Honda Transalp 750 2023 Il mototurismo italiano Prime impressioni
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- Опубліковано 30 вер 2024
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Grazie alla concessionaria Ma.Wi moto di faenza pe la super disponibilità.
Dati tecnici:
Motore
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Alesaggio x Corsa 87 x 63,5 mm
Alimentazione Iniezione elettronica PGM-FI
Rapporto di compressione 11,0:1
Cilindrata 755 cc
Propulsore Tipo Bicilindrico paralllelo raffreddato a liquido, Unicam a 8 valvole, con manovellismo a 270°
Potenza massima 92 CV (67,5 kW) @ 9.500 giri/min
Coppia massima 75 Nm @ 7.250 giri/min
Avviamento Elettrico
Emissioni CO2 (g/km) 103 g/km
Capacità totale olio 3,9 L
Ruote
Freno Anteriore Doppio disco ‘wave’ di 310 x 4,5 mm, pinze assiali a 2 pistoncini
Freno Posteriore Disco ‘wave’ di 256 x 6,0 mm, pinza a singolo pistoncino
Sistema ABS A 2 canali
Sospensione Anteriore Showa SFF-CA, diametro steli 43 mm, escursione 200 mm
Sospensione Posteriore Mono ammortizzatore con leveraggio Pro-Link, forcellone in alluminio, escursione ruota 190 mm
Pneumatico Anteriore 90/90-21M/C 54H
Pneumatico Posteriore 150/70R18M/C 70H
Cerchio Anteriore Cerchio a raggi in alluminio da 21"
Cerchio Posteriore Cerchio a raggi in alluminio da 18"
Dimensioni e peso
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Consumi 23 km/l
Capacità batteria 12V 8,6 Ah
Inclinazione cannotto di sterzo 27˚
Dimensioni (LxLxA) 2.325 x 838 x 1.450 mm
Telaio In acciaio con struttura a diamante
Altezza da terra 210 mm
Peso con il pieno 208 kg
Altezza della sella 850 mm
Avancorsa 111 mm
Interasse 1.560 mm
Trasmissione
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Frizione Multidisco in bagno d’olio, assistita con anti saltellamento
Trasmissione finale A catena
Tipo di cambio Manuale a 6 rapporti
Quickshifter Disponibile come optional
Strumentazione e impianto elettrico
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Luce anteriore A LED
Presa 12V Disponibile come optional
Presa USB Di Tipo C (sottosella passeggero)
Connettività Sistema HSVC
Strumentazione TFT a colori da 5”
Luce posteriore A LED
Indicatori di direzione a disattivazione automatica Di serie
Lampeggio frenata di emergenza Di serie
Sicurezza HISS
Naked... Senza paramotore, paramani, tubbless, cavalletto, cruis_control, e che altro.....Buonagiornata
Ci sono infatti un po’ di cose che secondo me potevano inserire di serie , però la mancanza assolta di altri la trovo al quanto obsoleta per essere nel 2023 , purtroppo Honda su queste cose ragiona ancora così , chi avrà ragione ?
@@ilmototurismoitaliano Questa poca cosa x 11.000 euro...CIAO
il pomellooo! honda toppa su cose indispensabili per chi fa touring in coppia e valigie.
Di questo colore è guardabile, bravo Sabato hai vinto un viaggio in sidecar ✌️
🧐si sì immagino , questi sono come quei messaggi di Amazon 😁
Bravissimo Sabato come sempre👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
Grazie mille Alessandro, non vedo l’ora che la provi anche tu, sono stra curioso di sapere cosa ne pensi .
lo scarico è stato messo basso per montare valigie simmetriche di medesimo volume, la mivv realizza il dakar alto che ha i raccordi che passano dietro la pedana passeggero.
Certo , ma quando l’ho provata io ancora non c’erano neanche gli accessori Honda 😅✌️
L'ho ordinata giovedì scorso di quel colore. Ciao
Ottima scelta , una moto davvero eccezionale ,
L’unico rammarico è quallo di averla provata veramente troppo poco tempo ma la genuinità del progetto è palese ✌️✌️✌️congratulazioni e buona strada ✌️✌️✌️
Adventure Sports: A good motorcycle. If you don't need it or want to donate it, put it in a box and send it to me
Ciao Wilmer e Massimo! Vengo a trovarvi presto ciao!
Bella TransAlp !
Aspettavo la tua prova!..quella di chi il transalp lo conosce bene!!
