Film obejrzany do końca - system hamowania przed autorem filmiku zdał w pełni egzamin. A tak serio. Bardzo fajna realizacja filmiku - miło się oglądało. 👍
Fajny test, dobry elektryk. Potwierdziłeś dobre wyciszenie. Hałas przy 140kmh jest wręcz genialny. Nie wiem, kto wpuścił opinie, że z Q6 jest słabo - testujący podkreślali Twoje wyniki. Zaskakujące za to jest zużycie. Dziś Kris Rifa wrzucił swój „range test” - na znormalizowanym odcinku Q6 Quattro miało zużycie poniżej 20kWh, wręcz rekordowy czas uwzględniając kilka minut ładowania na trasie 610km. Trasa to odpowiednik ekspresówek. Taycan Cross Turismo miał +30% zużycia. Tymczasem mój przelot A1 w Taycanie to 27,7, więc niżej niż Twój pomiar, zupełnie inaczej niż w teście Krisa. Co mogło zaburzyć pomiar? Podgrzewanie baterii? Chłodzenie jej po ładowaniu? Wiatr?
Cześć dzięki za test, Warto dodać że szybkie ładowanie w Q6 działa tylko na ładowarkach 800V czyli w praktyce na IONITY, Na ładowarkach 400V pójdzie max 135kwh. Od marca jeżdze większą Q8 i fakt w mieście zużycie jest trochę większę ale na przy 140 jest trochę niższe wychodzi tu mniejsze cx Q8 wynoszące 0,24 (wersja Sportback). Jeżeli więc ktoś nosi się z zamiarem kupna Q6 to polecam Q8, Można obecnie ustrzelić na prawdę świetną cenę. Pozdrawiam.
400 000 - 550 000 pln za elektryka przy obecnej mocnej złotówce i cenach baterii szorujących po dnie ? Pycha zmiecie z rynku niemieckich producentów w perspektywie kilku najbliższych lat.
Nie bierzesz pod uwagę że ceny baterii przez ostatnie 5 lat staniały o 50% wszyscy myśleli że zabraknie nam materiałów do produkcji a okazuje się że mamy nad produkcję dzisiaj za 2 lata cena ma być jeszcze niższa o 20% czyli 80% przez 7 lat przy tym że ogniwa są o wiele sprawniejsze już dzisiaj porównując elektryki które mają 3 lata to różnica w zasięgu to jest jakieś 150 km więc tak elektryki mają mnóstwo wad ale się rozwijają i raczej nie spisywał bym ich na straty.
Stanowczo odradzam zakup w salonach Audi Wrocław! Auto q6 odebrane w czwartek, pierwsza wycieczka po dwóch dniach do Łodzi i auto trafiło do serwisu-awaria systemu ładowania, przebieg 179km!!! Sprzedawca pocieszył mnie że z Mercedesem miał podobnie!!! Doradził wezwać lawetę bo jak dojadę do serwisu to nie dostanę auta zastępczego! Próbowałem 5 ładowarek i wszędzie awaria systemu! Na auto zastępcze z 7 letnim dzieckiem czekałem 3 godziny !!! Na infolinii chcieli wysłać serwis mobilny. Poziom obsługi karygodny! Laweta jest kabaretem! laweta do 1800zl i może nie wystarczyć na przewiezienie do Wrocławia, mogę dopłacić, albo odebrać auto z tym miejscu którym wystarczy 1800zl za lawetę!!! Zgroza
35kWh bo w deszczu. Ile będzie zimą??? A teraz jakiś spontaniczny wypad w trasę z doładowaniem po 3,5zł za kWh i wychodzi nam że taniej jedzie do pełna załadowany TIR.
@@jakubs9142 - Czy mógłbyś przetestować lodówkę Samsung RL 75630B w wersji Cosmos ? Jest tam zamrażalnik który teoretycznie mrozi lepiej od wersji TheBill. Dzięki z góry!
Mieliśmy w firmie 3,5 roku, jak przyjechaliśmy nim na jazdę próbną y to byliśmy zdegustowani jej zawieszeniem po genialnej pneumatyce Jaga. Ale przez te 3,5 roku auto spędziło w serwisie z 6 miesięcy...
Coś chyba nie tak wyszło z tym zużyciem, sporo więcej niż IX50, wydaje się to nieprawdopodobne. Poza tym auto fajna z wyjątkiem ceny, jest moim zdaniem duże lepsze niż Y, ale cena x2 to przegięcie.
