác để ý, ra quy định kiểm định khí thải xe máy - xe ko đạt sẽ ko đc lưu thông - dân phải mua xe máy mới hoặc Mua Xe ĐIỆN. Đề xuất cấm xe máy trong nội thành - dân chỉ còn cách Mua Xe ĐIỆN. Tăng mạnh mức phạt, người đang đi ô tô thì sợ phạm lỗi, người chuẩn bị mua thì e dè, lại tính chuyển qua xe máy hoặc phải Mua Xe ĐIỆN. Chính sách theo mẫu quốc, còn xe điện thì các bác biết phải mua ở đâu r 😂
Suy luận vớ va vớ vẩn:)) Kiểm định khí thải: do việt nam cam kết lượng carbon thải vào năm 2030 giảm 50%, nên phải bắt đầu cấm lưu hành những xe không đạt tiêu chuẩn euro 4-5. Cái này là yêu cầu từ châu âu (bên đó còn cấm xe xăng vào năm 2030 kia kìa), đáp ứng được thì mới làm ăn cùng. Ngoài ra vn cũng bắt đầu khởi động lại điện hạt nhân, để tắt dần các nhà máy điện than Đề xuất cấm xe máy vào nội thành: dự thảo, chưa công bố nên không có giá trị. Cấm xe máy không cấm xe đạp và ô tô, xe buýt. Lưu ý vấn đề naỳ Tăng mạnh mức phạt: chả liên quan quái gì đến xe điện. Đi xe điện thì không bị phạt? Ngáo thật. Xe nào lỗi mà chả bị phạt như nhau
Đã phạt nặng rồi còn trừ điểm trên gplx nữa thì cũng quá khó sống nổi ,mình định mua xe nhưng cũng k dám mua nữa chấp nhận đi đâu thì thuê xe hơi bất tiện nhưng lại thoải mái.
@@thanhtran9908éo ai muốn vượt,mày cứ lái tỉnh,lái đi xa,sẽ thấy nhiều chỗ biển báo nó lằng ngoằng,đường phân chia abc các kiểu,đôi khi chỉ vì sơ khuất ko cố ý,bay cả 20tr hơn 1 tháng lương cày ,tiền còn về non con,gia đình,sữa thức ăn này nọ,giờ còn éo tiền đâu
@@lucvlog4415 gần đến nơi mà vẫn đèn xanh thì đi chậm lại, chỉ sợ lúc nó đèn vàng bất chợt thì kb thì ăn phạt, dừng lại thì xe sau bấm còi, khéo ăn chửi.
Quan trọng sắp tới giao lộ thì phải giảm tốc độ, quan sát tình hình giao thông rồi mới di chuyển. Bất kể mọi trường hợp. Có đèn hay ko đèn, vắng người hay đông... Mn di chuyển quen đường, chủ quan quen rồi nên ko làm theo bước trên.
@lucvlog4415 à luật sửa lại rồi. Xe đang cán vạch khi di chuyển thì có quyền đi tiếp. Nếu ngừng lại mà có thể gây nguy hiểm thì dc đi tiếp(cái này thì phạt nguội, rồi xe phải lắp cam sau để khiếu nại về xe sau sát mông xe mình nên ko thể dùng, ý kiến cá nhân có lẻ v)
Sắp tới bỏ đếm giây đèn giao thông nữa. Đang đèn xanh xong chạy tới nó nhảy 1 là phanh k kịp đi luôn thì bị phạt, 2 là phanh gấp thì những phương tiện đi sau phanh k kịp dễ gây tai nạn.
Nghị định này ní liên quan rất nhiều tới CSGT sẽ được 75-80% tiền phạt.Một mũi tên trúng được khá nhiều đích.Vừa”bảo vệ tính mạng người dân”,và với 75-80% tiền phạt sẽ giúp CA giảm bớt tiêu cực nâng cao hình ảnh mà vẫn đảm bảo cuộc sống”ấm no”để trung thành với”người cầm kiếm”.Chỉ có người cần lao là khốn khổ,đó là người lao động bình thường,sinh viên,học sinh đi học và đặc biệt là những người lái xe thuê
@ nếu gặp một ngã tư có đèn giao thông ko đếm ngược mà đang là đèn xanh và bánh xe của bạn cách vạch tầm 50 cm thì đèn vàng hoặc đỏ bật lên.Lúc đó thì CSGT sẽ phân biệt người có văn hoá hay vô văn hoá thế nào đây để tôi yên tâm.Bạn tư vấn hộ tôi với nhé nhưng đừng cù nhầy và hoang đường nhé vì khoảng cách 50cm thì ko thể phản ứng mà CSGT chỉ căn cứ vào hình ảnh chứ ko biết”người có văn hoá”đâu bạn nhé?
@@vantupm2616 bỏ đếm giây, phạt đèn vàng như đỏ thì mất thêm mạng người khi đến ngã tư thì dân no bị phạt hơn là đi sao cho an toàn ? Bớt tiêu cực ? Khi tiền đút túi x4 thì thay vì nghĩ sao cho giảm vi phạm thì nghĩ cách để nhiều người vi phạm hơi tội gì ko làm ?mức phạt hiện tại là hà khắc ? Hiện tại gấp 10 Hàn 3 Mỹ trong khi thu nhập bình quân ở đâu so với họ ?
Bính thường người điều khiển ô tô kô ai cố tình vượt đèn đỏ,nếu ban hành luật phải xét lại nhiều khíă cạnh chớ cứ ban hành luật như cái bánh tráng nướng lật qua lật lại sau rút giảm lại
Tôi lái taxi cho hãng. AE đồng nghiệp thường xuyên gặp trường hợp bẫy đèn. Nhất là ở Ngã ba QL13-Hiệp Bình (Thủ Đức -TPhcm). Buổi sáng có 1 tổ phân công rất nhịp nhàng : ông áo xanh đứng điều khiển đèn giao thông bằng tay, 2 ông áo vàng thì vẫy ,cung cấp hình ảnh và phạt (có tạo điều kiện) 😂. Họ tắt chế độ đếm số của đèn rồi chỉnh tay,đường thì đông,khi còn cách vạch 1-2m ko cách nào mình nhìn đèn được, họ chuyển đỏ 1 phát là có thể vẫy ngay . Vẫy vào thì giống như đi chợ ấy. Ông nào biết trả giá thì 300k-500k, ông nào ngây ngô thì 1tr 😂. Thường thì họ vẫy bs trắng,biển vàng ít thôi. Ae tôi thỉnh thoảng chạy biển trắng vẫn bị
Chạy taxi và xe biển vàng kinh doanh vận tải chuẩn bị cạp đất mà ăn rồi kìa. Một tuần không cho chạy quá 48 tiếng 48:7 tính ra một ngày chỉ chạy được hơn 6 tiếng.. mất quyền công dân quyền muốn được đi làm kiếm tiền cũng bị hạn chế giờ giấc đủ thứ một tuần trôi chảy 48 tiếng chỉ có nước hốt cức mà ăn
Tồi chạy oto có gặp trường hợp sau: đèn đang xanh xe nối đuôi đã qua vạch hơn chục chiếc đến lượt xe tôi cb qua vạch nghi chuyễn qua đèn đỏ bất ngờ tôi chủ động gà thắng trả số 2 cho có khoảng cách xe trước để tới vạch đạp ga qua nhanh gọn. Nhưng xe hon đa chen vô đúng lúc a giao thông canh bấm vàng 1 nháy qua đỏ. Tôi phải nhanh như sóc tăng tốc ngoặt lái để né 2 bánh và vừa đủ qua vạch trước khi bị vướng đèn đỏ. A giao thông dòm tôi lom lom. Ý kiến cá nhân phạt 1 tỷ tui cũng chả quan tâm.nhưng phải đèn đuốt vach rõ ràng đèn phải có giây điếm ngược để xem có phù hợp nên đi tiếp hay dừng lại. Đường đông đúc đèn ko giây còn thêm Mấy a áo vàng 2 mắt dòm laptop 1 tay vịnh công tắc đèn. Bác ơi con thua rồi.
Quan trọng là hệ thống hạ tầng k đáp ứng. Bỏ đếm giây đèn rồi tăng mức vượt đèn. Đó mới là vấn đề. Nếu có đếm giây mà các ông vẫn vượt thì đừng nói là lái nhiều k để ý. Phạt là xứng đáng. Nhưng tưởng tượng đang đi trong phố 30-40km/h mà tới vạch kẻ nó nhảy từ xanh sang đỏ. Dừng lại thì bị tông đít . mà qua thì dính 20tr. Các bác chọn đi😄. Luật gt t thấy toàn gài ng dân là nhiều. Nhiều đường cấm oto theo giờ nhưng chỉ có biển cấm đầu phố lại còn bị che khuất. Trong khi k có biển báo chỉ dẫn cấm ở các phố giao với đường cấm. Phố thì nhỏ,ng thì đông,các bác cứ rẽ vào rồi quay ra đến nhục luôn
Tôi thấy mức phạt hiện tại đã là cao rôi, giờ tăng như vậy thì đúng là cấm tham gia chứ ko phải răn đe nữa rồi, rồi còn một số bị phạm lỗi mà mức phạt cao quá họ cũng làm liều, thông chốt ....
