쉽게 정리해드릴게요. 터보차저를 채택한 차량들은 고급유가 대부분 필수입니다. (제조사에서 권장옥탄가를 표기하죠.) 그 이유는 노킹 때문인데.. 노킹이란건 점화시기가 아닌데 점화가 되는 현상이라고 생각하시면 쉬워요. 피스톤이 다 올라왔을 때 점화가 되어서 피스톤이 내려가야 하는데, 피스톤이 올라오는 도중에 점화가 되어서 힘을 다 발휘하지 못함. 따라서 제 힘을 못내니까 기름을 더 먹여서 출력을 내려고 하니 기름을 더 먹게되죠. 실제로 고급유 넣으면 노킹이 적으니 연비도 조금이나마 좋아지게 됩니다. (적은양의 기름으로 제 출력을 내니까요.) 그리고 출력도 확실히 좋아집니다. 제조사에서 표기한 마력, 토크는 권장옥탄가의 연료로 테스트 했을 때 그정도 힘이 나오게 셋팅된 것이니 참고하시고.. 권장옥탄가 지켜서 기름 먹이시면 될것 같네요. 그리고 한국의 현행법상 유종별 옥탄가는 일반유 91이상 / 고급유 94이상 입니다.
확실한 정답이 없나보죠 요즘 일반유 넣었다고 노킹으로 엔진 망가졌다는 얘기나 리뷰, 동영상 못봄. 즉, 전자장비 확실한 요즘차엔 전자센서가 조절해주고 일반유의 옥탄가도 좋아서 확실한 노킹현상은 없음.미세한차이는 노킹으로 유도되진 않는것 같음.ㅡ그냥 개취 현재 530i,JCW,200t,sls amg 소유하고 있는데 sls amg 만 고급유 넣고 있는데 얘도 조만간 일반유로 바꾸려고 유튭 계속 확인중
많은 킬로수가 아니라면 고급유 권장이면 고급유를 넣는게 옳지만 우리나라 현실에서는 어려운게 사실입니다.특히나 고급유에 대해서 흥분하면서 까지 무조건 넣으라고 하시는분도 있습니다.자동차 카페내에서.그러나 우리나라 주유소 옥탄가 확인 하기가 어렵습니다. 고급유가 과연 고급유 인가? 예전에 고급유 옥탄가 검사했는데같은 주유소에서 일반유가 옥탄가가 더 높게 나오는곳도 많더군요 . 충격적인 결과 그것 때문에 사실 많이 망설여 집니다.여긴 광역시 인데 보토 300원 정도의 차이가 있더군요. 사실 저도 고급유 넣고 싶지만 품질에 대한 믿음에 거의 접었습니다.현실적으로 일부러 찾아가서 넣어야 하는 귀차니즘 까지. BMW 공식 블로거에서는 M 시리즈처럼 압축비가 높은 엔진 이하에서는 고급유에 대한 스트레스를 받지 말라고 까지 하고 있습니다. 권장한다는건 무조거니 아니니 스트레스 받지 마시고 개취로 넣어주는게 맞다 보여 집니다. 전 장거리 만이라도 고급유 넣고 다니고 싶지만.. 에효.. 품질에 대한 믿음이 전혀 없어서 ...