Ma è una mia impressione o ti aspettavi qualcosa di più da questa nuova Honda?..molto probabilmente è una mia impressione ma non ti ho sentito troppo entusiasta..
Comunque complimenti come sempre Sabato!!..grande!!!!
Mannaggia a voi … ormai mi conoscete troppo bene 😅più che qualcosa di più mi sarebbe piaciuto che avesse avuto le cose per renderla la viaggiatrice perfetta, ti posso dire che c’è moooolto vocina . Se ti capita però valla a provare e poi mi dirai …. Motore bellissimo .
👍 Una bella moto, ma nel 2023 non si può mettere le gomme con cameradaria sono pericolose lo dico per esperienza, cavolo quando buchi è molto brutto ciao grazie
Concordo✌️
La Honda presenta la nuova CB 750 Sport Touring...si prega la spettabile clientela di pazientare l'arrivo imminente della nuova Honda XL 750 Transalp Rally Touring. Grazie
Si sì era scritto che presentavano poi una versione che costasse di più😅
Aspetto di provarla ma comunque mi lascia un po' di amaro in bocca, l'assenza del pomello per il precarico del mono posteriore.
L'assenza del cruise ed altre piccole cose.
Insieme ad un motore che pare decisamente troppo sport e meno Touring, non mi convincono.
Ma venderà sicuramente tanto.
Si chiama transalp.
Esatto, ovviamente è tutto nuovo e l’asticella si è spostata più avanti in tutto ma, penso che non è la moto che volava il transalpista ma è quella che ha voluto Honda , poi provandola per più tempo chi sa …. Ci aggiorneremo 😅✌️
Bravo Sabato! Le piccole chicche degli appassionati come te fanno la differenza!👏👏👏
Grazie mille Gianluca 😅 è stata davvero dura essere obbiettivi ✌️ma spero di poterla riprovare prossimamente più a lungo ✌️✌️✌️✌️✌️✌️un abbraccio a tutta la Sicilia 🫶❤️🔥✌️
Non capisco perché ancora con questa camere d'aria... Ma il motore almeno hanno cambiato l'erogazione rispetto alla Hornet ?
A che lo dici, ancora camere d’aria 🙈per l’erogazione non posso dirti nulla non avendo provata la Hornet , ma secondo me forse è stata solo rapportata diversamente, però devo informarmi sulla cosa .✌️
Le tubeless sono fatte per la strada e off-road non impegnativo con la spalla robusta! Con la camera d’aria puoi abbassare la pressione e aumentare l’aderenza in tracciati con scarsissima aderenza avendo la spalla più morbida!
Grazie per il video... Pressione gomme lo indica?? Temperatura esterna??
Purtroppo no, due mancanze che su una moto moderna facevano comodo.
Troppo scadente....
Bellissima questa Moto!
Ottimo test! 🤩 Secondo te il 21 mette in crisi un neofita? 😯
Assolutamente no, soprattutto questo della Transalp, bello rotondo e mai super diretto, non cade mai a centro curva, tu imposti la curva e lei va. Provare per credere 😉✌️
Se fosse uscita prima del tenere 700 l’avrei presa sicuramente, bel video Sabato
🙏Grazieeeeee
Suzuki
Mi hai fatto quasi cambiare idea. Se solo si potesse cambiare quel faro 🥺
Guarda dal non è male , con le forme delle carene ci sta tutto, adesso non vedo l’ora di riprovarla per capire altre due tre cosette, ma la moto funziona davvero bene .
Bravo Sabato ma sei un po rauco riguardati👍👍👍👍
😅😅😅davvero
Complimenti x la prova e per tutti i dettagli 👍
Ho visto che c’è una presa USB di tipo C nel nel sotto sella passeggero.
Domanda: per avere una presa USB in zona manubrio, dove attaccare lo smartphone… come si fa?
Ciao Flavio, in realtà con 40€ se no ricordo male c’è già la predisposizione di una presa 12v sulla carena a sx .
Ancora grazie mille
Bravo grazie X il tuo commento su Transalp
✌️
Dai così con il tuo test un'idea ce la siamo fatta... ovviamente moooolto positiva...Transalp 750 🔝....Grazie Sabato..!!
