@@벤츠왕 3.0 및 3.3 람다 엔진들에만 8단 자동변속기, 그외는 6단 자동변속기가 탑재됩니다. 그결과 고속항속주행시 알피엠에서 차이가 꽤 있다고 하네요. 고속주행시 연비는 3.0 3.3이 더 잘 나오는 경우도 있다고 합니다. 신형 8단 변속기의 적은 동력 손실과 그만큼 낮아지는 알피엠이 덕분이겠지요.
2단에서 펀치력도 상당해보이고 대중적인 세단 세팅 감안하면 6단 이상에서도 힘이 급격히 떨어지지않고 후반 가속력도 수준급으로 보이네요. 240에서 리미트가 걸리는 것 같고 특히 인상적인건 200 이후에 꾸준하게 밀어주는 거네요. 현까도 머도 아닌 그저 차를 좋아하는 사람으로서 순정 상태에서 이 정도면 솔직하게 이 급(가솔린3000cc,NA)에선하이레벨로 보이네요. 브레이크 페이드는 다른 차도 같은 문제가 있는지 모르겠네요. 아주 형편 없는 정도는 아닌 것 같지만~
원래는 이 엔진의 최대토크가 5,300rpm에서 나오는데, 급가속시에 3단으로 변속시 4,700rpm 까지 떨어지는 것 같은데, 원래 기어비를 그렇게 세팅을 해놨으면 최대토크가 4,600rpm이나 4,800rpm에서 나오는게 급가속에서 3단 변속시 굼뜨지 않을거라고 생각이 듭니다~😊
달리기 좋아하는분들...국산차 와 타이어 수도없이 교체하며 느낀점 가성비 위주로 정보공유합니다. 1년에 4-5만키로 타는 바닥에 기름값좀 뿌려본 사람으로써 더 비싼차 무거운차 가볍고 좋은차 많지만 국산차로만 가성비차를 소개하자면 .....이영상을 보고 차없는곳에서 가끔 풀악셀하시거나 해보시려는 분들 속는셈치고 한국 v12evo2 타이어를 낑구고 공기압 40에 엔진오일은 캐스트롤엣지 프로나 - 파워클러스터 비렌자 둘중 5w40으로 길들이기좀 하시고 ig 3.3 으로 리밋풀고 게기판 꺽는거 순삭입니다. g70 스팅거 후륜맛에 비싼거지 넓고 편안할땐 편안한 3.3 엔진이 국산은 가성비 최고입니다....8단 미션 6단보다 잘나와서 엔지 혹사시키는 분들은 미션걱정 줄어들었고 그나마 3.3 엔진이 국산엔진중 최고로 치죠 ~ 차라는게 마력과 힘만 좋은게 좋은게 아님..튜닝과 길들이기에 따라 혹사여부에 따라 잘 퍼지지 않고 돈들인 값을 하는 좋은차들 많음. 가성비 최고의 중고 아슬란과 편안함과 가속 둘다 잡은 ig가 딸린다면 네임벨류가 딸리지..브레이크와 하체일체형 만 기본 튜닝하면 어지간한 지져분한 튜닝안해도 직빨 베틀할수있는 조건이없는 한국에서는 핸들링이 다 깔수있음 ....또 개념없이..비교대상도 안되는 슈퍼카나 m급 정도 비교하면서 무거운 ig로 먼헛고리냐고 ㅈ 모르는 소리하려거덩 그냥 짜져.
![더 뉴 그랜저 IG 3.0 LPi 5,000km타고 느낀 장단점은? [차주인터뷰]](/img/n.gif)
참 이번차 잘 만든듯
6단 변속되고 나서의 엔진음이 참 매력적입니다
인정
8단까지 있는데 왜 더 안올라가죠?
