Автомобиль - МЕЧТА. Я ждал этот обзор ТРИ года.
Вставка
- Опубліковано 1 тра 2024
- Авито Авто: технологии спокойной покупки машины: vk.cc/cw9EiA?erid=LjN8KQwdg
_
Переходите по моей ссылке surl.li/sptmf или ищите в приложении СберБанкОнлайн промокод на дополнительную скидку в 1 000 рублей на первый заказ от 2 000 рублей и наслаждайтесь выгодным шопингом с Мегамаркетом! surl.li/sptml
_
Подписка МТС Premium стала еще выгоднее: подключайте в подписку до 3х близких бесплатно и пользуйтесь сервисами экосистемы все вместе
Всего 249 руб/мес, 14 дней бесплатно
Подробнее - l.mts.ru/premium_asafev_stas
_
Великолепный мерч
market.yandex.ru/store--merch...
_
Наш Boosty - boosty.to/asafevstas
Наше сообщество в ВК - asafevstas
И канал в Телеграме - t.me/asafevstas
_
Чтобы попасть в нашу команду, смотрите вакансии тут - asafev.ru
А чтобы показать ваш авто в обзоре, заполните данные тут - forms.gle/ffDAsTSahBjR3Koy9
_
Таймкоды:
00:00 Ссылка в описании
00:20 Привет Академику
02:06 Божественная интеграция
03:02 Самая красивая машина
07:41 Он может всегда и везде
12:16 Мегабожественная интеграция
13:31 Споры о технике
20:30 Опыт владельца
24:19 Надо брать?
29:11 Кайфуем с салона
34:49 Причина для раздумий
_
Подбор автомобилей с пробегом в легендарном Автопрагмате - clck.ru/395JJt
_
Контраварийное вождение и дрифт в не менее легендарной школе Ратата - clck.ru/395JJA
_
Обслуживание авто VAG группы в сервисе Zimwerk - clck.ru/394xoB
_
Размещение рекламы - reklama@asafev.ru
_
00.00 Реклама. ПАО «МТС», ИНН 7740000076, erid: 2SDnjd1FgHw
02.33 Реклама. ООО "КЕХ ЕКОММЕРЦ" ИНН:7710668349 erid: LjN8KQwdg
12.22 Реклама. Рекламодатель ООО «Маркетплейс». ИНН: 9701048328 Erid: 2VfnxvHU4Xr
Стас - Стоимость машины это стоимость покупки плюс стоимость содержания... Тот же Стас - Деф стоит как прадик, стоимость содержания в расчет не берем! ... Не покупайте редкие автомобили! но редкий деф это норм. Асафьев (с)
Он ещё одно постоянно говорит - если машина нравится, не слушайте никого
Полагаю, что человеку, который может пойти и купить машину по цене квартиры, на эти тонкости поровну...
Такие вот эксперты.
Ещё Стас такой эксперт,что по старинке утверждает,что большой объем мотора= большая надёжность. Хотя в современных реалиях это вообще не так. Солярисы с 1.6 пукалкой проезжают по 700 000 км. А вот новые эскалейды с большим мотором ,встают на ремонт.
Сравнила говно с конфетой)) прадик как будто денег не требует
- Бэрримор, кто это воет на болотах?
- Фанаты Дефендера, сэр!
Upd: Пояснение про вой с болот 4:26
Это экспедиторы, сэр!
Супер! ))))))
😂👍🏻
- Почему они воют? Что им нужно?
@@Soviet01 потому, что им плохо, думаю ))
- Лежат два ключа: от Прадика и от Дефа, на чем домой поедешь?
- на Серене!
У Стаса с возрастом Биполярка.
Все то, за что он ругает или отговаривает брать, с его "любимыми" машинами работает наоборот. 😂
просто с возрастом у него растет кашелек а с ним и меняется мировозрение )
Просто есть машины, которые несмотря на косяки есть за что любить, а есть китайцы)
Нууу. Простите за вподряд комментарии, но я не мог удержаться.
Стас: Обзор китайца. Ну в целом машина норм. Ломаться не должна. Но смотрите, разные шрифты, смотрите, короткая седушка. Этот ужас брать нельзя.
Также Стас: Обзор дефендера. Какая классная машина. Правда мотор может отрыгнуть. Пластик жесткий. Электрика глючит. Какая прекрасная машина, надо брать....
нужно понимать, что это его субъективное мнение и его знания об автомобилях далеко не всегда такие хорошие как он пытается показать людям
А в чём он не прав?😂
Вместо покупки китайского автопрома ближайшие лет 5 - на такси лучше ездить)
@@vilisov_dmitrii почему? Китайские авто сейчас вполне нормальные (не все). У меня знакомый за 4 года на geely coolray проехал больше 200к км и только положительные эмоции, в движок не лазили, в коробку тоже.
@@pavelzhirnov6555 ну, Coolray - это уже нормально, но до того же Тигуана как из Китая пешком😅
Но, Кулрей мне нравится больше чем Тигуан, честно говоря 🤔
Так он и говорит что чуваку который может себе позволить Дэф и шароёбиться по миру с такими же богатыми похуй что отрыгнёт- сальник или мотор- поменял и бюджет не почувствовал.
- Бывший владелец 911 говорит, что есть что-то красивее 911-го в потоке
- Профдеформация
Как это бывший владелец, он у него и сейчас есть
@@kinomax9134он его продал, за новостями не следишь)
@@kinomax9134с добрым утром, он в начале года продан был
@@kinomax9134он его продал уже давненько
@@kinomax9134так он его продал уже.
Прадик это как очень ухоженная жена которую в случае расставания ждёт большое будущее. Ленд Ровер это как любовница эскортница, красивая, но хочет постоянно внимания😂
Стас: Я после гонок и Рататы всегда сижу за рулём правильно, руки только на 10 и 2 часа.
