Проверяем как собран ГАЗ Садко НЕКСТ 4х4
Вставка
- Опубліковано 15 тра 2021
- Всем привет кто нас смотрит, сегодня мы проверяем и осматриваем качество сборки и регулировки автомобиля ГАЗ Садко НЕКСТ, данный автомобиль является правнуком знаменитого ГАЗ-66 ну или ШИШИГА. Приятного просмотра!!!
- Авто та транспорт
Артём всё по уму,успехов,удачи,👍👍👍👍👍
Спасибо Вячеслав🤝
Спасибо! Ждем обзора, как идет по трассе.
Сегодня будет видео с ездой по трассе,проселку и бездорожью
С этой машиной будешь в отличной форме))) 👍🏻классная машина!
Да,машина классная!!
Привет, Артём! Бодренький автомобильчик)
Привет Алексей,тачка 🔥
Классный авто, мне тоже нравится садко.
Да,машина огонь!!
Ребята, всем доброго утра! Да машина, то что надо. Супер. 👍👍👍🤝
Доброе!!!мы тоже так думаем
@@technica4x4что всё время так воет?
@@technica4x4подскажите какой ему движок и коробку поставить чтобы он ехал 130 крейсер по трассе и не напрягался и не жрал столько топлива.
Автодом хочу на его базе
@@4kiselevmaximENG это грузовая машина а грузовикам положено 90 максимум ехать,не нужно 130
@@technica4x4 спасибо, я это знаю))
А мне надо и местами можно крейсер и 100-120 держать и в Европе можно выше 90 ехать.
Павлова там в основном Peugeot Boxer / Citroën Jumper едут, но мне не подходят из-за отсутствия полного привода и низкие.
ТБ зашкаливает. Тяжело смотреть видео когда так работают. Неужели тяжело пару кирпичей кинуть...
Мы на улице были,кирпичей небыло по близости,а интерес был большой глянуть что там за тормоза;))
Не плохая покупка. Думаю скоро испытаем в условиях бездорожья.
Испытаниям быть!!😆
@@technica4x4 ОТЛИЧНО
Здравствуйте, Артём! Дааа, давненько меня не было здесь, столько новых видео вышло)
Спасибо за видео, с меня, как обычно, огромный лайк!))
Несомненно, Садко Некст это серьёзный рывок вперёд. Особенно после сермяжного 33081 "Егеря" двухкабиного, у которого зачастую лопалась рама в месте крепления кабины и рессоры. Надеюсь, ГАЗ не будет сбавлять темпы модернизации и улучшения своего модельного ряда. Очень уж хочется увидеть новый Соболь "НН" в исполнении 4х4. Если им получится удержать цену и будет классический гидротрансформатор, то продажи гарантированно будут. Этот автомобильчик идеально подходит для длительных путешествий вдалеке от основной цивилизации.
Единственное за что обидно, нету у нас в России полноразмерных рамников. А ведь народу действительно нужен огромный рамный внедорожник по размерам сопоставимый с Тигром за адекватную цену. Не говоря уже о том, что завод УАЗ скоро будут закрывать. А ему, как всем известно, замены просто нету. Очень жаль, что ГАЗ не желает развивать легковой сегмент, с недорогим и качественным рамником они могли бы совершить фурор на рынке СНГ и ближнего зарубежья!
Привет Алексей!!! полностью с вами согласен!!!в нынешних условиях думаю ещё сложнее сделать новые модели,даже старые стоят теперь вдвое дороже
@@technica4x4 было бы желание, проблема в том, что перспективным наработкам не дают должное финансирование. Ну а про руководство завода а-ля "итак покупают" можно даже не говорить)
Привет с Камчатки)
Привет!!!!
Хорошая машина
Кроме монтажки ещё много чего обтесать надо будет. Это не пожелание а суровая действительность 😟 для рукастых мужиков. Удачи вам👍👍👍
Так мы в курсе😄мы уже сняли ступицы и доложили смазку,кстати ступичные подшипники были правильно отрегулированы с завода!
