Trocando a correia dentada do Corsa Wind 96
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- Опубліковано 11 вер 2024
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Neste vídeo mostro como trocar a correia dentada do Corsa Wind 96 GM
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Obrigado pelo video, não sabia que dava pra trocar com o carro no chão.
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9:31
Não precisa contar, é só transferir a marca pra parte interna e colocar lado a lado e remarcar.
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O rolo que você instalou é semiautomático ! Para tensionar adequadamente a correia, é necessário girar a bomba até que as marcas no rolo coincidam.
Muito top
Trabalhera heim 🤣
Essa polia da correia do meu celta, bambeia um pouco com o motor ligado? É normal, Isso pode danificar alguma coisa?
O meu tá assim tbm, não sei dizer ainda não investiguei a causa....mas aparentemente não causa nada
@@CanaldoFuscax Então amigo, eu tinha uma polia semi nova aqui, e troquei, diminuiu o balanço que tinha, acho que era empeno na Polia mesmo.
Nao precisa botar na 5 marchar pra poder botar no ponto?
Ola amigo....não, a quinta marcha é só pá travar a polia do virabrequim, depois tem que pôr no morto pra soltar o motor se for rotacionar o eixo
Porque a correria não está mais com a marquinha ?
Limpei
correia esta frouxa mano.. tem algo de errado no tensionador
Eh, o tensionados que usei era aqueles automáticos, veio com problema, realizei a troca pelo modelo de regular na chave Allen, mais seguro....agora tá esticadinha......percebo que a polia do comando tá girando um pouco torta, mas eh pouca coisa, vou desmontar depois pra ver se está com algum problema ali
A polia do meu tbm ta girando torta correia desalinhada
Esses tensor vc regula na bomba d’água .
Resolvi usando o tensor parafuso.