Тоже Стас: Сидит вразвалку за рулём Дефа, управляет одной рукой за низ руля :D
На 9 и на 3
10 и 2 вроде в базовой автошколе учат, так норм ехать, если медленно. Но если ты в спорт режиме, то лучше на 9-3.
@@maxmonaco уже так не учат. Уже все поняли, что при постановке рук на 10 и на 2 водитель слабо контролирует автомобиль. В автошколах наконец то перестали втирать эту ересь, и это замечательно. В нормальных школах сейчас учат держать руки на 3 и на 9. Может быть в бичëвских школах и продолжают учить по старому, но в нормальных школах уже всё по уму.
@@user-yc5nm1pq4g Стас вообще говорил что по гоночному привык держать руль на 5 и 7 или 4 и 8.
3-9
Стас: мелочи дефендера это мелочи, покатался и привык.
Стас: ШРИФТЫ В КИТАЙСКИХ МАШИНАХ ЭТО ПОПАБОЛЬ!!!
Сколько читал комменты под этим роликом: почему-то никто не приводит в какой-то пример слова Стаса про удобство в салоне, настройку коробок в китайцах и прочее, То-ли дело слова про китайский язык в машине!Ведь это единственные минусы, которые он озвучивал..
Как же это удобно
Потому что есть нормально настроенные китайцы по технике, но барин отказывается признавать существование этих машин - это вредит бизнесу автоподбора, не дай боже люди узнают, что можно дешевле купить достойного нового китайца, а не бу соренто/сантафе/тигуан/кодиак но подороже. Ему их предлагали на обзор - игнор, обзоры только на откровенное китайское гавно
@@user-ci7se9nl5i так он говорит что те китайцы которые уже можно назвать автомобилем, они и стоят как нормальные автомобили. А про то что они гавно это имеется в виду именно про большинство, те которые люди часто обсуждают и покупают именно из за цены, если цена ниже, то значит где то сэкономили, следовательно где то что то хуже чем в норм авто
@@user-ci7se9nl5i ну он хвалил китайский ваг)) Джетта какая-то у него была
@@user-ci7se9nl5iтолько нормально настроенными они оказываются лишь в рекламных роликах))
А я все чаще замечаю,что я не досматриваю последнее время эти обзоры...
Да зачастую это не обзор не машины а какой то не очень удачный стендап с шутками после которых тишина в зале .
а я все чаще замечаю, что куда интереснее чем досматривать видео сразу опуститься читать комменты. В остальном какой то сугубо полезной инфы нет, и все эти рассуждения из серии "чета на багатом".
Потому что это не обзор,а мысли по поводу.
Это не обзор, это интеграция: Костя помоги продать машину, достал этот Дэф!
есть проги где есть х3, но иногда хочется х7
Как то не складывается, что на ней можно уехать в путешествие, и одновременно завтра на 60 тыщах он может встать на миллион. И прям на Камчатке достаешь из бокса на крыше миллион и в сервисе тебе его чинят чтобы ехать дальше домой
Олдфаги помнят, как у Артёмия Лебедева рэйндж в Монголии вышел из чата. И его в Красноярске чинили. Хаха.
Только надо в специальном сервисе его чинить чтоб не сдох)
Я бы очень хотел посмотреть как это чудо будут вытаскивать из тайги где порой подготовленным вездеходам бывает тяжко
70 т.км проехал и не только по асфальту! Не глючит не ломается, только положительнве эммоции! Только два раза менял лобовое! С салона закатал весь в пленку(тот еще гемор оказался для работников)) На севере края был в Н.Г. там минус 40 держалась темп. Несколько недель, заводился сразу( велючал вебасто). Езжу на м.т. резтне Yokohama Geolandar m/t 275/55 r20. Авто в полной комплект. Р400х бензин 400л.с. Только положительные эмоции, от динамики,управляемости,универсальности! Внутреннего и внешнего вида! P.S. Про безопасность не сказали) Есть видео как деф на автобане кувыркнулся больше десяти раз,снес столб) В авто все живы,здоровы, и даже в больницу не поехали! Разрешенная масса на крыше 165кг в динамике и 300в статике,700кг грузоподьемн.,буксируемая масса 3500кг.Очень отличные показатели для комфортного авто!
Как говорил великий Стасяо-сан: "Лэнд Ровер, да пошшшшшли вы нах...."
Но Фрилендер норм тачка, деф-хочется купить... Стасяо-сан лукавит))
@@BlackRabbit1210 менее ликвиден чем прадо. Менее надежен. Странная тачка.
@@user-rw5vv2gi1z Всё правда, но сложно найти тачку скучнее прадо. 6 лет откатал на gx460, скучней машины не было. Но ливидность, сохранение цены и надёга, это только тойота. Тут кому что нужно от машины
согласен... нах
нет не чего более завораживающего, чем переобувка крашенного😅
А меня вот завораживает как в слове «ничего» можно сделать две ошибки.. Это прямо фантастика!
@@nikitalychagin8465...это раzzzzийаа, детка!') (С) Жириновский.
Переобувка в прыжке
Такое ощущение, что ты повзрослел, а Стас нет... Очень странное ощущение... Скучно уже смотреть одно и тоже
Это да
у него просто семьи нет, вот фигней и страдает
ЗНАЧИТ ТАК. Ездил и на том, и на этом в экспедиции и у меня прям сложилось мнение:
Новый Дефендер - это нереально красивая, комфортная и приятная в управлении машина. Самая крутая машина для экспедиций в вакууме. Но есть одно НО.
Всегда есть риск даже не мотора, а глюка электроники или еще чего-нибудь. Всегда нужно быть морально готовым ехать на эвакуаторе. Проехал на Дефендере 4000 км по Тверской области. По плохим дорогам идёт вообще очень круто и комфортно.