권장하는거 넣으면 좋겠죠 근데 수입차 좋아하고 차 좋아하면 한대로 10년 잘 안타죠? 리스 끝나면 바꾸고 반복이에요...고장나기전에 차 바꾼다는 말이에요 ㅋ지방 오너들은 사실 정말 고급유 파는데 찾기 힘듭니다 그리고 벤츠 타도 마누라님이 기름값 많이쓰면 카드값 많이 나온다고 뭐라합니다 잔소리 시전...저사는 곳도 시에서 1군데 있어요...그냥 돈쓰는 사람 마음이니 귀찮아서 일반유 넣고 타고 문제 없고 보증 남아 있어서 문제 없습니다...저도 530i 일반유 넣고 가혹주행 했는데요......문제 없고 사실 맨날 벤츠 타는데 기름값 아깝냐 이런 사람들 외제차 안타봐서 그런말 하시지 않나요 ㅋ 외제차 타도 집사람이 용돈주면 그거에 맞춰 사는 사람들 은근히 많습니다 ㅋ
실례지만 자동차정비사. 자동차공학 전공 하시고 실제경력 은 얼마나 되시는지 해서?... 여기는 전자공학전공, ~60년 무사고 경력 80객인데 차를 좋아해서 벼라별 차를 타 보았고 지금은 벤츠 '15 풀 옵션드 ML550, '12 BMW M3 를가지고 있는데 왼만한 정비는 스스로 할수 있고 필요한 연장들도 꽤나 가지고 있는데요
아직도 고급휘발유에 대한 논란이 있다는게.. 답답합니다. 사실 휘발유는 고급 저급이 있는게 아니고 옥탄가의 높낮이로 구분을 하는것이 맞습니다. 그리고 고급(?) 이라고 연비가 더 좋은 것은 아닙니다. 그러면 고옥탄 휘발유는 왜 넣는가? 고출력엔진과 과급(터보)엔진은 압축비가 높아서 같은 배기량일 때 더 높은 출력을 냅니다. 문제는 압축비가 높으면 혼합기(공기+휘발유)를 피스톤이 압축할 때 온도가 더 올라가므로 정상연소행정 보다 더 이른 시간에 연소가 시작됩니다. 흔히 이것을 노킹(knocking)이라고 부르는데, 이상 연소가 발생하면 소음이 발생하기 때문이고, 차가 헐떡거리기 때문에 hesitation(머뭇거림)이라고도 합니다. 이 문제를 해결하기 위해 옥탄가가 높은 연료를 사용하여 조기연소(노킹)를 방지하라고 권장하는 것입니다. 물론 노킹으로 인해 엔진에 무리를 줄 수 있고, 연소효율이 좋지 않으면 연비도 떨어지겠죠. 솔직히 한국에서는 급가속을 하거나 고속으로 운전할 수 있는 환경은 별로 없어서 일반유로도 문제는 없다고 봅니다만, 가급적 제조사의 권장사항을 받아 드리는 것이 운전을 하는 소비자에게 유리할 것으로 판단이 됩니다.
연비차이 많이 나요. 국산차는 차이 없따고 하시는데 국산차도 차이 있어요. 정유사고급유중 lg정유가 가장 좋운데 절량수출. 오일뱅크가 연비안옴. Sk는 lg 일반 정품과 크게차이 없네요. Lg정유 고급유가 판매를 하지 않기때문에 현제로선 sk 고급유가 그남아 조금더 낮다고 생각 됩니다. 이상 아우디 오너였습니다.
![논란 종결! 고급유 넣어야 하나?...제네시스, 수입차는 왜? - [알아야 탄다]](http://i.ytimg.com/vi/YHQosfb6EFU/mqdefault.jpg)
여러분 좋아요 구독좀 꼭좀 부탁드릴게요!@
사랑해요 김한길 우유빛깔 김한길
아 10분 아깝네여 ㅜㅜ 분석? 정보? 아무것도 없네요
저도 이번에 생에 첫수입차 사려고 두달정도 각종영상들보고 검색하고 알아봤는데 결론은 어설프게 이거넣다 저거넣다 하지말고 한종류계속넣는게 속편하다인듯함 요새차들이 자채적으로 노킹이일어나면 그걸줄이려고 발화시점을 조정한다고함 그걸 학습해서 메모리에저장하는데 메모리초기화를안한상태로 유종만바꿔봐야 의미도없고 오히려더 않좋다라는게 제결론임
감사합니다...잘봤습니다...^^
쉽게 정리해드릴게요.
터보차저를 채택한 차량들은 고급유가 대부분 필수입니다. (제조사에서 권장옥탄가를 표기하죠.)
그 이유는 노킹 때문인데..
노킹이란건 점화시기가 아닌데 점화가 되는 현상이라고 생각하시면 쉬워요.
피스톤이 다 올라왔을 때 점화가 되어서 피스톤이 내려가야 하는데,
피스톤이 올라오는 도중에 점화가 되어서 힘을 다 발휘하지 못함.
따라서 제 힘을 못내니까 기름을 더 먹여서 출력을 내려고 하니 기름을 더 먹게되죠.
실제로 고급유 넣으면 노킹이 적으니 연비도 조금이나마 좋아지게 됩니다. (적은양의 기름으로 제 출력을 내니까요.)
