O video seria otimo, se vc não tivesse entrado na frente do serviço. E outra, vc esta com a Blazer no elevador, com ela no chão é impossivel. E ta faltando peças ai que bloqueiam a entrada e a saida da peça
É um professor, Se eu morasse em Sorocaba ia me ajoelhar para ser estagiária de graça, Já fiz ciclo otto no SENAI e injeção eletrônica, E hoje quero fazer o atendimento delivery. Por isso se fosse estagiário de graça. Em dois meses. Eu ia aprender mais que qualquer SENAI. Já troco o motor, Admissão até regulagem de válvulas, trizeta, amortecedor, freios, falta vários veículos e firmar na correia dentada e regulagem de válvulas
pois é Ivan. primeiramente parabéns pelo vídeo. então vc trabalhando e eu de olho naquele selo novinho dourado. o da minha vortecona esta estourado e tampei com durepoxi para não vazar, mas sei q uma hora ou outra vou ter q trocar o selo, e para ter acesso ao selo q vou remover, tenho q antes remover o motor de partida sem dó. kkk tofudido amigo.
@@melhormecanicosorocaba ola amigo. vc sabe a medida/diametro deste selo? fui tentar comprar hoje o pessoal não sabe a medida. o 34, 4 mm me parece q não da certo. pelo visto vou ter q tirar ele para ver q medida é. a gente sabendo a medida é melhor pois a gente assim q tirar ele ja coloca o outro novo...
@@melhormecanicosorocaba é 41,5 mm. Ivan. kkk descobri da meneira mais inusitada q tem... kkkk é só verificar no mercado livre. kkk tem medidas tem tudo até quantos selos vão. o curioso é q este selo de 41.5 mm da serto em varios carros... opala, courier ,endura, fiesta etc . abraço amigão
@@melhormecanicosorocaba A travessa já tirei... Mas na minha tem dois canos (aparentemente vêm do radiador) que passam por ali que impedem a passagem... Talvez é porque a minha é automática e tenha essa passagem diferente :/
Rapaz Apdd Acabei de trocar da de um amigo, funcionou Chiq, passou um tempo voltou o barulho na cremalheira, pior q os dentes estão bons, parafusos e motor de arranque original
Ficou legal o video mais olha so ....falta uma barra de ferro ai na sua blazer pois na minha nao consigo tirar tem essa barra de ferro que nao consigo remover
Oi Ivan Boa noite O suporte escova motor partida blazer v6 99 vc tem a numeração certa e se são todos iguais pretendo tirar o meu pra Dar uma revisada e daí queria comprar já pra quando desmontar já estiver em mãos
Puxa não tenho a numeração em maos , mas acredito que seja todos iguais a do ano , troquei já e se eu não me engano a que muda pouca coisa é quando é automático , o Bendix pelo menos tem dentes diferente
Olá amigo .. tudo bem.. você se lembra se o volante do motor da blazer V6 vortec. Se no volante na parte da sede aonde trabalha o disco na sede e plano ou tem uma baixa igual a opala?
Mais um muito bom vídeo. Uma aula. Muito obrigado.
Ótimo conteúdo e excelente filmagem
Obrigado amigo
Tem como trocar as bronzina de biela sem tira o motor da blazer vortec v6
sim
Esse vídeo foi muito útil para mim me ajudou muito não teria conseguido sem assistir o vídeo. Obrigado.
Muito boa explicação amigo arrebentou valeu obrigado
Meus parabéns irmão!!! Muito bem explicado!!👍🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Bacana demais o vídeo.....bem explicado e sem enrolação show de bola
O video seria otimo, se vc não tivesse entrado na frente do serviço. E outra, vc esta com a Blazer no elevador, com ela no chão é impossivel. E ta faltando peças ai que bloqueiam a entrada e a saida da peça
valeu , aí é vídeo para pessoas inesperiente , vc já sabe muito aí não precisa
Show!! Muito bem explicado me ajudou muito valeu!!!
Show
Muito obrigado amigo pela dica! Deus abençoe 🙏
caro amigo, os dois parafuso que segura o motor de partida e especifico so dele?
Mano boa tarde todos esses tipos de motores 4.3 16 usam o motor de partida com 11dentes no bendik desculpa os erros obrigado boa tarde RJ
Tem umas que mudam mas aí o certo é retirar e contar
É um professor, Se eu morasse em Sorocaba ia me ajoelhar para ser estagiária de graça, Já fiz ciclo otto no SENAI e injeção eletrônica, E hoje quero fazer o atendimento delivery. Por isso se fosse estagiário de graça. Em dois meses. Eu ia aprender mais que qualquer SENAI. Já troco o motor, Admissão até regulagem de válvulas, trizeta, amortecedor, freios, falta vários veículos e firmar na correia dentada e regulagem de válvulas
Inteligente
Informação é tudo valeu Ivan muito obrigado
Ivan ta bonitão, esposa deve estar contente igual carro recebendo podium hein hum 💅
O meu arranque raspa os dentes na cremalheira e não da partida porque
Parabéns amigo dica muito boa
Estou com dificuldade p tirar o meu o parafuso está muito duro comprei a chave biela ou chave L mas não consigo vc é da onde qual o seu bairro
SP Sorocaba próximo do quartel do bombeiro
Mestre o motor de partida da s10 4.3 vortec tem 9 dentes correto?