Но при этом в экспедицию по Тверской области я не решился ехать на Дефендере, поехали на Прадике 😂 В экспедиции хочется больше предсказуемости.
В общем, если вас не пугает замена двигателя или эвакуатор из леса, то вперед, получите много удовольствия, а если пугает, то лучше Прадик
Тойота - это очень выносливая женщина! 100% новый слоган)))
Жизнь слишком коротка чтобы ездить на тойоте.)))
Это детская машинка, с которой ты маленький играл в песочнице и которая вдруг выросла до масштаба 1:1. Этакая смесь ностальгии, детского восторга и забытая тяга к приключениям. Внешка + эмоции - вот поэтому он такой охрененный.
Верно!) Если рисовать машинку то получиться вот этот дизайн!) По этому я и купил этот авто!) Р400х бензин 400л.с полная компл. Проехал 70т.км и не только по асфальту, столько эмоций подарил не только мне как водителю но и пасажирам!))) Если менять даже и не знаю на какой авто!
А меня вообще тошнит от его дизайна. По мне это худшее чето делал LR. С мордой грустного щеночка
@@user-dm7bx4mz9o я люблю французких бульдогов, мне с переди напоменает!) И потом мне наобород нравится именно этот дизайн,не зря его стали копировать многие бренды! И выделяется от многих, а то все зализанные то ли китаец ,то ли европеец ...все на один дизайн..
@@user-dm7bx4mz9oполучается, в любом случае вызывает эмоциональную реакцию) на вкус и цвет, как известно.
@@user-zk3lc4nt5eу меня похожие эмоции еще вызывает Jeep Wrangler Rubicon 😄
Как же замечательно что обзор сейчас, когда у людей уже есть представление об этом авто. ))) Дизель 2 литра - ЭТА МРАЗЬ УЖЕ 8 МЕСЯЦЕВ СТОИТ НА РЕМОНТЕ!!!! Замена блока! ВЫЕЗД и снова поломка!!!!
Ох уж эти мегапутешественники с 60к пробега, видимо на дальняк прям зачастил 😂
За 3 года нормальный пробег
20 тыс. В год
Человек же не целый год в путешествиях.
4-6 большые поездки в год в полне себе нормально.
@@kinonovinkihd8726 я не путешественник а просто езжу на работу и обратно и за 2года накатал 150тыс) вы о чем тут говорите 20тыс в год для дизеля))) дизель тогда зачем брать с такими пробегами в год?)))
А если у него это тачка только для путешествий?
@@kinonovinkihd8726 в целом за 3 года 60к км это много, у меня мама на жопе не сидит, у нас в семье х треил 2007 года т31 комплектации se, это просто идиальнейший авто, запчасти стоят дешевле мешка навоза, при том что мы живëм в архангельской области, куда-то сгонять посмотреть на что то, у мамы огромнейшее желание, и очень довольно часто машина проходит по 600-800 км в одну сторону, столько же обратно, по безобразной дороге, местами это просто грунт, бетоные плиты, щебень и чуть ли не болота. Так же у нас дом в под брянском, это от "а" до "б" 1860 км, ездит автомобиль туда обратно так 2 раза (итого 4к в год минимум)
Брался автомобиль в 2015 году ± с пробегом 120к сейчас же там 260к, из пииколов менялся мотор (мотор был в состоянии трупа на момент покупки, брался авто у брата мамы) он его вообще не щадил, стрелка в пол была всегда, из других приколов, меняна подвеска почти вся, и рыжики по кузову, ну и телевизор с обвесом после ДТП небольшого, в остальном же это ультра надëжная машина, очень комфортная (новые китайцы, японцы, немцы и прочее на мой взгляд не удобные, всë что то не так, ну это из тех в чëм я сидел и на чëм ездил)
Но если тут всë так хорошо (за исключением двигла) я думаю эта машина может пережить все приключения на жопу, от таких пользователей как моя мама, которым просто надо движняк навести и куда то ехать и всë равно нде ехать
@@Airmax220Человек, который реально путешествует по нашей огромной стране никогда не купит себе ТАКУЮ машину для этого.
На предыдущем месте работы я много катался по Уралу, Сибири и Дальнему Востоку, и там у людей в почёте автомобили которые можно починить изолентой и молотком, ибо действительно интересные и красивые места находятся далеко от цивилизации, и в случае поломки этого дефендера дешевле будет его бросить в тайге, доехать на попутном уазике до города, взять билет на самолёт и купить в Москве такой же, чем пытаться эвакуировать.
В общем для шоссе и лёгкого бездорожья есть варианты намного лучше, а в настоящем путешествии водитель рискует тупо не выжить.
Тем временем послезавтра будет год с момента выхода последней документалки...
А ты хорош!
Теперь только комммерция
22 июня он германию хотел дропнуть, но не вышло, ссср видимо 9 мая попытается)
@@cheesepoorger ссср это фиаско
@@cheesepoorgerне, наврядле, они же еще даже не начали съемки, а как показывает практика - тут у них не будет ситуации как когда они маслкары делали, и на монтаж может и месяцок-полтора уйти, так что будет хорошо, если хотя бы к июлю сделают…
Купил сосед по офису (гендир) себе такой новый, на 60 тыс стуканул мотор. Хорошего дня)
Это другое 😂 ....
он поехал поменял и дальше катается. я столько историй уже слышал про немцев у которых мотор отрыгивает на 50 тыс)
Может он масло с момента покупки не менял
@@user-cw5hv5tp2h нет, это частный случай :). Такое можно найти с любым автомобилем и бегать потом тыкать им всем в лицо, правда всерьез из нормальных людей это никто не воспринимает)
200ки с 15 года мотора часто до 30т.км отрыгивали
И что
Где надежность тоёты?)