@@필립-i8k 8단은 항속용입니다
가속할 때 엔진음이 뭔가 좋네요
제로백 가속력보단 제로200 가속력이 대단하네요 3000cc 자연흡기 엔진의 매력이 잘 돋보이네요. 시승차만 브레이크의 문제인건진 모르겠으나 첫번째 제동만 봤을때도 밀리긴 밀리네요.. 브레이크를 손보긴 해야할것 같네요. 항상 좋은영상 감사드립니다^^
쑥떡 3.0이 이정도면 3.3얼마나 잘나갈까요?
항상 잘보고 있네요ㅋㅋㅋ차량 관련한 동영상중 잴 정이 가는 채널이네요👍
감사합니다ㅎㅎ
1600키로대면 묵직하게 느껴질수있는데
부족하지도 않고 과하지도않는 성능이고 승차감도 그렇고 괜히 인기 1,2위 차종이 아님
그랜져ig 6단변속에이어서 8단변속차량 시승영상올려주셔서 감사드립니다^^ 시승영상도 기대하겠습니다^^ 저는 면허증은 없지만 자동차에 관심이 있어서 구독을 하고있습니다^^
감사합니다. 이번 주말에 올리겠습니다
제로백이 스톱워치로 재보니 7.3정도 나오네요. 계기판 오차가 없다면 6초후반에서 7초로 나오는데 맞나요?
그랜저ig가 6단과 8단으로 나뉘나요?
@@벤츠왕 3.0 및 3.3 람다 엔진들에만 8단 자동변속기, 그외는 6단 자동변속기가 탑재됩니다. 그결과 고속항속주행시 알피엠에서 차이가 꽤 있다고 하네요.
고속주행시 연비는 3.0 3.3이 더 잘 나오는 경우도 있다고 합니다. 신형 8단 변속기의 적은 동력 손실과 그만큼 낮아지는 알피엠이 덕분이겠지요.
그랜저가 최고다
니프사가 최고다
생각외로 빠르네요..
한상기님 영상 잘 보고있습니다 ㅎ
감사합니다
2단에서 펀치력도 상당해보이고 대중적인 세단 세팅 감안하면 6단 이상에서도 힘이 급격히 떨어지지않고 후반 가속력도 수준급으로 보이네요. 240에서 리미트가 걸리는 것 같고 특히 인상적인건 200 이후에 꾸준하게 밀어주는 거네요. 현까도 머도 아닌 그저 차를 좋아하는 사람으로서 순정 상태에서 이 정도면 솔직하게 이 급(가솔린3000cc,NA)에선하이레벨로 보이네요. 브레이크 페이드는 다른 차도 같은 문제가 있는지 모르겠네요. 아주 형편 없는 정도는 아닌 것 같지만~
3000cc 의 배기량과 6단변속기에 비해 가속과연비,부드러움 에 더 유리한 8단 미션이 가속에 도움이 되기는 합니다.
윤서진
리미트240
어디서 하셨어요 고속도로? 국도?
다이노 입니다. 귀샴뱅이 맞으시려고 이런걸 물으세요^^
크으흥으흥 다이노라뇨 다이노에서 풍절음이 들립니까?
다이노래 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 웃고갑니다
ㅎㅎ 늘 잘보고 있습니다!
감사합니다!
감사합니다
240 밟을때가 있나요? 고속도로?
차는 잘 나가네
파워텍 8단미션 좋으네요. 최고속 도달시점은 hg와 비슷한것 같지만 실주행시 저속에서 기어비가 촘촘한게 전작이 알피엠을 쥐어짜는 가속이라보면 ig는 여유롭게 단수 이용해서 올려버리네요.저속에서 답답한면이 많이 개선된듯 합니다. 시승기도 얼른 보고 싶네요.
감사합니다. 3.0 시승기는 그제 올렸습니다
한상기 Han Sang
기자님 영상과 시승기 늘 보는데 가속력 측정하는 장비 하나 쓰시는게 어떠세요? GTech PRO RR같은 장비는 쓰기도 편하고 자이로센서 기반이라 터널 내에서도 사용이 가능하고 매우 정확합니다. 비슷한 차들끼리의 정확한 비교도 가능 하고요.