그리고 출력도 확실히 좋아집니다.
제조사에서 표기한 마력, 토크는 권장옥탄가의 연료로 테스트 했을 때 그정도 힘이 나오게 셋팅된 것이니 참고하시고.. 권장옥탄가 지켜서 기름 먹이시면 될것 같네요.
그리고 한국의 현행법상 유종별 옥탄가는
일반유 91이상 / 고급유 94이상 입니다.
530i오너입니다~~지금까지는,일반유넣어는데,이제부턴,반반도괜찮을것같네요~~항상좋은리뷰감사드립니다^^
반반은안된다고합니다-! 혼합해서쓰면 악영향미친다고하더군요 왠만하면 일반유던 고급유던하나만선택해서쭈욱 가야된다는말이많습니다!자세한이유는모르지만 각자의 발화점이 살짝 다르다는 문제라는이야길본거같아요!
@@키만길로이 정비쪽일하는동생이,반반가도,아무문제가없다고하더라구요~~저도반반,지금까지,아무문제없이타고있네요ㅋ,,,그래도,한종류로,쭉,가는게좋겠죠~~~
@@키만길로이 반반섞으면,일반유랑같아져서,굳이섞지마라고한것같네요~~~
고급유 세팅 된차량들은 고급유 넣어야 합니다. 오래타면 차 엔진 손상이 옵니다.....(노킹발생) 2000 RPM 이하로 천천히 다니시는 분들은 아쉬운대로 무리가 안가지만 , 오르막 올라가면, 노킹 납니다. 노킹 나면 엔진 다버립니다. !!!
정 돈이 없으면 반반 넣으세요!!!
아니면 고급유 세팅 안된 일반 적인 차로 타세요.. 터보는 무조건 넣어야 합니다. 안그래도 내구성 약한데, 엔진 망가집니다. 한 2년 타다가 팔려면, 그냥 타세요...
노킹이 먼가요..?
얼마
차이가
안나서
걍 고급유
넣네요~
벤츠e300은 일반유괜찮나요?
저도고급유주유합니다 같은차종이구요 만원에서2만원사이차이입니당
네 맞습니다 근데 사실많은분들이 고급유권장에도불구하고 일반유를넣는건 주변여건탓일수도잇겠네요 ㅎ
530 e300 45tfsi cts. S90전부
고급유입니다. 터보라서요 진동.소음 출력차이 50마력 4토크 차이나요 가득시 1만3천차이니깐 만원아끼자고 일반 넣지 않으시길
좋은답변감사합니다 !!
근데 이게 지방에 멀리가는데 갔는데 없구 기름은 거의 떨어져가고 이럴때 난감합니다.
맞습니다 그래서 저는 어디서 넣을지 미리체크해놓고 갑니다. ㅎ
년에 2만키로 기준 1년에 60만원 정도 차이 날꺼예요
그런데 지금 넣는 고급유가 정말 옥탄가 95이상 고급유가 맞다고 생각하시나요?
예전 조사에서도 일반유 옥탄가를 고급유로 판매하는 주유소가 많았습니다.
결국 개인 멘탈정도에 따라 가만하고 결정하는 게 최선일 듯하네요
왠만한 메이커주유소는 속여팔지못할거라생각드네요ㅎ
왠만한 주유소는 거의다 속인다고보면 맞고 직영점들이 그나마 믿을만한데 그것또한 100프로는 아니니.. 그냥 우리나라 정유기술이 꽤좋아서 일반유도 대부분 92~93은 나온다고하니 그냥 타는게 속편함
저는 19년식 530i타고 지금 3천키로 타고있는데 고급유세팅합니다.. 만약 일반유 넣다가 노킹문제 생기면 비엠센터 집어넣고... 센터서 안받아주면 직접엔진들어내서 수리해야죠 뭐
그정드문제생기진않을거같아여ㅋㅋ 자기만족도의차이인듯..왜냐면 주변에 아무렇지않게 일반유사용하는사람이 많네요ㅎ
날 거쳐간 외제차들 지금도 4대
고급유 안넣음 몇년째 아무문제 없이 엔진소리 좋음
@@Mary-gy4oj 고로 개취인거같습니다ㅎ
확실한 정답이 없나보죠
요즘 일반유 넣었다고 노킹으로 엔진 망가졌다는 얘기나 리뷰, 동영상 못봄.