На своем Урале Некст я после покупки снимал раздатку и регулировал конические подшипники;))так что с этим всё отлично
Лысому отдельный респект
😆👍
👍👍👍 Машина. Ребята скажите пожалуйста что за магнитолу вы поставили?
Магнитола с завода, непомню как называется
Мужики, используйте подпорку-подставку, недорого, недолго и безопасно.
И можно было графиткой плоскости и шпильки-гайки измазать.
Австралийцы тоже недавно новый садко обкатывали. Канал L2SFBC- Robert Pepper. Ссылку дать не могу ютуб почему то удаляет.
Да,мы видели,он там на диагоналках отлично шел
Интересная машинка. А как с подвеской передней комфорт, на 3308 долбило, что позвоночник сыпался?
Этот Садко имеет длинные малолистовые передние рессоры и плавность хода у него лучше
Молодец, что снимаешь, очень интересно, думал про Урал для рыбалки, все так перебор, газон лучше в этом плане, главное какое качество, как себя покажет, мосты, коробка, раздатка, двигатель! На предидушем садко, постоянные проблемы, РТИ гавно, постоянно подушкипод рессорами разбивает, раздатка раскалывалась, короче постоянно что то надо делать, караульщиков Алексей из Кемеровской области тоже снимает о проблемах насущных и у многих такте были проблемы! Дай бог, что исправили качество! А машина мне очень в таком исполнении нравится
Практически все косяки предыдущей модели убрали,но эксплуатация покажет,Урал конечно для рыбалки перебор,лучше такой садко
@@technica4x4 ну Урал это топовый грузовой внедорожник, он нужен для спец задач где нужна лютая проходимость и тяга, а для рыбалки и охоты хватит и Садко некста
Вепрь некст надо)
@@user-6x6truck да,вепрь Некст крутая тачка будет,но по лесу лучше с кунгом чем с цельнометаллическим кузовом на мой взгляд
@@technica4x4 почему будет, вепрь некст уже есть. Кстати, на вепрь некст и ему подобные, надо внедрить плавающее шарнирное крепление кузова к раме. Тогда и ломать не будет
Супер! В какую цену он вышел? Какой расход по трассе?
Стоит этот газ Садко Некст 3.9
Бортовая машина 2.8
Расход по трассе около 20
А почему взяли с кочергой, а не с джойстиком? Из-за надёжности или просто что было в наличии?
не было в наличии, пару месяцев надо было ждать, хотя и с кочергой тоже норм, главное что переключается всё нормально и чётко
Привет, Артём! Сравни с Уралом, есть такая возможность?
Скоро сравним обязательно
Сравним конечно
Рулевое управление интересно как устроено!
Интегральное рулевое управление,вспомогательного силового цилиндра на поперечной рулевой тяге нет,управляется как легковушка,руль чувствительный и лёгкий,мне очень понравилось на нем ехать,во дворах крутиться одно удовольствие
@@technica4x4 интересует как они усилили рычаг поворотного кулака?
@@user-ural1986 там щас вообще другой рычаг и шкворни усилены должны быть
@@technica4x4 дак вот и хотелось посмотреть)
@@user-ural1986 основной обзор думаю завтра сделать
Добрый день! Какие наружные и внутренние размеры фургона? Спасибо.
Добрый день, внутренние размеры Д-3200. Ш-2000. В-1500мм в решение размеры Д-3400 Ш-2100 высоту фургона непомню,внешняя высота машины 2900мм
Харошии машинка с нивасикам не сравнить 👍.
Приветствую. Получили сегодня такой же (автомастерская). Не показывает указатель топлива на приборке. Может сталкивались с таким. Куда копать?
Думаю нужно проверить проводку и сам датчик в баке
@@technica4x4 Спасибо. Нашел уже.
@@user-xo6nk5xs1v что было?