@@pabloon6905 Tak tesla Y to również dwa razy gorsze auto - mocno porównywałem jeżdżąc kilka dni jednym i drugim. W audi mogli kilka elementów wnętrza pozostawić w bardzo dobrej jakości, do której użytkownicy tej marki od lat byli przyzwyczajeni (np. obudowy klamek wew. lub "roletka" zasłaniająca uchwyty na kubki. Natomiast ogólne odczucia są takie ,że przesiadając się z Tesli do Audi wsiadasz do samochodu o dwie klasy wyżej... wygodniej ... ciszej... bardziej komfortowo... a wracając do Tesli odczuwasz to jak przesiadkę do wózka golfowego
@@PxxVzz Jasne, nie ma nic za darmo. Jednak Q6 to segment premium a Tesla w tej chwili to auto mainstreamowe. Kto ma 200 tys. zł na auto nawet nie popatrzy w stronę Q6.
@@pabloon6905 to prawda ale porównując już miesięczną ratę finansowania Q6 może się okazać ,że ta różnica 200 k jest niewielka;) Tesla sprzedaje taniej ale już nie finansuje na preferencyjnych warunkach.
Nie kupujcie tego samochodu, producent dokłada do produkcji elektryków. Sprzedają po kosztach za 500tys PLN, to przynajmniej powinno kosztować 600tys PLN
Powiem tak - chyba ich poj…. z cena !!!! 530 tysi ????? To za 350 mam z bez problemu RX 450+ Prestige z technology. No bez przesady 530 kola 🤷♂️🤷♂️🤷♂️
RX to nie ta technologia(toyota=lexus od lat sprzedaje "odgrzewane kotlety" w postaci tanich rozwiązań jak skrzynie cvt i słabiutkie proste silniki|) spędziłem kilka dni w Lexusie RX500H bo mocno rozważałem jego zakup. i wniosek jest jeden Lexus nigdy nie zbliżył się z poziomem radości z jazdy do Audi czy BMW i chyba nigdy się nie zbliży. Zainteresowałem się ponownie po wielu latach Toyotą i Lexusem ponieważ zaczęły być ładne ale na tym koniec. Jakość materiałów, komfort i radość z prowadzenia oraz użyte technologie nie pozwalają na porównanie tych pojazdów. Lexus jest tanim technologicznie samochodem. Szczerze to dziwię się kto jeździ tą marką. Chyba tylko nieświadomi, którzy wierzą w slogany reklamowe o bezawaryjności Toyoty czy "luksusie" Lexusa. Już pierwszy kontakt z Toyotą czy Lexusem czyli samo trzaśnięcie drzwiami(odgłos blaszanej puszki) mówi co będzie dalej :(
dlaczego unia i jej koncerny przegrywają w elektromobilności? cena! Chińczycy dziwnym cudem potrafią zrobić podobnej klasy samochód za pół ceny. Niech dalej VW, audi, bmw będą swoich klientów robić w ciula i same się wykończą
Uważam, że cena 400 tysięcy złotych jest rozsądna i bardzo dobrze skalkulowana. Polscy przedstawiciele klasy średniej, aby odłożyć na takie auto muszą wyprodukować jedynie 58 ton plastikowych odpadów, zużyć 35 ton papieru i spędzić 10 lat w pracy.
Film obejrzany do końca - system hamowania przed autorem filmiku zdał w pełni egzamin. A tak serio. Bardzo fajna realizacja filmiku - miło się oglądało. 👍
Ciekawy test. Nie szukam samochodu, ale obejrzałem.
Fajny test, dobry elektryk.
Potwierdziłeś dobre wyciszenie. Hałas przy 140kmh jest wręcz genialny. Nie wiem, kto wpuścił opinie, że z Q6 jest słabo - testujący podkreślali Twoje wyniki.
Zaskakujące za to jest zużycie. Dziś Kris Rifa wrzucił swój „range test” - na znormalizowanym odcinku Q6 Quattro miało zużycie poniżej 20kWh, wręcz rekordowy czas uwzględniając kilka minut ładowania na trasie 610km. Trasa to odpowiednik ekspresówek. Taycan Cross Turismo miał +30% zużycia. Tymczasem mój przelot A1 w Taycanie to 27,7, więc niżej niż Twój pomiar, zupełnie inaczej niż w teście Krisa.
Co mogło zaburzyć pomiar? Podgrzewanie baterii? Chłodzenie jej po ładowaniu? Wiatr?