즉, 전자장비 확실한 요즘차엔 전자센서가 조절해주고 일반유의 옥탄가도 좋아서 확실한 노킹현상은 없음.미세한차이는 노킹으로 유도되진 않는것 같음.ㅡ그냥 개취
현재 530i,JCW,200t,sls amg 소유하고 있는데
sls amg 만 고급유 넣고 있는데 얘도 조만간 일반유로 바꾸려고 유튭 계속 확인중
@@Mary-gy4oj 차 4대나 굴리실 능력이신데..굳이 일반유를 넣으려고...검색해보실 필요까지..
530i 차주입니다 정말 고급유넣고는 싶은데 선뜻.. 넣질않네요 1만동안 최대한 에스오일 일반유넣을려고햇습니다..
고급유넣는다고 뭐 특별히 좋아진다거나 하는건 느낄순없네요 ㅎㅎ 그냥 고급유 권장이라는 메뉴얼에 따를뿐..
많은 킬로수가 아니라면 고급유 권장이면 고급유를 넣는게 옳지만 우리나라 현실에서는 어려운게 사실입니다.특히나 고급유에 대해서 흥분하면서 까지 무조건 넣으라고 하시는분도 있습니다.자동차 카페내에서.그러나 우리나라 주유소 옥탄가 확인 하기가 어렵습니다. 고급유가 과연 고급유 인가? 예전에 고급유 옥탄가 검사했는데같은 주유소에서 일반유가 옥탄가가 더 높게 나오는곳도 많더군요 . 충격적인 결과 그것 때문에 사실 많이 망설여 집니다.여긴 광역시 인데 보토 300원 정도의 차이가 있더군요. 사실 저도 고급유 넣고 싶지만 품질에 대한 믿음에 거의 접었습니다.현실적으로 일부러 찾아가서 넣어야 하는 귀차니즘 까지. BMW 공식 블로거에서는 M 시리즈처럼 압축비가 높은 엔진 이하에서는 고급유에 대한 스트레스를 받지 말라고 까지 하고 있습니다. 권장한다는건 무조거니 아니니 스트레스 받지 마시고 개취로 넣어주는게 맞다 보여 집니다. 전 장거리 만이라도 고급유 넣고 다니고 싶지만.. 에효.. 품질에 대한 믿음이 전혀 없어서 ...
정답은없는것같습니다 개취죠 뭐ㅎ 전 고급유만쭉가고있네용
권장 옥탄가가 95이상을 넣어라하지만 솔직히 일반유 넣어도 상관없습니다.
그이유는 하이옥탄가 권장차량은 대부분 고알피엠을 자주사용하거나 고출력 차량, 엔진열관리 안되는 차량이면 필요가 아니라 필수이죠 하지만 일반세단이나 200언저리 마력가진 터보차는 별의미가 없어요 옥탄가란 폭발안정화 치수이기때문에 연비와는 전혀 상관이 없고 고알피엠에서의 미세한 점화시기 맞추기위한 기름일 뿐이지만 출력은 차이가 날수잇어요 고알피엠에서 일반유 넣을시에는 폭발시기가 아닌데 미리 조기점화가 일어나서 출력이 완전히 안나오면서 실린더 내벽에 크랙이 갈수도 잇어요 모든차는 일반유로 고알피엠 밥먹듯이 자주 돌리다보면 노킹 및 디토네이션 현상이 일어납니다. 조용히 타고다니시면 옥탄가 95 이상 권장차량이여도 일반유 넣으셔도 됩니다
요약
고급유는 고알피엠 자주사용하는 운전자, 고출력차량(M2이상급)들은 필수입니다.
그외 세단은 항공기관공부하는 학생입장으로는 솔직히 불필요... 6시리즈타는 형도 일반유넣고다니심
네 맞습니다 많은분들이 준이님처럼 얘길하십니다 ㅎ 전 그냥 첨부터 쭉 고급유 넣고다녀서 계속 고급유가고있습니다 권장이라는 글자때문에 ㅎㅎ 그래도 권장써놓은 이유는있을테니요..아마도 준이님 올려주신 글처럼 알피엠쓰시는분들을 위해 권장을 써놨겠지만 말이지요 .간혹 고알피엠쓰면서 그런 노킹이라는 이유들의 찝찝함을 피하기위해 고급유를 사용함니당
@@키만길로이 그것또한 정답인거같네요 ㅎㅎ 결국은 고급유 넣든말든 차주 오너의 선택인거같아요 ㅋㅋㅋ
@@junkim2933 네 맞아요 정답은 차주의선택!