E MA.WI Moto bella concessionaria
Cavolo davvero una super concessionaria e staff super competente , grazie mille ma raccomando adesso dici provarla per vedere se ho detto cavolate 😂😂😅✌️✌️✌️grazie mille davvero ✌️✌️✌️✌️
@@ilmototurismoitaliano 👍✌️✊❤️
Ottima recensione Sabato, sempre obbiettivo 👋👋👋✌
Grazie mille, questa volta sono stato combattuto da mille sensazioni, ho avuto poco tempo ed ero senza voce 😅 questa volta è andata così , ma spero che si sia capito il mio intento e sopratutto che è una moto stupenda .
👏👏
Sempre le migliori recensioni.....ma perché la honda si ostina con cerchi non tubeless .....
Bella domanda …. Loro sicuramente diranno che è meglio per fare off 😅
per risparmiare ovvio
Ciao, perdona l'ot ma hai usato il microfono degli auricolari a filo dello smartphone ?
Esatto , praticamente sono degli auricolari da pc dove microfono e cuffie hanno i jack separati , l’unico modo per poter registrare in modo economico e decente l’audio con la insta 360 one R
@@ilmototurismoitaliano grazie 👍
Sicuramente in rete ufficiale una presa USB sottochiave vicino al TFT te la mettono... Ho visto plastica in abbondanza che possa alloggiarla.
Si sì confermo hanno in catalogo la presa 12v è c’è già la predisposi, ma costa su gli 80€
@@ilmototurismoitaliano Hanno a listino anche l'archetto per il navi/telefono? E magari barre paramotore
@@ValeIlVale de traversino non ne sono sicuro ma diritto il resto si, ovviamente il prezzo è Honda 🙈, ho visto versioni superare i 15k
Mi piacerebbe sapere se scalda se ha on off e se proverai la sukiki 800 de per un confronto con la transalp,ciao
Assolutamente , giusto un pelo stroppò diretto l’acceleratore ma penso che sia solo questione di abitudine, la moto fila liscia E regolare , per la prova della VStrom 800de certamente , appena riesco la porto sul canale 😉✌️
Per la questione riscaldamento , niente da rilevare 😉✌️😂
Ciao, ottimo video e prova. Come trovi l'altezza sella della moto? Io sono 173 cm e non vorrei toccare a "pelo"con le punte! Forse è necessaria la sella ribassato fornita dalla Honda come accessorio?
No no sono 1,72 e ci tocco , ma come sempre il mio consiglio è provala , vedrai che moto 😉✌️
@@ilmototurismoitaliano certo. Non trovandola in Concessionaria ho chiesto a te che l'hai provata. Per me toccare con le sole punte ...mi crea timori...quindi spero di sentirmi ben appoggiato
@@uerti4013 siii vedrai, poi se manca qualche cm come dicevi c’è la sella ribassata 😉✌️
Avrei voluto fare anche io questa domanda ma mi hai preceduto. Comunque più che l'altezza servirebbe sapere l'altezza al cavallo.
Che ne pensate di fare una prova con la CF moto 800 MT?tra l'altro recensione super completa
Grazie mille Peppe, appena me ne targano una in zona sarai accontentato ✌️Anche perché sono curioso anche io di provarla .
@@ilmototurismoitaliano sembra costruita bene e ha molto come dotazioni di serie...
@@peppenigro6693 A me avrebbe fatto piacere qualche accessorio in più già di serie, tipo paracoppa e paramani, ma almeno quello ci sono nel catalogo mentre io crouise addirittura non è previsto 🤷♂️
@@ilmototurismoitaliano infatti
Du palle... ormai sta moto ha rotto. Tutti a ripetere sempre le solite cose
Hai ragione però dei silent block sulle piastre del manubrio e del codice di velocità delle gomme sul libretto non l’ha detto nessuno 😅 almeno quello ✌️per il resto si può dire qualcosa in più se si prova per più chilometri , cosa ne pensi ? Cosa si poteva dire di più ?
@@ilmototurismoitaliano io che ho il 650 posso solo invidiare potenza e consumi. Per tutto il resto si vede che è una moto sciapa, fatta in economia, piatta. Volendo fare un termine di paragone sembra uno smartphone di 10 anni fa
No dai così indietro no, soprattutto sul fatto di essere piatta ti posso assicurare che ha una sue identità , se invece ti riferisci alle linee, sicuramente si poteva azzardare qualcosina in più su alcuni dettagli .