조언 감사합니다. 한 번 알아보겠습니다
이야..쩐다
마지막에 크루즈 컨트롤 점검 표시는 뭐예요..? 고장난건가요?
ch k 속도가 크루즈 설정치 한계에 도달해서 그런듯 합니다
고장은 아니고 점검 등이 뜬 거 같아요. 고장은 나지 않았습니다. 이후에도 사용은 했거든요
2.4시승기 올라온지 얼마 안됐는데 3.0도 시승기 올라 오나요??
이번 주말에 올리겠습니다
와 역시 3.0.
끝까지 쭉쭉 밀어주네요.
구형 3.0보다 뭔가 체감은 느린데 다시 확인해 보면 비슷한 것 같아요
한상기 Han Sang Ki HG의3.0 과 IG의3.0은 출력을 쏟아내는 방식이 다르다고 합니다.IG의 3.0 이 실영역에서 회전력을 쏟아붓도록 되어있어서 고속에서는 답답하다라고 느끼실수도 있습니다. 속도감은 여러요인에 의하여 다르게 느껴질수도 있습니다.
이대환 그게아니라 이전대비 고속주행 능력이 좋아져서 속도감이 둔해진겁니다...
말리부랑 출력면에서 비슷한것 같은데 0-200시간 차이가 많이 나네요 ? 34초 라고 되있네요 공차는 말리부가 1400 정도 하는것 같은데 이유가 궁금하네요 ?? ^^;;
변속기에서 차이가 나지 않을까 싶네요. 그랜저 3.0이 꽤 빠르죠. 아슬란 3.3과도 0-200이 비슷하더라구요
한상기 Han Sang Ki 답변 감사합니다 ~
기자님 시승기나 여행기 새로운건 언제쯤 올라오는지 알려주실 수 있나요?
오늘 시승기 올립니다. 참고로 구독하시면 새 영상을 알림으로 받을 수 있습니다
발군의 성능이네요 :) 브레이크만 좋은거 적용해주면 좋다는 말씀이시군요
두 번째 제동은 최근 탔던 현대기아차 중에서는 가장 밀리는 거 같아요
@@HanSangKi ig 브레이크 사제하고픈데 추천해주실수있나요?
0~100km 8초
100~200km 18초
0~200km 26초
200~242km 23초
0~242km 49초
아 3.0도 기대하겠습니다^^
감사합니다. 주말에 올리겠습니다
오호..상당하네..그럼 제네시스G70과 비교시는 어때요??그랜저3.0 과 그랜저3.3 그리고 제네시스 G70 과 G80스포츠중에 고민중인데...
이 아름다운 차는 얼마나 많은 호랑이 또는 속도를 가지고 있습니까?
이정도면 훌륭하네
임팔라 의문의 1패
대신 임팔라는 고속주행시 소음및 진동 안정감이 좋은 차라서 ㅋㅋ
그랜져도 고속주행시 소음및 진동 안정감이 뛰어나죠 ㅋㅋ
김영재 그랜져ig가 더 뛰어난걸로 알고 있습니다.
임팔라 미국가면 안보임 미국현지 친구왈:관공서차야
김영재 크으 쉐보레알바가 여기서 뭐하나
후빨이 생각보다 좋네요.......
3.0이면 8단 기어일텐데 240km까지 속도가 올라가는 동안 7단 8단은 사용이 안되네요. 이러면 8단까지 기어가 있을 필요가 없을텐데 한기자님 이유를 아시나요?
연비요. 요즘의 다단화 변속기는 연비가 첫 번째 이유라고 해도 과언이 아닙니다
SK Plus 저상황은 급가속상황이죠 엔진의힘을 최대한 쏟아부어야 하는데 그러러면 높은rpm을 써야합니다 그래서 240에서 6단을써야 최대출력인 6400rpm쯤으로 가죠 7단과8단은 연비운전할때 낮은rpm을쓰려고 있는겁니다
원래는 이 엔진의 최대토크가 5,300rpm에서 나오는데, 급가속시에 3단으로 변속시 4,700rpm 까지 떨어지는 것 같은데, 원래 기어비를 그렇게 세팅을 해놨으면 최대토크가 4,600rpm이나 4,800rpm에서 나오는게 급가속에서 3단 변속시 굼뜨지 않을거라고 생각이 듭니다~😊
확실히 2.4에 6단보다는 기어 올려줄때 좀더 일찍올려주니 엔진 스트레스가 적네요.