Bỏ nghề bán xe thôi . Chắc phải đi xe đạp. Vừa bảo vệ môi trường vừa nâng cao sức khỏe. Nhỡ có vi phạm cũng đỡ đau ví . Còn nếu muốn khỏe hơn chắc phải đi bộ.
Bọn ý thức kém mới sợ bị đớp, cũng kém như nhau cả thôi. Người ý thức tốt thì chẳng lo sợ phạt, vì họ tham gia giao thông văn minh, không vi phạm thì lo gì bị đớp.
@@TuanNguyenVan-yi6xyCó những lỗi không cố ý - không quen đường - Từ bây giờ NGƯỜI DÂN RẤT CĂNG THẲNG KHI THAM GIA GIAO THÔNG - cuộc sống KÉM HƠN phải không ? Lúc nào cũng LO SỢ khi tham gia giao thông .
Bạn nói đúng. Nv thì làm cho ng dân ngồi lên xe cảm thấy lo sợ chứ k có răn đe gì ở đây cả. Đi đường mà cứ lo bị phạt rất nguy hiểm vì k tập trung lái xe đc
Nếu mức phạt như bạn nói thì sẽ nguy hiểm cho 1 số tình huống sợ bị phạt phanh gấp xe ben, công phía sau ủi đít thì lại toi, nếu cơ sở giao thông và hệ thống đèn đủ thông minh thì mới áp dụng được, chỉ có nâng cao ý thức giao thông đi cùng hạ tầng thì áp dụng đc.
Làm vậy thì càng kẹt xe thôi bưởi thấy đèn xanh mà ko dám chạy chẳng mấy đi được khoảng 3mét ma nhảy qua đèn đỏ là chết luôn làm cả tháng cũng không đủ
thực ra oto có mấy khi vượt đèn đỏ đâu, có ý thức sợ phạt nguội, phạt nặng từ xưa rồi. Chỉ quan tâm đội xe máy thôi, tôi hàng ngày đi qa ngã 4 bến xe mỹ đình coi cả đám xe máy vượt đèn đỏ, đi ngược chiều loạn hết cả lên, trông nhếch nhác.
Nhìn qua tq để hiểu thêm về chính sách phạt tiền của họ. Tiền phạt đóng góp nhiều vào danh thu địa phương bên đó. Còn ở Việt Nam mình thấy rất vô lý 1 bên ưu đãi khuyến khích kích cầu xe điện 1 bên lại ra nhiều luật hạn chế người dân mua xe ô tô. Trong khi cái anh nói đến là hạn chế phương tiện tư nhân thì thường phải kèm theo tăng xe công cộng như xe bus. Nhưng chưa nghe động tác gì lớn. Giống kiểu trị ngọn không trị gốc ý. Nếu muốn giao thông bớt hỗn loạn thì phải giải quyết vấn đề lưu thông của người dân chứ. Nếu ép quá bọn nó đình công 1 phát thôi thì nặng lắm. Ở đời ai cũng khổ mỗi người có 1 chén cơm thôi nếu cướp đi chén cơm của người ta thì sẽ tạo ra nhiều thành phần quá khích lúc đó lại nói tại sao. Mấy ngày nay nghe các bác xe tải hỏi thăm người làm luật lắm rồi. Không biết sau này có đến dân taxi rồi xe máy không nữa.
Bức xúc thật , đb có 1 bọn dlv luôn ngày mở mồm ra là không đi sai ai phạt ? Cmn tôi đi xe máy gần 15 năm nay chưa bao giờ vượt đèn đỏ nhưng vẫn bị 1 lần vi phạm không chấp hành hiệu lệnh đèn tín hiệu giao thông 😂 . Lý do là trước có biển đèn đỏ được rẽ trái ở đấy , rùi 1 ngày đẹp trời cái biển đã được nhổ đi , mình cứ đi theo thói quen thế là dính. Đấy nếu theo mức phạt giờ ăn ngay 5 triệu thì đói. Bằng lái xe phân hạng sao không các lỗi ra hạng từ đó áp dụng mức xử phạt lũy kế không phải nâng cao ý thức hơn à .
Văn sáng phân tích rất hay rất sát với thực tiễn dẫn chứng rất thuyết phục nói chung kể cả phạt ít cũng không ai muốn vi phạm vì thực tế hiệu ứng cộng đồng
Nếu muốn phạt nghiêm và rất nhiều tiền như này thì cơ sở hạ tầng giao thông phải chuẩn chỉnh, rõ ràng. Rất nhiều tuyến đường biển báo không rõ ràng, đèn sau đá đèn trước gây nhầm lẫn cho người tham gia giao thông... đường thì phân lang không hợp lý... rất nhiều bất cập... nên lấy ý kiến của người dân trước khi ban hành luật như này, đừng để gây bức xúc cho dân...
Nhiều người bỏ nghề không chịu nổi, doanh nghiệp sẽ thiếu tài xế, xe ôtô giảm bán số lượng, người học lái xe cũng giảm, vì không thể chịu nỗi. Nền kinh tế cũng ảnh hưởng.
A nhắc đến xe đạp e lại nghĩ ngay đến đám đi xe đạp chạy trên cao tốc,vượt đèn đỏ như chốn ko người thì lại ko thấy nhắm đến.bọn đấy đi kiểu rất coi thường pháp luật mà ko tăng cường xử lý.
Biết là đất nước ngày càng phát triển nhưng ví dụ tăng phạt của xe máy 5 triệu có khi một sinh viên lỡ vượt là bay một tháng lương cơ bản mức này quá cao quá áp lực quá vô lý.
ngẫm lại, chúng ta tốn rất rất nhiều chi phí trong cuộc đời cho việc di chuyển. sở hữu xe máy, ô tô. thuê ô tô, tàu thuyền, máy bay... và thêm vô vàn thuế phí: vat, bot, bảo trì đường, môi trường, phạt, ... 😂😂😂
Cũng chưa xác định là có áp dụng thực tế hay không! Nhưng nếu áp dụng tăng các mức phạt cao như thế thì gây áp lực trầm trọng cho người dân.! Thật ra là để răng đe người cố tình vi phạm và triển khai cho người dân nâng cao ý thức về áp dụng luật giao thông tốt tuyệt đối của người dân mà thôi..Tôi xin nhắc lại:” Nâng cao ý thức” là tầm nhìn lâu dài! Phạt như vậy tội người dân có rất nhiều trường hợp người tham gia giao thông họ không quen đường, họ vô tình chứ không cố ý thì sao?? Tất nhiên không ai ủng hộ những trường hợp cố tình vi phạm… Tôi nghĩ Quốc hội nên nghiên cứu lại mức phạt.. đa phần người tài xế tham gia giao thông là người rất khó khăn làm kiếm tiền nuôi sống gia đình, người láy mới… tăng mức phạt vậy rất tội cho họ khi lỡ phạm lỗi. “ Tăng mức phạt không phải là tầm quan trọng để giảm tải tai nạn giao thông- Quan trọng là cho người tham gia giao thông có “kiến thức”, có “Ý thức” và tăng Đạo đức- Văn hoá khi tham gia GT mới là tầm nhìn chiến lượt lâu dài.!!!
Thật ra là muốn đớp . Đã trừ điểm lái xe thì cũng có thể áp dụng hình thức sử phạt lũy kế . Ví dụ lỗi này anh có 12 điểm thì phạt từng này anh có 9 điểm thì phạt từng này anh có 6 điểm thì phạt từng này anh có 3 điểm thì phạt từng này .
Cảm ơn em đã nói lên nỗi lo lắn của người dân . Mức phạt Khiếp khủn quá . Áp lực cho bát tài . cứ chằm chằm đèn đỏ mà quên phía trước mặc . Có khi gây tai nan nhiều hơn nữa các bac ả.
Người dân lo ngại việc này là hoàn toàn có cơ sở. Sự bất hợp lý trong việc tăng các chế tài xử phạt liệu có dừng lại ở các vi phạm hành chính? Trên thế giới có những quốc gia áp dụng những hình thức xử phạt ghê rợn như việc chặt tay kẻ trộm, ném đá tới chết kẻ ngoại tình, tôi muốn nghe ý kiến của những người đang ủng hộ việc tăng nặng hình phạt với luận điểm rằng "nếu sợ thì đừng có vi phạm"???
tham ô, tham nhũng thì ko thấy tăng mức phạt và tử hình mà cứ nhắm vào túi tiền của dân, dẹp hết lấn chiếm lòng lề đường đi. mấy cha không chạy xe ra luật.
@@Music-v6r4rNếu dân ý thức tốt, thói quen tham gia giao thông văn minh thì cho cả họ hàng hang hốc CSTG giăng bẫy cũng chẳng sao. Tại sao phải giăng bẫy? Tại vì còn một bộ phận người dân ý thức tồi, khi có CSGT thì chấp hành, khi không có thì vi phạm, phóng xe bạt mạng, coi mạng người là cỏ rác. Khi nào người tham gia giao thông ý thức tốt, tự giác cao, không cần giám sát mà vẫn tuân thủ luật GTĐB thì lúc đó tai nạn GT sẽ giảm xuống, người chết oan vì TNGT sẽ không còn.