Depende amigo.. a minha é V6 ano 98 tem 11 dentes
pois é Ivan. primeiramente parabéns pelo vídeo. então vc trabalhando e eu de olho naquele selo novinho dourado. o da minha vortecona esta estourado e tampei com durepoxi para não vazar, mas sei q uma hora ou outra vou ter q trocar o selo, e para ter acesso ao selo q vou remover, tenho q antes remover o motor de partida sem dó. kkk tofudido amigo.
puxa pior que este motor é chato de trocar mesmo
@@melhormecanicosorocaba ola amigo. vc sabe a medida/diametro deste selo? fui tentar comprar hoje o pessoal não sabe a medida. o 34, 4 mm me parece q não da certo. pelo visto vou ter q tirar ele para ver q medida é. a gente sabendo a medida é melhor pois a gente assim q tirar ele ja coloca o outro novo...
@@luizantoniosantossantos8140 34 mm eu sei que é do Corsa , Monza ,
Já dá blazer acredito que seja maior
@@melhormecanicosorocaba é 41,5 mm. Ivan. kkk descobri da meneira mais inusitada q tem... kkkk é só verificar no mercado livre. kkk tem medidas tem tudo até quantos selos vão. o curioso é q este selo de 41.5 mm da serto em varios carros... opala, courier ,endura, fiesta etc . abraço amigão
Olá, na minha tem uma tubulação dupla que passa exatamente por onde vc tirou o motor... Você removeu a tubulação?
Sim uma travessa , com 4 parafusos , acabei esquecendo de mostrar , porém bem simples de retirar
@@melhormecanicosorocaba A travessa já tirei... Mas na minha tem dois canos (aparentemente vêm do radiador) que passam por ali que impedem a passagem... Talvez é porque a minha é automática e tenha essa passagem diferente :/
otima dica
Sera que esse motor da no opala
Coloca o do astra , tem a flange no mercado livre , aí ele roda ligeiro e acha peça deste motor
Rapaz
Apdd
Acabei de trocar da de um amigo, funcionou Chiq, passou um tempo voltou o barulho na cremalheira, pior q os dentes estão bons, parafusos e motor de arranque original
Amém
Aleluia, nuca vi um carro tão grande que não tem espaço pra fazer nada kkkk soh sofrimento , parabéns pelo vídeo
Parabéns você merece Obrigado
O motor de arranque é prezo no bloco ou na capa seca?
no bloco
@@melhormecanicosorocaba no meu caso o motor de arranque quebrou um pedaço do bloco, o mecânico vai vê se dá pra arrumar ou troca.
@@geovanisouzadasilva7082 puxa bem complicado, se soldar torto da maior b.ó , teve um amigo aqui que aconteceu isso
Amigo, na minha blazer foi removido, um dos parafusos do motor de partida, desde então ele arranha e não parte o motor.
aí no zuar ele por daniifacar a gremalheira
Primeiro da aquele like merecido rsrsrs 😃
Tem uma barra parafusada na frente .... vc não mostrou que tem que tirar ela primeiro se bati um monte até descobrir
sim com 2 parafusos cada lado , fácil de retirar , acabei esquecendo de mencionar
Ficou legal o video mais olha so ....falta uma barra de ferro ai na sua blazer pois na minha nao consigo tirar tem essa barra de ferro que nao consigo remover
Sim , na descrição eu comentei que já estava sem , 4 parafusos , dois de cada lado
Oi Ivan Boa noite O suporte escova motor partida blazer v6 99 vc tem a numeração certa e se são todos iguais pretendo tirar o meu pra Dar uma revisada e daí queria comprar já pra quando desmontar já estiver em mãos
Puxa não tenho a numeração em maos , mas acredito que seja todos iguais a do ano , troquei já e se eu não me engano a que muda pouca coisa é quando é automático , o Bendix pelo menos tem dentes diferente
@@melhormecanicosorocaba tranquilo então Deus abençõe vcs hoje e sempre
Muito bom
Qual valor da revisão a3
Vai depender do que está sendo feito , tem carro que eu faço revisão e acabo nem mexendo em nada devido o carro está em dia , tudo ok
@@melhormecanicosorocaba correia ,freio embreagem
Você é de Sorocaba?
Sorocaba , vila Barão
@@Sandra-mj4kc tem que usar joelho
@@Sandra-mj4kc o pito tem que ser sextavado para maior força
O estriado ele pula muito
Da pra ver porra nenhuma
Olá amigo .. tudo bem.. você se lembra se o volante do motor da blazer V6 vortec. Se no volante na parte da sede aonde trabalha o disco na sede e plano ou tem uma baixa igual a opala?
Puxa de cabeça não sei te dizer