거기에 3.0이라서그런가 저속에는 별 차이없는듯하다가 100넘어가니 엔진사운드도 안정감이 있는듯합니다.
내차 슴5 14년식인데 상당히 만족하면서 타고있는데 그랜져 타보니까 정말 좋았음ㅋ 근데 외제차는 얼마나 좋을까 안타봐서맄ㅋㅋ
구매고려중인데 .. 영상 종료직전 스마트크루즈컨트롤 점검 경고등은 왜뜨는건가요???;; 결함인건가요??;; 풀가속때린건데 왜 스마트크루즈컨트롤 경고등이;;.... 저만본건지 왜 다들 저부분을 안궁금해하시네요...왜 그냥 넘어가시는지;; 영상올려주신분 경고등이뜬 이후 어떻게 되신건지 결함 점검 받으셧는지 설명좀 부탁드립니다. 구매하기 망설여집니다;;.........
급제동하니까 경고등이 떳습니다. 좀 지나니 경고등은 사라지고 크루즈 컨트롤 작동은 잘 됐어요. 참고로 동일 상황에서 SM6는 동일하게 경고등이 뜨고 시승 끝날 때까지 크루즈 컨트롤이 작동 안 됐습니다
하... 그렇군요... 걍 그러려니 하고 구매해야하는건지 원 ..흠... 수입차들도 같은테스트에서 그런 증상 동일하던가요 ?? ....
김경용 가격표보시면 긴급제동경보 기능이고 현대스마트센스 옵션입니다
잘보고 갑니다
감사합니다
달리기 좋아하는분들...국산차 와 타이어 수도없이 교체하며 느낀점 가성비 위주로 정보공유합니다. 1년에 4-5만키로 타는 바닥에 기름값좀 뿌려본 사람으로써 더 비싼차 무거운차 가볍고 좋은차 많지만 국산차로만 가성비차를 소개하자면 .....이영상을 보고 차없는곳에서 가끔 풀악셀하시거나 해보시려는 분들 속는셈치고 한국 v12evo2 타이어를 낑구고 공기압 40에 엔진오일은 캐스트롤엣지 프로나 - 파워클러스터 비렌자 둘중 5w40으로 길들이기좀 하시고 ig 3.3 으로 리밋풀고 게기판 꺽는거 순삭입니다. g70 스팅거 후륜맛에 비싼거지 넓고 편안할땐 편안한 3.3 엔진이 국산은 가성비 최고입니다....8단 미션 6단보다 잘나와서 엔지 혹사시키는 분들은 미션걱정 줄어들었고 그나마 3.3 엔진이 국산엔진중 최고로 치죠 ~ 차라는게 마력과 힘만 좋은게 좋은게 아님..튜닝과 길들이기에 따라 혹사여부에 따라 잘 퍼지지 않고 돈들인 값을 하는 좋은차들 많음. 가성비 최고의 중고 아슬란과 편안함과 가속 둘다 잡은 ig가 딸린다면 네임벨류가 딸리지..브레이크와 하체일체형 만 기본 튜닝하면 어지간한 지져분한 튜닝안해도 직빨 베틀할수있는 조건이없는 한국에서는 핸들링이 다 깔수있음 ....또 개념없이..비교대상도 안되는 슈퍼카나 m급 정도 비교하면서 무거운 ig로 먼헛고리냐고 ㅈ 모르는 소리하려거덩 그냥 짜져.
스팅거가 뭐임? ㅋㅋㅋ
지금 ig3.0 타고 있는데 엔진오일하고 미션오일 추천좀 해주세요 달리기 좋아합니다
제네시스는 공차중량땜에 그런다고 치는데...