Mình đồng quan điểm với bạn. Sự thực mức phạt này quá hà khắc, triệt đường sống của rất nhiều người. Sắp tới đây sẽ có bao gia đình phải tan nát, bao nhiêu người phải tự tử vì phải chịu những mức phạt như vậy. Bạn thử hình dung 1 người cố gắng kiếm tiền để nuôi con ăn học, mẹ già, nhiều khi con bênh tật phải chữa trị. Nhưng chỉ 1 giây lơ đãng, người đó bị giữ xe, và bị phạt hết 1 2 tháng lương. Thử hỏi các bạn người đó và gia đình sẽ sống như thế nào???
Vậy là rất tốt để mọi người cùng có ý thức hơn khi lái xe vì mỗi ngày nước ta có ~30 người chết và hàng trăm người bị thương tật Vĩnh viễn rất khổ tâm. Tuyệt
@@NamTran-fz3ec mình đồng ý tất nhiên sai là bị phạt.nhung với mức phạt này sẽ làm ảnh hưởng đến đời sống của người dân có xe đi cũng như anh chị em chạy xe kinh doanh rất nhiều.₫ất nước phát triển nhờ phần lớn ở giao thông đi lại vận chuyển.giờ phạt vậy ai cũng sợ thì sẽ đi đến đâu.
Phạt như này có người đang mải suy nghĩ vì con ốm. Mẹ già… mà ngẩng lên nhìn thấy đèn đỏ sợ quá (20triệu) mà phanh gấp thì có mà tai nạn thêm. Kêu vì dân mà như này chỉ tăng gánh nặng cho dân. Ban luật mà ko thấy lắng nghe dân. Quá chán
Tôi xin nói thật 80% người tử tế vi phạm là do vô ý trứ ko cố tình . Vì chẳng ai ngu lại mất tiền cả . Vậy phạt vậy khủng quá . Những thằng ăn cắp hàng trăm tỷ thi ko tử hình .
Nó là như thế mà
VN coi trọng tính mạng con người, ko phải coi trọng tiền bạc. đó là tính nhân đạo, nhân văn của dân tộc
Bởi vì chúng ta đang sống trong một chế độ độc đảng độc tài công an trị duy nhất trên thế giới.
@@3MTVCCoi tính mạng con người ư? Hóa chất, độc hại Rau bẩn, thực phẩm bẩn hàng ngày trong bữa ăn của người dân VN. Số người chết vì bệnh tật ở Việt Nam là đứng đầu trên thế giới.
@@ThangTran-tf3ck nước nào vi phạm giao thông mà ko bị phạt thế con
mức phạt cao như vậy thì hệ thống giao thông phải chuẩn và minh bạch. Đây thì ngược lại
Chuẩn và minh bạch à . Thỏ con hãy đợi đấy !
Đường cong, mà CSGT bắt lỗi không mở xi nhan là sao chứ???
thu nhập thì thấp mà mức phat vậy là quá cao
Dân mình bây giờ khổ quá, ai muốn ra luật gì thì ra, ko dám cãi.
CHỊU TRẬN HẾT KIẾP 😂😂😂 VÔ PHƯƠNG .
Mức phạt quá cao, cao đến phi lý. BCA giờ nó quá mạnh nên chả coi ai ra gì
CÀNG PHẠT NẶNG CÀNG MẠNH 😂😂😂😂😂
Đất NC Can trị mà
Vậy mới bảo vệ được ch é đ ọ
Đã đc bộ CA ghim
Biển hiệu thì như đánh đố người tham gia giao thông
Nên tập trung chống tham nhũng trong bộ máy nhà nước thay vì cứ hành dân.Phạt kiểu này khác gì giết người.Quá dã man.Tài xế đến bỏ nghề cho lành
@@VũNguyễnhoàng-m7z Hành bọn vô văn hoá giao thông là tốt cho xã hội.
Cứ bị phạt là bảo đảm phãi đi vây nợ .vợ chồng cằn nhằn nhau. Dẩn đến tan nát gia đình. B cứ chờ xem .
@ Nghĩ ngắn thế
Cần tăng mức phạt mạnh với lũ tham ô lãng phí.
@@hieupham-yk5mp nếu tham nhũng 100 ngàn mà phạt tiền 1 tỷ. Tham ô 1 tỷ thì phạt 10 tỷ thì tốt ...tôi giám chắc tham nhũng giảm 90% ...🤣🤣🤣
@@minhquan9448phạt vây lấy tiền dâu nó nộp
Ns thế ai muốn phấn đâu nữa bác😢
Tăng mức phạt trong khi điều kiện hạ tầng giao thông chưa phục vụ đủ an toàn cho người dân tham gia giao thông. Biển báo toàn theo kiểu "che lấp", mật độ giao thông thì quá tải, làn đường thì bố trí bất hợp lý, hệ thống đèn giao thông nhiều chỗ "nhập nhằng"... người tham gia giao thông vừa phải căng mắt nhìn biển, nhìn đèn, nhìn làn đường, nhìn xe máy chen lấn... đến phát điên rồi làm sao mà không vô tình vi phạm cho được. Mà nếu vi phạm bị phạt nguội là coi như cả tháng phải nhịn ăn.. Chưa đâu khổ như người tham gia giao thông ở VN. TÔI LÀ NGƯỜI DÂN TÔI PHẢN ĐỐI!
@@sttivi9663 👍👍👍
Nước ngoài đa số dùng phương tiện công cộng hoặc là đường xá rộng dễ quan sát cho nên ít vi phạm. Còn vn 1 người trung bình sở hữu 1 chiếc xe. Nếu mức phạt mà chục triệu như thế chắc bỏ luôn cái xe quá
Phản đối cái gì !! Đất nước chế độ quá tuyệt vời bác Hồ và các anh hùng chiến sĩ đã đổ máu để có được. Đảng lèo lái có thể nói hiện nay chúng ta như đang sống ở thiên đường
Tôi ko đồng tình mức phạt trên.. quá khủng khiếp😢😢😢. Cố tình vượt đèn đỏ thì ko nói làm gì. Nhiều ng do đường lạ, bị cây cối biển báo xe tải che tầm nhìn vô tình bị đi lố, do đèn ko có giây đếm ngược..😮😮
Chính xác 👍 nếu KHÔNG ĐIỀU CHỈNH - SỰ SỢ HÃI BAO TRÙM NGƯỜI THAM GIA GIAO THÔNG 🤣🤣🤣
@@BìnhNguyễn-s7p6y Mục đích chính của họ là làm cho dân chúng sợ hãi . Một mũi tên chúng nhiều đích của người cai trị
đúng rồi bác ơi cố tình thì k nói còn những người kiểu như 2 lúa lên Sài Gòn nói riêng đi xe máy thôi mà lên tp một cái xác định về bán xe đóng phạt, còn oto thì về bán nhà cửa mà nộp phạt nhé đã vậy còn cho phép báo lỗi nhận tiền nữa thì chim cò bẫy ngta đi đường, về đi đường thì biển báo mía méo thèm nói hệ thống giao thông vn kém một cái mà phạt cao hơn cả nhật với mỹ nữa 😂 mía chắc tui qua lại nhật bản ở quá chứ ở nhật ngta ý thức từ nhỏ làm méo gì có vượt đèn hay lỗi phải gì, có lỗi đi chăng nữa cs nhật hỏi nói đâu đó rõ ràng ngta cũng nhắc nhở thôi, nước ngoài ngta lấy kinh phí ở khoản khác vn mình lấy đè dân ra phạt 😂
Hình thức là phạt vi phạm luật giao thông nhưng bản chất là CƯỚP
Vượt đèn đỏ = 20 tr / Xàm sở PN = 200 K / Thất Thoát nghìn tỷ = Án ..treo ..
👍👍👍👍👍
Việt Nam 🇻🇳🇻🇳kg có công bằng, tham nhũng tràn lan,mấy ngìn tỉ ,cũng kg thấy tử hình, quan chức toàn triệu phú
Luật cho dân và luật cho quan mà bạn.
Nước ngoài nói vn bị vi phamh nhân quyền nhiều thì cứ nhảy cẫng lên mà đưa ra điều luật khủng khiếp thế này thì dân mạt kiếp mất
@@haiquang8790 hii bác thù dai quá , thông cảm đi ngân sách của e trống rỗng rồi , ko phạt tiền đâu chi tiêu , mua sắm nhà lầu xe hơi , con cái du học , e vất lắm chứ bác tưởng , sung sướng gì đâu
Lái thuê lương căn bản 7-8 triệu / tháng , cộng thêm tiền cơm, ngoài giờ, chạy khéo dư được ít nhiên liệu ==>> tổng thu nhập 12- 14 triệu / tháng. Đổ xăng xe máy, ăn sáng, 1 ly cà phê buổi sáng, chi tiêu cá nhân lặt vặt, tiền về nhà chỉ còn 10 triệu cho vợ . Đó là trơn tru…. Còn không may mắn không phải là mất bánh mì bánh tiêu, mà mất luôn cuộc sống. Thực sự mức phạt 20 triệu khi lỡ vượt đèn thôi chứ không nói cố tình vượt thì thật kinh khủng ! Đoạt mạnh người ta mà không cần gươm đao ! Đáng buồn thay !