Стас почти 40 минут рассказывает почему нужно брать тайоту😂😂😂😂
Стас понял, чтоб стать более популярным, нужно постоянно переобуваться😂
-Не понимаю как можно взять прадо
- Ну у нас за год 10 машин отрыгнуло
Понятно
Ты вообще видос не смотрел??
Зачем перед высером смотреть видос, если можно не смотреть
@@kinomax9134 Ну вообще отёб дизельного двигателя на LR - это давно известная проблема, которую LR так и не смогли починить уже за больше чем 10 лет.
Саморезы без заглушек по всему салону прям как в нивасе 😅
Тоже бросилось в глаза, уазик напомнило😂
Вы не ПАНИМАЕТЕ! Это другое - это аутентичность!)
В Уазике жесть, тут в плане дизайна хорошо выглядит@@user-mh8vj3om3m
Добрый день!
Хочу возразить по поводу вашего отзыва! На данный момент являюсь владельцем автомашины land rover defender 2023г объемом 3 литра бензин с пробегом 5 000 км (брал новым в салоне). За весь период эксплуатации, был на сервере 5 раз по причине не исправностей.
Вечная проблема с отказам рулевого управления.
Временами машина не разгоняется больше 40 км.🤦
Задние двери открываются с усилием (дилер говорит что это заводской брак на всей линейки данной модели)
Гнал монитор при морозе - 15*С
В данный момент жду сальник редуктора на пробеге 5 000 км 🤬
Нашел решение, приобрел второй автомобиль марки Ауди (пока доволен)
Откуда деньги Зин?
Смотрю - в комментариях Стасу таки вправляют ориентацию)))))
В реальности всё просто - купил Ровер, заеб*лся башлять, понял, что жизнь слишком коротка и купил себе прадика.
А на Рэнже, как на Рэнже, по статусу все ниже уже, а старый Рэнж, еще и Спорт, чтобы чинить-иди в эскорт)))
Хорош! Сказал , мне понравилось!!!😂😂😂
Перед глазами Мехеев и я прям пропел это )) Спасибо
Расход бензина какой то пипец то стойка упала то рейке кабздец летят прадики и Камри летят а ренджи стоят и стоят
@@user-fl5wv8qf2lслова из песни Михеева и Павлова
Булджать, когда пчелиная война???
Ты-то откуда вылез?
😂
@@timeythomas4284 нас много и мы все ждем пчелиную войну 2
Мем вышел из под контроля)))
Это конечно круто, но когда Одиссея на 100%?
Стас: Дефендер - самая красивая машина....
Опель Клуб: Ну, вот такой ты человек, что ж тут поделаешь!
😂
"Жизнь слишком коротка что бы ездить на Тойоте" это выражение нужно на мерч!
👍🏻🔥
Поэтому я езжу на ваге 😂
Может стать ещё короче,если не ездить на Тойоте!
@@BatmanGTO классная ответка на мерч! Давайте бодаться как мерс с бмв
Жизнь коротка если ездишь не на вольво😊
На двигатель попасть это не несколько сотен, это лям+. Как и сказал владелец блок от миллиона.
Нужен свап на v8 от тайоты.
Слушай внимательно и изучай мат часть, шорт блок это новый низ в оригинале с коленвалом поршняи и так далее, это априоре не будет стоить дешево ни на одной машине кроме жигулей. Ремонт по старинке ни кто не отменял.
@@severnikich2010 Никто там ничего не ремонтирует. Самая частая поломка дизеля LR 2.7 и 3.0 - колено. Отдельно LR его не выпускает, только менять шортблоком, в прошлом году цена с установкой была 1.5 миллиона. Или 850 тысяч за неоригинал, но как сказали на сервисе, это чтобы быстро продать, пока не отрыгнул.
Бля, как ты замучал уже. Постоянно твердишь машина должно быть надёжной и как можно меньше высасывать денег и потом появляется ломучие говно которое тебе понравилось и ты начинаешь его оправдывать всеми правдами и не правдами🤦♂️ даже далеко ходить не надо в разгоне последнем на Октавию теребонькал🤦♂️
Ты себе купи его на норм моторе и не усосанный после предыдущего владельца и тогда расскажешь как рендж «ломается»
Заебут эти свидетели ломающихся ренжев,у которых этих машин в жизни не было
Ну так а тебе свой собственный мозг природой зачем дан?
Бюджетная машина должна как можно меньше высасывать денег.
@@Mikhail4736кк это бюджетная?
@@MertvTorrоктавия бюджетная, она должна меньше сосать. А тут на стиле, на красивейшей машине. Я когда в потоке вижу всегда «ВАААЙЙЙЯЯ красавчик» ору 😂 В этом случае вопрос денег уже не на первом месте. Это не холодный расчет, это блаж.
😂 я тот, кто смотрит этот выпуск, пока мне пытаются найти новый двигатель. Чувствую себя «уважаемым человеком».
*двигатель ушел на 80 тыс…
Жесть. Во сколько новый двигатель обходится?
@@TihonAndreich около 1 млн с установкой и это не новый:) контрактный
Так прадик или дефендер?)
Нуу я посмотрел. И сел в свой Прадо с пробегом 350 000, и поееехал дальше)))
Наш прилег на 53 тыс ))) по гарантийке прошли 🤞🏻. Смета в гарантийке была 1.5 млн.
все, кто собирался его купить - крепитесь...)))
Зовите Академика срочно 😂😂😂
а что его звать? у него пару дней назад еще один тест дэфа вышел :)))))
Ты хочешь чтобы они сосаться в обзоре начали?😂 Костя ссыт кипятком от Дэфа, но хочет только 5.0
Академика не зовут , к нему записываются за месяц)))
@@user-lk9tc7ob1j Лизанул
@@user-lk9tc7ob1jно думаю Ренджик на обзор взять стоит )
Жаль не СВА конечно, но оно и лучше
Самая главная тема выпуска не раскрыта, а именно что в ящике сбоку
Это чемодан с наличкой на ремонт
Там же лесенка)
Там шортблок)))
Меня больше волнует нахуй он в принципе нужен? Что не так с багажником?