임팔라 이건 뭐..제네만큼 무게 나갔으면 30초 초반도 어림없을 성능인듯...노답
@@김준석-m8l 미안하지만 ig가 한수위 인대요.... 둘다 타봤고 둘다 조져봤습니다. 임팔라는 그랜져 경쟁대상에 들어가지 못합니다.
@@김준석-m8l 몇번 타본거 아닙니다만...... 둘다 소유했으면 잘 아시겠네요 임팔라 미션이 굼뜨고 미션이 출력을 많이 잡아먹는다는 느낌이요
뭘하던 IG가 월등하다는 느낌이 강합니다. 소유하셨다면 잘 아실텐대....
G80은 4륜이네.. 3.3 모델은 무게에 비해 출력이 약해서 4륜이 2륜보다 제로백 0.9초 느립니다.. 후륜모델은 ig 3.0이랑 비슷할듯
쉐보레 플라스틱 덩어리를 그랜져랑 비교하는놈이 아직도있네 ㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷ
@@김준석-m8l 쉐슬람 극혐ㅋㅋ ㅂㅅ 임팔라 부심있는애들도있네ㅋㅋ 차가격5천은됨?ㅋㅋ 임팔라 대차받아서 한번타보니깐 진짜 차ㅈ같음ㅋㅋ 지금타고있는 e400쿱이랑 비교해보면 진짜 임팔라는 다시만들어야되 특히미션 그게차냐?
시승차브레이크에문제있나요?
고속에서 두 번째 제동에서 페이드가 생겼습니다. 엔진만큼 강한 것 같지는 않습니다
고속안정성은 k73.3과 비교하면 어떻나요?
쏘나타보단 고속안정성이 떨어지나요?
와 확실히 2.4랑 차이나네 ㄷㄷ
2.4는 200부터 안나감 ....
.4는 초반도 안나가유
기어 P상태에서 하신거죠?
드락카 UA-cam 파킹은 정차시에만 사용하는기어입니다. 운행시에는 드라이브D레인지로 운행합니다.
그랜져ig vs 올뉴k7 3.0 살려면 둘중에 뭐가 좋을까요
둘다 껍대기만 다른거라 취향차이에요 ㅎㅎ
서스 부드러운건 k7
스포츠모드는 6단까지만 6500rpm으로 쓰는군요. 토크곡선보면 5000~6000사이가 가장 높게나옵니다.
엔진음이 먼가 렉서스풍이네요
잘달리는군요ㅎㅎ
방음을 많이 해서 그런 거 같아요
자연흡기자연흡기하시는데. ig 3.0들어간엔진은 gdi직분사아닌가요?
얌얌얌펀치 논터보에 일반엔진과는 인젝터위치만 다른걸로 알고있는데 아닌가요? 연료를 분사하는 방식이랑 자연흡기가 아니라는것은 상관이 없는거같은데요,
Gdi와 mpi는 엔진 연료 분사방식을 말하는겁니다... 흡기는 다른부분입니다..
@@박준-q2x 와 지금 1년이 지나서 댓글봤네요 답변감사드립니다.
@개 개님 제가 너무늦게 봤네요 설명 아주좋네요 감사합니다
이런 속도 올리는거 문제 안돼나요? 신고당하면 벌금같은거
어디서 어떻게 찍은지도 모르는 영상가지고는 처벌 안됩니다 그래서 계기판만 나오게 찍죠
서킷에서 찍었다하면 어쩔건가요 ㅎㅎ
브레이크 밟으시는부분 보고 어 저거 왜 저러지..?? 뭔가 이상했는데 본문 내용 보니 역시 브레이크 문제 있군요;;
처음은 괜찮은데 두 번째 제동에서는 페이드가 왔습니다
5.6단기어비좋네요. 쫙 늘어지는 6단미션 5단에서 미는느낌이상당히다르네요
급제동하는방법 알려주세요 브레이크같진않은데..
제가 막상 이 차를 타보고 제로이백 경험을 해보니깐...더 빠른 차 타고 싶음
그랜져는3.0은. 몰아야. 됩니다
남이현석 제차 2.4인데 좋아요 2.4도 좋고
김사라 2.4는 엔진음이 거의 아반떼..