@@ilmototurismoitaliano io penso che le aziende After Market avranno tanto da proporre. Scarico, protezioni , faro 😂 e kit per smartphone... ovviamente borse e bauletti a palla... nulla da dire sul motore si vede che va anche troppo forte e consumi davvero molto buoni. Il 650 a confronto beve come una Porsche 😢
Concordo 😂😂😂
Molti commenti proprio non li capisco. Vabbè..... Partiamo da un dato di fatto: ogni commento è puramente soggettivo. Ognuno ha il proprio punto di vista. Ciò che piace a me non è detto che possa piacere ad altri e viceversa. Io parto dicendo che questa moto è veramente bella. Esteticamente si presenta piacevole. Snella. Con linee sobrie e pulite. È una CLASSICA!
È un progetto in totale controtendenza rispetto alla concorrenza. Niente becchi né fianchi larghi e questo farà si che non verrà a noia con il tempo.
Il motore è di nuova progettazione. Un gran bel motore! Stesso discorso vale per il telaio che garantisce grande maneggevolezza a questa moto.
Certamente ci sono dei particolari dove Honda poteva avere un occhio di riguardo (pneumatici tubeless e manopola per la regolazione del mono).
Però.... dopo averla provata e dopo aver visto e ascoltato i tanti commenti nei test drive sui vari canali UA-cam, test drive effettuati dagli addetti ai lavori (esperti professionisti del settore e appassionati), condivido che questa moto ha più pregi che difetti.
Le sospensioni sono regolabili solo nel precarico, ma hanno un equilibrio pazzesco. Honda ha azzeccato la taratura perfetta. È una moto che deve essere goduta in pieno relax. Per fare le corse o dell'off-road "intenso" è bene proiettarsi su altri modelli. Questa moto sarebbe solo sprecata. La Transalp è questa e solo così poteva essere. Diversamente non sarebbe stata LA TRANSALP. Aggiungo un dettaglio: il 31 gennaio ho firmato il contratto di acquisto, ancor prima che uscisse, ancor prima che venisse provata e ancor prima che io la provassi 😎. Ero assolutamente sicuro che non sarebbe stato un flop. A me piace tantissimo....e adesso sono ancora più convinto di aver fatto la scelta giusta. Spero di averla entro fine mese o i primi di Aprile. GRANDE HONDA😎💪.
Complimenti per la fiducia data a Honda , sono completamente d’accordo con te , il progetto è super valido, qualche mancanza c’è ma, anche io le segnalo solo per la voglia di averle di serie per il resto non ci resta che fare strada e vedere come va questa transalp con un long test ride .✌️✌️✌️Buona strada .
@@ilmototurismoitaliano ovviamente c'è un aspetto che avrà sempre ragione su tutto. Ed è il "gusto personale". Mio nonno mi diceva sempre che "dove c'è gusto non c'è mai perdenza".
A me piace tantissimo. Esteticamente la trovo bella. E mi prende di brutto. La vidi all'eicma a novembre e fu amore a prima vista.
Molti mi hanno fatto notare che con poco più avrei preso una KTM 790 super accessoriata. Ok! Ma a me non piace. Non riesco ad acquistare una cosa che non mi piace solo perché mi da qualcosa in più di serie.
Acquistare una moto non è come acquistare una maglietta al mercatino sotto casa. Ci sono tanti soldini da spendere....e pertanto credo che il gusto e la soddisfazione debba prevalere.
Con il tempo saranno disponibili gli accessorio GIVI o KAPPA. Uno può tranquillamente personalizzarla a proprio piacimento.
Io ho già acquistato il bauletto in alluminio nero da 58litri della kappa, con i cuscini. Ho speso meno della metà che mi costava quello Honda 😂. Ed è veramente bello!😉💪
È importante comprare quello che piace, hai fatto benissimo ✌️✌️✌️
Le moto si provano prima di comprarle... certo che adesso dici che è una bella moto ma questa non è proprio ne carne né pesce con il tenere risparmi con la tuareg godi
@@stefanodegregorio5512 se una cosa ti piace non c'è bisogno di provare nulla (a meno che non sia roba da indossare 😂😂).
Una moto o un auto si prova se devi convincerti. Io mi sono convinto appena l'ho vista. Non avevo dubbi. Mai avuti! Aspettavo solo uscisse il prezzo.
L'unica alternativa che ci poteva stare era la V-Strom 800de...ma non mi ha convinto del tutto. Bastava avesse un gruppo ottico più sobrio e forse poteva mettermi in confusione per la scelta.
Quelle che hai citato, come già ti avevo detto in un altro canale😉, non mi piacciono e non mi interessano proprio. Non mi piacciono!