Wurde auch Zeit, die alte Bedienung war ja bei Markteinführung schon nicht mehr zeitgemäß. Jetzt nur noch eine dritte Baureihe um die 250 PS und alle sind glücklich 😉
@@fendtbluebird4701 Aktuell gibt es meines Wissens nur die 4000er mit maximal 220 PS und die 8000er mit 290 und 330 PS. Es gab mal den 8250 mit 250 PS und die 3000er irgendwo bei 200-230 PS. Aktuell ist in dem Bereich aber eine Lücke.
Leider braucht man heutzutage immer gleich einen Bachelor Abschluss um einen Traktor zu bedienen. Zwar gefällt mar das Konzept besser als das neue bei Fendt aber leider wird meist alles nur verkompliziert als einfach gehalten.
Also ich finde mit fendt one kommt man schnell sehr gut zurecht, einfacher aufgebaut als der alte. Und wenn man einmal drin ist, dann is es das schönste Arbeiten.
Hallo die JCB Fahrzeuge sind eigentlich gute robuste maschienen aber die elektronische Kommunikation braucht kein Mensch mechanisch reicht aus alles andere kostet viel und ist wahnsinnig
Toll, dass die Schweizer Landtechnik immer vor Ort dabei ist!
Jetzt nur noch ein neuer JCB mit 5 Tonnen Leergewicht (aber vollgetankt, mit Reifen, Kabine usw) und 120kW 😌
Und einen mit 12 Tonnen unballastiert mit Option zu mehr Gewicht und Zwillingsbereifung sowie 400 PS aufwärts.
Wurde auch Zeit, die alte Bedienung war ja bei Markteinführung schon nicht mehr zeitgemäß. Jetzt nur noch eine dritte Baureihe um die 250 PS und alle sind glücklich 😉
Sendo assim fãs de JCB não vão reclamar
Die alte Bedienung war eine reine Katastrophe, hoffentlich wurde auch die externe Bedienung für die Steuergeräte überarbeitet.
250 PS gibt es doch oder nicht?
@@fendtbluebird4701 Aktuell gibt es meines Wissens nur die 4000er mit maximal 220 PS und die 8000er mit 290 und 330 PS. Es gab mal den 8250 mit 250 PS und die 3000er irgendwo bei 200-230 PS. Aktuell ist in dem Bereich aber eine Lücke.
@@muskel-john9189 stimmt wohl. Aber welchen Aufwand wollen die betreiben. Das ist die Frage. Theoretisch fehlt da zwischen was und nach oben hin auch.
Hoi! "Kreuzschalthilfsjoystick"! Wieder n Wort fürs Gründschülerdiktat. So ähnlich wie "Gleisschotterbettungsreinigungsmaschine". Voll gut! Danke! 👍😁
Leider braucht man heutzutage immer gleich einen Bachelor Abschluss um einen Traktor zu bedienen. Zwar gefällt mar das Konzept besser als das neue bei Fendt aber leider wird meist alles nur verkompliziert als einfach gehalten.
Also ich finde mit fendt one kommt man schnell sehr gut zurecht, einfacher aufgebaut als der alte. Und wenn man einmal drin ist, dann is es das schönste Arbeiten.
@@chrishc5556 so ist es, das fendt one ist in meinen Augen ein sehr angenehmes Arbeiten.
@@chrishc5556 und bei dem JCB System merkt man auch schon sehr stark die Gene von Fendt - die Fahrhebelfunktion "pro" kommt ja sehr bekannt vor :-)
Fendt one ist einfacher zu bedienen als die älteren..
Wenn man bei einer richtigen Fahrerschulung mit macht für die Maschine, ist es am ende alles selbstverständlich
Werbung für JCB aber mit Fendt Werbung.
Hallo die JCB Fahrzeuge sind eigentlich gute robuste maschienen aber die elektronische Kommunikation braucht kein Mensch mechanisch reicht aus alles andere kostet viel und ist wahnsinnig
Elektrik bringt Komfort und ist teilweise günstiger als Mechanik.
Heute machen mechanische Bowdenzüge mehr Probleme als die Elektronik.
@@14565 Hallo kann sein ich hab von vielen gehört das die mechanische Lösungen wieder wollen sogar unser dumperhändler
😍😍
Alles klar… Siri