Идея для этого чемодана такая, что если есть что-то грязное и мокрое, типа сапогов или гидрика после сёрфа, то чтобы не засирать багажник, кладешь в этот ящик и не тащишь грязь в салон. Хотя салон там тоже супер устойчивый ко всем испытаниям экспедиций.
Интересно наблюдать как Стас с годами становится более уверенным и с каждым роликом еще упорнее отстаивает свой субъективный взгляд на автомобильную и сопутствующие индустрии в целом.
Теперь все стало на свои места, Стасяну нужен выносливый Валерий, которому хочется дорить подарки! 😂
Я, думаю, что для Стаса, абсолютно любая машина вполне нормальная, и даже хорошая, потому, что он на них практически не ездеет, они стоят на теплом паркенге, ими любуются, и видят свет, только в солнечную погоду. По таким критериям, брать можно абсолютно любую, больше 20 тыс.км они не катаются,и то наверное загнул).
Истина брат ✊!
Русский вышел из чата
т.е ты игнорируешь его слова, о том что он опирается на статистику прогмата - о чём он постоянно говорит, но ты лицемерно притянул за уши его 911 гаражного хранения, ебать парень! 28🍋 ты на улице это хранить собрался??? 🤦♂️
Как же приятно видеть настоящий автомобиль (в отражении ренжа)
Ниссан патрол?
Вот я тот человек, который выбирал между этим дефендером и прадиком. И таки выбрал прадик. И вот прошло 3 года и я ни разу не пожалел. Кому интересно, почитайте про двигатели ingenium и электронику дефендера. Причем сам Стас говорит, что мотор тут расходник. Мотор - расходник, Карл! Ну рука-лицо... что ещё сказать. А так то да, машина красивая, ниш много и гнезд для зарядок хватает 😅
-Напишите в комментариях, что выбрать
-Выбирай вилку
ооой.. Через столько лет Стас заговорил о том, что машина это не только утилитарная штука, где надо считать исключительно стоимость владения.... оооой...
Да уже много раз он говорил, что если прям хочется, то можно ничего не считать
Вот что Разгон животворящий делает..
@@miykishev4805это в котором он купил Октавию и доказывал что это лучший выбор. 😂
Мотор отрыгнуть может в любой момент, но зато в потоке видно. Чето сомнительное преимущество. Прадик, в таком контексте, кажется более привлекательным вариантом (при этом, не фанат тойоты).
Просто если тебе надо ехать куда то где сложная дорога, я не говорю про зажопье, а стройки, склады далеко от Мск или любые пром объекты, тебе надо доехать, и машина это инструмент для решения этого вопроса. Как у Стаса полная загрузка в 200кг вышла вопрос, 4 мужчины по 100+ и багаж и вот Деф весит 2900 + бак и пара канистр. Сколько там пачка сока проживёт? А Прадик спокойно откатает 300к+ и у него сгорит лампочка))) вот поэтому такие цены. А любить можно и женщину получше чем Деф.
Так мы узнали, что для Стаса Наро-Фоминск это другой конец России 😁
А на самом деле городок в Московской области 😂
Справедливости ради, по названию мне тоже кажется что это город в каких-то ебенях. И очень удивился когда случайно проезжал мимо по пути в командировку)
Стас 3 года назад: рав4 скучный, в нем все сбалансировано, не резко, не мягко
Стас сейчас: дефендер топ, в нем все сбалансировано, не резко, не мягко
Вот только деф не скучный за пределами обычных дорог, а Рав везде скучный 😊
Это то же Стас, который душнил в "Разгоне" по поводу утилитарности машины и купил Октавию, или это другой Стас ? 😂😂😂
Стас:
- перед инженерами дефендера я снимаю шляпу....
Да мы все знаем что ты снимаешь :)
трусы?
Нужно этого дефендера, купить отцу Стаса - он точно кайфанет!
Аксар они в ориге тоже праворукие, не топи его 😂
Да почему пользователю нужно уже втирать, что тачка, условно за 10 млн, и в ней нормально, что на 60к пробега тухнет фара, ломается электроника или ещё че, ремонт которой будет стоить 10% от стоимости машины? Почему нельзя сделать машину, которая, хотя бы 100к пробега не будет делать мозги нештатными проблемами? У самого был гольф7, до 110 к ничего кроме сервисных штук не менял, ничего. Зачем доказывать, что британское дорогое говно стоящее дороже своих конкурентов, которое ломается и всё остальное, выгоднее чем нормальные надёжные машины? Британские тачки это фетиш богачей.
А кто тебе про «выгоднее» втирает? Стас прямо говорит что надежность под вопросом. Машина эта хороша великолепным комфортом (в классе), дизайном и внедорожными способностями. Но содержать ее не просто. Дорого. Вон и хозяин в ролике говорит: «отхлебнет мотор - буду менять». Это просто другой уровень жизни. Эти люди могут себе позволить не парится из-за ляма на ремонт машины.
@@YaroslavVP да, и это печально, что люди готовы платить такие деньги за ненадёжные машины. Поэтому такая херь и продолжается, но, согласен, что машина выглядит великолепно.
@@user-ez9rx3pe1o ну не думаю что тот же гольф прыгал отрывая все 4 колеса, как бы городскую машину сравнивать с походной ну такое
@@northguy6831 гольф сейчас стоит почти новый 2.5-3, а новый дефендер 15-18.