Đuổi cùng giết tận người ta luôn bạn ạ!
Cần gì vượt, lỡ sượt nhẹ cái vạch kẻ dừng đèn thôi là bị dính rồi
tăng mức phạt vì giờ dân vi phạm ít nên nguồn thu giảm, tăng mức phạt lại càng khiến vi phạm giảm dẫn đến nguồn thu giảm rồi lại phải tăng nữa chứ thực tế chúng nó muốn dân vi phạm là đằng khác.
@@tyquangkim bẫy với chim mồi nhiều lắm. Không tốt đẹp gì đâu
Chúng ta là dân đe,n thì phải chấp nhận thôi
TIỀN mà 😂😂😂 THA HỒ VÉC
Tăng mức phạt mà tiền phạt thu được càng ít đó là dấu hiệu ý thức dân tốt lên.
Nhà nước không tính nguồn thu từ phạt GT để tăng ngân sách, chỉ những kẻ tư duy ngắn, đầu óc hạn chế mới cho rằng nhà nước tăng mức phạt để tăng ngân sách.
@@TuanNguyenVan-yi6xy nhà nước ko lấy vì nó không bõ, một số tỉnh công an họ chơi chiêu như bẫy lái xe nói chung phạt cao cũng được nhưng phải rõ ràng
Tôi hoàn toàn đồng ý với ad, chỉ phạt những thành phần cố tình vượt.. Còn rất nhiều người vô tình bị "bẫy" nên mức phạt khắc nghiệt như thế này đúng là "xiết" cho "tiết"! Nghe mà hoảng sợ và đau xót!
Lái ô tô có ai muốn cố tình vượt đèn đỏ đâu bạn, phần lớn là vô tình hoặc không quen đường bị cài. Phạt 5 triệu đã là quá nặng rồi. Còn những lỗi như lái xe ngược chiều trên cao tốc thì tăng mức phạt là hoàn toàn hợp lý.
Các bố tăng mức phạt thế này.tôi khuyên thật luôn.đi làm tầm 5,5 triệu đến 20 triệu 1 tháng thì khỏi đi xe nữa.chỉ vài hôm nữa thôi.xe lại chất đống ko có chỗ để cho coi.dân Việt Nam đa phần là lao động chân tay, các khu công nghiệp,những làm ăn nhỏ sẽ không thể nộp phạt được, vì mất toi ngay 1 tháng đến 2 tháng lương tùy người.cố đóng thì tiền đâu mà ăn trong tháng đó,tôi chịu các ông luôn,ko hiểu nghĩ gì.truoc đây là nồng độ đã làm chấn động , giờ thì 1 đống vi phạm đều tăng cao.phát này thu về trăm chục nghìn tỷ , quá bất cập cho người dân. Đúng, là sộ hãi chứ ko phải là răn đe.
😂 giờ công an quá nhiều quyền hạn rồi chả ngành nào nhiều quyền hạn bằng nữa
Bảo sao công an mua xe rất nhanh đặc biệt csgt ai ra đứng đường thì lại mua xe to rất nhanh và chả có mấy ai đi xe máy đi làm. Chắc do được trích % lại cho ngành cao quá đúng là hơn cả kinh doanh
Lỗi do mình đi sai thì phải chấp nhận vui vẻ thôi chứ không vi phạm ai đè ra phạt dc đâu😅
@@quangngo-h1o phát biểu vô cảm vừa thôi ông
@@quangngo-h1omấy cái lỗi như quá nồng độ cồn hay đi lùi trên cao tốc hay quay đầu trên đường cao tốc hay đi ngược chiều trên đường cao tốc phạt nặng ok còn cái lỗi đèn đỏ nó có nhiều dạng vượt lắm.đèn vàng vừa nhảy đỏ với lỗi cố tình vượt đèn đỏ nó khác
@@minhhue2015 @ bao jo bạn hoặc người thân bạn bị các xe đi ẩu gây tai nạn oan cho mình thì bạn sẽ hiểu vì sao cần phạt nặng để mọi người có ý thức như phạt lồng độ cồn đó để giảm tngt
@@minhhue2015Chỉ những loại vô ý thức thì coi thường luật GTĐB, coi thường tính mạng người khác, ra đường phóng xe bạt mạng, chạy xe vô nguyên tắc GT mới phản đối phạt.
Người ý thức tốt thì phạt tiền tỷ cũng chẳng phải suy nghĩ gì.
Cũng như kẻ buôn na tuý chúng không bao giờ muốn có luật buôn ma tuý bị tử hình.
Với tôi phạt tù như bên Mỹ (khi phát hiện vi phạm GT, vi phạm nồng độ cồn...) là văn minh, là răn đe.
Nên phạt và phạt thật nặng
để hình thành thói quen tốt cho toàn xã hội.
Quan trọng pháp luật nghiêm và công an phải có trách nhiệm khi làm nhiệm vụ,đằng này tăng phát nhưng đối với người lái xe bình thường,nhưng với xe tải và xe khách đã chung chi cho ca rồi,thì vẫn chạy ẩu và phóng bạt mạng.
Xe khách chạy vượt tốc độ có 10k lần/ tháng thôi. Chung chi
Sau này nhỡ có làm luật cũng cao
@ thì tăng giá vé,tăng cước vận chuyển nói chung mọi thứ lại đổ đầu dân đen.
@@HungVan-hz5uu an toàn là trên hết bạn nha, nói như bạn những người lái taxi thì sao????
@@messileo4423 có hiểu nói gì không?
Dân thì đè phạt ,, còn cán bộ tham ô ngàn tỉ thì trả thấy xử lý j
Mẹ cha đứa nào nói trong dân có 500 tấn vàng để nó tận thu hoài.
500 Tấn Vàng Đó Để Đóng Phạt 😂😂😂😂😂
@@HaiThanh-wh6ry Tận thu với những kẻ vô văn hoá giao thông thôi.
Bạn yên tâm.
Ra luật thì ra chứ thật sự chúng ko có nghiên cứu chuyên sâu chỉ làm khổ dân thôi !
@@baoho476 hạ tầng gt thì kém, đường thì chật hẹp kẹt xe liên tục. Mức phạt hiện tại cũng muốn khóc rồi. Thay vì đầu tư cho giáo dục, tiêu chuẩn cấp bằng lái thì lại tăng mức phạt gấp 5.
K ai giám vượt đèn đỏ nhưng cũng bị vì đèn lỗi và bẫy dân
Bạn phân tích rất đúng
Cảm thấy bất mãn với mức phạt này
Không vi phạm thì ai phạt
@@TuanNguyenVan-yi6xyCó những lỗi không cố ý - do không quen đường 😂😂😂
@@TuanNguyenVan-yi6xy mình ko vi phạm mà mình bị bẫy á. bạn có bị bẫy đèn chưa.
@ Dù sao thì không tránh được bị oan do khách quan đem lại, nhưng quy định để có đại cục, có cái lớn cho XH thì cần ủng hộ.
Hiện nay phạt do chiếu đèn pha dù có luật nhưng hầu như chưa ai bị phạt, hy vọng CSGT nghĩ ra cách bắt lỗi và phạt nặng bọn này.
@ Thế mới cần người dân có kỹ năng quan sát, kỹ năng nhận biết biển báo.
Lái xe ra đường mà áp lực phạt nặng thì tâm lý lái xe căng thẳng rất nguy hiểm, không biết nhà làm luật có tính chuyện này không???
Nhà làm luật là ai ? , ai bầu ra nhà làm luật ?
@ trong tháng lỡ dính 1 cú là không có lương chạy vay nợ thêm 10tr nữa để đóng phạt, giam bằng 2 tháng, vợ con nhịn đói, khiếp thật.
@@Hguygogo Ác hơn luật rừng
@ lương cơ bản có 1-2, thu nhập bình quân có 8-9tr 1 tháng, ăn còn chắt bóp, soi tính đủ chỗ, cái gì cũng tăng giá… làm 6 tháng không biết trong tk dư được 20tr không nữa, chắc các bác tưởng ai cũng giàu 🤑 nhỉ, bọn giàu có phạt nó 100tr cũng Ko ăn nhầm gì nó cũng chả quan tâm
Muốn ra nghị định mà không tham khảo thêm ý kiến người dân thì khó chấp nhận được. Vấn đề vượt đèn đỏ nên xem lại các nước xung quanh ta họ áp dụng mức giá nào để người dân chấp nhận được.
K chấp nhận thì làm gì đc chúng nó
binh quyền trong tay Tô Lâm và cả Bộ Công an,ai dám chống lại
@@quocbaopham9266 Phạt này chỉ dành cho kẻ vô văn hoá giao thông thôi.
Bạn yên tâm vì bạn không trong nhóm đó.
dân đen thấp cổ bé họng. thôi để nó thịt, giữ lại 70-80% chia nhau thôi
Thời của những người ra luật mà cố tình ko hiểu luật người
@@ongoanhuy803 Phạt này chỉ dành cho kẻ vô văn hoá giao thông thôi.
