1000 de kilometri cu Tesla Model 3 LR, powered by Supercharger, video 2 of 2
Вставка
- Опубліковано 7 тра 2024
- Use my referral link to buy a Tesla: ts.la/robert393998
Join this channel to get access to perks:
/ @turatii
Don't forget to subscribe to our channel! For comments, more details, pictures and videos: www.turatii.ro - Авто та транспорт
Încă un aspect care nu e menționat (te poți inspira de la Bjorn din Norvegia de pe UA-cam) e ca la Model 3 ai avut condiții ideale meteo pentru eficiența bateriilor la electrice
Model 3 RWD costa 36000 euro (cu rabla, redus de la 41.000)
Drumuri bune !”
Cu 3SR nu ajungi de la Timișoara la Sibiu fără o încărcare suplimentară
Sa mori tu? Si eu cum de am facut cu SR doar cu viteze de 130? Sportul national al romanilor - datul cu parerea fara sa aibe habar.
Cat ai garantia la baterie sau nr de km si cati km ai facut pana acum?
8 ani și 192 000 km pentru baterie și motoare, 4 ani sau 80 000 garanție generala. Eu am un Y și am 11 000 km cu el.
@@turatii 11 mii de km in conditiile in care ai rulat multe masini in teste, si acolo sunt cateva sute chiar mii de km parcursi. Problemele de garantie daca apar la modelul tau eu nu-ti doresc asta, unde le rezolvi au reprezentanta in romania sau doar vand masini?
Au reprezentanta in Romania, mai multe chiar (Timisoara, Cluj), si, probabil spre marea ta surprindere, si in comuna din Giurgiu in care locuiesc eu, exista service care face caroserie si mecanica Tesla. Service-uri autorizate sunt destul de multe. Legat de probleme de garantie, inainte sa cumpar Tesla, cred ca iti dai seama ca am studiat un pic problema, cu exceptia problemelor mari (baterie, motoare, pompa caldura), in rest masina e simpla si reparabila in orice service.
dpmdv, tesla ar castiga multi clienti daca ar deschide superchargere peste tot in tara, nu doar in sud si vest.
Cu Hyundai Kona electric modelul nou când faceți un test sau prezentare? Pe România nu e nici o informație sau prezentare yt la nivel de calitate asa cum faci tu. Mersi
Daca gasesc o masina, fac.
@@turatii ar fi o premiera în Romania. Nu știu de ce nu Se găsește... Va țin pumnii. Urmăresc canalul de F mulți ani și apreciez testele cu mașinile electrice. Este o evoluție pt toată lumea. Succes în continuare
la vale pui pe cruise control si va recupera
Maestre
o ultima intrebare daca ar fi sa alegi din motive rationale ce ai alege honda civic hibrid sau formentor 2.0 tsi 190cai?
Rational, Honda hybrid. Merge ca o electrica, la consum de hibrid, n-ai ce sa comentezi, daca nu vrei electrica.
@@turatii multumesc maestre!!!
Ce recomanzi să cumpăr dintre 3 și Y?
Depinde ce nevoi ai, in mod clar 3-ul nou e mult mai fin decat Y, se conduce mai bine, e altceva, insa pe partea de polivalenta si spatiu, Y e imbatabil. Practic, daca nu ai nevoie de spatiu atat de mult, e bun 3, daca ai familie, 2-3 copii, Y de departe. Urmeaza si filmari complete cu 3, poti sa iti faci o idee despre diferente.
Am doi copii si îți dau dreptate ca Y e alegerea practică dar 3 e mai fresh și mai frumos ca design.
Din păcate nu pot sa mai aștept sa apară faceliftul la Y ca am tichet rabla plus. Deci trebuie sa iau o decizie😀
Ia Y. Și dacă nu dorești neaparat performanta, varianta Y cu bateria mare și un motor e cea mai buna alegere.
Am prieten cu 3-ul nou , l-a luat ca efrumos etc. Ii poate ff rău acum, are bebe și e inghesuit în spate pt sotie , accesul ei în si din mașină, sa pună și sa scoată scaun copil, nu e hatchback.