У меня гольф 7 14г.в. 122 tsi, dsg, с магазина, 10 лет, 189 тысяч, проблем с движком или дсг нет, сейчас конечно потребуется замены маховик и сцепа, были мелкие проблемы по электрике, но чисто из-за наших реагентов. Поэтому машина должна при нормальной эксплуатации спокойно ходить без каких либо проблем
Новая линейка моторов Ленд Ровера называется Инджениум. И проблема их не в том, что 2 или 3 литра, а в том, что ось коленвала немного смещена от оси движения поршней. Задумка инженеров была хорошей - снизить шум, вибрацию, расход. Но по факту снизили надёжность. Да там и помимо шортблока есть другие проблемы (друзья уже столкнулись). Я даже как-то задумался о покупке Велара, но изучив вопрос с моторами (они там точно такие же), отказался от покупки.
Жизнь слишком коротка чтобы ездить на Тойоте © Крашенный
Стас по факту сказал
В семье Прадо 150, с пробегом 200, дизель 2.8, и с момента покупки (2017г) все четко, ничего не умерло, абсолютно, только расходники
И когда ты выходишь в любую погоду и время года, ты точно знаешь что ты сядешь и поедешь и она тебя довезет, лично на Прадо ездили в мурсманск в путешествие по Кольскому полуострову, а деф??? На пол пути в Карелии отъезжает мотор??? Лучше уж топорный Прадо чем деф
2.7 это бензин, либо ошибаетесь где-то
у меня вот на пробеге 130к ЕГР отхлебнул =)
@@pavelzakharov4929
Ой, прошу прощения, 2.8, на 177
@@pavelzakharov49292,8 это дизель
У нас на севере края месяц был минус 40 с копейками! Спокойно заводил свой деф,проехал 70т.км 100% проблем нет,не глючил не ломался! У меня р400х (полный жир) 400л.с ,кайф а не авто! Др этого бвл кайен дизель s на 385 л.с ,то же кай авто
Хочется вспомнить про ситуации с отцом Асафьева, которому он также покупал Прадо и у которого по-итогу отказали тормоза, после чего было принято решение поменять прадик на более новый автомобиль.
Стас: универсальных автомобилей не существует, ну не бывает априори.
Так же Стас: этот автомобиль прекрасен как на бездорожье, так и на трассе.
Но при этом вопросы к надёжности и экономичности. Так что деготь снова присутствует
Насчет комфорта - сзади это уазик (это абсолютно нормально для автомобиля с такой проходимостью, но комфорта от сидения на лавках сзади - минимум). Когда появились они - после тестдрайва внес предоплату, в восхищении прибежал домой… жена напросилась на тестдрайв, села сзади, а потом предложила мне прокатиться сзади. В итоге пришлось х5 обновлять
Стас: жизнь слишком коротка что бы ездить на тойоте
Я со своим chaser: не понял🗿
Однажды мыл салон автомобиля в гараже. Заходит мужик и просит помочь выталкать машину из гаража. Идем до его бокса, а там новый рендж) я спрашиваю, что случилось то, новая же машина. Его ответ "это же рендж ровер"😂😂
не могу себе представить покупателя нового ренджа в гаражах. Они там ни как обитать не могут. А вот б/у по низу рынка там обитают.
@@user-do5dw6yz4u Их скоро только в гаражах чинить и будут, уже не в деньгах дело.
Новый ренжд и гараж 😂 вдвоем рендж вытолкать 😂 и нахера его выталкивать? Чтобы помыть и обратно затолкать? Ты салон авто бензином мыл, покуривая чего-то?
Попахивает пиздежом
@@DeHuc_ ну как бы капитальный гараж 5 этажей)) или где его ставить?)
"Мотор может уехать..." пзц 😂
Если вы хотите отправится в путешествие, берите Лэнд ровер.
Если вы хотите отправиться в путешествие и вернуться, берите Лэнд крузер.
Документалка по Японии🗿
Стас, с Москвы до Хабаровска на Ренже ты о многом задумаешься. А я на своём Приусе с пробегом 250 тыщ с Хабаровска до Москвы задумаюсь только о замене масла
Жизнь слишком коротка, чтобы ездить на тойоте, но очень длинная, чтобы ждать шорт-блок за лям.
В моём окружении 3 хозяина таких машин и все трое пришли к замене своих дизельных моторов.
Смотрю на него, вспоминаю свой Дискавери 4 с дизелем 3.0, мне повезло, всё было прекрасно за 140 тысяч он мне не принес проблем, но брать новые дизелем от Ленд Ровера я больше не буду.
Пока остальные мечтают и боятся купить, ты здесь и сейчас ездишь и кайфуешь. Рискнув ты наслаждаешься по особенному
Проходил мимо ренжа 3л дизель в рем зоне. Контрактный двиг 1.3 млн )) . И тут я понял что не нужна мне такая тачка))
Лучше уж мой любимый туарег Fl ну или каен))
Если уже в обычном обзоре 3 интеграции, то мне страшно ждать документалку.
А ты ее не жди ее не будет )))
Когда я купил себе Форестер, все друзья крутили пальцем у виска. За много тысяч км в их машинах: немцах, корейцах, китайцах и т. д. отрыгнуло всё, что может отрыгнуть. У меня за всё это время только колодки стёрлись и один раз долил 200 грамм дист. воды в антифриз
Моя жизнь слишком коротка, чтобы проводить её в сервисе обслуживая или ремонтируя ланд-ровер.
Буду дальше ездить на своём унылом 120-м прадосе с разумными тратами на обслуживание и тратя время на себя и семью.
Целую тебя, Стасяо, в темечко.
Нива тревел?😂
для меня с моез зп всего 150к кроме травела нет внедородников (((( по средствам имею в виду что бы не дороже годового дохода
на максималках...
С моей 😂зарплатой в 50к с натягом, и квартирами в моем городе от 5 мультов, мой дескавари это жига😂😅
@@marsel911 у всех разные приоритеты... кому то и за 50к зп подавай крузак. И осуждать и обсуждать тут и Вас и его нет никакого смысла...)
@@ivan_balizkiy я писал про себя про свои 150 тыс и что это уровень нивы, причем тут кто-то с зп 50?