Świetny materiał i świetny samochód, pozdrowionka serdeczne 🎉
Cześć dzięki za test, Warto dodać że szybkie ładowanie w Q6 działa tylko na ładowarkach 800V czyli w praktyce na IONITY, Na ładowarkach 400V pójdzie max 135kwh. Od marca jeżdze większą Q8 i fakt w mieście zużycie jest trochę większę ale na przy 140 jest trochę niższe wychodzi tu mniejsze cx Q8 wynoszące 0,24 (wersja Sportback). Jeżeli więc ktoś nosi się z zamiarem kupna Q6 to polecam Q8, Można obecnie ustrzelić na prawdę świetną cenę. Pozdrawiam.
Fajne autko podoba mi się ogólnie , tylko cena za wysoka 😅
Jak zwykle super prezentacja! Jeden z najbardziej rzetelnych dziennikarzy moto na yt. Będzie test rav4?
400 000 - 550 000 pln za elektryka przy obecnej mocnej złotówce i cenach baterii szorujących po dnie ? Pycha zmiecie z rynku niemieckich producentów w perspektywie kilku najbliższych lat.
Ach ta mądrość wszechstronna … setki osób pracują a tu jeden mędrzec się wypruł
Nie bierzesz pod uwagę że ceny baterii przez ostatnie 5 lat staniały o 50% wszyscy myśleli że zabraknie nam materiałów do produkcji a okazuje się że mamy nad produkcję dzisiaj za 2 lata cena ma być jeszcze niższa o 20% czyli 80% przez 7 lat przy tym że ogniwa są o wiele sprawniejsze już dzisiaj porównując elektryki które mają 3 lata to różnica w zasięgu to jest jakieś 150 km więc tak elektryki mają mnóstwo wad ale się rozwijają i raczej nie spisywał bym ich na straty.
Stanowczo odradzam zakup w salonach Audi Wrocław! Auto q6 odebrane w czwartek, pierwsza wycieczka po dwóch dniach do Łodzi i auto trafiło do serwisu-awaria systemu ładowania, przebieg 179km!!! Sprzedawca pocieszył mnie że z Mercedesem miał podobnie!!! Doradził wezwać lawetę bo jak dojadę do serwisu to nie dostanę auta zastępczego! Próbowałem 5 ładowarek i wszędzie awaria systemu! Na auto zastępcze z 7 letnim dzieckiem czekałem 3 godziny !!!
Na infolinii chcieli wysłać serwis mobilny. Poziom obsługi karygodny! Laweta jest kabaretem! laweta do 1800zl i może nie wystarczyć na przewiezienie do Wrocławia, mogę dopłacić, albo odebrać auto z tym miejscu którym wystarczy 1800zl za lawetę!!! Zgroza
Parafrazując klasyka: Passatem tera! 😂 Lub Superbem Plugin oczywiscie
Bardzo fajne testy.
Czemu takie wysokie koszty pakietu serwisowego??? 3 lata lub 90 tys km za 17 000???? Za co, pytam?????
35kWh bo w deszczu. Ile będzie zimą??? A teraz jakiś spontaniczny wypad w trasę z doładowaniem po 3,5zł za kWh i wychodzi nam że taniej jedzie do pełna załadowany TIR.
Czy q6 ma wymiary nowej q5, bo wnętrze identyczne
Jedna uwaga do pomiaru dźwięku i spalania. Prędkość powinna być według GPSu a nie licznika.
Czy działa tutaj plug&charge?
Czy moglbys przetestowac światła w lexusie Rx w wersji omotenashi?
Sa tam swiatla ktore teoretycznie swiecą sporo lepiej od wersji prestige
Dzieki
@@jakubs9142 - Spoko. Już potciongam kiecę i testować światła leksusa dla cb lece.
@@michawu4401 dzięki wielkie! Wiedzialem ze moge na was liczyć!
@@jakubs9142 - Czy mógłbyś przetestować lodówkę Samsung RL 75630B w wersji Cosmos ? Jest tam zamrażalnik który teoretycznie mrozi lepiej od wersji TheBill. Dzięki z góry!
@@michawu4401 jasne nie ma problemu juz nie dlugo!
Daj znac jak z swiatlami w lexusie :D
Skoro bawisz się tak dobrze to może warto sprawdzić możliwości jezdne Jaguara i-pace, dopóki jeszcze jest ;-(
Mieliśmy w firmie 3,5 roku, jak przyjechaliśmy nim na jazdę próbną y to byliśmy zdegustowani jej zawieszeniem po genialnej pneumatyce Jaga. Ale przez te 3,5 roku auto spędziło w serwisie z 6 miesięcy...