3-ul e doar pt nefamiliști sau cuplurile fără copii
@@stefanconstantinescu1576 ai noștri sunt mai mari: 7, 8 ani, dar așa e, e mult spațiu în Y
Asteptam cu mare interes un test cu noul Hyundai Tucson facelift.
S-au curatat injectoarele dupa sprintul de 180/h ?
1000km?? Asta pierde 15% până iese din București! Daca ai sărit de 130km/h aia a fost! Si vorbesc din experiență.
Nu te agita, sunt 1000 km si cu incarcare, nu a zis nimeni ca i-am facut dintr-o data, ca nu e portavion. Si s-a mers si cu 135, si cu 160, cand a fost cazul.
@@turatiiNu mă agit, stai calm! Știu exact ce poate mașina asta! Abia aștept să scap de M3-ul meu! Nu mă înțelege greșit, are și punctele ei forte, dar range-ul nu este unul dintre ele! Oricum ai da-o! Poate Juniper va fi altă discuție (sper). Succes!
Ioniq 6 este mai mare în dimensiuni și mai greu, se apropie de Model S ca dimensiuni și greutate. E normal sa consume ceva mai mult. Faptul ca Spring are cel mai mic consum de pe piața de electrice este un efect al greutății foarte mici a mașinii, asta nu înseamnă că e o realizare remarcabila în comparație cu celelalte electrice sau ca e mai bună
😢
hei. w129 e mai bun
Absolut. La vremea lui.
Sare de 38 de mii tesla .pornește de la 42 de mii în Germania .long range și bifând doar culoarea albastra ,cum as lua-o io🙄 e 57 de mii de euro.mult .ar trebui sa dau vreo 650 de euro rata pe luna .cam da cu virgula.nici pomeneala de 38 de mii oricum
38 000 e Standard Range în România, cu Rabla Plus.
Asta cu pretul la Tesla e gogoasa cea mai mare pentru cine nu are minte sa judece si sa faca socoteala inainte de orice achizitie.E mult prea scumpa si nu are nici macar un bord normal Totul e legat de tableta aia care de multe ori a fost schimbata pe garantie.Deja se discuta problema acestor tipuri de multimedia ca trebuie sa te distragi de la condus ca sa setezi ceva cand masina se deplaseaza.O mizerie care e cam aceeasi treaba cu folosirea mobilului in timpul condusului.
@@Fun_Duster4ever aia cu tableta ar fi ultima mea grijă .problema e ca nu sunt mașini electrice accesibile pana în 30 de mii de euro ca îmi luam.cik ar apărea id 2(polo eletric ) la 25-30 de mii dar sa îl vedem pe piața întâi
@@stormxxl766 Am inchiriat Tesla si pot sa-ti zic ca pentru mine e un mare dezavantaj ca trebuie sa depinzi de tableta aia in totalitate
Aaa ....vad ca te-ai dat pe baterii, mai fa un canal si muta-te acolo cu astea. Aici e vorba de turatii nu baterii.
Pai si motoarele electrice au turatii.
Vezi că multe hibride nu mai afișează turatiile.
Chiar conduceai în funcție de turatiile afișate în bord? 😅
@@ionut.5 cine? io ? Io am instalat turometru manual.
@@NickUSHOR era mesaj pentru userul nemulțumit ca sunt prezentate EV, dar asa trimite UA-cam notificari. 🤷🏻♂️
Turometrul aftermarket este de motocicletă, ca să afișeze 12000 rpm ale motorului electric? 🤣
@@ionut.5 la mine se invarte bateria direct, aviz userului nemultumit de turatii.
Dacă fac plinul cu benzină fordului meu în Buc. la Timișoara mai am peste 250 km.autonomie fără să o menajez și am mot.cu 240 hp. și 350 Nm. Dacă vă plac electricele bucurați-vă de ele și nu le mai lăudați aiurea că nu mai păcăliți pe nimeni. Deveniți penibili cu reclama asta mascată și în plus arătați frustrarea pe care o trăiți cu ele pe șosele.
