;-)) Théorie de papier mais avec un thermique ça monte ton papier Donc il faut dire sans Vent et sans Thermique = domaine de vol = poids + vitesse + portée ! pour avoir de la vitesse il faut du poids avec un bon CG pour les pro et un profil pour la portance !
La forme du profil qui fait la performance et sustentions ainsi que la place du CG ! on peut calculer la Finesse en fonction du profil = tout le secret et dans le profil de l'aile ! Vue ! Mais secret de fabrique !
Ce document est extrêmement bien fait.
Personnellement un jeune qui a vu et compris cette video a pratiquement économisé 5h de vol.
Polaire des vitesses ??
Très utile pour ma part!
Merci!
J'ai vraiment envie de passer mon brevet de pilote planeur
n'hésite pas une seconde fonce!
@@cedric7451 oui mais je suis sur Bordeaux et il y a pas l'air d'avoir un club actif peut être que je me trompe
www.ffvp.fr/trouver-un-club/?fwp_localisation=44.837789%2C-0.5791799999999512%2C25%2CBordeaux%252C%2520France
;-)) Théorie de papier mais avec un thermique ça monte ton papier Donc il faut dire sans Vent et sans Thermique = domaine de vol = poids + vitesse + portée ! pour avoir de la vitesse il faut du poids avec un bon CG pour les pro et un profil pour la portance !
La forme du profil qui fait la performance et sustentions ainsi que la place du CG ! on peut calculer la Finesse en fonction du profil = tout le secret et dans le profil de l'aile ! Vue ! Mais secret de fabrique !
Teins ton manche les parpaings sont durs !
Planeur X descente a hauteur de 1000 m = calcul longueur de parcourt sans vent sans thermique = calcul finesse ! vue !
CG = centre Gravité lire le livret technique du planeur avant utilisation !