Super Video! Schön erklärt. Kleine Anmerkung: Schraubverbindungen die mit Drehmoment angezogen werden, sollte man nicht mehrmals „knacken“. Ein zweites Mal zum kontrollieren ist schon noch okay, aber dann noch 4-5 mal nachziehen sollte man nicht machen. 😁
vielleicht noch zwei kleine Ergänzungen: 1. Man sollte aufpassen, dass kein Schmutz ins Ölfiltergehäuse oder an den neuen Ölfilter kommt. Auch kein Staub, wenn möglich. Denn der Filter funktioniert nur in eine Richtung, und wenn der Schmutz auf der falschen Seite ist, kommt er direkt in den Motor und an die Lager. Schon Sandkörnchen in der Größe von hundertstel Millimetern (die sieht man mit dem Auge nicht mal) können den Lagern schaden. Also besser den Schmutz und Staub um den Ölfilterdeckel herum vorher gründlich abwischen oder wegblasen, den Deckel vom Ölfilter nicht auswischen (da bringt man mehr Krümel rein, als man raus holt) und den neuen Filter nicht mit schmutzigen Fingern anfassen oder auf eine schmutzige Fläche stellen. 2. Beim Kontrollieren des Ölstandes sollte der Wagen auf einer ebenen Fläche stehen, sonst stimmt der angezeigte Füllstand meistens nicht. Auch sollte man das Ende des Ölmessstabes (also die Skala) erst einmal mit einem sauberen Tuch abwischen und dann nochmal prüfen, weil die Anzeige durch herablaufendes Öl verfälscht werden kann.
Sehr gut erklärt 👍
Super Video! Schön erklärt.
Kleine Anmerkung: Schraubverbindungen die mit Drehmoment angezogen werden, sollte man nicht mehrmals „knacken“. Ein zweites Mal zum kontrollieren ist schon noch okay, aber dann noch 4-5 mal nachziehen sollte man nicht machen. 😁
Super Video.
Hello can you tell me where is filter fuel ?
vielleicht noch zwei kleine Ergänzungen:
1. Man sollte aufpassen, dass kein Schmutz ins Ölfiltergehäuse oder an den neuen Ölfilter kommt. Auch kein Staub, wenn möglich. Denn der Filter funktioniert nur in eine Richtung, und wenn der Schmutz auf der falschen Seite ist, kommt er direkt in den Motor und an die Lager. Schon Sandkörnchen in der Größe von hundertstel Millimetern (die sieht man mit dem Auge nicht mal) können den Lagern schaden. Also besser den Schmutz und Staub um den Ölfilterdeckel herum vorher gründlich abwischen oder wegblasen, den Deckel vom Ölfilter nicht auswischen (da bringt man mehr Krümel rein, als man raus holt) und den neuen Filter nicht mit schmutzigen Fingern anfassen oder auf eine schmutzige Fläche stellen.
2. Beim Kontrollieren des Ölstandes sollte der Wagen auf einer ebenen Fläche stehen, sonst stimmt der angezeigte Füllstand meistens nicht. Auch sollte man das Ende des Ölmessstabes (also die Skala) erst einmal mit einem sauberen Tuch abwischen und dann nochmal prüfen, weil die Anzeige durch herablaufendes Öl verfälscht werden kann.
Hi gibts auch nen Link für die neue Ölablassschraube? :)
Heutzutage bekommen aber fast alle Adams ( bei mir 1.2 Sauger) Dexos 1 gen3 oder?
Bitte eine 45er Torx für die Öl-Ablass-Schraube verwenden!
@Schrauber WHV kann man auch Castrol Öl 5W - 30 für das Auto verwenden ?
Danke im Voraus.
Es ist ein 45er Torx.
Also ist es eine 40er oder 45er torx? Danke!
@@dromo0 45er!
@@domigashi nimm am besten nur dexos 1 gen2. Öl für den Adam
habe auch gerade mal das Öl Gewechselt, aber war ein 40er Torx an der Öl ablass Schraube. gruß Kay
Anscheinend hast du Recht Kay - haben wir uns wohl vertan - danke für den Hinweis !
40er passt zwar rein und greift auch, aber korrekt wäre ein 45er Torx.
Hallo,
Bei mir hat sich die torx Schraube rund gedreht
Bekomme die jetzt nicht mehr auf 😅
Hat jemand einen Tipp wie ich die raus bekomme.
schau mal auf der Ölflasche hast du die Liter eingezeiochnet, da siehst du dann auch wie viel du reingekippt hast
Würde die O-Ringe noch mit Öl benetzen.
Eine 34er Torx? Sicher?
45er Torx is richtig.
Was kostet ein öl Wechsel bei dir