Adică faptul ca îți arat realitatea e reclama mascată? De aia societatea e asa cum e, ca sunteți toți obișnuiți sa fiti cumpărați, aveți impresia ca și eu sunt la fel, e, nu sunt, asta probabil deranjează cel mai mult.
Deci dacă îți rupi spatele și nu oprești Fordul pe traseul menționat, ajungi cu aproximativ 60 minute mai devreme decât cu o Tesla LR, în condiții legale de condus.
@@turatii Realitatea arătată de voi este subiectivă și ascunde adevăruri și stresuri ce voi le ignorați. Vînzarea electr. e în declin și nu va mai crește. A fost boom-ul de început care s-a stins. Am mers cu tesla și nu e așa de deosebită. Puteți să mă faceți sărac dar prefer fordul meu pe benzină adus din state care e mult mai plăcut la condus. Cine preferă electrica îi doresc să se bucure de ea și să aibă călătorii plăcute, fără evenimente rutiere.
@@adriand1312 vânzarea este "in declin" comparativ cu volumele când subvențiile erau mai mari, în aceeasi perioadă din anul anterior.
Producătorii se adaptează, oferă discount pentru a compensa scăderea/eliminarea subvențiilor, și vedem la final de an cât a fost declinul.
Fiecare își cumpără autoturism conform nevoilor de exploatare, de aceea există autoturisme noi alimentate cu benzină, diesel, hibrid, plugin-hibrid, electric.
@@ionut.5 Am făcut acest traseu și cu motocicleta și cu mașina. Să știi că nu merg ca disperatul și fac opriri. Timpul scos nu m-a interesat. Mașina electr. nu e pt. mine. Prefer să am costuri mai mari dar să merg liniștit și relaxat în ritmul meu ce poate diferi de la un km. la altul și care uneori implică riscuri de care sunt conștient. Nu sunt contra electr. dar mie nu-mi plac. Celor care le preferă le doresc drum bun și să se bucure de ele.
Da ne pace că ne am saturat de tine ,canta in alte tari...le știi tu pe toate
Boss, dar tu ce cauți pe aici? Nu ai alta treabă, o combinație ceva și te reținem?
@@manuelrusu7052Boss ,lasa omul sa-si exprime parearea ca stie tota lumea ca deranjeaza.La Tesla daca comentezi ceva naspa iti scade brusc auronomia sau ai probleme cu incarcarea.Oricum e un cazan de masina ca dupa 1 am pierde atat de mult din valoare ca nici la Remat nu o mai vinzi.Da lasa sa-l ascultam pe Robert Adam ,sa f fraierii perfecti,asta se vrea mai nou,si sa fim de acord cu toate mizeriile de masini ce ne sunt prezentate ca fiind viitorul.Dim pacate orizontul cunoasterii la prezentatorii de Tesla se reduce la un punct minuscul...ca mai apoi sa vina sa sustina ca este un punct de vedere si nu se poate altfel.Amice ,dupa alegerile Europarlementare daca nu va mai fi aleasa Von der Leyen politica cu masinile se va schimba si semne sunt ca Europa nu vrea minciuni si falsuri cum ca salvam planeta😂😂😂😂😂
@@manuelrusu7052e analfabet...nu vezi cum scrie?
Te pricepi la tot, mic oligofren atotcunoscator. Stii si de Ursula, stii si cu electricele, banuiesc eu ca te pricepi si la Covid, ai devenit doctor studiind biologia pe WC. Ar trebui sa mai stii si de Soroș, Bill Gates si fotbal, ca sa fie tabloul complet. Si tu esti un boschetar la mijlocul vietii, ai o viata mizera, n-ai realizat nimic pana acum si conduci un cazan diesel vechi de 15 ani. Raus ca m-am saturat de toti coclitii ca tine! Nu-ti convine, muta canalul. Lasa-ne pe noi sa fim prostiti de Robert Adam! Cu gunoiul asta de Tesla. E ok. Ia-ti viteza de aici, cauta canale cu Sharan TDI. Multumesc