Before Start and After Start Checklist Procedures - King Air C90 GT - Captain Trentini - Brazil
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- Опубліковано 25 сер 2024
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Procedimentos de partida em um King Air C90-GT . Starting procedures in a King Air C90 GT. Comandante Marcelo Trentini, co-piloto Reginaldo Demartine. Cuiabá-MT - 09/2012
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Muito bom Cmte. Marcelo. Conheci seu canal agora e já sou seu fã. Baseado nesse vídeo vou estudar a diferença para o KING 200 e criar um tutorial lá para o canal. Um grande abraço e bons voos sempre! :)
Cmte, esses vídeos mostrando a operação do King são os melhores ! quando for possível faz mais destes pra gente, se não for pedir muito rs, abras
+Igor Maia Moreira Ola Igor, com certeza, tenho novos projetos neste aspecto ! Abraço
Ontem comentei em um dos seus vídeos sobre você fazer um vídeo relacionado ao acionamento dos motores. Bom, acabei de assistir um excelente vídeo. SHAUSHUAHSUA. Abraços
show d+ tudo na aviação é top até o procedimento de partida a leitura do cheque list
Parabéns pela humildade!!!
Totalmente sem Pano Preto.
Capt. show seus videos, instrutivos e obedecendo sempre os procedimentos, checklist e preservando sempre a segurança de cada vôo. Parabéns, sou seu fã cara.
Show de bola Comandante!!👍🛩️
Extremamente incrivel. Comte. Trentini, o procedimento é parecido com o king air 350. Estou buscando o máximo de informações para fazer um tutorial para essa aeronave no xplane. Abraços!
hahaha.....eu pensei exatamente isto. Eu comprei o aviao, mas a unica documentacao eh o o checklist, ai vc fica la de papagaio de pirata sem saber mto pq ta fazendo ou o q eh realmente essencial fazer num voozinho rapido.
Achei este aqui: q eh quase o mesmo que vem junto com o airfoillabs.
www.mrmoo.net/pilot/BE350/03%20Expanded%20Normals.pdf
Que sao os gen ties?
Sempre tive dúvidas relacionadas ao acionamento do King, mas seu vídeo é perfeito para sana-las! Parabéns pelo vídeo!
valew comte. aprendi a acionar meu c90 do xplane mobile corretamente com seu video obrigado abracao bons voos
Sou fã do King Air (todos). Todo dia quando ia para a escola passava um perto de casa
Massa, quem diria eu pilotando um desse..
Caramba, extremamente simples e rápido. Parabéns pelo tutorial.
PR7RC Obrigado.
Que precisão nos comandos 👏🏾
Otimo Video !
Muito bom vídeo, muito bom mesmo, sem enrolação e tudo bem explicado, obrigado amigo.
Obrigado, abraço !
Obrigado me ajudou muito a dar partida no meu King Air C90 no simulador X-Plane 10
eu tambem kkkk
show me ajudou muito, uso c90 no fsx.
Que ótimo, abraço !
Show de bola parabéns amigão.
Grande abraço
Uma bomba esse tal king air
Fodase prra, tu e pobre, tu n tem um puto no bolso e quer falar que um aviao é ruim? seu liso maldito
very good video,
Top D+ comando parabens pelo video
muito bom o vídeo... continue postando procedimentos.... ;)
nice! now I know how to start King Air in X-Plane Mobile
ótimo vídeo Marcelo!!!
fera!
Muito bom! Valeu por postar!
Boa Comandante!
Valeu comando !!
Comandante Marcelo Trentini, co-piloto Reginaldo Demartine. Bom o vídeo.
Obrigado, abraço !
Muito bom, obrigado.
very good🖒
Ótimo vídeo!!
Cmte !! Primeiro vídeo passa a passo do acionamento de um king air !! Sou um copiloto novo em um King air C90B , desde já agradeço seu vídeo e seus esclarecimentos , gostaria de saber a diferença de um acionamento de um GT para um King Air mais antigo ?!e o seu outro vídeo de decolagem gostaria tb dos parametros usados para decolagem tanto de pista grande como curtas. desde já agradeço ótimos vídeos.
Boa Comte! Sou leigo, apenas um entusiasta. Como mesmo vc chama o profissional que desconecta a fonte externa? E outra dúvida. Poderia dar o START embandeirado?
Parabens cmte, impossivel ser mais humilde! Deu show! :)
Boa tarde comando. O GTX é a mesma coisa pro acionamento?
Show!
Obrigado.
Jóia.
Hi,
Nice video! What is the benefit of using external power over a battery start?
I'm guessing it starts faster, since it probably provides more power.
Onde encontro esse check list? Eu piloto esse avião no simulador X-Plane 10 e não sei muito do check list dele.
+Marcelo Trentini O que seria o ITT? Ótimo vídeo!!!
+Fabio F Temperatura entre as duas turbinas, a turbina que move o eixo do compressor e a turbina que move o eixo que vai para a hélice. Maxima contínua no C90 GT de 805 graus celsius !
Fala comando, você teria o checklist do King C90 para me passar via email, se possivel? Sou muito fã desse equipamento e gosto de treinar no X Plane! Grato, Abs
Bom dia Cmte.
Gostaria de saber o porque do fechamento da GEN TIE na partida. Com external power ja ocorre a energizacao da triple fed mas temos "sobra" de energia no aviao. Quanto temos partida so na bateria, nao vejo sentido em dar pico de energia em todo o sistema eletrico, fechando o barramento. Mecanicos me sugeriram dar partida com barramento aberto, saberia me dizer o porque de fechar? Abracos e bons vos!
Realmente é possivel dar a partida sem fechar manualmente as GEN TIES. O unico motivo é que se nao fecharmos as mesmas a luz do Beacon nao funciona, e como ela serve para indicar que os motores serao acionados, o check list pede para fecha-las. Procedimento do fabricante e da Flight Safety. Existem varios dispositivos para proteger o sistema eletrico. Grande abraco e bons voos.
Comandante Marcelo Trentini, para pilotar o King Air C90 GT, é necessário u curso de Jet Trainning ?
Gil Vicente AraujoOliveira antes precisava de tipo, hoje só multi.
Obrigado. É muito mais complexo que pilotar um Sêneca ou Baron?
Jose Marmontel Sim , é sempre bom voar cm algum conhecedor do modelo da aeronave antes de começar a opera-la
a e vou
I realize you demonstrated the correct procedures for startup and you know your plane but your thick accent and the speed you talk make it too difficult to understand you...is there a written startup checklist in either a doc or a PDF that has equivalent info somewhere on the net..esp for Xplane 10 mobile !!!
Capt. Marcelo Trentini, é possível vc mandar via e-mail esse checklist? Se possível, huilmar@hotmail.com
Olha Marcelo eu acompanho teu canal à mto tempo, + eu nunca botei fé nesse tal de King Air pq soh em 2021/2022 aconteceu 03 acidentes c/ essa bosta aí… Eu ñ voaria esse avião nem por 01 trilhão de reais
Cala a boca, ninguém liga pra tu seu pobre