Bạn yên tâm vì bạn không trong nhóm đó.
Tham ô lãng phí mà tăng hình phạt như vậy thì tốt quá.
Chính xác 👍
Lam gi cũng phái lấy dân làm gốc cứ đè gốc mà phang i
Nói bé thôi. Họa tới bây giờ 😅
Các bác để ý, ra quy định kiểm định khí thải xe máy - xe ko đạt sẽ ko đc lưu thông - dân phải mua xe máy mới hoặc Mua Xe ĐIỆN.
Đề xuất cấm xe máy trong nội thành - dân chỉ còn cách Mua Xe ĐIỆN.
Tăng mạnh mức phạt, người đang đi ô tô thì sợ phạm lỗi, người chuẩn bị mua thì e dè, lại tính chuyển qua xe máy hoặc phải Mua Xe ĐIỆN.
Chính sách theo mẫu quốc, còn xe điện thì các bác biết phải mua ở đâu r 😂
@@ThangPham-tc9kl Thì mua của Vin or của xe Tàu chứ còn ở đâu nữa. Công nhận ở Vn dễ kiếm tiền thật
Suy luận vớ va vớ vẩn:))
Kiểm định khí thải: do việt nam cam kết lượng carbon thải vào năm 2030 giảm 50%, nên phải bắt đầu cấm lưu hành những xe không đạt tiêu chuẩn euro 4-5. Cái này là yêu cầu từ châu âu (bên đó còn cấm xe xăng vào năm 2030 kia kìa), đáp ứng được thì mới làm ăn cùng. Ngoài ra vn cũng bắt đầu khởi động lại điện hạt nhân, để tắt dần các nhà máy điện than
Đề xuất cấm xe máy vào nội thành: dự thảo, chưa công bố nên không có giá trị. Cấm xe máy không cấm xe đạp và ô tô, xe buýt. Lưu ý vấn đề naỳ
Tăng mạnh mức phạt: chả liên quan quái gì đến xe điện. Đi xe điện thì không bị phạt? Ngáo thật. Xe nào lỗi mà chả bị phạt như nhau
@@ThangPham-tc9kl vin
@@ThangPham-tc9kl thế đi xe điện không phạt ak.mày nghĩ dở hơi thế
@@ThangPham-tc9kl suy luận ngáo vãi cứt
Đã phạt nặng rồi còn trừ điểm trên gplx nữa thì cũng quá khó sống nổi ,mình định mua xe nhưng cũng k dám mua nữa chấp nhận đi đâu thì thuê xe hơi bất tiện nhưng lại thoải mái.
Tính mua oto nhưng gặp dc bác nên đã dừng lại luôn. Hữu duyên...
Giờ sao dám lái xe lên HN nữa, sợ lắm bạn ơi
@@vansangvlog hại nhiều hơn lợi. Từng là 1 nhân viên nhà nước t thấy quá quan ngại
@@PodcastToikebannghe sắp tới thu phí vào nội đô nữa là xong luôn
@@vansangvlog mua oto chỉ để đi loanh quanh thì xe điện lại là thế lực r.
Đúng rồi đừng đi lấy bằng nữa
Tiền & vàng của dân còn nhiều lắm!
@@baoho476 thế thì mấy ông đừng có vượt
Giao thông, nếu tách 2 từ này ra là giao để thông, hay là giao nhau là thông
@@thanhtran9908éo ai muốn vượt,mày cứ lái tỉnh,lái đi xa,sẽ thấy nhiều chỗ biển báo nó lằng ngoằng,đường phân chia abc các kiểu,đôi khi chỉ vì sơ khuất ko cố ý,bay cả 20tr hơn 1 tháng lương cày ,tiền còn về non con,gia đình,sữa thức ăn này nọ,giờ còn éo tiền đâu
@@baoho476 Phạt này chỉ dành cho kẻ vô văn hoá giao thông thôi.
Bạn yên tâm vì bạn không trong nhóm đó.
Nhiều đèn tín hiệu không có giây. Mà phạt vượt đèn vàng? Tài xế đến đó tâm lý kinh khủng khiếp 😏😏
@@lucvlog4415 gần đến nơi mà vẫn đèn xanh thì đi chậm lại, chỉ sợ lúc nó đèn vàng bất chợt thì kb thì ăn phạt, dừng lại thì xe sau bấm còi, khéo ăn chửi.
Tâm lý sẽ dẫn đến xe trước sau chồ nhau nhiều hơn
Quan trọng sắp tới giao lộ thì phải giảm tốc độ, quan sát tình hình giao thông rồi mới di chuyển. Bất kể mọi trường hợp. Có đèn hay ko đèn, vắng người hay đông...
Mn di chuyển quen đường, chủ quan quen rồi nên ko làm theo bước trên.
@@nghiahoang6232 chạy chậm thì người ta biết rồi nhưng cái người ta lo là qua nửa xe đèn vàng nó bật rồi xử lý sao nè.
@lucvlog4415 à luật sửa lại rồi. Xe đang cán vạch khi di chuyển thì có quyền đi tiếp. Nếu ngừng lại mà có thể gây nguy hiểm thì dc đi tiếp(cái này thì phạt nguội, rồi xe phải lắp cam sau để khiếu nại về xe sau sát mông xe mình nên ko thể dùng, ý kiến cá nhân có lẻ v)
Sắp tới bỏ đếm giây đèn giao thông nữa. Đang đèn xanh xong chạy tới nó nhảy 1 là phanh k kịp đi luôn thì bị phạt, 2 là phanh gấp thì những phương tiện đi sau phanh k kịp dễ gây tai nạn.
Ok bạn.... đúng luôn
1 là bị đâm vào đít xe . 2 là bị phạt 20 triệu. Chọn đi
@@TranDat-re6jq Chỉ bỏ đếm giây đèn đỏ để mấy ông không biết khi nào chuyển xanh mà chạy thôi, còn đèn xanh vẫn đếm giây bình thường nhé.
Tình trạng đó suốc chứ gì
@@HaiToVan-fr3om cứ phạt nặng xe máy thì ko cần bỏ gì cả. Xem ông nào giám vượt
Nghị định này ní liên quan rất nhiều tới CSGT sẽ được 75-80% tiền phạt.Một mũi tên trúng được khá nhiều đích.Vừa”bảo vệ tính mạng người dân”,và với 75-80% tiền phạt sẽ giúp CA giảm bớt tiêu cực nâng cao hình ảnh mà vẫn đảm bảo cuộc sống”ấm no”để trung thành với”người cầm kiếm”.Chỉ có người cần lao là khốn khổ,đó là người lao động bình thường,sinh viên,học sinh đi học và đặc biệt là những người lái xe thuê
@@vantupm2616 mức cao sẽ có hệ luỵ thay vì nghĩ cách cho xã hội phát triển thì nghĩ cách cho túi tiền nó nhiều hơn tội gì ko vơ vét ?
nhất là các công nhân khu công nghiệp, cứ đầu tháng lãnh lương,là CSGT nó canh hết các đường,quân đông như quân Nguyên
@@vantupm2616 Phạt này chỉ dành cho kẻ vô văn hoá giao thông thôi.
Bạn yên tâm vì bạn không trong nhóm đó.
@ nếu gặp một ngã tư có đèn giao thông ko đếm ngược mà đang là đèn xanh và bánh xe của bạn cách vạch tầm 50 cm thì đèn vàng hoặc đỏ bật lên.Lúc đó thì CSGT sẽ phân biệt người có văn hoá hay vô văn hoá thế nào đây để tôi yên tâm.Bạn tư vấn hộ tôi với nhé nhưng đừng cù nhầy và hoang đường nhé vì khoảng cách 50cm thì ko thể phản ứng mà CSGT chỉ căn cứ vào hình ảnh chứ ko biết”người có văn hoá”đâu bạn nhé?
@@vantupm2616 bỏ đếm giây, phạt đèn vàng như đỏ thì mất thêm mạng người khi đến ngã tư thì dân no bị phạt hơn là đi sao cho an toàn ? Bớt tiêu cực ? Khi tiền đút túi x4 thì thay vì nghĩ sao cho giảm vi phạm thì nghĩ cách để nhiều người vi phạm hơi tội gì ko làm ?mức phạt hiện tại là hà khắc ? Hiện tại gấp 10 Hàn 3 Mỹ trong khi thu nhập bình quân ở đâu so với họ ?
