@199Kapitan имелось в виду не перебиралась, это значит не менялись ни пыльники, ни сальники.. Оговорился чуть-чуть, в коротких видео тяжело уложится со всей информацией в одну минуту.. Если вы не в курсе то закрытые перья работают на много долше чем открытые.. Информация была именно об этом.. Вобщем все поняли кроме вас..)
@@moto8808 я в курсе и даже больше чем вы думаете. Стыдно стало, решили быстренько переобуться. Мне фиолетово, мотак ваш, можете 10 лет масло в движке не менять.
@@199Kapitan вы смешной человек..) Чё докопались то я не пойму?. Побщаться не с кем?. Вот именно что каждый решает сам как обслуживать свой мотик.. Этот кстати не мой.. А масло можно поменять и без переборки.. Но я вам уже об этом писал.. Но вы вы похоже не вкурсе этого..)
Теоретически я с вами согласен.. Но практика показывает обратное.. Закрытые перья резинками или металлическими кожухами как на круизёрах ходят дольше.. Пыль не так страшна как воздействие внешних факторов таких как пескоструй, камни и тд.. Несколько лет назад мне по открытой вилке прилетел хороший камешек и оставил зарубину на рабочей поверхности пера.. Я это дело конечно заполировал, но шрам всё равно виден.. На многих вилках ставится защита с завода, ввиде щитков, даже они играют свою роль..
Если у кого-то ход вилки большой, может не подойти..
Внатуре! Чё то я о таком не подумал. 😂
Всё просто!.) Очень много можно использовать "колхоза" от жигулей..)
@@moto8808 да, можно, но качество резины похуже.
За 10 лет не разу не поменяли масло в вилке!!! Хороший хозяин )))
Масло можно поменять не разбирая..)
@@moto8808 послушай внимательно, а потом пиши - с вилкой ваще не чего не делали.
@199Kapitan имелось в виду не перебиралась, это значит не менялись ни пыльники, ни сальники.. Оговорился чуть-чуть, в коротких видео тяжело уложится со всей информацией в одну минуту.. Если вы не в курсе то закрытые перья работают на много долше чем открытые.. Информация была именно об этом.. Вобщем все поняли кроме вас..)
@@moto8808 я в курсе и даже больше чем вы думаете. Стыдно стало, решили быстренько переобуться.
Мне фиолетово, мотак ваш, можете 10 лет масло в движке не менять.
@@199Kapitan вы смешной человек..) Чё докопались то я не пойму?. Побщаться не с кем?. Вот именно что каждый решает сам как обслуживать свой мотик.. Этот кстати не мой.. А масло можно поменять и без переборки.. Но я вам уже об этом писал.. Но вы вы похоже не вкурсе этого..)
Считаю гофры для перьев лишним так как при складывании гофры деформируется и натерает перо, пыль есть везде будет как мелкий образив
Теоретически я с вами согласен.. Но практика показывает обратное.. Закрытые перья резинками или металлическими кожухами как на круизёрах ходят дольше.. Пыль не так страшна как воздействие внешних факторов таких как пескоструй, камни и тд.. Несколько лет назад мне по открытой вилке прилетел хороший камешек и оставил зарубину на рабочей поверхности пера.. Я это дело конечно заполировал, но шрам всё равно виден.. На многих вилках ставится защита с завода, ввиде щитков, даже они играют свою роль..