【機器更新】京王9000系9731F性能確認試運転

京王9000系では初となる制御装置の更新が施行された9731F
日中の相模原線内で試運転が実施されました。
#鉄道
#京王線

[@ヨクンヨクン]

違和感バリバリ…PMSMに更新したから都営地下鉄に乗り入れる車両としては初のPMSM車となるのか。

[@user-wi2mtjpjt356]

京急のpmsmって浅草線入れなかったんだっけ？

[@ヨクンヨクン]

@user-wi2mtjpjt356
そもそもあれは6両

[@Unmentioned-j4k]

​@@user-wi2mtjpjt356　あれは6両だからじゃないの？

[@ヨクンヨクン]

@user-wi2mtjpjt356
それ以前にあれ6両だぞ

[@centrea]

ええー8000系8両の更新車と同じか…新しい音を期待してたのに…
側面の行先表示盤も変わったんですかね？9000系30番台の後期バージョンと同じ感じですね

[@k.t258]

8両の8000系とはまた違う東芝PMSMのモーターで、井の頭線1000系みたいな音を発してるのが他の車両と違って良いなって思います！

[@スネーク特急四季島号東條]

ヘッドライトが「新京成線」みたいに白くなっている・・・?

[@user-hg8mj]

8000系みたいに2種類の音になってほしい

[@シマエナガライオン]

9000はMT比が両数関係なく同じなので恐らく東芝一本かと
(8000系10両は8000系8両や9000系よりMT比が5000系同様高めだった為機器が違う事になったが9000系と8000系8両と2000系も恐らくはMT比が同じで1:1である事から東芝製になるものかと、理由として7000系の機器更新の際日立製でパワー不足に悩まされたことが挙げられる、ただし東芝製機器はMT比が高いとパワーが過剰になる事があるらしく、MT比が高い8000系10両や5000系等では既存車に引き続き日立製が使われている模様)

[@剱持良次ケン坊主]

東芝PMSMのVVVFインバータ制御の機器の走行音が近未来的でかっこいいです。😀😁😊
力行時はぶっちゃけインベーダーゲームみたいな音で面白いです。😅💦😀💦
JR九州の305系や阪急1000系や東武特急リバティ500系と同じ走行音でかっこいいです。😀😁😊

[@ahodendane]

京王800…9000系？？？

[@e331kaitoku]

ドアも変わってるな