Es muy buen vehículo PERO es demasiado bajo, se roza contra las cunetas y cada lomo de toro o desnivel es un raspar la parte baja y suplicio de no saber si algo se ha dañado y para más remate usa neumáticos de bajo perfil. Pensar en cambiar resortes y amortiguadores para subirlo aunque sea unos 5 cms es impagable.
Hola, estoy buscando comprar un auto nuevo: Mazda 3, subaru imprezza, honda civic o Wolkswagen jetta. Según su opinión y/o experiencia con cual tendré menos problema con respecto a la altura libre al piso?
Es cierto. Mira, sinceramente no encontré mucho el cambio, lo vi muy parecido en ambos modos de manejo. Lamentablemente ahí la caja CVT no lo acompaña mucho. Quizás es un poco más reactivo en modo sport, pero no hay cambios sustanciales. Saludos y gracias por comentar
lo único malo del auto es la cvt y (en mi opinión) la pantalla, lo hace ver como auto chino barato siendo que está muy lejos de serlo. con una pantalla horizontal low-key de 10" hubiese andado joya.
Por ese precio creo que me inclinaria por el Cupra Leon.
cualquier auto es mejor que el subaru...
y el mazda 3 sport?
@@ferunando_jp en serio ??? porque queria cambiar de vw a impresa que me parecia un super auto , despues de este comentario se me quebró el corazon.
Aguante Nico!
subaru: porque cambiar algo que funciona perfecto? eso es el subaru impreza
Bajo tu lógica, el crosstrek se parece al hermano impreza, si el impreza es quien tiene la historia del modelo.
Subaru debe dedicarse al modelo sti.
Saturado ya de tanto SUV, gracias por un hatchback... Pero, honestamente muy poco de nuevo que ofrecer. Sólo se basa en su confiabilidad como máquina.
¿Cuál recomiendan? Ando buscando auto.
@@Miguel_Arenas
Mazda también es japones ..
Toyota, Kia, Honda, Mazda, depende tu presupuesto
Es muy buen vehículo PERO es demasiado bajo, se roza contra las cunetas y cada lomo de toro o desnivel es un raspar la parte baja y suplicio de no saber si algo se ha dañado y para más remate usa neumáticos de bajo perfil.
Pensar en cambiar resortes y amortiguadores para subirlo aunque sea unos 5 cms es impagable.
El verdadero problema es su altura al piso de solo 13 cm , choca en todos lados abajo
Toda la razón. Cambié mi auto por ese problema y eso que tenía 15 cm, pero la distancia entre ejes es otro factor.
Acaso no es la misma altura que el Toyota Corolla?
@@jairoortega89 y eso lo hace menos vulnerable? Ambos autos tienen el mismo problema entonces.
@@borispradel1037 Básicamente el Crosstreck es el mismo auto pero más alto, si necesitas más altura podrías ir por ese modelo
Hola, estoy buscando comprar un auto nuevo: Mazda 3, subaru imprezza, honda civic o Wolkswagen jetta. Según su opinión y/o experiencia con cual tendré menos problema con respecto a la altura libre al piso?
Todo bien, menos la caja CVT, sincrónico y de 6 velocidades debería ser....!!!
No comentaste nada acerca de los modos de conducción si se siente algún cambio .
Cuando andabas conduciéndolo
Es cierto. Mira, sinceramente no encontré mucho el cambio, lo vi muy parecido en ambos modos de manejo. Lamentablemente ahí la caja CVT no lo acompaña mucho. Quizás es un poco más reactivo en modo sport, pero no hay cambios sustanciales. Saludos y gracias por comentar
La caja .. la caja .. esa es la piedra de tope , lamentablemente .
Subaru no debió dejar el ej20
Emmm emmmm emmmm emmm emm
Un impreza con cvt??? Jajajaja...ni la sombra de lo que fue un impreza mecánico, agresivo y resistente ...
lo único malo del auto es la cvt y (en mi opinión) la pantalla, lo hace ver como auto chino barato siendo que está muy lejos de serlo. con una pantalla horizontal low-key de 10" hubiese andado joya.
con la INDECENTE CAJA CVT
0 innovación...
27 millones por una caja cvt 🤦♂️🤦♂️🤦♂️ minimo una doble embrague
DSG o doble Clutch 😅. Mejor la tradicional convertidora de par.