Перестаньте покупать ему соль:) чего он исполняет вообще в кадре?
сколько раз Стасян упомянул Костика? Кажется кто-то втюрился, весна) Счастья пацанам)
Наконец то обзор как в старые добрые, без лишних людей, без всяких сомнительных нововведений, внедренных в последнее время.. Кайфанул впервые за год-полтора, спасибо!
Давайте посмотрим как машины не подорожали и дефендер стоит как 2 сосиски в тесте в школьной столовой или 20 миллионов рублей.
Нуу все таки как три сосиски уже наверное
Бнв столько же
@@MassaPositiva Что такое "Бнв"? никогда не слышал о таком автомобиле.
Я всегда считал что дифендер не то чтобы не красивый, ну как минимум странный, но когда увидел в живую я аж залип минут на 10, он настолько был странный, но сука красивый, что теперь это мой любимый авто по дизайну!!!
Самая красивая машина - это prius.
😂это как сказал один стенд-ап комик: ' у мужиков так он бывает. Смотришь на девушку и думаешь: это что за безобразие "
@@user-cv7bu9rk2g Приус самый красивый)))))). А ещё Ауди а2 прекрасный авто)
@@Armagadinnпрекрасней понтиака ацтека ничего нет. Нет
@@MaxxE198 не ну хайзенберг на говне ездить не будет))
Отговорил друга от прадика на этот деф, теперь он очень счастлив, что все же выбрал его)
Раньше во время систематических попыток оправдать автоваз - не уставал удивляться глубине защёчного пространства уважаемого Стасяна, но после этого обзора стало ясно - за щеками у Стаса поистине вселенная.
Прадик проедет 300/400 тыч без вложений , а тут 2 литра и 30 тыс не отъезжал 🤣
Согласен, зачем это гавно- дефендер .
А что бы тратить деньги, когда их дохрена и некуда девать!
300-400 без вложений похоже на ложь
Аргумент для бомжей.
@@user-bd3uy6nn3hдля тебя и твоей семьи что-ли!?
без вложений? риторика пешехода!
Ставь лукас, если зашел почитать коммент про камри три и пять
Ауф
Камри 3.5 барабан никуда не едущий с херовым салоном. Возьми финик g35/37 или q50 и на камри будешь плеваться
@@user-hr8jv4vc3b Камри клуб выехал, скажи где ты
Камри одна из самых скучных авто. Не понимаю ,че народ так на нее дроч.т???
@@user-dn7en2hd1l для некоторых это что-то типо приоры
Дастер на стероидах....это красивое 0_0
Мотор хороший? Далее цитата из АР: Сейчас детали везут снова, ведь поток застучавших из-за задиров двухлитровых дизелей семейства Ingenium не иссякает. Максимальный зафиксированный пробег до стука - 90 тысяч километров, минимальный - 25, а средний - 45. Увы, Land Rover снова попался на крупных проблемах с дизельными двигателями, как это было на V-образных «шестерках» Discovery 3 и 4.
Почему все купят Тойоту:
1. На ведровере есть бензиновый атмосферный мотор? Вроде бы нет. А на Прадике есть, причем даже не один. На 4-х литровом даже хасанить можно.
2. Сколько ведровер потеряет на вторичке (твоя любимая тема) - дохера он потерят. А ТЛК - это одна из самых ликвидных машин в принципе.
3. Обслуживание. Можно ли в ведровер лить 92 бенз и масло Лукойл? Могут ли его обслужить в любом подзаборном сервисе? Очень сильно сомневаюсь. А вот с Тойотой это всё можно
Богатые люди, тем более семейные - обычно деньги считать умеют, сюрприз сюрприз
Я купил деф еще в 22 году, так что не "все", старперы купят любимую тойотку, остальные будут выбирать в рамках своих предпочтений.
@@Fakir988цифры продаж расставит все по местам!
Богатые люди деньги считать умеют, спору нет. Потому кроить жалкие крохи на том что каждый день с тобой будет только нищенка:)
Особенно позабавило про любые сервисы. Гранту нормально перебрать не каждый может, а он собрался тлк им подсовывать:D Ну удачи с таким подходом:)
@@Dm5l я сейчас про обычные ТО-шки, не про капиталку. А перебирать ТЛК с мотором 2.7 вам не нужно будет 🤣
@@user-er5id7rq4b нынешние мастера могут кучу сюрпризов приподнести элементарно при замене пыльника шруса, не то что капиталка:)
Блин, я один не понимаю , как можно купить за такие не хилые бабосы это авто , при этом еще постояк тратиться на дорогое облуживание, еще и с возможность въебаться с двс, и от этого получать кайф ??? Вы что там поели ?
Если бы была такая возможность : Без вариантов, два ваших ровера , поменял бы на один прадик ! Неглядя !
Просто ты скучный)
@@MikhailPoperechnyy Это тот случай, когда ге#-бары под запретом, а жепа ищет приключений
Возможности! Ключевое слово.
@@MikhailPoperechnyyа ты прямо 🤡
Жизнь слишком коротка, чтобы ездить на тойотах
В своё время я работал менеджером по продажам диагностического оборудования для автомобилей. Автосканеров. Так вот, самые геморройные авто для диагностики и ремонта были Лендроверы. Это были франкенщтейны, смесь БМВ, Форд и еще черт знает чего. Например Ренджроверы начала двухтысячных имели особенность уходить в аварийный режим пневмоподвески, то есть пневмоподвеска опускала авто и застывала в этом положении и загоралась ошибка. Так вот, эту ошибку отключить невозможно было ни одним автосканером ни мультимароч😮ным ни специальными для Ленд Роверов. Мастера автосервисов вешались от этих Ренджроверов.