Bính thường người điều khiển ô tô kô ai cố tình vượt đèn đỏ,nếu ban hành luật phải xét lại nhiều khíă cạnh chớ cứ ban hành luật như cái bánh tráng nướng lật qua lật lại sau rút giảm lại
Với tình trạng bẫy đèn giao thông nhan nhản như ở HN thì em ko biết thế nào nữa , đang đèn xanh 20s nó nhảy luôn về đỏ
Tôi lái taxi cho hãng. AE đồng nghiệp thường xuyên gặp trường hợp bẫy đèn. Nhất là ở Ngã ba QL13-Hiệp Bình (Thủ Đức -TPhcm). Buổi sáng có 1 tổ phân công rất nhịp nhàng : ông áo xanh đứng điều khiển đèn giao thông bằng tay, 2 ông áo vàng thì vẫy ,cung cấp hình ảnh và phạt (có tạo điều kiện) 😂. Họ tắt chế độ đếm số của đèn rồi chỉnh tay,đường thì đông,khi còn cách vạch 1-2m ko cách nào mình nhìn đèn được, họ chuyển đỏ 1 phát là có thể vẫy ngay . Vẫy vào thì giống như đi chợ ấy. Ông nào biết trả giá thì 300k-500k, ông nào ngây ngô thì 1tr 😂. Thường thì họ vẫy bs trắng,biển vàng ít thôi. Ae tôi thỉnh thoảng chạy biển trắng vẫn bị
Quá là bức xúc. mất hết niềm tin 😢
Bạn có niềm tin nên mất còn mình chỉ biết công an và dân như mèo và chuột thấy tránh xa...
Thu để bù ngân sách , giờ mấy ông chạy taxi đái ra máu , thôi rủ nhau đi làm công nhân đi các bác ak
Chạy taxi và xe biển vàng kinh doanh vận tải chuẩn bị cạp đất mà ăn rồi kìa. Một tuần không cho chạy quá 48 tiếng 48:7 tính ra một ngày chỉ chạy được hơn 6 tiếng.. mất quyền công dân quyền muốn được đi làm kiếm tiền cũng bị hạn chế giờ giấc đủ thứ một tuần trôi chảy 48 tiếng chỉ có nước hốt cức mà ăn
@@dongvungoc1085 công nhân giờ cũng sa thải
@@dongvungoc1085 Phạt này chỉ dành cho kẻ vô văn hoá giao thông thôi.
Bạn yên tâm vì bạn không trong nhóm đó.
Mới nghe mà 100/100 người dân phản đối .đừng có ngoảnh mặt quay lưng với người dân
Kiểu này có nước bán xe chứ chạy gì nữa.Bỏ đếm giây không biết lúc nào đèn đỏ mà dừng,giống như bẫy vậy.Sơ sểnh là mất hơn 1 tháng lương.
Dân lại phải tăng tiền đút lót lên cho công an thôi. Chung quy là lột tiền dân thêm.
@@datnong3624 chắc ông toàn vượt đèn đỏ nên sợ công an được ăn nhiều thôi. Chứ e gần chục năm nay có vi phạm lần nào đâu. Tăng thì cũng thế.
@@bacsiminhuc194 Chắc chưa? thề đi
@@bacsiminhuc194 bác nói phét như that, đen xanh ko có s đếm ngc bác đi kiểu gì để ko bị phạt, hoặc may mắn mãi đc ko?
Lột của bọn thấy đèn đỏ cứ đi, không bằng lái vẫn cứ chạy xe... là tốt.
Phạt bọn ý thức kém, tiền vào túi cá nhân CSGT cũng còn tốt hơn là không phạt.
@@bacsiminhuc194quăng bom ít thôi nhé. Trừ trường hợp có bằng mấy chục năm nay nhưng toàn đi xe công nghệ nên ko bị phat😂
Mức phạt như này thì chỉ khổ dân chứ ko phải tốt cho dân vì dân làm một tháng mới dc 7tr mà phạt 20tr là dân chết
@@HavyDo-s2s đi xe buýt cho chắc thím ơi,nếu ko cả nhà nhịn.
@@maihoang6179đi làm này nọ,đâu phải chỗ nào xe buýt cũng đi qua đâu bác
Dân giàu lắm nên mới ra luật phạt nặng
@@TuanNguyenVan-yi6xy thiếu cái cmm á phạt thế chết dân đâu ai muốn mất tiền.
Viện lý do nghe cao thượng hợp lý nhưng thực tế chỉ là cách kiếm tiền trá hình của cp, giống bên tung của khó khăn kinh tế thì đè ra phạt tùm lum
Phải chi bọn tham nhũng mà tăng mức phạt tù gấp 5 lần chắc chắn chúng sẽ e ngại và tham nhũng tự nhiên khỏi chống cũng hết
@@huynhhoa236 Phạt này chỉ dành cho kẻ vô văn hoá giao thông thôi.
Bạn yên tâm vì bạn không trong nhóm đó.
@@TuanNguyenVan-yi6xy đâu cũng thấy đồng chí! Có hay k có văn hoá cũng đứt! Chấm hết
Tồi chạy oto có gặp trường hợp sau: đèn đang xanh xe nối đuôi đã qua vạch hơn chục chiếc đến lượt xe tôi cb qua vạch nghi chuyễn qua đèn đỏ bất ngờ tôi chủ động gà thắng trả số 2 cho có khoảng cách xe trước để tới vạch đạp ga qua nhanh gọn. Nhưng xe hon đa chen vô đúng lúc a giao thông canh bấm vàng 1 nháy qua đỏ. Tôi phải nhanh như sóc tăng tốc ngoặt lái để né 2 bánh và vừa đủ qua vạch trước khi bị vướng đèn đỏ. A giao thông dòm tôi lom lom. Ý kiến cá nhân phạt 1 tỷ tui cũng chả quan tâm.nhưng phải đèn đuốt vach rõ ràng đèn phải có giây điếm ngược để xem có phù hợp nên đi tiếp hay dừng lại. Đường đông đúc đèn ko giây còn thêm Mấy a áo vàng 2 mắt dòm laptop 1 tay vịnh công tắc đèn. Bác ơi con thua rồi.
Nghe anh nay b luận thấy nể thật sự nhạy bén
Dân còn Nghèo, Khó thể mà Chúng Nó cũng nghĩ ra được nhỉ
TIỀN mà AI CHẲNG THAM 😂😂
Khó gì.nó ăn quen rồi,dân k lên tiếng
@@HoàngTạ-l1h Phạt này chỉ dành cho kẻ vô văn hoá giao thông thôi.
Bạn yên tâm vì bạn không trong nhóm đó sao phải lo.
Ko có gì là ko thể nghĩ ra
Quan trọng là hệ thống hạ tầng k đáp ứng. Bỏ đếm giây đèn rồi tăng mức vượt đèn. Đó mới là vấn đề. Nếu có đếm giây mà các ông vẫn vượt thì đừng nói là lái nhiều k để ý. Phạt là xứng đáng. Nhưng tưởng tượng đang đi trong phố 30-40km/h mà tới vạch kẻ nó nhảy từ xanh sang đỏ. Dừng lại thì bị tông đít . mà qua thì dính 20tr. Các bác chọn đi😄.
Luật gt t thấy toàn gài ng dân là nhiều. Nhiều đường cấm oto theo giờ nhưng chỉ có biển cấm đầu phố lại còn bị che khuất. Trong khi k có biển báo chỉ dẫn cấm ở các phố giao với đường cấm. Phố thì nhỏ,ng thì đông,các bác cứ rẽ vào rồi quay ra đến nhục luôn
Sao tham nhũng tràn lan đầy ra đấy mà chúng nó không tăng khung phạt lên.
@@ChấnĐào-h9s Có tăng mà .. tăng lên : khoan hồng với khiển trách rồi còn đòi gì nữa !!!
Bọn tham nhũng đều có công cả đó. Khi chúng nó bị bắt thì tài sản sung công, nhân dân còn cái nịt 😂.
kỷ luật khai trừ khỏi đảng,khiển trách:))
@@ChấnĐào-h9s Phạt này chỉ dành cho kẻ vô văn hoá giao thông thôi.
Bạn yên tâm vì bạn không trong nhóm đó.
Kiểu khiển trách,cảnh cáo.khai trừ khỏi đảng.gớm các ông cứ nghĩ đảng nó quan trọng lắm.kiếm ngìn tỉ,con cháu ăn 3 đời ko hết
Tôi thấy mức phạt hiện tại đã là cao rôi, giờ tăng như vậy thì đúng là cấm tham gia chứ ko phải răn đe nữa rồi, rồi còn một số bị phạm lỗi mà mức phạt cao quá họ cũng làm liều, thông chốt ....
Cấm những kẻ ý thức kém ra đường cũng là đúng
Bỏ nghề bán xe thôi . Chắc phải đi xe đạp. Vừa bảo vệ môi trường vừa nâng cao sức khỏe. Nhỡ có vi phạm cũng đỡ đau ví .
Còn nếu muốn khỏe hơn chắc phải đi bộ.
ĐÓI NHĂN RĂNG - CỐ LÀM ĐỂ ĐÓNG PHẠT thôi 🤣🤣🤣
đi xe đạp chỉ đi gần,đi xa hay đi đâu,hay chở đồ,chở người,thì xe đạp làm sao đi dc bác
@@1chutamme__38Uh hé . Moá cũng khổ . Không đường nào thoát khỏi cái tròng này nhễ .
T chuyển sang đi xe đạp😊
Nhà nước nên giảm bớt lực lượng công an, đặc biệt là cảnh sát giao thông thêm vào đó là đặt camera giám sát sẽ hiệu quả rất nhiều..