남이현석 ㅇㅈ 2.4그랜져는 별로임
제네시스 g80 3300cc보다 잘나감
2.2디젤 걍 탈만한데...
k7 3.3 가속영상과 비교하면 7은 변속시 5천알피엠 이하로 안떨어지는데 그랜저는 3단까지는 4500 찍고가네요..3.0이라 그런걸까..
급제동 방법이 어캐있을까요?
Hg3.0 집차라 타고았는데 영상으로봤을때 변속속도가 많이 개선된것 같네요..
새 8단의 성능이 괜찮더라구요
최고속도 242km/h
기어가 촘촘해서 확실히 가속이 좋네요
나중에 확인해 보니 체감보다 훨 빠르더라구요
240키로에 급브레이크 용감함에 한표 던집니다 ㅋㅋ
100KM/H 9초
8단의 힘인지
제원출력 보다 제로이백이 꽤 발군이네요
G80 3.3보다 빨라서 약간 놀랐습니다
8단 미션은 6단과는 셋팅이 다를수 있기 때문에 가속에서 차이 날 수 있습니다.
@@이대환-b5t 6단이 더 빠릅니다.
hg3.3과 비슷한 성능이네요 구쏘텁 케텁이 통상적으로 26초때 나옵니다 lf텁은 30초 초반입니다
구케텁 26초는 GPS 기준이지요??
마지막에 경고등뜨네요 ㅋㅋㅋㅋ
레이더에 이물질 끼면 그래요~
g80스포츠랑 가속 중반 엄청나게 비슷하네요 ㄷㄷ
G80 스포츠가 한층 빠르지 않을까요
k7과 이 정도 성능 차이면 3.3살 필요가 없겠어요 ㅋㅋ
그렇죠. 그랜저는 2.4만 해도 괜찮다고 생각되요
근데 3.0은 8단아닌가요?
가속을 위해 다 변속 안한듯요
현대차의 8단들은 대부분 6단에서 최고속을 뽑아내고 예외로 G70은 7단에서 뽑아냅니다.
@@이대환-b5t 현대차의 8단 자동이 ZF 8단과 비교하면 7단 기어비가 깁니다~🤗
국산차는 6기통8단들어간 3.0그랜져,K7부터인정임(K7같은경우 깡통에 스타일만추가하면 ㅋㅋㅋ)그외 3기통 4기통은 진짜거기서거기 한마디로 새차사는것만으로도 감사해야된다고생각할정도의급?
지극히개인적인생각임
잘나가네
계기판 디자인은 이쁘네
2.4보다 낫더라구요
크 8단
8단 들어가니 좀 더 낫더군요
hg 입장에서 8단이 너무 아른거리네요 ㅋㅋ
@@H51-f6e 지금 K7 3.5 타는데 저도 8단 때문에 BH 페리 버전이나 신쿱 3.8 갈까 하다가 GDI길래 그냥 포기했죠
와 저리잘나가다니 고속도로에서 115로가는데 슝하고 날라가던데 허허
티볼리 타니까..빨라 보이지 ㅋㅋ
3.0 맞음? 3.0은 8단인데 계기판보면 6단까지만나오는데
rpm 짜내야 하니까 반자동으로 6단 기어까지만 사용하신듯 합니다
7초대 중반 나오는군요. 제로백이
와 고 알피엠 이 고속에서밀어주는건가
엔진소리장난이안이에요.
전륜8단 괜찮네요!
K7 떄도 느꼈지만 이 8단의 성능이 꽤 좋다고 생각됩니다
결론: 제로백 8초
기자님 최고속 테스트 하는거 타보고 싶어여 😢
재가속할때 미션보호프로그램이 너무나 보수적인 셋팅이네요. 그리고 두번째 브레이크때는 한상기기자님 영상본것중에서 가장 밀리는것같아요
제가 최근에 탔던 현대기아차 중에서는 두 번째 제동이 가장 떨어진다고 생각됩니다
2.4는 클러스터가 흑백이고 3.0은 컬러네요;; 차별성 지리는군요..