@@technica4x4 Бак один. На панели,где должен стоять переключатель баков,была не подключена колодка(папа-мама)проводки от бака к щитку приборов. Видно на заводе не соединили. Как то так. Всё работает.
@@user-xo6nk5xs1v я так и думал что ерунда какая то как обычно,наша сборка это что то😆
По передней подвески стало получше,может уйдет проблема что рама лопалась за кабиной .Старые рессоры короткие и можно сказать неработали.Редуктора мостов не изменили?а то задний частенько ломался.👍
Рама за кабиной уже не будет лопаться,там теперь короткий заний кронштейн рессоры и усилительная накладка изнутри рамы,так же по заявлению завода они применили более высокопрочную сталь в лонжеронах рам марки 15ЮТА вместо старой 07ГБЮ
Я тоже заметил что рессоры длиннее.
Подскажи сколько можно адекватно грузить в кибитку?)) написано 2000 тонны грузоподьемность кажется детским грузом
Ну 2т.я на соболе вожу😁
На садко 3-4т. смело думаю можно.
Скажите он такой же жесткий как предыдущий Садко?
Нее,новый Садко плавнее идёт,не Мерседес "Е"класса конечно,но вполне
Подскажи, а сколько будет высотой внутри?
1500мм
Думаю брать. С одной стороны хочется двойную кабину из-за спального места и общей просторности, с другой стороны не очень хочется удлинять машину.
Спать можно в кунге, лучше не удлинять его
И я когда увидел эту машину то положил на него глаз. Для автодома само то. Но это в мечтах. Но как говорят мечты сбываются.
@@djon-68 конечно мечты сбываются,нужно стремиться и всё будет!!как раз пройдет время и будет понятно как эта машина в эксплуатации
@@technica4x4 спасибо за поддержку
@@djon-68 🤝
Тормозной цилиндр так называемый, а если правильно распорно-клиновой механизм необходимо периодически разбирать и смазывать, ржавчина собирается, смазка тоже специальная
Раз в два года нужно менять смазку,смазка идёт мобил-222 или её аналоги
О-о-о, вот за вскрытие переднего барабана спасибо, хоть увидеть как оно выглядит. ) По идее такие опорные щиты на обычный Садко можно поставить, и на тебе воздушные тормоза. Зад-то у меня уже от 157-го поставлен, а передом пока не занимался. Правда эти стоить наверно будут не хило... Но зато ничего мудрить не придётся.
Да,тормозные механизмы стоят около 14т.р.каждый
На урале тоже есть эксцентрики для развода колодок помимо саморазводящегося механизма
Да,я разбирал и удивился что втулки колодок на Урале были смазаны с завода!!
@@technica4x4 вся пррблема в том, что только на заводе их и смазывают. И регулируют. А водятелы их не трогают никогда. А потом "урал говно, тормоза пропадают"))))
@@user-6x6truck лучше и не скажешь 👍 в любом случае в тормоза нужно лазить раз в год,менять смазку и контролировать,максимум раз в два года
@@technica4x4 да даже два года бывает много. Я каждый год перед сезоном обслуживаю. Смазка за год куда-то испаряется, хоть и резиночки на эксцентриках есть.
С тормозного барабана убирайте эти болтики. Потом проблема открутить. А проблема абсолютно у всех. Мерседес, фиат, наши авто.. Или ставьте больты с внутренним шестигранником, его проще открутить/высверлить
Хозяин машины не хочет их убирать,вчера при сборке посадил их на графику,открутятся по-любому потом
@@technica4x4 поверь, один раз стоит поднагреть тормоза и больше их не открутит
@@user-6x6truck да,нагрев графика не держит,тут высокотемпературную смазку надо,а вообще лучше выкинуть эти винтики
на что снято?
Смарт Poco X3 NFC от Xiaomi, использовался в связке со стабом EKEN H4
@Фрилансер Я тоже такой вопрос задавал, под другим видео. Тут оператор отличный и оборудование хорошее.
