Jeszcze rok temu stałem przed prawie identycznym dylematem tylko w moim przypadku miał byc civic 7 1.6 w wersji sport. Po sprawdzeniu 4 modeli fiata z t-jetem pojechałem obejrzec civic'a i szczerze powiedziawszy zrobił na mnie dużo lepsze wrażenie: ma więcej charakteru w porównaniu do fiata który jest trochę nijaki, prowadzi się dużo lepiej, wolnossakiem jeździ się dużo przyjemniej pomimo mniejszej mocy. Wybór padł na civica i jestem bardzo zadowolony szczególnie, że aby zepsuć civica musiałbyś chyba wyje*bać w drzewo ( o ile dbasz o serwis olejowy) więc przez ponad rok jedyne co robiłem to wymiany oleju i filtrów. Mimo wszystko bravo jest na turbinie i to Garett'a więc dość łatwo podniesiesz moc nawet do okolic 190 km, będzie na pewno przyjemniejsze do dłuższych tras i jest tańsze w częściach (chociaż przy hondzie nie ma to większego znaczenia ponieważ pomimo droższych części te naprawy występują naprawdę rzadko). Jakbym miał podjąć decyzję drugi raz to również wybrałbym civic'a. Btw moim następnym autem też będzie civic 8 tylko w wersji type r.
🔥🔥
Gdzie takie puste drogi? Bravo fajnie wyprzedza, połyka kilometry, jest przyjemność jazdy.
co to za radio? można poprosić model i czy pasowało P&P?
Czy mi się wydaje, czy słychać blow-off? W tej wersji jest seryjnie?
To przez zamontowany stożek
Porównywałes może do 1.9 150KM?
Niestety nie
@@miroxt2040 a ile Ci pali średnio?
@@marcintarnowski2789 między 8 a 9 l
Co to za dokładka na tylnym zderzaku?
Dyfuzor z abarta 595
Już nie wiem, czy kupić Bravo 1.4 150km, czy Civic VIII 1.8 140km. Oba mają różne wady i zalety
Jeśli chodzi o same osiągi to bardziej polecałbym bravo , silnik z turbinką robi robotę 💪
Jeszcze rok temu stałem przed prawie identycznym dylematem tylko w moim przypadku miał byc civic 7 1.6 w wersji sport. Po sprawdzeniu 4 modeli fiata z t-jetem pojechałem obejrzec civic'a i szczerze powiedziawszy zrobił na mnie dużo lepsze wrażenie: ma więcej charakteru w porównaniu do fiata który jest trochę nijaki, prowadzi się dużo lepiej, wolnossakiem jeździ się dużo przyjemniej pomimo mniejszej mocy. Wybór padł na civica i jestem bardzo zadowolony szczególnie, że aby zepsuć civica musiałbyś chyba wyje*bać w drzewo ( o ile dbasz o serwis olejowy) więc przez ponad rok jedyne co robiłem to wymiany oleju i filtrów. Mimo wszystko bravo jest na turbinie i to Garett'a więc dość łatwo podniesiesz moc nawet do okolic 190 km, będzie na pewno przyjemniejsze do dłuższych tras i jest tańsze w częściach (chociaż przy hondzie nie ma to większego znaczenia ponieważ pomimo droższych części te naprawy występują naprawdę rzadko). Jakbym miał podjąć decyzję drugi raz to również wybrałbym civic'a. Btw moim następnym autem też będzie civic 8 tylko w wersji type r.
@@vito450 czyli jednak mocy brak 😉. Oba auta mają coś w sobie.
Skrzynia już wyremontowana? :D i po co zasłania się rejestrację skoro na innym filmiku ją widać?
a po co remontować dobrze działającą skrzynie?
Очень недооцененная машина и явно лучше kia rio и solaris и ford
teraz mam rozkmine czy fiata tego czy civica viii 1.8
Wolnossące 1.8 a uturbione 1.4 to spora różnica na korzyść bravo