100km/h에서 살짝 느려지는듯하다가 가속력이 다시 살아나네요... 현대 엔진들은 이상하게 꾸준하지 못하고 중간쯤에서 한탬포 쉬는 경향이 만이 보이네요...
YC J 미션성능차이죠 원래현대만그런게아니라 변속되면서속도 느려지다가 변속되는거죠
오피러스도330 255까지 나가던데
폭스제타랑 중부고속도로에서 쨀때.순정인데.
계기판 거의끝까지.붙었는데.
카메라때메.
2번째에서 브레이크 엄청 밀리네요......
현기가 람다엔진 하나는 잘만든듯..ㅇㅇ
구세림 오일도 잘싸고
구세림 ㅇㅈ
세계10대 엔진에 선정되기도 함
람다엔진 장착 차량 못 사는 거지들 부들부들 귀엽
지나가는시민 ㅎㅎ 아가야 급발진이 어떻게 3초동안만 일어나니ㅎㅎ 꼬라 박을때까지 브레이크 밟아도 안 멈추는게 급발진이란다
@지나가는시민 와 급발진일어나면 거의다 사고인데 사고날'뻔'이라고 하는걸 보니 카레이서이신가봐용 ^0^
ig그렌저 3.3 급가속도 해주시면 감사하겠습니다
Toruk Animas k7보세요
크. 직진의 현기. 직진은 가격대비 경쟁수입차종에도 명함 내미는데 ..... 회전반경 운동성능이 궁금하네요 HG처럼 이륙은 하질않는지 뒤가 날라가진않는지...
작고 운동신경좋은 차를좋아하고 소유하지만 곧서른이라. 기변차종중 하나..
존나빠르네 차는 빠르게안생겼는데
지금도 좋긴하지만 나는 가변배기
해서 만족감 더올려야 할듯 ㅋㅋ
3.0 240리밋이네요 ㅎ
3.0 드립하는데 2.4도 탈만합니다
2.4도 괜찮죠
2.4는 좀 아닌듯 낄때 껴야지
@@주지스님와사바리 최고속도 측정하는거 아니면 2.4도 탈만합니다 솔직히 세금차이랑 차값차이 별로안나는데 왜 굳이 3.0안가는지는 모르겠는데 일단 GDI잖아요 2.4HG도 +-모드에서는 잘 나가던데요?
OganicF 진짜 궁금한데요 2.4타시는분들 세금+주유비+초기비용 얼마차이 안난다면서 왜 굳이 2.4사는건가요? 얼마차이 안나면 당연히 3.0아닌가요?
얼마차이안나는데 왜 2.4탐?ㅋㅋㅋㅋ내같으면 3.0타지 유류비땜시 그런거 타는거아님?나같아도 3.0부터탐 2.4는 취급안함
3786키로 새차네 ㅋㅋㅋㅋ
력시 대형차급은 륙기통은 들가야지
아니 제로백을 적어야지 200을 왜적나요?
급발진 아님?
241km
242임
속도는 둘째치고, IG 3.0 8단 미션인데 왜 고속가도 7 단 8단으로 안올라가는거지? 240찍었는데도 기어단수가 6단에서 안바뀌네
푸른바다 7,8단은 연비 위주 세팅이라서 그래요
오우 두번째에서는 너무 밀리는것 같네요
말씀처럼 두 번째 제동에서 페이드가 많이 옵니다
그랜져 tg 5단 330 타는 사람으로써 내차가 더 빠르네용 ^^
가속력 말고는 다 딸리는거 아닌가요? ㅎ
그러다가 혼난다
근데 잘하면 260갈수도
오두바이 600cc 네이키드 급이네.속도는
쓰레기 2.4 살바엔 돈 더주고 3.0 사는게 훨 낫겠네
3.0도쓰레기
G80 2.5 가솔린 터보도 ㅋㅋ