@@tramtim8667 lây j ăn
Giờ bđs không đớp đc nữa , doi quay sang vàng đớp xong doi , còn j nữa , giờ đớp sáng bên này 😂😂😂
Bọn ý thức kém mới sợ bị đớp, cũng kém như nhau cả thôi.
Người ý thức tốt thì chẳng lo sợ phạt, vì họ tham gia giao thông văn minh, không vi phạm thì lo gì bị đớp.
@@TuanNguyenVan-yi6xyCó những lỗi không cố ý - không quen đường - Từ bây giờ NGƯỜI DÂN RẤT CĂNG THẲNG KHI THAM GIA GIAO THÔNG - cuộc sống KÉM HƠN phải không ? Lúc nào cũng LO SỢ khi tham gia giao thông .
@@kienle8695 Đớp của kẻ vô văn hoá giao thông thôi.
Bạn yên tâm vì bạn không trong nhóm đó.
Bạn nói đúng. Nv thì làm cho ng dân ngồi lên xe cảm thấy lo sợ chứ k có răn đe gì ở đây cả. Đi đường mà cứ lo bị phạt rất nguy hiểm vì k tập trung lái xe đc
Lái xe mà cứ sợ vi phạm sợ bị phạt .thì rất áp lực. Mà lái xe trong tình trạng áp lực còn nguy hiểm hơn có nồng độ .
Nếu mức phạt như bạn nói thì sẽ nguy hiểm cho 1 số tình huống sợ bị phạt phanh gấp xe ben, công phía sau ủi đít thì lại toi, nếu cơ sở giao thông và hệ thống đèn đủ thông minh thì mới áp dụng được, chỉ có nâng cao ý thức giao thông đi cùng hạ tầng thì áp dụng đc.
Làm vậy thì càng kẹt xe thôi bưởi thấy đèn xanh mà ko dám chạy chẳng mấy đi được khoảng 3mét ma nhảy qua đèn đỏ là chết luôn làm cả tháng cũng không đủ
thực ra oto có mấy khi vượt đèn đỏ đâu, có ý thức sợ phạt nguội, phạt nặng từ xưa rồi.
Chỉ quan tâm đội xe máy thôi, tôi hàng ngày đi qa ngã 4 bến xe mỹ đình coi cả đám xe máy vượt đèn đỏ, đi ngược chiều loạn hết cả lên, trông nhếch nhác.
Đúng cần phạt nặng hơn nữa để xe máy ý thức không vượt đèn đỏ nữa
giờ cao điểm là xe máy trùm vượt, vượt 1 lúc mấy chục chiếc
Mình ủng hộ phạt, phạt nặng nữa để những kẻ ý thức kém không ra đường, không ra đường giảm người chết oan vì bọn chúng.
A phân tích và mang ra so sánh rất hay. Vậy mới thấy dân đen ta thật là đáng thương lắm luôn. ❤😂😂😂
Nhìn qua tq để hiểu thêm về chính sách phạt tiền của họ. Tiền phạt đóng góp nhiều vào danh thu địa phương bên đó. Còn ở Việt Nam mình thấy rất vô lý 1 bên ưu đãi khuyến khích kích cầu xe điện 1 bên lại ra nhiều luật hạn chế người dân mua xe ô tô. Trong khi cái anh nói đến là hạn chế phương tiện tư nhân thì thường phải kèm theo tăng xe công cộng như xe bus. Nhưng chưa nghe động tác gì lớn. Giống kiểu trị ngọn không trị gốc ý. Nếu muốn giao thông bớt hỗn loạn thì phải giải quyết vấn đề lưu thông của người dân chứ. Nếu ép quá bọn nó đình công 1 phát thôi thì nặng lắm. Ở đời ai cũng khổ mỗi người có 1 chén cơm thôi nếu cướp đi chén cơm của người ta thì sẽ tạo ra nhiều thành phần quá khích lúc đó lại nói tại sao. Mấy ngày nay nghe các bác xe tải hỏi thăm người làm luật lắm rồi. Không biết sau này có đến dân taxi rồi xe máy không nữa.
Dân mình còn chịu đc lắm bác , từ bé đi học bao năm đc uốn nắn r
Với mức phạt như thế này, đi xe đạp vẫn là an toàn nhất, chậm mà chắc, không phải lo lắng gì cả.
Oto, xe máy thì để trưng bày, trang trí cho oách 😁😁😁
Bức xúc thật , đb có 1 bọn dlv luôn ngày mở mồm ra là không đi sai ai phạt ? Cmn tôi đi xe máy gần 15 năm nay chưa bao giờ vượt đèn đỏ nhưng vẫn bị 1 lần vi phạm không chấp hành hiệu lệnh đèn tín hiệu giao thông 😂 . Lý do là trước có biển đèn đỏ được rẽ trái ở đấy , rùi 1 ngày đẹp trời cái biển đã được nhổ đi , mình cứ đi theo thói quen thế là dính. Đấy nếu theo mức phạt giờ ăn ngay 5 triệu thì đói. Bằng lái xe phân hạng sao không các lỗi ra hạng từ đó áp dụng mức xử phạt lũy kế không phải nâng cao ý thức hơn à .
Chuẩn rồi, cái rẽ phải khi có đèn đỏ nhiều người dính nhé.
Văn sáng phân tích rất hay rất sát với thực tiễn dẫn chứng rất thuyết phục nói chung kể cả phạt ít cũng không ai muốn vi phạm vì thực tế hiệu ứng cộng đồng
Quy định không giống ai, ở các nước thu nhập cao gấp trăm lần ta cũng không có mức phạt cao như vậy , người dân bị xúc phạm quá
Nếu muốn phạt nghiêm và rất nhiều tiền như này thì cơ sở hạ tầng giao thông phải chuẩn chỉnh, rõ ràng. Rất nhiều tuyến đường biển báo không rõ ràng, đèn sau đá đèn trước gây nhầm lẫn cho người tham gia giao thông... đường thì phân lang không hợp lý...
rất nhiều bất cập... nên lấy ý kiến của người dân trước khi ban hành luật như này, đừng để gây bức xúc cho dân...
Nhiều người bỏ nghề không chịu nổi, doanh nghiệp sẽ thiếu tài xế, xe ôtô giảm bán số lượng, người học lái xe cũng giảm, vì không thể chịu nỗi. Nền kinh tế cũng ảnh hưởng.
@@DuyGiápPhùng Phạt này chỉ dành cho kẻ vô văn hoá giao thông thôi.
Bạn yên tâm vì bạn không trong nhóm đó.
Ra luật gì cũng phải nấy ý kiến nhân dân không thể cứ ra bừa
@@ongoanhuy803 Luật này dành cho kẻ thiếu văn hoá giao thông thôi bạn ơi.
A nhắc đến xe đạp e lại nghĩ ngay đến đám đi xe đạp chạy trên cao tốc,vượt đèn đỏ như chốn ko người thì lại ko thấy nhắm đến.bọn đấy đi kiểu rất coi thường pháp luật mà ko tăng cường xử lý.
phạt 1 lỗi mất luôn tháng lương đấy ạh😂😂😂😂😂 giáo dục cái gì nó là đục khoét nhé
Mức tăng quá sốc, chẳng ở đâu mà tăng sốc như vậy cả!
Phạt hay lợi dụng móc vậy ko ai phục
@@ehuynh4043 Móc của bọn thiếu văn hoá giao thông thôi, bạn không trong nhóm đó không lo lắng gì nhé.
Biết là đất nước ngày càng phát triển nhưng ví dụ tăng phạt của xe máy 5 triệu có khi một sinh viên lỡ vượt là bay một tháng lương cơ bản mức này quá cao quá áp lực quá vô lý.
Phạt tại chỗ 2 trieu thui
Anh em chạy dịch vụ đang khó khăn.giờ thêm vụ này thì rén ngang luôn
Ngoài mức phạt trên trời lái xe còn bị thu bằng 6-12 tháng vợ con lấy gì ăn
@@quangcao2233 Phạt này chỉ dành cho kẻ vô văn hoá giao thông thôi.
Bạn yên tâm vì bạn không trong nhóm đó.
ngẫm lại, chúng ta tốn rất rất nhiều chi phí trong cuộc đời cho việc di chuyển. sở hữu xe máy, ô tô. thuê ô tô, tàu thuyền, máy bay... và thêm vô vàn thuế phí: vat, bot, bảo trì đường, môi trường, phạt, ... 😂😂😂
Tính ra cũng vài tỉ, không có nhu cầu này thì chẳng việc gì phải lao vào kiếm tiền
Dong quan điểm
Làm giàu không khó đối với các ông cán bộ
@@ĐạiCaoBá Phạt này chỉ dành cho kẻ vô văn hoá giao thông thôi.
Bạn yên tâm vì bạn không trong nhóm đó.
cao thật ,những người muốn mua xe cũng sẽ k dám mua
Người dân và nghề tài xế bây giờ rất GIÀU hay đồng TIỀN bị LẠM PHÁT...???!!!
