Citroen c4 grand picasso (van rodzinny) z 2014-2016r, 2.0 150 km , diesel ma 9,5 do setki. 210 vmax... i spalanie 5-7 litrów ON....i cena 20- 25 % nizsza...
@@IwillownyouandbehappyMazda była by spoko ,ale w tym silniku dużo pali, na trasie 7.3-7.5L a w mieście około 9L. Ten silnik lubi obroty , aby jako tako się zbierał co czuć w kieszeni i słabo jest wyciszony jak na tą klasę auta, powyżej 130km/h jest głośno.
Diesel w tych czasach jest już dużo lepiej wygłuszony . Mam diesla i benzynę . Jeden i drugi ma wady i zalety . Ale z pewnością diesele są n topie jeśli chodzi o spalanie i ekologię. Tylko LPG lub chybrydy mogą z niki konkurować. Nikt mi nie wciśnie kitu że benzyna spalającą 10 l jest bardziej eko niż diesel co spala 5 . Tylko w Brukseli tak myślą 🤣
mazda 5 (van rodzinny_) 2.0 benzyna na hamowni wypluła 163konie 0-100 na dragym 8,5 , spalanie w mieście do 9 litrów na trasie 6-7, po co komu śmierdzący diesel.
Citroen c4 grand picasso (van rodzinny) z 2014-2016r, 2.0 150 km , diesel ma 9,5 do setki. 210 vmax... i spalanie 5-7 litrów ON....i cena 20- 25 % nizsza...
i jest trzekoczącym dieslem, wygląda jak gówno w porównaniu do limuzynowego zewnętrza i wnętrza mazdy 6
@@IwillownyouandbehappyMazda była by spoko ,ale w tym silniku dużo pali, na trasie 7.3-7.5L a w mieście około 9L. Ten silnik lubi obroty , aby jako tako się zbierał co czuć w kieszeni i słabo jest wyciszony jak na tą klasę auta, powyżej 130km/h jest głośno.
Diesel w tych czasach jest już dużo lepiej wygłuszony . Mam diesla i benzynę . Jeden i drugi ma wady i zalety . Ale z pewnością diesele są n topie jeśli chodzi o spalanie i ekologię. Tylko LPG lub chybrydy mogą z niki konkurować. Nikt mi nie wciśnie kitu że benzyna spalającą 10 l jest bardziej eko niż diesel co spala 5 . Tylko w Brukseli tak myślą 🤣
mazda 5 (van rodzinny_) 2.0 benzyna na hamowni wypluła 163konie 0-100 na dragym 8,5 , spalanie w mieście do 9 litrów na trasie 6-7, po co komu śmierdzący diesel.