У меня товарищ искал покрышки ка 58, так и не нашёл, очень хорошая резина говорит, особенно в горах, возил туристов на 66-х!
Можно ещё М-93 от зил131 поставить,только диски переделать придется
@@technica4x4 он так и сделал, их проще найти, чем 58-ю
@@FVVS123 согласен 👍
@@technica4x4Если колеса спускать, она плющиться под весом газ-66 будет?
@@user-xz8vb9rm9y будет, газ66 весит не намного меньше чем этот газ садко Некст
Снимите обзор кунга
Так мы снимали когда машину забирали в одном из предыдущих видео
@@technica4x4 нашёл 💪🤝
Даже груза на колесе
Да,на моём Урале Некст колеса с завода не отбалансированные были
На 66 гидровакуумные тормоза, а не гидропневматические
Точно
Привет Артём! С удовольствием посмотрел видео. ГАЗ "Некст" чем то напоминает прародителя ГАЗ-63. И такое впечатление что это тот же УРАЛ только поменьше. Видимо согласно распоряжению тов. МАО начали выпускать ГАЗ"Некст" для водителей ростом от 160 до 175 см. а УРАЛ"некст" от 175 до 190 см. Удачи вам всем!
Привет Алексей!!да Садко Некст это уменьшенный вариант Урала;))лично мне машина очень понравилась
кстати да он реально напоминает ГАЗ-63 вот можно сказать это ГАЗ-63 только 21 века
Как можно его сравнивать с 63 газоном не пойму?? Ведь вообще ничего общего нет. Мосты не разрезные, у 63 не было блокировок и подкачки.. И тд.
@@user-6x6truck да это понятно, тут об дизайне идёт речь и компоновке, они же капотные оба
Я написал, что он напоминает 63, но не сравнивал. Ты ведь тоже напоминаешь чем то своего отца, но совсем другой. Так и в данном случае.
Как на бездорожье себя покажет?
На бездорожье думаю отлично себя покажет, двигатель мощьный,блокировки в обоих мостах, относительно небольшой вес,большие хода рамы и подвески,равномерная развесовка по осям, здесь все составляющие для хорошего вездехода!
Надо снять зеркальце с двери, а то в лесу дверку выгнет. Или зеркало само потеряется, как у меня😂😂😂
@@user-6x6truck 👍👍👍да,я уже сказал об этом владельцу
Где такой купить???
Сергей свой газ Садко Некст покупал в Москве у диллера"авторитейл"на
1 котляковском переулке д.14
Какая цена на этот некст?
Борт 2.8 конкретно этот 3.9
@@technica4x4 спасибо.
Это золото Ани машина асобино Урал и газон унас на Кавказе нет токих заводов золото карочи
👍🤝
новая машина а низ уже рыжий, у меня 66 ой 87 го года ржавчины ноль!
В каком месте низ рыжый??это антикор
ЗИП китайский... ПЦ... В России разучились делать монтировки??? А как жЫ "импортозамещение"???
На Урал и соболь идут российские,скорее всего не на все Садко идут китайские
В комплекте к Уралу Некст шли Российские монтажки из г. Камышин, качество у них отличное
100% премии долой за такой ремонт
А что не так??
@@technica4x4 Парень рисковый, но козелки подставляй...
@@user-xb9xl1th2c здесь согласен;))"опасная ситуация"😆
Работаю на егере2. Он на задке камазам форы даст
Значит КамАЗы не полноприводные у вас
У нас тоже такой газон 2 месяца назад с будкой для элктриков пришел если в говно надо то первым он идет ибо по моей колее камаз 43118 не идет виснет обратно на лямке только с татарина запаску снимать надо а то тоже виснет а во за уралом мне нечего делать это танк
@@user-yi3uj2sk8h да,на КАМАЗе ещё тяга рулевая неудачно сделана,висит низко
На 66 никакого вспомогательного цилиндра гура нет. Там так гур устроен.