Самый правильный дэф это дискавери 5 на 3л компрессоре. Стоит в 2 раза дешевле. Салон качественнее. Багажник больше. Едет бодро. На внедорожье не сильно отличается от дефендера, если в комплектации есть блокировка сзади.
Я кайфую :)
Слушайте,может я просто фанат своего автомобиля,я давно его хотел и тд и тп,но ровно все описанные ощущения у меня вызывает мой Jeep Grand Cherokee WK2 с бензиновым 3.6
Машина шикарно едет в городе,в горах,по серпантинам,её не болтает (как минимум сравнительно с прадиклм уж точно,а сравнительно с геликом вообще молчу),на ней хочется ехать далеко,она вместительная,выносливая,прекрасно справляется с бездорожьем,збитая,в ней абсолютно расслаблено едешь крейсером 160 не переживая ни по какому поводу.
По моим ощущениям.
Я не ездил на этом дефендере,но просто если судить по ощущениям - Гранд вызывает по описанию точно такие же ощущения.
Может логичнее Дефендер с Грандом сравнивать в этом плане?
Да и гранд просто дешевле,и в обслуживании дешевле,да и не прихотлив.
Двигатели на WK2 бензиновые от 3.6,вес 2,5 тонны по моему,двигатель прекрасно без напряга справляется с весом,подвеска настроена отлично,как по мне.
За счет объема конечно расход по выше будет,но как бы если ты уже за такую цену берешь автомобиль,то у тебя есть финансы его кормить топливом…
Мож я в чем-то не прав или слишком через узкую призму восприятия смотрю?
Сравниваю сейчас сугубо описанные ощущения от Дефендера Стасом,и свои ощущения от Гранда.
Я с ВК2 пересел на Рэнж Ровер Спорт 1 рест. И до сих пор не до конца уверен, что Рэнж значительно как-то комфортнее. ВК2 очень хороший автомобиль, но скорее всего Деф на оффроуде будет увереннее.
Наверное….Интересно было бы сравнение этих двух машин
Живу в Архангельске. Вроде самый климат для таких машин. Нет ни одного! Пару лет назад один был. Недолго поездил) Я ещё таксую, поэтому вижу, какие машины ездят. Причём много машин дороже этого Дефа. GLS несколько, Гелики, Q7, Q8. Т.е. деньги у людей есть, но этого счастья никому не надо! Зато Крузаков не сосчитать! Ахсар, респект!
твоë "нет ни одного", напомнило мне бородатый анекдот:
Перед светофором останавливаются два авто, Жигули и Ламборгини.
Водитель Жигулей, крутя ручку, опускает стекло и спрашивает водителя Ламборгини:
- Ну как тачка вообще? Не ломается?
- Да нормальная тачка... А почему спрашиваешь?
- Да смотрю, что-то не очень их народ берет...
@@yablo4nik Дочитай мой коммент до конца: "много машин дороже этого Дефа. GLS несколько, Гелики, Q7, Q8. Т.е. деньги у людей есть, но этого счастья никому не надо!"
езжу в Исландии на таких, купил через Корею такую, езжу месяц - дико кайф, люблю этот авто
Я думал в начале он это озвучивает в сторону "новой" тойоты супры😮
Пф если коробку не сломаешь то Кидай 3UZ и забудь о существовании мотора😂 только не забудь масло менять хотя бы иногда😂😂😂
Только зачем V8 с мощностью, как у V6?
@@asbvasily92на бездорожье момент решает, а не лошади
Мне одному интересно, кем надо работать, чтобы купить такой авто?
+ Его надо обеспечивать
На работе столько не заработаешь.😢
работником не заработаешь, только руководителем если.
ну те же ламборгини покупают же, существуют люди для которых это не сильно дорого
Получать высшее образование, устраиваться на работу по профессии, получать повышения, и брать. Либо по знакомствам пробиваться, либо наебывать. Просто выйти из шараги и работать сварщиком не выйдет. Для таких есть уазики и нивы. Очень глупый вопрос для взрослого человека «где взять денег?»
@@sevaedролсы еще, для них вообще копейки
Вот и Стас продался...😂
Если серьезно, то в 20 году позвали нас на презентацию оного на полигон Ровера. Пришли втроем, после теста купили:
- Мерс глс
- Дискавери 5
- Мохав.
Очень специфичный авто. Покайфовать с технической части - да. В экспецидицю на машине с мин пробегом - да. Но, в целом, внутри это модный "уазик" и это сильно бросается в глаза в сравнении с современными авто.
А мне одному показалось, что она в салоне тесноватая? Я ездил как пассажир спереди несколько часов и сзади меня сидел человек. При моем росте ~183 надо было актививно думать куда деть колени и как поудобнее разложиться
АХСАР!!! не слушай никого что тебе брать! прокатись на обеих машинах и скажи тогда. В любом случае, никогда и никто тебе не запретит взять ЕЩЁ и ТАЙОТУ жи есть хех)
АХсар
@@bulfinch2370 блин, точно. Исправил (а телефон хотел написать исправиТ)
Новый деф правда выше всяких похвал, но на фоне появившихся новых бронко и прадиков уже не так эксклюзивен в своем дизайне.
Хаммер еще новый прикольный, жаль что полностью электро
Тот самый момент, когда ты из Воронежа и видишь в истории навигатора эту ужасную стеклянную коробку посреди исторического центра)
Жизнь слишком коротка, подумал я и пошел купил последнюю Camry TRD. На Д2 TRD Underground
Крашеный не гони на тойоту. и крузак и прадик три таких дефа переживут. проблема же в том что я без головняка могу решиться купить прадик или 200ку с пробегом 150ткм. и прекрасно буду понимать что минимум столько же проезжу. а вот дефа нафиг с таким пробегом. ибо разденет догола. да нового и к соточке продать это норм. а вот так на дистанции нафиг
Всё так...
Так он в курсе, он в документалке про Японию это говорил. Память стала деда подводить.