Comprobación de la corriente de fuga de una alternador, fuera del vehículo.

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 23 сер 2024

КОМЕНТАРІ • 7

  • @fercordoba5819
    @fercordoba5819 5 місяців тому +1

    Eres un crack. Fue mi profesor y sus clases siempre fueron prácticas, la clave para comprender todos los conceptos básicos y aplicarlos a cada una de las casuísticas que se nos presentan en electromecánica. GRACIAS POR TÚ TRABAJO!!!

  • @oscarpineda3152
    @oscarpineda3152 5 місяців тому

    Amigo saludos..

  • @medranolopez3853
    @medranolopez3853 Місяць тому

    Un poco mas presiso por fav.cual es la minima escala y cual escala? Por lo demas excelente gracias

  • @oscarpineda3152
    @oscarpineda3152 5 місяців тому

    Un videos de como intalar un reloc amperimetro

  • @JulioMartinez-en1vz
    @JulioMartinez-en1vz 2 місяці тому

    Saludo amigo mi alternador carga bien pero se calienta mucho el cable de carga que puede ser???

    • @JuanjoSEMI
      @JuanjoSEMI  Місяць тому +1

      ¿Has dispuesto algún nuevo circuito auxiliar, como un equipo de sonido más potente, que aumente la intensidad de carga que debe suministrar el alternador? ¿Has revisado que el cable B+ esté bien apretado y en ningún caso este pelado y toque ligeramente una masa?

    • @JulioMartinez-en1vz
      @JulioMartinez-en1vz Місяць тому +1

      @@JuanjoSEMI listo hermano calienta lo normal no estaba bien atornillado a la base de tierra