Стоит силовой цилиндр на рулевой тяге у газ66
после графитки вообще не открутишь))))))))))))
Всегда откручивается после графитки
В ступице не чёрная смазка старая, а литиевая водоотталкивающая
В ступице смазка литол24,на шлицах полуоси смазка ШРУС или аналог
Бампер как балкон торчит
Мы укоротим его,есть такая возможность
@@technica4x4 чтобы вровень выпирал
@@user-6x6truck 😂😂😂👍👍👍👍
Езжу на 3308 2018г. каждый день с двигателем 534 ярославцем, и вот он для него слабоват. Весит вместе с будкой 6.5 т
его легко можно прошить прошивками от более мощных версий этого мотора, напомню этот мотор даже на броневик Тигр ставится, и там он за 200 кобыл, так же этот мотор ставится на автобус лиаз 4292, там тоже за 200 кобыл, так что мотор далеко не слабый, даже версия на 150 сил прёт хорошо, там 500 момента
Мы ездили на этом газ Садко Некст и мотора хватает за глаза
@@DROVASEC666 у нас на работе ни кто прошивать не будет))) по трассе он идёт хорошо я не спорю, но как только горка или подъем начинает задыхаться....
@@DROVASEC666 ещё масса большая и будка высокая
@@user-zg8fr4vx9e любой малообъемный мотор не любит малые обороты, вот и задыхается. Как будто на 245 моторе он уверенно шел в горку.
Зря ступицу не сняли,а там почти сухо
Потом сняли,везде была смазка
мое личное мнение: за такие и с таким качеством некогда не купил бы данный грузовик
Ну к качеству пока претензий нет,смазка есть везде,подшипники ступиц отрегулированы,шкворневые подшипники тоже,лично мне машина очень понравилась
пожалуйста, есть унимог от мерса, стоит более 10 мультов только одно шасси, кабина тесная там, внешний вид убогий, а если что то там сломается это считай попадос, а если на унимоге ездить по реальному бездорожью как мы любим то он точно сломается
@@DROVASEC666 правельно говоришь! лично я купил газ 66 с консерварции с собрал бы под себя.
@@user-sq9tl6lf1w ну 66-й конечно по уровню комфорта и другим параметрам это каменный век в сравнении с Садко некст, родной двигатель шишиги жрёт много и при этом он слабый, с ЯМЗ-534 ваще не сравним, кабина на Садко некст современная и комфортная, рычаг КПП находится в нормальном месте а нее как на шишиге где то за спиной, да что сравнивать шишигу родом из 60-х и современный автомобиль, шишига это уже ретромобиль, да проходимость в неё тоже хорошая но всему своё время как говорится
@@user-sq9tl6lf1w а я бы не стал 66 покупать. Япотня одна, а не машина. И комфорта нет. Могу тебе своего продать)))
Без козырька над стеклом кабина голая.
Зато ветки не попадают в него
@@technica4x4 да и пусть попадают.. Он крепкий
@@user-6x6truck ну в принципе да
@@technica4x4 у меня на этом козырьке люстра диодная на всю длину прикручена
Покрасьте ступицу, чтобы ржавчина не смущала
Смысла нет,краска отлетит все равно
@@technica4x4 не отлетит.. Я покрасил и все держится.. С грунтом надо.. Просто краска не держится ни на чем
@@user-6x6truck тоже верно
21 колесо в сборе на урал 220 кг весит
Да,21е колесо точно больше 200 весит,ои-25 полегче и диск тоньше он тоже легче
У меня на татарине 43118 евро 4 колесо 180 весит на урале почему тяжелее резина одинаковая?
@@user-yi3uj2sk8h зависит от количества слоев. 18 слойка весит 170 + 50 диск.
Урал не выйграет
В чём Урал не выиграет??
лучше бы молчал в начале
Снимите свой ролик и покажите в нем как надо!
какой то фильтор сраный на видео включил
Какой фильтр??
Я думаю камаз будет лучше! 😊
В чем конкретно будет лучше камаз?