Zimą to autko będzie zużywać ~40 kWh
Tesla przy tym tania sie wydaje ;]
Coś chyba nie tak wyszło z tym zużyciem, sporo więcej niż IX50, wydaje się to nieprawdopodobne. Poza tym auto fajna z wyjątkiem ceny, jest moim zdaniem duże lepsze niż Y, ale cena x2 to przegięcie.
Zużycie energii co najmniej o 15% za duże :/
Pomijając cenę - co byś wybrał Tesle czy to audi?
Wiadomo że audi głupie pytanie😊
Ałdi w cenie Tesli, Tesla Y to 2x tańsze auto.
@@pabloon6905 Tak tesla Y to również dwa razy gorsze auto - mocno porównywałem jeżdżąc kilka dni jednym i drugim. W audi mogli kilka elementów wnętrza pozostawić w bardzo dobrej jakości, do której użytkownicy tej marki od lat byli przyzwyczajeni (np. obudowy klamek wew. lub "roletka" zasłaniająca uchwyty na kubki. Natomiast ogólne odczucia są takie ,że przesiadając się z Tesli do Audi wsiadasz do samochodu o dwie klasy wyżej... wygodniej ... ciszej... bardziej komfortowo... a wracając do Tesli odczuwasz to jak przesiadkę do wózka golfowego
@@PxxVzz Jasne, nie ma nic za darmo. Jednak Q6 to segment premium a Tesla w tej chwili to auto mainstreamowe. Kto ma 200 tys. zł na auto nawet nie popatrzy w stronę Q6.
@@pabloon6905 to prawda ale porównując już miesięczną ratę finansowania Q6 może się okazać ,że ta różnica 200 k jest niewielka;) Tesla sprzedaje taniej ale już nie finansuje na preferencyjnych warunkach.
Nie kupujcie tego samochodu, producent dokłada do produkcji elektryków. Sprzedają po kosztach za 500tys PLN, to przynajmniej powinno kosztować 600tys PLN
Powiem tak - chyba ich poj…. z cena !!!! 530 tysi ????? To za 350 mam z bez problemu RX 450+ Prestige z technology. No bez przesady 530 kola 🤷♂️🤷♂️🤷♂️
RX to nie ta technologia(toyota=lexus od lat sprzedaje "odgrzewane kotlety" w postaci tanich rozwiązań jak skrzynie cvt i słabiutkie proste silniki|) spędziłem kilka dni w Lexusie RX500H bo mocno rozważałem jego zakup. i wniosek jest jeden Lexus nigdy nie zbliżył się z poziomem radości z jazdy do Audi czy BMW i chyba nigdy się nie zbliży. Zainteresowałem się ponownie po wielu latach Toyotą i Lexusem ponieważ zaczęły być ładne ale na tym koniec. Jakość materiałów, komfort i radość z prowadzenia oraz użyte technologie nie pozwalają na porównanie tych pojazdów. Lexus jest tanim technologicznie samochodem. Szczerze to dziwię się kto jeździ tą marką. Chyba tylko nieświadomi, którzy wierzą w slogany reklamowe o bezawaryjności Toyoty czy "luksusie" Lexusa. Już pierwszy kontakt z Toyotą czy Lexusem czyli samo trzaśnięcie drzwiami(odgłos blaszanej puszki) mówi co będzie dalej :(
Rywal porsze lub merca eq coś tam.
Na pewno nie rywal na tesli Y, bo to 2 Teslę za te kasę…
Rozmiarowo jak najbardziej rywal tesli Y, choć cenowo to faktycznie zupełnie inna liga 😅
Auto wygląda w miarę klasycznie z zewnątrz.Wnętrze ok nowoczesne ale bez zbędnych pierdułek
Wizualnie zanosi koreańcem
dlaczego unia i jej koncerny przegrywają w elektromobilności? cena! Chińczycy dziwnym cudem potrafią zrobić podobnej klasy samochód za pół ceny. Niech dalej VW, audi, bmw będą swoich klientów robić w ciula i same się wykończą
Konsumpcja 30% wyższa niż Tesla model S.
chcesz porównać SUV-a z Sedanem ?
Słaby zasięg, absurdalnie wysoka cena. Nie polecam:)
Uważam, że cena 400 tysięcy złotych jest rozsądna i bardzo dobrze skalkulowana. Polscy przedstawiciele klasy średniej, aby odłożyć na takie auto muszą wyprodukować jedynie 58 ton plastikowych odpadów, zużyć 35 ton papieru i spędzić 10 lat w pracy.