Owner's manual도 안읽는 모양? 왼 말들이 그리 많은지? 벤츠, 비엠만 타는데 고급(옥탄 91이상)이어야 자동차의 풀 퍼포만스를 낼수있고 엔지 세척제도 더 많이 첨가 되어 엔진 속을 깨끗이 하고 Ever heard about carbon build up?
앱에 왕즈롱야오가 있네 ㅋ 중국 휴대폰 롤인데... 나도 있긴하지만 친근감에 구독누름...
어..저지금도간간히합니다ㅎㅎㅎ
노킹이 나는데 연비랑 상관이 없다?? 이상한 말이군
만땅 넣으면 대략 15000원 차이 나는데... 전 담배 안 피니까 그 돈으로 고급유 넣을게요 ^^
좋은생각이십니당ㅋ
v6이상 엔진차량에 일반유넣으면 처음엔 연비 변화가 거의 없지만 계속 일반유 넣으면 엔진에 무리가 가면서 빨리 노화되고 노화되면 당연히 연비도 않좋아지죠
그렇군요 참고하겠습니다~!
권장하는거 넣으면 좋겠죠 근데 수입차 좋아하고 차 좋아하면 한대로 10년 잘 안타죠? 리스 끝나면 바꾸고 반복이에요...고장나기전에 차 바꾼다는 말이에요 ㅋ지방 오너들은 사실 정말 고급유 파는데 찾기 힘듭니다 그리고 벤츠 타도 마누라님이 기름값 많이쓰면 카드값 많이 나온다고 뭐라합니다 잔소리 시전...저사는 곳도 시에서 1군데 있어요...그냥 돈쓰는 사람 마음이니 귀찮아서 일반유 넣고 타고 문제 없고 보증 남아 있어서 문제 없습니다...저도 530i 일반유 넣고 가혹주행 했는데요......문제 없고 사실 맨날 벤츠 타는데 기름값 아깝냐 이런 사람들 외제차 안타봐서 그런말 하시지 않나요 ㅋ 외제차 타도 집사람이 용돈주면 그거에 맞춰 사는 사람들 은근히 많습니다 ㅋ
맞는말씀이십니다 저도요즘 수입은없고 지출만계속있는지라 일반유로바꿀까하구있어요ㅎ 다 자기상황에따라서죠 벤츠타는데 기름값아깝냐는말은 솔직히 s클 정도타는분들한테나 얘기해야될성 싶습니다
직업이 뭐세요?
인기없는 유튜버요 ㅠㅠ
배그 bj도 하고있네요
리스나 렌트 또는 몇년타다 팔차->일반유
5년이상 장기보유->고급유
전문가마다 다른데 연비 더 좋아진다는분도 있었습니다.
네 저도 고급유 넣는 입장에서 그게사실이면 더 좋겠네요! ㅎㅎ
Are you a certified mechanic or automotive engineer? What is your credential?
umm sorry.. i don't understand..
실례지만 자동차정비사. 자동차공학 전공 하시고 실제경력 은 얼마나 되시는지 해서?... 여기는 전자공학전공, ~60년 무사고 경력 80객인데 차를 좋아해서 벼라별 차를 타 보았고 지금은 벤츠 '15 풀 옵션드 ML550, '12 BMW M3 를가지고 있는데 왼만한 정비는 스스로 할수 있고 필요한 연장들도 꽤나 가지고 있는데요
@@tonyhwang3888 저는 정비사가 아닙니다 잘모르겠네요 ㅜㅜ
사랑해요 김한길 우유빛깔 김한길
ㅋㅋ 항상감사합니다
잘생겼다
ㅋㅋㅋ설마요
아직도 고급휘발유에 대한 논란이 있다는게.. 답답합니다.