đi xe máy trị giá có 15~20tr, nó phạt cho 1 phát 20tr vượt đèn đỏ thì xác định bỏ xe luôn 😅
@@nguyenphuc9557 xe nouvo tôi giờ bán được 5 triệu là may bạn ơi
18 - 20tr là lỗi vượt đèn đỏ của ô tô b ơi, xe máy từ 4-6tr
20tr là oto bác ơi nma phạt nặng quá bằng gần 1/10 con vf3
@@minhuc5693 khóc. Sẽ có người họ ko nộp phạt
Cũng chưa xác định là có áp dụng thực tế hay không! Nhưng nếu áp dụng tăng các mức phạt cao như thế thì gây áp lực trầm trọng cho người dân.! Thật ra là để răng đe người cố tình vi phạm và triển khai cho người dân nâng cao ý thức về áp dụng luật giao thông tốt tuyệt đối của người dân mà thôi..Tôi xin nhắc lại:” Nâng cao ý thức” là tầm nhìn lâu dài! Phạt như vậy tội người dân có rất nhiều trường hợp người tham gia giao thông họ không quen đường, họ vô tình chứ không cố ý thì sao?? Tất nhiên không ai ủng hộ những trường hợp cố tình vi phạm… Tôi nghĩ Quốc hội nên nghiên cứu lại mức phạt.. đa phần người tài xế tham gia giao thông là người rất khó khăn làm kiếm tiền nuôi sống gia đình, người láy mới… tăng mức phạt vậy rất tội cho họ khi lỡ phạm lỗi. “ Tăng mức phạt không phải là tầm quan trọng để giảm tải tai nạn giao thông- Quan trọng là cho người tham gia giao thông có “kiến thức”, có “Ý thức” và tăng Đạo đức- Văn hoá khi tham gia GT mới là tầm nhìn chiến lượt lâu dài.!!!
Thật ra là muốn đớp . Đã trừ điểm lái xe thì cũng có thể áp dụng hình thức sử phạt lũy kế . Ví dụ lỗi này anh có 12 điểm thì phạt từng này anh có 9 điểm thì phạt từng này anh có 6 điểm thì phạt từng này anh có 3 điểm thì phạt từng này .
Tăng phạt, đồng thời hạn chế công án ra đường nhũng nhiễu là cách tốt. Đây là cách làm của các nước phát triển.
Cảm ơn em đã nói lên nỗi lo lắn của người dân . Mức phạt Khiếp khủn quá . Áp lực cho bát tài . cứ chằm chằm đèn đỏ mà quên phía trước mặc . Có khi gây tai nan nhiều hơn nữa các bac ả.
@@CuongNguyen-yi4xm Phạt này chỉ dành cho kẻ vô văn hoá giao thông thôi.
Bạn yên tâm vì bạn không trong nhóm đó.
Người dân lo ngại việc này là hoàn toàn có cơ sở. Sự bất hợp lý trong việc tăng các chế tài xử phạt liệu có dừng lại ở các vi phạm hành chính? Trên thế giới có những quốc gia áp dụng những hình thức xử phạt ghê rợn như việc chặt tay kẻ trộm, ném đá tới chết kẻ ngoại tình, tôi muốn nghe ý kiến của những người đang ủng hộ việc tăng nặng hình phạt với luận điểm rằng "nếu sợ thì đừng có vi phạm"???
Mỹ nó còn bỏ tù khi vi phạm nồng độ cồn kia kìa. VN đã là gì đâu.
Hành vi lan chiếm lòng lê đường là nguyên nhân dẫn đến tai nạn giao thông nhưng không hề nhắc😢 đến
thôi loanh quanh đi ở quê vậy, hãi quá
1 cách hợp pháp để tăng ngân sách nhà nước và tăng thu nhập cho mấy anh csgt
Quá khủng khiếp.
Dân nghèo có cái xe máy đi làm. Sơ xẩy 1 cái là ko có xe đi làm nữa. Khổ thêm khổ. Vn sẽ ngày càng nghèo càng chậm phát triển.
Ai bảo cố tình vượt đèn đỏ và đi ngược chiều còn kêu oan gì nữa 😅
tham ô, tham nhũng thì ko thấy tăng mức phạt và tử hình mà cứ nhắm vào túi tiền của dân, dẹp hết lấn chiếm lòng lề đường đi. mấy cha không chạy xe ra luật.
Nghe mức hình phạt là nghee ngán chạy ôtô rồi
Hết muốn dùng ôtô luôn kk
bên mình khà năng đang áp dụng luật bên trung quốc.bến đó lỗi họ phạt rất nặng luôn
@@luannguyen-vu2po nó phạt cũng được , nhưng quan trọng nó không được bẫy dân ,đang xanh nó làm một phát đỏ luôn.
@@Music-v6r4rNếu dân ý thức tốt, thói quen tham gia giao thông văn minh thì cho cả họ hàng hang hốc CSTG giăng bẫy cũng chẳng sao.
Tại sao phải giăng bẫy?
Tại vì còn một bộ phận người dân ý thức tồi, khi có CSGT thì chấp hành, khi không có thì vi phạm, phóng xe bạt mạng, coi mạng người là cỏ rác.
Khi nào người tham gia giao thông ý thức tốt, tự giác cao, không cần giám sát mà vẫn tuân thủ luật GTĐB thì lúc đó tai nạn GT sẽ giảm xuống, người chết oan vì TNGT sẽ không còn.
@TuanNguyenVan-yi6xy giờ mày mua xe tải chở hàng đi ,hay mở quán kinh doanh đi ,mày sẽ bị lũ chó làm phiền như thế nào.
@@TuanNguyenVan-yi6xymày ngu nó giăng bẫy là để đút túi.
mày chắc chỉ mấy cái ngõ ,giếng làng chưa chạy đâu xa thì làm sao biết dc
ngân sách đang cạn kiệt , bắt trước giống hệt thằng anh TQ . Copy y chang luôn .
Trư hầu của thằng anh mà, cái gì cũng copy y chang
@@hugenguyen Trung Quốc họ có phạt nặng như này đâu
Việt nam không muốn dân sở hữu ô tô
Không phải - muốn DÂN LÀM THỤC MẠNG để ĐÓNG PHẠT 😂
Nó đánh vào tâm lý Việt Nam! Thích mua xe để ra oai,khoe mẽ
cái đèn đang xanh nhảy luôn sang đỏ, trở tay không kịp. Kiểu này lại bớ đc mớ rồi.
Phạt đèn đỏ nên xem xét đó là trường hợp vô ý hay cố ý vượt
chú để tiêu đề content như vậy coi chừng Bò Đỏ nó vô thì đừng hỏi tại sao
Mình đồng quan điểm với bạn. Sự thực mức phạt này quá hà khắc, triệt đường sống của rất nhiều người. Sắp tới đây sẽ có bao gia đình phải tan nát, bao nhiêu người phải tự tử vì phải chịu những mức phạt như vậy. Bạn thử hình dung 1 người cố gắng kiếm tiền để nuôi con ăn học, mẹ già, nhiều khi con bênh tật phải chữa trị. Nhưng chỉ 1 giây lơ đãng, người đó bị giữ xe, và bị phạt hết 1 2 tháng lương. Thử hỏi các bạn người đó và gia đình sẽ sống như thế nào???
Vậy là rất tốt để mọi người cùng có ý thức hơn khi lái xe vì mỗi ngày nước ta có ~30 người chết và hàng trăm người bị thương tật Vĩnh viễn rất khổ tâm. Tuyệt
@@NamTran-fz3ec mình đồng ý tất nhiên sai là bị phạt.nhung với mức phạt này sẽ làm ảnh hưởng đến đời sống của người dân có xe đi cũng như anh chị em chạy xe kinh doanh rất nhiều.₫ất nước phát triển nhờ phần lớn ở giao thông đi lại vận chuyển.giờ phạt vậy ai cũng sợ thì sẽ đi đến đâu.
@@Haiduong20202 Bạn nghĩ mức 6tr như hiện tại là mọi người ko sợ và có thể vứt ra ngoài cửa sổ hả.
@@NamTran-fz3ec phạt 3 tr cũng được nhưng làm nghiêm ko xin xỏ xem
Tăng mức phạt thì dịch vụ tăng cho người dân.sảy ra lạm phát.và ca lại đc vỗ béo thêm lỗi 12 lỗi bằng nữa.lái thuê rõ khổ
Chạy cuoc xe 300. 500 phat 20trieu tiền đâu dong giải nghệ nghề txe.
Bỏ nghề đi phụ hồ thôi
Sau đây xe ô lại rất rẻ vì nhiều người sẽ bỏ xe
Phat cao qua người vi phạm bo xe hoặc chống người thi hành công vu
1 MẤT TIỀN còn 2 là DU LỊCH trong TRẠI nhiều năm 😂😂😂
Phạt như này có người đang mải suy nghĩ vì con ốm. Mẹ già… mà ngẩng lên nhìn thấy đèn đỏ sợ quá (20triệu) mà phanh gấp thì có mà tai nạn thêm. Kêu vì dân mà như này chỉ tăng gánh nặng cho dân. Ban luật mà ko thấy lắng nghe dân. Quá chán
Đi ô tô giờ thấy nản😂😂😂
Vẫn nhớ câu phải học trong sách giáo khoa thời nhỏ :”con ơi nhớ lấy câu này, cướp đêm là giặc, cướp ngày là quan “