⚠ Tus billetes de tren baratos en www.trenes.com/ 🔴Tus viajes en Renfe, Ouigo, Iryo Avlo y muchos países Europeos 🕝En pocos segundos y de forma Fácil y Segura.
A mediados del siglo XIX se inició el trazado de "doble vía" Viena - Trieste. Son mas de 575 km. que entre otros retos, tenían que cruzar los Alpes. Les llevo 16 años y cuatro meses. ¿Cuánto tiempo llevan trazando la línea Madrid - A Coruña?¿Se acabara algun dia?
Nada dices de la merma en plazas en el trayecto Coruña - Vigo y, a partir de diciembre, también quitan frecuencias en el segundo trayecto de media distancia más utilizando del país.
Noticies pels 4 costats de Galícia, Madrid inclòs (costa nord, costa oest, Portugal i Madrid). Reconec que és molt poc probable poder parlar de trens de llarga distància a España sense mencionar Madrid.
Como catalán, ver que no se ha hecho hasta ahora una obra tan básica y sencilla como es el bypass de betanzos, me deja en bastante mala consideración al gobierno regional de galicia. ¿Qué han hecho todas estas décadas? Nuestra Generalitat ha pagado de su bolsillo muchas obras órdenes de magnitud más épicas que esta cosa tan simple y necesaria...
No necesitan hacer nada porque sus votantes, en un porcentaje muy alto no usan el tren para desplazarse. Y dos y aún más importante, la mayoría de gente que hace el viaje La Coruña-Ferrol ni se plantea hacerlo en otro medio que no sea un coche o un autobús
Hay by-pass con longitudes de risa que por los plazos que se manejan parecen el Transiberiano.. Lo de Orense-Monforte sin modificación alguna del trazado es una filfa... Lo que tenían que haber hecho es una línea nueva y no ir por las mismas curvas que en el siglo XIX.
La Xunta ha hecho NADA en planificación ferroviaria en 40 años. Desde no establecer un servicio galego de trenes hasta, ni siquiera, empujar el trayecto del ave Coruña-Vigo a pasar por el aeropuerto de Santiago cuando estaban decidiendo su trazado.
⚠ Tus billetes de tren baratos en www.trenes.com/
🔴Tus viajes en Renfe, Ouigo, Iryo Avlo y muchos países Europeos
🕝En pocos segundos y de forma Fácil y Segura.
¿Qué tipo de voltaje y señalizacion para la línea renovada entre Orense y Lugo?
La electrificación es a 25kV de C.A.
A mediados del siglo XIX se inició el trazado de "doble vía" Viena - Trieste. Son mas de 575 km. que entre otros retos, tenían que cruzar los Alpes. Les llevo 16 años y cuatro meses. ¿Cuánto tiempo llevan trazando la línea Madrid - A Coruña?¿Se acabara algun dia?
La linea Madrid -A Coruña leva funcionado 3 años, le falta la variante de Ourense y duplicar algunos tramos de via unica, ambas obras en realizacion.
En el tramo suizo hay muchas menos poblaciones que en el tramo de Galicia.
Nada dices de la merma en plazas en el trayecto Coruña - Vigo y, a partir de diciembre, también quitan frecuencias en el segundo trayecto de media distancia más utilizando del país.
Desde unos videos hasta aquí, se te escucha un poco peor, como si tuvieras el micrófono estropeado.
Noticies pels 4 costats de Galícia, Madrid inclòs (costa nord, costa oest, Portugal i Madrid).
Reconec que és molt poc probable poder parlar de trens de llarga distància a España sense mencionar Madrid.
Como catalán, ver que no se ha hecho hasta ahora una obra tan básica y sencilla como es el bypass de betanzos, me deja en bastante mala consideración al gobierno regional de galicia. ¿Qué han hecho todas estas décadas? Nuestra Generalitat ha pagado de su bolsillo muchas obras órdenes de magnitud más épicas que esta cosa tan simple y necesaria...
No coment
El PP gallego, no necesita hacer nada. Ni siquiera crear un servicio de cercanías. Total, le votan igual.
No necesitan hacer nada porque sus votantes, en un porcentaje muy alto no usan el tren para desplazarse. Y dos y aún más importante, la mayoría de gente que hace el viaje La Coruña-Ferrol ni se plantea hacerlo en otro medio que no sea un coche o un autobús
Hay by-pass con longitudes de risa que por los plazos que se manejan parecen el Transiberiano..
Lo de Orense-Monforte sin modificación alguna del trazado es una filfa... Lo que tenían que haber hecho es una línea nueva y no ir por las mismas curvas que en el siglo XIX.
La Xunta ha hecho NADA en planificación ferroviaria en 40 años.
Desde no establecer un servicio galego de trenes hasta, ni siquiera, empujar el trayecto del ave Coruña-Vigo a pasar por el aeropuerto de Santiago cuando estaban decidiendo su trazado.
Espero que para cuando haya actualización de las obras en el bierzo ya me pueda enterar por bluesky 😝
Costasdos??