사실 휘발유는 고급 저급이 있는게 아니고 옥탄가의 높낮이로 구분을 하는것이 맞습니다. 그리고 고급(?) 이라고 연비가 더 좋은 것은 아닙니다.
그러면 고옥탄 휘발유는 왜 넣는가? 고출력엔진과 과급(터보)엔진은 압축비가 높아서 같은 배기량일 때 더 높은 출력을 냅니다.
문제는 압축비가 높으면 혼합기(공기+휘발유)를 피스톤이 압축할 때 온도가 더 올라가므로 정상연소행정 보다 더 이른 시간에 연소가 시작됩니다. 흔히 이것을 노킹(knocking)이라고 부르는데, 이상 연소가 발생하면 소음이 발생하기 때문이고, 차가 헐떡거리기 때문에 hesitation(머뭇거림)이라고도 합니다.
이 문제를 해결하기 위해 옥탄가가 높은 연료를 사용하여 조기연소(노킹)를 방지하라고 권장하는 것입니다.
물론 노킹으로 인해 엔진에 무리를 줄 수 있고, 연소효율이 좋지 않으면 연비도 떨어지겠죠.
솔직히 한국에서는 급가속을 하거나 고속으로 운전할 수 있는 환경은 별로 없어서 일반유로도 문제는 없다고 봅니다만, 가급적 제조사의 권장사항을 받아 드리는 것이 운전을 하는 소비자에게 유리할 것으로 판단이 됩니다.
네 결론은 그래서 저도 그냥 권장을따를뿐이네요ㅎ
춘의동 gs 주유소네요
맞는거같습니다ㅎ!'
메이커가 설계한대로 넣어줘야지.... 수천억 때려박은 결과물이 좀 똑똑한 한 사람보단.....
1767
1469 부산 사상 모주유소 기준......300원 차이
고급유 그냥 넣습니다.
300원차이는 비싸긴하네요 저도 강원도가니 그정도차이나더라구요
연비차이 많이 나요.
국산차는 차이 없따고 하시는데
국산차도 차이 있어요.
정유사고급유중 lg정유가 가장
좋운데 절량수출.
오일뱅크가 연비안옴.
Sk는 lg 일반 정품과 크게차이 없네요.
Lg정유 고급유가 판매를 하지 않기때문에 현제로선 sk 고급유가
그남아 조금더 낮다고 생각 됩니다.
이상 아우디 오너였습니다.
흠 저는 사실 잘모르겠지만 그냥고급유넣습니다ㅋㅋ
@@키만길로이
정유사가 직접 운영하는곳으로
이용하세요.
일반주유소는 석는지 일반유랑
연비차이 없어요.
@@김범희-z4t 영상에나오는 gs만 이용하구잇긴해요ㅎ 집에서가깝기두하고
3년이내에 기변할거면 일반유 넣어도되고 그이상 탈거면 고급유 넣으시고 이것은 고급유세팅차량 기준입니다제조사에서 고급유 권장이라면 그게 100%성능 발휘라고 보면됩니다 일반유 넣는다고 고장나진 않지만 출력토크를 80%밖에 못씁니다 그리고 우리나라 고급유 옥탄가가 법적으로 94로 되어있어서 생각보다 질이 좋지가 않습니다 옥탄가 얼마 나오는지 온딜카 가면 나오니깐 참고하면서 넣으세요 SK S오일은 고급유 평균 별루입니다 GS가 진리이고 그중에 직영주유소가 진리중의 진리입니다
저 gs만가는데 다행이네요 ㅎㅎ 감사함니다!
별로. 고성능차급 아닌이상에야
2천씨씨 급에서는
일반유 넣어도됨.
몇cc부터 고급유 넣으면되나요? 근거는 뇌피셜인가요?
오히려 일반유가 주행길이가 더길어요 근대 일반유너으면 언덕에서 차가 찐빠 합니다 잘판단하세요
일반유,고급유 논쟁이 워낙 많아서 본인이 넣고 싶은 거 넣으면 될 것 같아요
네 맞습니다 개인취향인거같습니다 ㅎㅎ
대한민국 정유소는... 옥탄가 잘 속이지
사기꾼이네
존잘맨+bmw오너 라니!!
사기 아닙니까!!
존잘이라니요 ㅠㅠ 남들욕합니다..ㅜ... 감사합니다!